Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в обычном формате

Hyundai Getz Club Россия _ Шины, диски _ Зимние шины. Ваш выбор?

Автор: Ollegus 17.10.2005, 20:18

Что Вы выбрали для этой зимы и почему? Шипованые или нет, размерность, модель и марку ;-)

Автор: Ollegus 17.10.2005, 20:20

Да, кстати, сам остановился на шипованых Michelin X-ice North шипованые, 175/65 R14.

Автор: Михась 18.10.2005, 8:43

А у меня от предыдущей машины (21103) остались две "Камы" и две "Нордман", все шипованные 175/65 R14. Отъездил на них лишь одну зиму. Не выбрасывать же!

Автор: Geus 18.10.2005, 8:46

GoodYear UG 500. Шипованные, 175/65*14. Еще рассматривал Хакку 2 и 4. Выбрал UG так как дешевле, а Нокиа вроде как особых преимуществ не дает. Другую резину не рассматривал. Ориентировался на отзывы, а не на тесты.

Автор: Анна 18.10.2005, 9:30

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=3659 практически все высказались... Зачем создавать новую тему?

Автор: Ollegus 18.10.2005, 20:25

Анна
Там по всем сезонам, а меня интересует именно сейчас, кто что взял и почему laugh.gif

Автор: Dusha 19.10.2005, 12:01

HKPL 4, соответственно шипы, стандарт 175х65х14

На самом деле темы плодить не надо. Та тема так и называлась:

"Зимняя резина которую вы предпочитаете"

и разговор был преимущественно именно о зимней

Автор: Огонек 19.10.2005, 19:07

Сегодня купила Bridgestone Ice Cruiser 5000 - шипованная.

Автор: Ленчик 19.10.2005, 19:49

Цитата(Огонек)
Сегодня купила Bridgestone Ice Cruiser 5000 - шипованная.


Аналогично. Уже сегодня обновила :razz:

Автор: Yegorus 19.10.2005, 21:28

175/65 R14 по 2240 руб. + бесплатный шиномонтаж.
Потому что езжу в основном по городу (Москве).

Автор: Ollegus 19.10.2005, 21:30

Yegorus
А шины какие? :grin: Размерность я знаю :smile:

Автор: kdv33 21.10.2005, 16:39

купил Michelin X-ice 175/65 R14 диски оставил ,замена с балансировкой обошлась по 2500 на колесо т.е ровно 10000 руб.

Автор: Damon 21.10.2005, 16:42

Цитата(kdv33)
купил Michelin X-ice 175/65 R14 диски оставил ,замена с балансировкой обошлась по 2500 на колесо т.е ровно 10000 руб.

Это со стоимостью покрышки или только за работу?

Автор: kdv33 21.10.2005, 16:46

со стоимостью покрышек (4 шт)

Автор: Damon 21.10.2005, 16:50

Цитата(kdv33)
со стоимостью покрышек (4 шт)

А! А то я чуть со стула не упал. :grin: :grin: :grin:

Автор: Klayd 21.10.2005, 21:03

Цитата(kdv33)
купил Michelin X-ice 175/65 R14 диски оставил ,замена с балансировкой обошлась по 2500 на колесо т.е ровно 10000 руб.


Новые "north" или старые????

Кстати новые заняли первое место в тестах АВТОРЕВЮ! Теперь вот тоже к ним присматриваюсь...... Или Континентал WV2?!?!?!?!?!?

Автор: funny gerl 21.10.2005, 21:08

я купила гисловед. сегодня уже установила. ориентировалась на советы "бывалых", сама пока не знаю. это будет моя первая зима за рулем.

Автор: Yegorus 21.10.2005, 21:17

А шины Continental ContiVinterWiking 2

(больно мелко тут заголовок сообщения отображается)

Автор: Yegorus 21.10.2005, 21:18

То есть наоборот

WinterViking 2

Автор: Bobr 21.10.2005, 21:28

Цитата(Yegorus)
То есть наоборот

WinterViking 2


А где купил?
Я по инету лазил - не нашел эту резину такой размерности.
Ответь на мыл (шоб не сочли за рекламу).

Автор: Klayd 21.10.2005, 23:38

Я знаю на VMAUTO.ru - но там надо заказывать, пока не поздно.... это очень редкая размерность и быстро расходится....

Автор: Господин ПЖ 22.10.2005, 1:28

Вот вы говорите, что вам посоветовали профессионалы....
Почему тогда мне проф. автогонщики сказали, что шиповка в Москве - это катастрофа - по асфальту, как коровы на льду....
Почему не купить зимнюю НЕШИПОВАННУЮ резину?
Это решение для Москвы, а по заледенелым дворикам и дорожкам нешипованная резина ведет так же, как и шипованная.
Пример вам - зимняя нешипованная Nokian HKPL RSI стоит 3700р за покрышку.
Шиповка от Nokian на 1000 дешевле.....

Короче - не понимаю Москвичей, которые бредят шиповкой.
Другое дело если жить в деревне Гадюкино на Севере... wink.gif

Автор: Ollegus 22.10.2005, 8:55

Господин ПЖ
А почему тогда у шиповки на мокрой дороге тормозной путь короче чем нешиповки?
А нечищенные дворы? А накатанный лед у перекрестков и автобусных остановках? У нас москвичей и дороги невсегда успевают убирать. Да и опыта поменьше чем у гонщиков...

Автор: Klayd 22.10.2005, 10:49

Цитата(Господин ПЖ)
Вот вы говорите, что вам посоветовали профессионалы....
Почему тогда мне проф. автогонщики сказали, что шиповка в Москве - это катастрофа - по асфальту, как коровы на льду....
Почему не купить зимнюю НЕШИПОВАННУЮ резину?
Это решение для Москвы, а по заледенелым дворикам и дорожкам нешипованная резина ведет так же, как и шипованная.
Пример вам - зимняя нешипованная Nokian HKPL RSI стоит 3700р за покрышку.
Шиповка от Nokian на 1000 дешевле.....

Короче - не понимаю Москвичей, которые бредят шиповкой.
Другое дело если жить в деревне Гадюкино на Севере... wink.gif


laugh.gif laugh.gif laugh.gif весельчаки твои гонщики)))))) Они наверно зимой не гоняют)))
1) Ухудшение сцепных свойств у шиповок появляются ТОЛЬКО на сухом асфальте!!!! А такой даже в Москве редко увидишь!! Он чаще мокрый или обледенелый или накатанный, но никак не сухой!
2) Ухудшение сцепных свойств на СУХОМ асфальте зависит не от того шипованые они или нет, а от СОСТАВА РЕЗИНЫ! Поэтому нешиповка - это не панацея от всех бед. Она также может размазываться по сухому асфальту уменьшая управляемость и тормозные свойства, т.к. резина зимняя более мягкая. НО замечу, что нешипованная все же больше расчитывалась на сухую дорогу, т.к. - это скорее демисезон - и он пользуется популярностью в странах, где снег - это редкость и зима только название, потому что......
3)...... нешиповка у нас в России ведет себя хуже. Это факт! Шипованная оттормаживает машину на 10-15 м быстрее с 50!!!! км/ч по льду. на 5м быстрее по укатанному снегу (с 100км/ч), не теряет сцепления при сплешпленинге, имеет лучшее поперечной сцепление (у нешиповки его почти нет) засчет чего лучше управляется и игнорирует колею, ну и т.д.....
4) Сейчас выпущена новая резина шипованная Continental WinterViking2 - это лучший выбор, т.к. она шипованная, а состав резины позволяет ездить осенью и весной (пока еще холодно) по сухому асфальту - превосходные всесезонки.

Своим гонщикам :cool: Привет! Надеюсь они еще ни разу не бились)))

Автор: tanЮshka 22.10.2005, 12:14

а какой ценовой диапазон на Continental WinterViking2 ??

Автор: Klayd 22.10.2005, 12:36

Где то уже писал около 2300-2500, но его сложно найти((( я вчера так и не нашел....

Если где 14 - увидишь - кликни, я тож хочу!!!!!!!

п.с. Забыл об одном неоспоримом преимуществе нешиповок)))) Они тише едут)))) и дальше)))

"Тише едешь - дальше будешь" (С) - это о нешипованной резине в зиму))) laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif

Автор: Господин ПЖ 22.10.2005, 21:29

Klayd
Да уж..... Сегодня поставил на Гешу Nokian HKPL Rsi (без шипов).
По самой маленькой цене, которую нашел в Москве - 3470р за покрышку.
Рядом лежали Nokian HKPL-4 с квадратными шипами за 3100.....

Прочитал сейча ваши размышления и червячек закрался в душу... Может я ошибся?
Я ведь начинающий водитель и зимой еще ни разу не ездил зимой...

Жалко даже не потраченных денег. Гнетет неизвестность. Одно успокоение, что эти нешипованные покрыши у Nokian лучшие в своем классе. Так что обязательно отрапортую о том, как эти покрышки будут вести на зимней дороге.

Короче расстроился я.................... ;(((

Автор: Klayd 22.10.2005, 22:36

ПЖ не расстраивайся :cry: :oops: могу тебя ободрить ты реально взял очень хорошие шины!!!! Вернее даже лучшие в классе нешипованых. Да они уступают шиповке, но просто надо иметь голову на плечах и этого будет достаточно. :smile:
Тем более ты имеешь более комфортную езду (тихо и на сухом асфальте лучше). Но держи дистанцию при обледенелой дороге - она с 50 км/ч оттормаживает 55-65 метров. А если перед тобой будет ехать с шиповкой, то он остановится за 45-50 м. :nzd: И еще когда на дороге каша - не влетай в нее на скорости, а если уж влетел, то не крути рулем чревато.... :inv: шиповка все же лучше ведет себя на дороге...

Но главное не расстраивайся :cry: :oops: Ты тоже сделал хороший выбор :!:

Автор: Смыша 22.10.2005, 22:49

Проездила три зимы на нешиповках, да на нашинских, Морозко. С места уезжала только потому,что лёгкая машинка и база короткая(Ока) Да и зимой включается режим повышенной опастности и не гоняю совсем.
На Гецик выбрала Бриджстоун, шипованная, так как в выхи езжу загород, а там дороги ужас бывают.

Автор: credithunter 22.10.2005, 23:55

Господин ПЖ
я бы с радостью взял RSi только она падла под заказ только и 130 за балон... Помоему она не хуже шиповок потому столько и стоит. Главное помнить что на льду будет хуже шиповок. Зато на асфальте приснеженом всех делать будете, резина действительно предостойнейшая!

Автор: Господин ПЖ 23.10.2005, 20:05

Спасибо за советы. Реально успокоился.

Теперь о первых впечатлениях:
На сухом асфальте ведет странно, при поворотах создается впечатление, что машина кренится больше обычного. Иногда при езде по прямой начинает Гешу немного колбасить из стороны в сторону. Единственное разумное объяснение, к которому я пришел - резина ОЧЕНЬ мягкая и при морозе должна больше задубеть, тогда может и курсовая устойчивость улучшится.

Автор: credithunter 23.10.2005, 22:14

Господин ПЖ
А на какой скорости щумит сильнее всего?
У меня на 70. Надо полагать что следующий локальный экстремум будет на 140 smile.gif

Автор: Кукиш 23.10.2005, 22:45

А я взял НКЛМ 4, ибо ничего другого просто не нашел 185*55*R15, это блин оказывается великая редкость smile.gif
А вообше мечтал о хорошей зимней нешипованой резине, ибо ШИПЫ это зло! Лет пять езжу круглый год на одних и техже колесах, привыкаеш, больше думаеш о том как и где лучше проехать, акуратнее относишся к дистанции, заранее планируеш повороты и развороты, вобшем ведеш себя адекватно.
А шипы зло патаму что они вопервых могут просто так взять и подвести, а во вторых есть такая пословица "Чем круче ЖЫП, тем дальше пи....довать за трактором".

Автор: Господин ПЖ 23.10.2005, 23:08

credithunter
У меня шины вообще не шумят. Такое впечатление, что стало еще тише, чем на летней штатной резине. Шум практически сведен к нулю.
Скорость максимально которую набирал на этой резине - 120 км/ч.
Короче, я так понимаю шиповка шумит сильно?

Автор: AL038 24.10.2005, 0:31

Цитата(Yegorus)
А шины Continental ContiVinterWiking 2


А можно чуть поподробнее о впечатлениях от резины? А то я тоже к ним присматриваюсь...

P.S. Информация "где и почем" тоже пригодится smile.gif

Цитата(tanЮshka)
а какой ценовой диапазон на Continental WinterViking2 ??


Я пока нашел их на vmauto.ru по 2298 руб. и в Камтехе (kamtex.ru) по 2650 руб. Но реальное наличие надо проверять по телефону.

Автор: Kogin 24.10.2005, 5:17

Прочитал в журнале "За рулем" последнем номере статью, как выбирать зимние шины и их отличие. Есть оказывается европейские и более северные протекторы, и про шипы там написано, где рекомендуются. Рекомендую почитать. Поставил Nokian шипованную, испытания прошел в Челябинске в снегопад и гололед в субботу по трассе и по городу, понял, что в резине с шипами не ошибся в выборе, да и по асфальту не сильно шумит.

Автор: Vic_Getz 24.10.2005, 6:08

Насколько сильно реально отличается сцепление с дорогой летних и зимних шин для скоростей не более 60 км/ч? В гонках формулы 1 участвовать не собираюсь :grin: Кроме рекламы никаких достоверных данных не видел :???: И хорошо бы, если бы кто привел цены на "зимние" или "всесезонные" шины нижнего диапазона.
Мне больше интересен минимум цены.
Нельзя ли из летних шин сделать зимние мягкие, уменьшив накачку шин :?:

Автор: Эд 24.10.2005, 7:38

В Питере зимой на 30км/ч на светофоре на летней резине уже не затормозить, а если ещё и под уклон....то это вообще пипец! Так что не обязательно чувствовать себя пилотом гоночного болида чтобы купить себе нормальные колёса. ( тут как в сексе нельзя экономить на резине!) А вообще то количество покупателей зимней резины резко увеличивается после первых аварий Так что я для себя определился - хорошая резина - это дешевле и безопаснее ( жизнь то дороже)

Автор: Biruza 24.10.2005, 7:49

Klayd
Если еще не нашли WV2, то они есть вот здесь:
http://globaltyre.ru/index_n.php?mu=b&se=2&fir=0&wd=3&hd=6&rd=03

Автор: Алекса 24.10.2005, 9:03

Купила Gisloved с шипами. До этого у меня на отечественных авто стояла КАМА. Теперь есть возможность сравнить.

