АКБ на Гетц (сбор отзывов менявших его) Опции

[PlaToN426BC]

Доброго времени суток. Быть может кто-то знает номер металлической детали, находящейся под пластиковым поддоном, в которую вкручивается болт кронштейна.

[Strebok]

Доброго времени суток. Быть может кто-то знает номер металлической детали, находящейся под пластиковым поддоном, в которую вкручивается болт кронштейна.

64697-1C000

[PlaToN426BC]

64697-1C000

Спасибо огромное!

[zlcat]

Моратти 55 Ач 550А не дотянул месяц до 5 лет эксплуатации. Точнее можно было и дотянуть, но во первых после 2 дней простоя летом не завелась с утра машина, во вторых после этого с изначальным зарядным током 6 А аккум зарядился за три часа приняв, судя по показаниям зарядника, всего 8 Ач, а в третьих прошлой зимой зная, что аккумулятор доходит, минимум раз в месяц его заряжал, а всего раз десять наверное за зиму и в чуть более сильные морозы заносил домой. Короче кое как до лета дотянул, думал до осени хватит, а вот и не хватило.
В общем могу сказать, что в целом Моратти неплохой вариант, но требует внимательного отношения. Я сам помог ему уменьшить емкость. Три раза посадил его простоями машины зимой. Первый раз две недели на новый год простоял, в другие разы и того меньше. И еще как то меняя сайлентблоки в гараже, пользовался 12 вольтовой подсветкой и еще раз аккумулятор посадил. В сети вычитал, Са/Са не любят такого отношения и теряют емкость, что и произошло. В общем сегодня купил Делкор 50D20L, судя по маркировке дата производства апрель 2021 года. С учетом сдачи Моратти обошелся в 4950 рублей.
Родной Делкор работал 6 лет и умер в один миг. Приехал в соседний город, зашел в магазин, а через полчаса аккумулятор уже не крутит совсем. Хотя с утра завелся нормально. Завели с толкача, доехал до ближайшего магазина и взял вышеупомянутый Моратти, другого в нашем размере ничего не было.

[vladimir66]

после этого с изначальным зарядным током 6 А аккум зарядился за три часа приняв, судя по показаниям зарядника, всего 8 Ач,

Таким током (6А) аккумуляторы не заряжают,тем более Са/Са. Надо заряжать током 1А, но продолжительно. У меня на это уходит не менее 24 час.
Зарядку прекращаю,когда величина зарядного тока составляет 0.1 - 0.2 А
Аккумулятор штатный делкор 2008 г. Зимой машиной не пользуюсь.

[zlcat]

Таким током (6А) аккумуляторы не заряжают,тем более Са/Са. Надо заряжать током 1А, но продолжительно. У меня на это уходит не менее 24 час.
Зарядку прекращаю,когда величина зарядного тока составляет 0.1 - 0.2 А
Аккумулятор штатный делкор 2008 г. Зимой машиной не пользуюсь.

Можно ссылку на источник, где указано, что надо 1А, для аккумулятора 55 Ач. Мне везде попадается, 1/10 емкости. Где то в старых советских книжках 1/20 емкости, но тогда Са/Са вроде еще не было. Может Вы и правы, но мне кажется на автомобиле сила тока к аккумулятору побольше доходит. Хотя соглашусь, что в общем зарядка маленьким током и долго более лучше чем током повыше и коротко.

[vladimir66]

Можно ссылку на источник, где указано, что надо 1А, для аккумулятора 55 Ач. Мне везде попадается, 1/10 емкости. Где то в старых советских книжках 1/20 емкости, но тогда Са/Са вроде еще не было. Может Вы и правы, но мне кажется на автомобиле сила тока к аккумулятору побольше доходит. Хотя соглашусь, что в общем зарядка маленьким током и долго более лучше чем током повыше и коротко.

Информации по поводу зарядки очень много. Для себя я выбрал,что лучше заряжать малым током. Сейчас наткнулся на эту статью:
"10% от емкости аккумулятора — это допустимый предел для выставляемого тока, однако для наиболее эффективного восстановления АКБ рекомендуется выбирать еще меньшую величину — например, от 1,5, А до 2, А (снижается риск сульфатации пластин батареи, продлевается срок ее службы)."
https://hyperauto.ru/articles/poleznaya-inf...samostoyatelno/

[v1-163]

После 4 лет заменил штатный (сдох окончательно) на Аккумулятор автомобильный Bosch Silver Plus S5002 54 А/ч 530 А обр. пол. Евро авто (207x175x190).
Недавно приобрел и установил: Аккумулятор автомобильный Topla Top 55 А/ч 550 А обр. пол. 118655 Евро авто (207x175x190) 55510
В прикуриватель установил электронный вольтметр. По нему и контролирую процесс зарядки. Аккумулятор в пробках - не перегружаю. Если вижу, что напряжение просаживается до 12 вольт - отключаю потребители (в частности фары при работающем кондее).

Сообщение отредактировал v1-163 - 24.8.2021, 11:39

[WADIE]

vladimir66, оно то конечно , да ...
Но какой ток зарядки акб на машине после пуска ???

И как это будет согласовываться с этой концепцией ???

Сообщение отредактировал WADIE - 25.8.2021, 8:49

[vladimir66]

vladimir66, оно то конечно , да ...
Но какой ток зарядки акб на машине после пуска ???

После пуска двигателя примерно 1 А, это в начале заряда, потом 0,5 А. Если АКБ исправен и заряжен.

[IGWT]

Как лучше поступить если АКБ CA/CA кальций кальций, мощный достаточно для g4ee но пару лет ему, в мороз с иногда с прямо с трудом заводит (отказов ещё не было тьфу*3 но прям с трудом заводил)вроде по всем признакам разрядился но при зарядке обычным автозарядником Орион показывает сразу что заряжен почти сразу амперметр уходит к нулю даже при выставлении макс.тока больше 10а. что это означает насчёт состояния АКБ. раньше заряжал норм этот зарядник этот акб.зарядника на 16в у мне нету
как это понимать АКБ начинает уставать? и скоро потребует замены?
как лучше поступить искать профи с оборудованием для полной диагностики этого недешевого АКБ и со спец. зарядником на 16в
и ещё вопрос какие конкретно модели в гешку штатные кубики из недорогих и не кальций/ кальций являются самыми хорошими цена/качество?

Сообщение отредактировал WADIE - 6.12.2021, 16:48

[IGWT]

в общем, как следует понимать что АКБ иногда в мороз еле заводит но зарядник этот автоматический показывает что типа акб полностью заряжен и ток любой какой ни выставишь почти сразу уходит к нулю, о чем это может говорить? визуально АКБ в норме

как лучше выянить насколько целесообразно морочится и например искать такой зарядник и заряжать этим спец зарядником на 16в чтобы помочь этому АКБ восстановить хотяб частично изначальное состояние . и как именно ещё можно помочь?

или не стОит заморачиваться и просто юзать пока заводит и заряжать обычным зарядником покачто заряжается а после если откажет просто купить другой АКБ со схожими параметрами но не ка/ка?

[Brodilis]

в общем, как следует понимать что АКБ иногда в мороз еле заводит но зарядник этот автоматический показывает что типа акб полностью заряжен и ток любой какой ни выставишь почти сразу уходит к нулю, о чем это может говорить? визуально АКБ в норме

следует понимать что АКБ у вас гумнецо... на морозе теряет емкость.

кстати заряжать такую акб нельзя сразу после того как принесли в тепло...надо дать ей отогреться хотя бы часов 5-6.

[ABars]

в общем, как следует понимать что АКБ иногда в мороз еле заводит но зарядник этот автоматический показывает что типа акб полностью заряжен ....

Следует понимать, что АКБ подключается к стартеру через кучу соединений и все они требуют внимания.
И вас непременно настигнет счастье!

[Лаосский партиза...]

в общем, как следует понимать что АКБ иногда в мороз еле заводит но зарядник этот автоматический показывает что типа акб полностью заряжен и ток любой какой ни выставишь почти сразу уходит к нулю, о чем это может говорить? визуально АКБ в норме

как лучше выянить насколько целесообразно морочится и например искать такой зарядник и заряжать этим спец зарядником на 16в чтобы помочь этому АКБ восстановить хотяб частично изначальное состояние . и как именно ещё можно помочь?

или не стОит заморачиваться и просто юзать пока заводит и заряжать обычным зарядником покачто заряжается а после если откажет просто купить другой АКБ со схожими параметрами но не ка/ка?

Имхо: протестируйте аккум нагрузочной вилкой (подрезать у знакомого или заехать в гаражи) если аккум проседает под нагрузкой, то выводы понятны. Если держит, то надо искать проблему дальше, как написал уважаемый ABars. Еще имхо - много раз слышал как ругают кальций-кальций, типа "...сэкономили во вред качеству и т.д..."
Вы всякие детские болезни проверяли? Клемма на аккуме не болтается? Она не окислилась?
У вас масло синтетика? 5W30 ?

[IGWT]

брал новый не бу свежий именитой фирмы и мощный-врядли аккум сам по себе гумнецо
скорее вопросы к режиму эксплуатации
само собой отогреваю дома перед зарядкой зарядником
про кучу соединений покачто ниче сказать не могу но вроде норм
клеммы визуально вроде норм
а что такое в данном случае детские болезни?
масло да синтетика 5в30 но старое вот щас буду менять на зиму
рассматривал и п.синтетику щас залить но на зиму лучше в g4ee полную синтетику наверное( при условии что другие параметры у этих п.синт и синт. одинаковые? ) почувствуется ли разница? по цене всего то около 500руб синт.дороже за 4л

Сообщение отредактировал WADIE - 6.12.2021, 16:46

[Лаосский партиза...]

клеммы визуально вроде норм
а что такое в данном случае детские болезни?

Подождите... что значит визуально? Открываете капот, шевелите клеммы, если не болтаются, то откручиваете обе и осматриваете клеммы внутри и свинцовые "пеньки" на аккуме. Если есть окислы, грязь, налет - все счищаете мелкой шкуркой и обратно затягиваете. Под "детскими болезнями" я имел ввиду именно это - плохой контакт, накинутые и не затянутые клеммы, грязь в эл.соединении....

По маслу - имхо не надо полусинь. Зачем? Она при прочих равных гуще чистой синтетики, особенно при низкой температуре. Еще имхо - если машина куплена недавно и масло осталось от предыдущего владельца, то залейте сейчас условно зимнее масло (0W30) а весной поменяете на нормальное 5W30. Если предыдущий владелец был "а и так сойдет, я все равно потом продам..." то машина скажет вам спасибо.

[WADIE]

брал новый не бу свежий именитой фирмы и мощный-врядли аккум сам по себе гумнецо
скорее вопросы к режиму эксплуатации
само собой отогреваю дома перед зарядкой зарядником
про кучу соединений покачто ниче сказать не могу но вроде норм
клеммы визуально вроде норм
а что такое в данном случае детские болезни?
масло да синтетика 5в30 но старое вот щас буду менять на зиму
рассматривал и п.синтетику щас залить но на зиму лучше в g4ee полную синтетику наверное( при условии что другие параметры у этих п.синт и синт. одинаковые? ) почувствуется ли разница? по цене всего то около 500руб синт.дороже за 4л

именитость не причем ,если акб на машине всегдав полунедозаряженном состоянии , то ушатать его можно и за 3 летних месяца .

[Треви]

День добрый. Выбираю аккумулятор. Первый был родной Делкор, потом Американ (дольше всех прослужил, 60 ач и пусковой ток 550 А, прослужил почти 4 года, и служил бы дольше, не обслуживала ни разу, просто работал и работал, сделан на заводе Делкор), потом Супра (50 ач и пусковой ток 450, жуть, проблемы с самого начала, сейчас ему 2,5 года). Сейчас выбираю, и в ступоре. Читаю отзывы - ничего хорошего. Порекомендуйте, пожалуйста. Или может интернет-магазин с доставкой и установкой в Москве, которому можно доверять. Звонила сейчас в несколько, и консультанты прям впихивают что-то конкретное, талдычат одно и то же.

Сообщение отредактировал Треви - 4.4.2022, 15:07

[Brodilis]

Треви,
Сейчас качественных батарей почти нет. Максимум на 3 года надежной работы. Дальше фифти-фифти
Те которые качественные стоят очень дорого. Если все же нужна качественная ( срок службы больше 3 лет) и цена непринципиальна ,то берите гелевые ( только не китайского производства). Из кислотных акб Делкор можно посоветовать. Но все это будет стоить не меньше 30тыс руб .
Либо если умеете обслуживать и нет желания покупать дорогие акб можно преобрести обслуживаемую кислотную. Тоже акб может работать больше 3 лет но надо хотя бы пару раз в год делать полный мониторинг состояния
Ps .магазинных консультантов не слушайте . им бы лишь впихнуть что плохо продается

Сообщение отредактировал Brodilis - 4.4.2022, 17:34

[vonzilla]

Да уж, ценнички сейчас! Посмотрел на Varta Silver Dynamic C30 или Silver Dynamic C6, а также на BANNER Power Bull (50 03), что я купил - все по 8,5К (с учётом приёма старой батарейки). Офигеть!

