АКБ на Гетц (сбор отзывов менявших его) Опции

[Jarillo]

медалист это тот же делкор, у меня с ним машина отпахала 6 лет, и так и продал с ним, заводилась в -36 на 6 године, нормальные батарейки

[Usurper]

Вот такой коротыш "TAB Polar" на 60Ah подходит (длина 207мм), стоит в Гетце у моего товарища 3 года, ещё в отличном состоянии.
Он имеет классические пробки - на радость некоторым особо заботливым автолюбителям.
TAB POLAR 60Ah

[Usurper]

Не заморачивайся, ИМХО нет такого, длиной меньше 242мм. Я тоже искал недавно. Но не нашёл.

- То есть всё-таки он есть, такой ))) Только увидел я его буквально на днях.
Но он хоть и 60 Ач, ток у него всего лишь 510 А. Ну и в моём Зажёппинске его не найти.

Сообщение отредактировал Usurper - 13.12.2013, 21:00

[BratOK]

Вот такой коротыш "TAB Polar" на 60Ah подходит (длина 207мм), стоит в Гетце у моего товарища 3 года, ещё в отличном состоянии.
Он имеет классические пробки - на радость некоторым особо заботливым автолюбителям.
TAB POLAR 60Ah

Искал замену родному аккуму. В одном магазине подобрали такой же TAB. Продвец сказала, что производства Чехия. Что у неё такой же стоит на акценте 7 лет ! ( в чём я про себя сильно усомнился)
Не стал брать. В другом магазине купил Варту силвер . Посмотрим, как себя покажет зимой.

[sao_ekb]

Собираюсь поставить на гетц 1.4 2006 самый стандартный аккумулятор Тюмень на 62 а/ч с прямой полярностью. Знаю, что на снандартную площадку не влезет, но в целом места должно хвататить. Проводов тоже хватает, только надо удерживающие клипсы выдернуть.

[Twin Peaks]

У гетца обратная полярность, и короткий + провод.

[Японя]

"TAB Polar" на 60Ah стоит с марта 2009.Умирает уже.

[subastik]

Собираюсь поставить на гетц 1.4 2006 самый стандартный аккумулятор Тюмень на 62 а/ч с прямой полярностью.

Поторю слова Твин Пикса: у Гетца аккум. с обратной полярностью.

Мало ли, вдруг с первого раза не дойдет...

У меня пока родной, судя по тому, что стоит Delkor. А это значит, что ему 3,5 года. Наверное, в конце этого - начале следующего года придется менять. Морозы покажут.
В прошлом году был глубокий разряд (зимой не ездил, не уследил).

Сообщение отредактировал subastik - 5.1.2014, 18:59

[Александр23]

subastik,
При таком пробеге рановато... С октября 2007 стоит родной, 45 тыс гаражного хранения.

[Uralex]

Заменил родной аккум перед зимой, прослужил 4года и 190 тыс.км, поставил ТАВ 60ач, купил за 2350р с учетом сдачи старого АКБ. посмотрим что за зверь ))) Варту не стал брать, когда узнал что выпускается на одном заводе с БОШем, наклейки только разные.

[TIHAN]

живу в очень маленьком городке и найти подходящий аккумулятор не смог. пришлось купить другой
проблема в том что контакты на новом маленькие
как мне теперь грамотно закрепить клеммы? может есть какие нибудь переходники или самопальные идеи?

[Uralex]

У аккумуляторщиков в автохозяйствах есть формочки для отливки клемм АКБ. Отольют за 5 минут. Правда сейчас найти аккумуляторщика сложнее чем нужный аккумулятор. Но может в маленьких городках этот вымирающий вид еще живет )))

Сообщение отредактировал Uralex - 10.1.2014, 19:08

[WADIE]

вырезать из листового свинца полоски и накрутить вокруг тонких контактов , чтобы клеммы налезли внатяг ... а потом затянуть

[TIHAN]

вырезать из листового свинца полоски и накрутить вокруг тонких контактов , чтобы клеммы налезли внатяг ... а потом затянуть

сделал так но только медные прокладки
вроде держится пока что

[ZED]

Сегодня заказал вот такой за 2900р.
DELKOR 60R (26R-550) 550 А обр. пол. 60 А/ч Емкость: 60 А/ч

Полярность: обратная
Обслуживание: необслуживаемый
Ток холодной прокрутки (при -18): 550 А (EN)
Габариты (мм): 206x172x205 (длина, ширина, высота вместе с клеммами)
Тип токовывода: Азиатский (клеммы стандартные, выступают над верхней крышкой)

Производитель: DELKOR Corporation Южная Корея
Гарантия производителя: 48 мес. (с даты продажи).

