Ресурс двигателей 1.1 и 1.4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ресурс двигателей 1.1 и 1.4 |
21.2.2008, 12:43
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 16.2.2008 Из: Москва |
Услышала информацию, что ресурс двигателя 1.1 всего 100.000 км. А 1.4 - около 300.000... Или это от качества эксплуатации зависит?
Что-то мне не верится, что машинка с двигателем 1.1 служит всего около 3-х лет..... |
|
|
21.2.2008, 12:53
Сообщение
#2
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
А откуда такая информация?
Скорее всего она не соответсвует действительности. |
|
|
21.2.2008, 12:56
Сообщение
#3
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
откуда инфа???
ЗЫ... дайте мне машину нахаляву, и если надо я её за 15000 укатаю =) |
|
|
21.2.2008, 13:10
Сообщение
#4
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Цитата(Ashikh) откуда инфа???
ЗЫ... дайте мне машину нахаляву, и если надо я её за 15000 укатаю =) Ну ты утрируешь. Вопрос то не в этом. Так новую машину можно и гранатой подорвать, двигатель развалится при нулевом километраже. :smile: |
|
|
21.2.2008, 13:11
Сообщение
#5
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 16.2.2008 Из: Москва |
Это так меня от покупки 1.1 отговаривают....
А сколько реально может пройти 1.1??? |
|
|
21.2.2008, 13:14
Сообщение
#6
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
ЕленаМисс
хм... думаю статистики пока нет... т к 1.1 очень редко покупают... а если и покупают,то те, кто ездит довольно такие мало... можно на забугорных ресурсах поискать... |
|
|
21.2.2008, 13:15
Сообщение
#7
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Цитата(ЕленаМисс) Это так меня от покупки 1.1 отговаривают....
А сколько реально может пройти 1.1??? Наверно имеется ввиду, что при абсолютно одинаковом использовании и нагрузках на двигатели 1.1 и 1.4, двигатель 1,4 прослужит дольше, что впрочем понятно. Но вот что 1,1 отходит 100 тыщ. и отвалится, это пребор. Я думаю, что при бережном, женском, обращении он и 300 тыщ может отходить. |
|
|
21.2.2008, 13:15
Сообщение
#8
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
да и вобще я думаю что ресурс 1.1 даже больше чем например у 1.6, т к он менее форсированный, и соответственно нагрузки меньше...
|
|
|
21.2.2008, 13:17
Сообщение
#9
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
[bЕленаМисс
а загляните в свою сервисную книжку и посмотрите график технических обслуживаний,он что ,до 100 тысяч,или там написано в 100000 надо заменить двигатель :grin: успокойтесь и не переживайте,ИМХО если будете нормально ездить И СЛЕДИТЬ ЗА УРОВНЯМИ НЕОБХОДИМЫХ ЖИДНОКСТЕЙ И КАЧЕСТВА ЗАЛИВАЕМОГО ТОПЛИВА,то 300 тысяч наездите без проблем, |
|
|
21.2.2008, 13:18
Сообщение
#10
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Цитата(Ashikh) да и вобще я думаю что ресурс 1.1 даже больше чем например у 1.6, т к он менее форсированный, и соответственно нагрузки меньше...
Да, но эксплуатируется он при более сильных нагрузках на него, что естественно снижает его ресурс по сравнению с 1.6. |
|
|
21.2.2008, 13:21
Сообщение
#11
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1318 Регистрация: 21.5.2007 Из: Поребрик сити Мой город: СПб |
Картограф-сюрреалист
ну эт кто как ещё эксплуатирует 1.6 ;-) думаю при том что в другой теме ЕленаМисс писала что ездит спокойно и не больше 100 то проблем думаю не будет и с 1.1... хотя я то вобще то посоветовал бы ей GL 1.4 с автоматом... но это чисто моё мнение... |
|
|
21.2.2008, 14:53
Сообщение
#12
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Цитата(Ashikh) да и вобще я думаю что ресурс 1.1 даже больше чем например у 1.6, т к он менее форсированный, и соответственно нагрузки меньше...
