FAQ: Замена сломанной шпильки Опции

[Lenysik]

Вчера ездила в Каньон ставить новую шпильку стипицы. Весь ремонт обошелся в 633 руб, а именно:

шпилька новая = 88,5 руб
установка = 0,5 часа = 544,5 руб
итого = 633 руб :grin:

Плюс гарантия на проделаные работы 3000км или 2 месяца, что наступит быстрее.

За несколько дней до того, как записаться в Каньон на ремонт, заехала в Рольф на Ярославке по этому же вопросу. Мастер сказал, что ремонт обойдется примерно 1700 руб (включая стоимость новой запчасти (55,2руб).

Вот и тема для размышления где лечить Гешика...

[potanat84]

Народ, меня совсем запутали все кому не лень. Итак мне сломали шпильку в шиномонтаже. Пошла в магазин купила шпильку (номер говорить не буду,просто не знаю. пришла и попросила шпильку) Мне ее заменили, она подошла все ок. Вопрос встал с гайками.
Немного предыстории. Покупала машину как я поняла на болтах 12х1.5 на обычных дисках. Дальше купила литые диски и к ним мне посоветовали купить гайку 12х1.25(на вид они больше). Я не меняла шпильки, и на литые диски мне одели новые гайки 12х1.25. Зима у меня на обычных дисках а лето на литых. и постоянно одевали новые гайки+по 1 секретки. На всех гайках, что стоят стерты маркировки, что меня очень напрягло, но посчитав что у меня 16 гаек 12х1.5 (т.е те которые сняли) и 4-12х1.25(вместо них секретки стоят) лежат на месте я сделала вывод что просто все стерлось. На шиномонтаже мне сломали все 4! секретки и вместо них поставили гайки 12х1.5 они подошли без проблем (подозреваю что даже перепутали местами гайки 12х1.25 ис тем местом где стояла секретка) так вот возвращаемся к сломанной шпильке. на новую шпильку не лезет гайка 12х1.25 а только 12х1.5. поразмыслив как же мне поставили раньше новые гайки без замены шпилек подумала, может есть универсальные шпильки под обе гайки? или как такое могло произойти? теперь у меня на колесах стоят разные гайки и нужно два разных ключа под них. Попробовать на других колесах влезет ли гайка 2х1.5 и заодно с точной маркировкой 12х1.25 нет возможности (не кому открутить)
Хочу заменить все гайки на новые, какие покупать то? Ну или хотябы что за полтергейст с колесами, может кто сталкивался? Секретку тоже хочется вернуть а какую брать чтобы подошла я понятия не имею(((( Помогите разобраться
п.с машина 2008 гв. рестайл или дорестайл не знаю.


Сообщение отредактировал potanat84 - 18.10.2015, 2:56

[vladimir66]

[quote name='potanat84' date='18.10.2015, 3:54' post='1654217']
" Покупала машину как я поняла на болтах 12х1.5 на обычных дисках. Я не меняла шпильки, и на литые диски мне одели новые гайки 12х1.25."
Такого не может быть! Шаг резьбы на болтах и гайках должен быть одинаков.

Сообщение отредактировал vladimir66 - 18.10.2015, 8:10

[potanat84]

" Покупала машину как я поняла на болтах 12х1.5 на обычных дисках. Я не меняла шпильки, и на литые диски мне одели новые гайки 12х1.25."
Такого не может быть! Шаг резьбы на болтах и гайках должен быть одинаков.

Да вот же я тоже так подумала. но как тогда у меня оказалось 4 гайки 12х1.25 и 16 на 1.5?))))
на гетц есть такие гайки
52950-м1000
52950-17000
52950-14140
помогите понять какие из них 12х1.5 какая на 12х1.25?
и какая гайка для литых дисков?
и еще как так получается что у меня лето-литье а зимой обычные и ни разу не меняла гайки? получается что можно менять диски без шпилек?.....я запуталась)

[alexlex]

