16 вольт Опции

[twistec]

Проблема в следующем:
при включении поворотников моргает в такт поворотникам жк индикатор пробега.
также на хх ослабевает печка, также притухает головной свет, когда повышаю обороты вентилятор отопителя набирает обороты, и свет становится ярче. но ЖК индикатор всё равно моргает в такт.
Также сегодня замерил напряжение на клеммах, сначала было 15,2 потом при повышении оборотов поднялось до 16вольт...
Вопрос в чем - около 80% моего сомнения вызывает реле-регулятор, подскажите, прав ли я?
а также где находится это реле( в сборе с диодным мостом на генераторе?)
ну если можно то каталожный номер реле-регулятора для Гетц 1.4 мкпп рестайл 2006 год

[Вовка]

Когда в последний раз лазили в электрику?

[vladimir66]

Замерь еще напряжение на генераторе. Убедись что прибор показывает правильно.Возможно накрылся реле регулятор. Попробуй заменить его.

[Brodilis]

Вопрос в чем - около 80% моего сомнения вызывает реле-регулятор, подскажите, прав ли я?
а также где находится это реле( в сборе с диодным мостом на генераторе?)
ну если можно то каталожный номер реле-регулятора для Гетц 1.4 мкпп рестайл 2006 год

похоже на него. идет с сборе со щетками генератора. для замены достаточно снять черную пластиковую крышку гены

[twistec]

Реле-регулятор заменил, проблема осталась...

Дряблый аккум может такое творить? Малой не оьслуживаемый.

[WADIE]

а тестер правильно показывает ?
- замерь напряжение на пальчиковой батарейке - не более 1.5 В

[q_w_e_r_t_y]

находится это реле( в сборе с диодным мостом на генераторе?)
ну если можно то каталожный номер реле-регулятора для Гетц 1.4 мкпп рестайл 2006 год

да, похоже внутри генератора.. 37370-22650 (более новый номер 37370-22651)

Сообщение отредактировал q_w_e_r_t_y - 19.11.2014, 18:54

[twistec]

накрылся мультиметр... воспользовался другими двумя на хх 14,3-14,5 при повышении оборотов выше не поднимается...
мерцание ЖКдисплея при поворотниках, а также притухание головного света и ослабление мотора отопителя не исчезли...
будут предположения?

[restmon]

Скорей всего где-то окислились контакты. Сними/разбери все клеммы с АКБ зачисть, смажь и собери обратно.

Сообщение отредактировал restmon - 20.11.2014, 8:24

[WADIE]

и не забудь зачистить "+" клемму генератора ( болт + гайка и клемма провода ... провод толстый )

после зачистки контактов - смажь их ( можно вазелином , литолом , циатимом = главное что-бы смазка была густая ! ) = меньше будет окисляться ...

Сообщение отредактировал WADIE - 20.11.2014, 10:06

[twistec]

и не забудь зачистить "+" клемму генератора ( болт + гайка и клемма провода ... провод толстый )

после зачистки контактов - смажь их ( можно вазелином , литолом , циатимом = главное что-бы смазка была густая ! ) = меньше будет окисляться ...

Зачистил когда реле менял...
Думаю массы проверить...

[twistec]

Ещё варианты?

[WADIE]

еще варианты - проверять диодный мост ...


м проверять проводку ... - начни с подкапотного блока реле-предохранителей ...

Сообщение отредактировал WADIE - 21.11.2014, 11:39

[Александр23]

Померь напряжение на заведенном от клеммы + акб до шпильки генератора. Тоже самое от минуса АКБ до массы кузова и мотора.

[twistec]

Обращу внимание: при поворотниках мерцает жк дисплей и все лампочки приборки(ручник и ремень). Но при включенной аварийке мерцание пропадает...

[дывялвипм]

twistec,
1. при запущеном / заглушенном двигателе одинаково?
2. какое нештатное оборудование стоит? т.е

Когда в последний раз лазили в электрику?

[twistec]

twistec,
1. при запущеном / заглушенном двигателе одинаково?
2. какое нештатное оборудование стоит? т.е

нештатная магнитола альпаин, динамики в дверях.
установлены птф штатные(через штатную кнопку, штатное реле, вставлен пин в разъем)
установлен штурманский светильник(работает во всех режимах исправно)
всё это было установлено после выявления моргания, т.е. без этого моргание было...

Докопаться до этой проблемы решил только сейчас, т.к. летом из головы вылетело, а сейчас к зиме, стало заботить состояние аккумулятора, для начала хочу победить эту проблему, т.к. намерения сменить аккумулятор...

[WADIE]

1. при запущеном / заглушенном двигателе одинаково?

[twistec]

замеры мультиметром:
заглушенный двиг : 13,3
двиг полностью прогрет:
заведенный без потребителей : 14,3(при наборе оборотов 14,5)
заведенный с печкой и ближним светом и птф : при включении падает до 14, потом поднимается до 14,2-14,3
заведенный с печкой, ближним, птф, и включаю обогрев зеркал и заднего стекла : падает до 13,2 там и остается, при наборе оборотов поднимается до 14
заведенный только с обогревом : 13,3-13,6

Сообщение отредактировал twistec - 21.11.2014, 12:48

[twistec]

При поворотниках падения напряжения нет ни в одном из случаев.

