Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

25 страниц V  « < 23 24 25  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Горит лампа "Check", всё, что связано с этим
ABars
сообщение 5.5.2021, 0:34
Сообщение #1201


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(WADIE @ 4.5.2021, 22:29) *
Скодывая клемму вы ничего не добьетесь . Ошибка раз уж записалась , так записалась . До момента устранения причины .

Чисто ИМХО.

Производитель двигателя придумал три способа отображения этого "чека" в зависимости от уровня кирдычности:
- помигает - перестанет
- погорит- перестанет
- горит постоянно и не сбрасывается при снятии напряжения

Первый может в память не заноситься.

Сообщение отредактировал ABars - 5.5.2021, 0:44
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 5.5.2021, 9:25
Сообщение #1202


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



По Мигавшая и погаснувшая индикация ошибки, все равно, записывает в память код ошибки.

Код ошибки остаетсяв памяти надолго - пока не сбросишь принудительно прибором .
А отображение на панели . Зависит от наличия проблемы ...
Т.е. Если причины больше нет . То индикация может и погаснуть ... В зависимости от критичности проблемы и времени ее проявления ( в ездовых циклах )...

Сообщение отредактировал WADIE - 9.5.2021, 11:03
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
IGWT
сообщение 6.5.2021, 19:51
Сообщение #1203


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 161
Регистрация: 19.6.2020

Мой город: MSC



у меня чек сам стал гаснуть при старте двига. клеммы не снимал, диагностику покачто не делал. заводится и едет вроде норм как и раньше,но такое ощущение что расход бенза увеличился. причина по которой он начал не
гаснуть раньше, теперь сохранится бессрочно, независимо от подключения АКБ, в памяти мозгов покачто не сбросишь специально,правильно понимаю?

покачто понаблюдаю вдруг опять появится чек и/или появятся изменения в поведении авто,но наверное не помешает вскоре сделать диагностику
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 6.5.2021, 22:02
Сообщение #1204


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



IGWT, всё сказано и разжевано . Довавить нечего .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Silik
сообщение 7.5.2021, 11:19
Сообщение #1205


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 443
Регистрация: 22.4.2013
Из: г. Пушкино

Мой город: г.Пушкино



Обсуждение тут проблемы загорания лампы ЧЕК - это как ставить диагноз больного по фото из паспорта!
Если тебя так заботит причина появления ЧЕКа на приборной панели, уже давно надо было съездить на диагностику.
И кстати, тут кто-то писал, что диагностика стоит 500р в любом сервисе - это не правда. Уже сто лет назад от 1000-1100р была.
Так что не "мучай" голову на форуме, ни себе, ни собеседникам, а езжай на диагностику. А если для тебя 1000р неподъёмная сумма, то поставь машину и не мучай до "лучших времён", как говорится...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
QM
сообщение 7.5.2021, 14:55
Сообщение #1206


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 82
Регистрация: 25.4.2005
Из: Москва




Цитата(Silik @ 7.5.2021, 11:19) *
И кстати, тут кто-то писал, что диагностика стоит 500р в любом сервисе - это не правда. Уже сто лет назад от 1000-1100р была.

Это я написал, делал диагностику в ноябре 2020 (что-то жор бензина начался конский), 500 рублей за сканирование взяли.
PS вот за перепайку приборки запросили аж 3000!.. и сделали кое-как.

Сообщение отредактировал QM - 7.5.2021, 14:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 8.5.2021, 22:55
Сообщение #1207


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(Silik @ 7.5.2021, 12:19) *
И кстати, тут кто-то писал, что диагностика стоит 500р в любом сервисе - это не правда. Уже сто лет назад от 1000-1100р была.
Так что не "мучай" голову на форуме, ни себе, ни собеседникам, а езжай на диагностику. А если для тебя 1000р неподъёмная сумма, то поставь машину и не мучай до "лучших времён", как говорится...

Цитата(QM @ 7.5.2021, 15:55) *
Это я написал, делал диагностику в ноябре 2020 (что-то жор бензина начался конский), 500 рублей за сканирование взяли.
PS вот за перепайку приборки запросили аж 3000!.. и сделали кое-как.

