Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Опросы _ 95 или 92?

Автор: Alexander 19.1.2005, 23:57

Опять встает во всех темах вопрос так или иначе 95 или 92 заправляться? :?:

Я вот, например как в сервисной книжке написано "октановое число не ниже 91" заправляюсь хорошим натоящим 92...

Кто-то говорит, что 95 убивает кучей присадок, другие говорят что у нас 95 как 92, ну а 92... так уж лучше 95 :?: :twisted:

Вот остро встает вопрос, что лучше, кто что льет, какой результат.

Надо подытожить, а то вроде все говорят много, а единого мнения так и не собралось, хотя каждому и решать самому...

Автор: Mossat 20.1.2005, 0:13

Профессор виноват, расхвалился что резвее машинка бегает и кушает меньше, залил 20 литров 95 на почти пустой бак и...... не почуствовал разницы, скушали мы с ней это пойло до конца и залили еще раз, на нефтоаджип, на Ленинградке и.... опять как на 92... Про расход не скажу, ну нету у меня бортового компа. А так не понимаю, зачем платить на рупь больше и думать покраснеют свечи или нет...

Автор: ... 20.1.2005, 0:40

Я полностью верю бортовому компьютеру, т.к. несколько заправок сходилось один в один. Так вот на 92 у меня при динамичной езде расход уходил за 10 литров, этак 11 обычно. А на 95 пока больше 10 не набирал :) Бензин пока заливаюсь только на ВР (т.к. там с кредитки платить можна, у меня на ней деньги еще есть :)

Насчет покраснеют ли свечи. Я пока свои не выкручивал, как весна придет посмотрю как они там поживают. К тому же свечи сильнее умрут от присадок 95 бензина если двигатель много работает на холостом ходу, при нагрузке ничего плохого ему не будет.

А может моя машинка уже привыкла к 95 (прошлый владелец ее 95 кормил всегда), поэтому 92 не хочет. А мож 1,3 и 1,6 по разному реагируют на 92 и 95 бензин. Надо еще народ спросить.

Автор: Alexander 20.1.2005, 0:46

кстати возможно 1,3 - 92, 1,6 - 95 :?:

Автор: Sky Cam 20.1.2005, 10:34

Цитата(Alexander)
кстати возможно 1,3 - 92, 1,6 - 95 :?:


Да собственно говоря, не ниже 91 можно и в тот и в другой лить. А по поводу присадок - в Питере местный завод (Киришский НПЗ) 95 не делает вообще - только 92 и 96. Соответственно, 95-й в любом варианте получается с присадками. В сервисе и меня пугали тем, что 95й дает красный налет на свечах и теряется динамика. Поглядим, когда буду свечи менять.

P.S. Заливал 1 раз 92й (1.3 МКПП) - особой разницы не чувствуется :)

Автор: AlexJP 20.1.2005, 10:43

Наш диллер (Корея-Моторс) сказал однозначно: 92, и не заморачиваться. И, конечно, лучше заправлять не на "левых" заправках!
Для примера: на моем старом Passate B3 (1990) на лючке тоже было указано про бензин: 91-93 (это, правда, европейские требования), так всегда лил 92 (BP, Лукойл или ТНК), и горя не знал.

Автор: Alexander 20.1.2005, 12:29

Ну я так смотрю, народ в основном за 92 голосует.

Ну это и экономически выгодней, и свечи не краснеют... :oops:

Если уж диллеры говорят :?: Ну я прям не знаю... :?

Автор: ... 20.1.2005, 12:50

Цитата(Alexander)
Ну это и экономически выгодней, и свечи не краснеют... :oops:


Экономически выгоднее лить 95 т.к. у меня все же расход на нем меньше.

Автор: Pavel_L(h) 20.1.2005, 13:01

Цитата(professor)
Цитата(Alexander)
Ну это и экономически выгодней, и свечи не краснеют... :oops:


Экономически выгоднее лить 95 т.к. у меня все же расход на нем меньше.


Разьве? Сам же сказал, что всего литр на 100 км...4,5 рубля всего разницы :) вот и вся выгода...1000км - 45 рублей, 10000 - 450 рублей...да брось, Вить :)

Автор: Эдуард 20.1.2005, 15:11

Я тоже заливаю 92-й и только ЛУКОЙЛ. Обкатку прошел на 95 (2000 км). Коргда стал лить 92-й заметил, что резвее стала авто и легче набирает скорость. На 95 шла как-то тяжело, особенно в горки.
О том, что заливать 92 узнал от знакомых (при продаже не сказали), а потом перестраховался - позвонил дилерам, а те сослались на Карнет 2000 - да, 92-ым.
Также все говорят о неимоверных присадках. Даже мой знакомый (не имеет машины), а у него друг на АЗС работает, так он то же самое говорит: что октановое число получаем присадками!!! Плохой бензин - нальем присадки! ВОТ ТАК!
По расходу разницы совершенно ни какой не заметил.

Автор: Евгений Питерский 20.1.2005, 16:22

Для эксперимента залил 95 на Нэстэ (не знаю, есть она еще где-то кроме Питера - но в общем ребята позиционирую, что якобы бензин у них из финляндии, на самом деле конечно Российский - но все признают, что качество очень высокое).
Так вот:
1. Проехав 100 метров запахло гарью. почему - не знаю, нужно будет на выходных свечи посмотреть.
2. Разгоняться стала хуже.
3. на 95 от Лукойла я разгонялся до 170 (1.3 МКП), а здесь педаль в пол, а больше 160 не едет.

Автор: ... 20.1.2005, 16:45

После обкатки машина помоему резвее поедет независимо от бензина. Ладно попробую еще разок 92 залится....но динамичнее она вряд ли поедет от этого.


ВЛАДЕЛЬЦЫ 1,6 напишите ваше мнение на 95 бензин, пока по отзывам владельцев 1,3 видно, что им 95 бензин только во вред.

Автор: Alexander 20.1.2005, 16:52

Давай попробуй 92 залить, а потом скажешь, что на твой взгляд все-таки лучше... :?

Автор: ИГОРЬ (А/С ВОЛНА) 20.1.2005, 17:01

Я заливаю 92, один раз пробовал 95, но по городу разници не почувствовал. Может по трассе и будет :?:
От 95 свечи точно краснеют., особенно это болезнь
S Fe 2.7, а замене свечей там денег стоит. ( на GETZe подешевле будет). Как я писал со свечами уже морочился.
Хотел поставить платину, но пока не подобрал
У сестры на 99 стоят BOSCH PL, 50 тысяч и еще не меняли.
Хочу и я свечи пореже менять.

1,6 МКПП

Автор: Pavel_L(h) 20.1.2005, 17:09

Цитата(professor)
После обкатки машина помоему резвее поедет независимо от бензина. Ладно попробую еще разок 92 залится....но динамичнее она вряд ли поедет от этого.


ВЛАДЕЛЬЦЫ 1,6 напишите ваше мнение на 95 бензин, пока по отзывам владельцев 1,3 видно, что им 95 бензин только во вред.


Может я чего не понимаю, конечно, но откуда динамике лишней взяться? Мне кажется это скорее в голове, чем в двигателе...если ошибаюсь поправьте

Автор: Interceptor 20.1.2005, 17:35

Когда у нас в мае были проблемы с бензином начал лить 92-й.
Покатался так месяц.
Тупая стала моментально.
Потом чек инжин постоянно стал загораться.
Начал лить 95 - жизнь наладилась :)
Хотя может хватанул где-то мочу.
Заправки - сторого нормальные.

Автор: Alexander 20.1.2005, 18:45

А на какой заправке бензин-то льете? Я вот если на плохой заправляюсь (ну если из Москвы в область сильно далеко уехал, в основном бензин похуже), то предпочитаю 95, т.к. на мой взгляд где бензин откровенное говно, то там хоть 95 будет с октановым числом не ниже 91 laugh.gif

Автор: Interceptor 21.1.2005, 10:36

А какая разница?
В Днепропетровске живу wink.gif

Автор: Plastikman 22.1.2005, 22:36

При покупке в Рольфе сразу же сказали, что заправлять только 92-й. Да и по опыту предыдущей своей "девятки" знаю, что 95-ым лить нельзя, свечи покрываются медным нагаром. А так, как говориться, хозяин барин... Заправляюсь исключительно на МТК.

Автор: ... 22.1.2005, 22:58

О, еще 1,6 гетц!

Ладно, у меня еще 1 деление осталось, завтра залью полный бак 92 буду еще раз замерять расход и динамику.

А бензин на все заправки везут с одной бочки, но на некоторых стоят фильтры при сливе топлива с бензовоза.

Автор: dyz 24.1.2005, 9:41

95 Shell v-Power или NESTE. В остальных случаях 92 с выбором АЗС. На 2-х разных сервисах говрят разное. Одни - только 92, другие - фирменный 95. Ждем первого ТО. По ощущениям на 92-м "потупее" но не сильно

Автор: Bubble Getz 24.1.2005, 10:18

Я заправляюсь только на МТК (у меня карточка дисконтная, в принципе, ощутимо получается, если за год подсчитать скидку). Плюс к этому постоянно использую присадку Castrol TBI (она мягко моет систему, связывает воду и всякую бяку ну и т.д.). Заправляюсь только 92-м, проблем не было.
Что касается 95-ого, был как то раз, что я пистолеты перепутал, и залил 95-й (ну знаете - первую на 500 скажешь, ее и включат). Так вот, разницы реально никакой не заметил...
Так что, если учитывать 50 копеек скидку с карточки, и разницу в рубль между 92-м и 95-м - то получается 68 рублей с бака (там же 45 литров?)!

Автор: Alexander 24.1.2005, 22:05

Согласен. Даже если не брать проблему свечей и т. д., то все равно 1 руб. разница между 5 и 2 бензином + еще у меня тоже 50 коп. карточка скидка на МТК, получается ощутимо...

Автор: Bubble Getz 24.1.2005, 22:13

Я обычно заправляюсь на Смольной, около Экстрима. Там всегда тихо, мало народу, и кажется, цены пониже копеек на 20 :))

Автор: ... 25.1.2005, 1:02

Для владельцев авто стоимостью выше 10К очень критично сэкономить 2 доллара на одном баке?

Автор: Alexander 25.1.2005, 11:12

Я заправляюсь на Дыбенко у Гайцев на МТК, там дешевле всего.

Да брось, 60-70 рублей на заправке экономить за бак, помоему это хорошо, а если посчитать, что бак у меня на три дня (примерно sad.gif ), то получается неплохая экономия в месяц, год.

получается экономия:
1 руб./литр 92 дешевле
50 коп. по дисконту у меня на МТК,

ктати продается дисконт в любом банке Москвы (напр. в магазине Метро), стоит 100 рублей, выгоднее выходит :P

Автор: Виталий 25.1.2005, 15:25

Здравствуйте! Я на форуме недавно, еще не успел ни с кем познакомиться, но надеюсь, что это дело поправимое. На Гетце проехал почти 9 тыс.км на 95 бензине, хотя обкатку начинал на 92 (посоветовали менагеры в Автомире, рассказав всем известную историю про убитые свечи). Отказался от 92 вот почему: у меня на стоянке есть небольшой бордюрчик и когда переползаешь его задним ходом явно слышно детонационное "клацание". На 95 такого эффекта нет, расход поменьше(точно не замерял), двигатель более мягко работает на высоких оборотах(так мне кажется). Свечи стоят родные, изоляторы нормального цвета(светло-желтые). Заправляюсь сугубо на ТНК, либо на Новой Риге, либо на перекрестке ул Обручева и Волгина. Я думаю, что 92 допустим, т.к. есть обратная связь по зажиганию, но при движении внатяг диапазона коррекции может не хватать, да и жрет машинка явно больше. Моторчик маленький - зачем его мучить? :D

Автор: AlexJP 25.1.2005, 15:39

Цитата(Виталий)
Здравствуйте! Моторчик маленький - зачем его мучить? :D


Добрый день!
А какая комплектация? Маленький - какой? Уточни, пожалуйста.

Автор: Виталий 25.1.2005, 16:03

Моторчик обычный 1,3, комплектацию по катологу не помню(кажетсяTB 11), полный фарш без автомата и кожанного руля.

Автор: Pavel_L(h) 25.1.2005, 16:16

Цитата(Виталий)
Моторчик обычный 1,3, комплектацию по катологу не помню(кажетсяTB 11), полный фарш без автомата и кожанного руля.


Полный фарш без автомата - это ТВ05а (раньше просто ТВ05)

Автор: AlexJP 25.1.2005, 17:03

Цитата(Pavel_L(h))
Цитата(Виталий)
Моторчик обычный 1,3, комплектацию по катологу не помню(кажетсяTB 11), полный фарш без автомата и кожанного руля.


Полный фарш без автомата - это ТВ05а (раньше просто ТВ05)


Странно, а нам, именно, для ТВ05а в Корея Моторс рекомендовали 92.
И к настоящему времени (обкатка) расход составляет ~8,61 л/100 км :)

Автор: Pavel_L(h) 25.1.2005, 17:07

Цитата(AlexJP)
Цитата(Pavel_L(h))
Цитата(Виталий)
Моторчик обычный 1,3, комплектацию по катологу не помню(кажетсяTB 11), полный фарш без автомата и кожанного руля.


Полный фарш без автомата - это ТВ05а (раньше просто ТВ05)


Странно, а нам, именно, для ТВ05а в Корея Моторс рекомендовали 92.
И к настоящему времени (обкатка) расход составляет ~8,61 л/100 км :)


Угу, как и мне в Рольфе...дилеры всем рекомендуют заливать 92-ой.

Автор: Виталий 26.1.2005, 10:13

А вот еще повод для раздумий: на всех тестах Гетца в "Авторевю" в технических данных рекомендован 95 бензин :?

Автор: AlexJP 26.1.2005, 10:32

Цитата(Виталий)
А вот еще повод для раздумий: на всех тестах Гетца в "Авторевю" в технических данных рекомендован 95 бензин :?

И не только там.
Но, как я где-то читал, это достаточно жесткое требование предъявлялось к первым партиям поставляемых в Россию автомобилей. Позже требования были снижены. ИМХО.

Автор: Bubble Getz 26.1.2005, 19:58

Это происки нефтяников! Не хотят, гады, чтобы мы за бензин меньше платили :). Или ВАЗ проплачивает - ну кто ж стерпит, что наши колымаги на 95-м ездят, а импортные Гётсинки - на 92-м :shock:

Автор: Alexander 27.1.2005, 13:15

Все, что дальше пишу ИМХО:

1. Диллеры, которые обслуживают машину и несут за нее (юридическим языком) гарантийную ответственность, рекомендуют (то есть советуют/просят/требуют) лить 92! Уж кому-кому, а им советовать хуже резона нет - им ремонтировать, если бензин не тот...

2. Сервисная книжка на русском и английском языках гласят: "с октановым числом не ниже 91"

3. Авторевю в данном лучае писало про все машины 95 бензин, ОДНАКО, две из них ездят на 92. Умысел это, тобы сравнять машины или незнание - решать вам!

Хочу напомнить, что Авторевю должно брать сведения из сервисной книжки (см. п.2), а сами они машину на соответствия бензина и двигателя не тестировали...

4. Если в запор залить 98, он не станет ездить как мерс, а скорее наоборот...

Лучшее - враг хорошего!

5. Экономия рублей на бензине в год существенная (покрайней мере эти деньги не лишние, лучше потратить на другое в той же машине)

6. Экономия от ремонта машины от присадок 95, увы... :sad:

7 И согласен - это происки Нефтянников и ВАЗа laugh.gif

Автор: Евгений Питерский 27.1.2005, 13:59

Цитата(Alexander)
1. Диллеры, которые обслуживают машину и несут за нее (юридическим языком) гарантийную ответственность, рекомендуют (то есть советуют/просят/требуют) лить 92! Уж кому-кому, а им советовать хуже резона нет - им ремонтировать, если бензин не тот...
laugh.gif

В данном вопросе им все же выгодно посоветовать "похуже", т.к. ремонт, случись что, под гарантию не подпадет - плохой бензин лили - брак не производственный - плати деньгу!
А чем больше народу к ним на ремонт приедут, тем оно жирнее.
Я не к тому, что не верить Рольфу, например. А к тому, что не нужно верить без оглядки...... :roll:

Автор: леха 28.1.2005, 11:16

пробовал и так и так. заметно резвее бежит только от 95 шелл ви пауэр, а в остальном заметил вот, что на 92 (а заправляюсь только на шелл и только им, ну иногда раз в месяц налью литров 20 ви пауэра) двигатель на заведенном малыше не ощущается, а вот на 95 вибрация передается на руль, и возникает ощущение что кузов подрагивает, становится как то не уютно, но потом я успокил себя, просто малый вкусно покушал и готов в бой. Мой выбор хороший 92.

Автор: Gala_833 28.1.2005, 11:28

Сервис-менеджер из Каньона, где брала машину, однозначно сказал - только 92. Причем сразу, с первого километра.
Его и лью.

Автор: Alexander 28.1.2005, 11:36

Цитата(Евгений Питерский)
Цитата(Alexander)


1. Диллеры, которые обслуживают машину и несут за нее (юридическим языком) гарантийную ответственность, рекомендуют (то есть советуют/просят/требуют) лить 92! Уж кому-кому, а им советовать хуже резона нет - им ремонтировать, если бензин не тот...
laugh.gif

В данном вопросе им все же выгодно посоветовать "похуже", т.к. ремонт, случись что, под гарантию не подпадет - плохой бензин лили - брак не производственный - плати деньгу!
А чем больше народу к ним на ремонт приедут, тем оно жирнее.
Я не к тому, что не верить Рольфу, например. А к тому, что не нужно верить без оглядки...... :roll:



Верить без оглядки конечно нельзя, согласен без вопросов...

