Чип-тюнинг Getz ( и все о нем ) Опции

[Таёжник]

Да много кто.
В любом шиномантаже уже "занимаются".
Если же интересуют официальные представители Паулюса в Питере - то их двое.

[ds6328]

Здравствуйте.
"Туркипро" показывает id калибровки TFCEAM04. Это родной или шитый? В инете про такой id ни слова. Тоже подумываю о чипе.

[oldgetz]

ds6328,
а иденты правильные ?

- 2010 год
- вроде как автомат
- 4-ая версия коррекции

а объем движка - ? что 2 литра ?

иденты правильно прочитаны ?
нормальная для 1,4 акпп 10 года : TFEAM40

Сообщение отредактировал oldgetz - 21.9.2016, 10:04

[ds6328]

ds6328,
а иденты правильные ?

- 2010 год
- вроде как автомат
- 4-ая версия коррекции

а объем движка - ? что 2 литра ?

иденты правильно прочитаны ?
нормальная для 1,4 акпп 10 года : TFEAM40

Да, 2010 года, автомат 1.4. Я так понимаю на самом блоке можно посмотреть какая версия стоит, залезу посмотрю, потом отпишусь

[Таёжник]

Турки криво показывают ))
И не только они, но и кто работает не по диллерскому протоколу.

Да, на наклейке блока будут правильные буквы.

[ds6328]

Турки криво показывают ))
И не только они, но и кто работает не по диллерскому протоколу.

Да, на наклейке блока будут правильные буквы.

Действительно, на ЭБУ написано TFEAM40. А какой PID отвечает за инфу о колибровке? Хочу проверить тем же синузубом ELM327.

[WADIE]

а ты попробуй прочитать полный паспорт ЭБУ ... там и иденты прошивки , и дата прошивки , и версия калибровок и их дата ...

TFEAM40
EURO-3
ALPHA1.4
9003040007
YE4MS00E
G90AD50Y
39206264460

но что это тебе даст ??? если заводская прошивка , то это есть в самой прошивке ...

Сообщение отредактировал WADIE - 21.9.2016, 16:58

[Ричи Рич]

Здравствуйте.
"Туркипро" показывает id калибровки TFCEAM04. Это родной или шитый? В инете про такой id ни слова. Тоже подумываю о чипе.

это ID считанное по стандартному протоколу ISO9141-2, боле полное Вам уже написАл WADIE
одна из отличительных черт этой прошивки то, что "карлсон" вкл. при 98 градусах, а не при 95 как в предыдущих прошивках

[ds6328]

В терминале пробил пид 0904, ответ такой:
49 04 01 54 46 43 45
49 04 02 41 4D 30 34
49 04 03 00 00 00 00
49 04 04 00 00 00 00

Если правильно перевёл с ASCII, то калибровка TFCEAM04, но на блоке написано, как уже говорил, TFEAM40. Не понятно.
Ну да ладно, скоро придёт шнурок, попробую прошить Паулюса с рутрекера)).
ELM327 USB на чипе FTDI пойдёт для прошивки в купе с хёндай флешером?
Спасибо.

Сообщение отредактировал ds6328 - 21.9.2016, 19:19

[Ричи Рич]

В терминале пробил пид 0904, ответ такой:
49 04 01 54 46 43 45
49 04 02 41 4D 30 34
49 04 03 00 00 00 00
49 04 04 00 00 00 00

Если правильно перевёл с ASCII, то калибровка TFCEAM04, но на блоке написано, как уже говорил, TFEAM40. Не понятно.
Ну да ладно, скоро придёт шнурок, попробую прошить Паулюса с рутрекера)).
ELM327 USB на чипе FTDI пойдёт для прошивки в купе с хёндай флешером?
Спасибо.

нет не пойдет! только к-лайн адаптер, желательно на том же чипе!!!
хотя если вы напишите программу под ELM то вполне возможно))))

[ds6328]

нет не пойдет! только к-лайн адаптер, желательно на том же чипе!!!
хотя если вы напишите программу под ELM то вполне возможно))))

Понял, спс.

[vitek87]

 96cba0es_960.jpg ( 45.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4

Господа подскажите какая самая последняя прошивка (заводская ) для гетз 2003 г 1,3 мкпп, кондиционер ,гур.

данные с блока

Сообщение отредактировал WADIE - 30.9.2016, 23:08

[WADIE]

vitek87,
есть целая куча прошивок на основе tbe4i33 от 2013 года ...