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin: Это пять!!!! Форсированный... Ну да, канешна.. Взяли косоглазы и расточили 1,1 до 1,6... Ф топку ресурс.. |
|
|
21.2.2008, 15:02
Сообщение
#13
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
Вовка
+1 |
|
|
21.2.2008, 15:52
Сообщение
#14
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Цитата(Вовка) Цитата(Ashikh) да и вобще я думаю что ресурс 1.1 даже больше чем например у 1.6, т к он менее форсированный, и соответственно нагрузки меньше...
:grin: :grin: :grin: :grin: :grin: Это пять!!!! Форсированный... Ну да, канешна.. Взяли косоглазы и расточили 1,1 до 1,6... Ф топку ресурс.. А что тут удивительного, двигатели так и делаются. Полость камеры внутреннего сгорания, на самом деле не полость, она представляет собой монолитную болванку. Дальше корейцы, берут её в свои корейские руки и растачивают до нужных размеров. Нужна партия 1.1, точат до 1.1, требуется партия 1.6 – больше сил вложено, но вот он, красавец 1.6. Сложности наступают, когда нужно растачивать до больших размеров, например, до 3-х литров. Стенки камеры совсем истончаются и такой двигатель хоть, и дает больше мощности, долго не ходит. Все кончается грустно. В один прекрасный момент, где-то при пробеге 2300км., стенка камеры сгорания прогорает, и двигатель взрывается, владелец авто сгорает вместе с двигателем. А корейцы, улыбнувшись, снова берутся за напильник. |
|
|
21.2.2008, 16:19
Сообщение
#15
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 26.6.2007 Из: Москва, Измайлово Мой город: Москва |
Картограф-сюрреалист
Хорошо что ты не занимаешься изготовлением двигателей А тебя не смущает, что двигатели 1.1 и 1.4 почему-то совершенно разные с виду? По твоей методе они были бы внешне неотличимы. Весь фокус в том, что "монолитные болванки" изначально разные под них берутся. Так что не надо пугать людей. |
|
|
21.2.2008, 16:48
Сообщение
#16
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 274 Регистрация: 23.7.2005 Из: SEOUL/Питер |
Ха,тогда Матизы надо после сотни тысяч выбрасывать что ли? :shock: :cool:
|
|
|
21.2.2008, 16:52
Сообщение
#17
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 393 Регистрация: 26.6.2007 Из: Москва, Измайлово Мой город: Москва |
LIISA
Матизы легкиё, нагрузка на движок меньше, так что выбрасывать после 150 тыщ А серьёзно - ерунда это всё. Убить движок можно гораздо быстрее, а при хорошем обращении к 100 тыщам он будет "вмеру упитанный, в самом расцвете сил" |
|
|
21.2.2008, 16:56
Сообщение
#18
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Картограф-сюрреалист
Ахахахаха!!! :grin: :grin: :grin: :grin: :grin: Мужчина, ничё личного, но... Нет, не буду говорить... Госпади, вот такие и сидят видимо у нас в Тольятти... Согласен с Шакалом, не дай Бог вам двигатели изготавливать... Вот я лох, 12 лет увлекаюсь авто-тюнинг-стайлом, и не знал, что всё точица из одной болванки... :shock: :shock: :shock: :shock: |
|
|
21.2.2008, 17:06
Сообщение
#19
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 904 Регистрация: 23.11.2006 Мой город: Тосква |
Господа, у вас с чувством юмора всё в порядке?
|
|
|
21.2.2008, 17:28
Сообщение
#20
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 68 Регистрация: 2.4.2007 Из: Москва |
Цитата(Rainman) Господа, у вас с чувством юмора всё в порядке?
