Euro3 или Euro4 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Euro3 или Euro4 |
27.11.2008, 16:50
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 15.9.2008 Из: Москва |
Привет всем, вот задался вопросом какому экологическому классу относятся наши двигатели?
Евро3 или Евро4? Буду признателен если кто нить подскажет где это написано на тачке или в документах. Ригадс, |
|
|
27.11.2008, 17:03
Сообщение
#2
|
|
Бумбарашка Сообщений: 779 Регистрация: 12.4.2008 Из: отоп цезия Мой город: Москва |
Евро 4
|
|
|
27.11.2008, 17:06
Сообщение
#3
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 302 Регистрация: 4.8.2007 |
Написано в технических характеристиках
|
|
|
27.11.2008, 17:12
Сообщение
#4
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
у меня евро 3. написано в ПТСке (это которая такая большая бумага)
|
|
|
27.11.2008, 17:13
Сообщение
#5
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 15.9.2007 Из: РОССИЯ, Тверь |
тьфу, блин, где правка?....
лично у меня подозрения, что двигателя дорестайлов и рестайл 1,6 - евро 3 (модель двигателя 1,6 не изменена), а вот рестайл 1,4 - евро 4 |
|
|
27.11.2008, 17:39
Сообщение
#6
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 15.9.2008 Из: Москва |
мда.... интересно где же истина...
|
|
|
27.11.2008, 17:40
Сообщение
#7
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 516 Регистрация: 22.7.2006 |
Рестайл 1,4 - Евро 4 (согласно ПТС).
|
|
|
27.11.2008, 17:44
Сообщение
#8
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 197 Регистрация: 9.2.2008 Из: Prague Мой город: Prague |
рестайл 1,4 - евро 4
|
|
|
27.11.2008, 17:54
Сообщение
#9
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
1.4 евро-4 только со старой прошивкой с которой обороты зимой прыгают при прогреве на нашем топливе
модифицированная которая сейчас идет прошивка вроде евро-3 а у меня ваще евро-2 прошивка от int-а. |
|
|
27.11.2008, 18:02
Сообщение
#10
|
|
Старейшина клуба Сообщений: 1597 Регистрация: 16.12.2004 Из: Москва, м.Дмитровская Мой город: Москва |
Kishiro
Истина здесь: http://www.hyundai-motors.ru/auto/new/getz/ Цитата Стоит отдельно отметить, что все три двигателя удовлетворяют экологическим нормам Euro III .
|
|
|
27.11.2008, 18:35
Сообщение
#11
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 46 Регистрация: 15.9.2008 Из: Москва |
Оу, спасибо Всем.
В принципе о том что Евро-3 как минимум я и так знал. Псмотрю седня дома свой ПТС. |
|
|
28.11.2008, 14:22
Сообщение
#12
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
я так понимаю с 2008 года стали выпускать EURO-4, а до 2008 было EURO-3
|
|
|
28.11.2008, 14:31
Сообщение
#13
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
@lf
Я вроде по русски написал. В Россию идут с прошивкой евро-3 потому что с прошивкой евро-4 на нашем бензине двигатели глючат. На все остальные рынки гетцы идут евро-4. |
|
|
28.11.2008, 14:32
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 217 Регистрация: 31.1.2008 Из: Москва Мой город: Москва |
Цитата(@lf) я так понимаю с 2008 года стали выпускать EURO-4, а до 2008 было EURO-3
У меня машина 2007 года. 1,4л - Евро 4! |
|
|
28.11.2008, 14:34
Сообщение
#15
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 217 Регистрация: 31.1.2008 Из: Москва Мой город: Москва |
Добавлю. Машина сделана для России, в ПТС официально Евро-4. Не пудрите людям моск.
|
|
|
28.11.2008, 14:43
Сообщение
#16
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
pm-
Я не знаю как к Вам идут, но я брал одну машину в апреле сего года, вторую в октябре, у обоих машин написано в ПТС написано Экологический класс - Четвёртый, двигатель 1.1 на обоих машинах. |
|
|
28.11.2008, 14:50
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 249 Регистрация: 8.12.2007 Из: СПб |
У меня Евро-3, брал в январе 2008-го.
|
|
|
28.11.2008, 15:07
Сообщение
#18
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
MONO
Все правильно в 2007-м 1.4 шли с прошивкой евро-4, но после того как поняли что на нашем бензине обороты прыгают всем стали бесплатно по гарантии менять прошивку на евро-3. Ты можешь даже не знать что на одном из ТО твоя машина стала евро-3. |
|
|
28.11.2008, 15:09
Сообщение
#19
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
@lf
Про 1.1 ничего не знаю. Не интересовался. Но про 1.4 могу сказать, что машины сертифицировались по евро-4 и врятли кто-нибудь стал бы заново ее сертифицировать после изменений в прошивках по евро-3 вот они все и могут идти по документам как евро-4. |
|
|
28.11.2008, 23:54
Сообщение
#20
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 154 Регистрация: 8.1.2007 Из: Воронеж |
А я в "За рулем" читал, что для Е4 нужна электронная педаль газа. А в Гетце и Тушкане - механическая.
