Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Euro3 или Euro4
Kishiro
сообщение 27.11.2008, 16:50
Сообщение #1


Водитель Гетца
**

Сообщений: 46
Регистрация: 15.9.2008
Из: Москва




Привет всем, вот задался вопросом какому экологическому классу относятся наши двигатели?

Евро3 или Евро4?

Буду признателен если кто нить подскажет где это написано на тачке или в документах.

Ригадс,
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Fanis
сообщение 27.11.2008, 17:03
Сообщение #2


Бумбарашка
********

Сообщений: 779
Регистрация: 12.4.2008
Из: отоп цезия

Мой город: Москва



Евро 4
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ed111
сообщение 27.11.2008, 17:06
Сообщение #3


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 302
Регистрация: 4.8.2007




Написано в технических характеристиках
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ilevser
сообщение 27.11.2008, 17:12
Сообщение #4


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 516
Регистрация: 15.9.2007
Из: РОССИЯ, Тверь




у меня евро 3. написано в ПТСке (это которая такая большая бумага)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ilevser
сообщение 27.11.2008, 17:13
Сообщение #5


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 516
Регистрация: 15.9.2007
Из: РОССИЯ, Тверь




тьфу, блин, где правка?....
лично у меня подозрения, что двигателя дорестайлов и рестайл 1,6 - евро 3 (модель двигателя 1,6 не изменена), а вот рестайл 1,4 - евро 4
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kishiro
сообщение 27.11.2008, 17:39
Сообщение #6


Водитель Гетца
**

Сообщений: 46
Регистрация: 15.9.2008
Из: Москва




мда.... интересно где же истина...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Midas
сообщение 27.11.2008, 17:40
Сообщение #7


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 516
Регистрация: 22.7.2006




Рестайл 1,4 - Евро 4 (согласно ПТС).
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
zloi
сообщение 27.11.2008, 17:44
Сообщение #8


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 197
Регистрация: 9.2.2008
Из: Prague

Мой город: Prague



рестайл 1,4 - евро 4
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 27.11.2008, 17:54
Сообщение #9


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




1.4 евро-4 только со старой прошивкой с которой обороты зимой прыгают при прогреве на нашем топливе
модифицированная которая сейчас идет прошивка вроде евро-3
а у меня ваще евро-2 прошивка от int-а.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
AlexJP
сообщение 27.11.2008, 18:02
Сообщение #10


Старейшина клуба
**********

Сообщений: 1597
Регистрация: 16.12.2004
Из: Москва, м.Дмитровская

Мой город: Москва



Kishiro
Истина здесь: http://www.hyundai-motors.ru/auto/new/getz/
Цитата
Стоит отдельно отметить, что все три двигателя удовлетворяют экологическим нормам Euro III .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Kishiro
сообщение 27.11.2008, 18:35
Сообщение #11


Водитель Гетца
**

Сообщений: 46
Регистрация: 15.9.2008
Из: Москва




Оу, спасибо Всем.

В принципе о том что Евро-3 как минимум я и так знал.

Псмотрю седня дома свой ПТС.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
@lf
сообщение 28.11.2008, 14:22
Сообщение #12


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 535
Регистрация: 4.4.2008
Из: Самара

Мой город: Самара



я так понимаю с 2008 года стали выпускать EURO-4, а до 2008 было EURO-3
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 28.11.2008, 14:31
Сообщение #13


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




@lf
Я вроде по русски написал. В Россию идут с прошивкой евро-3 потому что с прошивкой евро-4 на нашем бензине двигатели глючат. На все остальные рынки гетцы идут евро-4.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MONO
сообщение 28.11.2008, 14:32
Сообщение #14


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 31.1.2008
Из: Москва

Мой город: Москва



Цитата(@lf)
я так понимаю с 2008 года стали выпускать EURO-4, а до 2008 было EURO-3

У меня машина 2007 года. 1,4л - Евро 4!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
MONO
сообщение 28.11.2008, 14:34
Сообщение #15


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 31.1.2008
Из: Москва

Мой город: Москва



Добавлю. Машина сделана для России, в ПТС официально Евро-4. Не пудрите людям моск.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
@lf
сообщение 28.11.2008, 14:43
Сообщение #16


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 535
Регистрация: 4.4.2008
Из: Самара

Мой город: Самара



pm-
Я не знаю как к Вам идут, но я брал одну машину в апреле сего года, вторую в октябре, у обоих машин написано в ПТС написано Экологический класс - Четвёртый, двигатель 1.1 на обоих машинах.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Телемеханег
сообщение 28.11.2008, 14:50
Сообщение #17


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 249
Регистрация: 8.12.2007
Из: СПб




У меня Евро-3, брал в январе 2008-го.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 28.11.2008, 15:07
Сообщение #18


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




MONO
Все правильно в 2007-м 1.4 шли с прошивкой евро-4, но после того как поняли что на нашем бензине обороты прыгают всем стали бесплатно по гарантии менять прошивку на евро-3. Ты можешь даже не знать что на одном из ТО твоя машина стала евро-3.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 28.11.2008, 15:09
Сообщение #19


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




@lf
Про 1.1 ничего не знаю. Не интересовался.

