Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() ![]() |
Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками) |
17.2.2015, 21:07
Сообщение
#481
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 200 Регистрация: 22.12.2014 Мой город: Уфа |
И ещё: вот фотка из этой темы.
Верхняя стрелочка - я там не нашел колечка совсем. Там аообще ничего нет. Глухой корпус
image.jpg ( 68.33 килобайт )
Кол-во скачиваний: 48Сообщение отредактировал Camel2 - 17.2.2015, 21:09 |
|
|
24.3.2015, 16:25
Сообщение
#482
|
|
![]() Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 210 Регистрация: 19.8.2010 Мой город: Азов |
Почему вот здесь: "31122-1C000 прокладка насоса топливного - 2шт." Указано 2 шт.? точно 2 шт.? по каталогу Elcats идёт 1 шт. Уточните плиз кто знает. Я когда менял фильтр, нашел 3 О-образных кольца и заменил их на десятошные с форсунок, так-же была резиновая втулка, ее я оставил старую. |
|
|
24.3.2015, 17:13
Сообщение
#483
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 7818 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
втулку на штуцер насоса стали ставить потом ... она как 3 колечка одно за другим ... на резиновую втулку нареканий не было !!!
|
|
|
24.3.2015, 17:42
Сообщение
#484
|
|
|
Накрутил одометр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2235 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
WADIE, стоп! Кажется,я что-то пропустил... Что за втулка?
|
|
|
24.3.2015, 23:58
Сообщение
#485
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 7818 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
dinamik,
на выходе бензина высокого давления из моторчика=насоса сначала ставили колечки , затем "модернизированные колечки", и только после этого колечко заменили на резиновую втулку с 3-мя поперечными ребрами уплотнения ... длиной около 10-12 мм и этот выход с моторчика=насоса , с уплотнением ( колечки или втулка ) вставляется в фильтр |
|
|
25.3.2015, 7:17
Сообщение
#486
|
|
|
Накрутил одометр ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2235 Регистрация: 29.12.2007 Из: Vologda |
WADIE, спасибо за инфу! А номерок не подскажешь? Думаю,что такой вариант более надежен.
|
|
|
5.5.2015, 22:38
Сообщение
#487
|
|
|
Завсегдатай клуба ![]() ![]() ![]() Сообщений: 63 Регистрация: 19.6.2014 Мой город: Краснодар |
Помогите советом гетц 03г шпильки сильно заржавели отмачивал всей возможной химией не помогло...
сорвал одну и еще 3 или 4 в таком же состоянии.кто нибудь их менял ? сверлить бак? или что там внутри как они крепятся? |
|
|
3.6.2015, 16:03
Сообщение
#488
|
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 15 Регистрация: 23.5.2012 Мой город: Великий Новгород |
Народ подскажите. Скачет стрелка уровня топлива. Раньше она ровно ходила от полного до четверти бака (при пустом).
Менял топливный фильтр, вместе с ним поменял и этот датчик. Так сейчас вообще не понять. Либо полный показывает, либо пустой. |
|
|
4.6.2015, 15:42
Сообщение
#489
|
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 28 Регистрация: 20.9.2010 Из: Калининград Мой город: Калининград |
c экзиста пришел фильтр. у всех такой? очень похож на бракованный. Сварные швы выполнены грубо, на самом корпусе фильтра имеются "заклейки" трещин. Трещины на корпусе. В целом деталь выглядит как брак или собрана кустарным способом.
