АКБ на Гетц (сбор отзывов менявших его) Опции

[Roger]

оригинальный протянул 2,5 года без доп манипуляций. Bosch s5 c профилактической подзарядкой при морозах за 20-25 градусов служит уже 4 года.

[vladimir66]

Оригинальный прожил 5 лет без всех этих манипуляций.

С "манипуляциями",он мог прослужить больше. До 7-8 лет.

[stekar]

Зимой в -30 после недельного простоя умер noname-аккумулятор, доставшийся от прежнего владельца.

Сейчас стоит BOSCH S5 Silver Plus
Модель - S5 002
ETN - 554 400 053
Емкость, Ah - 54
Ток холодной прокрутки, A - 530

Брал в январе в Юлмарт, за 4600. Встал, как родной, даже "полочка" внизу для закрепления в наличии.
По ощущениям, стартер крутит намного резвее предыдущего. Зимой пока не эксплуатировался, посмотрим.

[spezmass]

Да, пришло время и мне менять,боюсь не переживу зиму.Есть чего и бояться, 7 лет родная АКБ, причем 2 года почти с момента выпуска авто и до покупки стоял автомобиль, разрядилась пару лет назад за ночь в ноль, зарядил и хоть бы хны.Отслужила верой и правдой.Поглядываю на FIAMM.

[spezmass]

Уважаемые форумчане! Какой же все - таки емкости штатная АБ Гетца? Какой у нее пусковой ток? Очень противоречивая информация и на форуме и в нете.http://avto-flot.ru/akkumulyatory/hyundai/getz.html.Просмотрел здесь так выходит 45 А/ч и 420 пусковой ток рекомендуется?

[mnogonogka]

spezmass, я бы брал 50-55 А/ч и с пусковым током от 500.

[Alexkurg45]

Зимой в -30 после недельного простоя умер noname-аккумулятор, доставшийся от прежнего владельца.

Сейчас стоит BOSCH S5 Silver Plus
Модель - S5 002
ETN - 554 400 053
Емкость, Ah - 54
Ток холодной прокрутки, A - 530

Брал в январе в Юлмарт, за 4600. Встал, как родной, даже "полочка" внизу для закрепления в наличии.
По ощущениям, стартер крутит намного резвее предыдущего. Зимой пока не эксплуатировался, посмотрим.

Точно такой же в зиму взял. Полная фигня. В минус 22- 25 он как литий-ионный замерзает!!!

[WADIE]

а заряжать в морозец не пробовали ???

[DavidST]

Уважаемые форумчане! Какой же все - таки емкости штатная АБ Гетца? Какой у нее пусковой ток? Очень противоречивая информация и на форуме и в нете.http://avto-flot.ru/akkumulyatory/hyundai/getz.html.Просмотрел здесь так выходит 45 А/ч и 420 пусковой ток рекомендуется?

С завода стоит 55А/Ч ёмкость и 500А ток холодной прокрутки.

[Alexkurg45]

а заряжать в морозец не пробовали ???

Само собой приходилось снимать, отогревать и заряжать.

[WADIE]

таки заряженный АКБ замерзает при более низкой температуре ...

[Jarlacks]

С завода стоит 55А/Ч ёмкость и 500А ток холодной прокрутки.

Не факт. На моём стоял на 45 А/ч. Лет пять стоял, периодически издыхая на морозе, после чего я его заменил на Бош, который так же иногда дохнет, но гораздо реже))) А оригинал продолжает пахать уже на тракторе приятеля всё это время)))

Сообщение отредактировал Jarlacks - 5.9.2015, 14:31

[Ричи Рич]

Solite CMF50 BL 50 A*h CCA 470 A RC 85 min Made in Korea. после полной зарядки установлю на машину.
4000т.р Астрахань ООО "Ависто" предпродажей замерили ССА было больше 600А

старый Делкор MF44CL CCA 500A RC 85 min, провели проверку перед покупкой: ССА показал 393 А напряжение 12,45 Вольт батареи 7 лет!!!

[vladimir66]

......предпродажей замерили ССА было больше 600А

Каким образом замерили ССА ?

Сообщение отредактировал vladimir66 - 9.9.2015, 20:32

[Jarlacks]

старый Делкор MF44CL CCA 500A RC 85 min, провели проверку перед покупкой: ССА показал 393 А напряжение 12,45 Вольт батареи 7 лет!!!

вот точно такой же на моём и стоял с завода. Он нём и писал выше. Кстати, как и многие в этой теме поставил более мощный БОШ, но не особо заметил разницу.. Проще было стартер поменять на редукторный, имхо.

Сообщение отредактировал Jarlacks - 9.9.2015, 21:37

[Ричи Рич]

......предпродажей замерили ССА было больше 600А

Каким образом замерили ССА ?

спец прибором, который находиться у продавана.

[vladimir66]

спец прибором, который находиться у продавана.

Хотел бы я взглянуть на этот "спец прибор".))) Если и проверяют, то только нагрузочной вилкой и ареометром плотность (если возможно).
Формально ССА – это ток, поддерживаемый батареей на протяжении 30 секунд при температуре -18 C, пока напряжение не упадет до критических уровней.
"Продаван" вам по ушам проехал.)))

[Ричи Рич]

Хотел бы я взглянуть на этот "спец прибор".))) Если и проверяют, то только нагрузочной вилкой и ареометром плотность (если возможно).
Формально ССА – это ток, поддерживаемый батареей на протяжении 30 секунд при температуре -18 C, пока напряжение не упадет до критических уровней.
"Продаван" вам по ушам проехал.)))

пусть будет по вашему...но на дворе 21 век...

Тестер аккумулятора GYS BT 111 DHC (12В, 20-150А/час) далее гугл вам в помощь
можете также ознакомиться с приборами MIDTRONICS

ССА приводится к -18 градусам, а не проверяется при них.

[mikaelion]

Solite CMF50 BL 50 A*h CCA 470 A RC 85 min Made in Korea. после полной зарядки установлю на машину.
4000т.р Астрахань ООО "Ависто" предпродажей замерили ССА было больше 600А

А что за батарея такая CMF50 BL? AR и AL есть а BL что означает?

Сообщение отредактировал mikaelion - 18.9.2015, 10:28

[Эдуард1985]

Посоветуйте не очень дорогой аккумулятор для Гетца. В районе 4000 р.

[FreeSpirit]

Может не по теме. Два года назад сменил аккум. Родной не был закреплен. И тут недавно знакомый обратил внимание на это. Я заказал крепление. Прикрутил. Суть вопроса на сколько вредно это аккуму?

[Эдуард1985]

Аккумулятор автомобильный Delkor 56030 (60R 525A 241x174x188)

Аккумулятор автомобильный Delkor 56513 (65R 640A 241x174x188)

Добрый вечер пойдут ли данные аккумуляторы для 1.4 (97 л.с.) 2010 года?

[Brodilis]

Аккумулятор автомобильный Delkor 56030 (60R 525A 241x174x188)

Аккумулятор автомобильный Delkor 56513 (65R 640A 241x174x188)

Добрый вечер пойдут ли данные аккумуляторы для 1.4 (97 л.с.) 2010 года?

так сложно прочитать пост номер 1 в данной теме? там написаны штатные параметры.
Указанные тобой АКБ вообще ни по одному параметру не подходят на Гетц. они для других авто.

[subastik]

Аккумулятор автомобильный Delkor 56030 (60R 525A 241x174x188)

Аккумулятор автомобильный Delkor 56513 (65R 640A 241x174x188)

Добрый вечер пойдут ли данные аккумуляторы для 1.4 (97 л.с.) 2010 года?

Прежде, чем что-то спрашивать, рекомендуется сначала почитать соответствующие темы на форуме. В частности, данную тему - с самого начала.
Тогда не возникло бы глупых вопросов.

[subastik]

так сложно прочитать пост номер 1 в данной теме? там написаны штатные параметры.
Указанные тобой АКБ вообще ни по одному параметру не подходят на Гетц. они для других авто.

И по теме, если пройтись (19 страниц - это немного), немало приемлемых вариантов порекомендовали.

[ruha45]

Производитель АКБ: Topla

Модель АКБ: TOPLA 60 А/ч. ун. (108460) Размеры 190 x 207 x 175 мм


Емкость АКБ: 60 А/ч ( Пусковой ток 560A)

Где покупали (город, адрес, название магазина): Тольятти, ул. Офицерская 14 ГСК «Пламя» (221, 243 боксы) магазин "Автогород"

Цена: 3800

уже второй такой купил, до этого предыдущая такая-же Топла проработала 5 лет и 4 мес. И она крутила еще нормально, но один раз машина простояла 4 дня с включенным регистратором и батарея села, сигналке открыть силы были, а вот на стартер уже не хватило. Месяц назад, пока еще морозов не было, поехал и поменял, да еще старую сдал за 300р у них же. Так что обошлась 3500. А сейчас уже цена стоит 4200!

Сообщение отредактировал ruha45 - 30.10.2015, 11:30

[Эдуард1985]

Купил и поставил Varta Silver Dynamic", 12в 54а/ч за 5080 Руб. Брал в EXIST.RU . Пока вроде все нормально.

[vladimir66]

Купил и поставил Varta Silver Dynamic", 12в 54а/ч за 5080 Руб. Брал в EXIST.RU . Пока вроде все нормально.

И в какой стране его делали? И гарантию дали 1 год ?

Сообщение отредактировал vladimir66 - 19.11.2015, 22:30

[Эдуард1985]

Гарантия год, вот страна какая что-то не помню. Китай скорее всего. Сейчас то все оттуда .

[Эльдар-52]

Гарантия год, вот страна какая что-то не помню. Китай скорее всего. Сейчас то все оттуда .

Что-то мне кажется, что на Варту гарантия 2 года.

[vladimir66]

Что-то мне кажется, что на Варту гарантия 2 года.

На любую АКБ должно быть не менее 2 лет,всё остальное от лукавого.

[Artal]

На любую АКБ должно быть не менее 2 лет,всё остальное от лукавого.

Да, но она хитрая... Через год нужно провести плановое обслуживание... Иначе год.

[SoDimon]

Я уже тут отписывался, когда-то давно. Так вот, новые сведения. Это первый купленный АКБ, после родного, с завода. Брал Варту в 2010 г. Поставлена сразу, в конце лета. Сейчас снял, чтобы подзарядить. Крутит отл.,продолжаю эксплуатировать уже получается 6-ю зиму.

[vladimir66]

Да, но она хитрая... Через год нужно провести плановое обслуживание... Иначе год.

Что значит плановое обслуживание?
Однажды покупал АКБ в магазине. Вышел продавец, поставили АКБ на авто, проверил напряжение выдаваемое генератором. Сказал, приедешь через год,ещё раз проверим. В гарантийном талоне указал 2 года.Всё.

[Artal]

vladimir66
Это значит, что вы должны приехать в магазин или какое-то место (возможно, СЦ) и, как вы писали, еще раз проверят. В моем случае, сказали проведем тех. обслуживание, прямым текстом не говорили, но якобы за отдельную плату.

З.Ы. Никакого напряжения, выдаваемого генератором, не проверялось.

[vladimir66]

vladimir66
Это значит, что вы должны приехать в магазин или какое-то место (возможно, СЦ) и, как вы писали, еще раз проверят. В моем случае, сказали проведем тех. обслуживание, прямым текстом не говорили, но якобы за отдельную плату.

З.Ы. Никакого напряжения, выдаваемого генератором, не проверялось.

Я написал как было в моём случае. Был обычный магазин, 80 % товара были АКБ. Там же, в магазине, проверили плотность электролита в АКБ, напряжение под нагрузкой и без. Всё делали в моём присутствие. Без всякой оплаты. АКБ была обслуживаемая. Это было 5-6 лет назад.
Магазин (продавец) не должны давать гарантию, меньше, чем указано в паспорте производителя.

Сообщение отредактировал vladimir66 - 24.11.2015, 13:59

[Artal]

vladimir66
Должны, не должны это одно, а как в реалии я написал (в моем случае). Покупали АКБ клубню в другом магазине, ситуация была похожая моей. Напряжение проверяли под нагрузкой и без, но на генераторе вообще первый раз слышу (но это уже тонкости). Современные батареи, наверное, в 90% случаев необслуживаемые.

Думаю, дальше обсуждать нечего.

[vladimir66]

vladimir66
Думаю, дальше обсуждать нечего.

Дык, я и не против.))))

[Anna_92_25]

Подскажите пожалуйста, такая проблема! гетц 1.4 автомат. акб стоит varta 52А, зимой постоянно разряжатется, приходится прикуривать, решила заменить. Сначала хотела купить сильнее мощностью 60А, но позвонив диллеру, мне мастер сказал что изначально родной акб стоял на 44А, а больше покупать не надо иначе генератор не будет успевать заряжать... так вот отсюда вопрос, так ли это? и какой мощностью у нас стоит генератор? Сори если не в ту тему... очень жду ответов

Сообщение отредактировал Anna_92_25 - 26.11.2015, 9:44

[Silik]

Подскажите пожалуйста, такая проблема! гетц 1.4 автомат. акб стоит varta 52А, зимой постоянно разряжатется, приходится прикуривать, решила заменить. Сначала хотела купить сильнее мощностью 60А, но позвонив диллеру, мне мастер сказал что изначально родной акб стоял на 44А, а больше покупать не надо иначе генератор не будет успевать заряжать... так вот отсюда вопрос, так ли это? и какой мощностью у нас стоит генератор? Сори если не в ту тему... очень жду ответов

Все каталоги известных производителей выдают применимость от 44А-54А. Так что 60А смысла ставить нет.
А про то будет ли успевать заряжаться 60А это здесь щас целая дискуссия будет. Мнений много по этому поводу...

[vladimir66]

зимой постоянно разряжатется, приходится прикуривать, решила заменить.