Я всё равно посоветовал бы Варту поискать. К сожалению, её сейчас взять где-либо проблематично. Когда мне нужно было поменять батарейку на геше, нигде найти не смог. Пришлось брать Баннер. Этой зимой было холодно. Уже еле крутил. Пришлось брать домой под зарядку.
С Вартой никогда проблем не имел.
зы:сейчас посмотрел там, где Баннер покупал. Обе Варты есть в продаже. В Люберцах покупал.

Сообщение отредактировал vonzilla - 5.4.2022, 22:08

[WADIE]

А чем к примеру не угодил старый добрый турецкий мутлу ???


Хотя и на них ценник подрос , нт не взлетел в небеса

Может бать ключевое слово пока

[Brodilis]

А чем к примеру не угодил старый добрый турецкий мутлу ???

больше 3 зим он врядли проживет. турецкие акб никогда не славились живучестью

[zlcat]

больше 3 зим он врядли проживет. турецкие акб никогда не славились живучестью

При нормальном обслуживании проживет не меньше других. Вполне на уровне других бюджетных аккумуляторов. Хотя у нас на рынке сейчас по ходу и остались только бюджетные.))) У соседа небольшой парк Газелей для грузоперевозок. На всех при покупке были Мутлу, шестой год работают. Но эти машины на месте не стоят и по 15 минут в день не ездят. Как минимум проблем с хронической недозарядкой у них нет, как у большинства наших городских автомобилей.

[IGWT]

Можете подсказать на обслуживаемых гешкиных АКБ пробки у всех моделей АКБ одинаковые по размерам или для каждой модели АКБ свои пробки? Где-то можно приобрести отдельно новые пробки на конкретную модель гешкиного аккума изза того что почти сорвались углубления в пробках куда вставлять монетку чтоб открутить/закрутить?

И обязательно ли каждый раз полностью выкручивать и вынимать пробки при подзарядке автоматическим зу?

[SoDimon]

больше 3 зим он врядли проживет. турецкие акб никогда не славились живучестью

Фигня! Славились, у меня в общей сложности их было штук 5-6 точно. Все служили как минимум 6 лет. И сейчас на Ваге стоит 75я Метла, а там дизель и Вебасто. Вся тонкость в том, что любой АКБ перед установкой, нужно зарядить. Перед зимой в ноябре тоже. Ну и изредка проверять его напряжение, хотя бы тестером без нагрузки. И тогда Вашей сказке будет конец.

[IGWT]

Насчёт пробок обслуживаемых АКБ может ктонить подсказать где возможно достать их и обязательно ли каждую подзарядку полностью их выкручивать? На сайте производителя указано что выкручивать обязательно но вынимать,оказывается, не нужно

Или где достать наверное лучше узнать у офиц.представителей производителя

[Rebel-1]

Насчёт пробок обслуживаемых АКБ может ктонить подсказать где возможно достать их и обязательно ли каждую подзарядку полностью их выкручивать? На сайте производителя указано что выкручивать обязательно но вынимать,оказывается, не нужно

Или где достать наверное лучше узнать у офиц.представителей производителя

Выкручивать надо, чтоб газы выходили при зарядке. Но можно на дырках оставлять сверху, неплотно.
Достать - поспрашивать у кого есть дохлый аккум, приехать в любую точку где аккумы принимают(обычно там же и продают, в смысле магазы) и спросить, или на разборках. Резьбы не сверял, но в целом не думаю что будут все разные, по ощущением они там плюс минус одинаковые эти пробки. Короч ищите где снять их с дохлого аккума.

[WADIE]

На исправных не грязных пробках и так , газ должен проходить , а мелкие капельки оставаться внутри .

Иначе при зарядке в машине его может разорвать .

[yalo123]

Я менял аккум, купил Varta Blue Dynamic e11 74 Ah, ни о чем не пожалел -хороший бюджетный вариант

[Rebel-1]

В нашем муходранске самый лучший аккумулятор марки "хоть какой то есть такого типоразмера в наличии".

[tirex57]

тюмень 60 прикупил на днях .