[vitek87]

Поставил кондей перестал работать индикации нет даже на кнопке включения.как понять есть ли на прошивке кондей

[дывялвипм]

Поставил кондей перестал работать индикации нет даже на кнопке включения.как понять есть ли на прошивке кондей

Индикация на кнопке с мозгами не связана.
p.s. используйте, пожалуйста, запятые.

[vit196]

Подскажите форумчане, у кого прошивка Павла, при нажатии на холостом ходу на педаль газа - обороты сначала быстро падают, потом в какой то момент стрелка тахометра приостанавливается и оочень медленно ползёт до холостых оборотов. До прошивки такого не наблюдал, обороты равномерно падали до 700. Это нюанс новой прошивки-или искать проблему в другом месте???

Сообщение отредактировал vit196 - 28.9.2016, 14:56

[Ричи Рич]

vit196, не совсем понятно старая-новая пошивка. В стоке в районе 1200 оборотов стрелка как бы подвисает, иногда может немного пойти вверх, но не всегда. и далее уже медленно опускается до значения ХХ. но это бывает если "перегазовка" выше 1500-2000 оборотов. до такого нет.

[vit196]

После перепрошивки (Паулюс 95 евро 2) это заметил. На стоке не наблюдал подобного эффекта.. Да именно если сильно газануть, сначало быстро опускается стрелка, потом опускается до 2000 где то кажется и медленно до холостых ползёт

Сообщение отредактировал vit196 - 28.9.2016, 15:49

[WADIE]

vit196,
это "фишка" чип-а

[Таёжник]

А кто вот мне объяснит смысл "фишки" на нейтрали вдавить тапку в пол, бросить газ и вдуплять на стрелку тахометра?
На свежих машинах вообще есть защита от таких "любителей топнуть" и обороты на нейтрали не взлетают выше 4000.... зато сколько вопросов сразу "а почему?"...

Реально не понимаю смысла...

[WADIE]

Таёжник,
ну это ... это ... - когда стоишь на светофоре . и перед тем как рвануть вперед . стоят и прогазовывают ... чтоб не потерять обороты ... и со свистом улететь первым вперед , как можно быстрее на кладбище ...

[camope3]

А кто вот мне объяснит смысл "фишки" на нейтрали вдавить тапку в пол, бросить газ и вдуплять на стрелку тахометра?
На свежих машинах вообще есть защита от таких "любителей топнуть" и обороты на нейтрали не взлетают выше 4000.... зато сколько вопросов сразу "а почему?"...

Реально не понимаю смысла...

раз вы занимаетесь чипом на проф-основе, просто объяснили бы людям: да мол, это свойство прошивки для того-то и того...

[Таёжник]

Может быть еще инструкция написать "Сделай сам" ?

Кому-то нужно торможение двиглом, а кому-то медленный сброс (особенно на АКПП приятная тема). Дальше додумывайте сами

[vit196]

WADIE коротко и по существу ответил на вопрос- "фишка" чипа..
Таёжник - чтобы увидеть что обороты в определённого момента медленно начинают падать не нужно на холостых стоять и газовать до отсечки-что вы за бред пишите.. о какой инструкции "сделай сам" вы говорите, никто не просит этого, к чему вообще это? Если вы профессионал в своём деле, до и ведите диалог как профи.. Не надо считать себя самым умным а всех остальных дебилами, в ваших сообщениях это меж строк читается

[denwerok]

1 октября с 12.00 буду в Курске, по адресу: ул. Светлая, 4а. Кто желает сделать репрог Ford, Kia, Hyundai, Renault, Mitsubishi, Chevrolet, Daewoo, Vaz, Chery, Geely и др., прошивками от Паулюса, Vtec Team, приезжайте. Так же возможен репрог дизельных авто Kia, Hyundai, Audi, VW, BMW, Peugeot и др., как для поднятия мощности, так и для удаления сажевого фильтра и егр. Калибровки в финальном релизе — DieselBoost и Кстовчанин.
Пишите, звоните…+7 915 580 79 19 Денис.

[Ричи Рич]

После перепрошивки (Паулюс 95 евро 2) это заметил. На стоке не наблюдал подобного эффекта.. Да именно если сильно газануть, сначало быстро опускается стрелка, потом опускается до 2000 где то кажется и медленно до холостых ползёт

какие инденты стока???

[WADIE]

vit196,
подобная "фишка" удобна тем . что пока переключаешь передачи . обороты не успевают быстро упасть ... немного подвисают ... и нет масляного "голодания" с последующим "ударом"




а зачем пользователям слишком много знать ???
- вам сделали немного лучше ! и не вдавайтесь в подробности !!!

