Гнёт ли клапана на двигателе при обрыве ремня ГРМ |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Гнёт ли клапана на двигателе при обрыве ремня ГРМ |
15.12.2012, 23:40
Сообщение
#101
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 20.11.2007 Из: Питер |
Мотор 1.3 G4EA
что стало первопричиной не известно, итог 1. Срезаны 20% зубьев на ремне ГРМ, те что остались все надорваны. 2. все выпускные клапана оторваны и зажаты поршнем к седлу. остались выбоины возможно клапан оборвало и провернуло ремень а может и ремень провернуло и оборвало клапана .пробег ОРИГИНАЛ 150 000км замена масла каждые 10 км ремень прошел 90 000км !! забыли поменять : )))
Прикрепленные файлы
IMG_0129.jpg ( 173.74 килобайт )
Кол-во скачиваний: 232
IMG_0132.jpg ( 230.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 217 IMG_0134.jpg ( 193.88 килобайт ) Кол-во скачиваний: 200 |
|
|
23.6.2013, 22:13
Сообщение
#102
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 2.11.2011 Мой город: Кострома-Ярославль |
Оборвало ремень ГРМ, getz 1.4, 2006 г.в. погнуло 2 клапана. Общие затраты составили 15 т.р. ( 5 - запчасти, 10 - работа). Знающие люди говорят, что взяли за работу по-божески. Но звук двигателя, после ремонтных работ изменился
|
|
|
24.6.2013, 0:49
Сообщение
#103
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
по идее это да, по часам наработки надо мерять ресурс ремня, на холостом ходу ремень же тоже изнашивается... у меня вот такой вопрос а сколько лет службы у ремня грм если пробеги очень малые...мне не пора ли его заменить см подпись...и еще двиги 1,4 рестайла они полностью идентичные что на мкп что акп?
|
|
|
24.6.2013, 6:08
Сообщение
#104
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 29.9.2012 Мой город: иркутская область |
Вопрос не в качестве ремня. Оригинальные ремни как правило Gates, такие на праворуких японках ходят по 100000 без проблем. Дело в том что в приводе ГРМ два ролика натяжной и обводной вот они могут быть слабым звеном. И зубья срезает как раз тогда когда клинит один из них.
|
|
|
16.7.2013, 12:27
Сообщение
#105
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 9.7.2013 Мой город: Москва |
Менять ли ГРМ если пробег всего 44 тыс.а год 2008?
|
|
|
16.7.2013, 12:32
Сообщение
#106
|
|
Почетный клубный сервис Сообщений: 160 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва, Бескудниково Мой город: Москва |
|
|
|
16.7.2013, 16:19
Сообщение
#107
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 5 Регистрация: 26.3.2012 Из: Курган Мой город: Курган |
Оборвало ремень ГРМ, getz 1.4, 2006 г.в. погнуло 2 клапана. Общие затраты составили 15 т.р. ( 5 - запчасти, 10 - работа). Знающие люди говорят, что взяли за работу по-божески. Но звук двигателя, после ремонтных работ изменился Точно такая-же ситуация, вчера оборвало ремень грм. Загнула 2 впускных клапана Getz 2006 1.4АКПП, 101тыс пробега. Предыдущему хозяину поверил на слово(В сервисе говорили ремни походят), но хотел заменить все ремни на 105тыс. Не успел Ремонт обошелся в 9100: 2 впускных клапана по 210, прокладка головки блока 850, прокладка впускного коллектора 150, прокладка выпускного коллектора 250, прокладка крышки клапанов 450, ремень грм, ролики 1700, ремни Гура, генератора, кондера 480. (4600 запчасти, 4500 работа) Хотел заменить гидрики заодно, но так и не смогли определить какой дефектный(ни один руками не сжимался). Сообщение отредактировал lexani - 16.7.2013, 16:20 |
|
|
16.7.2013, 22:17
Сообщение
#108
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
|
|
|
17.7.2013, 9:35
Сообщение
#109
|
|
Эксперт по клавиатуре Сообщений: 1050 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
поменял не давно ремень: 2008 год, 65000, двиг-1.1 - на ремне нет ни одного признака износа которые указаны в сервисном мануале, вывод может проходить до 90000(как и указано в новом регламенте). Уже много раз говорилось, что раньше подходят ролики. Каково было их состояние? |
|
|
17.7.2013, 10:58
Сообщение
#110
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 9.7.2013 Мой город: Москва |
У меня вопрос даже не в плане пробега-знаю что на 60 тыс.меняют.А в годе выпуска-2008.