|
|
|
29.11.2008, 0:01
Сообщение
#21
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 154 Регистрация: 8.1.2007 Из: Воронеж |
В ПТС Гетца вообще экологический класс не указан. 2005 г.в., ноябрь. А в ПТС Тушкана указан 3-й эк.класс. 2006 г.в., август.
|
|
|
29.11.2008, 0:26
Сообщение
#22
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
KVN
У меня в ПТС написано "Экологический класс: четвертый". Только действительности это не соответствует. |
|
|
29.11.2008, 10:36
Сообщение
#23
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(KVN) А я в "За рулем" читал, что для Е4 нужна электронная педаль газа. А в Гетце и Тушкане - механическая.
+1 ЕМНИП как Е2 недостижимо без ката, Е3 без 2-х лямбд, Е4 без электронной педали газа. |
|
|
29.11.2008, 13:41
Сообщение
#24
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 154 Регистрация: 8.1.2007 Из: Воронеж |
MONO
Посмотри у себя, может они теперь электронную педаль газа внедрили? В этом мире все возможно. |
|
|
3.12.2008, 16:55
Сообщение
#25
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 19 Регистрация: 10.10.2008 Из: Пятигорск |
Цитата(KVN) А я в "За рулем" читал, что для Е4 нужна электронная педаль газа. А в Гетце и Тушкане - механическая.
100%, что Евро 4 невозможно достичь без электронной педали газа |
|
|
3.12.2008, 17:10
Сообщение
#26
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 2 Регистрация: 9.10.2008 Из: Москва |
У меня 1,1 2007 года - евро 4.
|
|
|
3.12.2008, 17:18
Сообщение
#27
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Цитата(Андрейизпятигорска) 100%, что Евро 4 невозможно достичь без электронной педали газа
Почему? |
|
|
3.12.2008, 17:25
Сообщение
#28
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(pm-) Цитата(Андрейизпятигорска) 100%, что Евро 4 невозможно достичь без электронной педали газа Почему? Цитата Наконец, введенные с этого года Евро IV еще более ужесточили требования к выбросам на переходных и пусковых режимах. Теперь новым машинам не обойтись также без электронной педали газа. Ведь механический привод дроссельной заслонки позволял водителю топтать педаль, не задумываясь о чистоте выхлопа, а контроллер был вынужден переобогащать смесь при разгоне. Электронная заслонка делает процесс более плавным. Так в жертву экологии будет принесена (в определенной степени) динамика.
|
|
|
3.12.2008, 17:28
Сообщение
#29
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Damon
А что там такого, что небольшая задержка в получении информации ЭБУ о положении дросельной заслонки, что делает невозможным евро-4? |
|
|
3.12.2008, 17:32
Сообщение
#30
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(pm-) Damon
А что там такого, что небольшая задержка в получении информации ЭБУ о положении дросельной заслонки, что невозможно евро-4? Разница в том, что то, что ты давишь на педаль газа это только данные мозгам, что водитель нажад на педаль с определенным усилием ;-) . Все. Дроссельную они открываются сами в зависимости от текущего режима работы. Без этого в нормы Евро4 двигательне уложится. |
|
|
3.12.2008, 17:39
Сообщение
#31
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
у меня евро 3 ессно написано и я этому очень рад! Особенно если почитать как фокусоводы со своими электронными педалями борются... чтоб не тупила,чтоб не начала сама обороты поднимать.. я думаю пока "железо" не очень надежное,поэтому для меня стремно. А так конечно идея хорошая..чтоб все контроллер... :smile: экология...
|
|
|
3.12.2008, 17:40
Сообщение
#32
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Damon
Тогда каким образом гетц получил сертификацию евро-4 без которой дорога в европу закрыта? |
|
|
3.12.2008, 17:46
Сообщение
#33
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(pm-) Damon
Тогда каким образом гетц получил сертификацию евро-4 без которой дорога в европу закрыта? А ты уверен, что там нет электронной педали? |
|
|
3.12.2008, 17:48
Сообщение
#34
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Цитата(Damon) А ты уверен, что там нет электронной педали?
Найти бы VIN гетца который точно евро-4 да посмотреть что там за педаль по Hyundai Microcat... |
|
|
3.12.2008, 17:59
Сообщение
#35
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 32 Регистрация: 3.12.2008 Из: Kazan |
В гетцах эл педали нет, к диллерам была отослана TSB в которой говорилась какие прошивки необходимо перешить (вернее модернизировать) на hot line действительно есть прошивки евро 4, но наврятле нормальный врозумительный диагност будет брать грех на душу или просто говаря геморой и прошивать евро 4, TSB вышла если не ошибаюсь как раз из-за плавующих оборотах! :grin:
|
|
|
3.12.2008, 18:28
Сообщение
#36
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
А вот и возможное объяснение почему в ПТС корейских машин начиная с 2006-года выпуска таможня пишет евро-4.
