Стартер и вентелятор радиатора, Ремонт |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стартер и вентелятор радиатора, Ремонт |
10.9.2020, 20:21
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Приветствую всех , ребят такая беда случилась , вообщем решил я поменять радиатор ( старый забитый в хлам ) , купил новый LUZAR , термостат , датчик темпиратуры , резиночки-уплотнители и т.д . Поставил , заводить , а тут 0 эмоций , стартер не крутит и почему то вентелятор маслает при включенном зажигании , не понял юмора , вытащил предохранитель на вентелятор , перестал он маслать , а стартер один фиг не крутит , менял АКБ все ровно не крутит , на прямую замыкаешь с АКБ - на втягивающее кидаешь , заводиться . Что за мистика не понятно , позвал диогноста , диагностика показала что дачик темпиратуры всегда 40 градусов показывает , не понял , беру заведомо рабочий датчик , тоже самое , покопавшись 4 провода , красный , черный , 2 зеленых , прозвонил черный есть контакт , а на красном 0 (ничего ) , на прямую врезал в него провод с минуса клемы , запустил машину , вентелятор перестал маслать , прогрел все как нужно включается при нагревании как и должен , только убираешь минус с красного провода все опять фигачит . 1 ПРОБЛЕМА . Проблема номер 2 , это стартер , он идеально работал не хрустел ничего , клемы на нем целые , реле щелкает но ничего не проиходит , (реле которое под капотом в пред.коробочке ) , ВК 0 эмоций . Ребят было ли у кого то подобное , что делать ? куда рыть ? ,
|
|
|
11.9.2020, 18:53
Сообщение
#2
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
11.9.2020, 19:30
Сообщение
#3
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Что за 4 провода, от чего, к чему? Мы мысли читать не умеем. Фишка подходящая к датчику темпиратуры . На фото раъем под нее . Копал я сегодня дальше , даже стартер снимал , разбирал зачищал контакты , все минуса и + на машине , безтолку , сигналку снял вообще , не хочет она с замка зажигания заводится вообще , маграют часы приборка . С датчиком тоже непонятка , залил антифриза прям до упора , замкнул стартер ключиком ( как на жигулях ) , перестал молотить , думаю не ужели он заработал (при этом снял свою систему ) , прогреваю и понимаю что уже жидкость пошла в расширитель а вентелятор не включается , заглушил , полез до фишки снял , он заработал , одел обратно он все ровно молотит , подождал , молотит все ровно . Вообщем вообще не понятно что дальше делать .
Прикрепленные файлы
|
|
|
11.9.2020, 23:02
Сообщение
#4
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
... разбирал зачищал контакты , все минуса . А крепление - контакт пластины (отвод от провода минус АКБ) на кузов под площадкой крепления батареи проверяли? Да, у Гетца 1.1 фишка на ДТ на 4 провода. И отсутствие массы на красном проводе говорит о проблеме с массой на ЭБУ! У него две точки соединения с кузовом. Не исключен сам разъем ЭБУ. А контакты в гнезде реле стартера перемычкой пробовали соединить? Предохранители на 30 ампер на зажигание целы? |
|
|
11.9.2020, 23:42
Сообщение
#5
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
12.9.2020, 8:57
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Да, еще возможен и обрыв этого красного провода от фишки ДТ до разъема ЭБУ. Стартер сделал , оказалась сигнализация , я не знаю что она хотела от меня, но вытащил все штекера и поставил обратно машина сразу завелась , и заводится хорошо . Пробовал прочитать через Разем диагностики , пишет высокое напряжение на датчике ОЖ , когда кидаешь минус на красный провод , все хорошо работает , и что это может быть ? сам датчик ? Если у кого такой же разъем , замерьте пожалуйста мультиметром что на нем должно быть . Сообщение отредактировал Ilya_7162 - 12.9.2020, 9:02
Прикрепленные файлы
|
|
|
12.9.2020, 9:12
Сообщение
#7
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Стартер сделал , оказалась сигнализация , я не знаю что она хотела от меня, но вытащил все штекера и поставил обратно машина сразу завелась , и заводится хорошо . Пробовал прочитать через Разем диагностики , пишет высокое напряжение на датчике ОЖ , когда кидаешь минус на красный провод , все хорошо работает , и что это может быть ? сам датчик ? Если у кого такой же разъем , замерьте пожалуйста мультиметром что на нем должно быть .