Автор: Yuri_1967 24.10.2005, 9:26

Цитата(Эд)
В Питере зимой на 30км/ч на светофоре на летней резине уже не затормозить, а если ещё и под уклон....то это вообще пипец!

На Nokian Hakkapellita2 в гололедицу ( когда лёд на асфальте поливается дождём ) я при скорости 40 км/ч скользил и скользил мимо поворота куда хотел повернуть , и далее и далее ... и это при 12 рядной ошиповке и кстати фрикционном протекторе, "кремниевой" резине и прочих технологических прелестях ...
Я сам был сторонником шипованных шин - ездил на Хаке2 и в ус не дул, но что то в последнее время сильно задумался ... да и например в том же "Зарулём" Йокогама тормозила по льду 67 метров а Нокиан Хаккапеллита4 целых 71 метр ... т.е. фрикционка в этой дисциплане опередила лидера шипованных шин
Да и немаловажный момент в пользу фрикционки - высокий комфорт ...
О чём и написал Господин ПЖ :
Цитата
У меня шины вообще не шумят. Такое впечатление, что стало еще тише, чем на летней штатной резине. Шум практически сведен к нулю.
Скорость максимально которую набирал на этой резине - 120 км/ч.
Короче, я так понимаю шиповка шумит сильно?

А шумка колёсных арок в Гетце на слабую троечку - стоит задуматься ...

Автор: credithunter 24.10.2005, 10:26

Цитата(Господин ПЖ)
credithunter
У меня шины вообще не шумят. Такое впечатление, что стало еще тише, чем на летней штатной резине. Шум практически сведен к нулю.
Скорость максимально которую набирал на этой резине - 120 км/ч.
Короче, я так понимаю шиповка шумит сильно?

А у меня нету шипов но шумят. Фактура -- достаточно крупная шашечка с широкими прорезями протектора между ними. Подозреваю что именно она и начинает петь песни. Самое интересное что идекс скорости высокий... и на 80 она опять умолкает. Летняя Кумхо тише гораздо.

А что было бы если бы одел шипы вообще не представляю... наверное грохот :roll: Да и не надо я думаю они будет как и в прошлую зиму -- changing winter condition -- глобальное потепление мать его, но для машин и водителей благо laugh.gif .

Автор: Ollegus 24.10.2005, 10:39

Ну не сважите про звукоизоляцию колесный арок! Я камешки и шипы не слышу, только когда окно открываю. А на Toyota Jaris прокатился, даже сначала испугался, когда камушки барабанить по подкрылкам стали...
Шипы, как раз для льда и придуманы, а насчет 12 рядов ошиповки это как? У меня Michelin сечас там 4 ряда ошиповки, может Вы не так считаете ;-)

Автор: Klayd 24.10.2005, 10:47

Biruza
Спасибо за подсказку :smile:

Цитата(Vic_Getz)
Насколько сильно реально отличается сцепление с дорогой летних и зимних шин для скоростей не более 60 км/ч? В гонках формулы 1 участвовать не собираюсь :grin: Кроме рекламы никаких достоверных данных не видел :???: И хорошо бы, если бы кто привел цены на "зимние" или "всесезонные" шины нижнего диапазона.
Мне больше интересен минимум цены.
Нельзя ли из летних шин сделать зимние мягкие, уменьшив накачку шин :?:


Хочешь узнать откуда выделяется адреналин?? laugh.gif laugh.gif laugh.gif

1) Шиповка оттормаживает по гололеду 45-50м при скорости 50 км/ч, нешиповка 55-60м, а теперь представь летнюю))))
2) То что ты подспустишь колеса тебе несильно поможет. Летняя резина при минус 15 градусах дубеет так, что тебе кажется, что это пластик, а какое сцепление с дорогой имеет пластик? :smile:
3) Еще ни один журнал не решил сравнивать летнюю резину на гололеде с шиповкой)) Поэтому считай цифр точных нет. Но считай где-то около двойного, а то и тройного увеличения тормозного пути. Ты отдашь в 100 раз больше за задок Бэхи или Мерса, чем за резину.
4) Не расчитывай самое дешевое! Начинай от 2000р. за штуку!!! :idea: Тебе уже правильно сказали - не экономь, а то разоришься! (ремонт, операция, похороны пешеходов)
5) Я в аварию попал только один раз за 7 лет активного стажа!!!! И было это как раз из-за резины. На Москвиче 2140 опаздывал на экзамен, а потому на летней лысой резине гнал по мыльному раствору аля "Лужков" с небольшим гололедом. Один раз вынесло на бордюр, благо пешеходов не было.....
А потом на неуправляемом перекрестке мужик встал на поворот налево, уйти направо не могу а до него 100м. Дело запахло керосином. С 60 оттормозил мотором, потом притормаживание легкое к нему подьехал дай бог на скорости 1 км/ч, но все же стукнул. Мне то побарабану (2мм железо толщиной), а ему (СЛАВА БОГУ 2141) бампер в крошку и стойку повело!!!! Сторговался до 5500р. Как раз стоимость резины в то время!
6) Ну и зачем оно тебе надо?? ;-)

Автор: DominoHurley 24.10.2005, 10:48

to Vic_Getz

нет нельзя... у них состав резины разный, летняя резина , точнее состав из которого она сварена не предназначен для работы в низкотемпературном диапазоне, даже если ты найдешь летнюю резину с развитым протектором, может и похожим на зимний, то это не значит что ездить и держать машину на дороге она будет так же как зимняя... нет. Резина летняя дубеет,при низких температурах и становится скользкой, все равно что мыло, если уменьшить давление в шине. это приведет в ускоренному износу боковини есть оч больщая возможность "словить крышу" при закусывании диском об асфальт или выбоину при повороте, либо ты просто разбортуешь в этом случае колесо, потом эксплуатация бескамерных шин говорит о достаточно узком диапазоне разницы давлений от номинальной. Да и безопасность окружающих ???? либо машинку в гараж и ... до ВЕСНЫ!

Автор: Yuri_1967 24.10.2005, 10:57

Ollegus
Это особенность Нокиан Хаккапелиита2 и 4 у неё такой рисунок протектора и расположение площадок под шипы - действительно они стоят "вразбежку" в 12 рядов ;-) когда пробуя данный девайс я сорвал колёса в букс был приятно удивлён - шипы грызли лёд на всю ширину протектора :cool: :cool: :cool:

Автор: Чача 24.10.2005, 11:04

Гиславед NF3 - вроде бы нормальные шины

Автор: Yuri_1967 24.10.2005, 11:05

Цитата
Летняя резина при минус 15 градусах дубеет так, что тебе кажется, что это пластик, а какое сцепление с дорогой имеет пластик?

При + 5 градусах тепла летняя резина уже будет дубовой ... поэтому менять колёса надо до морозов и снега ...

Автор: Klayd 24.10.2005, 11:21

Цитата(Yuri_1967)
Цитата
Летняя резина при минус 15 градусах дубеет так, что тебе кажется, что это пластик, а какое сцепление с дорогой имеет пластик?

При + 5 градусах тепла летняя резина уже будет дубовой ... поэтому менять колёса надо до морозов и снега ...


Я имел ввиду ее крайнюю стадию)) мне знакомый автослесарь говорил. А начинаются ухудшаться качества с +5. :roll:

Автор: Ollegus 24.10.2005, 11:34

А по исследованям ведущих шииных компаний(по моему Michelin или Continental) шины меняют свои свойства, зависящие от состава, при +7С!!! Так что твой мастер почти не ошибся!

Автор: credithunter 24.10.2005, 11:41

Цитата(Ollegus)
А по исследованям ведущих шииных компаний(по моему Michelin или Continental) шины меняют свои свойства, зависящие от состава, при +7С!!! Так что твой мастер почти не ошибся!

Поэтому народ у кого фрики... Одеваем и не паримся по поводу лишних 0.05мм спиленых в последние деньки осени.

Автор: Ollegus 24.10.2005, 11:45

credithunter
Не пугайте такими словами, не все может знают :grin:

ФРИКИ - они же фрикционные шины. Т.е. те которые без шипов.

Автор: Yuri_1967 24.10.2005, 12:13

Нокиан Хаккапелиита = ошипованный "фрик" , Мишка Х Айс = ошипованный "фрик" и т. д. и т.п. все хорошие "шиповки" = "ошипованные фрики" с поправкой на более жёсткую часть протектора где "торчит" шип ;-) ... т.е "ошипованный фрик" = чуть более жёсткий в месте посадки шипа "просто фрик" ???

Автор: Ollegus 24.10.2005, 12:20

Ну вряд ли тот же Michelin или HKPL4 без шипов окажутся хорошими фриками ;-)

Автор: DominoHurley 24.10.2005, 12:41

HKPL4 и RSI очень похожие шины, прям близецы, только у последней нет площадок под шип, они имеют прорези как и все лампели на шине, но состав резины я подозреваю схож, вовсяком случае разница в весе у них примерно на вес шипов. я почему и выбирал HKPL4 так так как основное пятно контакта всегда примерно схоже по площади и рисунку с нешипованой RSI, а так как моя ненаглядная ездила только на фриках, то это было компромисом....

Автор: Господин ПЖ 24.10.2005, 14:15

Вопрос к знатокам - имеет смысл накачивать шины менее 2 бар для зимы?
Или не париться этим вопросом?

Автор: Damon 24.10.2005, 14:18

Цитата(Господин ПЖ)
Вопрос к знатокам - имеет смысл накачивать шины менее 2 бар для зимы?
Или не париться этим вопросом?

А почему ты считаешь, что разбортовавшаяся покрышка зимой это менее плохо чем летом? :grin:
Это рекомендуют только при преодалении снежных "заносов", временно и только на маленькой скорости, для увеличения площади и соответственно уменьшения давления.
А вообще зимой рекомендуется давление увеличить. Читай инструкцию.

Автор: Господин ПЖ 24.10.2005, 14:20

DominoHurley
Ну не скажите - состав разный у резины - когда я стоял и ожидал, когда мне найдут на складе RSI моего размера, рядом лежали в стопку HKPL4 и RSI других размеров. Я проверил на ощупь те и другие - RSI намного мягче. Это факт. И ценовая категория красноречиво об этом говорит.

Автор: Господин ПЖ 24.10.2005, 14:22

GetzDY
Логично. Спасибо за ликвидацию безграмотности... ;-)

Автор: Ollegus 24.10.2005, 17:32

Да, я кстати, заметил когда покупал Maxi Ice North, на ветрине стояли 175/65 R13 Made in Russia, я получил 175/65 R14(Made in Italy): рисунок одинаковый, а вот резина совсем другая. На моих резина мягче сама по себе... А Российского производства жестче на ощупь, и матовая по цвету... :???:

Автор: credithunter 24.10.2005, 18:01

Ollegus
хорошо что так, а не наеборот smile.gif

:oops: :oops: :oops:

Автор: Ollegus 24.10.2005, 18:03

credithunter
Я тоже надеюсь, что это к лучшему ;-)

Автор: Bubble Getz 24.10.2005, 18:35

В прошлом году я сдуру купил Amtel Nordman. Скупой платит дважды. Повылетало процентов 20 шипов, и две покрышки вообще убились - грыжи, проколы на ровном месте. Надо сказать, что я езжу аккуратно.
Ко всему прочему, дикий шум в салоне - как будто летишь на самолете реактивном. Посему в этом году они выкинуты нах, и куплены нормальные GoodYear UG500

Автор: credithunter 24.10.2005, 21:14

Bubble Getz
нифига себе... :evil: Мои Нокиан тоже дешевые (67$) но я надеюсь будут жить... :roll: всё таки это Брэнд хоть и в Словакии сделаны...

Автор: Taidl 25.10.2005, 8:54

Смотрю популярная тема про зимнюю резину, и решил не делать новый топик, и задать вопрос тут. :roll:

На Гетце езжу с августа, зима на носу, необходимо менять резину вот и задался вопросом какой размер можно ставить и какой лучше ставить, выбор пока таков между
175/65 – 175/70 и 185/65 (размер дисков 14)
Подскажите, кто что сможет, исключительно про размер т.к. с резиной я определился. Заранее всем признателен. :grin:

Автор: Марика 25.10.2005, 9:23

а я себе GoodYear UG 7 - нешипованный поставила, отъездила уже неделю - не шумит и держится на дороге хорошо. :grin:

Автор: credithunter 25.10.2005, 10:07

Taidl
Я взял 17565 более широкий профиль зимой не к чему (это у меня такая же как и летом). Зимой как никогда важна золотая середина в выборе ширины профиля. Даже в Финляндию поставляются 16565. Поэтому ширше не надо грязь от 175-ого еще попадает на штатный брызговик а вот 185,195 уже шире, и вероятность пропескоструить антикор выще. Одев более широкие ты конечно несколько улучшишь сцепление на голом льду. Но вполне возможно будешь долго буксовать на заснеженой дороге. Впрочем если у тебя 1.6 то можно и 185 одеть (прогрызёт и снег и лед :grin: ). Вот если бы у тебя был 1.3L то точно 175...
Еще если диск стальной 5.5J то лучше 185 напяль.
Если диск 5J то лучше 175.
(Так как к вам поставляются 5.5J то наверное всетаки лучше будет 185)

Если не секрет, то какую резину взял для Смоленских дорог?

Автор: Taidl 25.10.2005, 10:39

Цитата(credithunter)
... (Так как к вам поставляются 5.5J то наверное всетаки лучше будет 185)
Если не секрет, то какую резину взял для Смоленских дорог?


