Спортивная подвеска для GETZ Опции

[EhProkachu]

немного вспять темы , есть ли соображения : если убрать стойки стабилизатора , не увеличится ли плавность хода впереди вместе с возросшей валкостью? Хочу избежать проблем с заменой втулок стабилизатора.

[Step]

shurup
Тогда не пойму в чём проблема?
Заказать? (стоимость Эйбах в каталоге 200 евро + доставка)

Данил
Ты прав, пружины понизят машину на 30 мм, стойки останутся прежние (и с ними ненужно ничего делать).

[shurup]

StepТы прав, пружины понизят машину на 30 мм, стойки останутся прежние (и с ними ненужно ничего делать).
Ну поидее нужно, но если ни кто не делает, пусть будет так.

Сылку которую ты нам дал, мы там вчера были, ребята тормоза полные, ну короче занимаются они только под российский автопром, комплект
Эйбаха грин на 9-ку 11 т р. Причём мы нашли подешевле.

[ViKiMi]

Гетцеводы понижают, а акцентоводы повышают ;-)

http://www.accent-club.ru/forum/topic.asp?TOPIC_ID=16793

[Step]

shurup
Странно, фирма является партнёром москвичей, которые без проблем возят Эйбах.
Могу только посоветовать поискать знакомый в Москве, пусть вам закажут.


ViKiMi
:grin:

[EhProkachu]

Гетцеводы понижают, а акцентоводы повышают ;-)

http://www.accent-club.ru/forum/topic.asp?TOPIC_ID=16793

Понижают те , кто в Европе проживает.

[spec]

Напишите плиз, что стоит, какие аммо и какие пружины, и что изменилось в лучшую и худшую сторону в поведении Гешки.

[Данил]

Пока только прокачал задние стойки(поставил переделанные от ВАЗ 2108) и машина стала гораздо лучше вести себя на дороге(правда в ущерб комфорту).А то раньше слишком сильно болтало зад.Теперь собираюсь переделать передние и поставить пружины с занижением!!!Кто сделал данную операцию прошу рассказать о впечатлениях!!!!!!! Кстати задние стойки получились всего в 5000р за обе!!!!!!!!!!!!!!!!

[Вовка]

Много тем под названием "Подвеска....." :eek:

[zhenulya]

Пока только прокачал задние стойки(поставил переделанные от ВАЗ 2108) и машина стала гораздо лучше вести себя на дороге(правда в ущерб комфорту).А то раньше слишком сильно болтало зад.Теперь собираюсь переделать передние и поставить пружины с занижением!!!Кто сделал данную операцию прошу рассказать о впечатлениях!!!!!!! Кстати задние стойки получились всего в 5000р за обе!!!!!!!!!!!!!!!!

что именно за стойки и какие переделки?

[ShamaN]

Данил
Не думал на счет простейшего варианта, который практикуется на ВАЗиках: полтора витка штатной передней пружины отрезать? Станет жестче и ниже. А вперед стойки поставить просто газовые. Можно, конечно, попробовать KONI Sport поставить и затянуть их "до упора". Табуретка еще та получится ;-)

[Гость_TEMPER_*]

spec
У меня вот эта установлена http://www.nex-suspension.ru/ru/px/shocks_gt_l.jpg
Регулируемая, но ездить приходиЦа ОООчень аккуратно потому что жесткая подвеска -> тряски больше -> колесам опаснее (особенно R16 с 45 высотой резины). Но держится на дороге как магнит к металлу. :smile:

[Вовка]

Особенно когда шпатлёвки киллограм :grin: :grin:

[Гость_TEMPER_*]

Вовка
:old: ДА ДА!!! :grin:

[Crazygetz]

Данил
Не думал на счет простейшего варианта, который практикуется на ВАЗиках: полтора витка штатной передней пружины отрезать? Станет жестче и ниже.

угу и ход подвески уменьшится (пробои будут спереди точно) + пружины надо будет подвязывать.. Имхо физику не нае..шь.. Хочешь управляемость - ставь некс и стабы..