Прикрепленные файлы
|
|
|
12.9.2020, 12:24
Сообщение
#8
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
А крепление - контакт пластины (отвод от провода минус АКБ) на кузов под площадкой крепления батареи проверяли? Да, у Гетца 1.1 фишка на ДТ на 4 провода. И отсутствие массы на красном проводе говорит о проблеме с массой на ЭБУ! У него две точки соединения с кузовом. Не исключен сам разъем ЭБУ. А контакты в гнезде реле стартера перемычкой пробовали соединить? Предохранители на 30 ампер на зажигание целы? Перемычка ничего не надет , видимо нужно сопротевление подключать . Попробую зачистить болты крепления эбу к кузову может даст что то . |
|
|
12.9.2020, 17:31
Сообщение
#9
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Пробовал прочитать через Разем диагностики , пишет высокое напряжение на датчике ОЖ , когда кидаешь минус на красный провод , все хорошо работает , и что это может быть ? сам датчик ? Если у кого такой же разъем , замерьте пожалуйста мультиметром что на нем должно быть . Дело не в датчике! ЭБУ его НЕ ВИДИТ и поэтому пишет про такую ошибку и принудительно включает "карлсон". Про проверку разъема см. картинку. ___________.jpg ( 128.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 |
|
|
12.9.2020, 17:41
Сообщение
#10
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Ilya_7162,
Чтобы определиться с красным проводом на ДТ - его обрыв или отсутствие массы на ЭБУ, проверьте массу на таком же красном проводе разъема С116 нижнего датчика кислорода. Это одна и та же цепь массы этих датчиков. Если на втором красном масса будет, то на ЭБУ масса есть, а первый красный в обрыве!!! |
|
|
12.9.2020, 17:43
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Дело не в датчике! ЭБУ его НЕ ВИДИТ и поэтому пишет про такую ошибку и принудительно включает "карлсон". Про проверку разъема см. картинку. ___________.jpg ( 128.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 Хорошо понятно ЭБУ не видет , при подаче минуса на красный провод все хорошо . В чем причина ? , обрыва я так понимаю нет т.к тогда бы не поступал сигнал до ЭБУ . Сам ЭБУ нужно разбирать снимать так ? |
|
|
12.9.2020, 17:59
Сообщение
#12
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
В чем причина ? , обрыва я так понимаю нет т.к тогда бы не поступал сигнал до ЭБУ . Еще раз! ПРИЧИНА в ОТСУТСТВИИ ЦЕПИ на датчик температуры ОТ ЭБУ. Для работы цепи НУЖНЫ ДВА ПРОВОДА. Зеленый с черной полосой целый, а красный ПОД ВОПРОСОМ. Чтобы определиться см. предыдущий мой пост. Картинка в помощь. ______________.jpg ( 117.98 килобайт ) Кол-во скачиваний: 8 |
|
|
12.9.2020, 18:07
Сообщение
#13
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Ilya_7162, Чтобы определиться с красным проводом на ДТ - его обрыв или отсутствие массы на ЭБУ, проверьте массу на таком же красном проводе разъема С116 нижнего датчика кислорода. Это одна и та же цепь массы этих датчиков. Если на втором красном масса будет, то на ЭБУ масса есть, а первый красный в обрыве!!! Прозвонил нижний датчик кислорода , на красном есть минус , лампочка горит ( т.е тестер). ЭБУ исключаем значит . Теперь понять куда идет красный провод с ДТОЖ ? где искать его обрыв Сообщение отредактировал Ilya_7162 - 12.9.2020, 18:11
Прикрепленные файлы
|
|
|
12.9.2020, 18:24
Сообщение
#14
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Прозвонил нижний датчик кислорода , на красном есть минус , лампочка горит ( т.е тестер). ЭБУ исключаем значит . Теперь понять куда идет красный провод с ДТОЖ ? где искать его обрыв Оперативно работаете! Разъем датчика кислорода при проверке красного провода разъединяли? Если да, то масса с ЭБУ ЕСТЬ! А зачем искать обрыв - муторно. Я бы проложил аккуратно между двумя этими красными проводами перемычку. И все! |
|
|
12.9.2020, 18:30
Сообщение
#15