Автор: Alexander 29.1.2005, 1:30

Каждый, конечно, решает сам за себя, но на мой взгляд 92 бензин - это еще один плюс Гетца, делающий его еще более привлекательнее!

Автор: olessiak 29.1.2005, 14:11

Заправляю маштну на ТНК (на Расплетина-Берзарина), только 92. Никак не пойму зачем лить 95 и думать о нагаре на свечах. Кстати, просветите меня. А с нагаром свечи меньше работают или их КПД не изменяется, а пугает только цвет?

Автор: Alexander 30.1.2005, 15:57

Насколько я понимаю сквозь свои скудные познания нагаром свечи нужно менять.

А про бензин поддерживаю!

Автор: Mossat 30.1.2005, 19:14

Кстати про цвет свечей! Воспитанный на российском автопроме, был всегда уверен в том, что коричневый нагар на свечах лучше чем черный. Теперь уж и не знаю, в какой цвет свечи красить? :obm:

Автор: Alexander 30.1.2005, 21:31

А у тебя какой цвет любимый? :grin:

Автор: Mossat 30.1.2005, 21:46

Цитата(Alexander)
А у тебя какой цвет любимый? :grin:


Темно-зеленый, но каким бензином такой можно получить на свечах, не знаю... :au:

Автор: Alexander 30.1.2005, 21:52

Попробуй соляркой :wc:

Автор: Step 31.1.2005, 0:42

Я заливаю только 95, т.к на 92 машина едет хуже.
Вывел небольшую статистику по вешенаписанному:
Двигатель 1.3 одинаково работает на 92 и 95
А двигатель 1.6 лучше работает на 95
Так что заливайте 1.3 92-м, а 1.6 95-м :)

2Mossat: некоторые нефтеперерабатывающие заводы красят бензин в определённые цвета(например 92 в зелёный), что-бы на заправках не переделывали присадками 92 в 95. А на заправках бензокорлонки должны иметь прозрачные трубки(или что-то в этом роде), через которые видно бензин. И если ты знаешь цвет бензина, можешь определить разбавлен он или нет:)
Я думаю нагат темно-зеленый как раз из-за красителей бензина

Автор: Alexander 31.1.2005, 13:35

И все-тки попробуй соляркой :wc:

Автор: vl@d 31.1.2005, 13:59

Цитата(professor)
Для владельцев авто стоимостью выше 10К очень критично сэкономить 2 доллара на одном баке?


Машина то может и больше 10К, но многие (и я в том числе) покупают машину в кредит на пару лет, и в ближайшие года 1.5 - 2.5 экономия получается существенная...

Автор: Alexander 31.1.2005, 14:19

Цитата(vl@d)
Цитата(professor)
Для владельцев авто стоимостью выше 10К очень критично сэкономить 2 доллара на одном баке?


Машина то может и больше 10К, но многие (и я в том числе) покупают машину в кредит на пару лет, и в ближайшие года 1.5 - 2.5 экономия получается существенная...


Согласен. Я вот например имею небольшую з/плату, но иногда обламывается много, на что и покупаются всякие там Гетсеныши и Тобики. А потом опять обслуживание на небольшую з/плату. честного советского труженника :grin:

Автор: AtSerg 31.1.2005, 16:43

После покупки лил сперва 92-й (ТВ05, дв 1.3), когда попробовал лить 95-й, то обнаружил, что машина стала явно резвее. Замерял расход и того и другого- 95-го расходуется примерно на литр меньше. С учетом этого получается, что на 95-м денег тратится как как минимум не больше. В ноябре ездил из Москвы в Питер туда на 92, обратно 95. Расход на 95 опять меньше. Несколько месяцев лью 95. Смотрел свечи, все ОК (пробег 9000). Думаю, что если заправка проверенная, то бензин там любой нормальный, но по динамике выбираю 95-й. Заправляюсь ЮКОС на Алабяна.

Автор: Alexander 31.1.2005, 22:00

Соседи значит можно сказать :-)

Ну, не знаю, если оччень проверенная заправка...

Автор: Alexander 1.2.2005, 23:43

Попрбовал другое и все-таки остановился на 92! :thk:

Автор: 1.3.2005, 11:05

Цитата(Евгений Питерский)
Для эксперимента залил 95 на Нэстэ (не знаю, есть она еще где-то кроме Питера - но в общем ребята позиционирую, что якобы бензин у них из финляндии, на самом деле конечно Российский - но все признают, что качество очень высокое).

вообще-то они только 98-й позиционируют как финский, 95-й у них с ломономовской нефтепереработки, что они не скрывают(до кризиса 98-го года вроде как действительно весь бензин из Финляндии везли).
Сам всегда заливал только 92-й и идеальным вариантом для жителей нашего города считаю заправки Киришиавтосервиса, как никак напрямую от производителя всего бензина в нашем городе. И цены очень умеренные особенно по сравнению с neste и shell. Кстати, про тот самый Shell V-Power: в журнале "за рулем", были взяты на экспертизу пробы обычного 95-го и v-power на заправке shell. Оказалось одно и то же, только цены на рубль отличаются

Автор: Levsha 1.3.2005, 11:08

прошу прощения, сообщением выше забыл представитьсяsmile.gif

Автор: Alexander 3.3.2005, 11:36

Итог: каждый для себя нашел что-то полезное в этой теме. Кто-то остался при своем мнении, а кто-то его, надеюсь, и поменял, вне зависимости от этого (я, например, не менял своего мнения) нашел для себя много интересного и полезного, а за это всем участникам обсуждения большое спасибо!

Ну а цифры, цифры говорят сами за себя?

76% - "ЗА" 92
24% - "ЗА" 95

Автор: 3r 8.3.2005, 11:32

Хе хе у нас в Эстонии эту проблему решили... у нас вообще нет 92 ого выбираем между 95 и 98. Кактаюсь на Neste Futura 95 кстати для всех Hyundai Neste рекомендует именно его.

Автор: Alexander 8.3.2005, 13:52

Цитата(3r)
Хе хе у нас в Эстонии эту проблему решили... у нас вообще нет 92 ого выбираем между 95 и 98. Кактаюсь на Neste Futura 95 кстати для всех Hyundai Neste рекомендует именно его.


О! Привет нашим братьям с Балтики! Очень рады что и вы с нами! То есть мы вместе с Гетцами! :grin: Приглашаем в Мокву к нам на встречу! Если к вам поедем, то будем знать на счет заправок! Спасибо!

Автор: Roman 8.3.2005, 20:48

Цитата(Step)
некоторые нефтеперерабатывающие заводы красят бензин в определённые цвета(например 92 в зелёный), что-бы на заправках не переделывали присадками 92 в 95. А на заправках бензокорлонки должны иметь прозрачные трубки(или что-то в этом роде), через которые видно бензин.


В советские времена было именно так. А после того, как этилированный бензин запретили, я окрашенный ни разу не видел :eek:

Автор: Step 9.3.2005, 0:50

А я буквально недавно видел.

Автор: ... 9.3.2005, 1:19



Фото с какой-то заправки в солнцево....95 практически прозрачный и более зеленоватый, 92 темный и более желтый, 80 вообще коричневый

Автор: Алекс 9.3.2005, 18:01

Полистал инструкцию по эксплуатации, и нашел, что для 92 или 95 бензина нужны разные свечи, с разным зазором! То есть, если Корейцы вкрутили свечи для 92-го бензина, то лить 95 даже вредно.
А лить 92 страшно...

Вчера подвозил народ от одного магазина за окружной, так вот, их авто остался на стоянке. Инжекторный Жигуль (девятка?), всегда заправлялся 92-ым - как рекомендовали. Приехали, а уехать не смогли. Вот и лей 92 после этого.

Автор: SMILE 9.3.2005, 18:06

Я тут размешал недавно 92 с 95 в 6 (92) к 4 (95)... Толи самовнушение, то ли что, но машина полетела... Когда смесь кончилась, поехала как-то обычно, как всегда... Вот думаю... Слышал что на 92 бензе разгон до 100 13,5, а 11,5 это как раз на 95, но блин не до такой же степени это правдиво...

Автор: FirstVision 9.3.2005, 18:08

Цитата(Алекс)
Полистал инструкцию по эксплуатации, и нашел, что для 92 или 95 бензина нужны разные свечи, с разным зазором! То есть, если Корейцы вкрутили свечи для 92-го бензина, то лить 95 даже вредно.
А лить 92 страшно...

Вчера подвозил народ от одного магазина за окружной, так вот, их авто остался на стоянке. Инжекторный Жигуль (девятка?), всегда заправлялся 92-ым - как рекомендовали. Приехали, а уехать не смогли. Вот и лей 92 после этого.


Кстати, на всякий случай, всем полезный совет от одного моего знакомого, работавшего на заправке: СОХРАНЯЙТЕ ЧЕКИ!!! При наличии чека вы всегда сможете доказать, что дерьма в бак вам налили именно на этой заправке. И пообщавшись с их менеджером, можно стребовать денег на ремонт. Реально! В большинстве случаев это работает! Особенно акутально в свете предстоящего таяния снегов, при котором риск получить в бак воду вместо бензина существенно возрастает, особенно для тех, кто заправляется за пределами города (это все со слов человека, знающего "заправочную кухню" изнутри).

Автор: Alexander 9.3.2005, 18:31

Спасибо за совет!

А что этот человек говорит про 92/95?

Автор: Michael 9.3.2005, 20:27

Я тут работаю по теме нефтепродуктов, так вот, 95 на НПЗ не ДЕЛАЮТ, точнее в процессе перегонки нефти или газоконденсата полуается что-то около 92, а затем его доводят присадками до 95 или 98 (м.б. я не прав - опровергните). Затем 92 в чистом виде идет на АЗС, (это в лучшам случае) где его возможно бодяжат по-разному, даже присадки бывают разными, и делают а-ля 95-98. От качества присадок и от исходника собственно и зависит 95 или 98 получается (по моторке). Но это лишь октановое число, т.е. проще говоря сопротивление детонации. Но есть и масса косвенных параметров влияющих на расход - например из чего изначально сделали бензин - из нефти или газового конденсата - второй изначально более летуч и вонюч. Я вообще не химик, но там дофига всяких фракций, он м.б. летним и зимним например, если вы не знали и если в первые недели зимы у вас плохо заводиться машина - 95% вины именно в плохой испаряемости летнего бензина (я на лукойле дней 10 парился - все исправно, а не заводится даже на лямке (ТАЗ21102, как принято выражатся на этом форуме, и свечи менял ипр. процедуры - бесполезно, хотя пробег 12000км), потом это проходит и начинают потихоньку на азс привозить и дело налаживается. А от присадок доводящих 76,92 до 95 действительно свечи краснеют, это называется ферроцин присадка, свечи мрут махом, как кто-то выше писал они краснеют и на них дорожки образовываются серые (есть еще не IT шники в клубе) и соответственно идут пропуски в зажигании и т.д. и т.п. и сброс процессора и его последствия объясняют - вспомню напишу ник.
Далее на моей нефтебазе за прошедший год прошла если помню 1 (!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!) бочка ГОСТовского 92 бензина, остальное ДГК, БПЦ, ТП, и прочяя фигня из разряда НЕ-ГОСТ, а только похоже).
Соответсвенно это бодяжится и идет к нам на заправки в виде уже 76,92,95,98 и дизельки летозима. Остальное (то - что льется к вам в бак зависит от порядочности работников АЗС, престижа компании, и наличия контрольных служб в конторе, а также прочих органов и их смазанности).
Все мы вроде живем в России (за искл. прибалтов) и знаем примерно как что делается у нас. Ну и соответственно вывод - чем больше плотность продукта который вы запраили - тем меньше расход, и наоборот. А вы будете ее мерять на АЗС? А на октан пробу сдавать будете?

Автор: FirstVision 10.3.2005, 10:31

Цитата(Alexander)
Спасибо за совет!

А что этот человек говорит про 92/95?


Говорит, что 95-й - это присадки. И если машина штатно ходит на 92-м, то лучше именно его и лить.

Автор: Виталий 10.3.2005, 11:08

Цитата(Алекс)
Полистал инструкцию по эксплуатации, и нашел, что для 92 или 95 бензина нужны разные свечи, с разным зазором! То есть, если Корейцы вкрутили свечи для 92-го бензина, то лить 95 даже вредно.
А лить 92 страшно...

Вчера подвозил народ от одного магазина за окружной, так вот, их авто остался на стоянке. Инжекторный Жигуль (девятка?), всегда заправлялся 92-ым - как рекомендовали. Приехали, а уехать не смогли. Вот и лей 92 после этого.
Про свечи: в мануале разные свечи для этилированного и неэтилированного бензина, зазор тоже отличается. А лить можно начиная от 91 и выше, как кому нравится. Но динамика и расход будут чуть хуже ИМХО на 91, т.к. есть обратная связь с процессором через датчик детонации и зажигание будет более поздним.

Автор: Alexander 14.3.2005, 19:23

Ну раз и знающие люди советуют 92, то спорить уже не стоит... ИМХО

Спасибо всем за ответы!

Автор: Julia 19.3.2005, 23:15

Заправляю 92, как настоятельно посоветовали в "Рольфе", как правило, на BP. У меня вопрос: последнее время BP многие ругают, даже в Рольфе отправляют на Славнефть и т.п. А я все никак не могу избавиться от стереотипа, что на BP надежнее. Короче, где лучше?

Автор: Pasha 19.3.2005, 23:24

Цитата(Julia)
Заправляю 92, как настоятельно посоветовали в "Рольфе", как правило, на BP. У меня вопрос: последнее время BP многие ругают, даже в Рольфе отправляют на Славнефть и т.п. А я все никак не могу избавиться от стереотипа, что на BP надежнее. Короче, где лучше?

Да бог его знает smile.gif
Лично я давно заправляюсь на BP
Правда раньше я ездил на BMW и заправлялся 95 бензином,
не было у меня нареканий к его качеству
Сейчас езжу на Гетсе и буду тоже заправляться на BP, но попробую использовать 92, а там видно будет

Автор: михалыч 20.3.2005, 1:08

Не знаю как в городе, но по трассе полный бак заправил и хватило на Селигер и обратно! :grin:

Автор: михалыч 20.3.2005, 1:08

Забыл сказать конечно 95-й!!!

Автор: lexa 22.3.2005, 21:16

Залил недавно 92, росто пытка какая то!
Нет ничего лучше чем полный бак 95!

Автор: ... 24.3.2005, 21:23

Интересное предложение: интерполировать стиль вождения водителя на бензин которым от заправляет машину. У меня есть подозрение, что здесь есть некая достаточно ярко выраженная связь.

Итак предлагаю помимо вашего мнения 92 или 95 указывать ваш стиль езды.

Я думаю все поняли куда я клоню?

Автор: НивовоД 24.3.2005, 21:57

Цитата(professor)
Интересное предложение: интерполировать стиль вождения водителя на бензин которым от заправляет машину. У меня есть подозрение, что здесь есть некая достаточно ярко выраженная связь.

Итак предлагаю помимо вашего мнения 92 или 95 указывать ваш стиль езды.

Я думаю все поняли куда я клоню?

Я заправляю,тот,который для меня халявный!в смысле на котором езжу на рабочей.раньше ездил на 92 и очень не плохо,с точки зрения закопчения форсунок.заправлялся только на "гранде".Щас вливаю 95,и кроме ровнее работающего движка ничего не заметил.А на счет стиля вождения...1 см до кузова рядом идущей автомашины,это нормально,и все этим сказано.

Автор: Ollegus 6.4.2005, 8:44

Сейчас поясню, от оборотов здесь ничего не зависит! Бензин это смесь из гектана и изооктана(изооктан имеет октановое число 100 гектан - 0 их смесь и определяет октановое число, т е в 92 приблизительно 92% изооктана и 8% гектана) У нас для получения беннзина марки Аи95 используют присадки ферритные(металличесие) из-за них и образуется нагар красного цвета. Так вот, а разница в октановом числе - это для того чтобы на двигателях с большой литровой мощностью не возникало детонации. Так вот если у вас на 92 не возникает детонации смысла ездить на 95 я не вижу - только двигатель загрязнять...

Автор: Ollegus 6.4.2005, 8:47

Да забыл получают 95 из 92ого... Был бы у нас порше клуб, я рекомендовал бы 98 :grin: А так у нас не очень форсированые движки степень сжатия всего 9,5 меньше 10 - смело 92 лить можно! И двигатель чище и экономия небольшая. :grin:

Автор: garwer 6.4.2005, 10:05

Цитата(AlexJP)
Наш диллер (Корея-Моторс) сказал однозначно: 92, и не заморачиваться. И, конечно, лучше заправлять не на "левых" заправках!
Для примера: на моем старом Passate B3 (1990) на лючке тоже было указано про бензин: 91-93 (это, правда, европейские требования), так всегда лил 92 (BP, Лукойл или ТНК), и горя не знал.


Мне тоже самое в Корее Моторс сказали, что 92 нужно лить и не париться. Я считаю что залив 95 Гетз все равно не поедет как БМВ 540. Так что буду лить 92...