Еще пока не взял выбор пал на Yokohama вот и думаю либо это будет Ice Guard IGI10 с профилем 175/70 (чтоб повыше) или 175/65 (как у всех) либо AVS Winter V901 с профилем 185/65 (других нет)

А диски у меня 5.5J литье

Автор: credithunter 25.10.2005, 10:50

Цитата(Taidl)
А диски у меня 5.5J литье

тогда 185 однозначно. На 175 обшарпаешь обод.
Хоршо бы еще rim - guard но боюсь на резине нашего размера его не бывает. :cry:

Автор: LUCKY 25.10.2005, 10:58

У меня остались с прошлой машинки Gislaved NF3, стандартный размерчик, уже проверенные прошлой зимой. Ими довольна буду ездить laugh.gif

Автор: can 25.10.2005, 11:17

Купил в Мосмарте в прошлом году
Bridgestown WT17 (шипованные)

Хотя хотел Nokian Hakkapelita Q (нешип) - просто не нашел их в короткий срок или было очень дорого sad.gif

Весной на шиномонтаже сказали, что они какие-то не мягкие sad.gif

Продолжаю на них ездить...

Автор: Taidl 25.10.2005, 11:46

Цитата(credithunter)
Цитата(Taidl)

А диски у меня 5.5J литье

тогда 185 однозначно. На 175 обшарпаешь обод.
Хоршо бы еще rim - guard но боюсь на резине нашего размера его не бывает. :cry:


Что такое rim - guard - бортик на резине :?: а про обшарпаешь - почему ведь штатка летняя именно 175/65 и что думаешь про высоту 70 пойдет или нет :?:

Автор: credithunter 25.10.2005, 13:27

Цитата(Taidl)
Цитата(credithunter)
Цитата(Taidl)

А диски у меня 5.5J литье

тогда 185 однозначно. На 175 обшарпаешь обод.
Хоршо бы еще rim - guard но боюсь на резине нашего размера его не бывает. :cry:

Что такое rim - guard - бортик на резине :?: а про обшарпаешь - почему ведь штатка летняя именно 175/65 и что думаешь про высоту 70 пойдет или нет :?:

Да бортик специальный.
Мне тоже не понятно почему на 5.5J ставят 17565 -- узковата. Вот высота 70 менябы напрягла... смотри насколько колесу увеличится:
175*65%=114мм
185*65%=120мм
175*70%=123мм
Помоему лучше уж 185.
так если подумать то у тебя на 1 см увеличивается радиус... это 6см увеличивается длина окружности. :roll:
короче думай... :razz: Если литьё 5.5J я бы брал 185. Всё таки в литье самое главное его родимого не поцарапать. А на 5.5J лучше всего 185 профиль садится... А 17570 будет мне кажется более убого смотреться...

Автор: Denox 25.10.2005, 16:07

Я купил себе Good Year UG500, вот на выходных собираюсь "переобуться" :grin: От Nokian отговорили, очень даже негативный момент был у близкого человека в прошлую зиму... :evil:

Автор: Aminazin 25.10.2005, 20:31

Буду вторую зиму ездить на Continental WinterViking, не позже ближайших выходных буду переобуваться

Автор: Ollegus 26.10.2005, 18:28

Все! Сегодня шины ипытаны по программе торможение-разгон, разворот с ручником и т.д. и т.п. нерасчищенном тупике. Шины порадовали, всем советую, стабильность движения просто отличная, отвод воды и каши из пятна контакта выше всех похвал, сорвать в скольжение на укатаном снегу непросто, у меня получилось на первой(еду 3500об/мин и нажимаю топку, только в этом случае срывается в букс), торможение тоже очень предсказуемое, - я очень рад. До этого неделю ездил, очень стремался(шипы- по асфальту, а сегодня оч уверенно машинка едет). Да и заоодно вспомнил приемы в скольжении...
Осталось выяснить как она на льду.
P.S. У меня Michelin X-ice North штатной размерности.

Автор: Nansy 26.10.2005, 22:49

Цитата
У меня Michelin X-ice North штатной размерности

Эх,я тоже хочу такие,но сегодня везде,где ездили говорили,что закончились :evil:
Завтра опять буду искать..

Автор: Aminazin 26.10.2005, 22:57

Сегодня еще раз убедился, что не ошибся с выбором еще прошлой зимой Continental Winter Viking. Испытывал примерно также, как и Ollegus и дополнительно 120 кмчас проехался. Шины - супер!

Автор: First Step 27.10.2005, 7:04

Покупаю сегодня Хакку 4
Вчера юзал на снегу другой Гетц с Хаккой 4 - блеск. Такой резины я еще не пробовал. И просьба не пошлить ))

Штатная размерность (185/55/15, у меня трехдверка) дороговата, примерно 4300-4500 за штуку, поэтому я беру 185/65/15 (3550 за штуку). Нагрузка на подвеску, конечно, больше, но зато и клиренс повыше, а зимой я рейсингом не занимаюсь ))) если только поворачиваю на ручнике )))

И еще очень хотел X-Ice North, но нигде не нашел (( - закончились. А Хакка дорогая и уже не такая новая (в смысле, Мишлен-то только что выпустил), поэтому в наличии имеется )))

Автор: vi_ra 27.10.2005, 9:07

А я от Michelin X-ice North не в восторге, не складывается пока у нас с ним.
Конечно же, все познается в сравнении. Мне кажется, что первое впечатление наиболее «честное», хотя сюда накладываются и большие ожидания и, возможно, «идеализированное» восприятие предыдущих покрышек. Потом идет уже привыкание.

Про мокрый асфальт – я писал выше, сейчас несколько дополню, чем мне эти покрышки не понравились на мокром асфальте, желающие в СПб могут проверить, как их зимние колеса ведут себя в данном месте: Кольцо на площади Победы (СПб) – движение по кольцу, на Michelin, в пределах 60-65 км/ч, затруднительно – при повороте рулевого колеса (механическая память рук) на угол, достаточный для прохождения этого участка на летней резине, на Michelin приводит к «уходу» в левый ряд (на больший радиус), попытка увеличить угол наклона рулевого колеса, дабы остаться в ряду, приводит к попыткам задней оси уйти в скольжение = приходится постоянно подруливать, что не добавляет комфорта от езды, или снижать скорость (на 50 км/ч указанных проблем на данном участке не проявляется). Ночью имел возможность накрутить 10 кругов без посторонних.
Собственно и уход с кольца на площади – все аналогично.
Marangoni Meteo Grip + 21099 этот участок преодолевался на 60-70 км/ч без каких либо дополнительных мыслей…

Лед, снег, мокрая каша - вчера в Пушкине было чудесно – не так все раскатано, как в СПб. Есть места, где рыхлый снег, есть места, где укатанная колея с корочкой, есть места, где месиво.
Движение по месиву мне не понравилось, не знаю, чего покрышке не хватило, может каша была слишком обильна, но при прямолинейном движении с постоянной скоростью (не ускорение) машина рыскает, изменение рядности – не по намеченной траектории, неожиданно резко, приходится очень часто подруливать – напрягает и не придает уверенности, что в следующее мгновение машина будет там, где я предполагаю

Собственно покрышки возможно не плохие, но на мой вгляд, Michelin переоценен.

Автор: Доцент 27.10.2005, 9:59

Последние 4 дня езжу на неиспытанной ранее нешипованной Nokian Hakkapelitta Q 175/65 R14. Понравилось, ни разу не сбивался с курса, даже на каше. По голому льду не гонял, а с ледяной коркой в колеях справлялась на 5 с минусом.
Резюме - доволен.

ЗЫ: Ставлю машину недалеко от шиномонтажки, так вчера мои колеса хотели спереть. Сосед рассказал, что ночью двое около машины крутились, но увидели его и ушли. Фонарик направлялся только на колеса. Такие дела..

Автор: Ollegus 27.10.2005, 13:16

vi_ra А у Вас какого производства шины? Российсуого или итальянского(на боковине написано)? Проверьте давление в шинах(2.3 должно быть) в соответствии с инструкцией... Тем более летняя резина жестче, зимняя мягче - точность реакций теряется....

Автор: Nansy 27.10.2005, 15:05

Цитата
И еще очень хотел X-Ice North, но нигде не нашел (( - закончились

Я тоже по городу нигде не нашла,зато в инете заказала даже дешевле.Везде в Москве 2650р за шт.,а в интернете 2300р.
Должны привезти. :smile:
Два года назад также через интернет магазин заказали,так они нам на дом привезли,каждое колесико упаковано было,колеса абсолютно новые.Очень довольна :smile:

Автор: Hgeorge 31.10.2005, 16:35

Цитата(Господин ПЖ)
Спасибо за советы. Реально успокоился.

Теперь о первых впечатлениях:
На сухом асфальте ведет странно, при поворотах создается впечатление, что машина кренится больше обычного. Иногда при езде по прямой начинает Гешу немного колбасить из стороны в сторону. Единственное разумное объяснение, к которому я пришел - резина ОЧЕНЬ мягкая и при морозе должна больше задубеть, тогда может и курсовая устойчивость улучшится.


Вот и у меня тоже самое на асфальте + колею прослеживает :sad: . Резина TOYO OBSERVE GRG30.

Автор: Necit 2.11.2005, 6:39

А скажите ваше мнение по поводу Toyo Observe G1S plus?? Вчера в магазине продовец меня уболтал её купить!

Автор: Алексей 2.11.2005, 8:33

Уболтали на новинку Continental 2005 г. - ContiWinterViking 2. Пока доволен.
Обошлись по 2340 за колесо.

Автор: First Step 2.11.2005, 8:35

В общем, в итоге жаба оказалась сильнее, и я купил Yokohama IceGuard 721 185/55/15 нешипованную, по 2950 за баллон

Ощущения - СУПЕР!!! По шумности Йоки всегда были very good, а уж что касается управляемости - то эта резина мне очень нравится. Посмотрим, конечно, что по глубокому снегу будет...

Автор: Счумачер 2.11.2005, 10:32

Про вечный спор шипов и нешипов - в последнем тесте за рулем результаты лучших нешипов при торможении на льду никак не отличаются от результатов шипов. И остальные результаты лидеров нешипов находятся на уровне шипованных шин.

Поэтому задушил жабу, взял (еще в прошлом сезоне) Hakka RSi и абсолютно не жалею. Считаю, что если не в Москве ездить на нешипах - тогда где ж вообще?

Автор: Господин ПЖ 10.11.2005, 2:35

Счумачер
Я тоже такую взял.

Автор: Mr.Most 10.11.2005, 9:53

Помогите, не могу выбрать между Goodyear UG 500 и Pirelli Winter Carving

Автор: Michael 12.11.2005, 16:27

Купил Gislaved NF3 шиповка (made in Germany) - не в восторге.
Первые впечатления - очень мягкая, это ИМХО плюс - после Kumho штатной - вообще кайф ездить - мелкие кочки незаметно совсем, в общем хорошо.
1. Сразу заметил минус - пропала отточенная Getz`евская управляемость - при повороте руля машина сначала думает доли секунды - потом поворачиват.
2. Неравномерный гул шипов - такое чувство, что подшипник накрылся, причем все сразу.
3. При движении на скорости от 50 до 100 (больше не ездил) - очень странное поведение на дороге - едет сама по себе, т.е. если руль прямо держишь - нормально, стоит начать чуть маневрировать - она сама куда-то едет, странное неприятное ощущение.
4. Руль перестал возвращаться в среднее положение или возвращается, но как-то неохотно.

Раньше ездил на Good Year UG 400 и 500 - такого не было, хотя тоже мягкая резина.

И еще - зимние качества вроде на уровне - по льду ездил, тормозит, разгоняеться, думаю и по сугробам будет лазить.
Вот так, если у кого есть схожие мнения - подтвердите мои ощущения.

Автор: Ollegus 12.11.2005, 17:02

Цитата(Michael)
Купил Gislaved NF3 шиповка (made in Germany) - не в восторге.
Первые впечатления - очень мягкая, это ИМХО плюс - после Kumho штатной - вообще кайф ездить - мелкие кочки незаметно совсем, в общем хорошо.
1. Сразу заметил минус - пропала отточенная Getz`евская управляемость - при повороте руля машина сначала думает доли секунды - потом поворачиват.
2. Неравномерный гул шипов - такое чувство, что подшипник накрылся, причем все сразу.
3. При движении на скорости от 50 до 100 (больше не ездил) - очень странное поведение на дороге - едет сама по себе, т.е. если руль прямо держишь - нормально, стоит начать чуть маневрировать - она сама куда-то едет, странное неприятное ощущение.
4. Руль перестал возвращаться в среднее положение или возвращается, но как-то неохотно.

Раньше ездил на Good Year UG 400 и 500 - такого не было, хотя тоже мягкая резина.

И еще - зимние качества вроде на уровне - по льду ездил, тормозит, разгоняеться, думаю и по сугробам будет лазить.
Вот так, если у кого есть схожие мнения - подтвердите мои ощущения.

Попробуйте подкачать до 2.3-2.4(как рекомендоавано в инструкции), часть проблем исчезнет, другие станут менее заметными, кроме шума ;-)

Автор: двуглавый юл 12.11.2005, 20:40

У мну стоит Kleber. Сильно не советую. Шумит почти как НИИШП Ралли, но роет на порядок хуже. Скользкая на асфальте. Ездить надо 60 км/ч. :smile:
Мечтаю о Мишлен. Все раллисты на них ездят.

Автор: Ollegus 12.11.2005, 21:12

Цитата(двуглавый юл)
Мечтаю о Мишлен. Все раллисты на них ездят.

Езжу на Michelin(почти 3 недели), надоели уже, шумят и
Цитата
Ездить надо 60 км/ч. :smile: тоже скользкие. Может опять на летние перепрыгнуть ;-) а снег пойдет опять на зиние ;-)

Автор: двуглавый юл 12.11.2005, 21:13

Новые все всегда шумят, особенно шипы

Автор: Gimli 12.11.2005, 21:37

Цитата(Aminazin)
Сегодня еще раз убедился, что не ошибся с выбором еще прошлой зимой Continental Winter Viking ... Шины - супер!

