Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

27 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Дневной свет или Дневные ходовые огни.
efko
сообщение 21.10.2010, 13:41
Сообщение #201


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




Кудрявый, да да, на мой взгляд отлично смотрится по углам в нижней решетке. 5-6 мощных светодиодов повышенной яркости и отлично смотреться будет!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 21.10.2010, 13:47
Сообщение #202


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




Цитата(efko @ 21.10.2010, 14:41) *
Кудрявый, да да, на мой взгляд отлично смотрится по углам в нижней решетке. 5-6 мощных светодиодов повышенной яркости и отлично смотреться будет!


Я там тоже хочу... но как это будет сочетаца со штатными туманками дорестайла?! я вот пока это не понял))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
rvova
сообщение 21.10.2010, 14:38
Сообщение #203


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 85
Регистрация: 31.5.2009
Из: Воронеж




Цитата(Кудрявый @ 21.10.2010, 14:47) *
Я там тоже хочу... но как это будет сочетаца со штатными туманками дорестайла?! я вот пока это не понял))))

Читаем тему сначала. Посты 26, 52.

Сообщение отредактировал rvova - 21.10.2010, 14:39
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kivalk
сообщение 21.10.2010, 15:48
Сообщение #204


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 121
Регистрация: 16.3.2009
Из: Ставрополь




Цитата(efko @ 21.10.2010, 12:58) *
В итоге решил все упростить.
От дальнего света отказался по причине гемора с индикатором на панели - гореть будет вполнакала.

да и пусть себе горит вполнакала.

это не так уж ярко днем, а вечером работать не будет
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексий
сообщение 21.10.2010, 19:11
Сообщение #205


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 564
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа




efko, а будет какая-либо задержка при переходе от "дневного света" на штатные габариты и далее на ближний свет, я имею в виду очерёдность включения подрулевым переключателем? Допустим, в тёмное время суток я сел, завёлся, автоматом загорелся дневной свет, далее я хочу включить нормально габариты и ближний- при включении их, лампы на мгновние погаснут и снова включатся?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 21.10.2010, 19:15
Сообщение #206


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



efko,
Лучше, конечно, без габаритов. Они и так быстро сгорают, и в кнопках-приборке тоже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kivalk
сообщение 21.10.2010, 19:32
Сообщение #207


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 121
Регистрация: 16.3.2009
Из: Ставрополь




Цитата(Александр23 @ 21.10.2010, 20:15) *
efko,
Лучше, конечно, без габаритов. Они и так быстро сгорают, и в кнопках-приборке тоже.

у меня вперед дела ближний сгорел. Хотя габариты горят как сами, так и при включенном ближнем, да наверное, и при дальнем тоже.


efko, дальний для DRL хорош еще тем, что износ лампы будет более равномерным. ближний на порядки больше пашет по жизни - перегорает, а пружинка дальнего как новая
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
efko
сообщение 21.10.2010, 22:47
Сообщение #208


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




Цитата
Допустим, в тёмное время суток я сел, завёлся, автоматом загорелся дневной свет, далее я хочу включить нормально габариты и ближний- при включении их, лампы на мгновние погаснут и снова включатся?


Да, планирую сделать задержку хотя бы секунду, именно для таких случаев.

Цитата
Лучше, конечно, без габаритов. Они и так быстро сгорают, и в кнопках-приборке тоже.

Сань, именно этим и руководствовался при выборе логики работы. У самого сгорела лампа в приборке, никак руки не доходят заменить.

Kivalk, при существующем решении можно будет подключить как дальний так и ближний. Причем wxp подкинул новую идею, менять яркость накала в зависимости от входа контроллера. Таким образом, получается некое универсальное решение. Надеюсь отладить его и получить на выходе готовое для установки устройство.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kivalk
сообщение 21.10.2010, 22:51
Сообщение #209


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 121
Регистрация: 16.3.2009
Из: Ставрополь




Цитата
Некоторые современные автомобили, в особенности, для рынка США и Канады используют секции фар дальнего света в качестве DRL, при этом на лампы подается ~70% от номинальной мощности ламп, что позволяет существенно выделить автомобиль в потоке, но не ослепляя окружающих дальним светом работающим в полную силу.


efko, держу кулачки за вас, стоя в очереди на изделие!