фото1 фото2 фото3 фото4 Сообщение отредактировал tassay - 4.6.2015, 15:43 |
|
|
4.6.2015, 15:59
Сообщение
#490
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 7818 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
Народ подскажите. Скачет стрелка уровня топлива. Раньше она ровно ходила от полного до четверти бака (при пустом). Менял топливный фильтр, вместе с ним поменял и этот датчик. Так сейчас вообще не понять. Либо полный показывает, либо пустой. датчики топлива разные на дорестайл ( выпуск до 2005г ) и на рестайл ( выпуск с 2006г ) !!! ищи неконтакт ... - или в разъеме на бензонасосе , или на приборке ... - или неисправность ( окислились контакты в самой приборке ) ---------------- а если подходить планомерно : вынуть разъем бензонасоса , - подключить омметр ( измеритель сопротивления ) и замерить сопротивление датчика - на пустом баке - сопротивление 200-220 Ом - на полном баке - сопротивление от 0 до 3 Ом вместо датчика уровня подключить переменный резистор 220-240 Ом ... и проверить проводку и приборку ! - на пустом баке - сопротивление 200-220 Ом - на полном баке - сопротивление от 0 до 3 Ом Сообщение отредактировал WADIE - 4.6.2015, 16:02 |
|
|
4.6.2015, 16:04
Сообщение
#491
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 7818 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
c экзиста пришел фильтр. у всех такой? очень похож на бракованный. Сварные швы выполнены грубо, на самом корпусе фильтра имеются "заклейки" трещин. Трещины на корпусе. В целом деталь выглядит как брак или собрана кустарным способом. трещин быть не должно !!! а сварные швы ... не принципиально ! |
|
|
4.6.2015, 16:14
Сообщение
#492
|
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 28 Регистрация: 20.9.2010 Из: Калининград Мой город: Калининград |
|
|
|
4.6.2015, 16:31
Сообщение
#493
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 200 Регистрация: 22.12.2014 Мой город: Уфа |
Выглядит действительно неаппетитно
|
|
|
4.6.2015, 17:25
Сообщение
#494
|
|
![]() опытный котяра клуба ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 7818 Регистрация: 5.11.2007 Из: Нижний Новгород Мой город: Горький |
по идее - какая разница , как выглядит ... лишь бы был герметичен ...
|
|
|
5.6.2015, 12:29
Сообщение
#495
|
|
|
"Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 414 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
c экзиста пришел фильтр. у всех такой? очень похож на бракованный. Сварные швы выполнены грубо, на самом корпусе фильтра имеются "заклейки" трещин. Трещины на корпусе. В целом деталь выглядит как брак или собрана кустарным способом. фото1 фото2 фото3 фото4 Скорее всего такой сорт бензостойкого пластика. Поэтому и швы так сплавляются и качество литья такое. Тоже ничего сверхъестественного на фото не увидел. Как говорилось в одном старом анекдоте "... что нам из него, стрелять?.." Сообщение отредактировал Silik - 5.6.2015, 12:30 |
|
|
5.6.2015, 15:18
Сообщение
#496
|
|
|
Водитель Гетца ![]() ![]() Сообщений: 28 Регистрация: 20.9.2010 Из: Калининград Мой город: Калининград |
Скорее всего такой сорт бензостойкого пластика. Поэтому и швы так сплавляются и качество литья такое. Тоже ничего сверхъестественного на фото не увидел. Как говорилось в одном старом анекдоте "... что нам из него, стрелять?.." думаете не страшно и не критично? Я просто столкнулся впервые и честно говоря в новинку. на экзисте сказали: можете выслать обратно - будем посмотреть |
|
|
5.6.2015, 16:29
Сообщение
#497
|
|
|
Эксперт по клавиатуре ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 1048 Регистрация: 12.3.2005 Из: г. Волгоград Мой город: Волгоград |
Обычно выглядит. Вы хотели со стразами?
|
|
|
6.6.2015, 9:45
Сообщение
#498
|
|
|
"Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 414 Регистрация: 22.4.2013 Из: г. Пушкино Мой город: г.Пушкино |
думаете не страшно и не критично? Я просто столкнулся впервые и честно говоря в новинку. на экзисте сказали: можете выслать обратно - будем посмотреть Тем более нет смысла ещё и высылать Екзисту, ответ будет однозначный - "всё в норме". Вот если он действительно с трещиной или "недоливкой" пластика, то после установки с рекламацией и письмом-претензией. |
|
|
14.6.2015, 15:06
Сообщение
#499
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 4 Регистрация: 9.7.2009 Из: железногорск |
Заказал фильтр неоригинал Nipparts N1330522, все собралось нормально, но бензонасос в отверстие входит без натяга, в оригинальном фильтре сидит плотно, как результат авто не заводится. Тут обсуждали резиновую втулочку с ребрами которая стала ставится вместо уплотнительного колечка, может кто подскажет номерок?
|
|
|
14.6.2015, 17:56
Сообщение
#500
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 4 Регистрация: 9.7.2009 Из: железногорск |
Заказал фильтр неоригинал Nipparts N1330522, все собралось нормально, но бензонасос в отверстие входит без натяга, в оригинальном фильтре сидит плотно, как результат авто не заводится. Тут обсуждали резиновую втулочку с ребрами которая стала ставится вместо уплотнительного колечка, может кто подскажет номерок? Все вопрос решен номер втулки 31114-3A400 |
|
|
9.8.2015, 19:09
Сообщение
#501
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Вот опять поменял я топливный фильтр. Как время летит!))) Менял на 60, теперь - 120 т.