Да вот же я тоже так подумала. но как тогда у меня оказалось 4 гайки 12х1.25 и 16 на 1.5?))))
на гетц есть такие гайки
52950-м1000
52950-17000
52950-14140
помогите понять какие из них 12х1.5 какая на 12х1.25?
и какая гайка для литых дисков?
и еще как так получается что у меня лето-литье а зимой обычные и ни разу не меняла гайки? получается что можно менять диски без шпилек?.....я запуталась)

На Getz'е все гайки и шпильки имеют резьбу М12х1,5.
Все три кода гаек в вашем сообщении, это коды гаек для Getz'а, и соответственно резьба на них М12х1,5.
Резьба М12х1,5 и М12х1,25 не совместимы, накрутить гайки на шпильки с разной резьбой без повреждения нельзя.
Если секретки/гайки действительно были с резьбой М12х1,25 и их умудрились закрутить, то резьба на шпильках и на секретках повреждена.

Единственный момент по гайкам:
52950-17000 - гайка для штампованных дисков, резьба М12х1.5, выглядит так: 52950-17000, использование с литыми дисками может быть не возможно из-за "юбки" на гайке, эта "юбка" держит штатный колпак.
52950-M1000, 52950-14140 - гайки для литых дисков, резьба М12х1,5, выглядят так: 52950-M1000, 52950-14140.
Смотрим-сравниваем делаем выводы. А лучше проверить гайки и шпильки на наличие/отсутствие повреждений резьбы, в хорошем автосервисе или у разбирающегося в этом.

[potanat84]

На Getz'е все гайки и шпильки имеют резьбу М12х1,5.
Все три кода гаек в вашем сообщении, это коды гаек для Getz'а, и соответственно резьба на них М12х1,5.
Резьба М12х1,5 и М12х1,25 не совместимы, накрутить гайки на шпильки с разной резьбой без повреждения нельзя.
Если секретки/гайки действительно были с резьбой М12х1,25 и их умудрились закрутить, то резьба на шпильках и на секретках повреждена.

Единственный момент по гайкам:
52950-17000 - гайка для штампованных дисков, резьба М12х1.5, выглядит так: 52950-17000, использование с литыми дисками может быть не возможно из-за "юбки" на гайке, эта "юбка" держит штатный колпак.
52950-M1000, 52950-14140 - гайки для литых дисков, резьба М12х1,5, выглядят так: 52950-M1000, 52950-14140.
Смотрим-сравниваем делаем выводы. А лучше проверить гайки и шпильки на наличие/отсутствие повреждений резьбы, в хорошем автосервисе или у разбирающегося в этом.

Найти бы этот автосервис) все куда я попадаю странные личности с которыми даже разговаривать невозможно. свой автомастер к сожалению больше не может работать....
Т.е я так понимаю мне могли просто свернуть резьбу и вот уже как 3.5 года закручивают на свернутые резьбы?) у меня колпаков нет. я не ставлю их) Сейчас у меня стоят вместо секреток такие гайки (та на которой написана маркировка, рядом секретка лежит новая). на других шпильках на вид побольше.и их никогда не меняла, когда с литья на штамп переходила теперь вот думаю а можно ездить то на таких или надо менять по подлинее?) Кстати то что на фотке, отличается от того что побольше размером ключа, вожу теперь два. странно все это. как такое может быть что и то и то влезает?)

Сообщение отредактировал potanat84 - 18.10.2015, 13:48

Прикрепленные файлы

 mYBeTTrltJ8.jpg ( 50.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 13

 

[alexlex]

Т.е я так понимаю мне могли просто свернуть резьбу и вот уже как 3.5 года закручивают на свернутые резьбы?) у меня колпаков нет. я не ставлю их) Сейчас у меня стоят вместо секреток такие гайки (та на которой написана маркировка, рядом секретка лежит новая). на других шпильках на вид побольше.и их никогда не меняла, когда с литья на штамп переходила теперь вот думаю а можно ездить то на таких или надо менять по подлинее?) Кстати то что на фотке, отличается от того что побольше размером ключа, вожу теперь два. странно все это. как такое может быть что и то и то влезает?)

На свёрнутую резьбу невозможно повторно закрутить гайку.
Гайки внешне могут быть разные (высокие, низкие, под разный размер ключа и т.д.), лишь бы резьба была правильная.