вот вам делать нечего из за такой ерунды как диагностика мотаться по сервисам тратить время и еще денег платить. Вы в каком веке живете?
сейчас у многих телефоны-смартфоны на андроиде в кармане. на том же алиэкспрессе купите самый простой китайский OBD адаптер типа elm327 за 100-200руб под андроид и диагностируйте сами хоть дома хоть в дороге Половина вопросов сами собой отпадут

Сообщение отредактировал Brodilis - 8.5.2021, 22:58
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
QM
сообщение 10.5.2021, 17:52
Сообщение #1208


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 82
Регистрация: 25.4.2005
Из: Москва




Цитата(Brodilis @ 8.5.2021, 22:55) *
вот вам делать нечего из за такой ерунды как диагностика мотаться по сервисам тратить время и еще денег платить. Вы в каком веке живете?
сейчас у многих телефоны-смартфоны на андроиде в кармане. на том же алиэкспрессе купите самый простой китайский OBD адаптер типа elm327 за 100-200руб под андроид и диагностируйте сами хоть дома хоть в дороге Половина вопросов сами собой отпадут

Вот кому делать нечего, тот считает чужие время и деньги to_pick_ones_nose_eat.gif Китайской дрянью не пользуюсь, уж простите. Вот, кстати, о китайской дряни другой человек пишет: Проблема была в китайском elm327 , подключенном в диагностический разъём.

топик-стартер спрашивал, сколько стоит диагностика, я ответил из своего опыта.

Сообщение отредактировал QM - 10.5.2021, 17:57
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
IGWT
сообщение 11.5.2021, 0:01
Сообщение #1209


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 161
Регистрация: 19.6.2020

Мой город: MSC



ну 500-1000рупь примерно и стОит диагностика эта чек в сервисах,я узнавал на днях (моск.регион)

принял решение,т.к.чек погас и симптомов не замечаю,залью 95 полбака на заведомо годной азс,поезжу,понаблюдаю внимательно...если не появится опять чек и не замечу новых симптомов,дальше решу мож сделаю диагностику эту,если появятся- первым делом сделаю её и устранение причин симптомов

дальше,я вот не знаю мож это и глупый вопрос ..... да хз лучше спрошу сразу ,чем выискивать по инетам...тем паче для меня вся эта тема в новинку....вот ЭБУ(мозги), прошивка это же программа.....ну видел в ютубчике несколько видео по диагностике чек,на этом познания ограничены покачто)))


а что конкретно происходит какие процессы при диагностике чек самостоятельно или в сервисе ?ну подключают под торпедой этот обд или елм адаптер как он там, беспроводной или проводной, ну подрубают смартфон или комп ,с виндой например, и отображающее устройство показывает коды ошибок, если они найдены


а есть ли какая-либо вероятность или это исключено, что в момент диагностики или впоследствии в системе авто окажутся какие-либо вирусы ,например из сервисного оборудования или из собственного? или там в эбу не так как в компе или на смартфоне,что из инета или из подключенного оборудования могут передаться какие-либо не очень полезные коды или что-то типа этого? а так что типа какая-либо инфа может быть передана только в направлении от мозгов в отобр.устройство? как это работает?

объясните пжлст, если дочитали до сюда
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 11.5.2021, 6:15
Сообщение #1210


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



IGWT, походу в авто вирусы передались из головы владельца. По беспроводной связи
Коту , когда заняться нечем, он ..и то, более полезным делом занят .

Весеннее обострение .

Сообщение отредактировал WADIE - 11.5.2021, 12:49
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glory
сообщение 14.6.2021, 11:13
Сообщение #1211


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2019

Мой город: Екатеринбург



Цитата(NarimanSPb @ 4.5.2021, 12:46) *
Непонятно, почему Вы не хотите проверить влияние вакуумных систем подключенных к коллектору на подсос лишнего воздуха? Тем более ЭТО прописано в рекомендациях по алгоритму поиска причин ошибок по пропускам воспламенения!


Доброго времени суток!
Спасибо всем за наводки и подсказки.

Подсос воздуха обнаружен - "зажим" на трубке продувки адсорбера был в 5 сантиметрах от штуцера. Поправил.
Ситуация изменилась ...практически никак.