Наблюдения: до 60 ездил другой человек, заливал самый дешёвый 92-й бензин. Фильтр - чернущий. Сам я лью только 95-й экто Лукойл. Фильтр такой же чёрный. Вывод: был бы свой гараж, менял бы чаще, ибо вижу, что и правда надо! Да и сам процесс интересный и увлекательный!)) |
|
|
9.8.2015, 19:41
Сообщение
#502
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 200 Регистрация: 22.12.2014 Мой город: Уфа |
Возможно я не прав, но мне кажется чернота не показатель
Фильтр через неделю черным становится кмк |
|
|
9.8.2015, 20:20
Сообщение
#503
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
11.8.2015, 14:12
Сообщение
#504
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
11.8.2015, 14:46
Сообщение
#505
|
|
|
Эксперт по клавиатуре ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 908 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Диван Кроватыч, временная заглушка "перед установкой снять"?
|
|
|
11.8.2015, 16:47
Сообщение
#506
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 200 Регистрация: 22.12.2014 Мой город: Уфа |
Ну я не долго думал. Минут 10-15 пытался её приспособить и только потом дошло
|
|
|
11.8.2015, 18:40
Сообщение
#507
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
13.8.2015, 23:11
Сообщение
#508
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Ну, отчитаюсь немного. Посмеюсь ещё раз над собой)).
В начале всё было по-плану. Поднял сиденья, открыл всё там, тщательно пропылесосил, открутил, вынул, отверстие бака прикрыл. Аккуратно всё поменял (спасибо форумчанам, особенно снявшим видео!). Вставил, прикрутил, закрыл. Завожу - заводится, но плохо. Поработал, заглушил. Завёл - хорошо. Занавес. День второй. С утра завелась с трудом. Но ехала нормально (по трассе). А вот в городе начались проблемы. После одной остановки не завелась совсем. Начались шаманские пляски с отрыванием старших товарищей от обеда телефонными звонками (ещё раз - спасибо за консультации!). Беру ящик с инструментами (вожу с собой - привычка с тех пор ещё, как на Оке ездил!))), достаю фильтр. В-принципе, после общения на форуме, догадывался, где искать решение. И точно - резиновое колечко, которое вставляется последним (в корпус крепления) в отверстии неприятно скукожилось и смялось. Ладно. Выбросил его, вставил старое (привычка - не выбрасывать!). Вошло хорошо. Вставил. Закрепил. Заводил, заводил, заводил...завёл! Ура. Поехал. Занавес. Через полчаса езды по городу, после включения кондея, пропала мощность...пык-мык...заглохла. Завёл...пык-мык...заглохла. Кое-как, на первой - второй передаче, с "использованием местных идиоматических выражений" дотянул до дома. Стал думать (да, ё-моё, умею иногда)))). И вот вспомнил я, как прикреплял фильтр грубой очистки к основному корпусу. А там была такая красивая синенькая фигнюшка. И дошло до меня, что это - просто затычка, которая защищает внутренность сетки от пыли при транспортировке, хранении и т.п. Вынул, синюю затычку отковырял, вставил, завёл. Ура. Занавес! Мораль: когда ковыряешься в устройстве, не тобою сконструированном, постарайся хотя бы схематично вникнуть в его принцип работы.)) А так получилось, будто проковырял в банке пива дырочку толщиной с иголочку и чего тогда удивляться, что пиво не пьётся?))) По поводу колечек (информация может кому-то пригодиться). Вот такие: 1. Три маленьких резиновых. 2. Одно совсем маленькое резиновое. 3. Втулка пластмассовая зубчатая. Заметил теперь, что вентилятор радиатора не включается так часто, как раньше. Интересная связь... Может, тогда и радиатор пока не лезть чистить? Подумаю... |
|
|
13.8.2015, 23:58
Сообщение
#509
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 407 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Ну, отчитаюсь немного. Посмеюсь ещё раз над собой)). В начале всё было по-плану. Поднял сиденья, открыл всё там, тщательно пропылесосил, открутил, вынул, отверстие бака прикрыл. Аккуратно всё поменял (спасибо форумчанам, особенно снявшим видео!). Вставил, прикрутил, закрыл. Завожу - заводится, но плохо. Поработал, заглушил. Как же ты умудрился собрать вместе с этой заглушкой? Я пихал пихал долго, потом кооооое как насадил посмотрел со стороны и увидел со стороны что все как-то криво как будто что-то лишнее мешает. И тут меня осенило))) Хотя когда распаковывал первый взгляд сразу определил назначение яркой пластмаски, но потом через долгое время на автомате аккуратненько начал собирать этот чудоагрегат не сняв заглушки)) |
|
|
14.8.2015, 11:56
Сообщение
#510
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
23.8.2015, 14:29
Сообщение
#511
|
|
|
Зашел на минутку... ![]() Сообщений: 1 Регистрация: 12.10.2010 Мой город: Владимирская обл., г. Муром |
Уважаемые гетцеводы! Кто может помочь девушке с заменой пресловутых колец бензонасоса и заодно топливного фильтра в городе Муром Владимирской области или по области? Буду очень благодарна
|
|
|
24.8.2015, 16:33
Сообщение
#512
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
6.12.2015, 11:55
Сообщение
#513
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Друзья, привет!
Писал в другой теме по колечкам - на меня ноль внимания. Очень прошу подсказать, чтобы не создавать отдельную тему по тому, что уже 10 раз обсуждалось. Большая проблема. Купил уже 9 колечек ВАЗ 2110 в разных магазинах. поставил, а проблема осталась После того как поставил, вытащил реле - работает 27 секунд, как постоит 3-5 секунд (на улице -3). Всё бы ничего, но холода впереди, а она уже сейчас глохнет, и нормально начинает держать обороты только с 2-3 попытки. Применил все советы что вычитал - Капроновый хомут поцепил, все возможные резинки заменил, даже в помощь резинкам герметиком аккуратно подмазал (без него было не обойтись к сожалению, на новом фильтре дыра большевата оказалась, не прижимает) Как я понял, резинки быстро дубеют ВАЗовские Но и на этом не остановился, купил корейские резинки - такая же фигня. Может дело вовсе не в кольцах в моём случае. Пожалуйста, подскажите, что ещё может быть? |
|
|
6.12.2015, 12:54
Сообщение
#514
|
|
|
Я тут бесконечно долго ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2619 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Danru,
какая модификация гешки и какой партнамбер установленного фильтра? |
|
|
7.12.2015, 22:34
Сообщение
#515
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
|
|
|
10.12.2015, 17:59
Сообщение
#516
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Ребята извините, посылали меня в командировку, вот и не было возможности раньше ответить.