[SoDimon]

Тюмень 60 на Фокусе отходил 2.5 года. Нареканий нет.

[Алексий]

тюмень 60 прикупил на днях .

Как вы его вкорячили там? Я тоже только что поехал за аккумом, тюменский на 60Ач имеет длину по дну 240мм, не встаёт нормально. Пока думаю- или подрезать площадку или смотреть-заказать от других версий, с боле ёмким акккумом, вроде есть версии авто с акк на 70Ач, там поди площадка больше

[Алексий]

Ну вот и отработал этот акк 4 года. После -20 градусной ночи наутро смог только пощёлкать втягивающим. Прошлой зимой он уже капризничал, плохо заряжался (после 1-2 часов заряда уже кипел), а однажды не в самую холодную погоду так же не смог завеститсь. Вчера поменял на точно такой же.

Посмотрел цены на площадку 37150-1C000, вычитал старые сообщения с той ценой (300р), поплакал и пошёл пилить. Срезал левую сторону, встало великолепно. Старый Бош S5 002 (второй купленный на этой машине, после родного Делкора) работал с осени 16 года, что очень неплохо, притом, что в прошлом году я его высаживал в ноль пару раз (зимой в морозы и осенью забытая аварийка)

[SoDimon]

Однажды, в студёную зимнюю пору, я из дому вышел~был сильный мороз. Ну и кирдык, вобщем...

[WADIE]

Однажды, в студёную зимнюю пору, я из дому вышел~был сильный мороз. Ну и кирдык, вобщем...

, и забору и снегу и только лошадка везла резво хворосту воз ...


А в хворосте том , акб завалялся новый и мороз ему нипочем . И прыгнул в машину ,раз два и завелся авто ., с новым акб еще бывает и не то.

Сообщение отредактировал WADIE - 28.9.2023, 20:04

[Union_Jack]

Сейчас нашел свой пост за 2020 год. http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1692283
После недолгого прикуривания аккумулятор Моратти 55 R продолжил работать. В итоге отслужил 6.5 лет до продажи авто, надеюсь еще и до зимы протянет у нового владельца.

Сообщение отредактировал Union_Jack - 28.9.2023, 21:22

[ватрушка]

Народ, поможите!!!
Какой аккумулятор можете посоветовать с учетом коротких выездов зимой (за покупками в магазин) и чтобы не особо дорогой? Машина стоит на улице. Прошлый год заводилась зимой с помощью бустера, видимо им и угробила, но деваться просто некуда..
Прошу прощения, но от цен на сайтах - волосы дыбом.. Соглашаться на то что в местном магазине предложат или поискать? Нашла японский за 6 тыс - ATLAS Ultra High Performance UMF75B24L 55Ач R+ EN500A 234x127x220 B01 (тонкая клемма), но он 21 года выпуска, не пойму - пойдет или нет?

[Dok]

Народ, поможите!!!
Какой аккумулятор можете посоветовать с учетом коротких выездов зимой (за покупками в магазин) и чтобы не особо дорогой? Машина стоит на улице. Прошлый год заводилась зимой с помощью бустера, видимо им и угробила, но деваться просто некуда..
Прошу прощения, но от цен на сайтах - волосы дыбом.. Соглашаться на то что в местном магазине предложат или поискать? Нашла японский за 6 тыс - ATLAS Ultra High Performance UMF75B24L 55Ач R+ EN500A 234x127x220 B01 (тонкая клемма), но он 21 года выпуска, не пойму - пойдет или нет?

не стОит покупать АКБ, которой больше 6 месяцев.

[ватрушка]

не стОит покупать АКБ, которой больше 6 месяцев.

Спасибо!

[NkAml]

Пришло время ставить третий аккумулятор.
Делкор прожил 7 лет.
Варта С30 - 4 года.
Сейчас купил Моратти 55R, обошлось в 3500 р. с доставкой и скидкой за старый.

Моя аналогичная Varta отслужила столько же и перестала держать напряжение.
Родной Delkor в более тяжелых условиях, прекрасно отработал 8 лет.
Качество Varta оказалось очень низкое.
На замену купил вот такой, посмотрим сколько прослужит.

Сообщение отредактировал NkAml - 14.10.2023, 19:18

[SoDimon]

Качество Varta не низкое, а как повезёт. Впрочем, как и всё остальное. Поэтому и нечего эти вражьи бренды и брать. У меня на ФФ2 давно уже Тюмень Премиум стоит, обслуживаемый. Претензий нет. Полагаю, что белорусский Атлант ваш хуже не будет, как и их холодильники Минские.

