Замена ремня ГРМ Опции

[aleks p]

на 1.4 ; 1.5 и 1.6 одинаковые ремни ГРМ - 5479XS

Я с акцента ставил все ОК!

[rolik1]

А зачем менять Ролик натяжитель ремня кондиционера ?
Если он конечно совсем испорчен.

У меня ролик вообще в хлам был

[Еся]

А ролики всех ремней обязательно меняются при замене?
Думаю купить сразу все з/ч и уже с полным комплектом поехать на сервис.
Сейчас пробег 54 тыс., но вчера заметили микро трещинки ремня гидроусилителя и кондея, посему думаю раз уж платить за замену этих ремней можно сразу и ГРМ менять не дожидаясь 60 тыс.

[AlexJP]

А ролики всех ремней обязательно меняются при замене?
Думаю купить сразу все з/ч и уже с полным комплектом поехать на сервис.
Сейчас пробег 54 тыс., но вчера заметили микро трещинки ремня гидроусилителя и кондея, посему думаю раз уж платить за замену этих ремней можно сразу и ГРМ менять не дожидаясь 60 тыс.

Регламентная замена на ТО-4 (60 тык.)... Немного уже осталось... Может подождать и не торопиться?

[Шадов]

Ролики ГРМ обычно следует менять вместе с ремнём ГРМ.
Ролики навесного - по состоянию.

[Еся]

Ролики ГРМ обычно следует менять вместе с ремнём ГРМ.
Ролики навесного - по состоянию.

Дык, я понимаю, что по состоянию, просто представила ситуацию: приехала в сервис, всё сняли и оказалось нужет какой-то ролик, а у меня нетуть, а магаз закрыт))) Вобщем, может я человек повышенной тревожности

Регламентная замена на ТО-4 (60 тык.)... Немного уже осталось... Может подождать и не торопиться?

Подождать бы конечно хорошо бы, но насколько хватит ремня кондея и ГУРа, если сейчас уже есть трещинки на них. Или меня просто напугали, что их надо менять, а все спокойно до 60 тыс ездят?

[Шадов]

Еся
у вас на навесном оборудовании только один ролик - ролик кондея. Купите подшипник для этого ролика и всё

[Nik98]

Дело в том что метку они выставить пробовали, но как объяснили ровно выставить не получается т.к. она оказывается на пол зуба до либо после, грешили на ремень, типо может он для движка 1.5 ( у меня 1.4)

По каким меткам выставляют валы?
На шестерне распредвала есть отверстие которое нужно совместить с впадиной на крышке переднего подшипника распредвала (она закрашена красной краской), а на коленвале совместить впадину на внутреннем фланце шестерни коленвала с выступом на корпусе масляного насоса.
Ремень ГРМ в вашем случае не причём. Однозначно валы не в метках!
P.S. Метка на торце зубчатого венца шестерни распредвала на данном моторе не играет никакой роли.

[AlexJP]

Подождать бы конечно хорошо бы, но насколько хватит ремня кондея и ГУРа, если сейчас уже есть трещинки на них. Или меня просто напугали, что их надо менять, а все спокойно до 60 тыс ездят?

Именно, так. Это (обрыв ремня до 60 тык.), ну очень большая редкость для Гетцев! А "трещинки" на ремнях очень часто возникают на первых тысячах и потом "спокойно" доезжают до плановой замены... Вообще-то, ремни ГУРа и кондея значительно больше 60 тык. ходят...

Сообщение отредактировал AlexJP - 14.4.2011, 11:29

[lemmus]

Добрые люди, сделайте faq по ремням и роликам! Что-то я позапутался :-( Боюсь накупить не подходящего...

[JAMPER_RU]

Добрые люди, сделайте faq по ремням и роликам! Что-то я позапутался :-( Боюсь накупить не подходящего...

Есть тут с картинками http://avto-maniac.ru/2011/01/to%E2%80%93k...etom-zvuke.html

А так смотри FAQ по форуму ....... уже всё есть!!!

[supersonic]

Есть тут с картинками http://avto-maniac.ru/2011/01/to%E2%80%93k...etom-zvuke.html

А так смотри FAQ по форуму ....... уже всё есть!!!