У них есть вот такая вот табличка: При импорте автомобиля и оформлении ПТС они тупо смотрят в нее и ставят соответствующий экологический класс. |
|
|
3.12.2008, 19:06
Сообщение
#37
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 54 Регистрация: 14.5.2007 Из: питер(ВОЛКУША!!!) |
Если верить Microcat for Hyundai - то euro3
|
|
|
3.12.2008, 22:05
Сообщение
#38
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
pm-
вот посмотрел в ПТС сейчас и там обнаружил: 13. Экологический класс - третий. Я правильно понимаю что это так называемое "евро3"? Чет совсем запутали эти дурацкие классы.... Непонятно почему тогда на некоторые Гетцы пишут "евро4" ,или может потому что движок 1.4 современнее 1.6? Я все таки думаю что раз дроссельный привод на тросу,отсутствует 2й кат и ещё 2 лямбды(как на фокусе 1.6) и тот кат что есть на Гетце находится к выпускному коллектору не на максимально близком расстоянии то скорее всего Ваша версия про евро4 более близка к истине. А ещё мне версия с прошивкой кажется логичной,как тут писали уже. |
|
|
3.12.2008, 22:17
Сообщение
#39
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
Цитата(Jarlacks) и тот кат что есть на Гетце находится к выпускному коллектору не на максимально близком расстоянии
спорол неточность,сорри! :oops: все по привычке от других машин.. |
|
|
4.12.2008, 7:43
Сообщение
#40
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 154 Регистрация: 8.1.2007 Из: Воронеж |
Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса. |
|
|
4.12.2008, 10:59
Сообщение
#41
|
|
Бумбарашка Сообщений: 779 Регистрация: 12.4.2008 Из: отоп цезия Мой город: Москва |
Цитата(KVN) Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса. А как узнать -электронная или нет? |
|
|
4.12.2008, 11:06
Сообщение
#42
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1954 Регистрация: 8.2.2005 Из: Санкт-Петербург, Купчино |
Цитата(Fanis) Цитата(KVN) Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса. А как узнать -электронная или нет? Посмотреть есть ли тросик к дроселю под капотом. |
|
|
4.12.2008, 12:11
Сообщение
#43
|
|
Бумбарашка Сообщений: 779 Регистрация: 12.4.2008 Из: отоп цезия Мой город: Москва |
Цитата(Damon) Цитата(Fanis) Цитата(KVN) Jarlacks
Несмотря на Е3, у Гетца катколлектор. И все-таки, обращаюсь к тем у кого написано Е4. Посмотрите какая у вас педаль - электронная или обычная. Так, ради интереса. А как узнать -электронная или нет? Посмотреть есть ли тросик к дроселю под капотом. Сейчас пойду пасматрю ) |
|
|
4.12.2008, 12:31
Сообщение
#44
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 11 Регистрация: 16.4.2008 Из: Петрозаводск |
У меня двигатель 1.4 в ПТС евро4, а педаль газа тросиковая!!!
|
|
|
4.12.2008, 12:42
Сообщение
#45
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 56 Регистрация: 22.1.2008 Из: SPb Мой город: SPb |
А почему то, что написано в ПТС, должно говорить о классе Евро? У нас в России могут написать все, что угодно. Они же пишут нра основании чего-то. Не факт, что основание верное :smile:
|
|
|
4.12.2008, 15:21
Сообщение
#46
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
электронная помоему только на дизельных версиях, которые для Европы.
И вообще - какая разница, какое "евро"? Всёравно никто толком не знает, чем они друг от друга отличаются. |
|
|
4.12.2008, 15:33
Сообщение
#47
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Цитата(ГётцОднако) И вообще - какая разница, какое "евро"? Всёравно никто толком не знает, чем они друг от друга отличаются.
Ну мне например стало интересно действительно-ли для евро-4 необходима электронная педаль. |
|
|
4.12.2008, 15:47
Сообщение
#48
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Цитата(andrei166) Если верить Microcat for Hyundai - то euro3
А в каком поле там смотреть евро? Что-то шарюсь по нему и не могу найти. |
|
|
4.12.2008, 15:48
Сообщение
#49
|
|
Не могу остановиться Сообщений: 1376 Регистрация: 11.2.2005 Из: Югорск, ХМАО |
дык, поищи в Сети текст официального стандарта - наверняка он не засекречен.
|
|
|
4.12.2008, 15:51
Сообщение
#50
|
|
Писатель со стажем Сообщений: 653 Регистрация: 30.4.2008 Из: Котельники МО |
Все нашел.
И так по ПТС у меня как я уже писал евро-4, а по Hyundai Microcat евро-3. К базе Hyundai доверия как-то больше, чем к таможне. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.3.2024, 17:35 |