Поддерживаю. Этот сезон буду ездить на Winter Viking 1. Думал дождаться выхода анонсированной "2", но в итоге решил-таки остановиться на "1": про нее уже много сказано, и по результатам тестов - достаточно ровные показатели.
Пока вполне доволен. По снегу совсем немного прокатился, пока все больше асфальт шипами причесываю. Но и тормозить приходилось сильно и повороты на скорости проходить. Держит! Шумновата только...

Автор: Michael 12.11.2005, 22:25

Ollegus
[quote]
Попробуйте подкачать до 2.3-2.4(как рекомендоавано в инструкции), часть проблем исчезнет, другие станут менее заметными, кроме шума ;-)[/quote][/size][size=1]
А в инструкции к чему? к шинам?
Да и мне кажется тогда жестковато уже будет?[/quote]

Автор: Ollegus 12.11.2005, 23:15

[quote=Michael]Ollegus
[quote]
Попробуйте подкачать до 2.3-2.4(как рекомендоавано в инструкции), часть проблем исчезнет, другие станут менее заметными, кроме шума ;-)[/quote][/size][size=1]
А в инструкции к чему? к шинам?
Да и мне кажется тогда жестковато уже будет?[/quote][/quote]
В инструкции к машине, на зиму рекомендуется увеличит давление в шинах на 0.3 КПа :!:

Автор: Michael 13.11.2005, 23:14

сенкс, попробую!

Автор: Madsly 15.11.2005, 19:43

А никто не одевал 195x65xR14 ?

Я зимой редко езжу... только в городе, так что дороги более-менее чистые. В гараже давно уже лежит пара шипованных Gis NF 2.... не получается продать. Купить аналогичный типо размер и поставить на Getz тоже большая проблема...
В порядке обсуждения - какой смысл ставить на getz 195x65?

Автор: VeryPoor 15.11.2005, 19:59

а я гешика обул в goodyear ultra grip 7. :oops:
пока что разницу со штатной не особо ощущаю. :roll:

Автор: Ollegus 15.11.2005, 20:01

Никакого смысла, на лето можно ради лучшего вида поставить 195/60, а тут зима и 195/65 могут по аркам скрезти. И на зиму, все таки лучше узкие ставить...

Автор: СкотоПёс 15.11.2005, 20:27

Цитата(Gimli)
Цитата(Aminazin)
Сегодня еще раз убедился, что не ошибся с выбором еще прошлой зимой Continental Winter Viking ... Шины - супер!

Поддерживаю. Этот сезон буду ездить на Winter Viking 1. Думал дождаться выхода анонсированной "2", но в итоге решил-таки остановиться на "1": про нее уже много сказано, и по результатам тестов - достаточно ровные показатели.


Правильно сделали. 2-х вообще почти нет в продаже. А если есть - то большие размеры. Но я себе на Аккорд 2-го Викинга урвал ;-)

Автор: Do Or Die 16.11.2005, 19:55

мишлин альпин 2 185/55 R15,
выбор-то и не такой большой среди не шиповок.

Автор: Sko 16.11.2005, 21:32

А я на не шипованной Bridgestone Blizzak WS 50. Второй год на них и никаких проблем. 3 раза тьфу.

Автор: hel 21.11.2005, 6:42

подскажите, вот вы как делаете, меняете шины с дисками, или просто на одни и те же диски то летние, то зимние шины?

Автор: Ollegus 21.11.2005, 8:41

Я на теже диски надел зимнюю. :smile:

Автор: EhProkachu 21.11.2005, 9:19

Цитата(Madsly)
А никто не одевал 195x65xR14 ?

Я зимой редко езжу... только в городе, так что дороги более-менее чистые. В гараже давно уже лежит пара шипованных Gis NF 2.... не получается продать. Купить аналогичный типо размер и поставить на Getz тоже большая проблема...
В порядке обсуждения - какой смысл ставить на getz 195x65?
Одевали даже 195/65 Р 15 ! и всем Гетц - клубом ездили по очереди - не задевает и не собирается. Так что на 14-й радиус можно 175/80 натянуть без проблем, если существует такой размер .

Автор: hel 22.11.2005, 5:55

а мне говорят надо диски для летних и для зимних шин, чтобы на шиномонтажку не мотаться, оччереди же огромные... еще плюс балансировка, как они делают бог знает, а так в гараже поднять и поменять колеса когда надо.. вот я так подумала.. и купила штамповки за 1,5.

Автор: Stanislov 23.11.2005, 12:55

Отдельно диски для зимы и лета не обязательно. Хотя это удобно. У меня летом литые на родной резине, зимой обычные на HKPL 2 (шипы). Балансировку лучше делать каждый раз при смене колес. На качество работы не жаловался, здесь самому надо выбирать на какой сервис ехать.

Автор: GUETA 23.11.2005, 13:01

Лично я заказал в Инете шиповку Amtel Nordmaster ST-300 K-263 - 1450 рублей (за колесо) это последняя разработка от Amtela. Да и плюс ко всему бесплатная доставка по городу (если заказ 4 колеса) и цена хорошая...Вообще считаю лучше купить лучшую рещину нашего пр-ва чем покупать так себе импортную...И буду я их ставить на родные диски... ;-)

Автор: мишанька 24.11.2005, 16:53

3 зима размер 185 65 14 и я чертовски доволен,летом 195 60 14 полный улёт еду как по рельсам!!! :nzd:

Автор: KNIGHT 30.11.2005, 0:51

Хотел купить Michelin X-ice North шипованые, 175/65 R14, но были только R13 и R15 во всех магазинах... В итоге купил KUMHO IZEN'WIS KW19 шипованые, 175/65 R14 по 1998рублей за штуку... все вместе с установкой обошлось в 9000 с копейками... зато как я почувствовал разницу в торможении на льду!!!! :cool: оно того стоило! я за безопасность за рулем! :smile:

Автор: KNIGHT 30.11.2005, 0:55

Кстати поставил на родные штампованые диски, а родную летнюю резину снял - летом поставлю ее на литые диски! :cool:

Автор: Forward 10.12.2005, 22:35

Остался верен корейцам и купил hankook w404 175/65/R14 по 1842р.
Почитал страшных отзывов и забил на них т.к. "родной" ханкук как бы его не ругали показал себя выше всяких похвал - я выбирался из всех возможных и не возможных мест и до сегодняшнего дня уже не первую неделю "тестировал" летную резину на льду и ничего все живы нихто не погиб. В любом случае на мой взгляд в номинации <2000р hankook наше все =)

Автор: cold 13.12.2005, 14:29

в выходные у торгового центра на ярославке видал машину (лет наверно 10 ей, на глаз если оценивать) на резине Nokia (именно так, не Nokian) Hakkapellita 10. То ли раритет, то ли локальный брэнд, исходно не предназначенный для российского рынка. Во как!

Автор: Queen 15.12.2005, 13:46

Привет!
Купил Michelin X-ice North шипованые, 175/65 R14!!! Поставил на родные диски, и не "бреюсь"! Всё пучком!
Как вам зима?
С натупающим!

Автор: PSIX 15.12.2005, 13:56

хака 4 и не парюсь
С наступаюшим новым годом ! :alc:

Автор: Zebra 16.12.2005, 13:44

Купил Бриджи Revo 1 , первая зима, пока очень доволен. Тихо, плавно, курсовая устойчивость. Нормально переносят кашу. На льду прогнозируемое поведение ( с АБС)

Автор: credithunter 16.12.2005, 15:44

Цитата(cold)
в выходные у торгового центра на ярославке видал машину (лет наверно 10 ей, на глаз если оценивать) на резине Nokia (именно так, не Nokian) Hakkapellita 10. То ли раритет, то ли локальный брэнд, исходно не предназначенный для российского рынка. Во как!

У меня в гараже полно покрышек стесаных в ноль с надписю Nokia

Это изначально была одна и таже фирма что и Nokia... Которая до мобильников была простой фирмой по производствую химии... На реке Nokia...

потом просто разделили на Nokian Tyres и Nokia.

Хотя может быть зря...

Автор: не Шумахер 16.12.2005, 21:41

Я поставил нешипованную(ненавИжу шипы) Кумхо штатного размера по 1700 руб(14 дюймов).Очень неплохая резина,а, главное, тихая и комфортная.Тормозит на снегу и льду отлично, АБС почти не срабатывает.4 колеса не купил, жаба задушила :cry: , пришлось перекидывать, 1500 руб содрали :cry:

Автор: Felix 17.1.2006, 11:51

Езжу на нешипованной Michelin X-ice, отлично себя показала, а у нас настоящая зима.

Автор: Hgeorge 17.1.2006, 13:50

Всё-таки я промахнулся с выбором резины для Москвы. На том г***е, чем поливают дорогу, как на льду скользит (при торможении в юз) ну и соотв. в пробуксовку срываются на том же "коктейле" рано. И износ почему то большой получился: уже почти до ограничительного выступа в одной из канавок. Но я так думаю, что это из-за мягкости резины. Вот так то :???:

Автор: Zebra 17.1.2006, 13:54

Цитата(Zebra)
Купил Бриджи Revo 1 , первая зима, пока очень доволен. Тихо, плавно, курсовая устойчивость. Нормально переносят кашу. На льду прогнозируемое поведение ( с АБС)


Дополню - отлично держит крейсерские скорости согласно своему индексу скорости т.е. 140-160 км/ч на протяжении часов.
В снегопад (толщина снежного покрова - 5-10см) отлично держат скорость 80 км.ч и также хорошо тормозят (без поддержки АБС).

Если придется разово разгонятся (например во времемя обгона) то на 185 км.ч не разваливаются. И все время тихо. Слышно только урчание мотора.

Автор: Zappa 21.1.2006, 0:15

А вот поделюсь своим опытом: поставил себе GoodYear UG500 в размерности 175/65R14. Сначала послушался "специалистов" на шиномонтаже и ездил первые три сотни с давлением 2 атмосферы. Не порадовали уводы в поворотах и "вскакивание" в колею. Так же машина выше 110 вела себя довольно нервно - разогнался на третьем кольце и пришлось пересталяться довольно резко, чтобы увернуться от джипа.
Однако даже при давлении в 2 атмосферы продольная управляемость шин на высоте. То, как ведут себя шины на мокром асфальте, меня просто порадовало. Честно говоря, ожидал худшего.
Потом решил попробовать довести дваление до 2.2. Прекратились уводы и колейность стала доставлять значительно меньше неприятностей.
Поведение в повороте очень спокойное. Если чуток перебрать со скоростью, то машина ведёт себя очень информативно и управляется газом.
Итог:
Продольная управляемость на снегу: 5 баллов
Продольная управляемость на асфальте: 4 балла
Поведение в повороте: 5 баллов
Шумность: 4 балла (высокие составляющие начинают проявлять себя только после 80 км/ч, шум не очень навязчивый)
Накачивать - до 2.2 (или 2.3)

Автор: Фасоль 23.8.2006, 0:19

Вот интересный вариант мне сегодня предложили в магазине, говорят что пришла на смену Nokian HKPL 4. - Называется Nokian HKPL 5.
( вот ссылочка на инфу о ней http://shina.allforauto.ru/catalog-35-314.html)
Может кто уже заимел, и просто профессиональное мнение выскажет.
А то фиг его знает этого продавца, мож он мне "впендюрить решил не ходовой товар" -))

Автор: LexLi 23.8.2006, 1:39

fs0l
Опять Nokian пальцы гнет: мы самые.. у нас круто...
Гхмм.. я понимаю, здоровье важней... но как бы цена высоковата :roll: 3 "штуки" за бублик...

Автор: Фасоль 23.8.2006, 1:48

Цитата(LexLi)
fs0l
Опять Nokian пальцы гнет: мы самые.. у нас круто...
Гхмм.. я понимаю, здоровье важней... но как бы цена высоковата :roll: 3 "штуки" за бублик...

Да хрен с ней с ценой, каждый день чтоль покупаем бублики резиновые. интересует лучше ли они чем HKPL 4.
Даже если брать что-то другое разница за 4 колеса будет не большая, мож долларов 100.

Автор: LexLi 23.8.2006, 1:56

fs0l
Я бы взял, если честно. Катаюсь много, только на две зимы хватает... Единственная проблема: где их шипуют?.. Стремно за такую цену на левак налететь... Жди будней - эксперты появятся и скажут веское... :smile:

Автор: vl@d 23.8.2006, 12:03

Нокиа 13 и 14 радиус делается в России на финском оборудовании... во всяком случае 4 хака

Автор: sasch23 23.8.2006, 12:29

LexLi
:sad: процентов 25% шипов потерял за сезон Хакка 2 Брал вроде у официалов... неужели из-за российского производства?

Автор: Ep0x 23.8.2006, 12:39

Была хакапелита. Подарил новому владельцу моего тазика. Дорогая резина, а особых плюсов не вижу. допустим для сравнения.
UG500 2189р http://www.shinashop.ru/shop/tyre/1288.html
NHak4 2990р http://www.shinashop.ru/shop/tyre/3586.html
X-Ice 2189p http://www.shinashop.ru/shop/tyre/3636.html
Kumho 1762p http://www.shinashop.ru/shop/tyre/2403.html

Кумха конечно лажа. Но и стоит приятно. Однако мне кажется что UG500 заслужил доверие и продается по божеской цене. Выбор за вами, но я сейчас склоняюсь или к ней, или Pirelli carving...

Автор: gordi 23.8.2006, 13:04

Две зимы откатал на Goodyear UG500. Нормально. Ни разу не срывался. Но езжу аккуратно, особенно зимой, т.к. сыну нужен папка (я так думаю).

Автор: matumba 23.8.2006, 13:29

Вчера преобрела HKPL 4 за 2596руб. Может кому нужно... там вроде подешевле будет.
http://www.globaltyre.ru/index_n.php?mu=b&se=2&fir=Nokian&wd=3&hd=6&rd=03

Автор: aster 23.8.2006, 13:55

буду вторую зиму ездить на conti vinterviking2 - ездил из питера и по карелии (в новый год), и по лен.области (в коробицино).

