Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вибрация и расколбас при набирании скорости с 50 до 85кмч
Cment1k
сообщение 13.10.2020, 22:18
Сообщение #1


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 13.10.2020

Мой город: Подольск



Здравствуйте товарищи комрады, создаю эту тему, зная, что такая уж есть,но надеюсь тут может прояснится)
Заранее извиняюсь если вдруг не так все сделал😁
Hyundai getz 2007 1.4 акпп
Проблема такова.
При наборе скорости появляется вибрация по кузову, и когда набор с 50 до 85 км/ч начинается тааакой расколбас и вибрация, что у пассажира коленки и попа ходуном ходят в разные стороны, да и в принципе у водителя тоже. Отпускашаешь гащ и нет расколбаса.уважаемы знатоки, укажите пожалуйста на истину, заранее спасибо
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 14.10.2020, 7:22
Сообщение #2


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 8168
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Cment1k,
Для начала проверить ступичные подшипники , затем внутренние шрусы

Сообщение отредактировал WADIE - 14.10.2020, 7:35
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
skor91
сообщение 14.10.2020, 8:31
Сообщение #3


Водитель Гетца
**

Сообщений: 15
Регистрация: 3.12.2016
Из: Стрежевой

Мой город: Стрежевой



С очень большой вероятностью внутренние шрусы
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cment1k
сообщение 14.10.2020, 8:41
Сообщение #4


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 13.10.2020

Мой город: Подольск



Спасибо за подсказку, гула нету от ступичного, а шрусы как проверить?
Да и почитав много тем про это, большинство к шрусам склоняется.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
camope3
сообщение 14.10.2020, 13:23
Сообщение #5


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 302
Регистрация: 19.5.2015
Из: Ни.Но.

Мой город: Н.Новгород



Цитата(Cment1k @ 14.10.2020, 8:41) *
Спасибо за подсказку, гула нету от ступичного, а шрусы как проверить?


По своему опыту, в отличие от наружных шрусов, внутренние диагностируются сложнее. Их дефект в основном проявляется при движении с набором скорости, при сбросе газа стуки и прочее пропадают. В моем случае дефект обнаружился почти случайно: тронули привод со стороны больного шруса, собрали, а машина не едет. Поглядели - пыльник аж скрутило. Разобрали и убедились что шрус мертв. А до того - был стук при наборе скорости и долго не мог вычислить причину, при чем, стучало как-бы с левой стороны, там и поменял шрус , а оказалось - с правой!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cment1k
сообщение 14.10.2020, 18:38
Сообщение #6


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 3
Регистрация: 13.10.2020

Мой город: Подольск



Да вот в том то и дело, что ни стуков и не хрустов вообще нет, просто расколбас с вибрацией и усе... Ну буду пробовать с правого внутреннего шруса начинать, других вариантов не вижу,...
Да кстати пыльники целые.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
SolovyevAndrej
сообщение 15.10.2020, 15:47
Сообщение #7


Пишу бестселлеры
********

Сообщений: 822
Регистрация: 2.2.2011
Из: Красного села

Мой город: Петербург



Внутренняя граната привода .
Первый признак , внутри ржавая смазка .
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
pisd
сообщение 16.10.2020, 23:47
Сообщение #8


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 112
Регистрация: 22.9.2019

Мой город: Москва



Цитата(Cment1k @ 14.10.2020, 18:38) *
Да вот в том то и дело, что ни стуков и не хрустов вообще нет, просто расколбас с вибрацией и усе... Ну буду пробовать с правого внутреннего шруса начинать, других вариантов не вижу,...
Да кстати пыльники целые. unknw.gif

Да.. там бывает что они выходят из строя, даже когда пыльники остаются целыми. Проходили это уже.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.4.2024, 4:34