Спортивная подвеска для GETZ Опции

[Getzura]

на данный момент подвеска XYZ для Hyundai Getz в России и СНГ стоит только у меня

В Украине есть еще один авто с такой подвеской! Отзывов мало так как этот Гетз сейчас дорабатывают - делаю пластиковый обвес. Вы бы его видели: полностью пластиковый видоизмененные капот и крылья с раздутыми арками и жабрами! Весной думаю и уже на дорогах сможем его наблюдать.

Брэнд XYZ действительно тайванский, я даже умудрился попириписываться электронкой с их представителем там. В Тайване эта подвеска стоит $675!

В плане регалировочных отверстий: на аналогичной подвеске NEX зделано точно также и все отлично регулируется и ходит без проблем даже с семнадцатыми колесами. Есть нюанс: регулировочные болты должны быть родными ГЕДЗОВСКИМИ! Тада все будет ОК!

[Сер13]

2 Синий переходим в личку))
Getzura
Круто!!! Нас уже двое!!!

Что бы нормально регулировать развал, нужны не родные болты а эксцентрики...

[Йарик]

Господа, пока тут разглогольствуют, некоторые штатские, люди делают.

Плохо, хорошо.... можете спорить хоть сто лет, это, само собой, легче чем признать что реально сыкотно ставить и тратить такие бабки еще и рисковать. Мне вот тоже страшновато. К весне м.б. решусь, боюсь что мой список минимально необходимого тюнинга увеличился. Сергей рискнул. Человек доволен.

Я прокатился в этой машине, повороты машина однозначно держит лучше чем штатная подвеска, реакции однозначно более острые, не валит в поворотах! При торможении в пол попу не подбрасывает вверх, управляемость не теряется. Вот о шумах сказать ниче не могу, Серега наведи порядок в багажнике!

[Алексей_С]

Можно скептический вопрос. Как на счет ремонтопригодности? Что делать если нужно будет менять сайлентблоки или опорные подшипники, или отбойники, или аморт вдруг потечет? С Нексом это дело обстояло очень плохо судя из того что мне приходилось читать и сложилось впечатление что это одноразовая китайская игрушка.

[Gersss]

Алексей_С
на сайте (ссылка была выше) предлагается отдельно патрон. Полагаю его ставить в том случае если потечет.

Йарик
После установки Коней подвеска стала однозначно тише работать (сейчас установлен самый мягкий режим).

[Начальник КТП]

Не зря у нас две беды, плохие дороги и дураки, занижающие подвеску для езды по ней.
Мы сами себе ищем повод поговорить.
А ещё, кто-нибудь ответит, преймущество езды только с противотуманным светом, как в светлое, так и в тёмное время суток?
Надо сайт, разделить на две части:
1 - любители жёлтых брызговиков Спарко
2 - для Блондинок.
Я лично в Блондинки, потому что бред надоело читать.
Так уже много авторитетных журналов подвеску Гетца признали образцовой, но тут прочитал про Ланос: минус Ланоса - возраст и неидеальная управляемость, слегка недотягивающая до Гетца.
Вот такой вот камень в сторону Гетца.
Жаль, что нельзя сравнить результаты, вверху описанные.
Наверняка, затраты не менее 1 тыс. У.ё., а выигрыш в 1 км/ч на лосином тесте и сплошные минусы в повседнейной жизни.
Есть же поговорка: что Русскому хорошо, то Немцу смерть.
Её можно понять, как у нас разные требования.
И кому то нравиться скребсти глушителем по асфальту и ездить с противотуманками.

[Сер13]

Йарик
Багажник разберу, на спринтах с меня круг )) проверить шум ))Алексей_С
Ты бы с начала немного теории почитал что ли, или может картинки какие посмотрел, из чего передняя подвеска состоит, прежде чем такие вопросы задавать...
Есть ремкомплект, который ставиться за 1 час...
Начальник КТП
О чём твоё сообщение? может ты темой ошибся?

[Алексей_С]

Алексей_С
Ты бы с начала немного теории почитал что ли, или может картинки какие посмотрел, из чего передняя подвеска состоит, прежде чем такие вопросы задавать...
Есть ремкомплект, который ставиться за 1 час...

Смотрел я на твою картинку, все о чем я писал там есть. Если есть где приобретать ремкомплекты, тогда умолкаю. Просто не уверен что фирма торгующая ими в России или в Украине просуществует долго.

