собственно на ТО-30 мне сказали что износ "родных" колодок примерно 60%, сейчас перевалив за 40 задумался о замене - думаю что как раз пора бы, купил в екзисте комплект, хотел поменять сам - глянул как было примерно 50-60% износа - так и осталось... а вот на встрече гетц клуба слышал от пары человек что у них родные колодки прожили 3-4 тыщи...
Итак: у кого сколько отбегали колодки?
44 000
приличные от 10 до 20 ткм обычно, сангсины, кошиямы и прочие хай-кю сгорают за неделю...
У меня "родные" отходили около 20000 км, поставил "Кошияму" - уже проехал 15000км ,пока хорошо. Точно не помню, но на ТО-30000 км сервисмены мне сказали ,что колодок там ещё дофига :smile: Машинка- маленький (1,1) ,но езжу агрессивно :twisted:
Поменял недавно штатные (MONDO вроде так назывались) пробежали ~26 тыс км. Но на левом колесе износ порядка 50-55%, ну может 60%, на правом колесе порядка 80 %. Скрипуны достали скрипеть )) поменял колодочки и теперь наслаждаюсь
Поставлены ISER? заказывал в экзисте
Родные пробежали от 0 до 18000 км, заменил на тоже оригинальные, дальше замена в 36000 (т.е. снова пробег 18 т.км.). Поставил в 3 раз тоже оригинальные - 70000 полет нормальный)))
Что-то баяном запахло...
35 000 пробежали оригиналы. Езда в большинстве своем в пробеге 80% трасса была
Оригинал, 30000км.
Пробег 58000. Толщина 5мм. Получается 50% износа. Все зависит от манеры вждения.
к ТО 15000 уже во всю скрипело колесо....
почти 26 тыс, на глазок еще процентов 40 осталось, до второго ТО дохожу
20500 км, еще примерно 10000 отбегают.
15000 км
На ТО сказали что не плохо было бы поменять... ну и поменял, запасу на колодках было по 5-6мм, поставил ремсу
К 30000 км, ужасно скрипели и просили замены.
17000. Износ 40%
Родные поменяла на 15000, вторые оригинальные через 7500:-(((
заменил на 40000.
Могли еще походить тысяч 5-7
пробег 35000, стоят родные и думаю до 50000 смело дойдут
Пробег 45000 на сервисе сказали износ 80%
А вот я меняю раз в 7000 больше не хватает :kar:
Пробег 60000. Износ 50 процентов . На ТО до сих пор не верят что при таком пробеге на автомате ни разу не менял .
заменил на 15800км. какой износ? даже незнаю, наверно надо замерить, на первый взгялд износа совсем нет. всё дело было в поведёных дисках, чуть-чуть легонько отдавало в руль при торможении, снимал диски-отдавал на проточку, поэтому оставил REMSA. теперь всё отлично, тока все колёса в чёрном порошке! как от графитового карандаша! некрасиво :sad: а тормозные колодки супер
45000 откатал, у всех кто наездит меньше или автомат АКПП или любят часто нажимать на тормоза
прошел 28000 решил поменять. остаточная толщина примерно 2-3 мм
поменял на ТО -45000, сказа ли осталось тысячи на 2-3
Сейчас пробег ~22400 км, на ТО-15000 износ был примерно 30% (езжу в основном по городу). Думаю до 40 тыс. хватит, а то и до 45 как раз :cool:
Пробег 48т. Стоят родные колодки.
Был на ТО на 76000, предложили поменять родные. Согласился только из-за того, что уже давно были куплены на замену и валялись в багажнике новые колодки, да и самому не хотелось возиться. У старых еще 3-4 мм на самой тонкой половинке осталось. Думаю, еще тыщи 4 прошли бы.
Манера езды - вот главный показатель периодичности замены колодок.
