Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками) Опции

[gremlyn3]

скажите так подходит все таки 31112-1CA00 на рестайл? или дорабатывать напильником надо? ато 31112-1C100 отказываются везти

[gremlyn3]

скажите так подходит все таки 31112-1CA00 на рестайл? или дорабатывать напильником надо? ато 31112-1C100 отказываются везти

поставил 31112-1CA00, такой же и стоял, кода ни на новом, ни на старом не было

[GDA]

всем привет!. в сервисе меняли топливный фильтр. после этого стал замечать, что когда в баке остается немного топлива (приблизительно, когда загорается лампочка с бензоколонкой), появляются провалы при работе двигателя, рывки. раньше при загоревшейся лампочке проезжал до 70 км без проблем, а теперь сразу на заправку. с датчиком похоже все в порядке (лампа загорается — заправляю- влазит 38 литров, т.е. в баке было литров 5). что может быть? заранее спасибо

[dmitry80]

Getz 1.1, 2008, рестайл

Заказал фильтр 31112-1CA00, менеджер снял заказ, предложил заказать - 31112-1C100. Проверил по каталогу, действительно мой - заказал.
Не обратил внимание, что их аж три варианта.
Когда снял сам бензонасос - высыпалось несколько ВАЗовских колечек (скорее всего дилер заменил оригинальную уплотнительную втулку на колечки - сразу не посчитал их, вроде было 4 (!!!)). Когда сам собрал смог поставить только два колечка, итог - не заводится с первого раза, пытался разные варианты - все одинаково. В итоге заказал оригинальные новые колечки (31122-1C000) - 3 шт., колечко на сам бензонасос - 31123-1C100, уплотнительная шайба - 31114-1C100. Заменил все кольца, кроме того, что стоит под белой заглушкой (там кольцо другое, меньше). Оригинальные кольца одеваются очень легко, сидят плотно, ВАЗовские (брал и их, в т.ч. с графитовым покрытием) - идут крайне туго.
Для проверки собранную конструкцию погрузил в емкость с бензином, подал 12в - протечек не было, поставил на машину - все ОК. Жду холодов для проверки.

Сухой остаток:
фильтр 31112-1CA00, к нему минимум покупаем - 31123-1C100, 31114-1C100.
По желанию - новые колечки (31122-1C000) - 3 шт.

[славик]

ребята нужен код фильтра на рестаил 1,4

31090-17000 -а это сеточка (я правельный код нашел?

[славик]

как оперотивно помогли спасибо!" Все поменял.

[restem]

Всем привет! Сколько колечек 31122-1C000 стоит на фильтре штатно? Одно или три? Если одно то зачем покупать три? Спасибо!

[dinamik]

restem,
3

[Safita]

Ответьте ,кто знает,После выключения зажигания,но даже не вынимая ключа из замка зажигания,происходит сигнал пи,пи,Пи. четыре -пять раз,правильно ли? И ,что это за сигнал?

[Rompis]

Предполагаю, что это магнитола пищит - чтоб панельку не забыли снять

[Glom]

Ответьте ,кто знает,После выключения зажигания,но даже не вынимая ключа из замка зажигания,происходит сигнал пи,пи,Пи. четыре -пять раз,правильно ли? И ,что это за сигнал?

Магнитола стоит Сони или Пионер?

Предполагаю, что это магнитола пищит - чтоб панельку не забыли снять

Рома, опередил)))

[WADIE]

Safita,
- войдите в режим программирования основных настроек в магнитоле ... и warn - off
( нажать и долго удерживать кнопку включения магнитолы потом войти в нужный подрежим )

Сообщение отредактировал WADIE - 21.2.2013, 13:22

[Imago26]

[quote name='Imago26' date='28.5.2012, 1:37' post='1436614']
датчик топлива пришел в норму при второй заправке. кольца оставлю красные, как что-то изменится в подаче бензина - разберу и отпишусь. может даже закажу заранее оригинальные...

ну чтоже, пора сделать вывод. цвет колец для моей машины не принципиален - морозы, какие только были этой зимой в москве, мы проехали на тех самых вазовских красных кольцах. разумеется машина всегда стояла на улице на морозе. проблем с датчиком топлива больше не было - это наверно был мой косяк при сборке. бензонасос по-прежнему работает тише, чем старый. бензин только 92 и только лукойл и ВР. Дорестайл 1,3 МКПП 2004 пробег 140 т.км.

