Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
передний привод
realny
сообщение 6.10.2011, 10:00
Сообщение #1


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 22.5.2009
Из: н.новгород

Мой город: Нижний Новгород



Одногетцчане,подскажите пожалуйста:каковы признаки умирания левого переднего привода.Дело в том,что при повороте на лево появляется гул.На диагностике ходовой дали рекомендацию:замена левого переднего привода.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 6.10.2011, 10:43
Сообщение #2


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=16603
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
realny
сообщение 6.10.2011, 13:58
Сообщение #3


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 22.5.2009
Из: н.новгород

Мой город: Нижний Новгород



Вот и дело то в том,что на лицо все признаки умирания правого ступичного подшипника.Я хотел узнать,как ведет себя машинка при износе переднего привода.Не хотелось бы решать этот вопрос методом тыка
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Hobbit
сообщение 6.10.2011, 14:10
Сообщение #4


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 398
Регистрация: 14.6.2008

Мой город: Москва



А что ты понимаешь под словом "умирает"?
Там два ШРУС, один внутренний, один внешний.
Вначале внешний осмотр пыльников на наличие трещин и прочих дефектов в резике пыльника.

Потом первичная примерная диагностика ШРУСов.
Внешний проверяется - колеса выкручиваешь в левую или правую сторону и "по газам". Если хруст, готов шарнир - покупай новый.
Внутренний проверяется - колеса прямо и опять "по газам", если хруст - вынимай привод и смотри износ.

Кстати ты не написал какая у тебя КПП.
Я правда не знаю как на гетцах, но достаточно часто в иномарках на АКПП используют в качестве внутреннего ШРУСа - трипоид - его убить проблема))), если пыльник цел.

p/s/ Поправьие меня если не прав, но на мазде я именно так и проверял, то же прочитал на маздовском форуме.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
realny
сообщение 6.10.2011, 15:17
Сообщение #5


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 22.5.2009
Из: н.новгород

Мой город: Нижний Новгород



Дело в том,что гул появляется при повороте на лево.Именно гул,а не хруст.При езде прямо машинка ведет себя тихо,какая бы скорость не была.Вот я и обращаюсь к бывалым гетцоводам,в каждом сервисе делают разный диагноз.Не хочется выкидывать деньги на ветер,тем более были такие случаи.Уж не сердитесь на неуча.Hundai getz 1.3GLS.МКПП.52 регион
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шурик71
сообщение 6.10.2011, 15:19
Сообщение #6


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1693
Регистрация: 18.1.2010
Из: Москва




вывесить на подъемник. включаете 5-ю и разгоняете до 80-100км/ч. другой чел стоит внизу. услышите вой, гул. это подшипник
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
realny
сообщение 6.10.2011, 15:21
Сообщение #7


Я здесь новенький(ая)
*

Сообщений: 9
Регистрация: 22.5.2009
Из: н.новгород

Мой город: Нижний Новгород



Спасибо.При 120 появляется гул,при 140 он пропадает.Это на трассе.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 13.5.2024, 7:09