Brodilis, Партномер фильтра сейчас не скажу, т.к. коробочку выбросил, а в бак ещё не успел слазить :) А вот геша у меня 2006 года, то есть рестайловый вариант. Диван Кроватыч, нет, его я не менял. Собирался, но чёт они дорогие, вот и подумал, что не обязательно. Но раз надо, то поменяю. |
|
|
10.12.2015, 21:30
Сообщение
#517
|
|
|
Почетный Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 228 Регистрация: 27.7.2012 Из: Владимир Мой город: Владимир |
Диван Кроватыч, нет, его я не менял. Собирался, но чёт они дорогие, вот и подумал, что не обязательно. Но раз надо, то поменяю. Настоятельно рекомендуется производителем. Насчёт цены - не помню уже...правда дорогие? Просто я когда его менял (фильтр грубой очистки), забыл с него снять защитный колпачок. Так с ним и впиндюрил.))) Чуть выше я рассказывал. Ну, и ещё были проблемы - сминались колечки резиновые, когда вставлял моторчик в корпус. Из-за этого не было дОлжной компрессии. Лечилось это (у меня) просто после нескольких неудачныз раз - аккуратненько всё-таки получилось. Выше ещё слышал совет: смазать колечки маслом перед вставкой. Думаю, дельный совет, они помягче будут. И поскользее) |
|
|
11.12.2015, 18:18
Сообщение
#518
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Насчёт цены - не помню уже...правда дорогие? Ну у нас они стоят 600 рублей :) Не так уж дорого, но подумал, что раз можно обойтись, то можно обойтись :) Ну, и ещё были проблемы - сминались колечки резиновые, когда вставлял моторчик в корпус. Из-за этого не было дОлжной компрессии. Лечилось это (у меня) просто после нескольких неудачныз раз - аккуратненько всё-таки получилось. У меня прямо обратная ситуация, именно на этом этапе. Это кольцо (ну или прокладка) Которое соединяет моторчик с фильтром, вошло на удивление легко, да так что мне пришлось подмазать герметиком. Иначе было всё очень не надёжо. Но после проверил это дело в ведре с бензином - всё держало хорошо. Выше ещё слышал совет: смазать колечки маслом перед вставкой. Думаю, дельный совет, они помягче будут. И поскользее) Совет хороший, но думаю что там что-то по серьёзнее. Уже не представляю что делать. Раз 15 снимал фильтр, и ничего не получается. Вот рабочая неделя закончилась, завтра пойду снова. |
|
|
11.12.2015, 18:38
Сообщение
#519
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 407 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Совет хороший, но думаю что там что-то по серьёзнее. Уже не представляю что делать. Раз 15 снимал фильтр, и ничего не получается. Вот рабочая неделя закончилась, завтра пойду снова. Для проверки старый фильтр на место, если проблема исчезнет, то этот в топку и бегом в егзист за ориджиналом. ЗС. Кстати , у меня рестл, а я тут напутался с этими комментами и взял не тот, потом долго дорабатывал напильником, у них там разные сопла где движок всовывается и в конце концов забросил на полку, побежал за новым-правильным. Теперь вот лежит, может кому надо . Сообщение отредактировал delfinn - 11.12.2015, 18:43 |
|
|
14.12.2015, 15:40
Сообщение
#520
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
Диван Кроватыч, delfinn, Brodilis, спасибо за подсказки.
Докладываю что сейчас. Пока конечно радоваться рано, т.к. морозов ещё нету, за бортом -2 -3, но ранее уже и при -1 возникали проблемы. Машина глохла. Вот уже второй день запускается нормально, а судя по всему виной был бензин одной очень хвалённой заправки (почему-то все электрики её хвалят, а у моего Геши возникла аллергия на её бензин). В итоге судьба сама подтолкнула, очень торопился и заправился на другой АЗС, которая была по пути (кстати, раньше бенз там был не очень). Тьфу-тьфу-тьфу... пока норм. Я вот только никак не могу понять, а какого чл*на реле бензонасоса на 3х секундах сдыхала? Или все проблемы у меня ещё впереди? |
|
|
14.12.2015, 17:35
Сообщение
#521
|
|
|
Я тут бесконечно долго ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2619 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
|
|
|
14.12.2015, 17:47
Сообщение
#522
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 22.9.2012 Мой город: Актобе |
что значит сдыхала? при повороте ключа в положение On бензонасос на 2-3 секунды включается-отключается. Я о проверке бензонасоса с помощью вытаскивания реле. Вот этой реле:
foto802.jpg ( 85.56 килобайт )
Кол-во скачиваний: 34 |
|
|
14.12.2015, 17:53
Сообщение
#523
|
|
|
Я тут бесконечно долго ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 2619 Регистрация: 15.3.2009 Мой город: Понаехаловск |
Danru,
вытаскиваешь реле-выключается насос |
|
|
14.12.2015, 22:33
Сообщение
#524
|
|
![]() "Бывалый" Гетцевод ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 407 Регистрация: 31.12.2012 Из: Россошь Воронежская Мой город: Красково |
Диван Кроватыч, delfinn, Brodilis, спасибо за подсказки. Я вот только никак не могу понять, а какого чл*на реле бензонасоса на 3х секундах сдыхала? Или все проблемы у меня ещё впереди? Вряд ли это плохой бензин. Во время работы двигателя вынуть реле насоса и давление в рампе должно хватать примерно на 30 сек работы. Сопрежение БН с баком где верхнее рез. кольцо большое не травит.? Еще может быть сам фильтр "кривой", ежели очень легко с кольцом всатвляется насос. Я бы перезаказал оригинальный и соответсвующий модели- рест, дорест. Герметиком там мазать я бы не рискнул. |
|
|
1.2.2016, 9:56
Сообщение
#525
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 23.8.2012 Мой город: М.О. |
Всем доброго дня. Тему читал, фильтр и кольца менял и умею. Нашел ситуацию в теме, когда спиливали выступающий буртик. Не нашел ситуацию наоборот. Как выйти из нее малыми потерями? Объясню подробнее.