Автор: Kisa 6.4.2005, 10:32

Цитата(НивовоД)
А на счет стиля вождения...1 см до кузова рядом идущей автомашины,это нормально,и все этим сказано.

Завидую Вашей реакции :cool: Я вот например несколько раз чуть не получил такими "шустрыми" в зад своего скутера. Они не понимают, что у меня тормозной путь с 90км/ч - 12-15м а у них метров 25.... Славабогу, привычка смотреть назад, когда тормозишь. Да и на гешке я боюсь если что могу резко на тормоз нажать.... В правилах даже есть пункт про безопасную дистанцию....

Автор: Wossi 6.4.2005, 10:36

Первый год отъездил на 95-м. На ТО-15000 меняли свечи.
Сейчас перешёл на 92-й, но статистики по расходу пока мало. Посмотрим, что получится к февралю-2006 smile.gif
Проголосовал за 92-й, т.к. никакой особой разницы не заметил, хотя, "автомат" её, возможно, скрадывает.

Автор: olessiak 6.4.2005, 10:52

Я ездила на 92, тарахтит она как паровоз, несколько раз не заводилась (2 раза) с первого раза. Короче приехала я на заправки и влила дозу 95. Мне показалось, что она легче пошла. А сегодня в Автомире мне сказали, что не надо заправлять 95, лучше 92. Но то как машина едет, мне 95 больше понравился...А и заводится с полоборота.

98 не заливала, отговорили, сказали, что его мало кто покупает и он застоялся... присадки осели

Автор: Zolotov 6.4.2005, 11:00

Мой опыт по поводу бензина:

1. Старый (2 года) Гетц 1,3 Авто - заливал 95-м. Разница в динамике по сравнению с 92-м очень заметна. После того, как попробовал и 95-й и 92-й, на 92-м ездить больше не смог.
Свечи краснеют в любом случае, но на езду это не влияет, если не доводить до предела. Лучше свечи менять на каждом ТО - это не так дорого.

2. Новый Гетц 1,6 Авто сейчас на обкатке (прошел 500 км.). Заливаю 92-й, так как шустрить на нем пока еще нельзя. Но судя по динамике и ее потенциале тысячам к 10 - 92-й для него вполне сгодится и прирост мощности от применения 95-го скорее всего будет еле заметным.

3. Не ставьте платиновые свечи!!!
На нашем бензине срок службы платиновых свепчей точно такойже, как и обычных. Лично мной проверено на новеньком Митцубиси Галант. Когда к 15 тысячам загорелась лампа неисправности двигателя и это выличилось заменой родных платиновых свече, то сепрвисмены сами сознались, что платина в наших условиях не "ходит".

4. Остерегайтесь заправок подальше от Москвы. Вот там действительно можно налететь на "компот", вне зависимости от того какое октановое число у этого "компота" и какому бренду принадлежит заправка.
Случай: заправился на Гетц на ТНК г. Алексин, Тульская обл. (150 км. от Москвы) - через день загорелась лампочка неисправности двигателя. Результат - замена свечей.
Но я по наивности причину и повод не связал воедино и через неделю заправил на той же заправке Митцубиси Лансер. Тот же результат.

5. Остерегайтесь непроверенных заправок в Москве.
Случай: недалеко от дома нашел приличную с виду заправочку. Попробовал - понравилось. Так хорошо машина едет.
Посоветовал жене, друзьям и соседям. Все начали там заправлятся.
Бензинчик-то там был неплохой, только вот пробит
(или не установлен) фильтр, очищающий топливо от всякой грязи в танке.
Результат: Это была эпопея достойная отдельного рассказа. Но если коротко, то все кто там заправлялся поменяли топливные фильтры, плюс промывка бака и фильтра в баке.
В общем попали.

Автор: Misty Rain 6.4.2005, 12:16

я лью 95й
на 92м(заливала пару раз, когда не было 95го), как мне показалось, тормозит мой медведь smile.gif
стиль езды - люблю приёмистость, оптимальная скорость по городу для меня 80-90

Автор: Санда 20.4.2005, 20:10

[quote="Kisa"][quote=НивовоД]
А на счет стиля вождения...1 см до кузова рядом идущей автомашины,это нормально,и все этим сказано.[/quote]
Завидую Вашей реакции :cool: Я вот например несколько раз чуть не получил такими "шустрыми" в зад своего скутера. Они не понимают, что у меня тормозной путь с 90км/ч - 12-15м а у них метров 25.... Славабогу, привычка смотреть назад, когда тормозишь. Да и на гешке я боюсь если что могу резко на тормоз нажать.... В правилах даже есть пункт про безопасную дистанцию....[/quo
Кстати по нашим правилам движения скутер вообще не имеет права двигаться в одной полосе с автомобилем!!!Так что сравнение тормозного пути можно сравнить и с пешеходом!!

Автор: АлексейВолочков 20.4.2005, 20:40

92 однозначно

Автор: НивовоД 20.4.2005, 20:58

Цитата(АлексейВолочков)
92 однозначно

95 однозначно!

Автор: 306 20.4.2005, 21:15

С самого начала лил и буду лить 95. Считаю что "бадяжат" 92 без мерно. Свечи буду менять каждое ТО, они все равно не могут нормально работать более 15000км. Стиль вождения умеренно спокойный, но если надо могу и надавить на тапку.

Автор: Alexander 20.4.2005, 21:40

Ну вот, господа, цифры всё-таки говорят сами за себя:
92 - 94 человка, за 95 - всего 30.

Хотя, сколько людей - столько мнений! laugh.gif

Автор: Wossi 21.4.2005, 8:42

Цитата(Wossi)
Первый год отъездил на 95-м. На ТО-15000 меняли свечи.
Сейчас перешёл на 92-й, но статистики по расходу пока мало. Посмотрим, что получится к февралю-2006 smile.gif
Проголосовал за 92-й, т.к. никакой особой разницы не заметил, хотя, "автомат" её, возможно, скрадывает.

Увы, как оказалось, не совсем скрадывает... Точнее, скрадывает, но только в городском режиме.
Поездка по Ярославке на дачу привела меня к выводу, что на 92-м машинка ощутимо натужнее идёт в "тягуны". На 95-м в прошлом году преодолевать их было легче (незаметнее, что-ли).
Это всё, конечно, субъективно. Посмотрим ещё, что скажут цифры расхода...
ЗЫ: Мотор 1,3

Автор: jan 21.4.2005, 9:00

Я на Лукойле 95 заливаю. На 92 пробовал несколько раз ездить, дак и расход на литр больше идет и у машины динамика пропадает. Сейчас проехал только 8000 и на свечи пока не жаловался. Но на выходных наверно соберусь посмотреть насколько они у меня красные.
Пробовал на окружной посмотреть до чего мою машинку разогнать можно. С четырьмя пассажирами 160км/ч поехала. Но наверно летом еще когда-нибудь попробую ее поразгонять.

Автор: First Step 21.4.2005, 9:28

Звонил в HMC. Смешно пообщались по-английски :-)
Сказали примерно следующее: досконально ситуации с русским бензином не знаем, но, по оценкам, он такой же, как в ЗАИРЕ (млин, не ту страну назвали Гондурасом), а значит, лейте 92 smile.gif
Думаю, это самое авторитетное мнение из возможных

Автор: AlexJP 21.4.2005, 9:53

Цитата(jan)
Я на Лукойле 95 заливаю. На 92 пробовал несколько раз ездить, дак и расход на литр больше идет и у машины динамика пропадает.

И почем это удовольствие получается? Супруга, например, заливает 92 на Лукойле по 14.20 :!: laugh.gif

Автор: Bazilllio 21.4.2005, 14:11

9000 отъездил на 95. Сегодня В СВЯЗИ С ПОДОРОЖАНИЕМ залил 20 л. 92-го (в баке оставалось около 10 л 95-го).
Пока разницы в динамике не ощутил. По крайней мере не хуже - это точно.
А ЕСЛИ НЕТ РАЗНИЦЫ ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ???! laugh.gif

Автор: ... 21.4.2005, 14:18

Цитата(Bazilllio)
9000 отъездил на 95. Сегодня В СВЯЗИ С ПОДОРОЖАНИЕМ залил 20 л. 92-го (в баке оставалось около 10 л 95-го).
Пока разницы в динамике не ощутил. По крайней мере не хуже - это точно.
А ЕСЛИ НЕТ РАЗНИЦЫ ЗАЧЕМ ПЛАТИТЬ БОЛЬШЕ???! laugh.gif


Расход сравни. На 95 расход меньше на 1 литр как минимум, что покрывает разницу в цене бензина.

Автор: jan 21.4.2005, 14:22

Цитата(AlexJP)
Цитата(jan)
Я на Лукойле 95 заливаю. На 92 пробовал несколько раз ездить, дак и расход на литр больше идет и у машины динамика пропадает.

И почем это удовольствие получается? Супруга, например, заливает 92 на Лукойле по 14.20 :!: laugh.gif

На безоператорной 15 рублей, на операторной 15.30

Автор: Bazilllio 21.4.2005, 14:37

Цитата(professor)
Расход сравни. На 95 расход меньше на 1 литр как минимум, что покрывает разницу в цене бензина.


Хорошо вам с бортовыми компами. smile.gif У меня-то нету!
А на глазок +1 -1 литр все равно не замеришь :sad:

Автор: Biaka 21.4.2005, 14:48

я лью 92
но мне кажется вопрос еще в том, какой он - кисель то...
на разных заправках - и 95 может быть как 80
вот вопрос может еще в чем быть-
А КТО И НА КАКИХ ЗАПРАВКАХ УЖЕ ЗАПРАВЛЯЛСЯ И КАКАЯ РАЗНИЦА?
я льюсь только на МТК
во первых Марфутка нормально ездит
во вторых по карте МТК скидка 50 коп с литра
в третьих по дороге
вот я уже год и кормлю на одной и той же "пельменной"
А У ВАС КАК?

Автор: 306 21.4.2005, 15:02

Заправляюсь: 1 На Чермянке, какая-то непонятная заправка, но бензин хороший. 2 Около дачи - ТрансАЗС, тоже проблем на было. 3 Иногда КОРУС, когда попадается и в баке мало бензина. Проблемы были с ЛУКОЙЛОМ, Мало того что машина не едет, так еще не доливают.

Автор: vl@d 21.4.2005, 15:06

Цитата(Biaka)
А КТО И НА КАКИХ ЗАПРАВКАХ УЖЕ ЗАПРАВЛЯЛСЯ И КАКАЯ РАЗНИЦА?


http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=392

Автор: Damon 22.4.2005, 11:23

Цитата(Евгений Питерский)
Для эксперимента залил 95 на Нэстэ (не знаю, есть она еще где-то кроме Питера - но в общем ребята позиционирую, что якобы бензин у них из финляндии, на самом деле конечно Российский - но все признают, что качество очень высокое).
Так вот:
1. Проехав 100 метров запахло гарью. почему - не знаю, нужно будет на выходных свечи посмотреть.
2. Разгоняться стала хуже.
3. на 95 от Лукойла я разгонялся до 170 (1.3 МКП), а здесь педаль в пол, а больше 160 не едет.


От 95 Несте свечи дохнут за 3-5 тыс.

Автор: Julia 24.4.2005, 17:43

Люди, не заправляйтесь на BP!
Ездила (и не только я) туда много лет но: моему отцу в Рольфе пришлось внепланово менять свечи, чистить (!) инжектор (у него Каризма). В Рольфе сказали, что BP - полный отстой, также ругали Славнефть и ТНК (хотя мне в последнее ТО в том же Рольфе очень советовали Славнефть). Говорят, хорошо на Корусе, их много на ленинском, у мичуринского, так что, кто на юго-западе - лучше туда.

Автор: Alexander 24.4.2005, 17:52

Цитата(Julia)
Люди, не заправляйтесь на BP!
Ездила (и не только я) туда много лет но: моему отцу в Рольфе пришлось внепланово менять свечи, чистить (!) инжектор (у него Каризма). В Рольфе сказали, что BP - полный отстой, также ругали Славнефть и ТНК (хотя мне в последнее ТО в том же Рольфе очень советовали Славнефть). Говорят, хорошо на Корусе, их много на ленинском, у мичуринского, так что, кто на юго-западе - лучше туда.


Спасибо за совет! Учтем'с... laugh.gif :idea:

Автор: ... 24.4.2005, 18:18

15 тыс. на 95-м с BP и не известно где раньше еще бензин заливался. Поменял просто для галочки, хотя уже видно было что начинались пробои, но никаких Check Engine и тянула нормально.

Автор: Anna-Mari 24.4.2005, 18:31

Всегда заправляюсь 92-ым, жалоб пока не было. Но заправляюсь или на ТНК или ТрансАЗС.

Автор: EhProkachu 1.5.2005, 19:11

[quote="Виталий"]Здравствуйте! Я на форуме недавно, еще не успел ни с кем познакомиться, но надеюсь, что это дело поправимое. На Гетце проехал почти 9 тыс.км на 95 бензине, хотя обкатку начинал на 92 (посоветовали менагеры в Автомире, рассказав всем известную историю про убитые свечи). Отказался от 92 вот почему: у меня на стоянке есть небольшой бордюрчик и когда переползаешь его задним ходом явно слышно детонационное "клацание". На 95 такого эффекта нет, расход поменьше(точно не замерял), двигатель более мягко работает на высоких оборотах(так мне кажется). -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Накатал пока 1000 км, первая заправка - Тнк, 2-я на ВР и там и там 92-й бензин, как профессионал заметил лёгкую детонацию на первой передаче в момент троганья, сегодня плеснул почти полный бак 95-го - детонация исчезла, по тяге пока не ощутил различий. Езжу средне 2000 - 3500 оборотов.На 10-ке ВАЗовской 8-ми клапанной точно такая же картина была плюс улучшение динамики на 95-м. Так что , господа и дамы, советую хорошенько прислушаться к двигателю при нагрузках (разгоны), если слышно звяканье(особено вначале движения) , то по моему лучше перейти на 95-й, т.к. детонация, насколько я знаю - разрушающая сила . Жду отзывов :!: :???: ]

Автор: EhProkachu 10.5.2005, 0:29

Цитата(Alexander)
Ну я так смотрю, народ в основном за 92 голосует.

Ну это и экономически выгодней, и свечи не краснеют... :oops:

Если уж диллеры говорят :?: Ну я прям не знаю... :?
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- C нашим качеством бензина наверняка "гуляет" октановое число и вместо 92-го запросто можно получить какой- нибудь 87-й, лучше уж с запасом -95-й, а то ведь ненароком нарушаем инструкцию - не ниже 91-го!

Автор: VMV 13.5.2005, 14:12

Заправлялась только 92-м и только на ТНК

Автор: olessiak 13.5.2005, 15:08

EhProkachu Вот меня это клацанье тоже достаёт. Я понимаю, что это обычный процесс и дилемма 92-95 для меня актуальна. я заливала 95 и мне он понравился...

Автор: Dusha 14.5.2005, 11:17

Получу машину только в конце июня - пока стараюсь внимательно читать многоуважаемый форум.
Что касается качества бензина, то я даже карбюраторную Фелицию заправляю 95-м, хотя в мануале тоже стоит "не ниже 91-го". Пробывал когда-то заливать 92-й и также, как многие, заметил потерю мощности.
Также хочу присоединиться к мнению Q-mir и настоятельно рекомендую не выбрасывать чеки с заправок, ибо был случай с моим коллегой, которому "Славнефть" оплатила ремонт двигателя его Форда-Таурус, когда вместе с бензином в бак по весне попала талая вода. Плюс к этому ИМХО неплохо возить с собой пустую стеклянную / пластиковую бутылку 0,33, куда в случае чего можно набрать образец бензина с АЗС.

Автор: DeMoniaK 14.5.2005, 11:35

После приобритения заливал два раза бензин.

1) 95 -ый - потратил на 100 км. 8.5 литров
2) 92 - ой - потратил на 100 км. 10 литров

у меня 1.3 ручка.
Я в шоке sad.gif

Автор: Dusha 14.5.2005, 11:40

Цитата(DeMoniaK)
После приобритения заливал два раза бензин.

1) 95 -ый - потратил на 100 км. 8.5 литров
2) 92 - ой - потратил на 100 км. 10 литров

у меня 1.3 ручка.
Я в шоке sad.gif


А как смог так точно вымерять?

Автор: DeMoniaK 14.5.2005, 11:48

Цитата(Dusha)
Цитата(DeMoniaK)
После приобритения заливал два раза бензин.

1) 95 -ый - потратил на 100 км. 8.5 литров
2) 92 - ой - потратил на 100 км. 10 литров

у меня 1.3 ручка.
Я в шоке sad.gif


А как смог так точно вымерять?


Залил почти полный бак в обих случаях.
Скинул одометр и смотришь сколько км до следущей заправки.

Расход = Литры / Км

:grin:

Автор: din 14.5.2005, 11:55

пробег - 3000 км
лбю только 92 на проверенных заправках ТНК в основном
ездил на 1 мая в липецкую и тульскую область, не помню где зпаравлялся (хорошо, был в машине опытный-местный человек, показал пальцем, где заправляться), тоже 92, пока 3 тьфу
расход порядка 8 л на 100 км, хотя один раз проехал 430 км на 33 л 92-го. на лампочке не езжу, в основном просто заливаюсь на 500 руб.