[Getzura]

Начальник КТП

А зачем Вы в подобные темы вообще заходите?! Вам на темы для "Блондинок", типа как поменять щетки стеклоочистителей или какую ванючку себе преобрести!!!! Здесь общаются люди, которые интерисуются, на мой взгляд, очень интересным делом - тюнингом!
Обсуждаем варианты, вносим предложения, изучаем мнения и отзывы других людей, пробуем и делимся собственным опытом! И к любителям желтых брызговиков, поверьте, мы не имеем никакого отношения! :grin:

Алексей_С

Запчасти есть, причем их можно заказать непосредственно у производителя

Сер13

Если все будет ОК, то весной станет уже три Getz'a на такой подвеске!!!

[Сер13]

Getzura
В Москве уже "диллера" одна контора взяла, поэтому уже только через них... ну да не страшно.
За предыдущий пост 5+!
Буду рад за тебя!

[Йарик]

Нет, ну мне блондинки тоже нравятся
Переубеждать никого не надо. :cool:
Каждому свое.
Людей, готовых делать что то тут мало.
Я тоже, коплю на сборку себе болида на базе 2108. Но и гетц тоже остается, пока. И позажигать на нем можно.

http://foto.mail.ru/list/yarikus/_myphoto/314.html#314

[Йарик]

Кстати, если кто не понял, то на данном фото я пропускаю 9-ку на прямой, потому что она идет в повороте быстрее, в повороте обгон запрещен.
Девятка занижена по максимуму + плаза спорт кажись, а движек у неё ппц весь в масле, в ужасном состоянии и еле заводится, на карбе, причем она даже где то потом встала и не завелась... на эвакуаторе притащили на финиш. А в повороте идет хорошо. Потому что и не кренит и не сносит.
У гетца сразу передняя часть уносится, даже на 195/50 Р15 мишлин пилот экзальто пе2.
Так что, меня вот, ну никто не переубедит что штатная подвеска у гетца способна на что то.
Если кто собирается выезжать на такие мероприятия то без хуза там делать особо нечего, если только так, чисто для себя прокатиться. Реакции и недостатки подвески как раз там то и проверяются. Там где безоапасно и можно смело рисковать, правда главное боком в поребрик не влететь.

[Gersss]

Картриджи Koni Sport перед



распилиные и подготовленые к установке родные стойки



После того как немного покатался с новыми аммо, вывод - срочно искать замену задним стойкам. Порой такое ощущение что зад может просто перепрыгнуть перед. На поворотах большая склонность к заносу. В целом реакции на руль стали острее, перестановка на глубокой колее проходит легче, крены уменьшились (в том числе продольные), о тишине я уже писал. Неприятный момент связан с особенностью констукции гетца - чтобы поменять жесткость аммо нужно снимать жабо и, следовательно, дворники.

[Сер13]

Ger$$$
Болгарка тебе в помощ,

Я уже говорил тебе, что задние аммо только методом подбора...
Ну выж все правильные, сначала ставите, потом думаете ))))) не в обиду! ))

[Gersss]

Сер13
нормально все! Донор найден. неделю покатаю потом отпишу чего и как. ;-)

[Navarro]

Поставил вчера SS20 Queen, с Конями и Эйбахом работает отлично, пришлось переделать её дэшку (переварить опору пружины), подвеска (передняя) стала собранее и чётче (чуть изменил кастер), в разных режимах поюзаю- отпишусь.

[ivank0]

фоточки бы и с описаниями изменений.штатные опоры совсем неустраивают

[ivank0]

давно уже тоже мысли вынашиваю по опорникам.но я склоняюсь к шаровому соединению.покупать ли готовые решения или колхозить самому???? думаю лень победит и куплю готовые. кстати счастливые обладатели винтовой подвески xyz ваши опорники подойдут на штатную стойку???? просто на сайте видел их продают отдельно,но подойдут ли????

[Navarro]

ivankO
Можно ставить опоры от 08-10, отверстия в кузове (чуть-чуть по 2мм), расширяеш от центра или в самой опоре сверлиш новые дырки. Но, вазовский шток аммо- 14мм, а наш- 15... в SS20 ц.ч- алюминий (чуть расшарошил и всё влезло), а вот если ц.ч подшипник- то хз...

[Jungar]

теперь и я на конях=)))
ощущения просто супер!!!! закрутил жесткость перед и зад на 1/2.
перед от купэ/элантры, зад от 8ки. от 8ки немножко покороче нашего стока и нижняя втулка уже на 5мм. купил в авто49 шайбы на 12 , а они как раз по 2,5 мм оказались=) т.к. у меня эйбахи короткие встали от 8ки на ура. с передними гемороя больше чем с задними.

[Гость_Gersss_*]

похоже вчера знантный денек выдался. Мы еще на 1 гетц поставили задние Кони.

Немного фото о процессе установки.

1. Собственно снимаем родные стойки согласно мануалу.

2. Комплектация:
- Собственно аммо
- Отбойник (идет в комплекте с аммо)
- Защитная пластина (идет в комплекте с аммо, устанавливается на шток)
- Опорная чашка (она же держит пыльник) родная с гетца
- Нижняя резиновая подушка (родная с гетца)
- Верхняя резиновая подушка (от 2108 - 10)
- Металлическая втулка (идет в комплекте с аммо)
- Пыльник (от 2108)
- Верхняя прижимная пластина (идет в комплекте с аммо)
- 2 гайки (идет в комплекте с аммо)
- Шайба 5мм для крепления нижней точки (изготовлена из втулки сайлентблока задней балки 2108)



3. Крепим нижнюю точку аммортизатора к балке. Не забываем проставочную шайбу.



4. Ставим колесо. Опускаем машину и обновременно заводим шток. Все аккуратночтобы не повредить.



5. Ставим верхнюю подушку, затем шайбу, затягиваем гайки.

6. Все проверяем, затягиваем, тестим.

Для начала поставили на мягкий режим. Надеюсь владелец отпишется о характере и изменениях в поведении машины.
Ждем патроны для передних стоек.

[Artal]

Всем привет!
Я не спец, поэтому прошу сильно не пинать, опишу ситуацию, связанную с заменой штатных стоек, на кони спорт.
Пробег после замены около 200 км., в экстремальных режимах, пока, не ездил, но могу сказать, что у меня обратная ситуация описанная Gersssом в посте 25.12.2009, 14:21. Если на трассе машина как бы целиком прыгала, то теперь зад пишет траекторию, а перед прыгает, как мячик, нужно сказать - прикольное ощущение. Про тишину не могу сказать с такой уверенностью, но это, возможно обшивка, шумка, думаю, поможет.
В целом подвеска стала как-то жестче, попой чувствуешь каждую неровность :) Теперь срочно нужно менять передние стойки, благо о заказе которых я уже позаботился.

P.S. Огромный респект Gersssу за оказанную помощь!!!

[Сер13]

Зад пишет траекторию, потому что ему есть чем писать. Перед поставишь, тогда и посмотришь...

[Jungar]

а когда и зад и перед машину будто бы вообще забыла про законы физики=)))) так в поворотах круто=) я ооочень рад что оставил=)

только вот у меня проставки снизу в местах крепления балки 2, а не одна! все таки симметрия то должна же быть!иначе амморт стоит криво относительно балки.

[PIRAT]

Подскажите,где на данный момент (прямо сейчас),можно подешевле найти ейбаховские пружины.Обращался в экзист,под номером E5460-1C000 у них ничего не пробивается?

[Алеф]

Подскажите,где на данный момент (прямо сейчас),можно подешевле найти ейбаховские пружины.Обращался в экзист,под номером E5460-1C000 у них ничего не пробивается?

http://www.avtooriginal.ru/detali/?stext=E5460-1C000

http://www.msr.ru/%D1%82%D1%8E%D0%BD%D0%B8...81%D0%BA%D0%B8/

Сообщение отредактировал Алеф - 22.3.2010, 12:44

[Jungar]

Подскажите,где на данный момент (прямо сейчас),можно подешевле найти ейбаховские пружины.Обращался в экзист,под номером E5460-1C000 у них ничего не пробивается?

в форуме куплю-продам посмотри! там парень по 3000 продает за комплект вроде.

[PIRAT]

Спасибо за помощь.

[Алеф]

Подскажите,где на данный момент (прямо сейчас),можно подешевле найти ейбаховские пружины.Обращался в экзист,под номером E5460-1C000 у них ничего не пробивается?

в форуме куплю-продам посмотри! там парень по 3000 продает за комплект вроде.

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=41060

[Йарик]

А в рольф звонили?
Я летом прозвонился, посмотрели по всем своим складам, съездил, забрал, 1300р. комплект.
Но, блин, страшно их ставить. Может уменя просто руки неоттудава, но когда я поставил назад на вывешеном мосту они свободно вращались в своем посадочном месте, даже без усилия.

По номерам.... Я тогда тоже весь рынок оббегал, когда начинаю диктовать, те сразу нету такого номера. Потом, опа, а оказывается есть, причем в оригинальном каталоге, но как аксесуар бьется. 4 шт с отбойниками в коробочке. А на рынке пытались впарить по 3000р. пружинка, уроды.