Появилось время - поехал в "клубный сервис", специализирующийся на Getz`ах.

В сервисе в первую очередь заменили ВВ провода (как самое простое) - так машина начала глохнуть при включении кондиционера на холостых. Старые катушки, несмотря на "правильные" сопротивления - все-таки пробивались. Поставили новые.
Но это все - мелочевка, как и "подсос" и прочее...

Вскрытие и диагноз: не затянуты болты, удерживающие ось коромысел клапанов (резьбы разбиты) - в итоге ось повреждена, распредвал с задирами и "изменениями" формы кулачков. Как следствие - неполное/несвоевременное открытие клапанов, плохая вентиляция/наполнение цилиндра... и пропуски зажигания, о которых бодро рапортует "лампочка" и читается через OBDII.
Дополнительно - обнаружилось ненормальное время впрыска (возможно, попытки прошивки или корректировки мозгами имеющейся ситуации).
Приятный бонус - визуально цилиндры выглядят хорошо, задиров нет. На 3 тысячи долил 0,5л масла - но это вина сальника коленвала со стороны ГРМ (со стороны коробки менян).
Неприятный "бонус" - обнаружена течь помпы (3 тысячи отходила, надеюсь, что прокладка помпы, а не сама)
Цена диагностики - 1 тыр.

В итоге: замена ГБЦ и распредвала на живой б/у, замена оси, клапанов и прочей мелочевки + смена прошивки на Евро2.
Сейчас двигатель не троит, "Chek Engine" о себе не напоминает. На холостых стало слышно гидрокомпенсаторы. Тестируем.
"Прироста динамики" из-за смены прошивки особо не замечено, но зато не должно более появляться ошибки из-за катализатора (его остатки все еще в строю).

В ближайшем плане инспекция/замена помпы (ибо чревато кипячением двигателя) и сальника с заменой масла.

p.s. что неприятно и обидно - в январе машина была в другом сервисе из-за "перелома" оси клапанов (звук отвратительный, значительная потеря тяги, но "Chek Engine" не горит, что интересно).
По документам ось заменили, разбитые резьбы перенарезали на больший диаметр с заменой 8 болтов и т.д. - машина действительно ожила.
Но при вскрытии сейчас - обнаружен только 1 замененный болт... все остальное было "довкручено", не более того... Замена помпы тоже выполнялась ими же, так что есть шансы, что прокладку "накосоручили"...

...возникает паранойя, что все везде немного "облапошивают", и понять, когда реально что-то сделано, а когда "5 пишем, 2 в уме" можно лишь стоя над душой в течении всех работ sad.gif

Сообщение отредактировал Glory - 14.6.2021, 11:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 14.6.2021, 14:03
Сообщение #1212


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



А что такое "ось клапанов" ? И тем более ее "перелом " ???

Сообщение отредактировал WADIE - 14.6.2021, 14:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 14.6.2021, 16:39
Сообщение #1213


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Glory @ 14.6.2021, 12:13) *
...
в январе машина была в другом сервисе из-за "перелома" оси клапанов (звук отвратительный, значительная потеря тяги, но "Chek Engine" не горит, что интересно).
....

... возникает паранойя, что все везде немного "облапошивают", и понять, когда реально что-то сделано, а когда "5 пишем, 2 в уме" можно лишь стоя над душой в течении всех работ sad.gif

Нифигасе!!!
Даже сложно сфантазировать!!!
Перелом стальной оси почти в палец толщиной.
Может быть, что-то путаете?

Чисто ИМХО.
Паранойю надо включать до походов в сомнительные заведения.
Это эффективнее.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glory
сообщение 14.6.2021, 21:13
Сообщение #1214


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2019

Мой город: Екатеринбург



...

Сообщение отредактировал Glory - 14.6.2021, 21:16
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  Screenshot_5_.png ( 241.17 килобайт ) Кол-во скачиваний: 6
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Glory
сообщение 14.6.2021, 21:50
Сообщение #1215


Водитель Гетца
**

Сообщений: 12
Регистрация: 22.9.2019

Мой город: Екатеринбург



Цитата(ABars @ 14.6.2021, 18:39) *
Нифигасе!!!
Даже сложно сфантазировать!!!
Перелом стальной оси почти в палец толщиной.
Может быть, что-то путаете?