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Оперативно работаете! Разъем датчика кислорода при проверке красного провода разъединяли? Если да, то масса с ЭБУ ЕСТЬ! А зачем искать обрыв - муторно. Я бы проложил аккуратно между двумя этими красными проводами перемычку. И все! Да вытащил фишку полностью , проводок вставил в разем красного провода , и кинул через лампочку на + , загорелась . Надеюсь я правильно все прозвонил , т.к не нашел расположение НИЖНЕГО датчика кислорода в интернете , примерно понял что один перед каталиком , 2 после . Врезал я минус пока временно , работает , но все ровно душа не спокойна ) не могу я смотреть на колхоз под копотом . Примерно бы хотя бы узнать куда копать , где может быть обрыв Сообщение отредактировал Ilya_7162 - 12.9.2020, 18:31 |
|
|
12.9.2020, 18:51
Сообщение
#16
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
Примерно бы хотя бы узнать куда копать , где может быть обрыв Прощупайте гофру жгута где находится поврежденный провод, может будет место где она перетерлась и в этом месте вскрыть. Как вариант - одолжите у айтишников кабель тестер. С его помощью можно безконтактно найти в жгуте проводов место обрыва нужного провода. Генератор подключается к нужному проводу, а потом сенсором по пропаданию писка определяется место дефекта. d157e3c41b34e2fd567b5c6f9332c724.jpg ( 117.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 |
|
|
12.9.2020, 18:55
Сообщение
#17
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Прощупайте гофру жгута где находится поврежденный провод, может будет место где она перетерлась и в этом месте вскрыть. Как вариант - одолжите у айтишников кабель тестер. С его помощью можно безконтактно найти в жгуте проводов место обрыва нужного провода. Генератор подключается к нужному проводу, а потом сенсором по пропаданию писка определяется место дефекта. d157e3c41b34e2fd567b5c6f9332c724.jpg ( 117.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 Уже заказал , пригодиться в хозяйстве , вещь полезная , и стоит не так дорого , функций много . Знаю что не раз выручит , давно хотел купить но все ходил вокруг до около . Видимо пришло время ) |
|
|
12.9.2020, 21:56
Сообщение
#18
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Оперативно работаете! Разъем датчика кислорода при проверке красного провода разъединяли? Если да, то масса с ЭБУ ЕСТЬ! А зачем искать обрыв - муторно. Я бы проложил аккуратно между двумя этими красными проводами перемычку. И все! От души Рахмет тебе за помощь и Привет из Казахстана ! |
|
|
22.9.2020, 18:11
Сообщение
#19
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Пришел значит мне тестер , радуюсь , начинаю прозванивать , красный провод , он прозванивается вплоть до ЭБУ , копался копался , почти все проводу уже размотал , и все ровно нет обрыва или я дурак или лыжи не едут ! . Вообщем попробую поменять датчик темпиратуры , если не поможет то край .
Сообщение отредактировал Ilya_7162 - 22.9.2020, 18:11 |
|
|
22.9.2020, 21:18
Сообщение
#20
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
23.9.2020, 10:37
Сообщение
#21
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
Что, красный провод у ДТ весь целый по факту? Или везде пищит приемник тестера? Куда цеплял щупы (крокодильчики ) передатчика? По факту получается да , вот думаю может в пред коробке под капотом там где снизу . Поключал прям от фишки ДТ 2 см , пищит вплоть до ЭБУ , с ЭБУ цеплял тозже пищит прям до ДТ , вот и не пойму куда он еще может идти |
|
|
23.9.2020, 11:20
Сообщение
#22
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
|
|
|
23.9.2020, 14:30
Сообщение
#23
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 10.9.2020 Мой город: Halogand |
|
|
|
23.9.2020, 16:37
Сообщение
#24
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 783 Регистрация: 7.2.2015 Мой город: Санкт-Петербург |
1 Масса , 2 на красный провод , менять пробовал местами , тоже самое Звук совсем не пропадет (наводки)! Если выставить максимальную громкость на приемнике, то НЕБОЛЬШОЕ изменение уровня тона при проходе над дефектом не поймаете! Выставь поменьше громкость. Еще лучше будет, если еще кроме массы кузова, добавить провод к заземлению. https://yandex.ru/video/preview/?text=ms681...%2FvkwSy9dBZURU |
|
|
24.9.2020, 8:29
Сообщение
#25
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
А окисленный контакт определить можно ?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 5:35 |