Я вроде не жалуюсь Про остальных не знаю ;-) |
|
|
21.2.2008, 17:55
Сообщение
#21
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 136 Регистрация: 5.6.2007 Из: Москва М.Юго-Западная |
кстати, у нас в клубе есть многоуважаемый ViKiMi,поправьте,если неправильно ник написал,так вот у него машинка 1.3 дорестайл,пробег уже тысяч 140...по недавним замерам мотор ещё огого какой боевой.так что не надо боятся,ни 1.4 ни 1.1 ни 1.6...ни 1.3 не так плохи как может подуматься.
|
|
|
21.2.2008, 23:58
Сообщение
#22
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1785 Регистрация: 24.9.2007 Из: zelenograd |
drop
у него уже ланс десятый =) а гец ушёл кому-то другому |
|
|
22.2.2008, 1:35
Сообщение
#23
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1053 Регистрация: 17.4.2005 Из: Москва , Бутово Мой город: Москва |
Цитата(Картограф-сюрреалист) Цитата(Ashikh) да и вобще я думаю что ресурс 1.1 даже больше чем например у 1.6, т к он менее форсированный, и соответственно нагрузки меньше...
Да, но эксплуатируется он при более сильных нагрузках на него, что естественно снижает его ресурс по сравнению с 1.6. Можно посмотреть по другим машинам, например Шкода Филиция такого же примерно веса с мощностью 57-59 л.с. и объём 1.3. Для тонны веса этой мощности вполне достаточно чтобы двигатель был долгоиграющим, также в комплектации Гетца 1.1 разница по нагруженности в сравнении с 1.6 немного нивелируется парой мелочей - это меньший вес машины в пределах 100кг. и другие передаточные числа в коробке , возможно есть другие конструктивные особенности сравниваемых двигателей. |
|
|
22.2.2008, 9:05
Сообщение
#24
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 19.2.2008 Из: Санкт-Петербург |
Любой новый движок (в некоторых случаях даже ВАЗовский) при не хитром уходе пробегает достаточно для того, чтобы машинка успела надоесть!! Хорошее масло заливать раз в 8-10 тыс., ремешок ГРМ по регламенту и не выкручивать движок до отсечки (если таковая имеется) каждый раз стартуя со светофора! И забудьте про ресурс, на ваш век хватит!
|
|
|
22.2.2008, 16:32
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 16 Регистрация: 2.12.2007 Из: Москва |
Цитата(АндрейСПб) Любой новый движок (в некоторых случаях даже ВАЗовский) при не хитром уходе пробегает достаточно для того, чтобы машинка успела надоесть!! Хорошее масло заливать раз в 8-10 тыс., ремешок ГРМ по регламенту и не выкручивать движок до отсечки (если таковая имеется) каждый раз стартуя со светофора! И забудьте про ресурс, на ваш век хватит!
Золотые слова. У моего папика была ВАЗ 2109 с движком 1,3 1988 года рождения. Он мне ее по наследству передал в 2003 году при пробеге 150 тыщ и продали мы ее в 2006 при пробеге 230 тыщ. Бегала и дай бох какой машине другой, а все правильное отношение и любовь - замена маслакаждые 7500 всевозможных фильтров и никаких пдалей в пол. Движок НЕ ПЕРЕБИРАЛИ |
|
|
22.2.2008, 17:46
Сообщение
#26
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва, Медведково |
Интересно, это менеджер Вас так мягко послал с тем, чтобы не доставали его с 1.1. Гетцем в наличии, так как их нет и продать 1.4?:grin:
|
|
|
22.2.2008, 23:20
Сообщение
#27
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 23 Регистрация: 24.11.2007 Из: Уфа |
Бензиновый 1.1 - 1,4
Число и расположение цилиндров SOHC - DOHC Рабочий объем, см3 1086 - 1399 Число клапанов 12 - 16 Мощность, л. с. 66 - 97 Снаряженная масса, кг 975-1047 -- 1055-1143 Даже если по тупому прикинуть, что разница в весе 10%, а разница в лошадях аж 30% Ну и? Ну что б толкать такой вес придеться нагружать малой то двигатель, срок жизни будет естественно меньше. Но что б 100 отьездил и на свалку это как ездить то надо? Коробка наверняка с другим передаточным числом и тд и тп., что б как то компенсировать |
|
|
24.2.2008, 14:24
Сообщение
#28
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 31.10.2007 Из: Ижевск |
Картограф-сюрреалист мочишь ) у 1,1 и 1,4 блоки разные.Так что +1 Шакалу.
|
|
|
24.2.2008, 23:22
Сообщение
#29
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1785 Регистрация: 24.9.2007 Из: zelenograd |
RagnaR
коробка с другим, вроде как даже в мануале описано. ещё бы не с другим она была =) |
|
|
5.1.2009, 22:18
Сообщение
#30
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 115 Регистрация: 21.6.2008 Из: Липецкая, Усмань |
у меня сейчас ОКА стоит в гараже пробег почти 100 тыс. и не дымит слава богу!
