Это у всех или только у меня не работает?
А в ч0м проблема? Блокировка даже на ТАЗах есть :idea:
MacDuck
Ты бы хоть последовательность своих действий описал, после которых оно по твоему мнению должно было бы заблокироваться...
Ключ вытащить , руль повернуть до щелчка - готово! Если не так, то видимо косяк - действиетльно не работает.
Извините меня за неопытность :oops: , а для чего эта функция вообще сделана?
KateM
В противоугонных целях.
Sergey26, спасибо.
А для разблокировки нужно вставить ключ и повернуть руль обратно?
Или я что-то путаю? :???:
KateM
Сожнее немного. Вставить ключ, повернуть его, но руль в это время тоже слегка напрягать в ту же сторону, в какую запирали, для преодоления упругости покрышек. Когда ключ повернется, тогда руль можно обратно.
Главное засечь положение руля при котором замок срабатывает,чтоб вывернуть руль куда надо заранее при работающем двигателе. Иначе крутить трудно и рулевая защелкнется в натяге. Это и для машинки плохо и открывать ключом потом тяжело.
Александр23, спасибо разъяснили мне дремучей :smile:
А то как-то после мойки не могла ключ повернуть, была в жуткой панике :grin:
Я не понял, запирать нужно при вставленном ключе?
Просто у меня никакого люфта нет вовсе.
MacDuck
При вынутом. Кстати, поэтому не рекомендуют выключать зажигание при движении накатом. Типа ключ может случайно вылететь и руль запрется.
MacDuck
1. Не знаю, я специально не запираю. Он сам в околонулевой зоне.
2. Это решат в сервисе.
Ребята помогайте))) сегодня попала как раз в такую ситуацию, при вынутом из замка ключе руль заблокировался. Вобщем сидела я в машине минут 20 как обезьяна и ничего не смогла сделать))) ключ в замке вобще не поворачивается! Вобщем плюнула и побежала на работу. Вопрос как теперь домой поехать?))) Что конкретно нужно сделать чтобы и ключ повернулся и руль разблокировался? Если можно опишите поэтапно (как для особо одаренных ) из прочитанного примерно поняла, но не совсем
нужно чуть повернуть руль в ту сторону, в которую он может крутиться - и можно будет повренуть ключ в замке зажигания.
Sven, необязательно туда, куда колеса смотрят.
Вставляете ключ в замок
правой рукой постоянно пытаетесь повернуть его как когда просто заводите машину
левой рукой в этот момент подергиваете руль вправо-влево (нужно приложить определенные усилия)
должно свершиться чудо и руль разблокируется
Sven,
левой рукой слегка покачивая руль влево-вправо и при этом правой рукой поворачивать ключ в замке зажигания, должно всё получиться
пока отправлял, уже написали пару советов о том же )))
от упора до упора по штырю руль крутится достаточно легко)
судя по тому, что ключ в замке не поворачивается, руль уперся в штырь, так что повернуть его можно только в одну сторону.. иначе бы ключ в замке поворачивался
Огромное спасибо за советы, вечером попробую)))
Есть мысли убрать эту заводскую блокировку руля. Что-то трещит при вращении руля (слабенькие частые постукивания, что-ли, как сказать, похоже на легкий треск). Наверное почти всё облазил, что можно и не можно подтянул. Сейчас думаю на этот блокиратор. В положении заблокировано, когда покачиваешь руль, он как раз и издает этот звук (когда что-то там упирается в этот блокиратор).
Хочу его удалить. Подскажите, с какими трудностями можно столкнуться, или ссылку как это делать. Как противоугонка эта штука меня не интересует. Спасибо сразу.
7гномов,
крепление замка зажигания выполнено на срывных болтах ( при достижении определенного усилия при закручивании , часть головки=под ключ отламывается ) ... = проблема - аккуратно отрезать ( высверлить, выкрутить ) эти болты ...
WADIE, спасибо. Только сегодня руки дошли.
Болты отвернул за полчаса, тихонько, заточенным металлическим стержнем и молоточком. Обратно поставил шестигранные болты через пару обточенных шайб.
Разобрал всю конструкцию, так работает всё отлично, стёртостей нет. Шток блокиратора немного болтается во втянутом положении. Удалять не стал пока, напшикал литиевой смазки во все щели со всех сторон, вроде гулче/мягче стало. Собрал обратно, заодно поменяв контактную группу (9 лет никак), упруже стал ключик крутить.
Будем ездить, слушать.
Всем добрый вечер!
Возникла проблема, не поворачивается ключ в замке зажигания,рулевое колесо заблокировано.Рулевое колесо ставил в разное положение, пробовал запасной ключ.Ключ вставляется свободно.Не могу справится с проблемой. Какие ещё варианты? Хорошо,что машина во дворе.
Износ замка маловероятен. Пробег всего 21 тыс.
Кожух замка тоже снять не могу,доступ только к одному винту. Ума не приложу,что делать?
так руль в итоге заблокировался?
Есть у кого какие предложения,как решить проблему? Дилера в городе нет.
Снять руль, будет доступ к кожуху рулевой колонки...
Проблему с заклинившим замком решил. Лопнула одна из пружинок (их всего восемь) в личинке замка. Цена вопроса: потраченное время на изучения устройства замка,его разборки и 12 руб - стоимость двух болтов на 8 с головкой под шестигранник. Пружинку нашёл в мастерской по ремонту замков.
А у меня наоборот перестало блокировать.
Машина 2 месяца стояла у дома.Прикипевшие колодки отстучал, проехался по городу, выключил машину, решил заблокировать руль и ничего.
пропшикать вд-шкой , часа через 3-4 разработать .
Так он блокируется не в любом положении, надо повернуть минимум полоборота, емнип, чтобы поймать это место
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)