Ребята HELP отключилась 4 передача. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ребята HELP отключилась 4 передача. |
22.6.2009, 0:27
Сообщение
#1
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 28.4.2008 Из: Ростов на Дону |
машина на АКПП . при покупке и последующей эксплуатации не работал индикатор O/D off на панели ,хотя при нажатии 4 передача отключалась .. я как то забивал на это . потом при случайном нажатии этой кнопки ,на панели все загорелось ,все нормально стало работать *как у всех* . до недавнего времени все работало . потом стал замечать ,что при переводе селектора акпп кнопка сама включается ,приходилось чутли не улавливать тот моомент ,когда на панели погаснет лампочка и тогда акпп мне включала 4 передачу ,а вчера после перевода селектора на D кнопка сначала включилась сама и сразу потухла . подумал что все хорошо ,Но 4 передачи нет ( понажимав кнопку несколько сотен раз) она то загоралась ,то тухла ,но 4 передача не включалась совсем . вот и вопрос чего теперь делать то ? ехать на сервис ? может, кто знает код этой запчасти, чтоб заказать ?
|
|
|
22.6.2009, 0:40
Сообщение
#2
|
|
Водитель Гетца Сообщений: 27 Регистрация: 28.4.2008 Из: Ростов на Дону |
кстати сейчас на панели O/D off не горит . и 4 передачи тоже нет .
|
|
|
22.6.2009, 8:03
Сообщение
#3
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
1. Разобрать средний тонель меж сидений, скорее всего перетёрся провод.
2. Разобрать ручку КПП - проверить кнопку. 3. Если не лень - заодно проверить и контакт лампы, разобрав приборную панель. |
|
|
27.7.2009, 14:17
Сообщение
#4
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Вот и у меня анологичная ситуевина, сначала лампочка и кнопочка O/D off работали исправно, потом потухла лампочка а затем перестала включаться 4-я передача нажатие на кнопочку вообще ни какого результата не дает, коробка пытается перейти на 4 но тутже возвращается на 3-ю. Центральну тунель разбирал, проводочек с кнопочки в кожухе, кожух кое где поврежден, в ручке с проводами тоже не фонтан, мыслю о лучшем где то премкнуло, полезу в тунель и выдерну вообще эту кнопку. По мне она нафиг не нужна. Но ездить на 3-ей пердаче очень много бензину уходит. Ну либо буду менять полностью проводку от кнопки до штекера.
|
|
|
27.7.2009, 14:25
Сообщение
#5
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Вот только есть еще один вопрос, кнопка O/D off размыкает контакт или замыкает. Если размыкает, то отключение кнопки не поможет.
|
|
|
27.7.2009, 14:48
Сообщение
#6
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 216 Регистрация: 25.3.2009 Из: Ярославль |76rus Мой город: Ярославль |
В теме Car Audio частенько проскакивали описания ситуаций, когда при прокладке аудио проводов к усю под сиденье и к сабу в багажник даже малейшее прикосновение к пресловутому проводу овердрайва вело к размыканию контакта на клеммнике где-то под торпедой, по причине буквально "натянутого" провода О/Д. Сам не ползал и не видел, но, возможно, необходимо осмотреть всю магистраль сего пучка проводов от рычага до АКПП....
|
|
|
27.7.2009, 22:30
Сообщение
#7
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
BigLexxxxuss
дело в том что люди по первому разу не правильно разбирают тунель с АКПП. Вот по етому и происходит такая фигня. У меня было два прицендента по разбору тунеля. 1-й ставили болкиратор на коробку, 2-й делали шумоизоляцию. Ну и третий раз это конечно я сам. Так вот это провод не идет в натяг, он на фишке. Т.е. разъем котрый уходит в недры большого жгута. Вторая половина фишки это и есть сама кнопка (три проводка) и два проводка на подсветку букфф коробки передач. Так вот тот самый проводок вернее три проводка достаточно свободно перемещаются. Но дело все в правильном разборе тунеля, первый раз я туда полез менять лампочку подсветки, и разобрал тунель не правильно, я снимал ручку АКПП, а того лучше не делать. Во вторых блокиратор на коробку очень плотно поджимает провод с кнопки и в том месте есть повреждение кожуха плюс провода потерлись в самой ручке, ну и постоянное дергание приводит к повреждению кожуха проводов при не правильном разборе. Ну в общем я отключил кнопку выдернув фишку, в ближайшее время буду переделывать проводку от кнопки к фишке. |
|
|
27.7.2009, 22:49
Сообщение
#8
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Митяй+--> (Митяй) Вот только есть еще один вопрос, кнопка O/D off размыкает контакт или замыкает. Если размыкает, то отключение кнопки не поможет.[/quote]Кнопка переключает (+) с мозгов коробки на лампочку. Про какой контакт вопрос? :smile:
|
|
|
28.7.2009, 11:52
Сообщение
#9
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Александр23
Вопрос в следующий. Если вообще отключить кнопку разомкнув разъём в цепи. От кнопки идут три провода, я так понимаю два это на мозги и один на лампочку или наоборот один провод это + один на мозг и один на лампочку. |
|
|
28.7.2009, 11:56
Сообщение
#10
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
В каком режиме будет работать коробка если вытащить разьем кнопки и подсветки.