спасибо за ссылку

[lemmus]

Есть тут с картинками http://avto-maniac.ru/2011/01/to%E2%80%93k...etom-zvuke.html

Спасибо за ссылочку!

[oren78]

Позавчера менял ремень ГРМ и натяжной ролик своими силами, потратил 7 часов. Пробег 82 тыс. но ремень ГРМ оказался еще в нормальном состоянии, думаю до 100 тыс. точно бы дотянул. А вот ролик имел люфт, и ремни ГУР и генератора тоже в плачевном состоянии оказались.

[VK33]

Менял ГРМ, ролики, ремень генератора и Гура. Менял в сервисе. По времени заняло 1 час, хотя обещали 2,5-3 часа. Пробег 60100. ГРМ и ремень генератора были нормальные, а вот ремень Гура был весь потресканым.

[VK33]

Кстати подскажите. Мне в сервисе после замены ГРМ сказали приехать через 500 км и проверить натяжение ремня - это действительно надо??? У людей поспрашивал - говорят что ничего не надо. Поменял и забыл на следующие 60 тысяч.

Сообщение отредактировал VK33 - 12.5.2011, 10:03

[dinamik]

Если ремень не левый и от хорошего производителя,то ничего не нужно,а если паленый Контитек,как у меня стоял на ГУРе,то...лучше поставить другой.

[Шадов]

Кстати подскажите. Мне в сервисе после замены ГРМ сказали приехать через 500 км и проверить натяжение ремня - это действительно надо???

желательно.
Мастер, который вам это посоветовал - очень ответственный Человек.

[АКДС]

На форуме акцент-клуба нашел полезный совет по облегчению сборки шкивов на ступице помпы. Берется шпилька М6 длинной примерно 27 мм. вкручивается в одно из 4-х отверстий ступицы, на неё нанизываются отверстиями под болты шкивы, центральные отверстия шкивов - на выступ ступицы, закручиваются три штатных болтика, выкручивается шпилька - на её место четвёртый болтик. На нашем форуме кто-то предлагал для этой цели использовать проволочку. Со шпилькой намного удобней, вчера испробовал когда ослаблял натяжку ремня ГРМ (гудел сильно).

[WADIE]

Кстати подскажите. Мне в сервисе после замены ГРМ сказали приехать через 500 км и проверить натяжение ремня - это действительно надо??? У людей поспрашивал - говорят что ничего не надо. Поменял и забыл на следующие 60 тысяч.

стоИт натяжитель ремня !
если его не меняют , и он уже ненатягивает ... - то надо !

при смене ремня ГРМ - рекомендовано менять и натяжитель и обводной ролик ремня ГРМ


но проверить всё равно крайне желательно !

Сообщение отредактировал WADIE - 25.5.2011, 7:22

[douplus]

Менял ГРМ, ролики, ремень генератора и Гура. Менял в сервисе. По времени заняло 1 час, хотя обещали 2,5-3 часа. Пробег 60100. ГРМ и ремень генератора были нормальные, а вот ремень Гура был весь потресканым.

с ремнем гура была такая же картина ......весь в трещинах.....

[restmon]

Скажите пожалуйста, как правильно натягивать ремень ГУРа?

[supersonic]

поменял ремень ГРМ и ролик на 93000 км. Старый в отличном состоянии, видно предыдущий владелец тоже менял



Сообщение отредактировал supersonic - 6.6.2011, 9:36

[WADIE]

restmon, при прикладывании усилия на середину ремня 10-15 кг - он должен прогнуться на 5-7 мм - на половину толшины ...
рукой пальцами сжимаешь ... смотришь ...

тянуть ремень - ослаблением крепления ГУР-а регул.-крепеж. болтов через шкив привода и перемещением насоса ГУР относительно двиг-ла ...

[restmon]

Я так понял: берешь лом, вставляешь между двигателем и гуром(с расслабленным креплением), отодвигаешь и фиксируешь, потом проверяешь натяжение. Верно?

