Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
неполадки после чистки РХХ и Дрос. заслонки
Rock4ster
сообщение 2.7.2012, 21:11
Сообщение #1


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 21.7.2010

Мой город: Москва



При запуске прыгают холостые в пределах 1000 потом практически приходит в норму, но при этом движок все равно работает не стабильно и при нажатии на газ появляется свистящий звук(От РХХ потому что если его снять свиста нет) и резко поднимаются обороты...потом долго опускаются...а иногда могут сами подняться до 6000 и там и остаться.А еще перестала работать тормозная гидравлика, приходится давить со всей дури что бы схатили тормоза, нормально работают если одновременно нажать тормоз и газ и поднять до 4000-5000.
Что было сделано до этого:
1) Помыл двигатель на мойке.
2)Поменял свечи.
3)заменил воздушный фильтр.
4) Прочистил дрос. заслонку. (очистителем для карбюраторов)
5) почистил Регулятор холостого хода 3515022600.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 2.7.2012, 21:49
Сообщение #2


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



- проверить включение разъема на РХХ
- проверить герметичность и правильность подключения трубочек и воздуховодов к блоку дросс заслонки ...
- проверить на наличие воды около ВВ проводов ( и под декоративной крышкой и в свечных колодцах ... )

- проверить исправность ВВ проводов ...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rock4ster
сообщение 2.7.2012, 22:12
Сообщение #3


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 21.7.2010

Мой город: Москва




рхх включен, трубки правильно подключены, воды вроде не было (надо на катушках глядеть), провода смотреть выкручивая свечу надо.
Может ли из-за прокладок рхх при повышении оборотов свистеть?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 2.7.2012, 22:38
Сообщение #4


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1590
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



Однозначно это - http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=58566
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rock4ster
сообщение 3.7.2012, 9:53
Сообщение #5


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 21.7.2010

Мой город: Москва



Цитата(дывялвипм @ 3.7.2012, 0:38) *

Спасибо, проблема решена) Правда дерганье машины на первой осталось...как и до чистки.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jackicn
сообщение 3.7.2012, 14:47
Сообщение #6


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 109
Регистрация: 14.12.2010
Из: Москва

Мой город: Москва ВАО



Цитата(Rock4ster @ 3.7.2012, 11:53) *
Спасибо, проблема решена) Правда дерганье машины на первой осталось...как и до чистки.



У меня тоже дергается на малом газу на 1-й передаче, думаю надо менять датчик положения дроссельной заслонки.
Доводы: при езде в пробах большую часть времени заслонка находится в минимальном состоянии, соответственно изнашивается/истирается контакт на резисторе датчика. Затем из-за плохого контакта происходит следующее: пока педаль газа полностью отпущена - весь воздух идет через РХХ и всё в порядке (если сам РХХ в порядке), но при легком нажатии газа заслонка приоткрывается - соответственно добавляется воздух, а датчик положения эту информацию не передает. Таким образом смесь обедняется и идет спад оборотов. Дожав еще немного педальку датчик выдает показания и двигатель схватывает резче...
Вот и рывки!!!

ИМХО. Поправьте если не так!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:18