АКБ на Гетц (сбор отзывов менявших его) Опции

[wxp]

Родной аккумулятор обслуживаемый? Можно водички долить?

Нет

[WADIE]

- родной необслуживаемый ... но воды долить можно !

[Александр23]

А как посмотреть?

[chAlx]

Для комплекту: по размерам на Гетц также подходит BERGA Power-Block 6-СТ 54Ah R+ 530А EN 207х175х190.

Отзывыв пока маловато, но перспективы есть (типа, в Германии делают, ставят на заводах и всё такое). Дешевле Варты (сейчас ~2500 руб.)

Себе не взял только из-за сложностей с поиском в продаже.

[NkAml]

- родной необслуживаемый ... но воды долить можно !

А каким образом?

[WADIE]

NkAml, - cнимается часть верхней крышки ( пластиковая плоская пластина с пробками на внутренней стороне )
и в отверстия можно и воды долить , и ... ареометром померить плотность ...
- не забудьте эту верхнюю крышку поставить на место

[alnem]

Себе не взял только из-за сложностей с поиском в продаже.

В Колесо на Ленинском есть. один штука, 2475.

[SergeyR]

На 5-м году подохла АКБ. Огорчился не очень сильно – ведь АКБ – это расходник и отслужил он положенный (почти) срок…
Самый большой гимор оказался – найти подходящую новую АКБ – целый день истратил – не хотел тратить 5000 р на всякие Bosch, Varta и им подобные – всё равно подохнут лет через 5…7…
Нашёл и купил Atlas 50D20L за 2600 р. АКБ по ширине оказался слишком маленьким для зажима – сунул туда обрезок транспортёрной ленты – и всё закрепилось намертво. Дальше – будем посмотреть…

П.Ц.
Штатная батарея подохла весьма странно. У меня такого раньше не было, хотя батарей за стаж пережил не мало. Поэтому, просто интересно, если кто знает – скажите, что за хрень произошла?…
Так вот – на даче утром машину завёл нормально. По приезде в город заглушил и пошёл в магазин. А когда пришёл – ключ на старт – и всё погасло…
Просил у народа прикурить – бесполезно – стартер трещит, но не крутится – не хватает тока/напряжения. Хорошо хоть КПП – механика – пихнули – и поехал в гараж…
Там померил вольтаж АКБ – не поверите, без потребителей – 13,8 В. А стоит включить зажигание – 5…6 В – приборка еле горит, а если ключ на старт – 0…1 В…
П.П.Ц. Штатный был Solit…

[Nik+Gosh]

NkAml, - cнимается часть верхней крышки ( пластиковая плоская пластина с пробками на внутренней стороне )
и в отверстия можно и воды долить , и ... ареометром померить плотность ...
- не забудьте эту верхнюю крышку поставить на место

WADIE Здравствуйте. Тоже хотел посмотреть уровень по банкам, подскажите как эту крышку снять. Попробовал поддеть широкой отверткой и при этом начал пластик сминаться, после чего прекратил издевательство.

[vonzilla]

Nik+Gosh, вот здесь про вскрытие Делкора

[Nik+Gosh]

Nik+Gosh, вот здесь про вскрытие Делкора

Спасиб за подсказку, но у меня вроде не Делкор на дорестайле и похоже еще родной: верх черный, непрозрачные бока, без индикатора.
Я полагал наличие более легкого пути - поднять эту общую крышку и получить доступ к банкам, но крышка не поддается, а большое усилие прикладывать опасаюсь.

[Rizzz]

Прошло 5 лет после покупки машины - родной Delkor отслужид верой и правдой, не завел только пару раз когда на улице было ниже 32 градусов, но последнюю зиму заметил, что она начала плоховато крутить. Случайно бесплатно мне попалась почти новая АКБ Титан 61А размерами 242x175x190. Немного подколкозив ее ножовкой по металлу и канцелярским ножом получаем вот такую АКБ
 Фото0484.jpg ( 351.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 84

И устанавливаем ее на штатное место - все встает как родное, ничего не мешает
 Фото0486.jpg ( 296.19 килобайт ) Кол-во скачиваний: 108

Страую АКБ в кладовку - мало ли вдруг прикуривать придется.