В сервисе говорят так-да,пробег небольшой,но заменить надо так как машине уже пятый год и может порваться. |
|
|
17.7.2013, 13:29
Сообщение
#111
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
doktor-lektor,
в умных книжках ( по регламенту ТО , в частности ) указано или пробег или года = в зависимости от того , что раньше наступит ... резиновые и пластиковые изделия со временем стареют-твердеют-трескаются-крошатся ... смазка со временем густеет-окисливается ... превращается в лак ... металл со временем "устает" ( становится хрупким-ломким или наоборот мягким-плывет ) , окисляется ... так что временнЫе ограничения - не пустые слова ... |
|
|
17.7.2013, 15:58
Сообщение
#112
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 29.9.2012 Мой город: иркутская область |
Позавчера поменял ремень ГРМ и ролики (оригинал) пробег 60057 ( 2007 АКП) дабы не испытывать судьбу. Перед этим снимал верхнюю защитную крышку смотрел состояние ремня. Внешне всё нормально наружняя сторона без потертостей ролики вроде нормальные. Так вот когда забирал машину из сервиса у мастера поинтересовался не перестраховался ли я? Он взял мой старый ремень, вывернул его , согнул и показал мне трещины у основания двух зубьев. Их срезало бы в скором времени. Так что до 90000 он бы наврятле прошёл бы.
|
|
|
18.7.2013, 22:48
Сообщение
#113
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
|
|
|
18.7.2013, 22:54
Сообщение
#114
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
@lf, помпа как правило ходит 2-3 ремня ...
|
|
|
18.7.2013, 23:04
Сообщение
#115
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 535 Регистрация: 4.4.2008 Из: Самара Мой город: Самара |
@lf, помпа как правило ходит 2-3 ремня ... вот это меня тоже удивило, так и рассчитывал - помпу не покупал, а купил только натяжной ролик. Но вот ролик оказался в нормальном состоянии, а на помпе (если покачать её за шкиф) есть люфт примерно в миллиметр может меньше Сообщение отредактировал @lf - 18.7.2013, 23:04 |
|
|
18.7.2013, 23:40
Сообщение
#116
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 822 Регистрация: 2.2.2011 Из: Красного села Мой город: Петербург |
вот это меня тоже удивило, так и рассчитывал - помпу не покупал, а купил только натяжной ролик. Роликов без люфта видел всего две штуки , а в помпах всегда есть люфт . У нас даже новые ролики люфтят .Но вот ролик оказался в нормальном состоянии, а на помпе (если покачать её за шкиф) есть люфт примерно в миллиметр может меньше |
|
|
19.7.2013, 0:37
Сообщение
#117
|
|
Кромешник Сообщений: 2485 Регистрация: 20.8.2008 Из: Москва Мой город: мой адрес: Советский Союз |
короче, читал тему, так и не понял - на 1.6 гнёт или не гнёт? У мну ролик подвывает, всё жду кода всё накроется. Тода и посмотрим что есть правда)))
Цитата 2 впускных клапана по 210, прокладка головки блока 850, прокладка впускного коллектора 150, прокладка выпускного коллектора 250, прокладка крышки клапанов 450, ремень грм, ролики 1700, ремни Гура, генератора, кондера 480. выделенное доставило. Хороший магазин по продаже прокладок и ремней. Мотор поди сразу заглох и колено не крутилось, тока два впускных в "поганки" превратило... вселяет надежду. ) Цитата Их срезало бы в скором времени. Всенепременно! Как только увидел трещины, так сразу бы и срезало. Факт. ) Мастеру зачот. Я бы то же самое сказал.
|
|
|
19.7.2013, 8:52
Сообщение
#118
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 426 Регистрация: 17.9.2012 Из: Раменское (МО) Мой город: Раменское |
интересно что бы он сказал если бы увидел мой ремень! ))
Прикрепленные файлы
|
|
|
21.7.2013, 20:50
Сообщение
#119
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 8 Регистрация: 9.7.2013 Мой город: Москва |
Не стал эксперементировать.Сделал ТО 60 на реальных 45.Поменял все ремни,ГРМ и так далее.Думаю правильно сделал.