[Safita]

Safita -благодарит всех за отклик на вопрос.Действительно возможный писк-это магнитола.Сегодня же проверю СПАСИБО!!!

[rust44]

Перелопатил ВСЮ тему от корки до корки, но ответа на свои вопросы так и не нашёл В итоге
1) 31112-1С100, по-видимому, вообще никто не ставил. У меня по вин-коду бьётся именно этот http://www.emex.ru/catalogs/original?scree...mp;unitid=55894
это то же, что и 1СА00? СА00 висит как аналог к моему С100, цена практически одинаковая. Заказывать, или идти проторенной дорогой и брать СА00?
2) предлагается купить 31123-1С100, а в схеме к моему автомобилю такой код вообще отсутствует. Отсюда вопрос о целесообразности этой детальки. Или это народное творчество?
3) выше писалось, что были приобретен 3 кольца 31122-1С000, из них третье осталось невостребованным, т.к. изначально стоит меньше. Не может ли быть это кольцо детальной 31121-1С000?

[mausenux]

[quote name='ГётцОднако' date='13.6.2007, 13:27' post='302359']
Теперь осталась самая малость - собрать всё как было.



Аккуратно напяливаем сеточку всборе с пластмаской так, чтобы горловина сеточки (стальное кольцо) оделось на круглое всасывающее отверстие моторчика. Следим, чтобы сливной штуцер оделся куда надо (слева на фото), а резиновые "ножки" на резиновой нахлобучке вылезли в овальные отверстия под сеточкой.
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/sborka3.jpg

Всем добрый день, помогите пожалуйста, не могу надеть обратно пластиковую заглушку с сеткой на топливный фильтр!!! Вообще никак на заглушки не одевается, может быть есть какая информация почему так может происходить?

[mausenux]

Такое впечатление что насос не полностью входит в фильтр (31112-1C100 Фильтр топливный), поэтому заглушка (31119P СТОПОР) не может нормально сесть....

[mausenux]

Вот такая вот поломка произошла, но как ни странно, все собрал второй раз (менял кольца на форсунки ЗМЗ двиг406).
Опытным путем понял что фильтр оказался немного другим (в месте посадки топливного насоса, нарост 0,5 см)

Вот такоя вот приблуда мешала до конца вставить насос, собственно я ее снял и поставил без нее, так хоть немного он залез внутрь.

[rust44]

тоже поменял всё. неспешно, в первый раз, на всё ушло минут 40 времени (мне повезло, что не сорвалась ни одна из шпилек).

В общем, рестайл, 2008 г.в.

Коды запчастей, которые были установлены на замену:

Hyundai / KIA 31112 1C100
фильтр топл погружной

Hyundai / KIA 31114 1C100
распорная втулка топливного насоса

Hyundai / KIA 31123 1C100
втулка топливного насоса

Hyundai / KIA 31121 1C000
уплотнительное кольцо топливного насоса

Hyundai / KIA 31122 1C000
уплотнительное кольцо топливного насоса - 2 шт

Hyundai / KIA 31090 17000
фильтр топл.насоса
===================================================================
Резюмируя,
мои догадки из поста #395 оказались верными :)
"маленькое" колечко", про которое написано в посте #384 - это 31121 1C000
31114 1C100 - как оказалось, особой необходимости нет - это пластиковая фигнюшка, ну да и ладно, хуже не будет :)
колечки 31122 1C000 были куплены в количестве 3 штук.
31123 1C100 бьётся по Эмексу, а по Экзисту это 31114-3A400 (дороже в 2-3 раза)


31122 и 31123 - колечки идентичные по наружному диаметру, но 31123 чуточку толще и сидит плотнее.
получилось, что старых у меня стояло 1 штука 31122 и 2 штуки 31123, но за неимением иного при замене получилось наоборот :) так вроде всё без проблем работает, никаких проблем нет, но и морозов тоже нет.
(по снятым старым колечкам тоже фиг его знает, если менялось раньше, то тоже могли напутать),

Сообщение отредактировал rust44 - 30.4.2013, 0:27

[vfk]

Как и все, отписавшиеся в этой теме, поменял фильтр.
Вот несколько советов:
-делайте всё неспеша, начиная с откручивания насоса, заканчивая сборкой;
-после снятия насоса первым делом демонтируйте датчик уровня топлива;
-при разборе используйте несколько плоских отвёрток с короткой ручкой и с разной шириной рабочей части;
- при сборе не заталкивайте уплотнительные кольца в колодцы, а наденьте их на уплотняемый штуцер и после, собранный узел, запихивайте в соответствующий колодец;
-для облегчения сборки можно смочить уплотнительные кольца бензином.

