Глюк с лампочкой перегрева? Опции

[Partizan]

Ситуация такая: с утра завожу, еду, всё в порядке. Останавливаюсь, глушу, иду по делам. Через 10-15 минут запускаю движок - через минуту загорается лампочка перегрева, но ОЖ не кипит и "карлсон" спокоен как удав, через пару минут лампочка гаснет и потом может загореться на минуту и опять погаснуть.
В сервисе подключили комп, что бы проверить работу датчика - с ним всё ок, вентилятор включается при 96 и выключается при 90. А лампа загорается примерно на 90 и там же гаснет. Куда лезть, что смотреть?

[rust44]

вот и до меня докатилась сия неполадка. только у меня ещё и бк внешний стоит, подключён к обд, температура 80-85 градусов, но на панели всё чаще загорается перегрев... на выходных попробую посмотреть панельку.

[Allik]

вот и до меня докатилась сия неполадка. только у меня ещё и бк внешний стоит, подключён к обд, температура 80-85 градусов, но на панели всё чаще загорается перегрев... на выходных попробую посмотреть панельку.

такая же ситуация! включаешь зажигание лампа перегрева спокойно проходит тест, заводишь и проезжаешь минут 5 загорается перегрев при этом из печки дует просто теплый воздух, минут через 5 лампа гаснет при этом температура из печки ощутимо выше но не сильно горячо, датчик ОБД показывает что отсутствует датчик измерения температуры охлаждающей жидкости. сначала думал термостат но тогда при горящей лампочки из печки дул бы очень горячий воздух, радиатор вообще не причем, так как проблема возникает до его работы, остается только либо датчик либо мозги.У меня вопрос как устроен датчик температуры ОЖ это термосопротивление или биметалическая контактная группа которая при нагревании замыкает или размыкает контакты ну и где он установлен? у меня 1,4 механика.

[rust44]

такая же ситуация! включаешь зажигание лампа перегрева спокойно проходит тест, заводишь и проезжаешь минут 5 загорается перегрев при этом из печки дует просто теплый воздух, минут через 5 лампа гаснет при этом температура из печки ощутимо выше но не сильно горячо, датчик ОБД показывает что отсутствует датчик измерения температуры охлаждающей жидкости. сначала думал термостат но тогда при горящей лампочки из печки дул бы очень горячий воздух, радиатор вообще не причем, так как проблема возникает до его работы, остается только либо датчик либо мозги.У меня вопрос как устроен датчик температуры ОЖ это термосопротивление или биметалическая контактная группа которая при нагревании замыкает или размыкает контакты ну и где он установлен? у меня 1,4 механика.

судя по опыту драйвовчан, находится он здесь (на элантре, но у нас должно быть так же)

и выглядит он так


подозрения именно на мозги в панели, иначе б нештатный бк тоже всякую хрень показывал, а показывает он вполне разумные вещи
ну и на всякий случай (тоже с драйва, панель гетца, вид сзади)


Сообщение отредактировал rust44 - 24.2.2016, 11:46

[Allik]

подозрения именно на мозги в панели, иначе б нештатный бк тоже всякую хрень показывал, а показывает он вполне разумные вещи

мой ОБД2 и не показывает температуру ОЖ, поэтому я и предположил что там биметаллический контакт, а не термосопротивление.