да, обычно в машине едет 4 человека

Автор: Dusha 14.5.2005, 14:02

Цитата(DeMoniaK)
Залил почти полный бак в обих случаях.
Скинул одометр и смотришь сколько км до следущей заправки.

Расход = Литры / Км

:grin:


Я так пытался расход на Фелиции мерить: "высушивал" бак, заливался из канистры и опять до полной просушки, пока не заглохнет, но считаю такие результаты сильно приблизительными... Емкость бака не точно соответствует заявленной: 45 там литров или 42 или 48 - не проверишь, сколько бензина в баке осталось по указателю топлива тоже не скажешь точно... ИМХО
Хотя, конечно для сравнения разных марок бензина такой способ хоть и груб, но показателен...

Автор: Скумбр 14.5.2005, 14:15

95 оунли. На двух гетцах 1,3 - с ручкой и автоматом, результат одинаков - по сравнению с 92 расход ниже и динамика лучше.
Свечи ходят по 15 тык что на том, что на другом бизине.

Автор: Damon 14.5.2005, 14:19

Цитата(Dusha)
Цитата(DeMoniaK)
Залил почти полный бак в обих случаях.
Скинул одометр и смотришь сколько км до следущей заправки.

Расход = Литры / Км

:grin:


Я так пытался расход на Фелиции мерить: "высушивал" бак, заливался из канистры и опять до полной просушки, пока не заглохнет, но считаю такие результаты сильно приблизительными... Емкость бака не точно соответствует заявленной: 45 там литров или 42 или 48 - не проверишь, сколько бензина в баке осталось по указателю топлива тоже не скажешь точно... ИМХО
Хотя, конечно для сравнения разных марок бензина такой способ хоть и груб, но показателен...


Не надо "сушить" бак. Топливный насос накроется. Все проще. Заливаешь бак до отсечки. Сбрасываешь счетчик. Катаешься. Опять заливаешь до отсечки. Смотришь сколько проехал и сколько залил. Получаешь расход. Повторив процедуру несколько раз, получаем усредненный расход. Естественно, желательно заправляться на одной колонке.

Автор: Dusha 14.5.2005, 14:39

Цитата(GetzDY)
Цитата(Dusha)
Цитата(DeMoniaK)
Залил почти полный бак в обих случаях.
Скинул одометр и смотришь сколько км до следущей заправки.

Расход = Литры / Км

:grin:


Я так пытался расход на Фелиции мерить: "высушивал" бак, заливался из канистры и опять до полной просушки, пока не заглохнет, но считаю такие результаты сильно приблизительными... Емкость бака не точно соответствует заявленной: 45 там литров или 42 или 48 - не проверишь, сколько бензина в баке осталось по указателю топлива тоже не скажешь точно... ИМХО
Хотя, конечно для сравнения разных марок бензина такой способ хоть и груб, но показателен...


Не надо "сушить" бак. Топливный насос накроется. Все проще. Заливаешь бак до отсечки. Сбрасываешь счетчик. Катаешься. Опять заливаешь до отсечки. Смотришь сколько проехал и сколько залил. Получаешь расход. Повторив процедуру несколько раз, получаем усредненный расход. Естественно, желательно заправляться на одной колонке.


Так тоже мерил ;-) А насос ничего, выжил... ;-)

Автор: Damon 14.5.2005, 14:55

Цитата(Dusha)
Так тоже мерил ;-) А насос ничего, выжил... ;-)

Но ресурс у него уже уменьшился. Не забывайте, что он смазывается бензином smile.gif . Плюс инжектор не любит пропусков, появляющихся когда остакти бензина переливаются по дну бака и не всегда попадают в насос.

Автор: Dusha 14.5.2005, 14:57

Цитата(GetzDY)
Но ресурс у него уже уменьшился. Не забывайте, что он смазывается бензином smile.gif . Плюс инжектор не любит пропусков, появляющихся когда остакти бензина переливаются по дну бака и не всегда попадают в насос.


Насосу Фелиции уже семь лет, как и самой Фелиции. Да и карбюраторная она у меня...

Кстати сказать, я и на "Оке" также мерил и единственное (кажется), что я у нее за шесть лет не поменял - это был бензонасос laugh.gif Хотя я и не спорю - вполне вероятно ресурс уменьшился...

Автор: Damon 14.5.2005, 15:03

Цитата(Dusha)
Цитата(GetzDY)
Но ресурс у него уже уменьшился. Не забывайте, что он смазывается бензином smile.gif . Плюс инжектор не любит пропусков, появляющихся когда остакти бензина переливаются по дну бака и не всегда попадают в насос.


Насосу Фелиции уже семь лет, как и самой Фелиции. Да и карбюраторная она у меня...

Кстати сказать, я и на "Оке" также мерил и единственное (кажется), что я у нее за шесть лет не поменял - это был бензонасос laugh.gif Хотя я и не спорю - вполне вероятно ресурс уменьшился...


Я имею в виду элекрические погружные насосы. Для механических естетсвенно все пофиг, пока мембрана с клапанами целы. Т.ч. что прошло на "Фелиции" и "Оке", может не прокатить на "Гетце" и т.п.

Автор: Dusha 14.5.2005, 15:25

Согласен smile.gif

Автор: Михалыч-СПБ 21.5.2005, 11:45

Еще одна присадка, которая широко используется производителями бензинов, — монометиланилин (ММА). В разрешенной концентрации (до 1,3%) ММА безвреден, но более высокое его содержание приводит к повышенному нагарообразованию. Кроме того, ММА, как и марганцевые присадки, относится к категории ядов. Из нашей «горячей двадцатки» девятнадцать заправок ограничились половиной безопасной «дозы» (менее 0,6%), но все в том же злосчастном образце с АЗС Лукойл доля ММА составила 3,15%, что в 2,5 раза выше нормы. По словам специалистов, добавив такую порцию ММА в бензин с октановым числом 76, можно получить почти «девяносто второй». Остается только догадываться, каким был исходный бензин, если даже с таким запредельным содержанием ММА и железа октановое число оказалось равным только 90,7…


Из http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n21/benzin/1.htm

Автор: -=[ArTy]=- 21.5.2005, 12:53

Помоему бессмысленная конфа.
Как всю жизнь заливался 92ым так и буду.
Машина его жрет с аппетитом и не жалуется!
Свечи раз в год менять по-любому нада для профилактики.
Бензин лукойловский The Best!

Автор: МихНик 23.5.2005, 11:00

Много споров, какая АЗС лучше. У каждого свое субективное мнение.
Вот здесь объективный материал по итогам проверки АЗС Москвы и Московской области.
http://www.autoreview.ru/new_site/year2004/n21/benzin/1.htm

Автор: EhProkachu 15.6.2005, 0:04

Советую всем попробовать залить бак 98-го и ,как говориться , почувствовать разницу! Плюс ко всему машина разгоняется быстрее, сильно экономя, как следствие ,бензин. Получается дешевле 92-го.Нагара нет.

Автор: Влад 16.6.2005, 12:38

Если можно сэкономить и это не во вред автомобилю зачем платить больше.
Конечно 92 так как он без добавок которые увеличивают октановое число. А насчет бензозаправок главно смотреть что у тебя на чеке написано если ООО "Акопян" или что нибудь в этом духе то привет сервис.

Автор: EhProkachu 18.6.2005, 0:36

Цитата(Влад)
Если можно сэкономить и это не во вред автомобилю зачем платить больше.
Конечно 92 так как он без добавок которые увеличивают октановое число. А насчет бензозаправок главно смотреть что у тебя на чеке написано если ООО "Акопян" или что нибудь в этом духе то привет сервис.
Я и говорю-чтобы не платить больше -лей 98-й.

Автор: Кукиш 18.6.2005, 20:17

От потребления низкооктанового бензина, на поршнях двигателя ломаются перегородки, те что между поршневыми кольцами. Ремонт - замена поршней, замена колец, расточка блока или замена гильз.
От потребления бензина с октановым числом выше рекомендованого, прогарают выпускные клапана. Ремонт - замена клапанов + притирка седел.
ИМХО второй вариант в нашей стране ну никак не грозит, первый получить шансов тем больше чем дешевле ты покупаеш бензин. По этой причине лью всегда 95, и уже очень давно, живу припеваючи и не парюсь со всякими свечами и прочей ерундой. Просто меняю масло, и вначале зимы свечи.

Автор: Aminazin 26.6.2005, 6:14

К сожалению, с учетом деятельности многих наших АЗС актуальнее были варианты ответа - 92 и 92 с кучей присадок и прочих зловредных примесей, 95суррогатный :sad:
Когда-то давно, может быть лет десять назад, слышал, что 92й можно проапгрейдить даже нафталином!
Голосовал за 92, пользуюсь им все полтора года своего гетцевождения, нужды перехода на 95 не чувствую, лучше бы 92 все время качественный заливали, а то бывает иногда после заправки ощущение, что Гешка "как-то не очень поехал" и наоборот, что ничем иным, кроме как качеством топлива, не объяснить.

А насчет утверждения уважаемого Кукиша по поводу потребления низкооктанового бензина ИМХО хрен редьки не слаще и потребление того же самого бензина, из той же бочки, но напичканого всякой гадостью в целях искусственного повышения его октанового числа вряд ли уступает первому варианту по эффективности в деле убивания двигателя. :???:

Автор: Балерина 26.6.2005, 10:13

92 онли!
Пробовала заправляться еще в самом начале 95, машЫн начало колбасить (дергалась) - сервис, диагностика двигателя, замена свеч и настоятельные рекомендации больше так не делать.

Автор: Кукиш 26.6.2005, 19:45

Aminazin
Хрен, в виде банальной замены свечей, чего я кстати ниразу чаше чем раз в год неделал, помоему горазда слаще той самой редьки, в виде тяжелого ремонта двигателя. Может вам в Москве и области просто стоит както поставить вопрос качества бензина, перед уполномочеными органами. Поскольку ну невидел я ниразу в жизни красных свечей, белые видел, черные от перелива тоже видел, светло коричневые от качественной смеси тоже видел, а вот красных ну блин ниразу!
И поповоду той самой бочки, а пардон для чего тогда эти дяди льют эту всякую гадость в эти самые бочки, а может эта гадасть всеже нужна, а может она вовсе и негадость? Никто не задавался таким вопросом, для чего вообше был придуман 95, 98 бензины. Наверна его сделали чтобы убивать наши свечи, и драть с нас за этоже еше и чуть больше денег. Скорее всего всем нужно ездить на 66 бензине, у него еше и прозвище есть ГАЛОША. Ибо он какраз родоначальник всех бензинов. А все остальное это какраз всякая гадость, не натур продукт, фуфло бадяжное. Все, я кончил!
И никто, никакими свечами, не убидит меня в том чтобы я заливал 92 бензин в двигатель, показания мошности у которго снимают используя 98 бензин. Вы платите налоги какраз за те лошадиные силы которые дает мотор только на 98 бензине.

Автор: EhProkachu 26.6.2005, 21:03

Попробовал вчера 95-супер, стоит в Солнцево на Корусе 17.40 , прокатился до Владимира и обратно, впечатления хорошие, постараюсь ничего другого больше не лить.Расход меньше 6 литров-1.3 механика.

Автор: HyunDaiGetz 27.6.2005, 9:39

[quote=Кукиш]Поскольку ну невидел я ниразу в жизни красных свечей, белые видел, черные от перелива тоже видел, светло коричневые от качественной смеси тоже видел, а вот красных ну блин ниразу![/quote]

Вы действительно счастливый человек, я вам завидую белой завистью... Но как минимум жителям Северо-Западного региона РФ, Москвы и МО эта проблема очень хорошо знакома. У меня до Гетца был Suzuki Jimny со штатными платиновыми свечами ценой по 30-35$ за 1 штуку и регламентным обслуживанием свечей каждые 60тыс. км. (при эксплуатации в тяжелых условиях). Так вот эти свечки после 5 тыс.км. уже начинали дурить, а к 8тыс. шли заметные пропуски зажигания. К этому времени керамический изолятор становился ярко-ржавого цвета, на нем были видны нити пробоев. Говорят, что если не стоять в пробкам, то в принципе, по 10 тыс. на одном комплекте вытянуть можно. Кстати, помимо свечей дохнет еще катализатор (недешовое удовольствие) и загрязняется окружающая среда запредельными выбросами ферроценов (НЕ ЗРЯ ЭТИ ПРИСАДКИ ЗАПРЕЩЕНЫ В ЕВРОПЕ, США И ДАЖЕ В КИТАЕ), марганценов, МАА и прочего, извините за выражение, дерьма. Выход на тот момент я нашел один - заправляться финским 98-ым, но семейный бютжет не долго смог тянуть 20 (сейчас уже 21) руб за литр :sad:

[quote=Кукиш]И поповоду той самой бочки, а пардон для чего тогда эти дяди льют эту всякую гадость в эти самые бочки, а может эта гадасть всеже нужна, а может она вовсе и негадость?[/quote]

Может она и не гадость, только во всем мире почему-то запрещена, у нас временно еще пока разрешена, но в ограниченном объеме. А на деле все мыслимые нормы превышаются в разы!

[quote=Кукиш]Никто не задавался таким вопросом, для чего вообше был придуман 95, 98 бензины.[/quote]

Хе! Октановое число можно получить разными способами. Можно путем дорогостоящего крекинга и катализа получить высокооктановую основу. А можно в соляру бухнуть пакетик дешевых ферроценов и она станет детонировать почти также, как 95-ый бензин.

[quote=Кукиш]Наверна его сделали чтобы убивать наши свечи, и драть с нас за этоже еше и чуть больше денег.[/quote]

Да им всем на нас на<здесь_будет_отмодерировано>ть :oops: Вот и все. Одного пакета ферроценов стоимостью $20 хватит, чтобы в 10 бензовозах поднять ОЧ топлива с 80 до 95. Наши проблемы их не интересуют.

[quote=Кукиш]И никто, никакими свечами, не убидит меня в том чтобы я заливал 92 бензин в двигатель, показания мошности у которго снимают используя 98 бензин.[/quote]

Вас никто убеждать и не собирается. Люди обсуждают СВОИ проблемы, которых в вашем регионе к счастью нет. Я недавно неделю поездил на финском 98-ом - бензин супер, моща так и прет из Гетца, наверно и свечам от него не много вреда, расход минимум на 0,5 литра меньше стал. Но всеж 21руб за литр мне не потянуть. На хваленом Лукойле в Питере постоянно не доливают, разницы с 92-ым не заметно, а отзывы в прессе о нем неутешительные. Остальные АЗС в Питере везут горючку с Киришского НПЗ у которого и так бензус не идеальный, так еще стараются по пути его забодяжить.

Вобщем, согласен, что на 95-ом меньше расход и больше приемистость, но экономической целесообразности не вижу. Насчет вреда мотору от 92-ого - сомнительно очень. По паспорту топливо от ОЧ91 пригодно для использования, а если идут заметные детонации, то нужно просто сменить заправку. Ну, либо в сервис, если бензин "честный", а диапазон изменения УОЗ недостаточен.

Автор: Гера 27.6.2005, 9:57

Я в субботу залил 20 л 92-го (на Несте), с сентября 2004 лил только 95 и только Несте и Шелл. За выходные особой разницы ни в динамике, ни в работе двигателя не заметил. А на ТО-15 тыс. поменял свечи (при диагностике выявились пропуски зажигания, свечи кирпичного цвета). Пока буду пробовать лить и ездить на 92, посмотрим, как машинка себя вести будет. Если хоть что0то не понравиться - перейду обратно на 95.

Автор: Damon 27.6.2005, 10:32

Цитата(Гера)
Я в субботу залил 20 л 92-го (на Несте), с сентября 2004 лил только 95 и только Несте и Шелл. За выходные особой разницы ни в динамике, ни в работе двигателя не заметил. А на ТО-15 тыс. поменял свечи (при диагностике выявились пропуски зажигания, свечи кирпичного цвета). Пока буду пробовать лить и ездить на 92, посмотрим, как машинка себя вести будет. Если хоть что0то не понравиться - перейду обратно на 95.


В качестве рекламы :grin: :
16500 км. Shell 92 only (почти).
Результат: все еще родные свечи (TO-15000 показало, что свечи в норме)

Как у них 95 не знаю. Но на предыдущей 940 на нестовском 95 свечи краснели и дохли где-то за 5000 км. :sad:

Автор: vl@d 27.6.2005, 10:40

Цитата(GetzDY)
В качестве рекламы :grin: :
16500 км. Shell 92 only (почти).
Результат: все еще родные свечи (TO-15000 показало, что свечи в норме)

Как у них 95 не знаю. Но на предыдущей 940 на нестовском 95 свечи краснели и дохли где-то за 5000 км. :sad:


Аналогичная ситуация, лью 92 на ТНК (иногда на Сибнефти), поменяли на 15500 (на ТО-1), так вот при осмотре, знакомые спецы сказали, что можно было и не менять)))

Автор: AtSerg 27.6.2005, 10:57

Я уже в начале темы писал, что решил заливать 95, т.к. машина и идет лучше и экономичнее получается, так вот после 15 тыс. свечи нормального цвета. На прошлой же машине (2109) у меня свечи бывали красные и на 92 бензине. Так что дело в выборе заправки. А вообще в подавляющее большинство иномарок заливают именно 95 и что-то я не слышал, чтобы они на бензин жаловались больше тех, кто заправляет машины 92-м.