Удачи всем!

[smak13]

всем привет, сегодня поставил себе фильтр 31112 1СА00, мучился долго, снимал три раза, пока не догнал, что надо срезать пластиковую кромку с того места куда вставляется насос, после чего все прекрасно заработало, расход вроде не изменился, завтра проверю его, а вот резвости прибавилось заметно.
Фильтр сеточка, которая снизу стоит была засалена, поставил новую.
кстати, может будет полезно кому, когда ставится насос в фильтр он должен встать вровень с нижней кромкой фильтра, не выступая из-за него. У меня именно так только все и заработало.

[DIM7]

Вот и мне пришел фильтр. Вместо заказанного 31112-1C000 оказался 31112-17000. С аккуратно заклеенным номером. Фильтр от Матрикса и стоит 500р.

Но я так понял он все-таки подходит и даже с меньшими заморочками чем 31112-1CA00?

[rust44]

DIM7, 31112-1C000 - устаревший артикул. Зачем пытались заказать его?
официальная замена устаревшего артикула - 311121C100

[DIM7]

DIM7, 31112-1C000 - устаревший артикул. Зачем пытались заказать его?
официальная замена устаревшего артикула - 311121C100

Я так понял, ставили 31112-1С100? Вместо 31112-1C000? Абсолютно одинаковые?

Сообщение отредактировал DIM7 - 24.6.2013, 10:58

[DIM7]

А откуда, вообще, информация про официальную замену артикула?

[rust44]

DIM7, ну насчёт "официального" погорячился несколько, но:

http://www.elcats.ru/hyundai/scheme.aspx?m...8&office=ru (по каталогу с 2006-2007 1С000, после и до окончания производства - 1С100)

1СА00 вообще на схему не ссылается: http://exist.ru/price.aspx?pcode=31112-1CA00

сами не задумывались, отчего бы почти никто не может получить настоящий 1СА00 или 1С000?

в довесок:

http://www.emex.ru/find?Fs.ChkMargin=False...s.CurrencyId=34

[DIM7]

В смысле не может получить?
Не так давно менял фильтр. Сначала прислали не его, а 1СА00. Перезаказал - пришел именно 1С000.

[rust44]

В смысле не может получить?
Не так давно менял фильтр. Сначала прислали не его, а 1СА00. Перезаказал - пришел именно 1С000.

ну а сам пишешь, что 17000 :)

[DIM7]

ну а сам пишешь, что 17000 :)

Это два разных заказа.

Сообщение отредактировал DIM7 - 24.6.2013, 12:33

[rust44]

DIM7,

Вот и мне пришел фильтр. Вместо заказанного 31112-1C000 оказался 31112-17000. С аккуратно заклеенным номером. Фильтр от Матрикса и стоит 500р.

я про это. большинству вместо 1С000 приходит 1СА00 или 1с100

[DIM7]

DIM7 большинству вместо 1С000 приходит 1СА00 или 1с100

Не спорю. Первый раз так и было, пришел 1СА00. Поменял, пришел 1С000.
Щас пришел 17000.

[Fantas]

Вот тут собсно виден полёт фантазии корейского дизайнера. По сути фильтр является "несущим кузовом" для всей остальной фигни. Т.е. чтобы его заменить нужно раскурочить узел до последней детальки (спасибо, хоть моторчик располовинивать не надо). Очень нетехнологично
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/...differences.jpg

Теперь о кольцах. Стыки фильтра со всем остальным уплотняются чёрными резиновыми колечками, которые на фоне чорного корпуса не то чтобы очень заметны - их легко забыть. Стрелками показано, где сидят кольца. Два из трёх колец нужно аккуратно выколупать из посадочных мест отвёрткой, третье сидит на корпусе регулятора давления и снимется вместе с ним.
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/lordofrings1.jpg

Одно из двух колец сидит на обратной (верхней) стороне фильтра (зелёная стрелка). Демонтаж разъёма моторчика (красная стрелка) связан с определёнными моральными и физическими извращениями - поэтому его можно не трогать.
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/lordofrings2.jpg
Подскажите номера уплотнительных колец по каталогу. по крайней мере 31121 1С000 уже есть и куда оно устанавливается
Вместо извращений, для демонтажа насоса отстёгиваем от корпуса контакт электростатической защиты.
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/nasos1.jpg