|
|
|
15.8.2013, 16:30
Сообщение
#120
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 9 Регистрация: 11.2.2013 Мой город: Новосибирск |
вот это меня тоже удивило, так и рассчитывал - помпу не покупал, а купил только натяжной ролик. Но вот ролик оказался в нормальном состоянии, а на помпе (если покачать её за шкиф) есть люфт примерно в миллиметр может меньше У меня новый оригинальный ролик (обводной) отходил всего 7000. Зашуршал очень сильно. Люфт, замена... |
|
|
20.10.2013, 19:48
Сообщение
#121
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 6.10.2010 Из: Тамбов Мой город: Тамбов |
Мотор 1,4. Кривые руки мастеров при замене ремня ГРМ привели к его сползанию вместе с шестерней коленвала со шпонки. Итог: загнуто 4 впускных клапана.
|
|
|
10.11.2013, 22:17
Сообщение
#122
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 13 Регистрация: 19.4.2013 Из: калининец Мой город: новосибирск |
На днях порвало ремень, прошел 40 тыс, ремень BOSH, думаю брак или подделка. двигатель 1,3, погнуло пять клапанов
|
|
|
10.11.2013, 23:32
Сообщение
#123
|
|
"Бывалый" Гетцевод Сообщений: 369 Регистрация: 15.1.2008 Из: Москва, Речной вокзал |
|
|
|
6.1.2014, 19:15
Сообщение
#124
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2014 Мой город: Москва, Россия |
Гнет ли клапана на Хьюндай Гетц 1,3 2004 г.
Добрый вечер! подскажите пжл, какая вероятность при обрыве ремня ГРМ, гнет ли клапана? машина Гетц 1,3 2004 кто подскажет? Сообщение отредактировал AlexJP - 24.1.2014, 16:14 |
|
|
6.1.2014, 19:17
Сообщение
#125
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Alex kardon,
вероятность 98% ... и гнет минимум 3-4 клапана |
|
|
6.1.2014, 19:54
Сообщение
#126
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 2.1.2014 Мой город: Москва, Россия |
|
|
|
6.1.2014, 20:21
Сообщение
#127
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
наиболее достоверно будет известно после снятия головки ...
|
|
|
6.1.2014, 21:03
Сообщение
#128
|
|
Почетный клубный сервис Сообщений: 160 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва, Бескудниково Мой город: Москва |
|
|
|
13.1.2014, 19:06
Сообщение
#129
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 15.12.2013 Из: Санкт-Петербург Мой город: Санкт-Петербург |
А нельзя ли что-то сделать, чтобы не гнуло? поршневую поменять? о_О"
нет железных решений? ведь не застрахуешься даже часто меняя ремень... |
|
|
13.1.2014, 19:10
Сообщение
#130
|
|
Почетный клубный сервис Сообщений: 160 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва, Бескудниково Мой город: Москва |
|
|
|
13.1.2014, 19:14
Сообщение
#131
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 334 Регистрация: 11.2.2013 Мой город: Мытищи |
|
|
|
13.1.2014, 19:14
Сообщение
#132
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 15.12.2013 Из: Санкт-Петербург Мой город: Санкт-Петербург |
дороже, чем риск погнутия клапанов?.. боюсь я что-то)) только купил гетц, 55к пробег, денег было впритык, только недели через две куплю всё на ТО-60, заодно и ремень с роликами.. езжу и нервничаю.
так ремень и на 40 может крякнуть, нет? |
|
|
13.1.2014, 19:30
Сообщение
#133
|
|
Почетный клубный сервис Сообщений: 160 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва, Бескудниково Мой город: Москва |
subastik,
Gates, Dongil это ремни Ролики INA, GMB Это то, что лежит в оригинале. Это то, с чем проблем не бывает. KOSumosu, Дороже конечно! Погнет клапана это ГБЦ перебрать, а поршневую менять представляете себе траты?) На 40-ка не порвет. Если машине не 10 лет и 40 тысяч пробег. Если менять не реже 60 тысяч и 4-х лет НИЧЕГО не будет. Сообщение отредактировал Chernysh - 13.1.2014, 19:30 |
|
|
13.1.2014, 19:32
Сообщение
#134
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
ремень ( если новый=свежий и ролики новые ) может и 75...90 тыс проходить ...