[WADIE]

restmon, - лом - это слишком круто и радикально !!!
можно и помельче ( монтажная лопатка , ... длиной не более 40 см )

[MBratik]

Народ а как часто надо менять ролик ремня ГРМ, так же как сам ремень через 60тыс. или больше?

[DenS]

Так же, одновременно с заменой ремня ГРМ.

[MBratik]

А ремешок ГРМ от DAYCO кто-нить ставил??? Как оно???

[Шадов]

зачем, если есть Гейтс))

Сообщение отредактировал Шадов - 22.6.2011, 18:28

[gremlyn3]

скиньте кто нить фото движка, где ремни видно, просто не понятно должен быть чехол какой на грм или как

[MBratik]

зачем, если есть Гейтс))

затем, что он уже куплен..... а вопрос остаеться...

скиньте кто нить фото движка, где ремни видно, просто не понятно должен быть чехол какой на грм или как

ремешок закрыт двумя пласиковыми кожухами...

Сообщение отредактировал MBratik - 22.6.2011, 21:30

[Шадов]

затем, что он уже куплен..... а вопрос остаеться...

обычно сначала спрашивают, а потом покупают)))
Ставь спокойно, только он сравнительно скоро будет раздражающе скрипеть

[MBratik]

Спасибо успокоили ).

только он сравнительно скоро будет раздражающе скрипеть

как заскрипит, буду знать кого вспомнить добрым словом... ;)))

[gremlyn3]

ремешок закрыт двумя пласиковыми кожухами...

а вот нету их

[savostian]

На 60000 тыс менял ремень ГРМ и ролики. Делал всё сам. Мануала по мотору 1,4 небыло. Ориентировался по мотору 1,6. Небольшая разница в моторах. Но в основном совпадает. Запчасти заказывал в exsist. Я там заригистрировался, забил VIN и запчасти заказываю по VIN. Пока всё приходит нормально.

[Roger]

Заказал ролики оригинальные для ГРМ, но вовремя не привезли. Вопрос - лучше подождать оригинал или можно взять GMB (есть в наличии) ?

[Kin_]

Roger, брал GMB оказался с люфтом(((
Сразу не проверил - пришлось выкинуть. Не знаю, может мне такой попался.
Так что сразу проверяйте на люфт.

[Roger]

Нашел оригинальные ролики для ГРМ ... маркировка GMB

[Kin_]

Нашел оригинальные ролики для ГРМ ... маркировка GMB

кто б сомневался

[MBratik]

Поменял и я свой ГРМ целый день убил... самый геморой был открутить помпу гидроусилителя (этож надо было ее засунуть в такое неудобное и узкое место, корейцы наверное вчера обикались). Снял старый ремешок, он конечно потрепан. и ролик малехо с люфтом был... а дальше... Накаркал Шадов взял новый ремешок, ОПС.. а он не подходит..

А ремешок ГРМ от DAYCO кто-нить ставил??? Как оно???

обычно сначала спрашивают, а потом покупают)))
Ставь спокойно, только он сравнительно скоро будет раздражающе скрипеть

как заскрипит, буду знать кого вспомнить добрым словом... ;)))

Пришлось ехать новый покупать.. уже оригинальный...

P.S. Очередной раз убеждаясь, что скупой платит дважды...

[Шадов]

Поменял и я свой ГРМ целый день убил... самый геморой был открутить помпу гидроусилителя (этож надо было ее засунуть в такое неудобное и узкое место, корейцы наверное вчера обикались). Снял старый ремешок, он конечно потрепан. и ролик малехо с люфтом был... а дальше... Накаркал Шадов взял новый ремешок, ОПС.. а он не подходит..





Пришлось ехать новый покупать.. уже оригинальный...

P.S. Очередной раз убеждаясь, что скупой платит дважды...

Шадов не каркает ))
ты бы спросил, НА КАКОЙ МОТОР тебе нужен ремень))
Тебе бы дали конкретный номерок от Гейтса)

[gremlyn3]

дайте фото двигла, хочу заказать кожух грм, там еще уплотнитель какой то есть для кожуха

[denchi]

Подскажите пожалуйста каталожные номера роликов и какие неоригиналы можно взять? Я так понял GMB это тоже самое, что и оригинал?