для снега и льда UG500 - лучше, но в городе его жалко. потому и взял VV2 - о чем не пожалел smile.gif

Автор: Агент_007 23.8.2006, 14:11

matumba, да, цена интересная...
Но это замануха! smile.gif
С 1-го сентября посмотрим на цены.
У меня эти шины для Гетс-клуба 2550 р. - до 1-го сентября!

Автор: Tasman 28.8.2006, 11:16

Вчера взял 4-ре шины Dunlop Graspic DS2 (http://www.prokoloff.net/rus/producer_t/1/29/4/)

понадеялся на совет друзей, так что зимой посмотрим.
резиня оч мягкая, и очень много глубоких ламелей так что думаю должно быть хорошо.

хотел взять gislavet nf 3, но он жестче ,

Автор: aster 28.8.2006, 12:52

Вы же из Ростова-на-Дону? Не сотрёте-ли её всю за зиму - у вас же теплей. нежели в Москве и Питере... :roll:

Автор: Cергей 28.8.2006, 20:59

Посоветуйте что лучше взять, Conti2 или Gislaved NF3 ???

Автор: Sergey GLS1.6 28.8.2006, 21:06

сам юзаю на передке мишлен икс айс норд (шиповка), сзади гудъер ультра грип 500 (не шиповка) на эту зиму поставлю назад, то-же, что и впереди smile.gif а то попу носит laugh.gif

Автор: Агент_007 28.8.2006, 21:17

Цитата(Cергей)
Посоветуйте что лучше взять, Conti2 или Gislaved NF3 ???

Если финансы позволяют, то лучше Контик, если нет, то и Гиславед гуд!

Автор: BIGMAN 28.8.2006, 21:18

Агент_007

Вы бы лучше сэр к сезону хорошо подготовились......а то помниться в прошлом году облажались по полной программе...конечно дешевые зимние шины летом или ранней осенью это класс!!! А вот Вы возьмите и перед сезоном выдайте хорошие цены!!!! Увы!!!

Автор: Агент_007 28.8.2006, 21:25

BIGMAN - я не облажался! Увы я завишу от поставщиков...

Цитата
А вот Вы возьмите и перед сезоном выдайте хорошие цены!!!!

Так сейчас как раз время перед сезоном и я готов сделать хорошие цены!

Автор: Cергей 28.8.2006, 21:29

Агент_007а разве большая разница в цене? :???:

Автор: Агент_007 28.8.2006, 21:58

Цитата(Cергей)
Агент_007а разве большая разница в цене? :???:

Разница в 150 р. с балона... laugh.gif

Автор: DemonV 28.8.2006, 22:11

Агент_007
Это фигня, а не разница.
Я конечно не претендую на истину, так как мне Гиславеда хватает пока, но самая реальная цена была перед сезоном у фирмы, которую нашёл Ivan.
Ты бы оптом бы предлагал. И тебе проще, приехали и вынесли полсклада, сразу премия на ёлку и подарки, и одноклубникам приятное сделал :grin:

Автор: EhProkachu 28.8.2006, 22:18

Цитата(Агент_007)
matumba, да, цена интересная...
Но это замануха! smile.gif
С 1-го сентября посмотрим на цены.
У меня эти шины для Гетс-клуба 2550 р. - до 1-го сентября!
А по мне так йокогама шипованная за 1 500 р. за баллон лучше , причём для всех.

Автор: Агент_007 28.8.2006, 22:27

DemonV, есть люди, для которых и 10р. разница! Причём встречал таких и среди обеспеченных людей! ;-)

Цитата
Ты бы оптом бы предлагал.

Так я и предлагаю вам всем собраться и закупиться! Тока не в сезон, а заранее!
EhProkachu, да, Ёка хорошая резина! Мне нравица F700z!

Автор: Hgeorge 29.8.2006, 9:20

Честно говоря, могу понять Агент_007. Сейчас все фирмы снижают стоимость до такой степени из-за конкуренции, что сами остаются не в очень большой прибыли. И снижать далее цены - оставаться при своих. Но это моё ИМХО.

Автор: Агент_007 29.8.2006, 9:30

Hgeorge, спасибо!
Хоть один человер всё правильно понимает!

Автор: Вовка 29.8.2006, 10:37

Гиславед НФ3 шип штатный 14-й...

Автор: Biruza 29.8.2006, 10:48

Цитата(Вовка)
Гиславед НФ3 шип штатный 14-й...

+1!
Очень хорошие шины. Всю зиму откатала без проблем.

Автор: Ep0x 29.8.2006, 14:19

Цитата(Sergey GL1.1)
сам юзаю на передке мишлен икс айс норд (шиповка), сзади гудъер ультра грип 500 (не шиповка) на эту зиму поставлю назад, то-же, что и впереди smile.gif а то попу носит laugh.gif

пардон, а как это UG500 нешипованная? Или пасатижи рулят?

Автор: Агент_007 29.8.2006, 14:28

Цитата(Ep0x)
Цитата(Sergey GL1.1)
сам юзаю на передке мишлен икс айс норд (шиповка), сзади гудъер ультра грип 500 (не шиповка) на эту зиму поставлю назад, то-же, что и впереди smile.gif а то попу носит laugh.gif

пардон, а как это UG500 нешипованная? Или пасатижи рулят?

Скорее всего рулит резкое торможение в пол и разгон с буксами по асфальту! laugh.gif

Автор: Ep0x 29.8.2006, 14:36

Цитата(Агент_007)
Цитата(Ep0x)
Цитата(Sergey GL1.1)
сам юзаю на передке мишлен икс айс норд (шиповка), сзади гудъер ультра грип 500 (не шиповка) на эту зиму поставлю назад, то-же, что и впереди smile.gif а то попу носит laugh.gif

пардон, а как это UG500 нешипованная? Или пасатижи рулят?

Скорее всего рулит резкое торможение в пол и разгон с буксами по асфальту! laugh.gif

на УГ500 не так просто выбрать шип такими методами. А все темболее...

Автор: Агент_007 29.8.2006, 14:45

Цитата(Ep0x)
Цитата(Агент_007)
Цитата(Ep0x)
Цитата(Sergey GL1.1)
сам юзаю на передке мишлен икс айс норд (шиповка), сзади гудъер ультра грип 500 (не шиповка) на эту зиму поставлю назад, то-же, что и впереди smile.gif а то попу носит laugh.gif

пардон, а как это UG500 нешипованная? Или пасатижи рулят?

Скорее всего рулит резкое торможение в пол и разгон с буксами по асфальту! laugh.gif

на УГ500 не так просто выбрать шип такими методами. А все темболее...

Если постараться, то всё можно!
С дуру можно ... резиновый сломать! laugh.gif

Автор: booch 29.8.2006, 15:33

Цитата(Ollegus)
Да, кстати, сам остановился на шипованых Michelin X-ice North шипованые, 175/65 R14.

Да я тоже юзаю ... ведут себя средне за 2 сезона 1 шип вылетел таки :cool:

Автор: BlackMakler 29.8.2006, 16:08

Езжу на НОКИАН ХАКАПЕЛИТЕ 2(зимой)
Летом на НОКИАН NRHI

Автор: Geus 29.8.2006, 17:38

GY ultra-500. доволен, хотя сравнивать не с чем.
после первой зимы все шипы на месте.

Автор: OHHC[HCBH]RU 29.8.2006, 18:27

Gislaved NF3 рулит! После интенсивного зимнего сезона 90% шипов на месте - отличный показатель при езде с пробуксами по асфальту!

Агент_007
Сколько NF3 стоит 175/65 (или сколько там) /R14?

Автор: Cергей 29.8.2006, 20:07

http://www.nordshina.ru/tyreinfo-184.html -без шипов

http://www.nordshina.ru/tyreinfo-183.html -c шипами
Где интересно и как шипуют резину и большая ли разница с шипами или без????? :?:

Автор: *Аннушка* 29.8.2006, 20:48

Цитата(Biruza)
Цитата(Вовка)
Гиславед НФ3 шип штатный 14-й...

+1!
Очень хорошие шины. Всю зиму откатала без проблем.

Цитата(OHHC[HCBH)
RU]Gislaved NF3 рулит! После интенсивного зимнего сезона 90% шипов на месте - отличный показатель при езде с пробуксами по асфальту!

Присоединяюсь.
Ни одного шипа не вылетело!

Автор: Nikos 29.8.2006, 21:04

Цитата(*Аннушка*)
Цитата(Biruza)
Цитата(Вовка)
Гиславед НФ3 шип штатный 14-й...

+1!
Очень хорошие шины. Всю зиму откатала без проблем.

Цитата(OHHC[HCBH)
RU]Gislaved NF3 рулит! После интенсивного зимнего сезона 90% шипов на месте - отличный показатель при езде с пробуксами по асфальту!

Присоединяюсь.
Ни одного шипа не вылетело!


Так же остался очень доволен и поведением машины,и качеством самих покрышек!!!

Автор: Sergey GLS1.6 29.8.2006, 22:01

UG 500
есть как шиповка, так и не шиповка (но с дырками для шипов) и разница в цене 150-200руб.

Автор: Tasman 29.8.2006, 23:22

Цитата(aster)
Вы же из Ростова-на-Дону? Не сотрёте-ли её всю за зиму - у вас же теплей. нежели в Москве и Питере... :roll:


прошлой зимой было до -33 по цельсию, теплее ? точнее сказать переменчивее, она у нас чаще и сильнее меняеться.

я сам хотел брать гиславеда норд фрост 3 , но как мне объяснили он хорош только с шипом, а я категорически против шипа (2-вое друзей разбились в прошлом году, тормозив шипами по асфальту)

Автор: Vladez 30.8.2006, 18:34

Агент_007 (и не только)
Что посоветуете на зиму ?
Стиль езды несколько агрессивный (хотя зимой буду ездить много аккуратнее, но ...), диски штампованые 14" (жалко зимой портить ковку 15-ю), без шиповки никак.

Интересует (или есть надобность) - хорошее боковое и встречное сцепление с дорогой(ли? :cry: ) на гололедице или льду, цена не должна быть слишком "шикарной" и не совсем уж дешёвой, т.е. немного выше среднего (на сколько я понимаю около 100-120уё за шину).

Или другими словами - ездить по сугробам собираюсь, но тихонько-тихонько, когда сугробов нет - хочу ездить быстрее, но безопасно. Фин-вопрос стоит, но далеко не на первом месте.

Автор: Агент_007 30.8.2006, 18:42

Если по сугробам именно и более 50% , то советую Goodyear UG500!
Если по другому, то посмотри на Gislaved NF5 и на Nokian HKPL4.
Да, обрати ещё внимание на Continental!

P.S. Цены на шины тут: http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=8925

Автор: DemonV 30.8.2006, 20:21

Агент_007
хмм...
Я Гиславед в ноябре покупал за 2140.
Это цены были в разгар сезона, так сказать :smile:
Офигеть, как всё дорожает :cry:

Автор: Агент_007 30.8.2006, 20:37

DemonV, подорожал материал из которого производят шины, вот производители и подняли цены на готовую продукцию!

Автор: Lawer 31.8.2006, 12:54

Goodyear UG500 отлично ведут себя на снежном покрытии.
Минус- езда по асфальту!

Автор: Электрик 10.9.2006, 23:24

Ездил на разной резине. Начинал на Нокии НР10"крупная шашка" да и компания называлась Nokia а не Nokian
Пробовал НР1, НР2, НР4, Nordman, Gislaved NF3, Goo UG500
На отцовской шахе уже 15 лет стоят НР1 до сих пор ни одного шипа не потерял. Себе очень хочу только Нокию НР4, но...
Сейчас выбираю между Пирелли VC или Gislaved NF3. Проблемы с золотым запасом.
Пусть мое мнение субъективно и предвзято, но лучше финов пока резину ни кто не научился делать. Один только ромбовидный шип чего стоит!!![/code][/list]

Автор: LexLi 10.9.2006, 23:27

Цитата(Электрик)
... но лучше финов пока резину ни кто не научился делать. Один только ромбовидный шип чего стоит!!!

Угу, который "ставят" в России, по ходу в д. Гадюкино...

Автор: Step 10.9.2006, 23:55

Цитата(LexLi)
Цитата(Электрик)
... но лучше финов пока резину ни кто не научился делать. Один только ромбовидный шип чего стоит!!!

Угу, который "ставят" в России, по ходу в д. Гадюкино...


Всё что меньше 15 радиуса шипуется в России :evil:

Автор: Hedin 14.9.2006, 13:02

Первую зиму я вообще проездил на родной резине правда был очень осторожен. В прошлую зиму поставил Хакку 2 и просто обалдел от ощущения. Создалось впечатление что на них машина держится устойчевей на снегу чем летом на летней резине на асфалте. Вот так.

Автор: Avanturist 14.9.2006, 13:25

Очень доволен японской TOYO Observe 32-нешипованная!Самая тихая и мягкая, на которых приходилось кататься из зимних!Про дорожные качества сказать могу одно-дело не в резине, а мастерство вождения, подкрепленное хорошей цепкостью резины к холодному покрытию!Короче я доволен!Буду доверять этой марке!

Автор: Pashtet_L 14.9.2006, 14:48

Два сезона отъездил на Gislaved NF3, вдетых на штатные диски.
И этой зимой н них поеду!

Впечатления только хорошие.
Ходил в них до 150км/ч по МКАД (недолго, конечно!) - все шипы на местах.

Конечно, резина вокруг шипов на тех колесах, что работали спереди, более изношена (эдакая звездочка выщербилась) - но все в пределах нормы.

Естественно, шипы прибавляют шума - но в разумных границах.

Автор: Электрик 15.9.2006, 21:49

На счет что и где шипуется. Специально пошарил в сетке. Вся резина, буржуйская шипуется в России, ну или почти вся. До недавнего времени только Нокиа не шиповалась. Ну не могли наши плавающий шип освоить. На счет Накки 4 и 5 точных данных не нашел. А Мишелин, Пирелли, Гиславед 100% местная ошиповка, хотя и у официальных диллеров.