Сообщение отредактировал Kivalk - 21.10.2010, 23:00
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Rybka
сообщение 21.10.2010, 23:12
Сообщение #210


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 70
Регистрация: 5.1.2009
Из: ЮАО

Мой город: Москва



В свете темы хочу спросить - есть ли в подкапотном пространстве провод, на котором напруга появляется в момент включения зажигания и где он находится?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
efko
сообщение 21.10.2010, 23:27
Сообщение #211


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




Друзья, спасибо за интерес к разработке! Даже не ожидал если честно!
Еще раз хочу отметить, что все таки это мое хобби. поэтому не обещаю разумных сроков изготовления адаптеров, но могу пообещать выложить полную информацию для повторения устройства.
Для тех кто не дружит с паяльником, готов спаять с десяток плат, но только после тестирования на своей машине.

В данный момент есть две копии контроллера для тестирования, моя и для wxp. Все идеи этой ветки будут учитываться при доработке алгоритма работы DRL.

Сообщение отредактировал efko - 21.10.2010, 23:28
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 22.10.2010, 5:51
Сообщение #212


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Для ленивых: повесить включение ПТФ на доп. канал сигнализации. Будет работать без габаритов, да и дорогу к дому можно подсветить.

Сообщение отредактировал Александр23 - 22.10.2010, 5:53
Причина редактирования: Буква Г не вседа пропечатывается.))))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексий
сообщение 22.10.2010, 7:54
Сообщение #213


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 564
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа




Цитата(Александр23 @ 21.10.2010, 22:15) *
efko,
Лучше, конечно, без габаритов. Они и так быстро сгорают, и в кнопках-приборке тоже.

ОФФ.
Удивительно, я за 3 года поменял 2 лампы головного света (из-за "ближней" спирали) и 2 лампы в консоли, где подсветка заслонок печки и т.п.). Габариты по кругу/стопы ещё не менял ни разу.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
GreyVoyager
сообщение 22.10.2010, 10:01
Сообщение #214


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 18.3.2009
Из: Москва




efko, держу кулачки за вас, стоя в очереди на изделие!
[/quote]
http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm - ужО все придумано, мне по крайней мере хватило, правда пришлось 1 инвертор добавить, но он там тоже продается :)

Сообщение отредактировал GreyVoyager - 22.10.2010, 10:08
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
efko
сообщение 22.10.2010, 10:34
Сообщение #215


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




GreyVoyager, как раз то что надо по моему! Но мне проще собрать себе самому:)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Лос Бандитос
сообщение 22.10.2010, 10:51
Сообщение #216


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 250
Регистрация: 24.4.2010
Из: Киров

Мой город: г.Киров



efko, жду с нетерпением тиража для продажи,пиши меня первым в список...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
efko
сообщение 22.10.2010, 11:05
Сообщение #217


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




Лос Бандитос, хорошо.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 22.10.2010, 12:14
Сообщение #218


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




efko, Костя, а плавное включение дальнего/ближнего добавить сможешь к плате DLR? Я имею ввиду обычный "ночной" режим. Чтоб ресурс ламп увеличить smile.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
tux
сообщение 22.10.2010, 14:21
Сообщение #219


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 94
Регистрация: 3.4.2008
Из: Уфа




Цитата(GreyVoyager @ 22.10.2010, 12:01) *
http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm - ужО все придумано, мне по крайней мере хватило, правда пришлось 1 инвертор добавить, но он там тоже продается :)

Не совсем понятна логика работы таймера sad.gif Он, действительно, включает ГО автоматом и отрубает их при включении БСФ? А инвертор зачем? Можно поподробнее?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Алексий
сообщение 22.10.2010, 15:11
Сообщение #220


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 564
Регистрация: 15.12.2007
Из: Три Шурупа




tux, поподробнее- это с начала темы надо почитать )). А инвертор нужен затем, что таймер управляется "плюсом", а у нас на Гешках включение фар идёт через "минус". А так да, всё управляется таймером, можно выбрать разное время задержки включения и т.п.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
tux
сообщение 22.10.2010, 16:34
Сообщение #221


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 94
Регистрация: 3.4.2008
Из: Уфа




Цитата(Алексий @ 22.10.2010, 18:11) *
tux, поподробнее- это с начала темы надо почитать )).


