АКБ на Гетц (сбор отзывов менявших его) Опции

[dron77]

Вот и наш "родной" аккумулятор пришлось заменить.
Хотя отработал ровно три года,но - 23 "за бортом" оказались критичными.
На смену ему:
Аккумулятор Varta Silver Dynamic C30
Пусковой ток = 530 А
Куплен в магазине "колесо" за 3179 рэ.
Два года гарантии.
Уставновил (только до чего не удобен у нас крепежный болт,да еще ВД -кой отмочить пришлось),
и Геша после двух суток стоянки на холоде и голоде ветру - с первого раза зафырчал

[ИОНЫЧ]

Вот и наш "родной" аккумулятор пришлось заменить.
Хотя отработал ровно три года,но - 23 "за бортом" оказались критичными.
На смену ему:
Аккумулятор Varta Silver Dynamic C30
Пусковой ток = 530 А
Куплен в магазине "колесо" за 3179 рэ.
Два года гарантии.
Уставновил (только до чего не удобен у нас крепежный болт,да еще ВД -кой отмочить пришлось),
и Геша после двух суток стоянки на холоде и голоде ветру - с первого раза зафырчал

Купил Варту в прошлом году на ваз 2114,на второй зиме умирает в морозы.Сейчас машина у отца,отец носит АКБ домой,собирается брать новый.

[Mozai]

В прошлом году поемнял АКБ на Varty, за окном -20, АКБ умер ((

Сообщение отредактировал Mozai - 2.2.2012, 8:44

[dron77]

В прошлом году поемнял АКБ на Varty, за окном -20, АКБ умер ((

за один год умер?!
а гарантия какая у тебя?
если два года-так может поменять попробывать

[Mozai]

за один год умер?!
а гарантия какая у тебя?
если два года-так может поменять попробывать

Там и моя вина в смерти АКБ есть, я так думаю, он плохо заряжался так как генератор слабенький был, вот и не выдержал он такой работы.. Теперь подбираю по мощнее, музыку в этом году поставил, советуют брать российского производителя, вот сижу ломаю голову что ставить, что то на нашу подставку под АКБ ничего подходит, хотелось бы что нибудь помощнее чем 55Am

[Kostiks]

dron77
Андрей, а мой тоже сдох через три дня после твоего звонка)) Он реально сдох, не просто разрядился (рассказал в теме про штатный акк здесь ).

Пока подзаряжал, просмотрел эту тему и взял уже упоминаемый ранее и проверенный BOSCH S5 554 400 053 (продавец по телефону, когда я называл модель, сразу спросил, на какой авто беру, т.к. размер нестандартный, идет на Гетц :) ). Купил за 3250 в "Катоде" на Салова (СПб), там же поменял и сдал старый, за что получил небольшой денежный бонус и позаботился об экологии

Сообщение отредактировал Kostiks - 2.2.2012, 23:04

[Hunter843]

Bosch
0 092 S50 020
Батарея аккумуляторная "S5 Silver Plus", 12в 54а/ч
3190руб

[Товарищ]

Varta Silver Dynamiс С6

Напряжение [В]: 12
Емкость батареи [Ач]: 52
Ток холодной прокрутки EN [в А]: 520
Длина [мм]: 207
Ширина [мм]: 175
Высота [мм]: 175

г. Мытищи, Волковское шоссе, м-н "Техком" - 3550 рублей.


Заехал в первый попавшийся магазин и купил первую попавшуюся батарею, т.к. не было времени.
Встала как родная.


Штатная батарея прожила с конца 2007 года (75.000 км), но последние морозы её подкосили. В -5 уже чувствовалось, что что-то не то. В -15 заводила с трудом. В -20 не завела совсем.

Сообщение отредактировал Товарищ - 3.2.2012, 18:05

[Rukisha]

Аккумулятор Bosch S5 002 0092S50020 54 a/h обр - взял этот после того как в -20 не завелся(стартер практически не крутил). Поставил его и поехал на дачу, заодно и зарядил. Вобщем при -32 завелся без проблем. Цена 3180 на акб маркете.

[toma]

На авторынке в Королеве 3700 стоит родной, он с ручкой, так что можно за что схватиться.
У меня старый переживает 5ю зиму, проблем не было, но вчера вдруг замерз, стоял неделю в сильные холода.
Зарядила, может хватит, а тем временем и морозы кончатся.
Надо наверно тоже в Экзисте заказать, благо рядом с домом.
А что со старым делать, он же ядовитый?

Сообщение отредактировал toma - 5.2.2012, 14:19

[Виктр Саныч]

На авторынке в Королеве 3700 стоит родной, он с ручкой, так что можно за что схватиться.
У меня старый переживает 5ю зиму, проблем не было, но вчера вдруг замерз, стоял неделю в сильные холода.
Зарядила, может хватит, а тем временем и морозы кончатся.
Надо наверно тоже в Экзисте заказать, благо рядом с домом.
А что со старым делать, он же ядовитый?

Старый сдать дядькам на утилизацию. Если не знаете где они стоят - спросите у знакомых. Вам еще и денежку на бензинчик дадут)

[Gonsales]

Нормально ли будет работать аккумулятор на 65? Не будет ли недозаряда постоянного? справится ли генератор? не умрет ли что нибудь?

[Isenguard]

1 раз не завелся, решил так больше не шутить, в итоге купил

Производитель АКБ: EXIDE (Испания)

Модель АКБ: EA640

Емкость АКБ: 64 Ah

Где покупали (город, адрес, название магазина): Каань, аккумуляторная компания

Цена: 3300

старый АКБ не сдавал, а так 300 скидывают за него
размеры 242х175х190 пришлось спилить 5 мм правого бортика площадки под АКБ, встал плотненько
добавлю, пусковой ток 640 А
выбирал между ним и TAB (Словения) на 66 Ah, такого же размера, 570 А пусковой ток и на 300 рублей дешевле

Сообщение отредактировал Isenguard - 6.2.2012, 13:49

[getzo52]

Поставил американский EXSITE
53 АЧ
размеры: 207*190*175 - строго!!! до этого брал 232мм оказался больше, не убрался (обтачивать не стал , сдал обратно)
полярность обратная
цена - 2900р.
г. Балахна Нижегородская обл.

[barak]

Сегодня второй раз разрядился АКБ, думаю с него хватит, всётаки с 2007 года пашет. Купил себе:

Производитель АКБ: Deca
Модель АКБ: 526RMF
Емкость АКБ: 60Ah
Где покупали (город, адрес, название магазина): Москва, ул. Дмитровское шоссе, 13, магазин АКБ Авто.
Цена: 3700р.

[toma]

На всякий случай перенесла сюда вопрос из закрытой темы:
"У меня АКБ переживает 5ю зиму.
Если каждый день ездить, то заводится без проблем, но вот машина постояла с пн по сб и аккумулятор сел.
Думаю, пора уже подыскивать если не замену, то пусть хотя бы у меня будет 2 АКБ.
Одна в машине, другая дома (можно ли хранить ее дома?).
Я тут стала смотреть, а там стоко параметров, что я даже растерялась:
- напряжение
- емкость батареи
- расположение полюсных выводов
- клеммы
- крепление аккумуляторов
- серия
- длина мм
- залит электролитом
- индикатор заряда
- масса в заполненном состоянии
- ток холодной прокрутки DIN, A
- ток холодной прокрутки EN, A
- ширина, мм
- вес кг
- высота мм
- для а/м с системой Start&Stop

Потом я читала, что бывают какие-то обслуживаемые и необслуживаемые АКБ, туда еще воду дистиллированную заливают.
Еще мне хотелось бы, чтоб он с ручкой был.
На рынке в Королеве я смотрела, они с ручкой, родные для Гешки с обратной полярностью стоят 3700. Он тяжелее, чем мой. От пола я его оторвала, конечно, но до машины я его не донесу. Если только мышцы качать."





Сообщение отредактировал toma - 15.2.2012, 8:59

[Алеф]

toma, Тут в теме куча аккумов, которые спокойно в Гешку влезают. Больше всего ставят Bosch Silver Plus S5 002 54Ач (554 400 053 S5 002) или Varta
И зачем изобретать велосипед, если ответ на вопрос давным давно найден )))

Сообщение отредактировал Алеф - 15.2.2012, 9:03

[toma]

Для начала - измерьте ток утечки. Если больше 30 mА - нужно искать причину в электосхеме авто. Если меньше - пришло время сдавать АКБ в утиль и покупать новый...
П.Ц. ИМХО - два исправных АКБ при одной машине иметь не имеет смысла...

В какой сервис надо обращаться по этому вопросу?
Что надо конкретно сказать в сервисе, чтоб это не выглядело как "лепет блондинки"?
"Проверьте, нет ли утечки тока?"
Еще мне говорили, что надо проверить плотность электролита.


Я так и не поняла, можно ли хранить АКБ дома или это вредно?

[Алеф]

toma, Если аккум новый, то хранение дома совершенно не нужно. И кстате - Бош с ручкой )

зы: вообще рекомендуют аккум менять после 3х лет эксплуатации.

Сообщение отредактировал Алеф - 15.2.2012, 9:06

[toma]

toma, Если аккум новый, то хранение дома совершенно не нужно. И кстате - Бош с ручкой )

зы: вообще рекомендуют аккум менять после 3х лет эксплуатации.

То есть проверять не надо, выкидывать старый нафиг и покупать новый по-любому?

[Алеф]

toma, конечно. Если ему 5 лет то уже возраст. Меняй смело!

[Александр23]

Спорное утверждение, но в данном конкретном случае поддержу. Но проверить ток утечки надо по-любому.

[Matej]

А аккумуляторы Панасоник хорошие ?

[ватрушка]

Граждане, а мне тут рекламную рассылку принесли, так там какую-то интересную штучку предлагают. Типа пусковое устройство - сел в машину, пытался завести - не заводится, берешь штекер этой штуки и впихиваешь в прикуриватель - подается ток на АКБ и машина заводится. Кто что может сказать?
А вообще-то у меня 2 АКБ, один стоит дома, другой в машине. За эту зиму уже дважды меняла - садились после стояния около 2 суток.

[vonzilla]

ватрушка, можно более подробные данные узнать об устройстве?

[WADIE]

- ток через прикуриватель ограничен 25 амперами ... если больше , то поплавится проводка , погорит замок зажигания ... если пред заменить ...
= запустить не получится ( ток пуска около 100-150-200 Ампер ) = только подзарядить аккум ... и то , как-то извращенно получается ( через замок зажигания )

=========================

напоминает самый лучший крысиный яд - 100% результат ... и нет привыкания ...
- поймать крысу , и ей в рот засунуть порцию яда ...

Сообщение отредактировал WADIE - 18.2.2012, 13:48

[Александр23]

И при старте прикуриватель отключается.
Для подзарядки можно, но не нужно, только чтобы капот открыть. Потому что надо поворачивать ключ, проискодит подключение устройств. А на древнем Москвиче я всегда заряжал через прикурку слабым током, чтобы не возиться с капотом и крокодилами.

[ватрушка]

Так, цитирую " Майти Джамп. Резервное пусковое устройство, подключается от прикуривателя. Переводит мощность в аккумулятор, используя внутреннюю проводку автомобиля. Напряжение 12
В. Цена 1490 р." Знакомая учительница физики, которую я озадачила этим прибором, мне сказала "я не знаю, что такое прикуриватель - если это накопитель, то зарядка возможна, а если просто проводник, то наверно нет". В общем. вот.

[paul30]

Три недели машина простояла на морозе без движения, в итоге родной аккумулятор, работавший с зимы 2008 без нареканий, волей божей помре... Занес его домой на несколько дней, но эффект оказался нулевым. Думал поначалу обзавестись подзарядкой, потом прикинул - и решил брать новую батарейку.
Почитал тему, остановился на Bosh Silver Plus S5 002 54Ah:



Начал его искать и понял, что вокруг Биберево девайс найти очень сложно: предлагают как вариант модель S4 или аналог Varta Silver Dynamic C30. Забил батарейку в яндекс маркет, первым выскочил Автоматрикс, цена вроде ровная - 2870 руб., плюс 300 руб. доставка. Привезли в этот же день, встал в отсек как влитой, несмотря на ширину 175 (в первом посте темы максимальная ширина значится 170, что есть неверно).
Теперь все заводица))

Сообщение отредактировал paul30 - 19.2.2012, 19:34

[meg@]

"Родной" аккумулятор прожил почти четыре года, стал быстро терять заряд, особенно в мороз. На замену присмотрел BOSCH SILVER PLUS S5 002 54AH, но в наличии его нигде не нашел и в результате заказал в автодоке. Обошелся в ~2800р, номер для заказа 0092S50020.

[uRRY]

Родной аккумулятор приказал долго жить (скорее всего, он мог бы работать, если нормально зарядить, вот только по совету механиков его заменили без меня и сдали в утиль). Куплен новый Varta Silver Dynamic C30, емкость 54 Ah, пусковой ток 530 А.

[ЛЁХА СПб]

А аккумуляторы Панасоник хорошие ?

На служебной Камри стоял такой с завода. Прошло 4 года, поменял только потому что "надо иметь совесть" сказал начальник автохозяйства (типа в бюджет забит новый - получи)
Выкидывать не стал, отдал приятелю на старенький джип, крутит как новый.
P.s. На Гетце стоял ещё родной (конец 2005 года) Машина только по выходным, в гараже (холодном) ещё крутил (знаю, фантастика, но факт), но уже тяжело. Купил новый Бош.