[AlexJP]

Подскажите пожалуйста каталожные номера роликов и какие неоригиналы можно взять? Я так понял GMB это тоже самое, что и оригинал?

В этой http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=32898 теме всё есть... )))

[Cofeman]

Поменял сегодня все ремни и ролики. Пробег - 40тыс, но по календарю - уже четыре года, значит, пора. Предварительно слазил, посмотрел на ГРМ - на вид ремень в отличном состоянии, а вот обводной ролик уже люфтил. Потрескался ремень ГУР. Генераторный на вид в порядке, кондейный видно было плохо.

Итак: двигатель 1,6 , рестайл, автомат, 2006 год

Ремень ГУР 57231-29100
Ремень ГРМ 24312-26001
Ремень генератора 25212-26000
Ремень кондея 97713-22260 4PK830 (в Кореане сказали надо 820, но на форуме писали - надо 830, взял его))

Ролик натяжной ГРМ 24410-26000
Ролик обводной ГРМ 24810-26020
Ролик кондея 97834-22100

Все подошло в лучшем виде. Двигатель после замены стал работать очень тихо. Все ролики имели люфт, даже ролик кондея. Больше всего люфтил обводной ГРМ.
Все ролики имеют подшипники GMB, хотя производители роликов разные. Ремни: все, как и увидел при первичном осмотре.

Хотел делать в Кореане, запросили 4500 за все. Узнал по официалам - дешевле всего получилось в Дакаре. Отдал 3757р. (со скидкой 15% на после трех лет). По времени: отдал машину в 18-30, сделали до 21-00. Утром, после открытия, забрал.

Вот и всё! Я счастлив через это!

Сообщение отредактировал Cofeman - 3.7.2011, 11:22

[DimaSys]

А у кого какой рекорд по макс пробегу ГРМ?

И еще. Не могу найти на форуме. Или я что-то путаю. В 2007 году вроде поменялись ремни кондея на 1.6. Есть такое?

Сообщение отредактировал DimaSys - 3.7.2011, 12:21

[Skat_rt]

А у кого какой рекорд по макс пробегу ГРМ?

это будет зависеть от региона и эксплуатации, у кого то и до 90 тыс. доходит и в нормальном состоянии остается , у меня например при 65 000 был изрядно потрепан, думаю еще тыс 5-10 и приплыл бы, да и все остальные ремни уже были на выброс. но у нас зимы уж больно злючие.
P.S. менял сам с ямой , заняло 2.5 часа, помощник понадобился только при одной операции-шкив помпы

Сообщение отредактировал Skat_rt - 14.7.2011, 5:06

[werty1636]

подскажите....по поводу установок по меткам...как правильно сделать...диаметры зубчатых шкифов разные...полный оборот распредвала...равен наверное трем оборотам коленвала....как правильно попасть именно в ту заводскую позицию...потому что пока откручиваешь шкиф коленвала его можно прокрутить и тогда не будет известно соотношение оборотов верхнего и нижнего....блин сам не понял что написал
на пальцах......пример......смотрим на верхний шкиб распредвала.....отметка на шкифе стоит правее отметки чем на блоке....берем крутим по часовой....то есть делаем почти полный оборот распредвала.........смотрим на нижний коленвала.....там отметка стоит тоже правее чем на блоке......берем крутим по часовой.......... ВОТ тут то и возникает вопрос.....на сколько оборотов крутить.........диаметр шкифов разный......и что такт поршней совпал с тактом клапанов..............
вооооооооооооот длин кто понял ответьте

Сообщение отредактировал werty1636 - 19.7.2011, 20:17

[ELEctroniK69]

2 werty1636
походу никто не понял))))
Шкив распредвала / шкив коленвала как 2/1. Тоесть распредвал вращается в два раза медленнее коленвала. А метки ставить, чего сложного? Крутиш коленвал, метка совпала, смотриш на распредвал, не совпала, делаеш один оборот коленвала. Ну а если и там не совпало, то значит у тебя сбиты метки. А это уже надо смотреть и выставлять вручную...