[ivanss]

Производитель АКБ: Varta
Модель АКБ: SILVER dynamic
Номер по каталогу: 554 400 053 3162; короткий номер C30
Емкость АКБ: 54Ач
Размеры (ДхШхВ): 207х175х190мм (совпадают со размерами стокового)
Где покупали (город, адрес, название магазина): Н.Новгород, Автоволга на ул. Родионова.
Цена: 3090.

[Chudo_St]

Нежданчиком помер аккумулятор!!!
Стоит Варта сильвер, сколько ему от роду не в курсе, я на нем прокатался более 1,5 лет (включая две лютых зимы).
Сегодня с утра завелся как новый, проехал почти 15км, остановился около магазина, через минут 20 хотел завести-голяк! Прикурили, покатался по городу часок, загушил-завел, а спустя 2 часа снова не получается!По ходу помер окончательно. Нормально ли это, две зимы четко, а тут вдруг умер?

И еще вопрос, никто не в курсе как из себя АКБ Форсаж пр-ва Украины, 50А! Стоит ли брать?

[Александр23]

Chudo_St,
Больше похоже на потерю Зарядки АКБ.

[Chudo_St]

Александр23, это как? Где потерялась?

[toma]

Нежданчиком помер аккумулятор!!!
Стоит Варта сильвер, сколько ему от роду не в курсе, я на нем прокатался более 1,5 лет (включая две лютых зимы).
Сегодня с утра завелся как новый, проехал почти 15км, остановился около магазина, через минут 20 хотел завести-голяк! Прикурили, покатался по городу часок, загушил-завел, а спустя 2 часа снова не получается!По ходу помер окончательно. Нормально ли это, две зимы четко, а тут вдруг умер?

И еще вопрос, никто не в курсе как из себя АКБ Форсаж пр-ва Украины, 50А! Стоит ли брать?

Ой, а я чуть Вату Сильвер не купила на днях.
Хотя свой вроде исправно служит, но ему уже много лет, боюсь, что не перенесет эту зиму.
Вплотную занимаюсь покупкой АКБ.
Меня смущает,вот что: сказали, что даты изготовления на них нет, есть только код и его надо смотреть в инете.
Но мол не беспокойтесь,у нас нет старых АКБ.

[4ox]

Без претензий на медаль, похоже мой Delkor - чемпион по сроку службы.
Поступил на службу 26.06.03, сегодня отправлен в отставку. Новобранец - Bosh S5 002, приобретён в Плюми на Владимирском тракте за 2900 руб. Не сочтите за рекламу, контора заслуживает похвалы: вменяемый сайт, приличный выбор, продавец внятно и толково рассказал и исполнил предпродажную проверку: замер НРЦ (норма: не хуже 12,5 В) показал 12,8 В, замер напряжения при нагрузке 200 А в течении 5 с (норма: не хуже 10,5 В) показал 11,4 В, проверочная вилка была с цифровой шкалой. В финале: оформление гарантийного талона и демонстративное оглашение даты выпуска: апрель сего года. Вуаля!
PS С изумлением читал на этой ветке размышления о вскрытии Delkor. Господа, для чего? Замерить плотность, долить дистиллята - как делалось нашими дедами и отцами (тогда меняйте его на АКБ с шестью, как полагается, пробками, покупайте ареометр и ностальгируйте)? Или ухандокать АКБ? Забудьте, Ваш аккумулятор - необслуживаемый, всё, что (всё же!!!!) от Вас требуется (при исправном электрооборудовании, конечно) - раз в год (перед зимними "родами"): подзарядить (имхо, лучше небольшим током 2,5 - 3 А), протереть верхнюю крышку батареи, почистить клеммы и смазать их спецсмазкой. Именно это и проделывалось мной на протяжении 9 лет.
PPS С ещё большим изумлением ознакомился с новостями о слесарных "танцах с бубном" при установке АКБ больших габаритов и емкости, чем штатная. Повтор вопроса: господа, для чего? Неужто 5-7 Ач сверху выступят в роли твердотопливного ускорителя для Гёшки и превратят его в Шаттл? Наивно, а подпилка корпуса АКБ - апофеоз наива и, не обижайтесь, глупости. Только штатной емкости и размеров, не создавайте сами себе проблем. И да пребудет с Вами электрическая сила!
PPPS Да и ещё одно: брать денег за замену АКБ на Гётце - верх жадности, имхо. Даже неудобное крепление не будет ему оправданием - торцевая головка с воротком и нет проблем. Конечно, любой труд должен быть оплачен, но этот должен идти в виде бонуса.
С ув.