Автор: AlexJP 27.6.2005, 11:14

Цитата(AtSerg)
А вообще в подавляющее большинство иномарок заливают именно 95 и что-то я не слышал, чтобы они на бензин жаловались больше тех, кто заправляет машины 92-м.

Возможно. Правда, последние 3 иномарки: Jetta-2, Passat-B3, Mazda-323 - заправлял и заправляю исключительно 92 и ни разу на свечи не жаловался. На первых двух за 70 ткм и 50 ткм (соответственно) менял свечи по 2-3 раза - не больше! На Mazda - пока за 40 ткм - 1 раз.

Автор: Гера 27.6.2005, 11:22

Цитата(GetzDY)
В качестве рекламы :grin: :
16500 км. Shell 92 only (почти).
Результат: все еще родные свечи (TO-15000 показало, что свечи в норме)

Как у них 95 не знаю. Но на предыдущей 940 на нестовском 95 свечи краснели и дохли где-то за 5000 км. :sad:


Да у меня все Shell сильно не по дороге :cry: А вот с Несте как раз наоборот. На других вообще не заправляюсь ;-)

GetzDY а в Купчино и прилегающих районах, кроме Бухарестской, где еще Shell есть?

Автор: Damon 27.6.2005, 11:26

Цитата(Гера)
Цитата(GetzDY)

В качестве рекламы :grin: :
16500 км. Shell 92 only (почти).
Результат: все еще родные свечи (TO-15000 показало, что свечи в норме)

Как у них 95 не знаю. Но на предыдущей 940 на нестовском 95 свечи краснели и дохли где-то за 5000 км. :sad:


Да у меня все Shell сильно не по дороге :cry: А вот с Несте как раз наоборот. На других вообще не заправляюсь ;-)


Есль у меня подозрение, что с какого-то времени у Несте и Шелла один хозяин. smile.gif Уж очень подозрительно у них одинаковые цены и их изменение происходит одновременно. Так что может и бензин одинаков. smile.gif

Автор: Кукиш 28.6.2005, 20:34

Мне вот тут идейка в голову пришла. А почемуб какому нибудь популярному автомобильному изданию, желательно еженедельному, не установить у себя на редакционной машине переделаный бензобак. Литров так на 30, но зато очень точный, штоб по самую пробочку ровно 30 литров. Машинку внешне ничем не выделять. И делать мониторинг заправок, типа Заправка такаято, заказали полный бак, влезло 35 литров (фото счетчика) Проехали на этих 30 литрах 280 км, слили через самую нижнию точку бака остаток, он составил 2,3 литра. И постоянно менять заправки! И каждый выпуск журнала обновлять табличку. А мы простые читатели будем сматреть в табличку и делать выводы. Глядиш и владельцы заправок станут обращать внимание на этот онлайн мониторинг.
Самое главное вложения минимальны, нужно только изготовить грамотный бензобак, а внимание читателей к этому изданию будет обеспечено.

Автор: Damon 29.6.2005, 9:55

Цитата(Гера)
Цитата(GetzDY)

В качестве рекламы :grin: :
16500 км. Shell 92 only (почти).
Результат: все еще родные свечи (TO-15000 показало, что свечи в норме)

Как у них 95 не знаю. Но на предыдущей 940 на нестовском 95 свечи краснели и дохли где-то за 5000 км. :sad:


Да у меня все Shell сильно не по дороге :cry: А вот с Несте как раз наоборот. На других вообще не заправляюсь ;-)

GetzDY а в Купчино и прилегающих районах, кроме Бухарестской, где еще Shell есть?


В Купчино вроде нет. Их в городе всего 8 штук. Я на Бухарестской и заправляюсь. Единственное, что на Shell-е напрягает это то, что они берут только кэш. :sad:

Автор: EhProkachu 30.6.2005, 0:25

А на 98-м сказка.

Автор: EhProkachu 30.6.2005, 0:31

Да им всем на нас на<здесь_будет_отмодерировано>ть Вот и все. Одного пакета ферроценов стоимостью $20 хватит, чтобы в 10 бензовозах поднять ОЧ топлива с 80 до 95. Наши проблемы их не интересуют. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------А до 98 хватит сил у фероценов дотянуть?

Автор: Damon 30.6.2005, 9:31

Цитата(EhProkachu)
Да им всем на нас на<здесь_будет_отмодерировано>ть Вот и все. Одного пакета ферроценов стоимостью $20 хватит, чтобы в 10 бензовозах поднять ОЧ топлива с 80 до 95. Наши проблемы их не интересуют. --------------------------------------------------------------------------------------------------------------А до 98 хватит сил у фероценов дотянуть?

Легко и непринужденно. Чем и занималась, как я читал, Несте, выдавая 98 за финский, который в реальности был, в лучшем случае, 95 из Киришей + ферроцены. После того как их поймали за руку, вроде опять стал финский, правда и цена у него после этого поднялась.

Автор: Chrome 15.7.2005, 10:46

Цитата
GetzDY
...который в реальности был, в лучшем случае, 95 из Киришей

Ну, во-первых, в Киришах нет 95-го - они делают 96-й. Во-вторых, киришский бензин - очень хороший. Раньше заправлялся на Славнефти (ибо у дома). Расход был 8.8 стабильно в городе. Сейчас поставили рядом же Киришиавтосервис. Теперь расход 8. На трассе меньше гораздо (к 7-ми).

ЗЫ: А Славнефть теперь загнула 16.20/л. И никого нет. А на Киришиавтосервисе 15.7/л и иногда даже очереди. :grin: Все туда переметнулись.
ЗЗЫ: Уважаемые люди говорили, что в Ярославле примитивное смешение, поэтому бензин у них, в принципе, так себе. А в Киришах более эффективное смешение.
ЗЗЗЫ: На других не заправлялся ни разу.

Автор: Damon 15.7.2005, 11:07

Цитата(Chrome)
Цитата
GetzDY
...который в реальности был, в лучшем случае, 95 из Киришей

Ну, во-первых, в Киришах нет 95-го - они делают 96-й. Во-вторых, киришский бензин - очень хороший.

Да я про качество Киришского ничего и не говорил. smile.gif Я о псевдо-финском 98 на Несте.
Сам заправляюсь исключительно 92 на Shell-е. 18000 км. родные свечи. ТО-15000 показало, что они в отличном состоянии. smile.gif

Автор: I. 16.8.2005, 14:37

На ТО-1 сказали что пробиты все 4 свечи. Пробег 6.5 тыс. км!!!!! :mad: :mad: :mad: Полгода машина ездила на 92 Шелл, полгода на 95 ПТК/Несте. Ну чего тут сделаешь - какая страна такой и бензин.

Автор: EhProkachu 16.8.2005, 15:12

Должна было подтраивать последнее время и плохо тянуть , было такое?

Автор: Бархотка 16.8.2005, 15:26

92 ТНК
меняла свечи на 10000 км после загорания check, но на ТО 15000 опять поменяли, хотя претензий не было; говорят, достаточно 1 раз плохой бензин залить, чтобы они стали красными

Автор: Доцент 16.8.2005, 15:58

Цитата(I.)
На ТО-1 сказали что пробиты все 4 свечи. Пробег 6.5 тыс. км!!!!! :mad: :mad: :mad: Полгода машина ездила на 92 Шелл, полгода на 95 ПТК/Несте. Ну чего тут сделаешь - какая страна такой и бензин.


Тема бензина и бензоколонок в Питере обсуждается уже давно.
Шелл и Несте явно не лучшие варианты для свечей, количество улучшающих работу двигателя присадок там даже в 92-м бензине очень много.
Так что, либо меняем регулярно свечи, либо миримся с "условно" не иделальной работой двигателя.
Я, например, остановился на 92-м бензине Киришиавтосервис (офиц. продавец бензина КИНЕФа) и очень доволен, свечи выкручивал - все Ок, работа двигателя - 5 баллов.
Кстати, Несте и Шелл закупают бензин у КИНЕФа, а потом добавляют в него присадки.

Автор: Tosha 16.8.2005, 16:03

Цитата(ИГОРЬ (А/С ВОЛНА))
Я заливаю 92, один раз пробовал 95, но по городу разници не почувствовал. Может по трассе и будет :?:
От 95 свечи точно краснеют., особенно это болезнь
S Fe 2.7, а замене свечей там денег стоит. ( на GETZe подешевле будет). Как я писал со свечами уже морочился.
Хотел поставить платину, но пока не подобрал
У сестры на 99 стоят BOSCH PL, 50 тысяч и еще не меняли.
Хочу и я свечи пореже менять.


Удалось ли подобрать свечи?
А то у меня на карбюраторной 099 Бош Платинум тоже по 25 тысяч минимум ходили (любил я свечи менять, могли бы и еще 5-8 тысяч точно бегать), а на Элантре от ТО до ТО еле-еле доживают. До ТО-3, чувствую, не доживут, т.к. на 36000 машинка уже не тянет. У Гетца пока пробег 2000, не знаю, когда на свечи "нарвусь". Вообще, очень странно, что производитель в рекомендациях дает всего две марки свечей, причем, как я понимаю, далеко не лучших...

Автор: Tosha 16.8.2005, 16:12

Цитата(AtSerg)
Думаю, что если заправка проверенная, то бензин там любой нормальный


А вот это не факт, совсем не факт... Я вот, например, все время по пути на дачу на подъезде к Калужской области заправлялся на Татнефти. И всегда бензин был хороший. А последний раз залил полный бак, а машина после 100 км/ч на нем как полумертвая, еле разгоняется. Детонации постоянно и прочие радости. Теперь вот жду, когда эти помои выгорят... :evil:
И такие случаи совсем не единичны. В среднем по моим прикидкам на любой московской АЗС как минимум в одном случае из пяти вам нальют какой-нибудь ослиной мочи вместо бензина. Другой вопрос, что, в зависимости от остатка в баке перед заправкой, вы можете этого и не заметить. :roll:

Автор: Tosha 16.8.2005, 16:15

Цитата(Алекс)
Вчера подвозил народ от одного магазина за окружной, так вот, их авто остался на стоянке. Инжекторный Жигуль (девятка?), всегда заправлялся 92-ым - как рекомендовали. Приехали, а уехать не смогли. Вот и лей 92 после этого.


У жигуля помимо бензина может найтись еще полторы сотни причин, по которым он не смог уехать. :smile:
По своей же 4-х летней водительской практике могу сказать, что случаев невозможности уехать из-за бензина у меня ни разу не было. А вот случаев плохой езды после заправки - полно.

Автор: abra 16.8.2005, 16:17

Цитата(Tosha)
Цитата(AtSerg)
Думаю, что если заправка проверенная, то бензин там любой нормальный


А вот это не факт, совсем не факт... Я вот, например, все время по пути на дачу на подъезде к Калужской области заправлялся на Татнефти. И всегда бензин был хороший. А последний раз залил полный бак, а машина после 100 км/ч на нем как полумертвая, еле разгоняется. Детонации постоянно и прочие радости. Теперь вот жду, когда эти помои выгорят... :evil:
И такие случаи совсем не единичны. В среднем по моим прикидкам на любой московской АЗС как минимум в одном случае из пяти вам нальют какой-нибудь ослиной мочи вместо бензина. Другой вопрос, что, в зависимости от остатка в баке перед заправкой, вы можете этого и не заметить. :roll:

онкологично. года два периодически заправлялся на татнефти, что на 20-м км. ярославского ш. за пушкино и все было нормально до последней заправки месяц тому назад. потухли свечи. все - эту бензоколонку я исключил из списка своего доверия. и так со всеми, кто амманывает.

Автор: Tosha 16.8.2005, 16:24

Цитата(Biaka)
А КТО И НА КАКИХ ЗАПРАВКАХ УЖЕ ЗАПРАВЛЯЛСЯ И КАКАЯ РАЗНИЦА?
я льюсь только на МТК


Три раза заливал на МТК и три раза ослиную мочу. Больше на МТК ни ногой. Аналогичная картина у меня и с ТНК.

Автор: Tosha 16.8.2005, 16:27

Цитата(Dusha)
Плюс к этому ИМХО неплохо возить с собой пустую стеклянную / пластиковую бутылку 0,33, куда в случае чего можно набрать образец бензина с АЗС.


Ни на одной московской АЗС Вам в эту тару бензин не нальют. Особенно, если скажете зачем он Вам. :smile:

Автор: Pasha 16.8.2005, 16:41

Цитата(Tosha)
Цитата(Dusha)
Плюс к этому ИМХО неплохо возить с собой пустую стеклянную / пластиковую бутылку 0,33, куда в случае чего можно набрать образец бензина с АЗС.

Ни на одной московской АЗС Вам в эту тару бензин не нальют. Особенно, если скажете зачем он Вам. :smile:

Один раз мне налили пол-литра бензина в пластиковую литровую канистру из под тосола :smile:
Дело было на BP; бензин мне, правда, был нужен, чтобы что-то оттереть ;-)

Автор: Михаил К. 16.8.2005, 16:47

Езжу на АИ92, пробовал заливать АИ95 очень понравилась приемистость в работе двигателя. При определенной нагрузке появлялась детонация на 95 этого не было и по общим ощущениям улидшалась динамика. Но после 1000 км решил посмотреть свечи... :sad: красный налет.... стал лить опять 92. Пробег 15000км, пока свечи не менял. :smile:

Автор: Damon 16.8.2005, 17:20

Цитата(I.)
На ТО-1 сказали что пробиты все 4 свечи. Пробег 6.5 тыс. км!!!!! :mad: :mad: :mad: Полгода машина ездила на 92 Шелл, полгода на 95 ПТК/Несте. Ну чего тут сделаешь - какая страна такой и бензин.

Не надо было уходить с Шелл92. 23000 - родные свечи.

Автор: I. 17.8.2005, 9:43

Цитата(EhProkachu)
Должна было подтраивать последнее время и плохо тянуть , было такое?


Не буду врать, не заметил разницы вообще после замены свечей. В принципе как тянуло хорошо и ровно, так и тянет, ничего не подтраивало - двигатель работал ровно. Сам удивился про свечи. Может это на Восток-Авто решили поменять принудительно? smile.gif

Автор: I. 17.8.2005, 9:46

Цитата(GetzDY)
Цитата(I.)
На ТО-1 сказали что пробиты все 4 свечи. Пробег 6.5 тыс. км!!!!! :mad: :mad: :mad: Полгода машина ездила на 92 Шелл, полгода на 95 ПТК/Несте. Ну чего тут сделаешь - какая страна такой и бензин.

Не надо было уходить с Шелл92. 23000 - родные свечи.


Да. Пожалуй, начну опять на Шелле заправляться.

Автор: I. 17.8.2005, 9:55

Цитата(Доцент)
Тема бензина и бензоколонок в Питере обсуждается уже давно.
Шелл и Несте явно не лучшие варианты для свечей, количество улучшающих работу двигателя присадок там даже в 92-м бензине очень много.
Так что, либо меняем регулярно свечи, либо миримся с "условно" не иделальной работой двигателя.
Я, например, остановился на 92-м бензине Киришиавтосервис (офиц. продавец бензина КИНЕФа) и очень доволен, свечи выкручивал - все Ок, работа двигателя - 5 баллов.
Кстати, Несте и Шелл закупают бензин у КИНЕФа, а потом добавляют в него присадки.


Про это я в курсе, ранее сам активно обсуждал этот вопрос и доказывал преимущества 92. Я готов менять свечи и к нагару был готов, но пробитые свечи за 6.5 тык., это ж вообще никуда не годится. Это не просто плохой бензин, а просто палево.

А что значит "условно" не идеальная работа двигателя?

Автор: olessiak 17.8.2005, 10:38

Заправила бак 92 на Юкосе, глохла 4 раза, двигатель гудел, какой-то ужас. Машина плохо набирала скорость. Потом заправила на Лукойле, мне сказкой показался этот бензин.
А вообще часто заправляю то 92, то 95. На 95 быстрее набирает скорость и вообще проще едет. скоро ТО посмотрю на свечки.

Автор: abra 17.8.2005, 11:06

может нам тоже стоит делать, как американцы: http://www.vedomosti.ru/newspaper/article.shtml?2005/08/17/95943

Автор: Zolotov 17.8.2005, 11:10

Что бы там не говорили нам дилеры по поводу 92-го, при езде на нем четко прослушивается детонация на высоких оборотах. А это, на сколько я знаю не полезно для двигателя и не способствует приятной (мощной) езде.
Когда я езжу на Гетце, заправляюсь только 95-м. Когда жена ( в основном это ее машина) - 92.

Автор: Gambit 17.8.2005, 23:00

Zolotov
Может смесь делать? 95 с 92.

Автор: Tosha 17.8.2005, 23:27

Цитата(Gambit)
Zolotov
Может смесь делать? 95 с 92.


Я, кстати, часто так делаю, когда приходится заправляться в незнакомых местах. Залил на одной АЗС 10 литров 92-го, полдня-день поездил, на другой залил 10 литров 95-го. Потом приехал на свою, налил до полного 92-го. Поездил дня два-три, долил на незнакомой 10 95-го. :smile: И так по кругу. Хотя обычно все же стараюсь заправляться в более-менее проверенных местах

Автор: abra 18.8.2005, 7:51

т.к. октановое число российского 95 бензина, в отличие от буржуйского, достигается путем нехитрых манипуляций и добавления различных присадок, которые летучи и действие которых ограничено по времени (3-5 дней), смысл заливать этот тип топлива имеет в том случае, если вы эксплуатируете машинку активно и выезжаете бак за 2-4 дня. по прошествии этого времени 95 превращается в 92, под который, как вы знаете, адаптирован двигатель гетца. в противном случае - имеет ли смысл?