Автор: DoReMe 20.9.2006, 11:32

народ а кто ездил на Пиррели карвинг ? есть как ие мнения?

Автор: Чеширский Кот 20.9.2006, 11:43

Собираюсь поставить на зиму Kleber Kapnor5 (шип) на дисках KFZ 5220. Посмотрим, что выйдет ;-)

Автор: Sticks 20.9.2006, 14:50

Цитата(Pashtet_L)
Два сезона отъездил на Gislaved NF3, вдетых на штатные диски.
И этой зимой н них поеду!

Впечатления только хорошие.
Ходил в них до 150км/ч по МКАД (недолго, конечно!) - все шипы на местах.

Конечно, резина вокруг шипов на тех колесах, что работали спереди, более изношена (эдакая звездочка выщербилась) - но все в пределах нормы.

Естественно, шипы прибавляют шума - но в разумных границах.


поддерживаю на все 100%
тока на дисках asw катаюсь зимой
третий сезон на этой же резине планирую

Автор: Петр 20.9.2006, 16:18

Цитата(Pashtet_L)
Два сезона отъездил на Gislaved NF3, вдетых на штатные диски.
И этой зимой н них поеду!

Впечатления только хорошие.
Ходил в них до 150км/ч по МКАД (недолго, конечно!) - все шипы на местах.

Конечно, резина вокруг шипов на тех колесах, что работали спереди, более изношена (эдакая звездочка выщербилась) - но все в пределах нормы.

Естественно, шипы прибавляют шума - но в разумных границах.


Совпадение 100% :grin:

Автор: Папа чикенов 20.9.2006, 21:08

нокия хака 2 на гетце и хака 4 на сузуки.

Автор: Электрик 23.9.2006, 22:31

Прикупил обувь на зиму. Взял Нордмен + он же Хакка 2 но питерская. Продавец сказал что Хакки 2 в продаже больше не будет. А Нордмен + не хуже. Наверно соврал. Хотел уложиться в 20 тысяч. На дисках K&K либо эта, либо Гиславед 3. Но очень хотелось Нокию

Автор: GooDDaY 27.9.2006, 14:04

из всего прочитанного поняла, что CONTINENTAL WINTERVIKING 2 DD это одни из лучших, так? сейчас размышляю, что взять на зиму: Michelin X-Ice North, или Bridgestone IC 5000, или Goodyear UG500, или все таки CONTINENTAL WINTERVIKING 2 DD? размышляю...

Автор: aad 27.9.2006, 14:14

Только сегодня прочитал в ЗР тест зимних шин, итог:
1-е место Хакка-4
2-е Michelin X-Ice North
3-е CONTINENTAL WINTERVIKING 2

Автор: GooDDaY 27.9.2006, 14:22

мда.... а судя по цене, 2 последние позиции бы поменять местами...
я заказала только что CONTIWINTERVIKING 2 DD в интернет магазине, посмотрю откликнуться ли они? будут ли нужного размера в наличае?... а там видно будет!

Автор: Cherepashkin 27.9.2006, 15:14

Заказал Гислу-5, в сочетании цена-качество, оптимальный вариант.
Я так думаю...

Автор: cold 27.9.2006, 15:32

nokian wr 175/65 R14
не шипы, потому что из Москвы почти и не выезжаю. и уж точно -- в бездорожье не поеду.

Автор: DrakonTeam 28.9.2006, 13:28

Разрываюсь между HKPL4 и NordFrost3 :sad:
Одни крутые и дорогие, другие хорошие и заметно дешевле.
Стиль вождения - спортивный, поэтому и парюсь :sad:

Автор: Фасоль 2.10.2006, 0:08

Меня беспокоит еще 1 момент, как бы не сунули подделку.
Ктонибудь знает секрет как отличить или может магазин в котором надежно можно брать не беспокоясь?

Автор: Васек 3.10.2006, 9:18

Цитата(Step)
Цитата(LexLi)
Цитата(Электрик)
... но лучше финов пока резину ни кто не научился делать. Один только ромбовидный шип чего стоит!!!

Угу, который "ставят" в России, по ходу в д. Гадюкино...


Всё что меньше 15 радиуса шипуется в России :evil:


А последнее время и саму резину делают тоже в России. так что на самом деле ХЗ что лучше старый финский HP-1 или новые раскрученные марки. кстати не забывайте, что чем больше реклама на конкретную резину, тем больше ее стоимость при тех же технических характеристиках. Маркетинг,блин laugh.gif

Автор: rus 6.10.2006, 8:15

Никому не надо за недорого хорошую резину?
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=10740

Автор: Электрик 6.10.2006, 20:47

Не думаю, что новые марки хуже. Технологии не стоят на месте. По управляемости НР1 явно отстает от НР4. Я постоянно читаю "За рулем". Несколько лет назад была статья с начальником Pirelli. Он обсуждал поставки шин в Россию. Среди прочего ему был задан вопрос, почему в Росси все водители предпочитают на зиму Нокию, а не Пирелли. Ответ был приблизительно такой, что "кто раньше встал, того и тапки". Нокия просто раньше оказалась на российском рынке, а мол, в Америке все знают Пирелли, как лучшую зимнюю резину. Думаю Если внимательно следить за тестами в автоСМИ, то можно выбрать для себя наиболее предпочтительную по соотношению цена-качество. А то что дороже , не всегда лучше. Хотя НР5 хотелось бы опробовать.

Автор: Chrome 6.10.2006, 22:55

Цитата(Электрик)
Нокия просто раньше оказалась на российском рынке, а мол, в Америке все знают Пирелли, как лучшую зимнюю резину

Валяюсь. :grin: Какие там зимы, а какие у нас. Америка - это курорт, блин (Аляска - не в счет) :smile:

Автор: Multipassion 7.10.2006, 11:20

Приобрёл сегодня в местном магазине на зиму для своего Getz:
:arrow: Шины: Gislaved NF3

:arrow: Диски: ВСМПО "Альфа"

Автор: Ep0x 7.10.2006, 13:29

Цитата(Chrome)
Цитата(Электрик)
Нокия просто раньше оказалась на российском рынке, а мол, в Америке все знают Пирелли, как лучшую зимнюю резину

Валяюсь. :grin: Какие там зимы, а какие у нас. Америка - это курорт, блин (Аляска - не в счет) :smile:


наша старна раскинулась в основном севернее, но на плоскости восток-запад. А америка север-юг. И хоть в маЙАми жара, а выше нью йорка уже задница. Да и в самом йорке снегопады не редкость и ужасная сырая погода. Гололедица соответственно.

Автор: alexcander 7.10.2006, 13:44

Приветствую! У меня вопрос:Какое давление должно быть в передних шинах? Ставил всегда как указанно :30 Psi т.к. в основном ездим двое.В результате через 60000 передние пришлось заменить. Задние шины в хорошем состоянии. Может 30 это мало?

Автор: BDV 7.10.2006, 15:38

Я уже давно пришел к выводу, что несмотря на то, что Continental Winter Viking не на первом месте по тестам, мне нужно брать именно их, потому что у них лучшие характеристики на тех дорогах по которым я езжу, а езжу я по центру Москвы, где даже зимой сложно найти снег, поэтому приходится ездить по асфальту всю зиму. Но во дворе у меня лед и поэтому я выбрал резину которая на шипах, чтобы по льду ездить по двору и вообще по утрам на дорогах он бывает и эта резина в городе на асфальте хорошо себя ведет.

Я тестировал Viking 1 и Viking 2. Viking 1 мне больше нравился, поскольку лучше вел себя на снежной каше.

Автор: rus 7.10.2006, 16:22

Цитата(Multipassion)
Приобрёл сегодня в местном магазине на зиму для своего Getz:
:arrow: Диски: ВСМПО "Альфа"


Диски почем?

Автор: marques 7.10.2006, 20:31

Цитата(DrakonTeam)
Разрываюсь между HKPL4 и NordFrost3 :sad:
Одни крутые и дорогие, другие хорошие и заметно дешевле.
Стиль вождения - спортивный, поэтому и парюсь :sad:

насчет NF3 у меня стиль вождения дедовский, на асфальте почти не буксую и особо не торможу, по снегу да, каюсь гонял по крылатскому жестко...
покупал резину в правильном магазине и надпись сделано в германии была, после сезона 40% шипов с передних колес осталась на дороге, даже задние и то не все......
и медео у меня на старом пыже и то шипы меньше сыпались, хотя это была первая машина, мощная как зараза и без абс, скользил на ней в хвост и гриву......
было это год назад и сейчас эти колеса украли, больше такие не куплю.
зато тихие-тихие были :roll: , прям почти незаметна разница с родным ханкуком летним, но я шумку делал всей машине

Автор: Multipassion 8.10.2006, 16:06

Цитата(rus)
Цитата(Multipassion)
Приобрёл сегодня в местном магазине на зиму для своего Getz:
:arrow: Диски: ВСМПО "Альфа"


Диски почем?


2125 руб. за штуку

Автор: Мороз 13.10.2006, 9:40

Купил вчера для Геши ContiWinterVicking 2 DD - 8720p за 4
Пока не пробовал, но поверим АвтоРевю, что хорошо себя ведут на асфальте. И ошипованы (по слухам) лучше, чем Gislaved NF3.

Автор: Экспериментатор 13.10.2006, 9:58

Цитата(marques)
Цитата(DrakonTeam)
Разрываюсь между HKPL4 и NordFrost3 :sad:
Одни крутые и дорогие, другие хорошие и заметно дешевле.
Стиль вождения - спортивный, поэтому и парюсь :sad:

насчет NF3 у меня стиль вождения дедовский, на асфальте почти не буксую и особо не торможу, по снегу да, каюсь гонял по крылатскому жестко...
покупал резину в правильном магазине и надпись сделано в германии была, после сезона 40% шипов с передних колес осталась на дороге, даже задние и то не все......
и медео у меня на старом пыже и то шипы меньше сыпались, хотя это была первая машина, мощная как зараза и без абс, скользил на ней в хвост и гриву......
было это год назад и сейчас эти колеса украли, больше такие не куплю.
зато тихие-тихие были :roll: , прям почти незаметна разница с родным ханкуком летним, но я шумку делал всей машине



У меня обе машины одеты в NF3. Так вот чисто шведский комплект(2001 г.в.) за три зимних сезона потерял семь шипов, и то четыре или пять за последний сезон(дубеет всё таки резина), а другой комплект немецкий(2005 г.в.)-за сезон не потерял ни одного шипа(10000км).

Автор: Queen 13.10.2006, 10:23

А уже есть HKPL5!!!!
Вот так!
Я гоняю на Мишлен Айс Икс Норт и не бреюсь.... Резина просто класс!!!

Автор: Ivyta 15.10.2006, 21:36

Queen
есть, есть - уже переобулась именно в неё smile.gif Смущает только , что страна производитель - Рассея...

Автор: Sharpusya 15.10.2006, 22:47

А у меня с прошлой зимы ещё практически не ношенные гуидиеры
(умудрилась с декабря по май тока 900 км намотать laugh.gif )
так что как они себя зимой на дороге ведут, понятия практически не имею(но надеюсь что всё таки не разочаруют)....
и на сколько я понимаю гудиер, гиславед, пирелли, нокиан, континенталь - это всё качественная резина с небольшими своими нюансами и особенностями, и стоят они примерно одинаково....
так что выбирать не легко ;-)
но вот начитавшись инфы сечас бы наверное всё таки купила континенталь :cry:
Continental Winter Viking +1

Автор: AChiller 16.10.2006, 6:14

И я, судя по отзывам, решил остановить свой выбор на Continental WinterViking 2. Эта зима будет первая на авто - поэтому выбор обусловлен только обзорами/тестами.

Автор: Grom 16.10.2006, 10:32

преобрел себе вчера Kleber Kapnor 5

По всем тестам, отзывам описаниям, очень достойные шины. Буду надеяться, что всё увиденное/услышанное будет правдой. Цена, один из основопологающих критериев, меня удовлетворила. 2150 рублей за шины.
Может кто юзал уже такую резину, поделитесь впечатлениями. Поиск результатов не дал.

Автор: Корвин 16.10.2006, 13:55

Коллеги кто-нибудь покупал Амтел? Как впечатления?

Автор: Cherepashkin 16.10.2006, 14:42

Корвин
Ездил на летних Амтел, на предыдущей машине, в ее ценовом диапозоне вполне нормальная резина, но это была летняя, про зиму не знаю.

Автор: ...Катюша... 16.10.2006, 14:54

Корвин
амтел-российского производства-этим все сказано...
Grom
эти шины выпускаются от мишлейна.. по всем тестам тоже читала ничего так...

гиславед - попса..но все хвалят...
надо каму брать=))

Автор: said 16.10.2006, 16:07

Купил себе PIRELLI WINTER шипы в конце прошлого сезона вроде не плохо держит дорогу посмотрит что будет дальше.

Автор: Andrey Kochenkov 16.10.2006, 16:45

Друзья мои,
не сочтите за рекламу, пишу для того, чтобы сэкономить многим деньги. На этом ресурсе очень хорошие цены на резинку: http://www.4tochki.ru
Спасибо.

Автор: LexLi 16.10.2006, 16:55

Andrey Kochenkov
Сенкс.. действительно цены приятные

Автор: Liza 16.10.2006, 20:00

Может повторюсь...
Какие шины порекомендуете новичку?
Машинка 1,4 АКПП 2006г.

Автор: Vladez 16.10.2006, 20:00

Былоб неплохо ...

Цитата
Партнерская программа "4Точки-AUTOCLUB”

Специальная партнерская программа "AUTOCLUB" с интернет автоклубами и ресурсами
автомобильной тематики.

Данный вид сотрудничества предлагает более гибкую систему скидок и специальные
условия на весь перечень услуг для участников (держателей клубных карт) интернет
автоклубов.

Подробнее об условиях вступления в программу можно узнать, сформировав
запрос на электронный адрес: andrew@4tochki.ru c указанием темы - автоклуб.

Автор: AChiller 16.10.2006, 21:46

Vladez
+1 (сам хочу на днях там закупаться :grin:)

Автор: dervish00 16.10.2006, 21:54

Вчера переобулся - GoodYear UltraGrip 7 (нешипованная).