[Step]

Можно, конечно, попробовать KONI Sport поставить

У KONI нет подвески на гетц.
А если есть, то партнамбер в студию.

temperilo
ИМХО отдавать за подвеску тонну грина (столько раньше стоила) равносильно выброшенным деньгам на ветер. У тебя только передние и всё?
Чем тебе например не угодили спортивные пружины?

[Crazygetz]

temperilo
ИМХО отдавать за подвеску тонну грина (столько раньше стоила) равносильно выброшенным деньгам на ветер.
Чем тебе например не угодили спортивные пружины?

не соглашусь.. Как раз таки спортивные пружины это деньги на ветер ибо применять их со штатными стойками не корректно.. Кит он и в африке кит.. А 1000 это не так уж и дорого...

[Гость_TEMPER_*]

Step
А вот и нифига подобного [-X
У меня все 4-е стоят :grin: причем регулируемые!!!

Спортивные пружины??? Да ты чёёё, может еще и вот про эти ты гришь которые у ATH-tuning. Дык они только опускают машину и усе!
Разве ты мог подумать, что я прежде чем брать какую-либо подвеску не проводил маркетинговые исследования? И даже когда у них обвес заказывал, то сразу про эти пружины спрашивал, дык вот они сами отсоветовали, потому что это не для наших дорог!!! Даже тебе больше скажу, если ты когда-нить смотрел под низ своей машины, то наверняка видел защиту картера ;-) ну дык вот эта защита когда на стоковой подвеске - она от земли 6-7 см (по крайней мере на рестайле), а вот теперь еще отними 30 мм и что мы получим???? :shock:
А подвеска у NEX`а регулируемая по высоте и по степени отдачи/отскока. Так что чуйствуешь разницу :wink:

[Step]

temperilo
Как часто ругилируешь?
Получается у тебя в багажнике в кармашках торчат штыри/регуляторы?
В каких диапазонах регулируется подвеска (дорожный просвет сколько, мин/макс)?

Пусть даже и H&R (хотя есть и другие производители). Не согласен что они только опускают машину. Простое опускание можно сделать урезав виток у обычных пружин.
Не зря же у спортивных сделано разное растояние между витками ;-)


У меня от земли до защиты 10 см (ДОрестай, рестайл повыше). Специально измерял. 6-7 см это видимо на глаз?

[Crazygetz]

Step
1) Резать витки - жесть и неправильно: пружины надо подвязывать ибо на подъёмнике это всё вываливается.. Отсутствие одного витка приводит к пробоям и неправильной работе пружины, что в конечном итоге приведёт к преждевременной кончине стойки..
2) Дело не только в разном расстоянии.. На картинке прогрессивные пружины.. При чём тут спорт правда непонтно. ИМХО вполне гражданская технология...
Прочитать о том как они работают и что дают можно тут http://www.ladasportline.ru/prod/koni_pr.html
ИМХО работа стоек и пружин должна быть согласована.. Заниматься этим - не самое простое и радостное занятие (был опыт с ТАЗом) Именно для этого придуман КИТ (например от Некс)

[Гость_TEMPER_*]

Step
Ваобще не регулирую, разве что один раз после установки :smile: и то только жесткость на 3-й уровень поставил.
Нет не торчат, я же грю регулировал, только в самом начале после установки :smile:
На данный момент установлена на самую максимальную высоту ~ 10-12 см
А вот про пружины с тобой не соглашусь, ИМХО не благодарное это занятие.
Я больше солидарен с мнением Crazygetz

[Step]

Crazygetz
1) Я не призывал резать, а хотел сказать что тот же H&R не просто опускают машину ;-)
2) Технология не совсем гражданская, но не далеко от неё ушла. Но и ставятся пружины не на спортивную машину, а на вполне гражданскую. По треку явно кататься не будет машинка. ИМХО для повседневной езды вполне достаточно.

temperilo
См. п. 2 чуть выше.