Сообщение отредактировал Йарик - 23.3.2010, 17:08

[Jungar]

А в рольф звонили?
Я летом прозвонился, посмотрели по всем своим складам, съездил, забрал, 1300р. комплект.
Но, блин, страшно их ставить. Может уменя просто руки неоттудава, но когда я поставил назад на вывешеном мосту они свободно вращались в своем посадочном месте, даже без усилия.

По номерам.... Я тогда тоже весь рынок оббегал, когда начинаю диктовать, те сразу нету такого номера. Потом, опа, а оказывается есть, причем в оригинальном каталоге, но как аксесуар бьется. 4 шт с отбойниками в коробочке. А на рынке пытались впарить по 3000р. пружинка, уроды.

а ты сравни их по длине со стоком=))) и всё станет тебе ясно=)) у меня на вывешенной тоже крутились, с конями теперь нет такого=))они короче. и передние пружины на сток аммо можно без стяжек надеть=)

[Navarro]

[Гость_Gersss_*]

Navarro зачем сс20? родные чем не устраивают?

[Гость_Gersss_*]

Доделал и установил сегодня проставки под задние аммо. Немного прокатился, разницы особой не заметил. Немного смутное ощущение что зад стал чуть выше. Триалить пока негде, поживем - увидим.

[Navarro]

Navarro зачем сс20? родные чем не устраивают?

Да долго объяснять, просто хотел SS20 давно, а поставил и понял што не зря хотел...

[Вовка]

Теперь как-будто с ГУР????

[Jungar]

Navarro зачем сс20? родные чем не устраивают?

Да долго объяснять, просто хотел SS20 давно, а поставил и понял што не зря хотел...

от 8ки??? я вот тоже их крутил в руках-сравнивал со стоком, сильно не разняться вроде!а ты че переделывал кроме того что дырки рассверлил?

[Kuzz]

Jungar
у него в теме описано все вроде

[Dif]

Народ. А это что за..?

http://video.mail.ru/mail/120455/_vblogs/2.html

[titanik]

Народ. А это что за..?

http://video.mail.ru/mail/120455/_vblogs/2.html

Это не За , это Ала :-)
пневма

[Сергей 521]

Интересно как эта подвеска будет в -25 работать...Если это пневма тогда с конденсатом большие проблемы будут,не для нашего климата ИМХО.

[Jungar]

Интересно как эта подвеска будет в -25 работать...Если это пневма тогда с конденсатом большие проблемы будут,не для нашего климата ИМХО.

в систему спирт заливают и все окей

[Кудрявый]

Народ... на счет опор стоек))))))

сильно стоит менять сток когда амики новые ставишь?! вот тоже думаю махнуть опоры новые... правда не сс20, ибо сверлить не хочу...

[Kuzz]

Кудрявый
никакого гемора, опору всеравно снимать надо.
только смысла замены опор не понимаю - то же самое получится.

[Кудрявый]

да то что гемора нет знаю... просто вот интересно надо ли менять если ставишь более жесткую подвеску... на пробеге 100 московских к

[Kuzz]

думаю смысла нет, а вот сс20 я б поставил, порулил у Стаса - приятно)
кстате на драйве он появилсо;)

[demitra]

По опорникам:

В выхи ставил пружины эйбах -30мм, так вот выявился сдохший левый опорник - люфтит ощутимо, смазка стала ярко жёлтой от ржавчины - туда вода как-то попала хотя колпачок сверху был на месте, правый опорник пока в норме. Это за 40 тык пробега. Аммортики тоже скоро на замену(скорее всего бильштайн будет), так решил на лето запланировать замену всего этого. Не сказать что жёстко гонзаю, в целом считаю себя аккуратистом, но вот трещины и ямы казанские подвесочку всё равно подраздолбали.

По эйбахам только положительные эмоции. Машина присела как надо) Теперь не ЖИП
фоточки позже закину)

[Кудрявый]

Жень, спасибо! надо глянуть Стасега на драйве...

Дима, фотки давай:))) на 15 мне ща архиактуально:) скоро буду низкий на пятнашках) в общем опорники буду менять...

[demitra]

Фоточки как и обещал)
Так стоит ограничение на кол-во изображений в одном сообщении, то придётся двумя сообщениями постить) Если что не так, прошу модератора поправить)

Пружинки сток и эйбах рядом)

перед


зад


Заодно тормозилки в порядок привёл - новые диски brembo + колодки lucas trw) Более менее притёрлись уже) Педалька заметно взбодрилась
Ещё для профилактики новые стойки стабилизатора - блестят там на фотке)

[demitra]

Ну и самое главное что в итоге с пружинками вышло) Рулится лучше, чуть жёстче, чуть собраннее) Ну и видос конечно правильный теперь)
Не жип и не дагавто) В общем доволен

Было



Стало