|
|
|
28.7.2009, 12:36
Сообщение
#11
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Митяй
Как при горящей лампочке. Цитата один провод это + один на мозг и один на лампочку. Вот так.(+)идет или на мозг, или на лампочку.
|
|
|
28.7.2009, 15:39
Сообщение
#12
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Александр23
Вы уверены? Я вчера вечером разъеденил разъём и у меня двоякое чувство, вроде как есть 4-я а вроде и нет, по тахометру оченб сложно отследить переключение с 3-й на 4-ю. Тогда поменяю проводку. Отпишусь по результату. |
|
|
28.7.2009, 15:44
Сообщение
#13
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Митяй
Цитата по тахометру оченб сложно отследить переключение с 3-й на 4-ю.
Странно.. я даже вкл 5-й ощущаю))) А чо пятая точка вообще немая? Очень хорошо жопой чувствуется подтыкание каждой передачи.. |
|
|
28.7.2009, 15:56
Сообщение
#14
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Вовка
С пятой точкой все нормально, работает как часы :grin:. А вот 5-й скороси на Гетце с АКПП просто физически нет. И во вторых, ты мешалкой сам орудуешь, своим мозгом догоняешь когда подтыкать надо, а у АКПП свой мозг, и эта падла чувствительно переключается с 1-й на 2-ю на 3-ю менее чуствительно, а вот уже 4-ю ели заметно. Только по тахометру можно отследить. Понимать начинаешь когда двигло крутиться за 4000 оборотов и скорость около 120, надо переключаться а коробка не переключает. |
|
|
28.7.2009, 20:54
Сообщение
#15
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Митяй
По схеме - так. Если тупо перемкнуть 4 и 5 контакты (желт. и зел/оранж. провода) будет работать как без о/д офф. |
|
|
29.7.2009, 8:27
Сообщение
#16
|
|
Злостный АНТИмодер Сообщений: 6723 Регистрация: 30.3.2006 Из: г.о. Химки Мой город: м.о. |
Митяй
Цитата А вот 5-й скороси на Гетце с АКПП просто физически нет. И во вторых, ты мешалкой сам орудуешь, своим мозгом догоняешь когда подтыкать надо, а у АКПП свой мозг,
5-я передача - это када ГТ блокируется))) И у меня АКПП тоже ;-) |
|
|
29.7.2009, 10:46
Сообщение
#17
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Александр23
Спасибо большое. |
|
|
29.7.2009, 11:16
Сообщение
#18
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Вовка
Что такое "ГТ"? Расшифруй. И насколько я знаю АКПП у Гетца 4-х ступенчатая + одна скорость задняя. И еще предусмотренны разные режимы работы коробки. Пониженная (только первая) для движения в натяг, режим 1+2 передача, третий режим O/D и режим KICK DOWN. Все это работает в 4-х ступенчатом автомате. Очень интересно как заблокировать "ГТ". |
|
|
30.7.2009, 12:03
Сообщение
#19
|
|
Почетный Гетцевод Сообщений: 220 Регистрация: 2.11.2006 Из: Москва |
Произвел полное вскрытие и прозвонку жгута который идет от кнопки до разъёма большого жгута. От кнопки идут три провода белый/зеленый это запитывающий кнопку O/D, зеленый/черный и зеленый. В процессе прозвона проводов оказалось что белый/зеленный не звенит. Кнопку разобрал отпаял провод, просунул в кожух новый провод. Собрал в обратном порядке. Все работает . Коробка переключается на 4-ю, лампочка O/D работает при нажатии кнопки.
|
|
|
30.7.2009, 14:34
Сообщение
#20
|
|
Скептик Сообщений: 8886 Регистрация: 5.2.2008 Из: г. Владимир Мой город: Он же |
Вовка
Вот адаптер на руль сможет управлять релюхой вместо кнопки. |
|
|
13.8.2009, 20:42
Сообщение
#21
|
|
Зашел на минутку... Сообщений: 3 Регистрация: 19.7.2009 Из: ЯНАО, г.Лабыды Мой город: Лабытнанги |
у меня такая же фигня была, грешил на коробку, когда разобрал межсиденный тонель, оказалось берерубило 3 провода, все припаял, и лампочка загорелась и овердрайв нормально заработал
|
|
|
14.8.2009, 13:39
Сообщение
#22
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 6 Регистрация: 14.8.2009 Из: москва |
От всей души желаю вам чтобы это была проводка, наша история начиналась точно также, что только не делали и электрику перебирали, масло меняли, мнения все собирали, но точный диагноз выдала компьютерная диагностика, КОРОБКА 2003г. ОТБЕГАЛАСЬ, сказали что коробки тогда неудачные были и теперь в современных они уже устранили свои "грешки", кстати на филях у дилеров нам диагностику бесплатно сделали, ну а на новый год подарила себе новую акпп, как рукой проблемы сняло :razz: :razz: :razz:
а к лету потек радиатор :sad: |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 27.4.2024, 9:08 |