Гетц пробежал пока 6 тыс. думаю рекорд оки он побъет! |
|
|
5.1.2009, 22:31
Сообщение
#31
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 817 Регистрация: 2.2.2005 Из: Москва ЗАО Мой город: Москва |
Цитата(bumbaka) drop
у него уже ланс десятый =) а гец ушёл кому-то другому Пробег у моего бывшего Гешки уже за 150.000, движок по прежнему работает как новый ;-) хотя некоторые товарисчи пугали скорой кончиной после чиповки :roll: Ну а Lancer-X сегодня прошел ТО-2(30.000км). |
|
|
5.1.2009, 22:40
Сообщение
#32
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Во Владимире таксисты на 1,1 за пару лет накатали по 300.000 тыс, не жалуются.
|
|
|
11.1.2009, 0:37
Сообщение
#33
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 11.1.2009 Из: Раша |
Ресурс двигла на легковушке можно оценить только на стенде. И ни при каких бытовых испытаниях. Я меня была 08 - прошла 350 продал, чел откал еще 120, заменил кольца и загнал ее. И при этом машину ни кто не жалел, ходила всегда почти в полный дросель. Зато кроме 0W40 или 5W50 ничего не нюхала.
|
|
|
11.1.2009, 2:25
Сообщение
#34
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата(Alpinist) Ресурс двигла на легковушке можно оценить только на стенде. И ни при каких бытовых испытаниях. .....
Как все на самом деле - кому интересно :grin: Ресурс закладывается в техническом задании на проектирование. Обеспечивается при пректировании и изготовлении. Подтверждается ресурсными испытаниями. Испытания проводятся и их результаты оцениваются на соответствие техническому заданию по специальным методикам. Точка. Пробеги каждого конкретного мотора с натяжкой можно назвать ресурсом конкретного мотора. Методами математического моделирования ( реже, при малых сериях -на основании сбора данных от эксплуатационщиков ) составляется статистика наработок на отказ отдельных элементов мотора и мотора в целом. Т.е. это - среднестатистическая величина. Вот эти цифры и называют нам не совсем понимающие, о чем идет речь, но мечтающие втюхать нам ВСЕ манагеры в салонах ( правда не понятно, где они их берут и достоверны ли они ). На практике ресурс мотора можно оценить в зависимости от его рабочего об.ема: чем больше рабочий объем - тем выше ресурс. |
|
|
11.1.2009, 5:43
Сообщение
#35
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 253 Регистрация: 11.8.2006 Из: 199RUS |
- Знаю один Матиз 0.8 литра, с пробегом 350 000 км. Ничего так бегает, все ОК.
- Афтор, не слушайте мудак...в! |
|
|
11.1.2009, 12:37
Сообщение
#36
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2279 Регистрация: 18.11.2008 Из: Москва |
Цитата(ЛОРД) у меня сейчас ОКА стоит в гараже пробег почти 100 тыс. и не дымит слава богу!
... ЛОРД, знавал ОКУ с пробегом 160000. На ней перестали ездить, когда кузов окончательно разложился. А моторчик был вполне здоров. Катался он на Мобиле 5вв50. Окак :shock: |
|
|
12.2.2009, 2:49
Сообщение
#37
|
|
Завсегдатай клуба Сообщений: 82 Регистрация: 14.6.2008 Из: СПБ |
Да уж.....сейчас двигатель архи надежная штука. Как тока в проектирование их пришол компьютер, они стали на несколько поряков надежнее и долговечнее. Инженер еще и при проектировании может все оценить. На ВАЗе тоже так делают, тока все что сделали, ЛОЖАТ в архив. На Гошках я считаю не плохие двигатели, стоят своих денег, моторесурс их должен быть в районе 300.000км. Меньше нет смысла, рынок не стоит на месте, как тока даш слабину сожрут с гавном(К ВАЗ не относится они устанавливают пошлины) :roll: .
