Бензофильтр и РДТ, Переделка на ВАЗовские |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Бензофильтр и РДТ, Переделка на ВАЗовские |
4.8.2015, 21:12
Сообщение
#1
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 18.6.2015 Мой город: Тольятти |
Решил попробовать переделать топливный фильтр. Взял дрель и просверлил в направлении, указанном вдоль электрода на фото дыру в фильтрующем элементе-бумаге
отверстие с заглушкой. IMG_20150725_135050.jpg ( 22.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19 После сверления нужно промыть бензином под давлением чтобы вымыть хорошо хлопья бумаги. Затем разрезал бензопровод в моторном отсеке, вставил быстросъемные штуцеры и установил фильтр от VW ( лежал лишний ), но в дальнейшем подойдут и ВАЗовские. IMG_20150725_135013.jpg ( 26.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 18 Вылезла проблема- стало нужно дольше крутить при запуске движка. Выясненная причина- накрылся РДТ. Заказал новый, предлагается только оригинал 1550р. Привезли, поставил и через несколько дней та же проблема. Причина – невероятно, но новый корейский РДТ стал стравливать давление топлива сразу после остановки бензонасоса. Объяснять жене-музыкантше как звучит бензонасос-дело гиблое.( Я полуглухой и то слышу, а она ни хрена.) Платить опять 1550р. задавила жаба. Появилась идея приспособить РДТ от Гранты(Калины). давление почти то-же -3,8. Взял медную трубку и нарезал резьбу М8 около 1,5см.фото IMG_20150728_162509.jpg ( 16.22 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9 Затем нарезал соответствующую резьбу во внутренней дырке отверстия куда ставится родной РДТ. На резьбу трубки навернул гайку( предварительно обточив ее до диаметра 13мм), надел штатное резиновое кольцо и ввернул в отверстие.фото IMG_20150725_135135.jpg ( 22.82 килобайт ) Кол-во скачиваний: 10 Пошел в автозапчасти и купил крышку топливного модуля и РДТ-380.фото IMG_20150727_150904.jpg ( 18.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4 Аккуратно обрезал гнездо для РДТ из крышки и вставил РДТ на место. Фото IMG_20150727_153254.jpg ( 23.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0 Далее провел время за вариантами размещения на модуле. Самый удачный на фото. IMG_20150728_161146.jpg ( 23.9 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 IMG_20150728_161206.jpg ( 23.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 IMG_20150728_161157.jpg ( 22.15 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 IMG_20150728_161214.jpg ( 17.96 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 Стоимость переделки: 250р-крышка, 300р-РДТ Внимание! 1. Проверяйте до обрезки герметичность магистрали с запорным шариком в гнезде РДТ. У меня на одной давлением выдавило шарик и бензин пошел мимо РДТ. 2. Возможны бракованные РДТ, работают от 3 до 5 запусков , дальше хана. Лучше брать корейский INZI. Хочу поддержать отечественного производителя , но он сука подсовывает говно. Легче было бы жить если бы бенозонасос запускался на 3 сек ПОСЛЕ КАЖДОГО включения зажигания. Это бы компенсировало бы травление бензина обратно в бак после останова насоса. Сообщение отредактировал WADIE - 4.8.2015, 23:50 |
|
|
7.8.2015, 19:52
Сообщение
#2
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 18.6.2015 Мой город: Тольятти |
Бракоделы чертовые! Во второй крышке выдавило запорный шарик.Поездка продолжалась 30 минут, заглушил и больше не завел.Фото
IMG_20150806_150510.jpg ( 20.36 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 Выход нашел следующий: 1. Обрезал Г-образный отвод сливного патрубка.фото IMG_20150806_152602.jpg ( 13.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 За ним открывается прямая дорога к этому шарику.Нарезал немного резьбы М6. 2-С донной стороны гнезда в центре чуть-чуть к низу просверлил новое отверстие для слива излишков бензина.фото IMG_20150806_153000.jpg ( 17.49 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0 IMG_20150806_153026.jpg ( 18.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 3-Взял болт М6 нужной длины (подрезал) и завернул в старую сливную магистраль до упора в шарик. IMG_20150806_154747.jpg ( 12.12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1 IMG_20150806_154739.jpg ( 22.74 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7 Замеры манометром давления показали превосходные результаты. Полевые испытания впереди. Но теперь вроде и ломаться-то нечему. |
|
|
10.8.2015, 18:08
Сообщение
#3
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 18.6.2015 Мой город: Тольятти |
Полевые испытания в течении нескольких дней показали, что все работает исправно как на новой машине. Кому не "стыдно" можете переделывать по мере необходимости. ПРОВЕРЯЙТЕ качество покупаемых з/ч и удачи.http://getz-club.ru/forum/style_images/ip.boardpr/folder_post_icons/icon1.gif
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 6:34 |