Затем вытаскиваем вниз насос вместе с проводами (1). После чего поворачиваем белый сливной штуцер и снимаем его с регулятора давления (2)
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/nasos2.jpg

Собственно сам насос известной корейской фирмы "noname" - никаких опознавательных знаков на корпусе не наблюдается. Стрелкой показан уплотняющий копачок, который втыкается в корпус фильтра. Под колпачком сидит обратный клапан, не дающий бензину на стоянках вылиться из рампы обратно в бак. Можно в него дунуть посильнее - если клапан неисправен, то он будет дуться...Если исправен - скорее у вас глаза из черепа вылезут
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/nasos3.jpg

Сливной штуцер регулятора давления, который мы сняли два фото тому назад - вид снизу
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/rdt1.jpg

Собственно регулятор давления. Сидит в корпусе фильтра очень плотно, нужно вытаскивать аккуратно покачивая и поворачивая его из стороны в сторону. Крутить отвёрткой то что находится в корпусе регулятора - не рекомендуется, собъёте настройки давления.
После демонтажа РДТ нужно отщёлкнуть две защёлки вверху и снять белую пластиковую затычку (не забыть выковырять кольцо под ним) - непонятный толи upgrade для будущих версий бензонасосов, толи наоборот атавизьм, оставшийся от творчества прошлого дизайнера.
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/rdt2.jpg

Если всё сделано правильно, то разбор вцелом завершён, можно менять старый фильтр на новый. Если нет - то обратно пазл не сложится. Обратите внимание на количество колец - одно мёртво сидит на корпусе РДТ, два мы не забыли выковырять из корпуса фильтра и надеть на белые пластмаски.
http://pberezin.pisem.net/getz/fuelfilter/lordofrings3.jpg

Сообщение отредактировал Fantas - 25.6.2013, 22:50

[WADIE]

Fantas,
ну процитировал ... и что дальше ???

[Fantas]

подскажите, какие номера по каталогу этих колец... по крайней мере есть 31121 1С000 и куда устанавливается ?

Fantas,
ну процитировал ... и что дальше ???

Сори, я здесь первый раз)) и как-то к планшету не привык ещё

[rust44]

подскажите, какие номера по каталогу этих колец... по крайней мере есть 31121 1С000 и куда устанавливается ?

а пролистать 8 страниц совсем невмоготу?

[Fantas]

а пролистать 8 страниц совсем невмоготу?

я смотрю, здесь одни евреи вопросом на вопрос отвечают.

[WADIE]

читайте и вникайте !
- если вам лень даже читать ... отдайте машину в сервис !

http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...st&p=302221

[Диван Кроватыч]

Поменял сегодня. Процесс описывать нет смысла, всё уже сказано и показано, спасибо всем большое за подробные инструкции! Сложного действительно ничего нет, просто надо всё делать аккуратно, и не забывать, что куда вставляется. Фильтр грубой очистки оставил старый, просто продул его жидкостью для очистки карбюратора.
Вообще, конечно, удивил полёт инженерной мысли корейского конструктора!)) Я таких хитрозаковыристых деталей не видел ещё. Хотя...нет, видел! Мы в армии разбирали П-15, так там...оригами отдыхает!))))
Как было изумительно в ОКЕ: фильтр в прозрачном корпусе, когда почернел - купил новый за 30 р и поменял за 5 минут))))
Наверное, есть какое-то логическое объяснение тому, что и бензонасос, и два фильтра, и поплавок сконструированы в одном блоке. Но мне всё-таки кажется, что это не совсем правильно.
Пробег - 62000, авто 2008 года. Старый фильтр раздербанил булыжником, фильтр был просто чернущий. На всё ушло около часа неторопливых вальяжных действий, работал во дворе у дома.

[DIM7]

С попытки номер два вместо 31112-1С000 пришел 31112-1СА00( в первый раз 17000 от Матрикса).
Видимо, действительно найти сейчас 1С000 стало сложно.
В итоге вопро такой: что лучше взять на замену 1С000? 1СА00 или 1С100?
У 1СА00 только обрезка кромки и все? А что с 1С100 надо делать или он полный аналог?

[DIM7]

Что, никто не знает?