[paveless]

Народ!
А подскажите, где и почем можно купить эти Нексы, о которых вы говорите? И на что еще обратить внимание можно? Хочется жесткость ( устойчивость) увеличить, при этом занижать вообще не хочется (в идеале даже приподнять бы хоть на 1см).

[SMILE]

paveless http://www.xenon.lv/ru/index.htm?id=rinfo#1

[paveless]

SMILE, спасибо!
На будущее запомню, дороговато правда... А подешевле вариантов нету? И стоит ли искать еще стабы более жесткие?
А у тебя какая стоит? Как впечатления?

[SMILE]

SMILE у меня самая крутая, Stock называется ;-)

[SMILE]

paveless у меня самая крутая, Stock называется ;-) впечатления ураган просто!

[Банкир]

Заказал Кони 4 шт. тут: http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Cla...&c_no=51664
Проблема в том, что этот набор сделан подбором. Кони не выпускает амортизаторы на Гетс. Специалисты подобрали по характеристикам похожие на родные.
Один клиент был точно из Казани.
Специалисты говорят, что "Хуже точно не будет". У этого набора есть регулировка жесткости. Народ говорит, они выхаживают по 200000 пробега.
Буду ставить экспиримент. Отчет обязательно наваяю. Ждите мая.

[Crazygetz]

Банкир
кони реально вечные если пружины нормальные и пробоев не будет...

[Банкир]

А вот по поводу приужин: Хотел поставить ещё пружины Eibach.
Манагер сказал, что амортизаторы расчитаны на стандартные пружины и занижать машину стоит, если загород не выезжаешь. Да и амортизаторы так преображают машину, что пружины другие не нужны.

[Crazygetz]

Банкир
в любом варианте с пружинами надо аккуратнее.. Можно убить стойки...

[Гость_TEMPER_*]

paveless
SMILE
Вот русское представительство:
http://www.nex-suspension.ru/ru/product_suspension.htm
Где я собственно и заказывал! ;-)

[paveless]

temperilo
Спасибо за ссылку, давно меня тут не было, в очередной раз загорелся вопросом подвески. А случилось это после того, как я поменял резину на летнюю и начал опробовать машину в "боевых" условиях. Оказалось, что штатная подвеска так себе, немногим лучше чем на тазике. Я сначала думал, что задняя балка какая-то хитрая, но по поведению оказалось, что от 9-шной ничем не отличается. Радует, что жесткость кузова хорошая, крены слабые и реакция на руль хорошая. А вот с устойчивостью на дороге проблемы, зад прям аж прыгает в повороте... Вот в связи с этим и подумываю о замене амортизаторов на более жесткие или установки регулируемой подвески.
Вопрос у меня такой, насколько опустится или поднимется Гетс при максимально выставленной высоте на Нексе?

[Гость_TEMPER_*]

paveless
Будет как на стоковой высота :smile:

Сегодня, когда жена занималась с инструктором на площадке мне делать не чего было, я отъехал на соседнюю парковку размером 15 на 40 метров (без машин), сижу и думаю дайка попробую и попробывал...
Разгоняюсь в длину на первой, руль влево, ручник на себя, через полкузова поворота ручник вниз, педаль в пол и по прямой до конца там тоже самое... Итак 3 круга, больше не смог потому что тошнить начало... Когда остановился, чуйствую что-то не то вышел покурить и замечаю на мне 2-а десятка глаз пяляться с открытыми ртами :shock: в т.ч. даже инструкторы вышли... Я так за себя и за Гешку в особенности рад быыыыылллллл :grin: Как позже жена со стороны наблюдавшая рассказала, что этот прямоугольник с настоящим дрифтом как в фильме проходил... :grin:
Дык вот я к чему что с помощью этой подвески жесткость выше, да еще и с резиной AS 01 мона такие весчи творить :twisted: ыыыыыыыы

P.S. Ручник еще живой, а резина тем более, главное чтобы фирмА хорошая была ;-)

[Akademuk]

перечитал тему, не нашел ответа
каким образом изменяется клиренс на стойках nex ss?