[toma]

А я купила Бош S5, вроде 54 ампера и ток 530.
Купила в Бош-сервисе, там же и установили его.

[Zpgroup]

С ещё большим изумлением ознакомился с новостями о слесарных "танцах с бубном" при установке АКБ больших габаритов и емкости, чем штатная. Повтор вопроса: господа, для чего? Неужто 5-7 Ач сверху выступят в роли твердотопливного ускорителя для Гёшки и превратят его в Шаттл?

"5-7 Ач сверху" в Шаттл, конечно, не превратят, да и вообще, погоды не сделают, а вот лишние 100 ампер тока холодной прокрутки зимой помогут.

[4ox]

"5-7 Ач сверху" в Шаттл, конечно, не превратят, да и вообще, погоды не сделают, а вот лишние 100 ампер тока холодной прокрутки зимой помогут.

"Пилите, Шура, пилите! " - вроде так Паниковский разводил бедного Балаганова?
S5 002 - 530А, куда больше? Зимой "помогает" исправность электрооборудования, свечей, применение, в конце концов, соответствующего масла. В противном случае и 1 кА будет мало.
Dixi!
С неизменным ув.

Сообщение отредактировал 4ox - 6.11.2012, 10:06

[Zpgroup]

4ox, ёмкость и пусковой ток приводятся для полностью нового аккума для температуры -18 градусов.
А через год? А через два? А при минус 30? Вы можете каждое утро ставить новые свечи, менять провода, но в середине февраля, например, в Сургуте, шансы завестись будут выше у того, у кого аккумулятор мощнее. При прочих равных, разумеется.
Тут люди тоже не пальцем деланные тусуются. У многих Гетцы не 5 и не 10 лет, и все "болячки" им известны, способы их решения тоже. Не просто так народ выбирает батареи с большей ёмкостью. Так что не нужно всех под одну гребёнку. Может, у вас машина гаражного хранения?

[Insa]

4ox, ёмкость и пусковой ток приводятся для полностью нового аккума для температуры -18 градусов.
А через год? А через два? А при минус 30? Вы можете каждое утро ставить новые свечи, менять провода, но в середине февраля, например, в Сургуте, шансы завестись будут выше у того, у кого аккумулятор мощнее. При прочих равных, разумеется.
Тут люди тоже не пальцем деланные тусуются. У многих Гетцы не 5 и не 10 лет, и все "болячки" им известны, способы их решения тоже. Не просто так народ выбирает батареи с большей ёмкостью. Так что не нужно всех под одну гребёнку. Может, у вас машина гаражного хранения?

Насколько выше шансы напишите в цифрах, чтобы знать наверняка и как Вы измерили эти шансы. Посмеемся вместе :)

[k04r]

задался вопросом: менять или не менять.
машина куплена в салоне в феврале 2011, соответственно, аккумулятору чуть меньше 2 лет. За это время (прошлой зимой) 1 раз аккум был разряжен полностью (пытался з авести машину в -30 , но после неудачного запуска - аккум был занесен домой и заряжен.
Собственно вопрос: покупать заранее новый или зарядить "старый" и ждать тех пор, пока в холод имеющийся аккум откажет и уже по факту искать ему замену?

[Brodilis]

k04r,

Зачем гадать. Можно проверить аккумулятор нагрузочной вилкой, проверить ток утечки ( как делать инфа есть на форуме). вполне вероятно он у тебя и абсолютно рабочий.
после ночной стоянки в -30 не завести может и рабочий акб. на морозе значительно емкость батареи падает-
если есть утечки тока,то не завестись на таком морозе даже с рабочим акб как нефиг делать.

[berka]

Вчера поставила VARTA Silver dinamic 52AH за 3690 рублей. Куплен в Москве в магазине на Вешняковской , 20а

[Dm_try]

Поставил Varta C30 54Ah, 2500р., при рознице 3250 (спасибо знакомым). Родной (8 лет!!!) исправно крутил, но насторожил пару раз разрядом от работающей более 25 минут магнитолы при выключенном двигателе. Еще поразила конструкция плюсовой клеммы - один колпачок-второй колпачок-клемма. Из-за количества соединений все это знатно окислилось. Возможно, от этого и у родного недозаряд был, но решил в зиму перестраховаться.