Лично у меня хватило родных колодок на 39000 км. - при снятии я понял, что до "Свистка" осталось еще тыщенки 2000-не больше! Поставил неоригинал - Санг-Шинг - скрипят уже 400 км. Не айс :???:
Я свои колодочки поменяла на ТО-30 000...пробег авто был около 22000...но, я тогда как раз приобрела свою машинку и видимо колодки убил предыдущий владелец...на ТО сказали, что оставалось где-то 25%, решила поменять...много бы уже все равно не отъездила :smile:
Родные 73 000, решил заменить, ещё не засвистели, но вот-вот случилось бы
Машинка эксплуатируется в основном по трассе
Поставил Ниппартс, ну эт таже Кошияма Пока вроде норм, не свистят
Я заменил на ТО-45000 км.
Я заменил передние на 20тыс км. Агрессивная езда по городу.
Поставил оригинал, из наличия были какие-то неоригинальные за 300руб, решил что фуфло, покупать не стал, другие под заказ, но у меня уже свистели, пришлось оригинал брать.
Щас пробег 30тыс, задние ещё не менял.
Родные проходили 52000. Задние не менял. Пробег 70000.
Первая замена родных колодок была от 0 до 30тыщ км (износ 60%, развели на замену)... сейчас пробег 95 тыщ, пока намана...
приТО-30 износ передних колодок составил 90%. Заменил всё сам. Поставил колодки Icer. Доволен. Правда на морозах до -40 начинают свистеть.
за 65 ткм поменял 5 комплектов (на 4-м менял и диски)
из доступных FERODO в красной коробке нормальные (по крайней мере не горят сразу)
Когда покупал машину, колодки были изношены примерно на 60-70%. Проехал на них 7 тысяч. Купил неоригинал Textar. Прошли уже 40 тыщ., еще 10 точно отходят.
Поменял на 69000 (родные засвистели указателями износа при движении назад) на глаз гдето по 1-2мм осталось , причем спарава износ больше, поставил hi-q отездил 1500 не жалуюсь, стиль вождения умеренный.
25000 заводские с 25000 по 60000 огигинальные с 60000 по нв оригинальные, торможу аккуратно. если есть руки вариант прокачивать регулярно тормоза и по моим подсчетам до 80000 смело. Самый громкий геша в егорьевске
оригинал - 15000, сейчас 28000 - ремонтник сказал пора менять!
24000 почти,поменяла на акцентовские износ был процентов 80.
Если неоригинал-колодки "ходят" слишком долго...это так же не очень хорошо!
Значит, слишком жесткие...и стираются опорные!
Недавно вставил третьий комплект - пробег 45 тыс!
Считаю, для городских условий (стоп-старт!) - это нормально!
35 000 отходили. но у меня режим трассы в 80% пробега
18 000 и все заскрипело особенно когда на задней скорости движишся,сейчас ставлю неорегинал ,меняю вместе с маслом раз в 15000.
66000 - пока езжу на родных. Завтра резину буду менять, посмотрю какой износ.
родные прошли 18 тыщ,саншины еще 10,потом ипонскей неоригинал заменил через 20,т.к. перегревались.щас поставил опять саншины
поменял на 48000 сейчас поставил не родные за 850
Передние менял на 60 000 на сервисе.
Сейчас 130 000, передние опять надо менять - подсвистывают.
Вот думаю стоит ли менять задние и менять ли диски?
Подскажите, как проверить стоит ли менять диски и колодки?
Про диски - говорят надо менять когда диск уже "проточен" - у меня проточен, т.е. каемка диска выступает над общим уровнем диска - насколько можно это допускать?
И еще, какие колодки и диски лучше ставить?
Звонил в Кореану в питере, комплект оригинальных колодок (пер + зад) и дисков в сумме обходится в 8500. И еще работа сверху.
Может есть достойные альтернативы?
Мои передние проехали 24тыков - 98% износа. Износ задних на этой дистанции - 20%
на родных проехал 31500р.
сейчас у мя на спидометре 88000. менять пока не собираюсь.