Автор: Andrey Kochenkov 16.10.2006, 22:34

Цитата(AChiller)
Vladez
+1 (сам хочу на днях там закупаться :grin:)


И я! Только я буду летние брать шины. У меня еще и скидка есть. Можем скооперироваться, если есть желание?

Автор: Вик 17.10.2006, 8:49

А что вы так на шипованную резину зацепились, НЕшипованная намного лучше, проходимость и всё такое.

Автор: Andrey Kochenkov 17.10.2006, 9:05

Вик, да какая вам разница, вы уже сделали свой выбор. Я сделал свой. "На вкус и цвет..." :grin:

Автор: AChiller 17.10.2006, 9:08

Вик
Наверное оттого, что не все зимой ездят по асфальту. Некоторым приходиться и во дворах, по льду прикрытому снегом, ездить :sad:

Автор: Мороз 17.10.2006, 9:12

Цитата(Вик)
А что вы так на шипованную резину зацепились, НЕшипованная намного лучше, проходимость и всё такое.
Мне никогда в голову не придет сказать, что без шипов зимой лучше. Правда, у меня опыт своеобразный: я за зиму на велосипеде проезжаю по 2000 км по дорогам. И без шипов приходится весьма несладко, особенно на заледеневших, отполированных поворотах. Более того, не всякая шиповка подходит. Назад ставлю Nokian Mountain&Ground – рисунок елочкой, шипы по краям «елочек», а вперед супер-резину - Nokian WXC 300 – 300 конических шипов, кевларовый корд, стоит 70 евро.

Автор: Виталик 17.10.2006, 9:23

Купил Nord Frost 5 R16 205/65. На следующий год точно куплю диски R15 - всяко дешевле будет.

Автор: Бурзак 17.10.2006, 12:27

Покупал машину в декабре, сразу из салона поехал переобуваться, купил GoodYear UltraGrip 500.
Отъездил два сезона, почти все шипы на месте.

Автор: Karik79 17.10.2006, 17:56

Прошлый сезон отъездил на Nokian Hakkapeliitta 2 Не каких замечаний, все просто сказка, Весной украли так что на этот год я купил Nokian Hakkapeliitta 4 думаю будет не чуть не хуже

Автор: Ep0x 17.10.2006, 19:28

украли... резину? Это как...

Автор: aad 18.10.2006, 10:03

Вчера купил Хакку 4, до этого ездил на Мишлен Ивало очень нравилась - ниразу не застревал, в этом году посмотрим на хваленую Нокиан laugh.gif

Автор: Kroshkabu 18.10.2006, 10:49

А я в первый раз покупаю резину зимнюю... остановила выбор на Gislaved... воооот...

Автор: Чеширский Кот 18.10.2006, 11:16

купил Kleber Kapnor5 на дисках KFZ5220 - жду примерно первого ноября (видимо наступит 28-29 октября) ;-)

Автор: Valiko 18.10.2006, 14:27

Цитата(Kroshkabu)
А я в первый раз покупаю резину зимнюю... остановила выбор на Gislaved... воооот...


То ж заказал NF3!!! :roll:

Автор: bestart 18.10.2006, 19:52

Я взял GoodYear UltraGrip 7 (у нас многие ее берут на Getz), скоро буду переобуваться.

Автор: Жентос 19.10.2006, 5:41

Год отъеэдил на Сонти винтер викинг 1 185/55 R 15 и не жалуюсь-не шумно и комфортно. Рисунок ассиметричный, но это не так уж важно(для меня). По собственному опыту могу сказать, что Хака 2 вибронагружена немного и шумит, поэтому и не взял, а 4-ка я думаю, слишко дорога для свои потребительских качеств.

Автор: Корвин 19.10.2006, 11:16

Поставил сегодня 2 колеса Fulda Kristal Ice поставил пока вперёд, ехал из шиномонтажа впечатления хорошие, до этого при разгоне на Kumho передок уже рыскал, сейчас нормально да и шумит не сильно. Буду так ездить пока снег окончательно не ляжет, потом планирую докупить Good Year UG 500 поставлю вперёд, а Fuldu переставлю назад.

Автор: Мороз 19.10.2006, 12:31

Корейцы старались, подбирали характеристики подвесок, затачивая баланс между передней и задней осями, а тут рраз, и разные покрышки вперед и назад.

Автор: Midas 19.10.2006, 12:45

Да уж.
http://www.getz.ru/forum/main.html?parent=116874&page=0
от "16 июля, 17:48"

Автор: Liza 19.10.2006, 20:32

И все-таки? Шипы или нешипы?!
Условия: Гетс автомат.., водитель - новичок, месть использования - Москва.

Автор: Midas 19.10.2006, 21:10

Liza
Я при аналогичных условиях все-таки взял шипы. А то мало ли лед попадется... У нашего дома горка - и иногда зимой ее очень сильно раскатывают...

Автор: ViKiMi 19.10.2006, 21:29

Цитата(Liza)
И все-таки? Шипы или нешипы?!
Условия: Гетс автомат.., водитель - новичок, место использования - Москва.

Лучше шипы!
Я был новичком 20 лет назад, поэтому позволяю себе нешипованную резинку ;-)

Автор: Мороз 19.10.2006, 21:43

Цитата(Liza)
И все-таки? Шипы или нешипы?!
Условия: Гетс автомат.., водитель - новичок, место использования - Москва.

Шипы.
Когда нужнее сцепление с дорогой: на хорошем покрытии (асфальт) или на плохом (укатанный лед)???
У нас на Короленко прошлой зимой мужичок выезжал со двора на дорогу (горка вниз). Не смог затормозить на уклоне, влетел в кроссовер Lexus, как на саночках. Последний метр скольжения, наверное, о шипах мечтал.

Автор: Midas 19.10.2006, 22:32

Мороз
Фигасе! А я еще до последнего сомневался - шипы брать или не шипы. Слава богу, что выбрал шипы smile.gif

Автор: Корвин 20.10.2006, 8:16

Цитата(Мороз)
Корейцы старались, подбирали характеристики подвесок, затачивая баланс между передней и задней осями, а тут рраз, и разные покрышки вперед и назад.


Покрышки одной модели можно считать одинаковыми наверное до первого торможения, дальше это уже разная резина, причём чем больше пробег тем более разная, идеальным можно считать вариант когда передние колёса обеспечивают хороший разгон и торможение в стандартных зимних условиях (естественно для переднеприводной машины), а задние успешно предотвращают вероятность заноса. Очень сложно найти такие колёса одной модели, в конце концов производители придут к выводу что необходимо выпускать специализированные шины для передней и задней подвесок, как это уже делается у гоночных автомобилей.

Автор: Hgeorge 20.10.2006, 9:46

Корвин
Вот тут я с Вами согласен :smile: Хорошие аргументы

Автор: MegaDave 20.10.2006, 10:03

Очень классно подмечено. Присоединяюсь к аргументам и Корвину.
Вчера взял Kapnor 5. говорят, тот же Мишлен, только без накрутки за брэнд. Кто-нибудь юзал, как они? :!:

Автор: Мороз 20.10.2006, 10:22

Цитата(Корвин)
Цитата(Мороз)
Корейцы старались, подбирали характеристики подвесок, затачивая баланс между передней и задней осями, а тут рраз, и разные покрышки вперед и назад.


Покрышки одной модели можно считать одинаковыми наверное до первого торможения, дальше это уже разная резина, причём чем больше пробег тем более разная, идеальным можно считать вариант когда передние колёса обеспечивают хороший разгон и торможение в стандартных зимних условиях (естественно для переднеприводной машины), а задние успешно предотвращают вероятность заноса. Очень сложно найти такие колёса одной модели, в конце концов производители придут к выводу что необходимо выпускать специализированные шины для передней и задней подвесок, как это уже делается у гоночных автомобилей.

Если затормозить в пол без АБС, то резину действительно завалишь, но чуть по-разному изношенные покрышки одной модели, это далеко не одно и то же, что установка вперед и назад шин разных классов, с полностью разным поведением, на такую разницу инженеры не расчитывали.
Насчет формулы пример некорректный, там болид разрабатывается изначально под разную резину спереди и сзади, а потом еще перед гонкой тестируют какой тип больше подойдет, и подвеску перенастраивают по 10 раз.

Автор: Valeriy1976 20.10.2006, 10:35

MegaDave
я считаю, что на резине экономить не стоит, мало ли кто что сказал, надо понимать факт, что дешево хорошо быть не может.

Автор: MegaDave 20.10.2006, 10:40

Господа Гетцеводы, откликнитесь!
Кто юзал Kapnor/kleber. очень интересуют ваши отзывы. У самого опыта нет НИФИГА! :shock:

Автор: MegaDave 20.10.2006, 10:42

Цитата(Valeriy1976)
MegaDave
я считаю, что на резине экономить не стоит, мало ли кто что сказал, надо понимать факт, что дешево хорошо быть не может.


Согласен, хотя вроде и не экономил, отдал за 4 колеса 7800

Автор: Мороз 20.10.2006, 10:47

В тесте ЗР Kleber Kapnor 5 себя достойно проявила.
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=10922

Цитата
4-е место
(1-е место в среднем классе)
Kleber Kapnor 5
Место изготовления –
Франция
897,1 балла
Максимальная скорость – Q/160 км/ч
Глубина рисунка протектора – 9,0–9,6 мм
Масса шины – 9,0 кг
Количество/выступание шипов – 110/1,7–2,1 мм
Средняя цена – 2550 руб.
Соотношение цена/качество – 2,84
Особенности – направленный рисунок протектора
Ровная по всем показателям шина, почти как и «старший брат» «Мишлен». Но есть небольшие отличия – на снегу разгоняется хуже, чем тормозит. А на льду при буксовании сцепные свойства лучше, чем на грани скольжений. Не любит свежевыпавший снег, предпочитая плотный, укатанный. Момент троганья очень уверенный, но если затем «пережать» газ, машина перестает разгоняться. Торможение эффективное, с хорошей информативностью – позволяет остановиться, не доводя дело до стрекота ABS.
В повороте на льду при достижении критической скорости появляются мягкие, понятные скольжения. Курс держит уверенно на любой дороге и при любой скорости. Проходимость – отличная, «Шкода» легко движется в глубоком снегу и даже позволяет маневрировать. Комфорт – в общем неплохо, но есть мелкие замечания. Экономичность – самая лучшая.
+ Высокие сцепные свойства на зимней дороге; хорошие проходимость, управляемость и курсовая устойчивость на любой дороге, высокая топливная экономичность.
- Небольшие замечания по плавности хода и по уровню шума.
Настоятельно рекомендуем для любых зимних дорог, в том числе сильно заснеженных.

Автор: Sineglazka 20.10.2006, 10:48

не подскажете, как можно заказать резину по интернету?

Автор: Valeriy1976 20.10.2006, 10:52

MegaDave
откровенно говоря сам хотел эти покрышки купить, но пошел другим путем и купил Б/У с пробегом всего 1500 км. зато Mishelin и по деньгам чуть дешевле чем Вам обошелся Kleber

Автор: Мороз 20.10.2006, 11:45

Цитата(Sineglazka)
не подскажете, как можно заказать резину по интернету?
Я брал здесь www.auto-shoes.ru
Как?
1)Выбираешь нужный размер, смотришь наличие, заказываешь, привезут на следующий день хоть в 21-00
2)Либо звонишь им по телефону, и заказываешь устно.

Автор: Kroshkabu 20.10.2006, 11:49

Цитата(Liza)
И все-таки? Шипы или нешипы?!
Условия: Гетс автомат.., водитель - новичок, месть использования - Москва.


Мне как новичку все не новички знакомые рекомендовали шипы...
Так что беру именно их :roll:

Автор: MegaDave 20.10.2006, 12:06

Спасибо, за отзыв.
Значит не прогадал. laugh.gif

Автор: Karik79 20.10.2006, 18:45

Цитата(Ep0x)
украли... резину? Это как...

Из гаража, вскрыли и вынесли

Автор: AChiller 22.10.2006, 20:04

На этих выходных наконец-то закупился к зиме. Поначалу хотел ContiWinterViking 2, но в итоге остановил свой выбор на Nokian hkpl 4. Теперь, следуя прогнозу синоптиков, к следующим выходным есть на что поменять обувку Гешке.
ЗЫ: Недорого Хака 4 мне вышла в s-shina.ru. И год выпуска - 2006, и цена 2600р. Во как...

Автор: Alex_I 22.10.2006, 23:01

Мой выбор GOOD YEAR UltraGreep 500 (под шиповку) по 65$ за штуку. Eсть положительный опыт эксплуатации шипов, поэтому после шипов только шипы.

ЗЫ: 2600 рэ за Хаку 4 - это за все четыре колеса или за одно ? Я их дешевле 55$ не видел.

Автор: AChiller 23.10.2006, 5:57

Alex_I
Где ты их не видел, на Украине? Я, конечно же говорю за Москву.

Автор: Корвин 23.10.2006, 7:16

[quote="Alex_I"]Мой выбор GOOD YEAR UltraGreep 500 (под шиповку) по 65$ за штуку. Eсть положительный опыт эксплуатации шипов, поэтому после шипов только шипы.

Хороший выбор, у меня друг на этой резине за 4 года эксплуатации (20000 км.) потерял 4 шипа. В Тюмени они 2 300 руб. (в Метро).

Автор: Андрей3333 23.10.2006, 19:20

хмммм...пролистал весь топик..итак и не определился...Nokian Hakkapiilita 4 дорога, Good year..читал где-то писали плохо(да даже по-моему в тестах за рулем)..не могу выбрать то ли Michelin x-ice north(2530p),то ли continental contiwinterviking 2 (2380p). Мишлен и континенталь вроде хвалят..так что же выбрать? Резина первая..так что прогадать не хочу..вот и мучаюсь с выбором.. Как я понял разница не особая..так как люди и на том и на том ездят и довольны..но все же..чему отдать предпочтение? :grin:

Автор: Cherepashkin 23.10.2006, 21:00

Андрей3333
отдай предпочтение Гиславету laugh.gif

Автор: AChiller 23.10.2006, 21:09

Андрей3333
Сорри, если ты в Москве, то несколькими постами выше давал ссылку на инет-магазин www.s-shina.ru. Начальник мой там же закупился Michelin X-Ice North, дешевле 2000 за колесо получилось. Вообще поиск рулит :grin:

Автор: Liza 23.10.2006, 21:20

всем откликнувшимся на мой вопрос БОЛЬШОЕ СПАСИБО!
В результате Шипы.
Гетс и Gislaved? За и против?!
Ваше мнение, коллеги?!

Автор: Фасоль 24.10.2006, 4:23

А кто скока покрышек покупает 4 или 5 ??? нужно ли вообще зимой 5-ое колесо ????

Автор: Протосвин 24.10.2006, 7:30

Цитата(fs0l)
А кто скока покрышек покупает 4 или 5 ??? нужно ли вообще зимой 5-ое колесо ????


ИМХО, в Москве достаточно 4-х. Правда, если ближе к весне шину под замену пробьешь, придется побегать поискать. Хотя такой случай у меня был не у Гетца, может у него более ходовой размер резины и такой проблемы не будет... :???:

Автор: Андрей3333 24.10.2006, 9:50

AChiller
этот инет магазин я уже пролистывал....хммм...значит сначало плохо просмотрел..буду брать там. Спасибо!
только вот вопрос был основной что лучше,если брать мишлен,континенталь и др.(только шипованную рассматриваю). Пасиб)

Автор: AChiller 24.10.2006, 10:44

Андрей3333
Упс... Немного ввел в заблждение насчет цены на Мишлин. Шеф мой брал резину другого типоразмера (175/70 R13), нежели я. Вот она у него дешевле получилась. Кстати поиск тем же яндексом дает кучу ссылок на приемлимые цены.
А насчет выбора марки - тут наверное нет единого мнения. Я вот тоже себе первый комплект брал и оттого долго мучился выбором. Приставал к знакомым с занудными вопросами. В итоге остановился на Хаке 4, как надежный средний вариант. Конти - вроде по тестам хвалят, но наткнулся на статью в АвтоРевю (http://autoreview.ru/archive/2005/08/tyres/index.php?phrase_id=15727) и засомневался. В итоге все решило сравнение цен (2300 за КонтиВинтерВикинг, 2600 за Хаку4) и фраза приятеля

Цитата
Шиповка или нешиповка - это повод для священной войны...
Мне комфортнее на шиповке.
Скажем так: Топовая безшиповка лучше сверхдешовой шиповки, топовая шиповка лучше сверхдешовой безшиповки. По моделям одной ценовой категории - примерно одинаково , как средняя температура по больнице.
Если смотреть по журнальным тестам в стиле "прохождения поворота на снегольдоводноговноспиртосолепесчаному покрытию при Т=-75Ц задним ходом с контролируемым заносом на 450 км/ч" - то там разницу находят... Но в реале такие шумахеры отсеиваются насмерть еще раньше.
Так что выбор только за вами.

Автор: Zx-m 24.10.2006, 10:57

AChiller
Интересно, если Хака 4 "надёжный средний вариант", что с твоей точки зрения является топом? И что тогда всё, что по тестам и цене ниже её?

Автор: AChiller 24.10.2006, 11:11

Zx-m
Топом - новинка этого года, Хака 5. Но на нее заоблачная цена.
И потом - это просто МОЙ выбор. Я его объяснил как смог и он конечно же субъективен. laugh.gif

Автор: Zx-m 24.10.2006, 11:38

AChiller
Понятно. Я чуть было не купил нф5, но вовремя решил, что "надёжный средний вариант" будет получше. И вроде не прогадал - говорят шумно-бубнящий этот нф5. Про хаку 5 пока ничего не слышал ни + ни - (кроме цены :twisted: ).

Автор: Tanta 25.10.2006, 13:14

ответьте дурочке!
Почему зимой надо покупать более узкие шины? :oops: :oops:

Автор: Midas 25.10.2006, 13:21

Чтобы давление на единицу площади было выше и снег лучше выдавливался из-под колес.

Автор: Tanta 25.10.2006, 13:52

Спасибо за такой доступный даже для меня ответ! laugh.gif

Автор: Мороз 25.10.2006, 15:00

Цитата(Liza)
Гетс и Gislaved? За и против?!
Ваше мнение, коллеги?!
Против - ничего. Нюансы могут вылезти только у любителей агрессивной езды в стиле разгон торможение. Если будешь перед поворотами скорость сбрасывать, то и Кумхо шипованная свою работу будет хорошо делать. Все отличия начинают проявляться в предельных режимах: экстренное торможение "в пол", вход в поворот на высокой скорости и т.п.

Автор: Мороз 25.10.2006, 15:07

Вопрос.
В инструкции указано, что давление для зимней резины д.б. выше на 0,28 бар. Не совсем понятно с чем это связано? Резина зимняя мягче?

И еще, мне в шиномонтаже будут накачивать теплый воздух до 2,4 бар , а он потом остынет, сожмется и давление упадет. Потом подкачивать или сразу с запасом накачать?

Автор: Midas 25.10.2006, 15:20

Так при езде шины все равно нагреваются от трения, поэтому давление снова увеличивается. Заморачиваться не стоит, имхо.

Автор: AChiller 25.10.2006, 15:30

А угол атаки у спойлера мне какой поставить на зиму? Больше летнего или меньше? Ведь воздух холоднее и наверное более разреженный... ;-)
ЗЫ: Сорри за флуд, впредь не повторится

Автор: Мороз 25.10.2006, 16:35

Цитата(Midas)
Так при езде шины все равно нагреваются от трения, поэтому давление снова увеличивается. Заморачиваться не стоит, имхо.
В инструкции настоятельно рекомендуют проверять давление на холодных шинах. Надо проверить будет какая разница в давлении между шиной, только что проехавшей километров 20 и постоявшей ночь при -10С.

Автор: Midas 25.10.2006, 16:44

Да, это было бы интересно.

Автор: Step 25.10.2006, 18:36

Цитата(Мороз)
Надо проверить будет какая разница в давлении между шиной, только что проехавшей километров 20 и постоявшей ночь при -10С.

Где-то это уже обсуждали. Надо поискать.
Не стоит замарачиваться. Разница не существенная.

Автор: ДобрыйМалый 31.10.2006, 2:03

Привет всем!

Я большой любитель нешипованой резины.
Вопрос к таким же: кто что выбрал из недорогих?

я рассматривал 3 варианта:
Kleber krisalp - 1800 р.
Toyo snowprox S941 - 1900 р.
Dunlop graspic DS2 - 1900 р.

Сейчас склоняюсь к последней (Dunlop graspic DS2) прочитав отзывы в инете. Оказыватся многое зависит от машины, не только от резины. Поэтому вопрос к одноклубникам: кто что выбрал для Гетца.

Автор: Мороз 31.10.2006, 15:07

Слегка ОФФ. Сегодня проехал 15 км на велике на нешипованной резине Nokian, хорошая - силики много, особо не дубеет. И все равно адреналина море, по льду страшно ехать, особенно в поворотах. Нафик такие приключения - сегодня же шипы поставлю!

Автор: НатА 31.10.2006, 15:33

Цитата(Мороз)
Вопрос.
В инструкции указано, что давление для зимней резины д.б. выше на 0,28 бар. Не совсем понятно с чем это связано? Резина зимняя мягче?

И еще, мне в шиномонтаже будут накачивать теплый воздух до 2,4 бар , а он потом остынет, сожмется и давление упадет. Потом подкачивать или сразу с запасом накачать?


кстати, проходила ТО в Рольфе в воскресенье. в субботу поменяла шины. когда попросила обратить внимание (знаю, что в перечне работ и так есть) на проверке давления, то убедить, что в сервисной книжке в зимних указано давление выше не удалось. сказали, что качают 2,1 по таблице в любое время года...

Автор: Kroshkabu 31.10.2006, 15:40

Цитата(Мороз)
Слегка ОФФ. Сегодня проехал 15 км на велике на нешипованной резине Nokian, хорошая - силики много, особо не дубеет. И все равно адреналина море, по льду страшно ехать, особенно в поворотах. Нафик такие приключения - сегодня же шипы поставлю!

Хех, у меня у бывшего мужа на велика тоже Nokian, но шипованная smile.gif
Той зимой катался, страшно доволен.
К нам друзья - не велосипедисты приходили посмотреть на это чудо техники smile.gif

Автор: Мороз 31.10.2006, 15:58

Цитата(Kroshkabu)
Цитата(Мороз)
Слегка ОФФ. Сегодня проехал 15 км на велике на нешипованной резине Nokian, хорошая - силики много, особо не дубеет. И все равно адреналина море, по льду страшно ехать, особенно в поворотах. Нафик такие приключения - сегодня же шипы поставлю!

Хех, у меня у бывшего мужа на велика тоже Nokian, но шипованная smile.gif
Той зимой катался, страшно доволен.
К нам друзья - не велосипедисты приходили посмотреть на это чудо техники smile.gif
у меня шипованной Nokian аж два комплекта: для города с двухрядной ошиповкой и злая с 300 шипами.
Однажды, ездил к родителям на Урал, на катке катал сестру с подружками. Они на коньках цеплялись к байку и мы паравозиком круги наматывали. Наперегонки байк против коньков носились (на прямой делал всех :nzd: ). Потом у видевших это, разговоров на месяц было. История обросла легендами. :grin:

Ната
А я смог уговорить только на 2,2 бар.
А в Рольфе наверное, за шиномонтаж золотые горы пришлось отвалить? :smile:

Автор: НатА 31.10.2006, 16:10

Цитата(Мороз)
Ната
А я смог уговорить только на 2,2 бар.
А в Рольфе наверное, за шиномонтаж золотые горы пришлось отвалить? :smile:


да шиномонтаж не в Рольфе был ( а то точно золотым бы стал). после померили-во всех колесах разное давление-вот и обратили внимание менеджера при ТО, чтобы выровнили. по перечню работ есть проверка давления.

а описанное зрелище-это да............

Автор: ДобрыйМалый 31.10.2006, 22:31

а у нас сегодня мега-метель!
Синоптики говорят будет до выходных метелить!!!!

Автор: LexLi 31.10.2006, 22:49

Уважаемые, придерживайтесь темы "Зимние шины. Ваш выбор?".

Автор: Фасоль 31.10.2006, 23:34

Сегодня купил в s-shina хакку 4, за 2570 (10280) там мне их и перекинули, с учетом того что у них купил за 700 рублей.
до последнего момента хотел купить NF3, но друзья отговорили :grin:

Автор: Электрик 4.11.2006, 12:38

Ранее писал, что взял Нордмен +, бывшая Хакка 2. Наконец то у нас выпал снег и смог оценить резину реально. В поведении на дороге отличий от Хакки 2 не нашел. Сравнивал на "Фокусе" Размер такой же. А потом прокатился на С5 с Хаккой 5. Потрясен такой управляемостью. Лучше резины не пробовал. Конечно это мое субъективное мнение. Но цена за 16 дюймов... Наверно этот фактор отпугнет многих. Но на своего "Гешу" Хакку 5 не взял бы. Разный ценовой вес. Хакка 5 для машин ценой за 20 тысяч американских денег. мне так кажется

Автор: Loewin 4.11.2006, 15:55

У меня хаккапелита 2. Думаю еще одну зиму на ней отъездить.

Автор: ДобрыйМалый 5.11.2006, 0:20

Сегодня себе поставил 176/65R14 зимнюю нешипованую dunlop Graspic DS2 вот с таким рисунком и с применением внутреннего каучукового «микрошипа»:

Очень тихая, мягкая, по отзывам читал, что колейность чувствуется на некоторых машинах.... на Гетце не чувствуется.
На трассе еще не ездил, но по езде в городе - очень хорошо тормозит и по каше и по обледенелому снегу.

а вот отзывы из интернета которые я нашел, когда выбирал себе (для объективности):
http://shina.allforauto.ru/catalog-11-317-2.html
http://shina.allforauto.ru/catalog-11-317.html

вот особенно интересно противоречивостью отзывов, но я думаю все-таки не только колеса, а еще и машина имеет значение и манера вождения и т.п.: http://www.euroshina.com.ua/reviews/Dunlop/Graspic_ds-2
http://www.lanos.com.ua/forum/viewtopic.php?t=5861

Автор: funny gerl 5.11.2006, 0:29

а у меня гисловед нф3.буду 2-ю зиму ездить. прошлую была очень довольна. и по снегу, и по люду-отлично!!!!!

Автор: Michael 5.11.2006, 1:43

москва еще ездит? я думал в пробках стоит?

Автор: margo 5.11.2006, 3:10

Ребята,подскажите,пожалуйста,новоиспеченному гетцеводу какое давление должно быть в шинах в атм.(градуировка манометра),а то у меня с салона на всех по 3,3 атм. показывает,кажется многовато ! Спасибо и всем удачи на дорогах !!!

Автор: zemlyanin62 5.11.2006, 9:56

вторую зиму ставлю Хакапелиту 4

Автор: Sudmed 5.11.2006, 17:56

купил Michelin X-ice 175/65 R14 (2350рублей) не шипованная + диски (не родные по 1000 р) + установка с балансировкой - еще 680 рублей.

Автор: Паровозик 12.11.2006, 22:58

Вхожу в зиму на штатной Кумхе... А там видно будет... Зима то у нас южная... Надо бы для южан отдельную тему замутить на предмет замены шин на зиму... У нас то и зимы 2 недели в году!!! :tit:

Автор: Andrey Kochenkov 12.11.2006, 23:35

Цитата(Sudmed)
купил ... + диски (не родные по 1000 р) ...


Это что за диски и где брали?

Автор: XDimon 12.11.2006, 23:43

Сегодня в снегопад испытал мою Michelin X-ice Nord 175/65 R14 в торможении в пол(abs), разгон и поворот на скорости машина вела себя просто великолепно, я даже и неожидал такого чёткого поведения машины.

Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)