-----------
после вырезания апендикса , вы ведь не спрашиваете хирурга ... а как и почему ??? - а ведь эндокринная и гормональная системы организма начинают работать по-другому ...

и не надо обижаться !


Сообщение отредактировал WADIE - 30.9.2016, 15:05

[camope3]

vit196,
подобная "фишка" удобна тем . что пока переключаешь передачи . обороты не успевают быстро упасть ... немного подвисают ... и нет масляного "голодания" с последующим "ударом"

ну, вот же, хороший ответ, "достойный простого пользователя" и никакая это "не коммерческая тайна"...
кстати, возможно поэтому у меня на Павликовкской прошивке при переходе с 1 на 2 передачи были дерганья: движок крутился быстрее, чем нужно... на Адакте все гладко, хотя и обороты спадают тоже плавно, но равномерно...

[vit196]

WADIE всегда по существу отвечает, респект и уважуха ему! ))
camope3 - заинтриговал прям АДАКТом, попробую договорится с тем кто прошивал поставить её на пробу..

С расходом непонятки правда, манера езды такая же, т.к.не гонщик но расход вроде увеличился чуть
После перепрошивки повторюсь-эффект есть, может не столь ожидаемый но есть...Я к тому что против Паулюса прошивки ничего не имею))..


Сообщение отредактировал vit196 - 30.9.2016, 15:45

[WADIE]

vit196,
АДАКТ-овские проги пробовал на своем 1.4 - вот мои личные субъективные очучения :
на АДАКТ-е подвисание оборотов еще больше и дольше ( иногда даже не сбрасывает . а немножко повышает до 2-х секунд )
и АДАКТ- на низких "прет" чуток сильнее , но на повышенных (выше 4000 ) оборотах "тухнет"
на скорости 90-120 начинаешь идти на обгон ... и ... ну еще немножко, ну капельку ... переключение коробки на по-ниже ничего не дает ... тухнет со сбросом скорости ( при нажатой и др-др-др тапке в "пол")

пробовал и Е3 и Е2 и Е0 ... отличия конечно есть . но в общем примерно одинаково

пробовал Ледоков ... так на низах вяловата ... зато чем выше , тем интереснее - тока успевай рулить и бенз подкидывать ...

[camope3]

WADIE всегда по существу отвечает, респект и уважуха ему! ))
camope3 - заинтриговал прям АДАКТом, попробую договорится с тем кто прошивал поставить её на пробу..

С расходом непонятки правда, манера езды такая же, т.к.не гонщик но расход вроде увеличился чуть
После перепрошивки повторюсь-эффект есть, может не столь ожидаемый но есть...Я к тому что против Паулюса прошивки ничего не имею))..

повторюсь, но, на моем двиге 1.1, Адакт лучше себя показал, по динамике, конечно, проигрывает Паулюсу, но мне и не для гонок, а для комфорта: со всеми потребителями прет так же, как без них и плавно! а повышенный расход на Паулюсе у меня тоже был: для пробы топил газ поглубже. но так совпало, что по ощущениям меня не устроило и по замеру расхода был неприятно удивлен...

кстати, часто встречаются упоминания калибровок, вот может Паулюс у меня старый был или не откалиброванный под 1.1 или сыроватая прошивка...

[Goliy]

Здравствуйте! скажите залил прошивку startpower 2013, покатался 2-3- дня и обратил внимание: При включении заднего хода появляется буква R потом она пропадает, проверил все положения, так же не показывает цифру 2, еще в области аккумулятора какой то звук появился? это нормально для прошивки или нет? с компом может что то случиться?

[oldgetz]

Goliy, индикация режима не зависит от программы, формируется внешним отдельным переключателем под рукояткой

[Goliy]

Goliy, индикация режима не зависит от программы, формируется внешним отдельным переключателем под рукояткой

немного не понял, что значит : формируется внешним отдельным переключателем под рукояткой? гетц 1.4. акпп 2009г

Сообщение отредактировал Goliy - 30.9.2016, 20:08

[Ричи Рич]

vit196, так какие инденты на стоке???

[vit196]

Эмм..инденты на стоке? переформулируйте вопрос, не понимаю сути

[WADIE]

Goliy,
то , что отвечает за индикацию на приборке включенного режима , находится под рычагом управления режимом АКПП =рукояткой ... и подается на плату приборки .
и отсутствие индикации включения некоторых режимов = это или ползунок под рукояткой . или проводка или неисправна сама приборка ...
и от программы управления двигателем не зависит !