Но про 1.4 могу сказать, что машины сертифицировались по евро-4 и врятли кто-нибудь стал бы заново ее сертифицировать после изменений в прошивках по евро-3 вот они все и могут идти по документам как евро-4.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KVN
сообщение 28.11.2008, 23:54
Сообщение #20


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 154
Регистрация: 8.1.2007
Из: Воронеж




А я в "За рулем" читал, что для Е4 нужна электронная педаль газа. А в Гетце и Тушкане - механическая.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KVN
сообщение 29.11.2008, 0:01
Сообщение #21


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 154
Регистрация: 8.1.2007
Из: Воронеж




В ПТС Гетца вообще экологический класс не указан. 2005 г.в., ноябрь. А в ПТС Тушкана указан 3-й эк.класс. 2006 г.в., август.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 29.11.2008, 0:26
Сообщение #22


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




KVN
У меня в ПТС написано "Экологический класс: четвертый". Только действительности это не соответствует.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 29.11.2008, 10:36
Сообщение #23


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(KVN)
А я в "За рулем" читал, что для Е4 нужна электронная педаль газа. А в Гетце и Тушкане - механическая.

+1
ЕМНИП как Е2 недостижимо без ката, Е3 без 2-х лямбд, Е4 без электронной педали газа.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KVN
сообщение 29.11.2008, 13:41
Сообщение #24


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 154
Регистрация: 8.1.2007
Из: Воронеж




MONO
Посмотри у себя, может они теперь электронную педаль газа внедрили? В этом мире все возможно.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Андрейизпятигорс...
сообщение 3.12.2008, 16:55
Сообщение #25


Водитель Гетца
**

Сообщений: 19
Регистрация: 10.10.2008
Из: Пятигорск




Цитата(KVN)
А я в "За рулем" читал, что для Е4 нужна электронная педаль газа. А в Гетце и Тушкане - механическая.


100%, что Евро 4 невозможно достичь без электронной педали газа
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
юрийгагарин
сообщение 3.12.2008, 17:10
Сообщение #26


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация: 9.10.2008
Из: Москва




У меня 1,1 2007 года - евро 4.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 3.12.2008, 17:18
Сообщение #27


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Цитата(Андрейизпятигорска)
100%, что Евро 4 невозможно достичь без электронной педали газа


Почему?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 3.12.2008, 17:25
Сообщение #28


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(pm-)
Цитата(Андрейизпятигорска)

100%, что Евро 4 невозможно достичь без электронной педали газа


Почему?


Цитата
Наконец, введенные с этого года Евро IV еще более ужесточили требования к выбросам на переходных и пусковых режимах. Теперь новым машинам не обойтись также без электронной педали газа. Ведь механический привод дроссельной заслонки позволял водителю топтать педаль, не задумываясь о чистоте выхлопа, а контроллер был вынужден переобогащать смесь при разгоне. Электронная заслонка делает процесс более плавным. Так в жертву экологии будет принесена (в определенной степени) динамика.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 3.12.2008, 17:28
Сообщение #29


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Damon
А что там такого, что небольшая задержка в получении информации ЭБУ о положении дросельной заслонки, что делает невозможным евро-4?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 3.12.2008, 17:32
Сообщение #30


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(pm-)
Damon
А что там такого, что небольшая задержка в получении информации ЭБУ о положении дросельной заслонки, что невозможно евро-4?

Разница в том, что то, что ты давишь на педаль газа это только данные мозгам, что водитель нажад на педаль с определенным усилием ;-) . Все. Дроссельную они открываются сами в зависимости от текущего режима работы. Без этого в нормы Евро4 двигательне уложится.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 3.12.2008, 17:39
Сообщение #31


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



у меня евро 3 ессно написано и я этому очень рад! Особенно если почитать как фокусоводы со своими электронными педалями борются... чтоб не тупила,чтоб не начала сама обороты поднимать.. я думаю пока "железо" не очень надежное,поэтому для меня стремно. А так конечно идея хорошая..чтоб все контроллер... :smile: экология...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 3.12.2008, 17:40
Сообщение #32


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Damon
Тогда каким образом гетц получил сертификацию евро-4 без которой дорога в европу закрыта?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 3.12.2008, 17:46
Сообщение #33


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(pm-)
Damon
Тогда каким образом гетц получил сертификацию евро-4 без которой дорога в европу закрыта?

А ты уверен, что там нет электронной педали?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 3.12.2008, 17:48
Сообщение #34


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Цитата(Damon)
А ты уверен, что там нет электронной педали?