Рекомендован для Getz

[sadka]

Бош сильвер с4 -гумно полное , 2,5года с почти отработал, проблемы начались год назад, в этом году умер - при -22 уже не работник (((. И это БОШ

[FreeSpirit]

Бош сильвер с4 -гумно полное , 2,5года с почти отработал, проблемы начались год назад, в этом году умер - при -22 уже не работник (((. И это БОШ

Купил такой же. Посмотрим сколько проживет

[WADIE]

подзаряжайте зимой АКБ хотя-бы раз в месяц ! и будет вам счастие ...

[toma]

подзаряжайте зимой АКБ хотя-бы раз в месяц ! и будет вам счастие ...

Не натаскаешься АКБ домой, это надо скорее всего пуско-зарядное устройство иметь, чтоб прямо в машине заряжать?

[WADIE]

подъезжаю на работе вплотную к окну , высовываю в окно удлинитель , цепляюсь к клеммам и заряжаю током 3 А с утра до вечера ... и так 2 раза в месяц ...

[galileo]

подъезжаю на работе вплотную к окну , высовываю в окно удлинитель , цепляюсь к клеммам и заряжаю током 3 А с утра до вечера ... и так 2 раза в месяц ...

и чего? помогает?

[FreeSpirit]

подъезжаю на работе вплотную к окну , высовываю в окно удлинитель , цепляюсь к клеммам и заряжаю током 3 А с утра до вечера ... и так 2 раза в месяц ...

а если ежедневные пробеги от 50 до 100 км-этого не достаточно чтоб аккум был в форме?

[Gtzdrvr]

а что такое пускозарядное устройство?

[WADIE]

пуско-зарядное устройство- это устройство способное выдавать ток до 250 Ампер при 12 Вольт ...
им можно пустить=завести двигатель ( большим током ) или зарядить АКБ ( низким током )

и чего? помогает?

по крайней мере акб большей частью заряжен !
проблем с пуском нет !

стоит 3 года ...



утром во дворе пока грелся , помог пустить=прикуриванием крузак 200 ... = без проблем !!!
10-15 минут молотил на холостых заряжая его акб , потом на оборотах 2500 - пустили его движек ...
провода сечением 300 мм2 ...


Сообщение отредактировал WADIE - 20.1.2014, 13:31

[DrGRI]

а все знают о том, что если ставить аккум выше емкостью то он не будет полноценно дозаряжаться? ибо генератор не дает нужного тока для этого процесса?)

[galileo]

а все знают о том, что если ставить аккум выше емкостью то он не будет полноценно дозаряжаться? ибо генератор не дает нужного тока для этого процесса?)

Если делать как WADIE, то пофигу какой там аккумулятор стоит.

[WADIE]

не у всех есть возможность в окно выкинуть провод на 220

ну а то , что АКБ надо заряжать током 1/10 его емкости ... это уже должно быть прописной истиной !

[DrGRI]

Если делать как WADIE, то пофигу какой там аккумулятор стоит.

достаточно чтоб стоял аккум с заводскими параметрами и обслуживать перед началом зимнего сезона...

[galileo]

достаточно чтоб стоял аккум с заводскими параметрами и обслуживать перед началом зимнего сезона...

у меня штатный 7 лет отработал, ничего я с ним не делал.

[DrGRI]

у меня штатный 7 лет отработал, ничего я с ним не делал.

ну вот и подтверждение...

[galileo]

ну вот и подтверждение...

Согласен. А сейчас поставлю бош варту медалист и он сдохнет через три года.....

[DrGRI]

Согласен. А сейчас поставлю бош варту медалист и он сдохнет через три года.....

вопрос не в производителе, а в Ah , должно не превышать 52, тогда генератор будет отдавать ток необходимый для заряда...

[WADIE]

если поставишь емкостью не больше штатной , то проработает !

[galileo]

вопрос не в производителе, а в Ah , должно не превышать 52, тогда генератор будет отдавать ток необходимый для заряда...

Согласен. Вопрос в качестве. Я тут с мажентиса 9-ти летний снимал и он работал. Ни разу не видел чтобы магазинный бош столько прожил.

[DrGRI]

Согласен. Вопрос в качестве. Я тут с мажентиса 9-ти летний снимал и он работал. Ни разу не видел чтобы магазинный бош столько прожил.