если : не крутить движок выше 4000 ... резко не газовать, сильно не морозить , сильно не греть , дольше 3-х месяцев без движения в гараже не стоять , дольше 5 лет не эксплуатировать ... 75 тыс должен проходить если не старше 5-х лет ... Сообщение отредактировал WADIE - 13.1.2014, 19:33 |
|
|
13.1.2014, 19:36
Сообщение
#135
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 4 Регистрация: 15.12.2013 Из: Санкт-Петербург Мой город: Санкт-Петербург |
ну, моей 5 лет. Обслуживалась (что подтверждает продавец и сервисная книжка) у официалов, и ремень они не меняли. Так что как раз пора. Надеюсь, за две-три недели не крякнет. Выше 4000 не кручу, морозы только начались, газую только с места иногда на 3000, а так нет...
|
|
|
18.2.2014, 23:45
Сообщение
#136
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
подскажите а ремень грм рвется только при езде или на холостых тоже может? вобще что происходит когда рвется ремень грм ? какие именно признаки что это произошло?
|
|
|
18.2.2014, 23:48
Сообщение
#137
|
|
опытный котяра клуба Сообщений: 8168 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
движок глохнет и не заводится ... стартер крутит быстро-быстро ...
|
|
|
19.2.2014, 9:15
Сообщение
#138
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 737 Регистрация: 10.10.2011 Мой город: Москва |
спасибо. а порваться может только при езде?
|
|
|
19.2.2014, 9:46
Сообщение
#139
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 279 Регистрация: 23.11.2008 Из: г. Владимир Мой город: г. Владимир |
Может при езде, при попытке завести "с толкача"...
|
|
|
19.2.2014, 10:39
Сообщение
#140
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
19.2.2014, 18:28
Сообщение
#141
|
|
Пишу бестселлеры Сообщений: 738 Регистрация: 26.1.2010 Мой город: Москва |
|
|
|
19.2.2014, 19:05
Сообщение
#142
|
|
Накрутил одометр Сообщений: 2250 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
NkAml, на люфт не проверить, только на шум (тоже признак износа). Берем длинную сухую палочку, аккуратно ставим один конец на неподвижную часть ролика, другой конец подносим к уху и слушаем. Не плохо при этом погазовать за тросик.
Сообщение отредактировал dinamik - 19.2.2014, 19:09 |
|
|
20.2.2014, 15:32
Сообщение
#143
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 12.12.2011 Мой город: москва |
subastik, Gates, Dongil это ремни Ролики INA, GMB Это то, что лежит в оригинале. Это то, с чем проблем не бывает. KOSumosu, Дороже конечно! Погнет клапана это ГБЦ перебрать, а поршневую менять представляете себе траты?) На 40-ка не порвет. Если машине не 10 лет и 40 тысяч пробег. Если менять не реже 60 тысяч и 4-х лет НИЧЕГО не будет. сток поршень стоит 400 500р кольца комплект 1300р, если бы были поршни с проточками то смена поршней дешевле и быстрей чем перебирать гбц если загнуло 16 клапанов. и можно ставить ремень за 300р и ролики на 120к один раз менять и не думать что если порвется то загнет клапаны |
|
|
20.2.2014, 16:36
Сообщение
#144
|
|
Почетный клубный сервис Сообщений: 160 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва, Бескудниково Мой город: Москва |
сток поршень стоит 400 500р кольца комплект 1300р, если бы были поршни с проточками то смена поршней дешевле и быстрей чем перебирать гбц если загнуло 16 клапанов. и можно ставить ремень за 300р и ролики на 120к один раз менять и не думать что если порвется то загнет клапаны А лучше ездить и бояться, порвется этот ремень или нет? Заклинит ли ролик или нет? Или из города не выезжать, чтобы в дороге не порвался ремень за 300 р.? Сообщение отредактировал Chernysh - 20.2.2014, 16:36 |
|
|
21.2.2014, 0:33
Сообщение
#145
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 12.12.2011 Мой город: москва |
А лучше ездить и бояться, порвется этот ремень или нет? Заклинит ли ролик или нет? Или из города не выезжать, чтобы в дороге не порвался ремень за 300 р.? ремень за 300р не значит что он по качеству хуже раза в 3 в 4 чем оригинал за 900 - 1200, и то что его хватит на три или четыре раза меньше чем 60к км. кто сказал что ролик заклинит после 60к км, это обычный подшипник который может и крутиться и 200к км. вобщем все кто тут ездит не знают что может случиться если ремень лопнет при большой скорости и больших оборотах. здесь не все по городу тошнят, некоторые ездят практически только по трассе. создавал я тему по невтыкаемым поршням, и никто не сказал ничего, то что хотелось бы знать в той теме. для всех почти лучше поставить оригинальные ремни с роликами у официалов и верить в гарантии производителя и сервиса, нежели единожды до капиталки поставить нужные поршни и менять ремень либо через 100 - 120к км либо как порвет. |