Чисто ИМХО.
Паранойю надо включать до походов в сомнительные заведения.
Это эффективнее.


Ось коромысел, конечно же... Она пустотелая, насколько я понимаю - через нее масло подаётся.

Про паранойю - согласен. Но, к сожалению, не имею друзей/знакомых в сервисах. Приходится методом перебора, основываясь на отзывах.

Первый сервис прекрасно справился с подвеской и усталостью кондиционера.
Но когда приехал с вопросом, что движек не тянет, издает металлические брякающие звуки, глохнет при включении кондиционера - ничего "не нашли".

Второй - специализируется на кузовном ремонте (и к нему претензий не имею), но с движком - или поленились доделать качественно, или совсем непрофильное.
Хотя после них машина ожила и 3 тысячи-таки пробежала.

Текущий (Get-Service) - ранее вообще по Гетцам специализировался, сейчас берется и за другие авто.
Нашел через google - Размещайте информацию на форуме getz-club.ru, а не на левых ресурсах. Спасибо! - vk
Пока рано как-либо судить о долговременных результатах, но текущую проблему решили оперативно.
Доводить до ума буду у них.

Вообще все проблемы от наличия отсутствия времени раскидать машину самостоятельно и возможности выделить единовременно большую сумму на полную инспекцию + приведение в порядок.
...так что совет - если у вас нет гаража и любви и времени поковыряться - не связывайтесь с пожилым автомобилем... Это дороже, чем купить более дорогую и новую машину, только затраты размазаны по времени (что плюс), но никогда нет уверенности в полной исправности (что минус).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dj_lexa
сообщение 25.9.2021, 10:00
Сообщение #1216


Водитель Гетца
**

Сообщений: 34
Регистрация: 24.8.2009
Из: Санкт-Петербург




Добрый день!
Загорелась лампа Check, и в блоке ошибки P0138 и P0139.
По описанию это вроде нижний кислородный датчик. В FLA написано что вроде ошибки линии подогрева датчика в основном, причём в причине ошибки P0139 вообще может потребоваться диагностика топливной системы (давления насоса, работу клапана PCV...)
Может кто сталкивался с такими ошибками? Чем лечилось? Я конечно надеюсь, что проблема просто в проводах самого датчика, и его замена поможет.
Может есть тут кто снимал данный датчик на двигателе 1.4 или 1.6 с изогнутой приёмной трубой , сложно его открутить?
Снимать приёмную трубу, при этом пропускать подрамник не очень хочется. В наличии имеется головка с прорезью, ей получится снять или она туда не полезет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 25.9.2021, 11:05
Сообщение #1217


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Перепрошей на евро2 и забудь о проблеме

Сообщение отредактировал WADIE - 25.9.2021, 11:05
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
тимвал
сообщение 26.9.2021, 13:59
Сообщение #1218


Водитель Гетца
**

Сообщений: 24
Регистрация: 29.8.2021

Мой город: г. Лысково Нижегородской обл.



Цитата(WADIE @ 25.9.2021, 11:05) *
Перепрошей на евро2 и забудь о проблеме

Проблемы надо решать, а не "костыли" делать. ИМХО
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 26.9.2021, 16:11
Сообщение #1219


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8165
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



В проблемах могут быть и отгнившие провода

Иногда и "костыли" лучше чем протезы после ампутации

Сообщение отредактировал WADIE - 29.9.2021, 8:35
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 27.9.2021, 23:54
Сообщение #1220


Я тут бесконечно долго
************

Сообщений: 2724
Регистрация: 15.3.2009

Мой город: Понаехаловск



Цитата(dj_lexa @ 25.9.2021, 11:00) *
Может кто сталкивался с такими ошибками? Чем лечилось? Я конечно надеюсь, что проблема просто в проводах самого датчика, и его замена поможет.
Может есть тут кто снимал данный датчик на двигателе 1.4 или 1.6 с изогнутой приёмной трубой , сложно его открутить?
Снимать приёмную трубу, при этом пропускать подрамник не очень хочется. В наличии имеется головка с прорезью, ей получится снять или она туда не полезет?