а кто сказал что магазинный надо ставить и забыть про него?))) там заготовки продаются! при покупке сначала надо взглянуть на дату производства, а затем обслужить его, а уж потом ставить на машину....

[REAlex]

Вчера умер аккум, работал 7 лет, заводил всегда с полпинка. Умер видимо из-за оставленного диагностического блютус адаптера.
Взял Varta Silver Dynamic 54А/ч обратная полярность (C30), встал как родной, даже по длине площадки 1-1,5 свободного места осталось.
Также заодно добавил косу с "-" клеммы на двигатель, на всяк случай.

Завелась сеня с пол-пинка :)
Итого: 3500 аккум + 250 коса + 300 токопровод. смазка/спрей для клемм.

[galileo]

а кто сказал что магазинный надо ставить и забыть про него?))) там заготовки продаются! при покупке сначала надо взглянуть на дату производства, а затем обслужить его, а уж потом ставить на машину....

что значит обслужить? Зарядить чтол-ли?

[Эльдар-52]

вопрос не в производителе, а в Ah , должно не превышать 52, тогда генератор будет отдавать ток необходимый для заряда...

необходимый ток - это сколько?

[дывялвипм]

а все знают о том, что если ставить аккум выше емкостью то он не будет полноценно дозаряжаться? ибо генератор не дает нужного тока для этого процесса?)

чёй-та?

[REAlex]

вопрос не в производителе, а в Ah , должно не превышать 52, тогда генератор будет отдавать ток необходимый для заряда...

Хм, заводской стоял 55Ah, поставил 54. Откуда цифра в 52 ?

[Эльдар-52]

чёй-та?

Вот я и задал вопрос выше.

Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 21.1.2014, 12:27

[DrGRI]

что значит обслужить? Зарядить чтол-ли?

разряд-заряд

необходимый ток - это сколько?

WADIE подскажет

чёй-та?

той-та

[galileo]

разряд-заряд

все равно 9 лет не протянет.

[WADIE]

не господа ! , факт в том , что большую емкость , придется заряжать бОльшим током ...
а при включенных потребителях ( на ходу в режме толкания в пробках и коротких поездках ) , генератор уже справляется с этой функцией ...

[Эльдар-52]

Т.е. Вы считаете, что АКБ емкостью на 10-15% больше не зарядится полностью?
Что ему помешает?
Генератор?

[DrGRI]

Т.е. Вы считаете, что АКБ емкостью на 10-15% больше не зарядится полностью?
Что ему помешает?
Генератор?

генератор не помешает, а недозарядит...

[_Dragon_]

а все знают о том, что если ставить аккум выше емкостью то он не будет полноценно дозаряжаться? ибо генератор не дает нужного тока для этого процесса?)

А все знают, что это чушь из области "городских легенд"? Глупости за гаражными дядями васями повторять не нужно.
И так, к сведению - на автомобиле АКБ в любом случае недозаряжен. Полностью зарядить можно лишь ЗУ.

[Эльдар-52]

А все знают, что это чушь из области "городских легенд"? Глупости за гаражными дядями васями повторять не нужно.

+100500
На холостых оборотах (в пробках, медленное движение) генератор отдает 40-50% своего максимального тока.
Сколько потребляют все включенные нагрузки, что АКБ не хватит регламентированных 5-6А?

И так, к сведению - на автомобиле АКБ в любом случае недозаряжен. Полностью зарядить можно лишь ЗУ.

Не согласен. При дальних поездках АКБ заряжается полностью. Опыт был лично - проехал 400 км. Снял на зарядку (мороз был сильный, утром надо было ехать обязательно). Поставил на заряд дома. Через 5 минут ток упал до 0,5А.

Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 21.1.2014, 13:11

[DrGRI]

А все знают, что это чушь из области "городских легенд"? Глупости за гаражными дядями васями повторять не нужно.
И так, к сведению - на автомобиле АКБ в любом случае недозаряжен. Полностью зарядить можно лишь ЗУ.

[_Dragon_]

Не согласен. При дальних поездках АКБ заряжается полностью. Опыт был лично - проехал 400 км. Снял на зарядку (мороз был сильный, утром надо было ехать обязательно). Поставил на заряд дома. Через 5 минут ток упал до 0,5А.

На дальних... Где ж их взять-то в обычных городских условиях? :)) Ладно, перефразирую - "при обычном городском использовании..." и далее по тексту. :)

Сообщение отредактировал _Dragon_ - 21.1.2014, 13:40