Эмм..инденты на стоке? переформулируйте вопрос, не понимаю сути

у каждой проги для ЭБУ , есть свои идентификаторы=паспорт версии , который однозначно идентифицирует и прогу и оборудование на котором она работает ...

еще в области аккумулятора какой то звук появился? это нормально для прошивки или нет? с компом может что то случиться?

а повышенный шум=гул как у трансформатора в области дросс заслонки, это признак или неисправности оборудования или скорее всего на то , что вам залили прогу от дорестайла ! и при таком сочетании шумит=гудит РХХ . который на дорестах немного другого типа ...
для исключения подобного перед перепрошивкой надо было глянуть паспорт версии п/о - того что в вашем блоке находится , и уже после этого среди возможных замен искать то, что вам залить ...
иденты проги написаны на наклейке блока ЭБУ !

Сообщение отредактировал WADIE - 30.9.2016, 23:10

[vit196]

Ричи Рич какие было индентификаторы на стоке знать не могу, перепрошивал же не я

[Ричи Рич]

После перепрошивки (Паулюс 95 евро 2) это заметил. На стоке не наблюдал подобного эффекта.. Да именно если сильно газануть, сначало быстро опускается стрелка, потом опускается до 2000 где то кажется и медленно до холостых ползёт

касательно версии вашего ПО уже не имеет интереса.
описанная вами ситуация полностью идентична и для стоковой прошивки. Данный режим называется отсечка топливоподачи. Это алгоритм работы заложенный в прошивке.
для пример представил скрин. красной линией отображаются обороты. синим и зеленым это графики датчиков кислорода, и как вы можете заметить характерная "яма" после того как отпущена педаль газа, обороты стремяться резко вниз, а как только начинается подача топлива это мы видим по графику ДК зеленый и синий график устремились вверх. обороты начинают плавно опускаться до ХХ

Прикрепленные файлы

 Sample2.jpg ( 328.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 14

 

[vit196]

Спасибо за разъяснение... Но на стоковой прошивке я таого поведения оборотов этого не замечал

Заодно спрошу знающих - прошили Паулюса прошивкой Старпауэр 95 , поездив на 95 бензине вернулся на 92 т.к. разницы ни по динамике ни по расходу не заметил... Есть ли смысл перепрошить на Старпауэр 92 ? может расход топлива снизится))), или не заморачиваться уже ?
( Хотел попробовать АДАКТ но те кто прошивал только Паулюса прошивки льют)

[WADIE]

vit196, у вас какой год , объем движка и коробка ??? ( нашел 1.4 механика , рестайл а ГОД ??? )

перед перепрошивкой - ошибки с блока читали ???

Сообщение отредактировал WADIE - 3.10.2016, 10:34

[vit196]

2006 года машина
Да читали, была ошибка иммобилайзера, ошибку убрали

Сообщение отредактировал vit196 - 3.10.2016, 12:11

[Ричи Рич]

Спасибо за разъяснение... Но на стоковой прошивке я таого поведения оборотов этого не замечал

Скрин снят со стока 43, у вас судя по году - 41, мало вероятно что 42. вот в 41 возможно не так проявляется. но данная отсечка есть и в вашей стоковой прошивке.

[vit196]

Ричи Рич - а вы на какой прош. эксплуатируете на своём авто, сток или модифицированную?

[Ричи Рич]

Ричи Рич - а вы на какой прош. эксплуатируете на своём авто, сток или модифицированную?

Пробовал модифицированные, но езжу на стоке.

[vit196]

На стоковой 43 ? Чем именно модифицированные вам не понравились?

[Goliy]

Спасибо WADIE что подсказал..прошивку STARPOWER 2013 залили Дорейсталинговую- шел гул в районе РХХ и не показывало R и 2 передачу на табло, после заливки Рейсталинговой- ушел гул и показывает все передачи на табло))

[WADIE]

вот интересно как индикация режима для автомата связана с перепрошивкой ...

[Goliy]

вот интересно как индикация режима для автомата связана с перепрошивкой ...

Факт есть, как то связано было))

[Nexty56]

Хорошая такая "фишка" ,может хоть поменьше дураков на дорогах станет,а то рвануть им надо,чтобы на следующем светофоре снова с ним встретились,а толку?))
А по теме, шился ,что могу сказать,мощность заметно прибавилась,примерно на 10-15%, ну на большее я и не расчитывал,даже не слушаю тех,кто уверяет что мощность возрастает до 40% от чипа,конечно )

Сообщение отредактировал WADIE - 18.10.2016, 16:37