Ошибка P0420 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ошибка P0420 |
7.12.2017, 23:54
Сообщение
#1
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 21.2.2017 Мой город: Крым |
Появилась ошибка P0420 - низкая эффективность катализатора.
Почему-то одновременно с ошибками P1693, и P1695. (что то с иммобилайзером по описаниям) Месяц назад было такое же, тот же набор ошибок. Не было времени, сбросил ошибку, так ездил Сейчас решил разобраться. Записал сигнал второй лямбды. На прогретом двигателе сигнал так и не стабилизировался. Я так понимаю что катализатор прогорел совсем. Но ещё более не понятен провал в показаниях. Что это? Лямбда шалит или глюк программы ? И не понятно почему эта ошибка появляется с ошибками работы иммобилайзера ? Screenshot_2017_12_06_19_01_11.jpg ( 97.6 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 Screenshot_2017_12_07_20_33_54.jpg ( 158.86 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3 Screenshot_2017_12_07_20_47_01.jpg ( 136.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 5 |
|
|
9.12.2017, 21:26
Сообщение
#2
|
|
Мексиканский Негодяй Сообщений: 662 Регистрация: 12.9.2007 Из: Москва, Северное Измайлово |
vt1980, приветствую, у меня тоже показывает такие ошибки.
P1693, и P1695 - это бывает в случаях "незавода с первого раза" - иммобилайзер не определяет ключ ( не горит значек иммо на панели) и приходится еще раз вставлять и крутить ( обычно бывает летом в жару). Порядок диагностики ошибки катализатора Р0420 описан в файле FL http://files.getz-club.ru/docs/SM-2003/FL.pdf Попробовал сегодня через "торки про" включить график, как у тебя , не получилось. Но я не знаю как правильно пользоваться этой прогой, обычно только смотрел и стирал ошибки. |
|
|
9.12.2017, 22:50
Сообщение
#3
|
|
Прошедший обкатку Сообщений: 114 Регистрация: 21.2.2017 Мой город: Крым |
P1693, и P1695 - это бывает в случаях "незавода с первого раза" - иммобилайзер не определяет ключ ( не горит значек иммо на панели) и приходится еще раз вставлять и крутить ( обычно бывает летом в жару). Странно, но появлялись а конце поездки когда парковался, не глох, может они в памяти были, просто лампочка не сигнализировала о них. Попробовал сегодня через "торки про" включить график, как у тебя , не получилось. Но я не знаю как правильно пользоваться этой прогой, обычно только смотрел и стирал ошибки. Там целое дело. Надо зайти в графики, выбрать линейный, и затем из огромного списка найти нужный кислородный датчик. (на заведённой машине, чтоб он подсвечивался зелёным) Интервал записи, по вкусу, я ставил 50мс. А затем нажать "начать запись". И при следующем заходе в программу нужно процедуру повторить заново. Крайне не удобно. Приедет мой блютуз, буду ноутбучные программы пробовать. |
|
|
11.12.2017, 22:01
Сообщение
#4
|
|
Мексиканский Негодяй Сообщений: 662 Регистрация: 12.9.2007 Из: Москва, Северное Измайлово |
Там целое дело. Надо зайти в графики, выбрать линейный, и затем из огромного списка найти нужный кислородный датчик. (на заведённой машине, чтоб он подсвечивался зелёным) Интервал записи, по вкусу, я ставил 50мс. А затем нажать "начать запись". Кнопки "начать запись" не нашел. Если смотреть по алгоритму проверки (файл FL, ссылку давал выше) то проблема может быть не в самом катализаторе, а в не герметичности системы выпуска, плохой массе или неисправности второй лямбды. |
|
|
13.4.2018, 15:00
Сообщение
#5
|
|
Я здесь новенький(ая) Сообщений: 7 Регистрация: 17.3.2014 Мой город: Екатеринбург |
Смысл? Проще на ЕВРО-2 прошиться.
|
|
|
13.4.2018, 20:12
Сообщение
#6
|
|
Мексиканский Негодяй Сообщений: 662 Регистрация: 12.9.2007 Из: Москва, Северное Измайлово |
|
|
|
13.4.2018, 21:10
Сообщение
#7
|
|
Я тут бесконечно долго Сообщений: 2724 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 17:23 |