Сообщение отредактировал ЛЁХА СПб - 21.2.2012, 12:21

[paul30]

"Родной" аккумулятор прожил почти четыре года, стал быстро терять заряд, особенно в мороз. На замену присмотрел BOSCH SILVER PLUS S5 002 54AH, номер для заказа 0092S50020.

У меня такой же номер, как объяснили в магазине - это артикул боша.

Сообщение отредактировал paul30 - 21.2.2012, 17:59

[toma]

Сегодня на авторынке опять спрашивала про АКБ.
Продавец сказал, что если аккумулятор выдержал в эти холода неделю, то это очень хороший аккумулятор и грех его менять.
Попрошу к-н проверить утечку тока.
У нас приборов таких нету.

[WADIE]

toma,
нужен амперметр ( с режимом 0-1 А ... и 0-0.03 А )
- ставится в разрыв ( скидивается "-" клемма с АКБ и между "-" клеммой и отключенным проводом включается )
-----------

двигатель заглушен , ключ вынут , габариты выключены

Сообщение отредактировал WADIE - 22.2.2012, 13:43

[ЗИС-5]

Уважаемые друзья!
Пожалуйста, кто в курсе дела - подскажите.
Всю жизнь имел дело с обслуживаемыми АКБ, с которыми не имел проблем, если своевременно уделял им внимание.
Приходится мне иметь дело также с машиной с такой, как на фото, АКБ.
Это обслуживаемый аккумулятор или нет?
Если нет - как же оттуда не испаряется вода, входящая в состав электролита?
Спасибо!

Прикрепленные файлы

 Фото1962.jpg ( 254.09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 79

 

[Genshtab]

Владимир Константинович, в крышке аккумулятора вода конденсируется и стекает обратно. Не вся, но на срок службы аккумулятора хватает. Плюс технологии, благодаря которым электролит не так сильно кипит.

[WADIE]

Владимир Константинович,
это необслуживаемый аккумулятор , но при желании крышку ( одну на все банки ) снять можно ...
- и обнаружите ту-же самую обслуживаемую конструкцию ...
( все пробки приварены на одну крышку-планку ... и не на резьбе , а на плотной посадке ...)

[ЛОРД]

можно на гешку поставит АКБ 60 АЧ. генератору это не в напряг? кто ставил?

[Genshtab]

ЛОРД, генератору пофиг. Сколько воды из емкости возьмёшь, столько и обратно влить надо будет.

[WADIE]

- будет дольше заряжаться ... а при коротких поездках возможен легкий недозаряд ...

- хотя разницы практически никакой

но придется дорабатывать крепление ( на 60 А/ч немного больше )

[Genshtab]

- будет дольше заряжаться ...

Почему?
Задача генератора восстановить заряд, затраченный аккумулятором. При неизменных потребителях ток разряда не меняется, соответственно, количество энергии, отдаваемое аккумулятором будет одинаковым независимо от емкости самого аккумулятора. Следовательно, перед генератором стоит одна и та-же задача.

[WADIE]

номинальный ток заряда для акб большей емкости - больше ...

[WADIE]

- генератор может дать максимум 90 А ( на высоких оборотах )
потребители кушают довольно много ... обогревы, свет, ...
на холостых ток выдаваемый генератором маленький ...
= на заряд АКБ остается меньше ...

[Genshtab]

Продолжим тут чтобы не флудить?

Сообщение отредактировал Genshtab - 29.2.2012, 16:25

[4ubazek]

родной delco заменили перед зимой на китайский golden horse - в морозы иногда подводил ... машина ездит мало - т.е недалеко... акб не успевает зарядится... родная стоит дома... думаю что с ней делать - напряжение на клеммах есть...

[vonzilla]

4ubazek, купить интеллектуальное ЗУ с режимом длительного хранения
если лоджия или балкон застеклены, запитать и выкинуть это все туда (идеальная Т хранения акб - 0...20 градусов выше нуля)
если найти ЗУ с импульсной зарядкой, бонусом будет еще и десульфатация

[surgeon]

Varta Silver Dynamic C30, емкость 54 Ah, пусковой ток 530 А куплен в октябре 2011. Родной отходил 3 года и 3 месяца. Правда с залитыми идиотско настроенным автозапуском свечами в мороз и этот не справился. Кстати упавшие болты/крепления хорошо извлекаются магнитом :). Ключи - только торцевые.

[Dmitry-Shokhin]

У меня стоит родной. Машина куплена новой в октябре 2005 года. Пока работает. Зимой тоже заводится. А говорят, что аккумуляторы максимум три года живут :-)

[min]

Родной аккумулятор обслуживаемый? Можно водички долить?