Прежде чем менять, проверьте цепь на утечку, проверьте напряжение генератора, зарядите АКБ через зарядное устройство, проверьте АКБ , и только потом думайте о замене.

[ABars]

Подскажите пожалуйста, такая проблема! гетц 1.4 автомат. акб стоит varta 52А, зимой постоянно разряжатется, приходится прикуривать, решила заменить. Сначала хотела купить сильнее мощностью 60А, но позвонив диллеру, мне мастер сказал что изначально родной акб стоял на 44А, а больше покупать не надо иначе генератор не будет успевать заряжать... так вот отсюда вопрос, так ли это? и какой мощностью у нас стоит генератор? Сори если не в ту тему... очень жду ответов

У батарей нет мощности, у них емкость. Измеряется в ампер-часах.
Про недозаряд, это байки. Генератор либо вернет отданное при пуске мотора,либо не вернет независимо от емкости батареи.
Батареи большой емкости могут элементарно не влезть на площадку для них предназначенную. В основном по длине.
Сам столкнулся с этим буквально месяц назад. Подходящую АКБ нашел только в пятом по счету магазине. Какая-то чепуха, 3-5-7 миллиметров, а уже некуда...

Сообщение отредактировал ABars - 26.11.2015, 12:48

[Veteran]

Друзья! Хорош совет, когда у тебя его спрашивают, но я рискну. Ставьте Delkor 55566, и будет вам счастье! Всё остальное_компромис. Всё хорошее стоит деньгов))) Скупой платит дважды....

[Brodilis]

Подскажите пожалуйста, такая проблема! гетц 1.4 автомат. акб стоит varta 52А, зимой постоянно разряжатется, приходится прикуривать, решила заменить. Сначала хотела купить сильнее мощностью 60А, но позвонив диллеру, мне мастер сказал что изначально родной акб стоял на 44А, а больше покупать не надо иначе генератор не будет успевать заряжать... так вот отсюда вопрос, так ли это? и какой мощностью у нас стоит генератор? Сори если не в ту тему... очень жду ответов

52А это маловато для зимы на 1.4акпп. у вас родной 55Ач идет. лучше 60Ач но будет небольшая проблема с установкой на полочку. решается срезкой бортика полочки АКБ.
Генератор родной на выдачу 90А рассчитан. если исправный его хватает вполне.
я одно время на 62Ач аккумуляторе долго ездил проблем не было. Дилер ерунду вам говорит.

Сообщение отредактировал Brodilis - 26.11.2015, 15:56

[Veteran]

Brodilis, Ваш комментарий однозначно технически грамотен. Хочу вставить свои 5 копеек (из личной практики). Бортик полочки АКБ можно НЕ трогать. Просто берётся обычная ножовка по дереву и в шесть секунд срезаются боковые выступы снизу по коротким сторонам АКБ. 62ач (с обратной полярностью) становятся "как родной" на штатное место в нетронутую полочкуАКБ. Как-то так,

[Brodilis]

Brodilis, Ваш комментарий однозначно технически грамотен. Хочу вставить свои 5 копеек (из личной практики). Бортик полочки АКБ можно НЕ трогать. Просто берётся обычная ножовка по дереву и в шесть секунд срезаются боковые выступы снизу по коротким сторонам АКБ. 62ач (с обратной полярностью) становятся "как родной" на штатное место в нетронутую полочкуАКБ. Как-то так,

можно и так. но если вдруг бракованная АКБ будет то с гарантии вы слетаете после такой манипуляции. а в моем случае гарантия на АКБ сохраняется).

[Veteran]

Brodilis, О гаранти Вы однозначно правы! НО....))))) Кто не рискует-тот не рискует!!!

[Aleksey1978]

поставил АКБ Вианор 62 А/ч пришлось спилить эти бортики на АКБ. встал как родной. уже третью зиму езжу проблем нет.

[владимир 2008]

у меня 1.4 механика, я сделал так: купил площадку под аккумулятор от дизельного гетца 37150-1C000 в свое время стоила 300 рублей и установил аккумулятор на 70А пусковой ток 720А.  IMAG0034.jpg ( 606.56 килобайт ) Кол-во скачиваний: 27
.
ну еще для полного счастья заменил стартер вместо 0.9кв на Unipoint STR3556 1.2кв. Четвертая зима без проблем заводится в любой мороз и не важно сколько стоит на улице неделю или месяц (в командировках бываю) все равно заводится. Глазок на аккумуляторе как и полагается зеленый т.е генератор заряжает (боялся что будет не до заряжать).

[владимир 2008]

Забыл написать при замене поддона на 37150-1C000 решается проблема установки аккумулятора длиной до 265мм