[@lf]

Заменил топливный фильтр на 65000, большинство заправок брендовые (noname только в экстренных случаях). Разницы в работе двигателя после замены не заметил.
представляю Вашему вниманию фильтр в разрезе
 IMG_0070.JPG ( 168.32 килобайт ) Кол-во скачиваний: 97
 IMG_0071.JPG ( 145.79 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112

[Olegich]

Скажите, если вытащить бензонасос и не разбирая его можно сразу понять какой там фильтр, с каким парт номером?

У меня 2008 год 1,6 АКПП 35000км

Хотелось бы поменять без каких либо переделок... как на ютубе

Бензин жрет, 13л в городе, вот думаю, замена как-то может помочь?!

Сообщение отредактировал Olegich - 19.7.2013, 16:18

[toma]

Бензин жрет, 13л в городе, вот думаю, замена как-то может помочь?!

Если автомат, то это нормально.
Может и до 14 дойти, если хорошо в пробках постоять.

[@lf]

Скажите, если вытащить бензонасос и не разбирая его можно сразу понять какой там фильтр, с каким парт номером?

У меня 2008 год 1,6 АКПП 35000км

Хотелось бы поменять без каких либо переделок... как на ютубе

Бензин жрет, 13л в городе, вот думаю, замена как-то может помочь?!

Делайте поиск запчасти по вин-номеру машины - и будет Вам счастье

[toma]

А разве сложно купить топливный фильтр?
Я пошла на авторынок, купила свечи и все фильтры (только салонник был от Алефа) за 5 мин без проблем, все было с этикеткой хюндай и все подошло.

[Olegich]

Делайте поиск запчасти по вин-номеру машины - и будет Вам счастье

сделал поиск в Микрокате, вышел фильтр 31112-1С100 или S3111-21C100. Интересно что означает not to be used for warranty repair. Я имею в виду не перевод с инглиша, а как это понять. Что есть такой фильтр который нельзя ставить во время гарантии? Что за ерунда...

 Getz.png ( 96.21 килобайт ) Кол-во скачиваний: 78


Странно, вроде машина сравнительно свежая, сюдя по теме новый фильтр должен быть 31112-1СА00...

Сообщение отредактировал Olegich - 20.7.2013, 13:09

[@lf]

сделал поиск в Микрокате, вышел фильтр 31112-1С100 или S3111-21C100. Интересно что означает not to be used for warranty repair. Я имею в виду не перевод с инглиша, а как это понять. Что есть такой фильтр который нельзя ставить во время гарантии? Что за ерунда...


Странно, вроде машина сравнительно свежая, сюдя по теме новый фильтр должен быть 31112-1СА00...

не знаю что это может быть, но могу сказать что запчасть с номенклатурным номером начинающимся с буквы S проблематично купить, либо на неё нет цен, либо цены очень высокие

У меня машина того же времени выпуска как и у Вас, я себе покупал 311121C100 за 478 рублей и 3109017000 за 138 рублей (то что высветилось по вин), и сам фильтр и сеточка превосходно встали на свои места, без какого либо гемороя

[Olegich]

не знаю что это может быть, но могу сказать что запчасть с номенклатурным номером начинающимся с буквы S проблематично купить, либо на неё нет цен, либо цены очень высокие

У меня машина того же времени выпуска как и у Вас, я себе покупал 311121C100 за 478 рублей и 3109017000 за 138 рублей (то что высветилось по вин), и сам фильтр и сеточка превосходно встали на свои места, без какого либо гемороя

Ясно, спасибо. А на самом фильте есть парт номер? Если я сниму, то увижу номер на заводском?

[БэдмЭн]

Поменял вчера фильтр.
Был заказан 1с000 , а вручили при получении в эксисте 1сА00, приготовился к обрезке-колхозу, но на мое удивление фильтр оказался идентичным моему ранее установленному 1с000. На упаковке мелким шрифтом под 1сА00 написано 1с000. Непонятно.???
 2013_08_28_11.24.07.jpg ( 45.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 57

[Mian]

Номер 31112-1СА00 это комплект из трех деталей:
31112-1C100 фильтр топл погружной
31114-1C100 распорная втулка топливного насоса
31123-1C100 уплотнительное кольцо топливного насоса

Вчера поменял фильтр. Сейчас думаю что поторопился, сначала надо было бак промыть. Вот такое увидел


А в самом баке ржавчина хлопьями. Getz 1,4 2007, пробег 71000 км