Автор: EhProkachu 18.8.2005, 23:53

Цитата(I.)
Цитата(EhProkachu)
Должна было подтраивать последнее время и плохо тянуть , было такое?


Не буду врать, не заметил разницы вообще после замены свечей. В принципе как тянуло хорошо и ровно, так и тянет, ничего не подтраивало - двигатель работал ровно. Сам удивился про свечи. Может это на Восток-Авто решили поменять принудительно? smile.gif
-------------------------------------------Я почему и спросил. В след. раз не давайте так поступать с вами, обязательно узнайте ,зачем менять , если жалоб на тягу нет? Может быть протереть было бы достаточно?

Автор: ShamaN 19.8.2005, 8:46

Цитата(EhProkachu)
Цитата(I.)
Цитата(EhProkachu)
Должна было подтраивать последнее время и плохо тянуть , было такое?


Не буду врать, не заметил разницы вообще после замены свечей. В принципе как тянуло хорошо и ровно, так и тянет, ничего не подтраивало - двигатель работал ровно. Сам удивился про свечи. Может это на Восток-Авто решили поменять принудительно? smile.gif
-------------------------------------------Я почему и спросил. В след. раз не давайте так поступать с вами, обязательно узнайте ,зачем менять , если жалоб на тягу нет? Может быть протереть было бы достаточно?

Чего сделать? :shock: Протереть электрод или центральную жилу? laugh.gif Если со свечами все Ок, то они обычного светло-коричневого цвета (что-то вроде кофе с молоком). Если есть черный нагар, так он образуется при прогреве и работе на холостых оборотах. Уйдет при первых 100м пути. Если все время черные, то переобогащена смесь и нужно что-то с ЭБУ/датчиками решать. А если свечки красно-кирпичного цвета (и, что еще хуже, "пробита" керамика), то три не три, а придется менять ;-)

Автор: I. 19.8.2005, 8:47

Цитата(EhProkachu)
Цитата(I.)
Цитата(EhProkachu)
Должна было подтраивать последнее время и плохо тянуть , было такое?


Не буду врать, не заметил разницы вообще после замены свечей. В принципе как тянуло хорошо и ровно, так и тянет, ничего не подтраивало - двигатель работал ровно. Сам удивился про свечи. Может это на Восток-Авто решили поменять принудительно? smile.gif
-------------------------------------------Я почему и спросил. В след. раз не давайте так поступать с вами, обязательно узнайте ,зачем менять , если жалоб на тягу нет? Может быть протереть было бы достаточно?


Да, учту. Тем более, что свечи я и сам поменять могу. Можно даже специально поменять в день ТО в след. раз, проверить их на честность smile.gif И коли мне скажут что они были пробитые, то получат по наглым мордасам :mad:

Автор: EhProkachu 19.8.2005, 10:10

Цитата(Шаман)
Цитата(EhProkachu)
Цитата(I.)
Цитата(EhProkachu)
Должна было подтраивать последнее время и плохо тянуть , было такое?


Не буду врать, не заметил разницы вообще после замены свечей. В принципе как тянуло хорошо и ровно, так и тянет, ничего не подтраивало - двигатель работал ровно. Сам удивился про свечи. Может это на Восток-Авто решили поменять принудительно? smile.gif
-------------------------------------------Я почему и спросил. В след. раз не давайте так поступать с вами, обязательно узнайте ,зачем менять , если жалоб на тягу нет? Может быть протереть было бы достаточно?

Чего сделать? :shock: Протереть электрод или центральную жилу? laugh.gif Если со свечами все Ок, то они обычного светло-коричневого цвета (что-то вроде кофе с молоком). Если есть черный нагар, так он образуется при прогреве и работе на холостых оборотах. Уйдет при первых 100м пути. Если все время черные, то переобогащена смесь и нужно что-то с ЭБУ/датчиками решать. А если свечки красно-кирпичного цвета (и, что еще хуже, "пробита" керамика), то три не три, а придется менять ;-)
--------------------------------------------------------Шаман, это справочные данные, чтобы они не забывались, хорошо бы всю эту мудрость (а её мгого наберётся) в спец. справочный отдел занести, но это зависит от желания таких как ты,Я думаю , это многим облегчит жизнь, как бы касса справочной взаимопомощи.Прям по алфавиту - А нтифриз - и что надо знать.Спасибо тебе.

Автор: ShamaN 19.8.2005, 10:16

Попробую обратиться с подобным вопросом к Pavel L(h).
Можно создать :smile: Если это будет полезно, я - ЗА! :grin:

Автор: Diva 22.11.2005, 5:31

я заливаю 92 пока довольна!

Автор: Romych 22.11.2005, 13:30

Цитата(Zolotov)
Что бы там не говорили нам дилеры по поводу 92-го, при езде на нем четко прослушивается детонация на высоких оборотах. А это, на сколько я знаю не полезно для двигателя и не способствует приятной (мощной) езде.

Во, еще не задавал никому на этот счет вопросов, решил почитать сначала...
Прошел всего 1800. В автосалоне залит был 92-й, первые пару раз заливал тот же 92-й. Детонация стала ну просто раздражать (кто пересел с отечественных авто - поймет, по неволе прислушиваешься к движку). Стал лить 95-й, эфект исчез.

Автор: EhProkachu 22.11.2005, 14:54

Цитата(Diva)
я заливаю 92 пока довольна!
Видимо, вы не знаете , что такое детонация - лишь бы машина ехала, да?И чем вы довольны, если абсолютно не знаете как должен звучать двигатель - не лейте 92-й- вам это говорят владельцы гетцев и они же опытные профессионалы, которым менеджеры в подмётки не годятся.

Автор: Шезай 22.11.2005, 15:19

По факту жизни только 92-й (меньше ферроценов), а свечи - четырёхэлектродные "Super 4", но самые простые, например, Bosh FR78X по 150 рублей за штуку. Шансы убить такие свечи минимальные, поскольку центральный электрод буквально окружён боковыми, и одиночная искра обречена иметь место быть. Недостаток, по мнению Авто Ревю, повышенный расход топлива. Но за надёжность пуска и бесперебойность работы двигателя нужно платить. При хорошо раскручиваемом движке 1,6 (МТ) - средний расход бензина по городу давно стабилизировался на отметке 9,8. Для сравнения: у коллеги Геша с автоматом и таким же движком не вылезает за девять литров по городу.
Одноэлектродные свечи гораздо быстрее выходят из строя из-за "паразитного" бокового пробОя на массу. Получается, что затраты на "платину" или "палладий" себя не оправдывают, ибо экслюзив убивается столь же банально.

Автор: credithunter 22.11.2005, 15:22

EhProkachu
расскажи как они должна звучать... детонация эта..?
Это такое подергивание двигателя на холостых... которое вносит иррегулярность в звучание двигателя?
Мне кажется что двигатель со степенью сжатия 1:9½ должен жрать 92-ой просто по определению...
На самом деле теже VW Polo по документации тоже должны жрать 92-oй а у них степень сжатия 1:10½...
Думаю что если 1.3 плохо работает на 92-ом это значит что плохой 92-ой... :oops:
для 1.6 я полагаю что 95-ый действительно лучше... ну и для нового 1.4

Автор: Damon 22.11.2005, 15:47

Цитата(EhProkachu)
Цитата(Diva)
я заливаю 92 пока довольна!
Видимо, вы не знаете , что такое детонация - лишь бы машина ехала, да?И чем вы довольны, если абсолютно не знаете как должен звучать двигатель - не лейте 92-й- вам это говорят владельцы гетцев и они же опытные профессионалы, которым менеджеры в подмётки не годятся.


Итак: заправляюсь в основном (95%) 92-м.

Но:
Shell 92 (Питер) - Shell 95 V-Power (Питер) - Shell 95 (Питер) - Shell/Stanol?/Neste/Texaco и др 98 (Фин.-Швец.-Норв.)

Звук одинаковый. Расход отличается только по "Россия"/"не Россия".
Отличие, иногда(!) есть вибрация на холостых на 92 (ощущаемая только руками на руле). Остальное, в том числе и динамика практически одинакова. Исключение: Европейский 98 дает меньшее тупление при включенном кондее.

Из плюсов. 28000 родные свечи и ни одного чека.

Автор: Кактус 22.11.2005, 15:47

Пробовал и 92-й и 96-й. Чаще заправляюсь 92-м. Так вот особой разницы нет, ни в динамике, ни в расходе. Кручу движок иногда и до 6000.

Автор: credithunter 22.11.2005, 15:51

Цитата(Damon_(ex._GetzDY))
...иногда(!) есть вибрация на холостых на 92 (ощущаемая только руками на руле).

тоже самое имеем...

Автор: Lolick 22.11.2005, 16:01

Все 30 т.к. лью 95-й. Обычно заливаюсь на ТНК-Магистраль. Пробовал лить 92-й... а смысл? Денег не наэкономишь, а польза сомнительна.
А ваабще мне 98-й понравился. Весной несколько раз заливал его на ВР-ях. Прё-ёт... :grin: :grin: :grin:
Тока не надо забрасывать меня тухлыми помидорами! Каждый льет то, что ему нравится! :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: :grin:

Автор: Spirit 22.11.2005, 16:15

Цитата(EhProkachu)
Цитата(Diva)
я заливаю 92 пока довольна!
Видимо, вы не знаете , что такое детонация - лишь бы машина ехала, да?И чем вы довольны, если абсолютно не знаете как должен звучать двигатель - не лейте 92-й- вам это говорят владельцы гетцев и они же опытные профессионалы, которым менеджеры в подмётки не годятся.


Не пугай девушку! Какие "владельцы гетцев они же опытные профессионалы" laugh.gif говорят, что надо лить 95? Опрос показывает как раз обратную картину. И не надо пугать детонацией. У кого она была вообще? И у кого это было из-за плохого 92 и не было из-за плохого 95?

Автор: Spirit 22.11.2005, 16:16

Цитата(credithunter)
EhProkachu
расскажи как они должна звучать... детонация эта..?
Это такое подергивание двигателя на холостых... которое вносит иррегулярность в звучание двигателя?


Это такой достаточно ощутимый "бздынь" в двигателе. А подёргивание - это больше на пропуски зажигания похоже.

Автор: credithunter 22.11.2005, 16:22

Spirit
"бздыня" не было smile.gif Даже когда на жигах ездил smile.gif

Автор: EhProkachu 22.11.2005, 16:34

20 000 км. стоят родные свечи - как новые; 95-й ; 1.3 - мешалка; 7.5л. по городу стабильно ; иногда до 5 000 об/мин. ; резина родная.

Автор: EhProkachu 22.11.2005, 16:37

А 54 голоса против 199 это разьве 21 % ? И это на родном форуме !

Автор: EhProkachu 22.11.2005, 16:45

Детонация - это характерное негромкое позвякивание с большой частотой при добавлении газа - на 92-м прослушивается отчётливее, т.е. и 95- проблемы полностью не решает, на 98-м совсем почти не слышно. Профессионалы , те - кто более20 лет колесит и по звуку примерно скажет про самочувствие того или иного агрегата. Т.е. прислушаться к их мнению не повредит.

Автор: Romych 22.11.2005, 16:45

Цитата(EhProkachu)
А 54 голоса против 199 это разьве 21 % ?

??? А сколько по вашему :???:

Автор: EhProkachu 22.11.2005, 16:53

Цитата(Romych)
Цитата(EhProkachu)
А 54 голоса против 199 это разьве 21 % ?

??? А сколько по вашему :???:
мне, почему то кажется , что около 27-ми.

Автор: credithunter 22.11.2005, 16:58

EhProkachu
математик... блин smile.gif
От чего проценты считаем от 199 или от (54+199) laugh.gif

Автор: Romych 22.11.2005, 17:01

Цитата(EhProkachu)
Цитата(Romych)
Цитата(EhProkachu)
А 54 голоса против 199 это разьве 21 % ?

??? А сколько по вашему :???:
мне, почему то кажется , что около 27-ми.


54+199 > 100% <=> 54 > x% 100*54/253=21.343887352
Где засада? :grin:

Автор: credithunter 22.11.2005, 17:04

54/199 = 27% smile.gif

Автор: EhProkachu 22.11.2005, 17:07

виноват

Автор: Maxim@TB11 22.11.2005, 17:21

Все приводят пример, вот я попробовал на 95 - то же самое. А вот вы попробуйте после 95 на 92 перейти. Не будет ни одного желающего заливать потом 92, так как разница ощутима!
Это восприятие человека такое. Те кто пьют молдавское вино скажут "ничего особенного" попробовав французкое. А вот кто попьет хорошего вина, прочувствует, а потом попробует молдавское....

Автор: Damon 22.11.2005, 17:26

Цитата(Maxim@TB11)
Все приводят пример, вот я попробовал на 95 - то же самое. А вот вы попробуйте после 95 на 92 перейти. Не будет ни одного желающего заливать потом 92, так как разница ощутима!
Это восприятие человека такое. Те кто пьют молдавское вино скажут "ничего особенного" попробовав французкое. А вот кто попьет хорошего вина, прочувствует, а потом попробует молдавское....


Судя по твоим постам бензин в Перми как в Европе. ;-)

Уже писал выше:
92 - 95 - 92 - 98 - 92 - 95 V-Power - 92 :smile:
Ну нет ощутимой разницы! Даже в расходе.

Автор: Maxim@TB11 22.11.2005, 17:34

Damon_(ex._GetzDY)
Да у нас хороший бензин. И вас есть отличный.
Не думаю что ты много баков искатал на 95 и 98.
Троганье с места. У каждого это уже до автоматизма доведено. На 92 я конечно не глох, но сразу мысль "что с машиной?". Потом привыкнув уже и газу больше жмешь и т.д. Но 92 + кондишен, заметно ОЧЕНЬ.

Автор: Maxim@TB11 22.11.2005, 17:36

Maxim@TB11
Хотел сказать у вас в Питере. Киришский завод вообще финам продаем много.

Автор: Damon 22.11.2005, 17:43

Цитата(Maxim@TB11)
Damon_(ex._GetzDY)
Да у нас хороший бензин. И вас есть отличный.
Не думаю что ты много баков искатал на 95 и 98.
Троганье с места. У каждого это уже до автоматизма доведено. На 92 я конечно не глох, но сразу мысль "что с машиной?". Потом привыкнув уже и газу больше жмешь и т.д. Но 92 + кондишен, заметно ОЧЕНЬ.

Из 28000 км
3500 км - 98 (европа)
2500 км - 95
---------------
Т.е. около 17% пробега не 92. (А я думал что не более 5 :smile: )

Автор: Maxim@TB11 22.11.2005, 18:07

Я не агитирую на за что. Вернее я за качественный 92 или 95.
OFF
Когда Юрий Трутнев был у нас мэром, а потом губернатором любил он заправляться на одной заправке. Машины у него хорошие, да и ездить он умеет. В общем все на этой заправке было супер. А потом он стал министром и уехал в Москву...

Автор: Виталий 22.11.2005, 18:29

EhProkachuЗачем копья ломать и объяснять очевидные вещи? Эта тема обросла уже длинющей "бородой", а к общему мнению не пришли и вряд-ли придем. Я тоже лью 95, свечи отходили 20 тыс. без нареканий, перешел на 95 на первой тысяче пробега из-за того, что слышал детонацию на переходных режимах. Кого-то это не беспокоит совершенно и он готов мирится с более вялой динамикой. Зато экономит по рублю с литра при большем расходе. Где тут выгода? Каждый решает сам и переубедить невозможно. ИМХО:важнее выбор АЗС, "левак" может быть и 92 и 95.

Автор: EhProkachu 22.11.2005, 18:32

Ну, новичкам информации подкинуть - помочь хотел )

Автор: Wossi 22.11.2005, 18:34

Не имея желания, как и Виталий, ввязываться в бесполезную дискуссию, могу лишь анонсировать грядущее в феврале 2006 года подведение личных итогов.
02.2004 - 02.2005 только 95
02.2005 - 02.2006 только 92
Подсчитаю, напишу.

Автор: Солнышко 21.6.2006, 12:04

А разве можно 92 заправлять?

Автор: Spirit 21.6.2006, 12:06

Цитата(Солнышко)
А разве можно 92 заправлять?

Ни в коем случае! Сразу машина взорвётся! laugh.gif

P.S. Мануал читать не пробовали?

Автор: din 21.6.2006, 12:08

Цитата(Солнышко)
А разве можно 92 заправлять?

:shock: laugh.gif laugh.gif

Автор: Солнышко 21.6.2006, 12:12

Цитата(Spirit)
Цитата(Солнышко)
А разве можно 92 заправлять?

Ни в коем случае! Сразу машина взорвётся! laugh.gif

P.S. Мануал читать не пробовали?


Хорош пугать маленькую девочку!!! :shock:

А что такое "Мануал"?

