Сливная пробка картера, подсорвал резьбу на картере, вохзможно ли заменить на более длинную ? Опции

[spr]

Приветствую.
На картере сорвалось несколько витков резьбы сливной пробки (сам пробка в порядке, а часть резьбы осталась в виде стружке на пробке).
В результате пробка достаточно туго не закручивается (масло из под нее не подтекает, но перспектива того, что она разболтается от вибрации, не нравится).
Возможно ли найти другой болт М14x1.5 большей длины (резьбы на поддоне видно больше 16мм родной пробки) и поставить его ?
В старой теме о сорванной пробке : http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...st&p=736956 упоминалась коническая резьба, с виду она совершенно нормальная

Сообщение отредактировал spr - 10.9.2016, 1:00

[vfk]

Всем доброго времени суток.

Нарезал новую М16х1,5 под пробку от Рено.

Снял опору двигателя. Опустил ДВС на домкрате для того, чтобы прогнать сверлом на 14, но в моём случае это не получилось, ось сверла сильно не совпадало с осью отверстия(метчик пошёл легко без прогонки). Взял метчик №1 М16х1,5. держатель метчика не проходил, поэтому использовал 12-ти гранную головку 11, она очень удачно подошла к хвостовику метчика. Метчик смазал литолом. т.к. делал не на эстакаде, немного накосячил с наклоном метчика.... по итогам пришлось обрабатывать привалочную плоскость сливного отверстия. После нарезки и обработки привалочной плоскости вымыл стружку из поддона моторным маслом.

Прикрепленные файлы

 001.jpg ( 123.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2
 002.jpg ( 131.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1
 003.jpg ( 119.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3
 004.jpg ( 109.29 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4
 005.jpg ( 116.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5