Возможно нижняя лямбда умерла.
Там спускать подрамник не нужно...нужно отщелкнуть разьем и выкрутить датчик (хотя обычно он сильно прикипает к трубе). Только цена нового сейчас сразу отбивает желание этим заниматься. Неоригинальные глючат.
Как уже Вадим сказал логичнее будет просто на Евро2 прошиться. Тогда на датчик забить можно. заодно и авто поедет интереснее

Сообщение отредактировал Brodilis - 28.9.2021, 0:04
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dj_lexa
сообщение 8.10.2021, 22:10
Сообщение #1221


Водитель Гетца
**

Сообщений: 34
Регистрация: 24.8.2009
Из: Санкт-Петербург




Доброго всем времени суток!
Купил датчик стартвольт, загнал на подъемник, снял защиту и передо мной как раз открылся вид на выхлопную трубу с гофрой и собственно сам датчик! Залил место соединения смазкой проникающей и параллельно занялся отключением фишки от разъёма и отделения крепления провода от кронштейнов, на что потратил примерно минут 15.
После чего взял головку с прорезью, длинный вороток и стал откручивать...... Скажу сразу, головка с прорезью - полная фигня, она прокручивается. Смазкой постоянно поливали место соединения.
Спустя минут 30 было принято решение взять болгарку и спилить датчик до того места, покуда можно накинуть обычную головку на 22мм. После отпиливания, была взята головка и длинный усиленный вороток и только при их помощи отстатки датчика удалось открутить! Провод у нового датчика длиннее, поэтому я его немного скрутил и зафиксировал хомутом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dj_lexa
сообщение 11.10.2021, 11:37
Сообщение #1222


Водитель Гетца
**

Сообщений: 34
Регистрация: 24.8.2009
Из: Санкт-Петербург




Цитата(ABars @ 8.10.2021, 23:55) *
Не обобщайте.
Всего лишь, у вас в руках оказался предмет, похожий на инструмент, но совершенно не инструмент.

ЗЫ По-моему, датчик не 22 мм, а чуть меньше.

Прикрепленный файл  1.jpg ( 275.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Прикрепленный файл  2.jpg ( 205.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Инструмент Licota ATF-5075, и если это не инструмент - то покажите мне нужный инструмент.
Кстати скажу что места хватило не только накинуть эту головку на датчик, но и на данную головку накинуть другую с выходом на 1/2 чтобы под усиленный длинный вороток.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Garland
сообщение 13.1.2024, 13:18
Сообщение #1223


Водитель Гетца
**

Сообщений: 46
Регистрация: 21.5.2012

Мой город: Москва



Загорелся Check Engine, когда на улице было -18. Приехал в сервис, оказалось, что это датчик температуры масла АКПП. Ошибку сбросили и больше она пока не возникала. Но если возникнет, придётся менять датчик. В сервисе сказали, что с такой проблемой редко (раз в год) к ним приезжают (а речь идёт о клубном сервисе Getz). Сейчас закажу OBD2 сканер, чтобы самому сканировать ошибки. Подскажите, какой сканер лучше взять? ELM327?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ABars
сообщение 13.1.2024, 16:15
Сообщение #1224


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1801
Регистрация: 21.10.2010

Мой город: Раменское



Цитата(Garland @ 13.1.2024, 14:18) *
Загорелся Check Engine, когда на улице было -18. Приехал в сервис, оказалось, что это датчик температуры масла АКПП. Ошибку сбросили и больше она пока не возникала. Но если возникнет, придётся менять датчик. В сервисе сказали, что с такой проблемой редко (раз в год) к ним приезжают (а речь идёт о клубном сервисе Getz). Сейчас закажу OBD2 сканер, чтобы самому сканировать ошибки. Подскажите, какой сканер лучше взять? ELM327?

Берите самый короткий. Разъём установлен в таком месте, что при размере обуви больше 41, и стандартном размере корпуса со спичечный коробок, будете за него всё время цепляться носком левого ботинка. Либо придётся изменять крепление разъёма.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

25 страниц V  « < 23 24 25
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:19