[Brodilis]

Качество Varta не низкое, а как повезёт. Впрочем, как и всё остальное. Поэтому и нечего эти вражьи бренды и брать.

варта в автомобильном мире чуть ли не самый подделываемый бренд. полно подделок. несколько лет назад читал в каком то автомобильном издании.

У меня на ФФ2 давно уже Тюмень Премиум стоит, обслуживаемый. Претензий нет.

Сколько лет используется? как обслуживается?

Полагаю, что белорусский Атлант ваш хуже не будет, как и их холодильники Минские.

у знакомого была стиралка Атлант. говорит плохое качество...через 1 год заглючила электроника, слетала прошивка пару раз, хрупкие резиновые и пласмассовые детали.

[SoDimon]

Я поэтому и говорю, что как повезет. Тюмень Премиум сейчас будет 4я зима. Что касается обслуживания, то я раз в год, в ноябре перед зимой, снимаю его, проверяю плотность(не ниже 1.26-1.27), подзаряжаю и ставлю на место.
На счёт Атланта, я часто бываю в Минске, у брата жена имеет там родственников, уж лучше чем они, никто не расскажет про надёжность их Атланта. Отзывы хорошие. А про вашего знакомого, по одному его отзыву, нельзя судить в целом. 100% идеального ничего не бывает. Про поддельные Варта~не попадал, не в курсе. Всегда брал в надежных торговых точках, Чехия у меня был АКБ. Прослужил 8 лет после Делькора.

[NkAml]

Полагаю, что белорусский Атлант ваш хуже не будет, как и их холодильники Минские.

Время покажет. Настораживает то что старая Varta на 55 ампер весила 14.5 кг, а Белорусский Атлант на 60 ампер всего 12.5 кг.

Новый АКБ не влезал в штатное место. Поэтому с одной из сторон пришлось укоротить подставку, после этого в целом устойчивость АКБ в ложе меньше стала. Те кто отрезал подставку, замечали у себя это?

Сообщение отредактировал NkAml - 27.10.2023, 20:37

[ABars]

Новый АКБ не влезал в штатное место. Поэтому с одной из сторон пришлось укоротить подставку, после этого в целом устойчивость АКБ в ложе меньше стала. Те кто отрезал подставку, замечали у себя это?

Не влезал по длине, или по ширине?

[SoDimon]

Странно как-то вы покупаете АКБ. Сначала купите, а потом дорабатываете: Точите, подпиливаете, подрезаете, стачиваете... устойчивость хуже стала и пр.пр.
Зачем эти проблемы себе искать? Разве не проще купил уже готовый, соответствующий штатным размерам, поставил и забыл на 5-7 лет?

[Rebel-1]

Странно как-то вы покупаете АКБ. Сначала купите, а потом дорабатываете: Точите, подпиливаете, подрезаете, стачиваете... устойчивость хуже стала и пр.пр.
Зачем эти проблемы себе искать? Разве не проще купил уже готовый, соответствующий штатным размерам, поставил и забыл на 5-7 лет?

По опыту общения такими доработчиками на работе - во всех случаях это какие то варианты халявного АКБ или по дешевке. Ворованный с работы, списанный с работы, за пол цены ворованный у соседа/брата/свата, зять по блату со скидкой где достал/украл/взял пока не видят, на Авито кто то отработанный но еще живой продавал, и прочие варианты, когда получают АКБ "какая есть" и поэтому приходится заниматься колхозом чтоб ее вкорячить в не предназначенный для нее отсек.

Сообщение отредактировал Rebel-1 - 28.10.2023, 13:49

[NkAml]

Не влезал по длине, или по ширине?

По длине сантиметра на три, новый АКБ цеплялся за боковой фиксатор штатного держателя.

Странно как-то вы покупаете АКБ. Сначала купите, а потом дорабатываете: Точите, подпиливаете, подрезаете, стачиваете... устойчивость хуже стала и пр.пр.
Зачем эти проблемы себе искать? Разве не проще купил уже готовый, соответствующий штатным размерам, поставил и забыл на 5-7 лет?

Я укоротил подставку основываясь на опыте форумчан, которые описали это здесь и на других ресурсах.
И стоимость АКБ под наше штатное место, теперь в сравнении с более длинными батареями минимум в два разв выше.