у меня отбегали 30 тысяч. Поменяли на ТО-30000.
Сейчас пробег почти 23000, купил оригинальные, в ближайшее время поменяю.
вчера на ТО-30000 предложили поменять передние (пробег 32000)
я посмотрел, на глаз где-то мм 3-4, спросил мастера, пробегут ли еще пару тысяч, говорит, пробегут
в эту пару тысяч буду менять
25,5 тыс., оставалось по 1-2 мм. Сейчас тоже Mando, но за 450 руб.
5000 км )))) рекорд ))))
19500 передние.задние еще держатся.
Пока около 84 000 . Где-то на 80 заскрипели. Надо менять. Срочно менять !
Решил поменять быстренько колодки-без струбцины не получилось (поршень выдавило).Поставил на место родные МАНДО. К сведению: на пробеге около 88тыш водит.сторона-внутреняя около 2мм остатка,наружняя около 3 мм. Вот такое МАНДО !
ПС. Манера вождения- не ездун (1,1 л)
lucas TRW прошли 15 тыков, на 10 тысячах стало свистеть левое колесо при торможении. Сейчас левое уже гудит,правое свистит, иногда даже при движении. Завтра буду менять
На родных отбегал около 32 тыс. км. Износ был 70%, но предстояла длинная дорога (больше 4000 км) - вот и поменял
Я поменял на 58 т.км., хотя отходили бы без проблем до ТО-60, перед поездкой на юг, решил поменять всё же.
На родных проехал 66000 сегодня начали поскрипывать пискуны!
Пробег 25000, колодки в круг родные. До замены далеко,износ передних ~ 35%, задних и того меньше. Езда по городу и трассе 50 на 50.
а мне в дакаре на каждом ТО впаривают о необходимости замены калодок...
и в этот раз на ТО в августе говорили, что надо поменять, а тут уже апрель пришел...
вот только время подошло к замене
1.6 АКПП
Беру обычно СангШин
Ходят около 30 тыс. Чуть больше зимой, чуть меньше летом.
Задние ходили до 70 тыс.
Заводские Мандо прошли 50000км, сейчас поставил Сангшин
в среднем передние колодки у меня живут 5-7 тыс км в зависимости от сезона (а по времени это вообще смешно месяц-два) за лето стабильно три замены в основном стараюсь ставить TRW 3331
Родные передние колодки стёрлись до пищалок за 34 ткм. Заменил. Дальше - будем посмотреть...
Меняла вчера резину, сказали пора менять колодки, последний раз меняла 17 000, сейчас 42 000... ну 25 они отбегали
Пробег 58 тыщ. Всё ещё на родных ))
Заменил на ТО-45000. Можно было бы дотянуть и до 50000, но смысл?
Пробег 63200 км. Еще остается по 3мм на колодках, пискуны молчат. Торможение хорошее. Машине 5,5 лет, колодки пока родные стоят.
Пробег 102000 км. менял передние колодки ....... 5 раз......(стиль езды такой). До полного износа никогда не доводил, всегда оставался небольшой запас.
Родные запищали на задней скорости на 98 тыс. км. РЕКОРД!
Сервисмен сказал еще пару мм осталось, но менять надо.
Родные в сервисе стоят 3500 р. - дорого, буду ставить неоригинал.
на 25 тыщах заменил
оригиналы MONDO пробежали 59 тыс. можно было еще пару тыков пробежать.
Пробег 111.000 км. Впереди второй комплект, сзади еще родные ходят (барабан). Думаю до очередного ТО доеду.
42, 45 :) Сейчас ищу деньги, чтобы третьи купить :)
У меня тоже сегодня внезапно запищали, и как то уж очень громко. Сразу в шиномонтаж поехала, говорят почти под 0 стерты Неожиданно! 27 тыщ правда отъездила. А что вы там писали про стиль вождения?
Пробег почти 32000 всё родное, с правой стороны заработал скрипун, особенно когда задним ходом, а когда вперёд вроде не слыхать, но появляется гул когда оттормаживаешся со скорости выше сотни, когда ниже скорость особо не заметно, я даже испугался, подумал подшипник ступицы, понял в чём дело когда задним ходом подавал... Значит пора менять передние колодки, купил "Кошияму" посмотрим сколько они прослужат... Заднии думаю около 50%, они обычно в два раза дольше ходят...
Оригинал - 30000.
заменил родные колодки на 56000, могли побегать еще ))
передние на 22000, скрипели...
Недавно второй раз менял. Первый раз был где-то на 60-ти. Сейчас пробег 113 тыщ. Стиль вождения в основном спокойный, лишний раз не перетормаживаю.
родные 3 года и один месяц (40000 км АКПП). Мастер при ТО 3 сказал, что еще может пробежать 3000 км и надо менять. поменяла))
Заскрипели на 60000. Износ всех колодок равномерный. С завода стояли Mando, поставил Sangsin.
на 36700 поменял. По рекомендации СТО (перед покупкой сделал диагностику). Хотя не скрипели
Задние - в норме.
Поставил родные
Поменял на 60 000 родные мандо (заскрипели) на Sangsin. Mando были лучше.
На 55300 поменял стоковые (какие не были не смотрел) на Sangsin.
Родные отходили около 40, заменил на HI-Q отбегали около пятидесяти, в принципе ещё бы 10тку отходили.
у знакомого hankook frixa уже прошли 40000 и ещё 1/3 запаса есть
самое приятное, что износ дисков практически отсутствует
к качеству торможения претензий тоже нет
Родные прошли 13 тысяч, потом появилась неприятная акустика, сменил их на Сангсины, пробежали от силы 5 и начали дико скрипеть, хотя износ был процентов 30. На 15 душа моя не вынесла, поменял на Фриксу, уже 30 тыс, пока тихо. Износ около 60%. Как в том бородатом анеке "Да, девочка, смотрю жизнь-то тебя потрепала". :)
уже 44000, стоят родные с завода, на сервисе сказали износ 60% . визуально запас вроде есть. купил на всякий сангшин.
предположительно родные были заменены при ТО75.
не менее 35000 км пробежали точно.
значит поменяете вместе с дисками сразу
чего радоваться то?
сангшин может не только диски добить, но и кое-что похуже
они ещё отслаиваться начали!
у коллеги к счастью вовремя заметили при очередном ТО
больше он так не экономит :) "
- колодки бегают в среднем примерно 25-30 тыс км ... как тормозить ...
Родные прошли 60 тыс. Поставил оригинал 20 тыс. полет нормальный.
60 тыс. пробежали, и еще 10тыс спокойно можно было-бы ездить
родные 52000 пробежали. Поставил Сансин - после 2 тыс начали сильно скрипеть! не рекомендую
тесты колодок на корейцев
довольно интересная картина, особенно по сангшинам :)
У жены на геше при 8000тыс однако в тихую сервисмены поменяли на старье, иначе чем объяснить износ до скрипуна на 15000. Смотрю среднестатистический пробег у всех 25000-30000 тыс. А у кого меньше, вариант кого- при износе в 60% развели на замену поставив с рядом стоящего геши, водитель дама, с износом 30% , а комплект новых в карман. Вариант что вот такой маленький бизнес, и ничего никому не докажешь.
Ну не знаю, про сангшин плохого сказать не могу. У отца 2й комплект сангшин на логане (сейчас пробег 210к), не сказал бы что диск точится аки на токарке, да и оттормаживается авто уверенно. Сейчас поставил себе на гешку - на 86к пробега закончились родные Mando (вернее я случайно заметил, что скрипунок уже вот вот даст напомнить о себе), так же поставил сангшин. Правда фриксу хотел, но в наличии не было, а ехать надо было в этот день до Оренбурга, поэтому выбора в принципе не оставалось)
Рестайл 2006 года, пробег 77 тык, колодки родные, не знаю какие, я второй хозяин. Ничего не скрипит. Жду...
пробег 120 тыс., меняю каждый год, т.е. каждые 30-35 тыс.км, соответственно 4 раза, последние 2 раза ставила неоригинал, износ тот же.
Родные менял на ТО-30000, они при этом в ноль убитыми не были, попросил вместо них поставить опять оригинал (у дилеров дело было), уж не знаю что они там поставили, но до ТО-60000 дотянул без проблем. Потом "стал умнее" и купил по дешевке TRW (какая-то тварь из знакомых посоветовала ). Результат налицо: прошел на этих колодках всего 11 тыщ и уже пора менять. Ну собсна и сразу было видно, что они не похожи на оригинал: моментально запылили черной пылью все диски. Так что, если уж ставить неоригинал, то точно не TRW.
родные колодки на 62000 почти кончились и были заменены на что-то неоригинальное, фирму не помню, посмотрим на сколько их хватит.
менял колодки на ТО75, сейчас пробег 122к+, износ 70%.
Поменял заводские колодки передние после 32 тыс.км, сейчас поставил Brembo P 30 001 (без датчиков). Коллега недавно тоже менял, поставил недорогие Hankook Frixa, доволен.
Близится ТО 60000, буду наверное менять передние колодки, при осмотре машины на сервисе месяц назад сказали что почти износились уже, ещё пару тыс покататься и менять надо. Никаких скрипов не слышу, ухудшение торможения тоже не замечаю, видимо там визуально износ заметен ,не смотрела, не знаю. Когда делала ТО 30000 износ был 40%, как умудряетесь за это время их убить, для меня загадка :)
передние колодки живут от 30 до 40 тыс ...
диски стоят еще родные ... ( 190 тыс )
Да все от прокладки зависит между рулем и сиденьем))) У меня пробег за 200тыс диски родные, задние колодки не менял, передние накладки менял один раз. Примерно через 10тыс менять буду и задние и передние, хотя можно еще покатать, но зима скоро и все такое...)
Родные 30 прошли. А вот Феродо уже 50. Сейчас Лукас. Фигня по сравнению с Феродо :-)
Задние дисковые менял на 60 тык. на оригинал.
На 41 тыс. км. скрипун оповестил, что пора менять.
97 000 отходили родные мандо, я не тошотик, просто торможу в основном передачами
Купил Гетц с пробегом 55 тысяч. Прежний владелец сказал, что поменял на ТО-30. У меня запищали через месяц. Посмотрел-осталось 3-4 мм.
На моей прежней Калине менял примерно каждые 25 тыс. Родные были "в ноль"-на Калине нет скрипунов. Второй комплект менял просто для спокойствия. Износ был около 50%. Ну уж купил, так почему бы и не заменить при смене колес.
А как они должны пищать?
Передние мне поменяли вот недавно в IT-AUTO, сказали, что уже в ноль.
Звук был какой-то жжжжж и сссссс.
Если прежние хозяева меняли их на 105, то получается, что они пробегали 35 тыс, а на задние еще 3 мм осталось.
Жжжжж и ссссс-это ещё ладно.У меня бывает Шшшшшш,а после дождя,когда диски ржавые,ещё и Хххххх.
Я приехал на 62 тысяче.
Перевалил за 53тыс. установлены Frixa FPH01 износ примерно процентов 80, т.е. надо уже менять , задние тоже фрикса, там хз, вроде пока нормально всё.
После покупки не новой машины проехал на колодках 50 тыс и заскрипели, сколько до меня прошли не знаю. Стояли Мандо, поставил такие же.
меняли колодки и диски на 105к, сейчас без копеек 160, замены не требуют.
Родные меняла на 30 тыс, 2 года проездили. Поставила Sangshin, 4 года и 90 тыщ проездили. Задние родные еще стоят, пробег 120 тыс
44т, механика, пока 50% износа.
Диски бьют, износ минимальный.
Все штатное.
Пробег 48 т.км "Родные"-Монды. Остаток пока примерно2-3мм износ равномерный, но профилактирую тормозную систему регулярно (чистка, смазка направляющих медной смазкой и т.д и т.п) как-то так! )))))
Так родные отходили 36т км и с торм дисками не дружили а вот обруганные выше Sangshin подружившись с дисками отходили 62т км-очень редко гоняю выше 120 и только в особых подходящих мне условиях на шоссе а в городе сами понимаете рваный режим и всякое бывает на дороге.Замену наверно совмещу с заменой торм дисков.
Интересно что отказал оф дилер менять тормозные диски и колодки-попозже сказали! а второй комплект колодок ходит более 70 ткм..
в какую сторону нужно вывернуть левое переднее колесо чтоб проверить на вид износ левой передней колодки?
Gtzdrvr,
вывернуть лучше колесные гайки , а колесо снять ...
спереди колодок на каждом колесе по 2 ( внутренняя и наружняя )
У нас с женой уже ~35000. Колодки все в норме. У знакомого (тоже с Гешей) около 100000 уже, он подумывает, что пора бы колодки поменять.
Я так понимаю, основная причина стирания колодок — неумение ездить. Те, кто тормозит на спусках тормозами, а не движком, наверняка стирают себе колодки очень быстро.
седня поменял колеса на зимние. сделал несколько фоток колодок выворачивал руль в разные стороны и фотал. сам не шарю. по фоткам мне может ктонить сказать какой у меня износ колодок?
всмысле передних колодок
Gtzdrvr, толщина фрикционных накладок должна быть больше 1,5 мм.
понятно. ну толщину измерить не могу.а так по пробегу еще не пора менять?щас стоят заводские.
Там в колодках такая штука стоит, которая начинает свистеть, когда до нее стирается.
Мне показывали, на пальцах объяснить не смогу.
у меня вот щас пробег 48, колодки родные , вроде даже тормозят. а как проверить остаток толщины и сколько остаётся когда точно пора менять?
нету скрипуна и не было ещё. а сколько мм минимальное ( ну так в среднем) можно оставлять?
мне в последнее время неплохими кажутся NIBK и на гетц поставил и на финик qx56 ...
на гешке отбегали около 45-50 тыс и остаток около 4 мм = седня поставил второй комплект ... получше фриксы будут
тормозят очень хорошо - если посильнее на тормоз жать , то летом на асфальте может сработать абс ...
но диски кушают !!!
на 70.000 поменял. И диски заодно - биения при торможении.
Пару месяцев назад "засвистели" задние колодки. При замене в сервисе сломали шпильку. При отворачивании.
... в инет-магазине купил пару комплектов шпилька-гайка. Как чувствовал - в сервисе при отворачивании на замену сломали ещё одну шпильку...
ПЦ. И хрен чо предъявишь - сломали жеж при откручивании...
я видимо тогда не так понял. скрипун это наверное устройство в колодке или часть самой колодки а не звук скрипа при торможении
на 70 тык поменяли родные, те что с завода стояли? 70 немало вроде, хороший результат
SergeyR,
что бы гайки откручивались и не закисали - смазывай каждый раз перед закручиванием густой смазкой ( например шрус ) и не надо перетягивать ... лучше затягивать "от руки" ...
а можно сцыллочку на эти 70тыковые колодочки? мне менять надо срочно, вот выбираю мне надо знать какие оригинальные и какая альтернатива которые подешевле первая треть-половина ценового диапазона которые лучше других себя зарекомендовали пару тройку моделек
откуда ссылка? На заводе ставили, покупал с машиной.)))
а когда снимали не обратили внимание что за производитель (модель)? мобис? или там не написано (стёрлось?) ну или как ещё можно узнать точнее что за чудо колодки
ABars, all
тогда что можете посоветовать производители модели (номера)
Форум Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)