"А/С "Волна". Отрицательные отзывы Опции

[Pavel_L(h)]

Обязательным условием наличия вашего сообщения в данной теме является предоставление следующей информации:

Вариант №1:
1. Номер заказ-наряда

Вариант №2
1. ФИО
2. Контактный телефон
3. Гос. номер вашего автомобиля

Размещение сообщений от третьих лиц (представляющих пострадавшую сторону) запрещено.

Убедительная просьба, перед размещением сообщения удостоверьтесь в том, что ваш отзыв касается компании, обозначенной в названии раздела, а также, что самое главное - что автомобиль, о котором пойдет речь в вашем сообщении - Hyundai Getz! Все сообщения не отвечающие перечисленным выше требованиям удалялись, удаляются и будут удаляться!

[Летучий кореец]

Расколотили мне мафынку. То да сё, по страховой выбрал сначала Ренамакс на МКАДе, но после того, как мне там нахамили и записали на вторичный осмотр через месяц, решил податься в эту Сим-Авту, записался. Машину забрали примерно через месяц после записи. Ремонтировали ещё месяц и десять д ней. Замена двух дверей, куска порога и крыла и по мелочам с правой стороны. Причём ремонтировали бы ещё и полтора месяца, но две детали я уже не выдержал и купил за свой счёт. Ибо надо было срочно уезжать, поездка горела, гостиницы заказаны.
В последствии они пришли через две недели, после того, как я забрал машину.
Приехал забирать восьмого мая. Кусок крыла был приварен навыверт - сверху зазор один, снизу другой, кусок порога вообще выделялся отдельным элементом, да и визуально был просто криво приварен. Отсутствовала антигравийная наклейка и куча всяких лишних шурупчиков. В последствии ещё был обнаружен весьма заметный переход на двери и пару косяков по краске.
Мастер, напарник Лялина Кирилла бе-ме, ну ладно, типа сделаем, всяк бывает, оставляйте. У меня уже трубы горят, дорога ждёт. Обещаю явиться позже. Дальше я не буду рассказывать, что делал всё лето, приехал к ним в сентябре.
Опять бе-ме, от мастера Лялина Кирилла конкретный перегар, забрали переделываться. Через 4 дня - приезжайте, готово. Приезжаю. Хорошо, что нервы у меня крепкие.
НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО! Были слабые попытки убрать задув, а также за каким то хреном опустили дверь практически впритирку к порогу, оббив при этом петли молотком. При внимательном рассмотрении, на двери обнаружилась вмятина. Ну ещё торжественно мне вручили антигравийную наклейку, типа сам лепи.
После того, как этот олух царя небесного упёрся рогами, что вмятины тут не было, я разозлился и накатал претензию. Смотрю, руководитель кузовного радостно отчаливает домой. Мужчино, можно вас на секундочку?
Показал, рассказал. Отдал претензию, показал ему кучу шурупов и прочего крепежа, оставшегося после ремонта. он со всеми моими замечаниями согласился, сказал что перезвонит и взял ситуацию под личный контроль.
Перезвонил в точно указанное время, пригласил на ремонт и начал втирать чего то невнятное про то, что уж слишком я много за лето наездил. Как соотносится криво приваренное крыло и тот километраж, который я наездил за лето, не знаю.
Приехал в очередной примерно через полторы недели, в назначенное время. Отдали, разумеется, в ту же смену, тому же Кирюше. И опять мой сломанный нос учуял выхлоп этилового топлива, из выхлопной системы этого недостойного моих очей отрока.
Приезжаю через неделю, лично ШЭФ позвонил и сказал, что всё готово.
Устранили только вмятину, зачем то ещё раз покрасили закрылок и крыло. Насчёт остального - НИЧЕГО НЕ СДЕЛАНО! Под личным контролем!
Уже другой мастер начал втирать, что ремонт машины, это как херургическая операция, после которой могут оставаться шрамы на теле клиента. Воображение рисовало хЕрурга, кромсающего клиента болгаркой китайского производства.
Дождался Шефа. Тот сделал вид, что всё в порядке и машина исправна, пошёл дозором обходить владения. Т.Е. видимо я уже решённый вариант.
Я таки его изловил - чего делать будем? Он мне начал рассказывать, что та бригада ему не нравится, хотя он мне это не должен рассказывать и вообще он её хочет разгонять. И чо говорю?
Минут через пять, он собрал жестянщиков, мастеров, сказал подождать в сторонке. Вышел с очень недовольным лицом и сказал, что будет лично заказывать крыло, после чего он перезвонит.
Суть да дело, перезвонил когда обещал, вызвал ремонтироваться. Наконец то сделали всё как надо. Но вы думаете это всё? Ха-Ха-Ха.
Появилась новая царпина на двери, не налепили антигравийную наклейку, только наживили саморезы на переднем брызговике, нахрена их вообще откручивали? Антигравийку прилепили, саморезы прикрутили, насчёт царапины махнул рукой и сказал до свиданья. Потом ещё увидел, что в салоне валяются два самореза и прикрутил их самолично, ну и задувы краски там, где их быть не должно. Х. с ним, сам сделаю.
Вот так я отремонтировался у официалов. Цена ремонта для страховой составила 78 тысяч рублей с деталями, при стоимости нормочаса в 700 рэ. Представляете, сколько они слупили бы с рядового юзверя, при стоимости нормочаса в 1500 рублей?
И это хорошо ещё, что я не работаю и мне не надо отпрашиваться с работы. Хорошо, что всё таки всё переделали и даже чуть-чуть подкрасили стёршуюся краску с порога. А с другой стороны, всё то время что машина торчала в сервисе, была солнечная погода, были грибы, в конце концов я на даче строю объект санитарно-бытового назначения и упустил все эти солнечные дни, сидя в Москве.

Ну и несколько фото, до переделки. Может я придираюсь? И всё в шоколаде и является качественным ремонтом, соответствующим технологиям hyundai?

Зазор между дверью и порогом после первой переделки. Переднюю дверь не трогали. К счастью.
http://s017.radikal.ru/i426/1110/50/87114c17b58e.jpg
Дверь за каким то хреном прижали вплотную к порогу и заднему крылу, чем только обнажили свою "высококачественную" работу.
http://s017.radikal.ru/i431/1110/1f/ea3a07c365b2.jpg
Вот здесь виден стык родного крыла и ремонтной детали, продолжение предыдущей фотографии крупным планом.

На фото неравномерный зазор между дверью и порогом. После второй переделки, стал чуть поменьше. Но меня это не устраивало. Опять же таки, вся эта кривизна засияла как солнышко, после того, как дверь опустили к порогу.

Вот такая вот картина маслом при прикладывании линейки. С противоположной есть небольшой уход вниз в сторону крыла, но не такой глубокий. Да, там тоже был ремонт подобный этому, поэтому сравнивать не с чем :)