|
|
21.2.2014, 0:49
Сообщение
#146
|
|
Почетный клубный сервис Сообщений: 160 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва, Бескудниково Мой город: Москва |
ремень за 300р не значит что он по качеству хуже раза в 3 в 4 чем оригинал за 900 - 1200, и то что его хватит на три или четыре раза меньше чем 60к км. кто сказал что ролик заклинит после 60к км, это обычный подшипник который может и крутиться и 200к км. вобщем все кто тут ездит не знают что может случиться если ремень лопнет при большой скорости и больших оборотах. здесь не все по городу тошнят, некоторые ездят практически только по трассе. создавал я тему по невтыкаемым поршням, и никто не сказал ничего, то что хотелось бы знать в той теме. для всех почти лучше поставить оригинальные ремни с роликами у официалов и верить в гарантии производителя и сервиса, нежели единожды до капиталки поставить нужные поршни и менять ремень либо через 100 - 120к км либо как порвет. Разговор впустую. Цена замены грм с роликами ~6000, поменять поршня с работой (так же в сервисе) ~20.000-30.000 И смысл лезть в заводской двигатель, если в теории вы не выкатаете за время владения 4-5 замен ГРМ (на всякий случай 240.000-300.000 км). И видел ролики клинившие на 110.000 пробега. |
|
|
21.2.2014, 11:22
Сообщение
#147
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 12.12.2011 Мой город: москва |
Разговор впустую. Цена замены грм с роликами ~6000, поменять поршня с работой (так же в сервисе) ~20.000-30.000 И смысл лезть в заводской двигатель, если в теории вы не выкатаете за время владения 4-5 замен ГРМ (на всякий случай 240.000-300.000 км). И видел ролики клинившие на 110.000 пробега. смотря в каком сервисе менять и менять ли в сервисе. чтоб у тебя разорвало, и чтоб тарелка клапана оторвалась и раздолбала бы поршневую, тогда бы ты подругому заговорил, потому как это не просто клапаны заменить, а точить блок под размер новых поршней, делать также верх. |
|
|
21.2.2014, 11:35
Сообщение
#148
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 200 Регистрация: 13.6.2011 Из: Смоленск Мой город: Смоленск |
Одна только проточка стоит 10000(в клубном сервисе)
|
|
|
21.2.2014, 11:38
Сообщение
#149
|
|
Почетный клубный сервис Сообщений: 160 Регистрация: 12.1.2012 Из: Москва, Бескудниково Мой город: Москва |
смотря в каком сервисе менять и менять ли в сервисе. чтоб у тебя разорвало, и чтоб тарелка клапана оторвалась и раздолбала бы поршневую, тогда бы ты подругому заговорил, потому как это не просто клапаны заменить, а точить блок под размер новых поршней, делать также верх. Во первых, мы не пили вместе, чтобы тыкать друг другу. Во вторых, в 90% случаев гнет ряд выпускных клапанов, поверьте, видел много, подпись мою посмотрите. В третьих, если такая ситуация кошмарная произошла, как Вы описали, я бы двс махнул на контрактный. В четвёртых если сравниваем работу у дилера и цену на ремень грм 1200, то не корректно писать, что "смотря менять в каком сервисе или в сервисе вообще" Одна только проточка стоит 10000(в клубном сервисе) Наверное это проточка с заменой прокладки ГБЦ, а не просто проточка? |
|
|
21.2.2014, 13:53
Сообщение
#150
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 59 Регистрация: 12.12.2011 Мой город: москва |
Во первых, мы не пили вместе, чтобы тыкать друг другу. Во вторых, в 90% случаев гнет ряд выпускных клапанов, поверьте, видел много, подпись мою посмотрите. В третьих, если такая ситуация кошмарная произошла, как Вы описали, я бы двс махнул на контрактный. В четвёртых если сравниваем работу у дилера и цену на ремень грм 1200, то не корректно писать, что "смотря менять в каком сервисе или в сервисе вообще" Наверное это проточка с заменой прокладки ГБЦ, а не просто проточка? цены на оригинальный ремень 900-1500р это не цена дилера а цена в магазине на оригинальный ремень. кошмарной ситуации можно было бы избежать если бы с завода шли невтыкаемые поршни или бы продавались поршни отдельно. расточка под размер стоит в среднем от 1000 до 2200р за цилиндр если блок принесли в разобранном состоянии. что касается работы то можно и самому снизу открутить поддон и сменить поршни, а можно как вы и писали у дилера за 20000. у американских фордах с моторами зетек 2 литра уже с завода стоят нетыкаемые поршни и ремень с роликами нужно менять на 60т миль для холодного климата и 100т миль для жаркого климата, для чего все это было сделано? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 3:45 |