У меня изначально стоят фильтр с буртиком. Менял тоже на оригинальный 31112-1C100. Все прекрасно поменялось. Теперь заказал из за "бедности" и быстроты прибытия N1330522 от Ниппартс , а он оказался без буртика. И соответственно отверстие, куда вставляется носик насоса больше диаметром аккурат на толщину буртика. И кольцо вазовское в итоге там болтается и насос не держится естественно. Я конечно понимаю, что нужно либо кольцо потолще, либо какая то деталь в оригинале должна стоять? Сдать обратно фильтр не получится. А пока собрал все взад. Спасибо, если кто то посоветует, как выйти из ситуации. |
|
|
1.2.2016, 11:39
Сообщение
#526
|
|
|
Эксперт по клавиатуре ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 908 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Всем доброго дня. Тему читал, фильтр и кольца менял и умею. Нашел ситуацию в теме, когда спиливали выступающий буртик. Не нашел ситуацию наоборот. Как выйти из нее малыми потерями? Объясню подробнее. У меня изначально стоят фильтр с буртиком. Менял тоже на оригинальный 31112-1C100. Все прекрасно поменялось. Теперь заказал из за "бедности" и быстроты прибытия N1330522 от Ниппартс , а он оказался без буртика. И соответственно отверстие, куда вставляется носик насоса больше диаметром аккурат на толщину буртика. И кольцо вазовское в итоге там болтается и насос не держится естественно. Я конечно понимаю, что нужно либо кольцо потолще, либо какая то деталь в оригинале должна стоять? Сдать обратно фильтр не получится. А пока собрал все взад. Спасибо, если кто то посоветует, как выйти из ситуации. Скорее всего нужна втулка топливного насоса от дорестайла: 31114-3A400
31114_3A400_____________________________________.jpg ( 20.33 килобайт )
Кол-во скачиваний: 7Почитать про неё можно тут: Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками). Сообщение #297. Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками). Сообщение #308. Топливный фильтр: самостоятельня замена (с картинками). Сообщение #500. |
|
|
1.2.2016, 11:53
Сообщение
#527
|
|
|
Эксперт по клавиатуре ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Сообщений: 908 Регистрация: 21.8.2009 Из: Ижевск Мой город: Ижевск |
Дополнение к предыдущему сообщению:
Плюсом, ещё понадобится пластиковая втулка: 311143A600 Сообщение отредактировал alexlex - 1.2.2016, 11:54 |
|
|
1.2.2016, 13:22
Сообщение
#528
|
|
|
Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 9 Регистрация: 23.8.2012 Мой город: М.О. |
Спасибо. Мне казалось внимательно тему читал, а видимо по диагонали.
|
|
|
23.2.2016, 1:27
Сообщение
#529
|
|
![]() Я здесь новенький(ая) ![]() Сообщений: 5 Регистрация: 2.9.2014 Мой город: Moscow |
Может кому понадобиться -
делал замену по этому мануалу: http://rushyundai.com/zamena-toplivnogo-fi...ya-instrukciya/ |
|
|
23.2.2016, 8:54
Сообщение
#530
|
|
|
Challenge Accepted ![]() ![]() ![]() Сообщений: 72 Регистрация: 5.1.2012 Из: Москва ЮАО Мой город: Москва |
Может кому понадобиться - делал замену по этому мануалу: http://rushyundai.com/zamena-toplivnogo-fi...ya-instrukciya/ оо, мои фотки)) я это всё на драйв2 расписывал |
|
|
![]() ![]() |
|
Текстовая версия | Сейчас: 2.10.2026, 18:36 |