|
|
|
12.2.2009, 13:18
Сообщение
#38
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пензенская Область |
меня тоже пугали что он вообще даже если ресурс выробатался двигателя он не подлежит кап ремонту ,правда нет низнаю не стал заиорачиватся на счёт этого
|
|
|
12.2.2009, 20:16
Сообщение
#39
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 679 Регистрация: 4.8.2008 Из: КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ |
Ресурс двигателя очень сильно зависит от масла.
|
|
|
13.2.2009, 10:40
Сообщение
#40
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 275 Регистрация: 8.2.2009 Из: Медведково |
Цитата(casha12345) Ресурс двигателя очень сильно зависит от масла. а так же от периодичности его замены и его уровня.
|
|
|
23.1.2015, 21:34
Сообщение
#41
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 14.4.2014 Из: тверь Мой город: тверь |
Гецеводом стал год назад,автомобиль б.у.с пробегом на сегодняшний день 42000км.А какой его ресурс при нормальной эксплуатации до капиталки? Если есть такой опыт подскажите пожалуйста!
|
|
|
23.1.2015, 21:49
Сообщение
#42
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 936 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Гецеводом стал год назад,автомобиль б.у.с пробегом на сегодняшний день 42000км.А какой его ресурс при нормальной эксплуатации до капиталки? Если есть такой опыт подскажите пожалуйста! Вот же интересная тема: А у кого какой возраст и пробег? |
|
|
23.1.2015, 22:59
Сообщение
#43
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 14.4.2014 Из: тверь Мой город: тверь |
Вот же интересная тема: А у кого какой возраст и пробег? Там машинки еще бегают |
|
|
24.1.2015, 7:20
Сообщение
#44
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 58 Регистрация: 25.11.2012 Мой город: Павлово |
по долгу службы наблюдаю такую картину по корейцам, с движками 1,3-1,6. Часто приезжают с расходом масла при пробеге около 200т.км. и часто это удается устранить заменой колец и колпачков, я бы даже сказал что практически каждому это помогает. А дальше хз на сколько хватает) Хотя в принципе и поршни и цилиндры без особой выработки...
|
|
|
24.1.2015, 14:21
Сообщение
#45
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 668 Регистрация: 23.6.2007 Из: getz-club.kiev.ua |
lukoyanovra, а 1.1 не приезжают?
|
|
|
24.1.2015, 14:26
Сообщение
#46
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 13.6.2011 Из: Смоленск Мой город: Смоленск |
|
|
|
24.1.2015, 15:27
Сообщение
#47
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 44 Регистрация: 14.4.2014 Из: тверь Мой город: тверь |
Похоже тысяч 300-400 должен пробежать,на мою эксплуатацию хватит
|
|
|
25.1.2015, 12:15
Сообщение
#48
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 58 Регистрация: 25.11.2012 Мой город: Павлово |
lukoyanovra, а 1.1 не приезжают? 1,1 ко мне приезжали два раза всего. один под замену коленвал после замены ремня грм (не затянули шкив - разбило все к черту) . второй достаточно свежий с небольшим пробегом, но перегрели немного - колпачки поменял. 1,1 у нас видимо не очень много в городе живет) в основном 1,3 и 1,4 Похоже тысяч 300-400 должен пробежать,на мою эксплуатацию хватит да, скорее всего так и есть |
|
|
25.2.2015, 11:33
Сообщение
#49
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 648 Регистрация: 4.9.2008 Из: Симбирск |
У знакомого клубня пробег за 250 тыс. км. на 1.4, говорит, что меняет только расходники.
Сообщение отредактировал Artal - 25.2.2015, 11:33 |
|
|
25.2.2015, 17:26
Сообщение
#50
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
1.4 340 тыс пока нормуль ...
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.4.2024, 19:30 |