Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

31 страниц V  « < 29 30 31  
Ответить в данную темуНачать новую тему
АКБ на Гетц (сбор отзывов менявших его)
galileo
сообщение 12.10.2018, 16:26
Сообщение #1501


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1067
Регистрация: 26.10.2009

Мой город: moscow



Цитата(vladimir66 @ 12.10.2018, 17:21) *
Ты много о чём писал.)))) Наверное,и сам запутался.)))
Например: "Рекомендуется заряжать сильно разряженные аккумуляторе перед установкой на машину"
Кто рекомендует?)))) И как быть со средне разряженными?)))

не нравится, напишите Вы.

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Silik
сообщение 13.10.2018, 9:40
Сообщение #1502


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 395
Регистрация: 22.4.2013
Из: г. Пушкино

Мой город: г.Пушкино



Цитата(Accelerator @ 12.10.2018, 13:13) *
значит гена может подзаряжать акб током даже большим чем рекомендуемый или вобще максимальный при зарядке от конкретного зу. и также образуются внутри акб газы при этом? т.е. значит любой акб должен и может сам из себя их стравливать ведь никто не рекомендует ездить на обслуживаемых с открученными пробками тем паче что большинство современных вобще без пробок?я просто пытаюсь понять для чего рекомендуют выкручивать пробки при зарядке в помещении от зу и если помещение хорошо проветриваемое то тоже надо выкручивать пробки? обьясните пжлст.хотя этот вопрос надо наверное в другую тему чето там "помощь в зарядке акб"...

Обрати внимание на верхнюю часть своего АКБ. Сбоку, на верху, будет маленькое отверстие (или даже нечто в виде трубочки), диаметром мм 5 примерно. Это и есть тот самый дренаж для газов.


Сообщение отредактировал Silik - 13.10.2018, 9:45
Прикрепленные файлы
Прикрепленный файл  akkumuljator_tab_polar_blue_60_ah12v_euro__72153592606385.jpg ( 81.78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 9
 
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
makariev
сообщение 14.10.2018, 6:08
Сообщение #1503


Водитель Гетца
**

Сообщений: 50
Регистрация: 18.9.2016

Мой город: город



Цитата(Accelerator @ 12.10.2018, 4:28) *
желательно ежедневно заводить и проезжать примерно какое расстояние

У кальциевых низкий саморазряд. Ну и покатайся с месяц, потом поставь заряжать зарядником. выставь ампер пять и смотри как идёт процесс зарядки. если по мере зарядки ток будет падать медленно (часа скажем 4-6), то знать твой режим эксплуатации автомобиля не позволяет восполнять потраченное на заводки, морозы и саморазряд. И если не будут время от времени выпадать длинные поездки, то "ток" в АКБ может так уменьшиться, что в какой то момент его не хватит завести. А если ты подцепил зарядник и ток зарядки буквально за пол часа упал до минимума, знать тебе нечего парится, ты проезжаешь достаточные до пополнения расстояния. Но погонять - подвосстоновить время от времени АКБ всё же не помешает
Любое протекание большого тока вызывает нагрев и требует отвода тепла. Если через тебя провести большой ток и ты задымишь. Поэтому ток зарядки лучше выставить даже меньше рекомендованного, это более щадяще для внутренностей АКБ да и для самого зарядника.
По той же причине сильно разряженный АКБ в авто лучше не ставить ибо он начнут потреблять ток по максимуму и продолжительно. В результате цепи зарядки пашут в поте лица продолжительное время. что не есть хорошо. ей.
Напряжение в зарядном и иных местах тож нельзя накручивать выше чем указано в инструкциях.
Различные вольтметры найти можно у китайцев на алиэкспрес иль ебей иль такой по этой ссылке clck.ru/B3tGS

Если АКБ совсем старый, то наоборот, ток зарядки будет падать совсем быстро, минут за 5-10, как будто АКБ полная. Но её будет хватать на несколько заводок иль на три дня на стоянке и даже не в мороз

Сообщение отредактировал makariev - 14.10.2018, 6:15
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alban111
сообщение 21.10.2018, 10:19
Сообщение #1504


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация: 21.10.2018

Мой город: Ставрополь



Ребят, дилемма. В моей глуши трудно оказалось найти аккум на Гетц. Затык с длиной вышел. На сайте стройопторга нашел аккум, который вроде бы должен подойти. Штатная высота заявлена 223 мм. Габариты,мм (L/B/H)..........232х173х223Но смущают торчащие, не утопленные клеммы. Кто что может сказать? Фото аккума спорного:

Сообщение отредактировал Alban111 - 21.10.2018, 10:21
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Accelerator
сообщение 21.10.2018, 11:42
Сообщение #1505


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 291
Регистрация: 17.2.2016
Из: НашаРаша

Мой город: НашаРаша



ну да по высоте (хотя это ж указано с клеммами) капот может и не запереться. хотя это чисто азия может и влезет.а примерить перед покупкой не получится? хотя может ктото и ставил такой.а что неужели еврокубика 207/175/190 не одной модели не нашли?

Сообщение отредактировал Accelerator - 21.10.2018, 11:47
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Alban111
сообщение 21.10.2018, 12:27
Сообщение #1506


Зашел на минутку...
*

Сообщений: 2
Регистрация: 21.10.2018

Мой город: Ставрополь



Цитата(Accelerator @ 21.10.2018, 11:42) *
ну да по высоте (хотя это ж указано с клеммами) капот может и не запереться. хотя это чисто азия может и влезет.а примерить перед покупкой не получится? хотя может ктото и ставил такой.а что неужели еврокубика 207/175/190 не одной модели не нашли?


То то и оно, что нет. Сам стройопторг находится в Ставрополе, а я-за 150 км. от города. Там, где я сейчас обитаю, выбор-три с половиной аккумулятора sad.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
makariev
сообщение 22.10.2018, 12:41
Сообщение #1507


Водитель Гетца
**

Сообщений: 50
Регистрация: 18.9.2016

Мой город: город



Цитата(Alban111 @ 21.10.2018, 10:19) *
Ребят, дилемма. В моей глуши трудно оказалось найти аккум на Гетц. Затык с длиной вышел. На сайте стройопторга нашел аккум, который вроде бы должен подойти. Штатная высота заявлена 223 мм. Габариты,мм (L/B/H)..........232х173х223Но смущают торчащие, не утопленные клеммы. Кто что может сказать? Фото аккума спорного:
возьми к нынешнему прилепи по углам аккумулятора бугорки из пластилина и воткни в них иголки иль тонкие щепки в виде спички, затем закрывай капот и смотри насколько утопились иголки иль щепки в пластилин иль погнулись, от капота. Таким способом можешь узнать при помощи линейки максимальный зазор до капота, замеряя конец вдавленной иголки до аккумулятора. Если капот не достал до иголки (не вдавил не погнул) знать можешь смело ставить такой высоты аккумулятор. Только обрати внимание на рёбра жёсткости капота, иголки нужно разместить не только по углам аккумулятора но и под это выступающее ребро жёсткости если оно напротив аккумулятора.
Ну и по длине может не влесть, прийдётся отпилить бортик у площадки

Сообщение отредактировал makariev - 22.10.2018, 12:49
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

31 страниц V  « < 29 30 31
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.11.2018, 18:37