[салима]

paveless
Будет как на стоковой высота :smile:

Сегодня, когда жена занималась с инструктором на площадке мне делать не чего было, я отъехал на соседнюю парковку размером 15 на 40 метров (без машин), сижу и думаю дайка попробую и попробывал...
Разгоняюсь в длину на первой, руль влево, ручник на себя, через полкузова поворота ручник вниз, педаль в пол и по прямой до конца там тоже самое... Итак 3 круга, больше не смог потому что тошнить начало... Когда остановился, чуйствую что-то не то вышел покурить и замечаю на мне 2-а десятка глаз пяляться с открытыми ртами :shock: в т.ч. даже инструкторы вышли... Я так за себя и за Гешку в особенности рад быыыыылллллл :grin: Как позже жена со стороны наблюдавшая рассказала, что этот прямоугольник с настоящим дрифтом как в фильме проходил... :grin:
Дык вот я к чему что с помощью этой подвески жесткость выше, да еще и с резиной AS 01 мона такие весчи творить :twisted: ыыыыыыыы

P.S. Ручник еще живой, а резина тем более, главное чтобы фирмА хорошая была ;-)

А для чего это всё нужно? Это где-то ещё пригодиться?

[Банкир]

Это может пригодиться, когда тормозить поздно, но есть возможность нырнуть в какую нибудь дырку, но скорость не позволяет сделать это простым поворотом руля.

[салима]

Это может пригодиться, когда тормозить поздно, но есть возможность нырнуть в какую нибудь дырку, но скорость не позволяет сделать это простым поворотом руля.

То есть для безопасности?!

[Банкир]

салима
По простому да. Но это лично для меня. Кому то просто для удовольствия.

[Max738]

Когда же мы услышим отчет по поводу амортизаторов KONI? Хотелось бы узнать: 1)сколько стоят работы по установке и настройке? 2)на до ли что-то переделывать, подпиливать или они идеально подходят? 3)и наконец, как изменяется поведение автомобиля?
С нетерпением жду ответа

[Гость_TEMPER_*]

Max738
На два вопроса сразу отвечу:
1) Порядка 5 000 рублей у официалов.
3) В лучшую сторону, уберутся крены на поворотах и маневрировании.

[Step]

Max738
У KONI нет подвески для гетца.

[Гость_TEMPER_*]

Step
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Cla...&c_no=51664
Еще как есть! Позвони и пообщайся, рекомендую! ;-)

[Step]

Step
http://www.vrc.ru/shop/default.asp?wci=Cla...&c_no=51664
Еще как есть! Позвони и пообщайся, рекомендую! ;-)

Интересно где они её взяли
На официальном сайте и в каталоге 2007 года нету.
http://koni.com/
А по телефону могут всякой лапши навешать.
Если это и Кoni, то явно подобранные по размеру. В топку!

[Гость_TEMPER_*]

Step
Здесь Ты прав, в каталогах специально для Гешек нету ничего, а то что предложено на сайте продавце (вышеприведенном мною, а точнее г-ном Банкиром), реально подобранная продукция. Но еще не факт, что они не подойдут… Всякое бывает! :grin:

[Step]

TEMPER
Я так и подумал что это Банкировская подборка :smile:
Но что-то экпериментировать на своей ж*пе как поведёт себя машина не хочется :grin:

[Гость_TEMPER_*]

Step
Мазохистов много!!!
Кстати я тоже из них… :grin:

[Банкир]

Step
А что сразу я? Попробую... наверное, если денежка будет.
В рольфе, в приватной беседе с манагером, оказалось, что они не против кони, говорят отличный вариант.
А амо подобраны, это факт. По заявлениям конторы несколько гешек на кони ездят, но не в Москве. Жалоб небыло.

[paveless]

Я смотрю по цене разница не оченьбольшая получается между чисто амортизаторами КОНИ за 18000 и регулируемыми NEXX за 28000, но уже со стойками в сборе.
А если их сравнивать по характеристикам, то что лучше предпочесть?

[Гость_TEMPER_*]

paveless
Как владелец Nex Suspention говорю, что нареканий нет :smile: