По городу на автомате, Отключать ли 4 передачу для экономии топлива. Опции

[alnem]

Собственно вопрос. Кто-нибудь прикидывал разницу в расходе при включенной и отключенной кнопке O/D при городской тошнотной езде.

[Шурик71]

целая тема про это http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...0&start=100

[alnem]

Про "это" там единственное сообщение. Обсуждалось вроде, что минимальный расход на оборотах близких к 3000. При отжатой кнопке на 4 передаче на скоростях 60-70 имеем 1500-1700. Отсюда и возник вопрос, не лучше ли будет ехать на 3-ей на больших оборотах.

[WADIE]

не мешай автомату работать !

[Kelson]

из инструкции к моему авто -
Этот режим используется при движении с большой скоростью по скоростным дорогам. По возможности не применяйте этот режим в городе осообенно на зимней дороге - это исключает из работы повышающую передачу и позволяет эффективней использовать торможение двигателем. Не включайте режим O\D при полной загрузке автомобиля. Если происходят частые переключения 3-4, чтобы предотвратить повышенный износ деталей АКПП выключите режим O\D.

[Александр23]

WADIE,
Я бы не был так категоричен. Самлому интересно попробовать в городе на ручке без 4 поездить. Спокойнро на 2000 ехать нормально, а разгоняться не очень, а переключаться лень, ведь тянет же.)))

[alnem]

из инструкции к моему авто -

Это во всех инструкциях написано :)
Про торможение двигателем, зиму, нагрузку, уменьшение частоты переключения 3-4-3.
Интересует именно вопрос будет или нет разница по расходу.

[Kelson]

Это во всех инструкциях написано :)
Про торможение двигателем, зиму, нагрузку, уменьшение частоты переключения 3-4-3.
Интересует именно вопрос будет или нет разница по расходу.

у меня 2.5л так что расход меня не интересует
по факту все зависит от самого города - у нас через 500 метро лежак или светофор или пешеход. так что тут иногда и 1-2 хватает. если же если же можно проехать 2-3км без остановок с 60 км\ч то я включаю 4ую.

[SoDimon]

Kelson, сказали бы прямо, по-нашему, по-пендосовски: Фак фуэл экономи! Чего там не интересует..

[alnem]

Короче, 30 литров докатаю с горящей лампочкой результатами поделюсь.

[Steve_zp]

Короче, 30 литров докатаю с горящей лампочкой результатами поделюсь.

Ну и каков результат с горящей лампочкой? 2 месяца уже почти, пора бы докатать 30литров?;)

[Rulezzz]

Ну и каков результат с горящей лампочкой? 2 месяца уже почти, пора бы докатать 30литров?;)

Похоже, оч сильная экономия получается. ))

[Steve_zp]

из инструкции к моему авто -
Этот режим используется при движении с большой скоростью по скоростным дорогам. По возможности не применяйте этот режим в городе осообенно на зимней дороге - это исключает из работы повышающую передачу и позволяет эффективней использовать торможение двигателем. Не включайте режим O\D при полной загрузке автомобиля. Если происходят частые переключения 3-4, чтобы предотвратить повышенный износ деталей АКПП выключите режим O\D.

А в моей инструкции такого не написано (2010г.в.). И где же правда?

[Steve_zp]

...Самому интересно попробовать в городе на ручке без 4 поездить....

Давайте сравним передаточные числа:

МКПП:
IV 1,031
V 0,825

АКПП:
III 1,000
IV 0,685

Вывод: 3 передача автомата почти соответствует 4 передаче механики.
А 4 передача автомата, (этот самый Overdrive), это даже больше чем 5 передача механики (5.5?)

Соответственно, надо в городе на ручке пробовать ездить не без 4, а без пятой.
Посему, назревает вопрос к "механщикам", вы вообще часто по городу втыкаете 5 передачу? В каких случаях?

Сообщение отредактировал Steve_zp - 12.12.2014, 12:28

[Rulezzz]

А АКПП в городе (до 70 км/ч) включает 4-ю?

[WADIE]

Соответственно, надо в городе на ручке пробовать ездить не без 4, а без пятой.
Посему, назревает вопрос к "механщикам", вы вообще часто по городу втыкаете 5 передачу? В каких случаях?

по городу 5-я передача почти постоянно ...
1-я тронулся и немного разогнал 2-3 сек , 3-я 5-10-15 сек , 5-я ... на пятой со скорости 45-50 км час при неспешной езде ...
по оборотам - переключаюсь после 1500 об/мин ... на гешке накатал примерно 320 тыс ...

если надо быстрее набрать скорость , то кручу до 4500-6000 об/мин по ситуации ...

Сообщение отредактировал WADIE - 12.12.2014, 13:07

[Steve_zp]

А АКПП в городе (до 70 км/ч) включает 4-ю?

включает и на 60 если газ сильно не давить. обороты двигателя становятся около 1500. если отключить od, сразу заметно что обороты увеличиваются и становятся чуть больше 2000

[Steve_zp]

Проанализировал логи которые еще полгода назад снимал с OBD при поездках. Обратил внимание, что прекращение подачи топлива происходит только на 4 (повышающей передаче). Это так называемые режим принудительного холостого хода. Включается когда машина движется и газ отпущен. Определяется по нулям с обоих кислородных датчиков. как только обороты двигателя падают до 1000, подача топлива возобновляется.
Обратил внимание что если в логах отношение обороты двигателя\скорость авто не соответсвет 4 передаче, даже при отпущенном газе продолжатеся потребление топлива..
Интересно будет попробовать проехаться с принудительно отключенной 4 передачей, и посмотреть, не будет ли в этом случае прекращаться подача топлива на 3 передаче

[Алексий]

Посему, назревает вопрос к "механщикам", вы вообще часто по городу втыкаете 5 передачу? В каких случаях?

Да постоянно, как "разрешили" ездить 70+, так на пятой и езжу ))

[Veteran]

"Ручка"-Моя религия! Переключаюсь независимо от Трасса-Город , но так чтобыб обороты были не менее 2000 по тахометру. Давление масла однако......

[Steve_zp]

"Ручка"-Моя религия! Переключаюсь независимо от Трасса-Город , но так чтобыб обороты были не менее 2000 по тахометру. Давление масла однако......

Давайте уточним, передачу выбираете так чтобы обороты были от 2000 ? и если на четвертой 2000, а на пятой меньше (например 1500), едете на четвертой?

[Veteran]

Steve_zp, Вы поняли абсолютно правильно!!! Менее 2000, это так называемая езда внатяг. Нагрузка на движок возрастает в несоответствии с давлением в маслянной системе. Как только обороты подходят к ниже 2000 переключаюсь на передачу ниже. Такой режим уже угадываю "попой",))))))) это приходит с многолетней практикой. Вам Удачи и Добра!!!

[Kelson]

на ручке по городу езжу на 3 передаче, редко на 4. обороты всегда больше 2000. переключаюсь только после 3000.
двигатель должен крутиться весело а не пытаться тянуть на почти холостых оборотах.

[Steve_zp]

как интересно мнение разделились. одни ездят на максимально возможной передаче держа двигатель при этом на минимально возможных оборотах, другие предпочитают чтобы двигатель работал на 2000 и выше...
а у кого какой расход при этом?

[Kelson]

вот посмотрите
https://www.youtube.com/watch?v=LZYdYBysI7Q
думаю этому человеку можно доверять

[goroxant]

вот посмотрите
https://www.youtube.com/watch?v=LZYdYBysI7Q
думаю этому человеку можно доверять

"вид отсюдова" и "косо перекашивает". Да и там, где он изобразил зоны наилучшего снятия масла маслосъёмными кольцами с поверхности цилиндров, как-раз на самом деле и будут самые большие щели. Безусловно, этому человеку можно доверять)))

Сообщение отредактировал goroxant - 18.12.2014, 10:31

[DarkElf]

как интересно мнение разделились. одни ездят на максимально возможной передаче держа двигатель при этом на минимально возможных оборотах, другие предпочитают чтобы двигатель работал на 2000 и выше...
а у кого какой расход при этом?

корректно сравнивать расход только на одной и той же машине по одному и тому же маршруту.
на Jimny автомат переключается вниз при падении оборотов ниже ~1800 об/мин и нажатой педали газа.