Я почитал. Просто на сайте производителя таймера не совсем понятен алгоритм работы. Из их фразы следует лишь автоматическое включений ГО и БСФ и все. Никакой речи об отключении ГО при включении БСФ у них нет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
GreyVoyager
сообщение 22.10.2010, 21:57
Сообщение #222


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 18.3.2009
Из: Москва




Цитата(tux @ 22.10.2010, 15:21) *
Цитата(GreyVoyager @ 22.10.2010, 12:01) *
http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm - ужО все придумано, мне по крайней мере хватило, правда пришлось 1 инвертор добавить, но он там тоже продается :)

Не совсем понятна логика работы таймера sad.gif Он, действительно, включает ГО автоматом и отрубает их при включении БСФ? А инвертор зачем? Можно поподробнее?

Я его делал для включения БСФ нити накала ПТФ фары (ее описание можешь найти в начале данной темы).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
efko
сообщение 22.10.2010, 23:57
Сообщение #223


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




Цитата
efko, Костя, а плавное включение дальнего/ближнего добавить сможешь к плате DLR? Я имею ввиду обычный "ночной" режим. Чтоб ресурс ламп увеличить

Дим, можно конечно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kivalk
сообщение 23.10.2010, 9:01
Сообщение #224


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 121
Регистрация: 16.3.2009
Из: Ставрополь




Цитата(tux @ 22.10.2010, 15:21) *
Цитата(GreyVoyager @ 22.10.2010, 12:01) *
http://www.meguna.ru/timers/T7/destination/index.htm - ужО все придумано, мне по крайней мере хватило, правда пришлось 1 инвертор добавить, но он там тоже продается :)

Не совсем понятна логика работы таймера sad.gif Он, действительно, включает ГО автоматом и отрубает их при включении БСФ? А инвертор зачем? Можно поподробнее?


вот теперь есть и примерная цена устройства.

фиг с ним, я второй в очереди, хотя когда я занимал, никого не было)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение 23.10.2010, 21:57
Сообщение #225


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация: 22.4.2009

Мой город: М.О



У нас принимают скандинавскую систему(через месяц – 21 ноября)езды с ближним светом фар. То есть везде и всегда ближний свет фар должен быть включен. Даже если автомобиль находится в центре города, залитого ярким летним солнцем. Жителям Севера к таким условиям не привыкать – в отсутствие солнечных дней они и так ездят все время со светом. А вот жителям жарких и солнечных южных регионов придется чуть ли не круглый год подсвечивать фарами солнце.

Ближний свет фар:
2 * 50 = 100 - две лампы ближнего света
2 * 10 = 20 - две лампы передние габариты
2 * 20 = 40 - две лампы задние габариты

Итого: 160Вт (0,22 л.с.) на один автомобиль.
Получается неплохая электростанция.

P.S Нужно задуматься о ходовых огнях!!!

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 23.10.2010, 21:59
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 23.10.2010, 22:25
Сообщение #226


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



JAMPER_RU,
Ты бы хоть что-то дельное цитировал.
1. На Севере летом солнце вообще не заходит.
2. Передние габариты по 5 Ватт
3. Задние тоже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение 23.10.2010, 22:55
Сообщение #227


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация: 22.4.2009

Мой город: М.О



Жил на севере .... знаю. Лето там короткое, а тёмных часов больше чем у нас.
С передка да согласен по 5 Ват а по зади тоже.
20+ 100= 120Вт ..... обшибся всего на 40 Ват.

blum.gif

Сообщение отредактировал JAMPER_RU - 23.10.2010, 22:56
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wxp
сообщение 24.10.2010, 7:23
Сообщение #228


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1514
Регистрация: 10.12.2008
Из: Испания

Мой город: Малага



А лампы подсветки кнопок и приборов тоже посчитал? Там явно не 2-3Вт получится..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
JAMPER_RU
сообщение 24.10.2010, 16:18
Сообщение #229


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 998
Регистрация: 22.4.2009

Мой город: М.О



Регулятор на лампы нашёл ....... осталось купить и прикрутить http://www.electronshik.ru/card/regulyator...511bm4511-24388
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ashikh
сообщение 24.10.2010, 19:15
Сообщение #230


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1318
Регистрация: 21.5.2007
Из: Поребрик сити

Мой город: СПб



Макс, не надо ставить дневной свет параллеьно габаритам... будешь как колхозники на Туарегах и дугих больших машинах, которые косят под новые модели и ставят дневной свет параллельно гааритам, в итоге ездят и слепят ночью. а ночью дневной свет должен быть отключен...
мой дневной ночью пипец слепит, хотя всего 2х21 ватт
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 24.10.2010, 19:20
Сообщение #231


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Ashikh,
Вот потому и слепит, что на уровне глаз пучек идет. Дорогу он не должен освещать. И это хорошо, днем виднее, а мощность меньше.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ashikh
сообщение 25.10.2010, 0:39
Сообщение #232