Сообщение отредактировал Dm_try - 28.11.2012, 12:04

[GogaM]

Вчера поставила VARTA Silver dinamic 52AH за 3690 рублей. Куплен в Москве в магазине на Вешняковской , 20а

Точно такой же ставил взамен родному в декабре 2010 года (куплен в Руси в Солнцево). Завтра еду покупать новый, так как этот уже не держит ни фига. За все это время не было ни разу не полных разрядов, ни коротышей. Из прожорливых допов ничего не стоит, только магнитола, видеорегистратор и навигатор. Вот с фифга он умер , проработав два года?

Сообщение отредактировал GogaM - 8.12.2012, 23:06

[alexlex]

Точно такой же ставил взамен родному в декабре 2010 года (куплен в Руси в Солнцево). Завтра еду покупать новый, так как этот уже не держит ни фига. За все это время не было ни разу не полных разрядов, ни коротышей. Из прожорливых допов ничего не стоит, только магнитола, видеорегистратор и навигатор. Вот с фифга он умер , проработав два года?

Любая АКБ нуждается в периодической зарядке от внешнего зарядного усторойства, рекомендуют раз в три-шесть месяцев производить такую процедуру.

[GogaM]

Любая АКБ нуждается в периодической зарядке от внешнего зарядного усторойства, рекомендуют раз в три-шесть месяцев производить такую процедуру.

Имею так же Опель Зафиру 2007 года. То, что там есть аккумумлятор знаю лишь по-наслышке. В смысле, что я ничего с ним никогда не делал. Проблем с ним не было и нет. Интересно, я один тут раз три - шесть месяцев не заряжал свой аккумулятор?

Сообщение отредактировал GogaM - 9.12.2012, 12:04

[alexlex]

GogaM, всё зависит от режима эксплуатации автомобиля. )))
Если же автомобиль эксплуатируется редко (частые длительные простои), то АКБ естественным образом разряжается (бортовые источники питания, даже в режиме зажигания "OFF", и саморазряд АКБ никто не отменял), и как следстие длительного недозаряда - сульфатация пластин и уменьшение ёмкости АКБ.
Прежде чем сделать вывод о том: "...этот уже не держит ни фига", можно попробовать зарядить его от внешнего зарядного устройства, а так же можно после зарядки проверить работу под нагрузкой (нагрузочная вилка).
....
З.Ы. прошу прощения за оффтоп.

Сообщение отредактировал alexlex - 9.12.2012, 12:35

[GogaM]

GogaM, всё зависит от режима эксплуатации автомобиля. )))
Если же автомобиль эксплуатируется редко (частые длительные простои), то АКБ естественным образом разряжается (бортовые источники питания, даже в режиме зажигания "OFF", и саморазряд АКБ никто не отменял), и как следстие длительного недозаряда - сульфатация пластин и уменьшение ёмкости АКБ.
Прежде чем сделать вывод о том: "...этот уже не держит ни фига", можно попробовать зарядить его от внешнего зарядного устройства, а так же можно после зарядки проверить работу под нагрузкой (нагрузочная вилка).

Режим работы обычный для большого города: на работу - с работы (жена катается), на дачу - с дачи, ну и по магазинам. Разумеется, до принятия решения о посещении магазина для покупки нового предпринят две попытки зарядки аккумулятора.

[alexlex]

GogaM, не исключаю брак купленной ранее АКБ, как вариант .

[Gersss]

Недавно поставил Exide 64Ач. площадку распилил. клеммы сделаны не оч удобно, но все подошло. Пока все ок. Цена 3300.

[min]

EXIDE или TAB ? У эксиде ток холодной прокрутки чуть больше но емкость поменьше. В целом какой бренд надёжнее?

[vonzilla]

min, я вообще, например, первый раз слышу про ТАВ

EXIDE даже без разговоров!

ps: если раз в квартал подключать ЗУ с реверсивным током, то, думаю, любая акб проживет лет 5-6, если не больше

самое страшное в акб - кз в одной из банок: почти всегда в морг, даже в случае попыток реанимации

[hatebreeder]

Сегодня утром на градуснике показало -22, и родная батарея сказала "давай, досвиданья", машина 2007г., на аккумуляторе решено было не экономить, была куплена VARTA - 52 Silver dynamic C6 Емкость:52 Размеры:207*175*175 за 3419 рублей в ближайшем от работы магазине автозапчастей. Вечером поставлю.

[vonzilla]

hatebreeder, если есть ЗУ, то лучше сначала дозарядить, а уж потом ставить

[hatebreeder]

hatebreeder, если есть ЗУ, то лучше сначала дозарядить, а уж потом ставить

ЗУ к сожалению нет, но при покупке проверяли батарею с сопротивлением и без, где-то около 13 напряжение было, да и везде пишут, что эти батареи в дозарядке не нуждаются, по опыту прошлой машины и акб varta - тоже купил в лютый мороз, поставил и забыл.

[K@M]

Так в качестве инфы для размышления о больших емкостях батарей: на официальном сайте поставщиков деталей KIA/Hyundai BESF1TS АКБ рекомендованные для Геши BA-80D26L 75 А/Н и размером 260х173х225 мм

[Алексий]

3 недели назад поменял родной акк, так как постояв с габаритами примерно 40 минут, тупо не смог завестись, на улице было не холодно, примерно ноль градусов. То есть вообще в ноль упал акк, хватило только на щёлканье втягивающего реле стартера. На следуюущий день был торжественно куплен широко известный в узких кругах Bosch S5 002. Справедливости ради стоит отметить, что звоночки были ещё в прошлом и даже позапрошлом году: в позапрошлом очень плохо крутил в -20 и ниже (но тогда ещё были проблемы с колечками бензонасоса, так что крутить приходилось по 3-4 раза), в прошлом вообще ниже -25 каждый вечер позорно снимал акк домой греться, иначе бы утром не завёлся. Так что фактически родной акк прожил 3 года надёжной работы.

[min]

min, я вообще, например, первый раз слышу про ТАВ

EXIDE даже без разговоров!

пока ехал до магазина остался только такой: TAB Polar 12V 60 A/h EN 510 A (uni) R+ цена 2700+100 за установку.

Сообщение отредактировал min - 15.12.2012, 16:11

[vonzilla]

min, , почитал про них, вроде бы земляки Топлы

в принципе, можно взять, хотя придется подпиливать (242x175x175)

а Exide не получится дождаться?

[min]

нет подпиливать не надо! Размер родной!Уж сегодня поставил: "Аккумулятор TAB Polar 12V 60 A/h EN 510 A (uni) R+;
Номинальная емкость, А/ч: 60;Пусковой ток: EN 510;Полярность: Обратная;Размеры: 207x175x190;Центральный газоотвод: Да;Срок гарантии: 24 мес.;Страна: Словения цена2700 р."
Ждать искать не хочу,скоро новый год, о другом нужно начинать думать!
Сегодня с пульта не завёл (при -20),а так как на машине каждый день ездит жена (можно отдельно много чего рассказать) и детей возит то мне нужно было быстро вопрос снять и больше не ждать тут подвоха!Сам бы я ещё с годик покатался бы - с ключа завёл нормально!(машина 2008года)

Сообщение отредактировал min - 15.12.2012, 17:11

[экстрим]

подскажите аккум куплен варта Модель: D24, 560408054
Емкость: 60
Полярность: обратная (0)
Ток холодной прокрутки: 540
Клемы: стандартные
Размер: 242/175/190
Вес:14,89 кг.
Гарантия: 2 года
Производитель: Германия


подойдет он ?

[vonzilla]

экстрим, размер стандартный 207, а в твоем аккуме 242, лишних 3,5 см

похоже, придется спиливать..

[экстрим]

похоже, придется спиливать..[/quote]

не хочется портить лучше я его тогда сдам

Сообщение отредактировал экстрим - 17.12.2012, 21:11

[GeologPS]

Подскажите, какой акк лучше поставить на машину, максимальной емкости, чтобы ничего не подпиливать?
цена не сильно важна, главное хороший срок службы и стабильность работы.

[экстрим]

Подскажите, какой акк лучше поставить на машину, максимальной емкости, чтобы ничего не подпиливать?
цена не сильно важна, главное хороший срок службы и стабильность работы.

точно не варта д24

[WADIE]

GeologPS, емкость до 54 А/Ч