Просадка оборотов двигателя при начале движения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Просадка оборотов двигателя при начале движения |
29.6.2017, 12:45
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 6.12.2012 Мой город: Москва |
Добрый день, уважаемые форумчане!
Владеем автомобилем Гетц 1,4 2008 г.в. автомат, пробег 13 т.км. брали новым, эксплуатация только лето (доехать до дачи и обратно), зимой стоит в гараже. Масло и фильтры меняются ежегодно перед началом поездок. Теперь, собственно, вопрос. Обратил внимание, что при переключении с P на D и нажатии на педель газа (не сильном, что-бы в пол, а спокойном) обороты двигателя проседают где-то до 600 и затем резко повышаются. Получается, что автомобиль, как бы подпрыгивает. Затем ускорение происходит без каких-либо проблем. От температуры двигателя зависимости не выявлено. Свечи заменены этой весной, провода без видимых порезов. В принципе можно наловчиться и ездить так, но не хочется что бы проблемка усугублялась. Может подобное у кого-то было и подскажете куда смотреть? Спасибо, Александр |
|
|
29.6.2017, 17:45
Сообщение
#2
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
ale][andro,
на моторе 1.4 первые 20-30 минут после старта могут гулять холостые обороты. если напрягает то лечится сменой АЗС или вместо 92 залить 95-98 бензик. если это тоже не поможет тогда делается смена прошивки на евро2. Сообщение отредактировал Brodilis - 29.6.2017, 17:47 |
|
|
29.6.2017, 17:55
Сообщение
#3
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 6.12.2012 Мой город: Москва |
Немного не корректно задал вопрос, данный казус с просадкой возникает не только в случае переключения АКПП, но и когда машина стоит и селектор АКПП находится в положении P, дергаю тросик управления дроссельной заслонкой под капотом обороты понижаются и затем растут. Думаю дело не в коробке, может быть в подаче топлива.
|
|
|
29.6.2017, 17:59
Сообщение
#4
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Немного не корректно задал вопрос, данный казус с просадкой возникает не только в случае переключения АКПП, но и когда машина стоит и селектор АКПП находится в положении P, дергаю тросик управления дроссельной заслонкой под капотом обороты понижаются и затем растут. Думаю дело не в коробке, может быть в подаче топлива. вам сюда http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...%E0%F2%E5%EB%FF акпп тут непричем Сообщение отредактировал Brodilis - 29.6.2017, 18:07 |
|
|
29.6.2017, 23:01
Сообщение
#5
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
ale][andro, на моторе 1.4 первые 20-30 минут после старта могут гулять холостые обороты. если напрягает то лечится сменой АЗС или вместо 92 залить 95-98 бензик. если это тоже не поможет тогда делается смена прошивки на евро2. Как-то кардинально. Может просто РХХ пора почистить? Хотя у ТС проблема вовсе не в плавающих оборотах ХХ, а т.н. провал при резком открытии дроссельной заслонки. Возможны такие причины: 1) недостаточное давление топлива 2) грязные форсунки 3) проблемы с зажиганием (пробитые изоляторы свечей, провода и т.п.) 4) подсос воздуха 5) масло во впуске Первые три причины правда должны проявляться и в других режимах, например вялой динамикой при тапке в пол по трассе и т.п. Я бы для начала снял патрубок который идет из корпуса воздушного фильтра на дроссельную заслонку и заглянул в него. Если там сухо - то искать подсос и мерить давление в рампе, смотреть на провода и состояние свечей повнимательнее. А если там все в масле - снимать клапанную крышку и чистить маслоотделитель, а также чистить патрубок и промывать сам дроссель. Сообщение отредактировал alexxxela - 29.6.2017, 23:06 |
|
|
29.6.2017, 23:05
Сообщение
#6
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Владеем автомобилем Гетц 1,4 2008 г.в. автомат, пробег 13 т.км. Скока-скока? Если и правда 13 и зимой не эксплуатируете, то первым делом проверить давление топлива а во впуск на предмет масла можно и не смотреть Ж)) провода без видимых порезов. Это ни о чем не говорит Сообщение отредактировал alexxxela - 29.6.2017, 23:12 |
|
|
30.6.2017, 8:26
Сообщение
#7
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 6.12.2012 Мой город: Москва |
13 т.км. без "балды", машину брали с салона) Эксплуатирует мама а маршрут 20 км. в один конец, вот и вся арифметика) Проверить давление в рампе подручными средствами можно? Или только в ТЦ.
|
|
|
30.6.2017, 11:03
Сообщение
#8
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1590 Регистрация: 23.5.2010 Из: хочу на Bora Bora Мой город: 59.645785/33.526328 |
ale][andro, "уставшие" свечи + провода, забитые фильтра на воздухе и/или топливе.
|
|
|
30.6.2017, 11:08
Сообщение
#9
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 6.12.2012 Мой город: Москва |
Меняю все перед сезоном, за исключением проводов, конечно. Но провода живут дольше, мне кажется.
|
|
|
30.6.2017, 11:20
Сообщение
#10
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 6.12.2012 Мой город: Москва |
Свечи поменял этой весной, хотя старые тоже были норм.
|
|
|
30.6.2017, 18:34
Сообщение
#11
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
13 т.км. без "балды", машину брали с салона) Эксплуатирует мама а маршрут 20 км. в один конец, вот и вся арифметика) Проверить давление в рампе подручными средствами можно? Или только в ТЦ. Компрессометр/манометр, подходящий шланг и хомутик. Да уж, 2008г и 13ткм. Посмотреть бы на такое чудо природы! |
|
|
30.6.2017, 18:46
Сообщение
#12
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 6.12.2012 Мой город: Москва |
Велком то Москоу) На сайте можно найти инструкцию по проверке?
|
|
|
1.7.2017, 2:58
Сообщение
#13
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 461 Регистрация: 6.1.2016 Мой город: Ростов-на-Дону |
Велком то Москоу) На сайте можно найти инструкцию по проверке? Может и была. Да, инструкция простая: быстросъем с рампы снять, короткий кусочек шланга надеть, такой чтоб внутренний диаметр был подходящий, хомутом затянуть. А с другой стороны воткнуть компрессометр и также хомутом затянуть. Ключ повернуть в положение "зажигание" и смотреть на давление. Должно быть 3,5 атм. |
|
|
1.7.2017, 8:57
Сообщение
#14
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 6.12.2012 Мой город: Москва |
Спасибо, буду смотреть.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 6.5.2024, 6:33 |