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1318
Регистрация: 21.5.2007
Из: Поребрик сити

Мой город: СПб



Александр23, ну я и говорю... а умельцы подключают так, что горит с габаритами и соответственно и ночью тоже...идиёты
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 27.10.2010, 22:22
Сообщение #233


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



У Лехуса дневной свет осуществляется последовательным включением ламп дальнего. Результат:

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wxp
сообщение 28.10.2010, 5:23
Сообщение #234


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1514
Регистрация: 10.12.2008
Из: Испания

Мой город: Малага



На фото - больше на лампы ПТФ похоже...ну и мы дальний в пол-накала хотим юзать, поэтому это не наш случай :)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Antic
сообщение 28.10.2010, 14:57
Сообщение #235


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 26.4.2010

Мой город: no



А последовательное включение 2х ламп это не в пол накала?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 28.10.2010, 15:06
Сообщение #236


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Antic,
Формально - да, но тут еще играет роль сопротивление нити, которое зависит от температуры лампы.
Цитата(wxp @ 28.10.2010, 6:23) *
На фото - больше на лампы ПТФ похоже...ну и мы дальний в пол-накала хотим юзать, поэтому это не наш случай :)

Похожи. Мы с тобой тоже похожи в основном, отличаемся в мелочах.))) Габаритно - присоединительные и т.п.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 29.10.2010, 21:04
Сообщение #237


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




На некоторых ино видел как дневные огни ночью (при включении габаритов) становятся менее яркими и не слепят вообще.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Синий
сообщение 30.10.2010, 9:29
Сообщение #238


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 554
Регистрация: 9.3.2008
Из: Иваново

Мой город: Иваново



Цитата(DimaSys @ 29.10.2010, 22:04) *
На некоторых ино видел как дневные огни ночью (при включении габаритов) становятся менее яркими и не слепят вообще.

на некоторых ино ещё и алгоритм прописан: при включениии указателя поворота ходовой огонь на этом борту тусклеет в полнакала...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
GreyVoyager
сообщение 30.10.2010, 10:05
Сообщение #239


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 18.3.2009
Из: Москва




Цитата(Синий @ 30.10.2010, 10:29) *
на некоторых ино ещё и алгоритм прописан: при включениии указателя поворота ходовой огонь на этом борту тусклеет в полнакала...

Ет зачем еще?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DimaSys
сообщение 31.10.2010, 16:54
Сообщение #240


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 765
Регистрация: 31.5.2008
Из: Волгоград




GreyVoyager, имхо, если речь идет про день и ходовые огни совмещены с основной фарой, чтобы лучше видеть поворотник другим, иначе из-за слишком яркого свечения дневных огней, можно не заметить моргающий поворотник.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Синий
сообщение 31.10.2010, 20:37
Сообщение #241


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 554
Регистрация: 9.3.2008
Из: Иваново

Мой город: Иваново



DimaSys, именно))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kivalk
сообщение 31.10.2010, 20:40
Сообщение #242


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 121
Регистрация: 16.3.2009
Из: Ставрополь




efko, как тестирование?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
wxp
сообщение 31.10.2010, 21:02
Сообщение #243


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1514
Регистрация: 10.12.2008
Из: Испания

Мой город: Малага



Kivalk
Позволю себе ответить за efko, пока никак, просто времени свободного нет.
Если все срастеться, то после ноябрьских праздников будет отчет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
efko
сообщение 1.11.2010, 0:56
Сообщение #244


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




Kivalk отправил Константину wxp плату с контроллером, жду от него результатов тестирования, самому в свою лезть пока некогда.
Итого сделал два входа на плате для выставления нужного уровня яркости, от 50% до 80% c шагом 10%.
Ну и соотв два входа - габарит и генератор. Заводим движок и при выключенных габаритах плавненько так загорается Дневносвет, включаем габарит, ДС гаснет, и дальше все как с завода.
Так что Костян, вместе со всеми жду тестов! rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oxnet
сообщение 7.11.2010, 20:51
Сообщение #245


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 10.7.2010

Мой город: Саратов



Скоро 20е ноября, надо будет включать свет даже в городе, дабы не забывать включать/выключать - автоматизировал сей процес сегодня.

Логика работы: включенное зажигание + однократное нажатие тормаза = ближний свет фар без габаритов до выключения зажигания.