Автор: Replier 8.3.2007, 21:02

новый Гетц 1,6Л, пять дней от роду, два раза лил 95 (вначале) сейчас пробую 92, залил 2 раза. на динамике пока никак не сказывается, по крайней мере до 3К оборотов не замечаю. Единственный замеченный минус - расход увеличился с 8.6 до 9.2 по боротовому компу. Скоро попробую залить 95й, посмотрим что изменится. На счет свечей не знаю, на моем втором автомобиле заливаю только 95 - постоянно краснеют свечи, на сервисе сказали - фиговый бензин, но не сказали, что конкретно 95. просто посоветовали поменять заправку. Хочу поэкспериментировать с Гетцем и выяснить текущее положение с бензином на данный момент. 3 года назад, 95й был вне конкуренции, так как 92 чем только не бодяжили, машинки глохли, задыхались и вообще отказывались ездить, на 95 все было без проблем и никаких красных свечей.

Автор: ANG 22.3.2007, 17:04

Заправляюсь 92 со дня покупки, 95 не пробовала, да и не хочу, т.к. машинка очень резвая. Но есть разница между 92-ыми laugh.gif Пробовала заправляться и на Лукойле, и на Bp, ТНК и могу с уверенностью сказать, что самый лучше 92-й на ТАТнефти... от него моя геша становится очень весёлой и даже урчит по особому :razz: Поэтому по возможности заправляюсь только там.... (заправка находится на Калужском шоссе между постом ГАИ и Ватутинками, ну это информация для тех кто обитает в наших краях.... ПОПРОБУЙТЕ)

Автор: Lazy Shark 22.3.2007, 17:55

Цитата(ANG)
и даже урчит по особому :razz:


Это детонация laugh.gif

Автор: ANG 23.3.2007, 13:52

Lazy Shark
При чём здесь детонация? Это она у меня от радости урчит... уж больно "кушанье" ей нравится))))

Автор: Виталий Алексеевич 24.3.2007, 15:24

Хотелось бы заметить, что в России производят высокоактанового бензина (а это 95-98) 15-20% от общего объёма.А продаётся его столько же сколько и 92-го. Так что делайте выводы. Я только 92 . [/i]

Автор: Shkody 24.3.2007, 18:24

Пробег 4500км., лью восновном 95 Ultemate, кручу движок до 6000тыс. прет как танк - равных нет :grin: :grin: :grin:

На другой бензин переду если со свечами на ТО-1 что нибудь станет, а если все ОК, то не за что его не брошу потому что он хороший :grin: :grin: :grin:

Говорят по ЕВРО-3 бензинчик гонят, и без присадок, что не маловажно :razz: :razz: :razz:

Автор: Delovit 24.3.2007, 22:05

Я, за 95 машинка едет куда лучше.... :eek:

Автор: EhProkachu 24.3.2007, 23:15

Цитата(Shkody)
Пробег 4500км., лью восновном 95 Ultemate, кручу движок до 6000тыс. прет как танк - равных нет :grin: :grin: :grin:

На другой бензин переду если со свечами на ТО-1 что нибудь станет, а если все ОК, то не за что его не брошу потому что он хороший :grin: :grin: :grin:

Говорят по ЕВРО-3 бензинчик гонят, и без присадок, что не маловажно :razz: :razz: :razz:
Если свечи не трогать и не интересоваться "как они там", то ничего с ними не станет. Нет пропусков зажигания , повышенного расхода и снижения "тяги" - не лезь в свечи и сервисменам не давай - они однозначно их приговорят вместе с передними колодками - сразу обрубай их поползновения " только поменял , не прикасаться" - ты хозяин машины , тебе решать, с гарантии за это не снимают , мои свечи не моложе всего авто и исправно служат 52 000 км. Заправляю 95 альтимет , редко 98-й альт. и мне совершенно не важно какого они там цвета.

Автор: Грувик 30.3.2007, 20:26

Я катался и на том и на другом. Разница ощущается только при динамичной езде- 95 тянет получше. Расход на 95-м меньше, но 92-й подешевле, так что затраты примерно одинаковы. в прошлом месяце проходил ТО- меняли свечи- никакого сверхестесственного налета там не обнаружил.Так что стал заправляться 95-м. стараюсь делать это на одних и тех же АЗС(проверенных)

Автор: Tish 30.3.2007, 21:13

А я купила топливную карту на 95 бензин и так удобно, один раз заплатишь побольше и заправляешься когда надо. Не думаешь о наличных. И теперь покупать еще одну карту на 92 не хочется.
Просто когда деньги на карте кончаются и я заправляюсь за наличные, заливаю 92. Получается редко, но мне рекомендовали время от времени менять топливо, присадки присадками промываются. Вроде как.

Автор: ota820 30.3.2007, 23:42

заправляюсь только 95 на лукойл уже как полгода машинка летает в расходе топлива большой разницы не вижу но динамика движения ощутима

Автор: Phython 8.5.2007, 4:20

"Кардебалет"...))
"Нисиго нипанимаю!.."(с)
Кто во что горазд)
5000. С первой заправки - 95, ВР, обычный. Реже - Лукойл. Между ними разницы не ощущал.

Автор: Тимка 8.5.2007, 7:01

Обкатка была на 92-м. После обкатки исключительно 95. И только на ВР! При выездах далее 200 км от Москвы заправка на трассе так же 95-м. Прблем нет, свечи в порядке.
Машина "потупела", когда зять однажды заправил 92-м бензином...
p/s/ Пробег 44000 км.

Автор: ЗАЯ 14.5.2007, 16:44

Я 95 лью всегда.
Поначалу (во время обкатки) заливала 92, потом друг залил 95 для эксперимента. С тех пор только на 95 и езжу. И не доверяю ни одной заправке, кроме BP.
А никто не пробовал Ультимэйт заливать?

Автор: LexLi 14.5.2007, 16:53

ЗАЯ
Выше, на постов так 6, почитай...

Автор: *Аннушка* 14.5.2007, 18:06

Сейчас на машине в будни ездит TANK, я - только в выходные.
Гешку он совсем разбаловал, заправляет исключительно 95-м.
А я около 2 лет кормила Гетц только 92-м и гордо декламировала всем, что это предусмотрено мануалом и техническими характеристиками автомобиля.
Так вот, поездив на этом самом 92-м, а сейчас реально прочувствовав разницу с 95-м, должна честно признать: она очевидна! Не в пользу 92-го.

Автор: SoreX 16.6.2007, 14:23

Моя машина куплена 14 июня с.г., в мануале к ней прописан 92-ой для стран не Евросоюза без фраз типа "...рекомендуется" и "...не ниже", а с бОльшим октановым числом соответственно для стран ЕС. Когда забирал-поинтересовался в салоне: однозначно сказали - 92-ой.
Заправился 92-м "Татнефть", обкатываю потихоньку,пока проблем нет.

Автор: glazur'ka 17.6.2007, 11:05

всегда заливаю 92ым) И только на BP

Автор: GeorgeG 20.6.2007, 9:21

Друг сегодня рассказал: залил на Логане 98 ой (!). Машина стала жрать бензина на литра 2 меньше. И было такое сувство, что прибавила лошадок 20.

Может стоит попробовать на Гетце тоже?

Автор: Damon 20.6.2007, 10:00

Цитата(GeorgeG)
Друг сегодня рассказал: залил на Логане 98 ой (!). Машина стала жрать бензина на литра 2 меньше. И было такое сувство, что прибавила лошадок 20.

Может стоит попробовать на Гетце тоже?

Ох уж опять эти сказочники. laugh.gif laugh.gif

Цитата
Пройдено около 3500 км по дорогам Финляндии, Швеции и Норвегии. Сожжено почти 300 литров бензина. В основном это европейский 98. Побаловал Гетца. При разнице примерно 3 евро-цента между 95 и 98 решил не экономить Smile . Расход составил от 5,8 до 7 л/100 км. Минимальный расход был в горах Норвегии. У нас заправляюсь исключительно 92. При езде по Осло расход не изменился. Если учесть, что расход на трассе «Скандинавия» на 92 был те же 7 л/100 км, то получается, что расход на 92 и 98 на трассе практически одинаков. В Питере у меня расход стабильно 9-9,5 л/100 км.
(2005-й год, 1.3)


Потом перешел на 95 only. Расход не менялся. Динамика улучшилась.
95 - 98 разницы не было вообще.

Сейчас, могу точно сказать что никакой разницы между 95 нашим (Shell V-Power, Питер) и к примеру Финским ESSO 95 нет, кроме цены (пока). Ни по динамике, ни по расходу, ни по ощущениям. ;-)

Автор: GeorgeG 20.6.2007, 11:43

Цитата
Ох уж опять эти сказочники.


??? поясните

Автор: Damon 20.6.2007, 11:44

Цитата(GeorgeG)
Цитата
Ох уж опять эти сказочники.


??? поясните

Вот это:
Цитата
Машина стала жрать бензина на литра 2 меньше. И было такое сувство, что прибавила лошадок 20

Особенно первое.

Автор: 3r 20.6.2007, 12:09

Цитата(Damon)
Сейчас, могу точно сказать что никакой разницы между 95 нашим (Shell V-Power, Питер) и к примеру Финским ESSO 95 нет, кроме цены (пока). Ни по динамике, ни по расходу, ни по ощущениям. ;-)


Damon не появилось желание после статьи в Авторевью про «очищенный» бензин, сменить V-Power на обычный Shell 95

Автор: Damon 20.6.2007, 12:39

Цитата(3r)
Цитата(Damon)

Сейчас, могу точно сказать что никакой разницы между 95 нашим (Shell V-Power, Питер) и к примеру Финским ESSO 95 нет, кроме цены (пока). Ни по динамике, ни по расходу, ни по ощущениям. ;-)


Damon не появилось желание после статьи в Авторевью про «очищенный» бензин, сменить V-Power на обычный Shell 95

Не-а. Тем более они упомянули, что чистящие свойства не проверяли.
А я Астру только им и кормлю. В добавок, все-таки что-то в нем должно быть ;-) , не только у нас он продается, но и в Финке со Скандинавией.

Пока 13000 км - полет отличный.

Автор: titanik 8.7.2007, 17:53

Добавлю своих ощущений. 1500 на обкатке заправлялся 95-м от Шелла. Сейчас вот уже 300 км перешел на 92-й от Несте. Разница только в динамике разгона со старта. На 95-м нужно только чуть-чуть прижать тапку, как заметно вдавливает. 92-й разгоняет глуше. После перехода автомата на 2-ю и выше разницы никакой. Двигло у меня 1,4. Расход пока не измерял.
P.S Вот такую "фигню" нередко можно прочитать от работников автосалонов. Утащено с форума Питерского автосалона.


Alien
Внештатный сотрудник


Зарегистрирован: 19.03.2006
Сообщения: 43

Добавлено: Пт Апр 06, 2007 1:38 pm Заголовок сообщения: Re: 92 или 95.

--------------------------------------------------------------------------------

Wlad93 писал(а):
Вопрос инженеру по гарантии.
На каком бензине нужно ездить и на каком лучше?


Степень сжатия двигателей HYUNDAI, позволяет без проблем эксплуатировать а/м на 92-м бензине. Если хотите ездить на 95-м, то заправляйтесь только на Киришиавтосервис (кинеф), если такой возможности нет, то только на 92-м, и только на фирменных заправках. Слав-нефть, Несте, Шел, ВР, Фаэтон исключить. В противном случае выходят из строя следующие детали (по очередности):свечи зажигания, лямбда-зонд, катализатор. Самое неприятное, что выход из строя данных деталей по причине плохого бензина, гарантией не покрывается.
_________________
Нас не догонят

Вернуться к началу

Автор: Jonni 8.7.2007, 18:05

95 Ultimate BP заправляюсь сразу после покупки только им... никаких нареканий не могу сказать. расход по городу с кондёром около 8-9 литров. Точно не могу сказать. не засекал.. это приблизительный расчёт. но по приёму не жалуюсь совершенно!!

Автор: Сталевар 15.7.2007, 21:42

Когда был рабочий Гетц, начальник "транспортного цеха", мастер автоспорта вещал нам, что настоящего 95го нет, все на присадках и завещал лить исключительно 92. Что и делал 2 года. ВООБЩЕ НИКАКИХ ПРОБЛЕМ.

Вот сейчас купил новый Гетц-2 себе - буду 92 лить!

Автор: tikhon_shw 19.7.2007, 6:42

еще не проехал 2000 лил 95 сейчас буду пробовать 92 раз так пугают разными будущими болячками

Автор: Н.И.И. 19.7.2007, 8:53

Лью только 92 от Лукойла и БИПИ, 25 тысяч..полет нормальный.

Автор: Valeriy1976 19.7.2007, 9:08

Я всегда лью 92, но последнее время где не заправляюсь, стучат клапана, то больше то меньше. Вот думаю, если на 95 перейти, мож перестанут стучать

Автор: ЕЛЕНКА 19.7.2007, 9:34

92 ТНК проблем нет и разгон хороший и приемистый, АКПП 1,6 :smile:

Автор: EhProkachu 19.7.2007, 10:54

Цитата(ЕЛЕНКА)
92 ТНК проблем нет и разгон хороший и приемистый, АКПП 1,6 :smile:
А вот попробуй несколько раз залей 95-й на БиПи , желательно самый дорогой, а потом вернись на 92-й , обычно после такого перехода народ отказывается от 92 навсегда.

Автор: tikhon_shw 19.7.2007, 11:46

у нас лукойл самая ацЦцтой..ая АЗС ((
(опыт по ТАЗ 2110 (заправлялся только 95) после заправки чистка всей топливной, в карбюраторе на жиклерах налет был настоящего мазута) после чего на АЗС лукойл не заезжаю вообще

Автор: EhProkachu 19.7.2007, 11:54

Цитата(tikhon_shw)
у нас лукойл самая ацЦцтой..ая АЗС ((
(опыт по ТАЗ 2110 (заправлялся только 95) после заправки чистка всей топливной, в карбюраторе на жиклерах налет был настоящего мазута) после чего на АЗС лукойл не заезжаю вообще
Некоторые "Лукой-Ой-Ой-лы" сданы в аренду , а в Москве Лук. евро один из самых достойных бензинов, например.

Автор: Cherepashkin 19.7.2007, 16:07

95, потому-что цыфра 95 нравится больше чем 92.

Автор: kayson 2.1.2008, 15:28

Комлю, свою лапочку, 92-ым и нормально - проблем с расходом и приемственностью нет!
Кстати при продаже тоже говорили, только 92-ой!

Автор: zhikharka 2.1.2008, 17:03

Заправляюсь на заправке Киришей что в Горской на сьезде с дамбы. Заливаю 92-ой, всегда до полного бака. Не меняю привычек много лет. Гешку покупали-один из приоритетов был, то что можно заправлять именно 92-м, т.к. был опыт эксплуатации бензинового Форда Транзита. Свечи из-за ферро ценов в 95-м больше пяти тысяч не ходили.

Автор: EhProkachu 2.1.2008, 17:41

Цитата(zhikharka)
Заправляюсь на заправке Киришей что в Горской на сьезде с дамбы. Заливаю 92-ой, всегда до полного бака. Не меняю привычек много лет. Гешку покупали-один из приоритетов был, то что можно заправлять именно 92-м, т.к. был опыт эксплуатации бензинового Форда Транзита. Свечи из-за ферро ценов в 95-м больше пяти тысяч не ходили.

А в 2007-м на 95-м 60 000км. без проблем отхаживают.

Автор: Damon 2.1.2008, 18:05

EhProkachu
+1
Правда не столько км., но 23000 на 95, и пока свечи на замену не просятся. Можно добавить 17000 на том же 95-ом на Гетце. Т.о. суммарно 40000 км на 95-м без проблем.

Автор: fabroman 3.1.2008, 13:15

После покупки сразу решил определиться (тем более форум уже изучил). На 92 и 95 едет одинаково, но на 95 плохо заводится (заправлял два раза под завязку). Поэтому выбрал 92, правда 92 и 95 на разных заправках. Короче, если с 92 машина дружит, зачем 95. Хотя есть сомнения по качеству самого 95 бензина на АЗС (Лукойл). Но многие знакомые на дорогих иномарках предпочитают 95 Лукойл, поэтому пробовал именно его для сравнения. 92 заправляю на Сургутнефтегаз и нет проблем.

Автор: minj 3.1.2008, 14:03

95 бывает честный без добавок ферроцидов- им заправляться можно(например на Киришских заправках в Питере), но основная масса 95 бензина это 92+добавки, а они имеют склонность выпадать в осадок,забивая топливную систему, и убивают свечи за 5-10т км. Кроме того эта гадость поступает в цилиндры, Вам нужен абразив в цилиндрах! На Лукойле по личному опыту на предыдущем авто 95 с добавками, свечи рыжели за 5 т км. На Геше с 92 бензином после 25т км свечи без намека на рыжесть .

Автор: EhProkachu 3.1.2008, 19:44

Цитата(minj)
95 бывает честный без добавок ферроцидов- им заправляться можно(например на Киришских заправках в Питере), но основная масса 95 бензина это 92+добавки, а они имеют склонность выпадать в осадок,забивая топливную систему, и убивают свечи за 5-10т км.

А зачем вам "основная масса" если известно , где заправиться хорошим? Я тоже запрравляюсь на паре проверенных БиПи , зная , что на других брендах опасно.

