Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Датчик нейтрали., Датчик нейтрали на мкпп для сигнализации с автозавуском.
Vitek29
сообщение 4.8.2014, 1:08
Сообщение #1


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 75
Регистрация: 27.1.2009
Из: Северодвинск




После многих лет использования сигнализации с автозапуском на мкпп я решил сделать себе вместо "програмной нейтрали" датчик нейтрали. Для него были использованы геркон 15130005.JPG и магнит из защелки 15130004.JPG. магнит примотан изолентой к пластиковому фиксатору троса выбора передач а геркон закреплен на планке от привода цз к кулисе саморезами 15100002.JPG 15100003.JPG смещением и подгибанием планки с герконом добиваемся устойчивого замыкания контактов геркона в нейтральном положении рычага. Контакты геркона подключаем в разрыв провода стояночного тормоза сигнализации. Сигнализацию переводим в режим акпп, в итоге имеем автозапуск в любой момент когда авто на ручнике и нейтрали.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение 4.8.2014, 7:32
Сообщение #2


Служба спасения
***********

Сообщений: 2058
Регистрация: 29.8.2010

Мой город: Москва



Блин. Стремно как то. Разрабы сигналок не зря ж придумали програмную нейтраль. А это на свой страх и риск.
ИМХО я против такого изобретения.

А чем програмная нейтраль не угодила?

Сообщение отредактировал Glom - 4.8.2014, 7:33
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Silik
сообщение 4.8.2014, 9:53
Сообщение #3


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 443
Регистрация: 22.4.2013
Из: г. Пушкино

Мой город: г.Пушкино



Ну да, глупо изобретать велосипед.
Китайские инженеры всё за Вас уже продумали, а Вы пытаетесь их обмануть.
Вот как-нибудь Ваша изолента рассыпется и поймёте кого Вы обманули.
P.S.: У меня на последних пяти (4-мкпп и 1-акпп) авто были установлены автозапуски, и за всё время пользования данным девайсом не разу не приходила в голову "мудрая" мысль что-то там переделать на изоленте...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DarkElf
сообщение 4.8.2014, 18:19
Сообщение #4


Неустановленный гражданин
**********

Сообщений: 1721
Регистрация: 21.2.2009
Из: Москва

Мой город: Msk



имхо, программная нейтраль - она надежнее будет.

с учетом алгоритма СтарЛайна представляю только один способ попытки запуска закрытого авто на передаче - если ее включить не рычагом, а тросиками, снизу, не открывая капота.. судя по положению тросиков сделать это малореально..

так как:
1. открытие двери/багажника
2. открытие капота
3. датчик удара

приведут к тому, что программная нейтраль будет считаться невыполненной.

а с учетом, что оно еще и ручник проверяет, то вообще не представляю, как исправный авто поедет куда-либо...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 4.8.2014, 19:00
Сообщение #5


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Было дело. Правда, с каном намудрили, брался виртуальный сигнал. Хозяин очень постарался, но завел на передаче.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vitek29
сообщение 5.8.2014, 9:53
Сообщение #6


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 75
Регистрация: 27.1.2009
Из: Северодвинск




Знаю случаи когда машины и на програмной нейтрали уезжали (достаточно глючащего концевика двери или его отсутствия на пассажирских дверях) машину на передаче принципиально не оставляю(не очень я доверяю китайским инженерам и глюки в электронике никто не отменял). В своей изоленте уверен на 100%. Все сделано на свой страх и риск и под свою ответственность. Никого повторять не заставляю. Судя по яндексу и другим форумам я не один такой кому не нравится програмная нейтраль и кто колхозит датчик нейтрали. Все-таки програмная нейтраль была сделана не для удобства а для защиты но с потерей некоторой части удобства пользования.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glom
сообщение 5.8.2014, 10:27
Сообщение #7


Служба спасения
***********

Сообщений: 2058
Регистрация: 29.8.2010

Мой город: Москва



Цитата(Vitek29 @ 5.8.2014, 10:53) *
но с потерей некоторой части удобства пользования.


Какой?

Программная нейтраль использует не только концевики, но и концевик ручника. Если какой то из них глючит, или не работает, то программная нейтраль просто не запуститься. Проходил уже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 5.8.2014, 11:15
Сообщение #8


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата(Vitek29 @ 5.8.2014, 10:53) *
В своей изоленте уверен на 100%.

а если попробовать термоусадку ???
или поверх-изоленты , что-бы она не слетала при нагреве , стянуть капроновыми стяжками ???
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vitek29
сообщение 5.8.2014, 15:07
Сообщение #9


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 75
Регистрация: 27.1.2009
Из: Северодвинск




Цитата(Glom @ 5.8.2014, 12:27) *
Какой?

Программная нейтраль использует не только концевики, но и концевик ручника. Если какой то из них глючит, или не работает, то программная нейтраль просто не запуститься. Проходил уже.

Если после постановки на охрану откыть двери надо снова заводить двигатель для выполнения програмной нейтрали (меня это напрягает). А также есть сигнализации которые не используют ручник например шерхан5. Ручник у меня тоже использует, т.е. если машина не на ручнике и не на нейтрали она не заводится.
По поводу изоленты можно и термоусадкой и хомутами пластиковыми, можно даже плату на которой геркон размещен сделать подлиннее и прикрепить винтами(саморезами) к планке. Мой вариант пробный, нет предела совершенству.
p.s более 10 лет занимаюсь установкой сигнализаций поэтому знаю как работает автозапуск, програмная нейтраль и все остальное.

Сообщение отредактировал Vitek29 - 5.8.2014, 15:13
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:54