Проще говоря: сели, завелись, нажлили тормаз включился свет (тормаз нажимаем влюбом случаи, кто сразу при включении передачи при АКПП, кто на автомате жмет тормаз при выжимании сцепления)
Необходимо:
Реле 12вольт с 2мя парами нормально разомкнутыми контактами (можно поставить параллельно 2 обычные авто релюшки)
2 диода (взял какие подруку попались)
Релюшка должна комутировать не меньше 10А ибо вся комутация происходит в подрулевом переключателе без каких либо релюшек !!!

Както так ) уменя все прекрасно работает, но помните делаете все на свой страх и риск,я какбы непричем )

П.С. Вы наверное задумались "а не забудули я включить габариты когда стемнеет?" думаю нет, т.к. приборка без габаритов не подсвечивается, сразу бросится в глаза.



Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oxnet
сообщение 7.11.2010, 21:10
Сообщение #246


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 10.7.2010

Мой город: Саратов



Цитата(efko @ 1.11.2010, 0:56) *
Kivalk отправил Константину wxp плату с контроллером, жду от него результатов тестирования, самому в свою лезть пока некогда.
Итого сделал два входа на плате для выставления нужного уровня яркости, от 50% до 80% c шагом 10%.
Ну и соотв два входа - габарит и генератор. Заводим движок и при выключенных габаритах плавненько так загорается Дневносвет, включаем габарит, ДС гаснет, и дальше все как с завода.
Так что Костян, вместе со всеми жду тестов! rolleyes.gif


Автозапуск учтен ? или машина заведясь будет стоять светить на полрайона :) ? сделайте включение от педали тормаза, как в моем варианте.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 7.11.2010, 21:17
Сообщение #247


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



oxnet,
Ты хоть понимаешь, что у тебя любое нажатие на тормоз будет приводить к морганию фар? И как ты можешь погасить фары при заведенной машине?
И еще, при вкл. дальнего у тебя работать будут обе нити, что не есть хорошо. И сказал бы про места подключения с расшифровкой, там не один черный провод. Номерочки надо давать для колхозов.

Сообщение отредактировал Александр23 - 7.11.2010, 21:26
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
efko
сообщение 7.11.2010, 21:34
Сообщение #248


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 610
Регистрация: 24.9.2007
Из: Казань




oxnet, автозапуск не учтен ибо пока тесты показывают что не все так гладко, полевик греется адски, хотя не должен:) Если уж цеплять на тормоз - тогда уж на ручник, но все равно спасибо за мыслю, направление которой верное!

Сообщение отредактировал efko - 7.11.2010, 21:36
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oxnet
сообщение 7.11.2010, 21:44
Сообщение #249


Водитель Гетца
**

Сообщений: 13
Регистрация: 10.7.2010

Мой город: Саратов



Цитата(Александр23 @ 7.11.2010, 21:17) *
oxnet,
Ты хоть понимаешь, что у тебя любое нажатие на тормоз будет приводить к морганию фар? И как ты можешь погасить фары при заведенной машине?
И еще, при вкл. дальнего у тебя работать будут обе нити, что не есть хорошо. И сказал бы про места подключения с расшифровкой, там не один черный провод. Номерочки надо давать для колхозов.


Если зажигание включено, то после первого нажатия на педаль тормаза, релюшка залипнит в сработавшем стостоянии. Потом хоть побпинайси педалью, ниче моргать небудет. Если зажигание не включено, то и свет не будет зажигаться, да и релюха не залипнит. Черный провод там один 3й от края. специальнож нарисовал ) разьемчик. (3Й СКРАЮ, НЕТОТ ЧТО НЕ 3Й :) )
Дальний да, будет гореть с ближнем, зато освещение лучше ) да и используется дальний хорошо если 5% времени. С заведенным движком не погасить фары, но никто не мешает заглушить и завести заново.

Уж извените, это не микроконтроллер, это всеголишь 1на релюшка. спору нет, можно сделать красивее.

Сообщение отредактировал oxnet - 7.11.2010, 21:53
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Александр23
сообщение 7.11.2010, 21:44
Сообщение #250


Скептик
*************

Сообщений: 8886
Регистрация: 5.2.2008
Из: г. Владимир

Мой город: Он же



Мысль об активации как бы автоматом (без нажатия лишних кнопок) полезна. Но реализация самозахвата реле мне не нравится.
Я два черных вижу:



Сообщение отредактировал Александр23 - 7.11.2010, 21:49
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

27 страниц V  « < 3 4 5 6 7 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 21:33