[restmon]

замеры мультиметром:
заглушенный двиг : 13,3
двиг полностью прогрет:
заведенный без потребителей : 14,3(при наборе оборотов 14,5)
заведенный с печкой и ближним светом и птф : при включении падает до 14, потом поднимается до 14,2-14,3
заведенный с печкой, ближним, птф, и включаю обогрев зеркал и заднего стекла : падает до 13,2 там и остается, при наборе оборотов поднимается до 14
заведенный только с обогревом : 13,3-13,6

Это норма, у меня также работал. Значит беда где-то в проводке. Скорей всего плюсовой провод коротит на массу. Я бы выкрутил лампы поворота и замерил сопротивление при включённых поворотниках.

Сообщение отредактировал restmon - 21.11.2014, 15:19

[restmon]

Обращу внимание: при поворотниках мерцает жк дисплей и все лампочки приборки(ручник и ремень). Но при включенной аварийке мерцание пропадает...

возможно коротит реле, я не в вкурсе там оно отдельно идёт на аварийку?

[WADIE]

а машина какая ??? ( рест или дорест )

[twistec]

а машина какая ??? ( рест или дорест )

Рестайл

[vovchik57]

замеры мультиметром:
заглушенный двиг : 13,3
двиг полностью прогрет:
заведенный без потребителей : 14,3(при наборе оборотов 14,5)
заведенный с печкой и ближним светом и птф : при включении падает до 14, потом поднимается до 14,2-14,3
заведенный с печкой, ближним, птф, и включаю обогрев зеркал и заднего стекла : падает до 13,2 там и остается, при наборе оборотов поднимается до 14
заведенный только с обогревом : 13,3-13,6

Проверь холостые обороты . Если низкие : 1 почистить РХХ . 2 В оф.сервис на предмет поднятия х.об.

[Vitek29]

Обращу внимание: при поворотниках мерцает жк дисплей и все лампочки приборки(ручник и ремень). Но при включенной аварийке мерцание пропадает...

Обычно такое бывает когда "масса" на приборке окисляется, хотя при чем тут аварийка?... Но я бы первым делом "массу" на приборке проверил, почистил.

[twistec]

Обычно такое бывает когда "масса" на приборке окисляется, хотя при чем тут аварийка?... Но я бы первым делом "массу" на приборке проверил, почистил.

Где сидит масса приборки?
Вот мен тоже удивляет, что при аварийке все норм.

З.ы. мне в голову пришло, что авто стояло долго возможно масса окислилась.
У кого под рукой есть мануал, в котором указаны все массы кузова где прикручены.

[Александр23]

Пропадает в самой приборке, скорее.

[Александр23]

Масса та же, что и на свет фар, над рулем под приборкой.

 IMG_3379.jpg ( 268.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


 IMG_3380.jpg ( 159.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

[twistec]

Масса та же, что и на свет фар, над рулем под приборкой.

 IMG_3379.jpg ( 268.65 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9


 IMG_3380.jpg ( 159.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5

Белая фишка - масса?

[дывялвипм]

Принципиальная разница между поворотниками и аварийкой только одна - замок зажигания.

[Александр23]

Белая фишка - масса?

Да, там куча сходится. И можешь не проверять.

Принципиальная разница между поворотниками и аварийкой только одна - замок зажигания.

Разные преды и наличие/отсутствие зажигания на приборке.

[zmc]

Проблема аналогичная, но только с печкой на скоростях 3 и 4. Скорость вентилятора падает на хх, под газом растёт, это нормально? "Притухания" фар не замечал, аккум на холодной не заведенной машине без снятия клемм 12,4

[WADIE]

zmc, сними разъем на регуляторе печки ... скорее всего немного подплавился ...= зачищать и поджимать ...

[zmc]

zmc, сними разъем на регуляторе печки ... скорее всего немного подплавился ...= зачищать и поджимать ...

он за бардачком?там, где вентилятор?
или за приборкой, где сама крутилка?



Сообщение отредактировал WADIE - 28.11.2014, 15:40

[WADIE]

он за бардачком?там, где вентилятор?
или за приборкой, где сама крутилка?

приборка - это приборная панель ( тахометр , спидометр ... )

а разъем находится за центральной консолью - с обратной стороны переключателя скорости вентилятора ( крутилки ) салона !

= снимать центральную консоль ( может понадобится снятие магнитолы ) , снимать тросики управления режимов=направлений обдува ( с правой стороны ног водителя ) , регулятора температуры ( там-же ), и трос переключения ( внутренний-внешний ) забора воздуха ( за бардачком )
затем отключить провод с разъемом на часы , и провод с разъемом скорости вентилятора ...
( по первости снимать трудно , но за 15-30 минут можно управиться )
не потеряйте клипсы крепления ( их 6 штук ) !!!

Сообщение отредактировал WADIE - 28.11.2014, 15:41

[zmc]

WADIE, страшно звучит) пожалуй до тепла потерплю, а то в -30 с этим возиться здоровья не напасешься, спасибо за развернутый ответ

[WADIE]

звучит намного страшнее , чем делать ... можно снять за 5 минут ... снимал и в -25 ...
- прогреваешь салон !!!

Сообщение отредактировал WADIE - 28.11.2014, 16:06

[zmc]

что странно - вытащил фильтр салона - перестали плавать обороты печки на хх и под газом на третьей скорости, на четвертой по-прежнему плавают, неужели настолько забитый фильтр был?

[WADIE]

а причем тут "16 Вольт" ??*

[Вовка]

WADIE, страшно звучит) пожалуй до тепла потерплю, а то в -30 с этим возиться здоровья не напасешься, спасибо за развернутый ответ

Все гораздо проще, чем кажется
http://avto-maniac.ru/2010/03/zamena-lamp-...adki-video.html