Автор: Андрей Колабин 3.1.2008, 19:54

У нас Getz 1,4 GLS, заправляемся 92-м пока. Купили ровно год назад в Автолэнде, жена уже наездила 16000 с копейками.[/img]

Автор: morrowind666 3.1.2008, 19:56

Ну-ну... только вот умные люди заправляются на Лукойле или МТК... а после BP моему знакомому пришлось промывать бак... с 2007 года на BP стали гнать откровненную лажу

Автор: Cherepashkin 3.1.2008, 20:26

Лукойл рулет. У меня приятель руководит фирмой, которая барыжит левым бензином, дык у них все брендовые заправщики лажу время от времени закупают... кроме Лукойла

Автор: AChiller 3.1.2008, 21:23

Cherepashkin
Лукойл лукойлу рознь. Важно что бы это был Лукойл-Центрнефтепродукт, а не заправка по договору франчайзи с Лукойлом. Может уже и не осталось таких, но у БиПи/ТНК такое сплошь и рядом практикуют.

Автор: Avanturist 3.1.2008, 21:27

Цитата(Cherepashkin)
Лукойл рулет. У меня приятель руководит фирмой, которая барыжит левым бензином, дык у них все брендовые заправщики лажу время от времени закупают... кроме Лукойла


Хороший вы приятель! :grin:
Только почему то у меня только после заправок Лукойла двигатель троил и свечи больше 1 тыщ. не жили, после этих случаев - я на Лукойл не ногой! Даже карбюраторная Волга от Лукойла тошнилась по страшному от этого бензина.

Автор: EhProkachu 3.1.2008, 22:34

Цитата(Cherepashkin)
Лукойл рулет. У меня приятель руководит фирмой, которая барыжит левым бензином, дык у них все брендовые заправщики лажу время от времени закупают... кроме Лукойла

Ну , если левый , это просто украденный с того же Рязанского нефтеперегонного , то ничего страшного, а если что другое , то это опасно и не очень из-за этого выгодно на круг.

Автор: Татачка 14.1.2008, 14:29

тока на этих выхах узнала, что зимой лучше 95 заправлять! :grin:

Автор: Katenok 27.1.2008, 3:39

У меня сестре при покупке машины посоветовали заправляться в Лукойле. Недавно промывали бак. Остальные члены семьи заправляют соих лошадей на ВР, некоторые уже лет шесть, никаких проблем. Все дружно заливаем 92.

Автор: Илья Матвеев 26.2.2008, 0:17

1и6 автомат
заливаю 92 на брендовых заправках (чаще всего бп) и очень рад
всего один раз залил какую-то фигню (небыло друших рядом заправок) и 200 раз пожалел - машина дёргалась не тянуло короче кошмар

Автор: Бродяга 26.2.2008, 0:33

1.6 ручка
Сначала заливал 92 потом попробовал 95. Откатал бак залил 92. Обматерился и теперь езжу на 95.
На 92 машинка менее резвая. Тяжелее разгоняется, В общем мне не понравилось.
Пол года заправляюсь на одной заправке (Юкос) несколько раз заправился на других, когда ездил в гости в Питер и Псков. Но это было заправок 5.
Пробег 7к ниразу не троило и заводилась всегда нормально даже в морозы.
Расход по городу совсем в неэкономичном режиме - 10л
Если мотаться без пробок то 9 (тоже не экономя)
В аккуратном режиме без резких стартов и торможений, и кручения до 3-х тысяч не более расход почти как на трассе около 8.5
Но последнее замерено на 50 км движения, больше я просто не выдержал :roll: :oops: :grin:
Да, на трассе при проезде 100км на 5-й передаче при скорости 90 - 110 расход показал 7.5 :shock:

Автор: morrowind666 26.2.2008, 0:46

А вот я после общения с мастерами в сервис-центре, которые уже 12 лет ремонтируют Hyundai ни за что не залью 95й... столько поломок можно получить :idea: ... причём на первый взгляд якобы не зависящих от типа бензина... (это и движок, и свечи, и даже проводка :!: )

Автор: Бродяга 26.2.2008, 1:01

morrowind666

Просто не заправляйтесь на подозрительных и незнакомых заправках.
Если 95 получен из 92 при помощи присадок да ещё ездишь мало и они осаживаются... это да...
А в противном случае - не вижу для инжектора большой разницы в плане вредностиполезности.
А на счёт сервисменов... Я доверяю больше профессиональным водителям, которые не ездят по ушам, а ездят на машинах. Собсно у таких и спрашивал.
92 как правило просто чище. Но если заправка проверенная, то тут кому что удобнее.

Автор: blka 26.2.2008, 20:03

Из всего прочитанного понял, что 95 лучше не лить. Жаль ... Лил его на Несте в Питере ... Опять перехожу на 92.

Автор: rulleezz 26.2.2008, 20:42

Ну и зря, лил 95 алтимейт(BP) на ваз2114 2года подрад, а теперь на гетц 1,6 механика. Доволен, никаких проблем нет вообще. Заливался 92-ым машина тупит.

Автор: Илья Матвеев 26.2.2008, 21:20

Цитата(rulleezz)
Ну и зря, лил 95 алтимейт(BP) на ваз2114 2года подрад, а теперь на гетц 1,6 механика. Доволен, никаких проблем нет вообще. Заливался 92-ым машина тупит.


мне кажется что это самовнушение

Автор: bumbaka 26.2.2008, 22:24

Илья Матвеев
у вас какое двигло? 1.6 реально снизу едет на 95 лучше. на 92 хуже. у меня был 1.3 гец, там не так заметно было это дело.

Автор: EhProkachu 27.2.2008, 0:26

Цитата(bumbaka)
Илья Матвеев
у вас какое двигло? 1.6 реально снизу едет на 95 лучше. на 92 хуже. у меня был 1.3 гец, там не так заметно было это дело.

Ещё как заметно:небо и земля.

Автор: blka 27.2.2008, 7:28

Двигло 1,3 прочитал про красный налет на свечах (из за 95 го) ... грустно стало.

Автор: Damon 27.2.2008, 8:10

Цитата(blka)
Двигло 1,3 прочитал про красный налет на свечах (из за 95 го) ... грустно стало.

Нет этого уже давно в Питере. На нормальных заправках, конечно.

Автор: Hunter843 27.2.2008, 10:19

http://www.rambler.ru/news/economy/drive/558451878.html
Бензину Аи-92 приказали долго жить
[skip]
Российских автомобилистов лишают возможности использовать самый ходовой и относительно доступный по цене бензин Аи-92. Вчера правительство одобрило проект технического регламента, в соответствии с которым через три года в стране перестанут использоваться низкооктановые марки бензинов, в том числе Аи-92 и Аи-80. В качестве альтернативы автомобилистам предлагается использовать более дорогой бензин Аи-95. Нововведение заставит россиян ежегодно переплачивать за бензин как минимум 30 млрд. руб. в нынешних ценах.

Автомобильное топливо, соответствующее стандарту «Евро-2», будет продаваться в России лишь до 31 декабря 2008 года.
[skip]

Автор: EhProkachu 28.2.2008, 2:24

Цитата(blka)
Двигло 1,3 прочитал про красный налет на свечах (из за 95 го) ... грустно стало.

Я свои свечи специально сохранил прошедшие на 95-м 60 000 км. без единого пробоя и с расходом 7.5 л/100км.

Автор: WADIE 28.2.2008, 8:33

я уже год лью 95 иногда 92
-- 95 кушает меньше но он дороже
(по деньгам если разница будет не больше 2,50 руб,
то 95 выгоднее )
и идет лучше ,,,,,,,,,

Автор: Kogin 28.2.2008, 9:39

Первый год лил 95 бензин, потом перешел на 92, оба Лукойл. Свечи прошли 30 тыс. Разница в расходе 1 л на сотню. В декабре 2007 пришлось из-за отсутствия 92 залить 95. На холодном при запуске загорелась Check, пропуски в зажигании. 2 дня история повторялась. После заправки 92 неисправность исчезла. На ТО 45 проверили. Свечи прошли 15 тыс. Состояние в норме. Больше 95 не лью.

Автор: Damon 28.2.2008, 10:44

Цитата(Kogin)
Первый год лил 95 бензин, потом перешел на 92, оба Лукойл. Свечи прошли 30 тыс. Разница в расходе 1 л на сотню. В декабре 2007 пришлось из-за отсутствия 92 залить 95. На холодном при запуске загорелась Check, пропуски в зажигании. 2 дня история повторялась. После заправки 92 неисправность исчезла. На ТО 45 проверили. Свечи прошли 15 тыс. Состояние в норме. Больше 95 не лью.

Это не совсем проблема 95-го, это проблема Лукойла, который, несмотря на ни на что, с качественным бензином и обслуживанием и рядом не валяется. Я вон даже в Финке заправки Tеboil стороной объезжаю, после того как на них появился маленький логотип Лукойла.

Ибо нафиг. :grin:

Автор: sasch23 28.2.2008, 12:05

лил и лью 92, разницы между 95 и хорошим 92 нет особой, а если и есть то невооруженным взглядом не заметна... при плохом 92 разбавляю 95 на пополам...
на хорошем бензине машинка и холодная резвее едет

Автор: bumbaka 28.2.2008, 12:44

Damon
неужто лук настолько плох? =)

Автор: Damon 28.2.2008, 13:04

Цитата(bumbaka)
Damon
неужто лук настолько плох? =)

Мой личный "таракан" уже года три с лишним. После ловли пропусков зажигания на 92-м :!: , недолива по 1 литру на каждые 10. Посланы в сад, благо пока более нормальных заправок достаточно.

Автор: Dmitry_NN 18.3.2008, 17:26

Заправляю сейчас 95 на лукойле, до этого там-же лил 92, машина и заводится быстрее стала и расход на литр упал. В общем субъективно на 95 ехать интереснее

Автор: blka 18.3.2008, 20:18

Погонял на 95 том месяц, сделал вывод, что впринципе, по городу расход почти одинаковый (пробки, езда не интенсивная), а вот за городом !!! 95 тый экономнее. Льюсь на Несте.

Автор: Максим 18.3.2008, 20:40

а я заливаю там, где мне стекла /фары/зеркала моют))))))))
энто мне приятнее, чем думать о 5ти рублях выгоды...

Автор: miss_cortney 18.3.2008, 21:55

92-й от Лукойл

Автор: Начальник КТП 18.3.2008, 22:18

Выбор бензина уже отходит на второй план, когда начинаешь сталкиваться с проблемой, как залить полный бак. Т.е. вставляю пистолет, нажимаю рычаг и ставлю на фиксатор. И мало того, что пистолет не фиксируется, ладно подержу, так фиксатор постоянно вылетает, тоже подержу. Но как узнать когда хватит. Узкая горловина.
Сегодня немножко облился, так и не узнав залил полный бак или нет, только указатель показывает, что вроде да.
Так как живу рядом с Копотней, то почти на всех заправках рядом с домом написано, что бензин с Московского завода и цены почти одинаковы. Так что приходится верить и лью от настроения 92 или 95.
Но 95 вроде получше.

Автор: Damon 18.3.2008, 22:31

Начальник КТП

Цитата
Но как узнать когда хватит. Узкая горловина.

А у вас там что, автоматической отсечки нет как класса? Визуально заправляетесь? :obm:

Автор: bumbaka 19.3.2008, 12:20

Начальник КТП
отстреливает, когда бак полный, гуру-заправщики заливают под горловину после отстрела, но это не всегда гуд. что за Москвэ у вас, что всё не как у людей? =)

Автор: LexLi 19.3.2008, 13:17

Дико извиняюсь, если в теме произойдет

Цитата
Выбор бензина уже отходит на второй план..


то потом не обижайтесь, что не предупредил.

Автор: gdialex 8.4.2008, 12:36

Мда, почитал ветку и сделал для себя некоторые выводы:

1) Лить мне придется в основном 92 а не 95. Т.к. из-за ферроценов и прочих присадках, которые в течение недели оседают на дно баке и приводящие к засору топливной системы. А все из-за того, что езжу я редко, бывает целую неделю не сажусь за руль.

2)Но все равно попробую 95, пусть в малых количествах и на пустой бак. Надо же сравнить ощущения от поездок на разных бензинах.

На предыдущей машине я повидал всевозможные цвета свечей: белый, кофейный с молоком(правильный цвет), Кирпичный (красный), и даже черный. Белый самый прикольный цвет хоть и показывает что смесь обеднена. У меня даже одновременно было до 3х разных цветов свеч на каждом цилиндре. Но это так, офтоп.

После того, как забрал своего Гетца из салона заливался 2 раза 92 на заправке Роснефть (бывшая Юкос) на Севастопольском проспекте на въезде в Ясенево. Там всегда много Автомобилей заправляется. Пока из знакомых не жаловался никто.
А вот слышал, не помню где, что в МО по выходным легче нарватся на левый бензин на любой заправке. И заправится левым или непонятным бензином есть шанс с пятницы по понедельник. На дачниках наживаются. Про МСК такого не слышал.

Автор: Union_Jack 8.4.2008, 12:54

92 на ВР в Москве, 92 евро Лук во Владимире.
Свечи замененные на ТО-2 (29000) не выглядят убитыми.

Автор: Sheyman 8.4.2008, 21:26


1.4 МКПП: заливаю 92-й на Shell, Neste, Кириши.
Пару раз заливал 95-й - разницы не почувствовал.

Автор: russlan 8.4.2008, 21:52

Цитата(Sheyman)

1.4 МКПП: заливаю 92-й на Shell, Neste, Кириши.
Пару раз заливал 95-й - разницы не почувствовал.

ОТВЕТ ПОЛОЖИТЕЛЬНЫЙ
:val: :app:

Автор: titanik 8.4.2008, 21:59

Во всех этих спорах и выкладках у меня 2 вопроса выпадают в осадок :mad: Чем мы отличаемся от СТРАН ЕС? Типа в нашей Раше экология пофигу, корейцам тем более...они вообще к водороду идут ровным строями!
И второй. Нефтеперегонные заводы пресловутых стран ЕС 95-й ЧЕСТНО - ЧЕСТНО перегоняют технологиями, а не добавлениями "всякой хрени"?! НЕ ВЕРЮ!
Кстати. подозрительная фраза "ЗА ИСКЛЮЧЕНИЕМ СТРАН ЕС".....А ОАЭ, например, ни разу ни страна ЕС. Там 95-й бензин тоже по мнению Хундая бодяжат или для них пишут другие инструкции??!! :shock:
Блин! Не читайте инструкции по применению техники на ночь! Ей богу :cool:

Автор: alphavision 8.4.2008, 22:03

мой на 95 жрет меньше. чуть-чуть, но меньше. а резвость одинаковая.
но я не из-за этого заправляю 95, а потому что больше нечем, в центре заправок по пальцам пересчитать. у меня на пути только одна МТК, где вообще только 95 без альтернатив))
92 лью только по выходным иногда, на роснефти или ТНК. вполне!

Автор: Artemik_1979 17.4.2008, 20:55

Я думаю что все зависит от кошелька владельца. А по моим замерам 92-го уходит чуть больше чем 95-го на те же сто км. По деньгам примерно одинаково получается laugh.gif

Автор: Начальник КТП 17.4.2008, 21:14

Научился заправлять Гетц, просто не до конца вставлял заправочный пистолет. А отсечные клапана были на всех посещённых мной заправках. Просто более 9 лет отъездил на М-2141, где пистолет просто влетает в заправочную горловину, а в Гетце его приходится аккуратно вводить.
И ещё заметил разницу в бензине. На 92 при нагрузке на оборотах 2000-3000 об/мин возникает натужный звук мотора с кратковременным стучаением деталей ГШМ. На 95 такого практически нет.
У 95 пусть и с превышением присадок, всё же выше детонационная стойкость, чем у 92 на той же заправке.
Когда служил в армии лил в свой м-2141 военный 76, машина ехала на ура. Свечи Бош платинум ходили по 60 тыс.км. Только там был дефорсированный двигатель.
А на Гетце, опять повторюсь, высокофорсированный, даже очень. Надо выбрать хорошую заправку и лить 95.

Автор: s3th 1.5.2008, 14:34

Заливаю с момента покупки машины только 92, как написано в инструкции и советовал менеджер. В конце-концов, выбор бензина обусловлен не тем, что "чем выше цена и октановое число, тем лучше", а различными параметрами, как то к примеру степень сжатия топливно-воздушной смеси, которой на адаптированных к эксплуатации в РФ Гешках как раз соответствует 92 бензин.

Автор: bikovochka 1.5.2008, 15:22

:?: а у меня вопрос :?:
машина у меня б/у и с момента покупки бывший хозяин заливал 95 (то бишь уже 4 года)
стоит мне переходить на 92???
просто че то дорожает бензин и задумалась да и еще и эта тема :roll:

хотя рубль разница
вообщем как думаете?? :oops:

Автор: Карандаш 1.5.2008, 15:29

bikovochka
Расход на 95, по идее меньше, чем на 92. Так что если вопрос ТОЛЬКО в разнице в цене, можешь продолжать заливать 95.

Автор: animeshnik 1.5.2008, 22:27

2 года ездил только на 95. Последние 2 месяца только 92. Лукойл - никаких исключение.
Расход не изменился. На холостом ходу ощутимая вибрация появилась. Также шумнее, пока не прогреется.
Очень легко крутится по оборотам двигателя - до сих пор не могут привыкнуть. Но при этом разгон как таковой не изменился. Скорее всего снова перейду на 95.
1,4 МТ

Автор: bikovochka 1.5.2008, 23:29

Карандаш animeshnik
cпасиб разъяснили :smile: наверно оставлю 95
все таки не буду думать про 92 :smile:

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)