Найти бы VIN гетца который точно евро-4 да посмотреть что там за педаль по Hyundai Microcat...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
LenarM
сообщение 3.12.2008, 17:59
Сообщение #35


Водитель Гетца
**

Сообщений: 32
Регистрация: 3.12.2008
Из: Kazan




В гетцах эл педали нет, к диллерам была отослана TSB в которой говорилась какие прошивки необходимо перешить (вернее модернизировать) на hot line действительно есть прошивки евро 4, но наврятле нормальный врозумительный диагност будет брать грех на душу или просто говаря геморой и прошивать евро 4, TSB вышла если не ошибаюсь как раз из-за плавующих оборотах! :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 3.12.2008, 18:28
Сообщение #36


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




А вот и возможное объяснение почему в ПТС корейских машин начиная с 2006-года выпуска таможня пишет евро-4.
У них есть вот такая вот табличка:

При импорте автомобиля и оформлении ПТС они тупо смотрят в нее и ставят соответствующий экологический класс.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
andrei166
сообщение 3.12.2008, 19:06
Сообщение #37


Водитель Гетца
**

Сообщений: 54
Регистрация: 14.5.2007
Из: питер(ВОЛКУША!!!)




Если верить Microcat for Hyundai - то euro3
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 3.12.2008, 22:05
Сообщение #38


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



pm-
вот посмотрел в ПТС сейчас и там обнаружил:
13. Экологический класс - третий.
Я правильно понимаю что это так называемое "евро3"? Чет совсем запутали эти дурацкие классы.... Непонятно почему тогда на некоторые Гетцы пишут "евро4" ,или может потому что движок 1.4 современнее 1.6? Я все таки думаю что раз дроссельный привод на тросу,отсутствует 2й кат и ещё 2 лямбды(как на фокусе 1.6) и тот кат что есть на Гетце находится к выпускному коллектору не на максимально близком расстоянии то скорее всего Ваша версия про евро4 более близка к истине. А ещё мне версия с прошивкой кажется логичной,как тут писали уже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 3.12.2008, 22:17
Сообщение #39


Кромешник
***********

Сообщений: 2485
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Цитата(Jarlacks)
и тот кат что есть на Гетце находится к выпускному коллектору не на максимально близком расстоянии

спорол неточность,сорри! :oops: все по привычке от других машин..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
KVN
сообщение 4.12.2008, 7:43
Сообщение #40


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 154
Регистрация: 8.1.2007
Из: Воронеж




Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Fanis
сообщение 4.12.2008, 10:59
Сообщение #41


Бумбарашка
********

Сообщений: 779
Регистрация: 12.4.2008
Из: отоп цезия

Мой город: Москва



Цитата(KVN)
Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса.

А как узнать -электронная или нет?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Damon
сообщение 4.12.2008, 11:06
Сообщение #42


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1954
Регистрация: 8.2.2005
Из: Санкт-Петербург, Купчино




Цитата(Fanis)
Цитата(KVN)
Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса.

А как узнать -электронная или нет?

Посмотреть есть ли тросик к дроселю под капотом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Fanis
сообщение 4.12.2008, 12:11
Сообщение #43


Бумбарашка
********

Сообщений: 779
Регистрация: 12.4.2008
Из: отоп цезия

Мой город: Москва



Цитата(Damon)
Цитата(Fanis)
Цитата(KVN)
Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса.

А как узнать -электронная или нет?

Посмотреть есть ли тросик к дроселю под капотом.

Сейчас пойду пасматрю )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
getz-petrozavods...
сообщение 4.12.2008, 12:31
Сообщение #44


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация: 16.4.2008
Из: Петрозаводск




У меня двигатель 1.4 в ПТС евро4, а педаль газа тросиковая!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Aleks_ples
сообщение 4.12.2008, 12:42
Сообщение #45


Водитель Гетца
**

Сообщений: 56
Регистрация: 22.1.2008
Из: SPb

Мой город: SPb



А почему то, что написано в ПТС, должно говорить о классе Евро? У нас в России могут написать все, что угодно. Они же пишут нра основании чего-то. Не факт, что основание верное :smile:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 4.12.2008, 15:21
Сообщение #46


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




электронная помоему только на дизельных версиях, которые для Европы.

И вообще - какая разница, какое "евро"? Всёравно никто толком не знает, чем они друг от друга отличаются.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 4.12.2008, 15:33
Сообщение #47


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Цитата(ГётцОднако)
И вообще - какая разница, какое "евро"? Всёравно никто толком не знает, чем они друг от друга отличаются.


Ну мне например стало интересно действительно-ли для евро-4 необходима электронная педаль.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 4.12.2008, 15:47
Сообщение #48


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Цитата(andrei166)
Если верить Microcat for Hyundai - то euro3


А в каком поле там смотреть евро?
Что-то шарюсь по нему и не могу найти.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 4.12.2008, 15:48
Сообщение #49


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




дык, поищи в Сети текст официального стандарта - наверняка он не засекречен.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 4.12.2008, 15:51
Сообщение #50


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Все нашел.
И так по ПТС у меня как я уже писал евро-4, а по Hyundai Microcat евро-3.
К базе Hyundai доверия как-то больше, чем к таможне.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:35