Какое масло лить в двигатель? и сколько? Опции

[smak13]

Всем привет! Проехался я на своем испытательном масле Mobil 1™ ESP Formula 5W-30 уже 5000, время от времени смотрел уровень, как обычно, масло не съелось, а вот цветом стало чуть ли не черное. Гидрики застучали снова.
Надо менять масло, буду лить MOTUL 8100 X-CESS 5W-40.
Но перед этим хочу промыть двигатель вот этим "Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung" http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306
Меня смутила строчка
Когда применять
Необходимость применения устанавливает профессионал.

Кто что может сказать по этой промывке, стоит ли ее использовать?

[Justin_martin]

Я сам эту промывку не юзал, но думаю ничего катастрофичного не случится, если вы промоете движок)

[rust44]

А так оф сайты mobil и Shell по авто выдают 5w30, что соответствует рекомендациям изготовителя

это не правда

http://lubematch.shell.com.ru/recommendati...14&brand=95
http://liquimoly.ru/podbor.html
для нас (общий hyundai) подходят и 30, и 40 летние индексы.

Интересный момент, что шелл на австралийские и индийские гетцы рекомендуется исключительно летний индекс 40. Из-за климата?

у мотюля и мобила тридцатка, но с одинаковым примечанием (лей что попало):
>2005: 5W-20; >-18°C, 10W-30; >-13°C, 15W-40; >-7°C, 20W-50

[rust44]

smak13, будет более верным спросить на их же форуме. сам поменял все жидкости, кроме моторного масла, на ЛМ, но уж очень смущает обилие ассортимента всяких промывок-присадок, дублирующих друг друга. Складывается такое впечатление, что всё это одна бадяга в разных пропорциях с целью запутать потребителя :)))

[Эльдар-52]

Интересный момент, что шелл на австралийские и индийские гетцы рекомендуется исключительно летний индекс 40. Из-за климата?

Конечно. Масло со вторым индексом "40" более густое при высокой температуре.
30-ка при высоких температурах очень жидкое. Вплоть до разрыва маслянной пленки.
Я думаю, что им и первое число рекомендуют "10". Нет минусовых температур.

[rust44]

Эльдар-52, у них зимний пятёрка, а вот в китае в хундай рекомендована полусинь 10в40

[smak13]

smak13, будет более верным спросить на их же форуме. сам поменял все жидкости, кроме моторного масла, на ЛМ, но уж очень смущает обилие ассортимента всяких промывок-присадок, дублирующих друг друга. Складывается такое впечатление, что всё это одна бадяга в разных пропорциях с целью запутать потребителя :)))

Я все-таки купил себе ол шлам спулунг и промыл ею, проехался с ней около 150 км, масло вылилось темное, но, впрочем, как обычно, залил Мотул 8100 x-cess, единственное что я заметил это стали тише стучать гидрики и только под нагрузкой (кондей когда включаю постоянно, а в горку когда с малых оборотов начинаешь прибавлять просто чуть потрещат и перестают сразу).

[MyNameIs]

Но перед этим хочу промыть двигатель вот этим "Средство для промывки двигателя Профи Pro-Line Motorspulung"
Кто что может сказать по этой промывке, стоит ли ее использовать?

Вообще то сейчас все мастера сходятся в том, что спецсредствами мыть двигатель нельзя, тем более что за состав средства? почему на сайте не указано? Да и вобще зачем было его мыть если вы пользуетесь нормальным маслом? Я когда переходил с заводского на Вальволин, просто первый раз сменил масло на 3 тыс, а потом как положено раз в 10 к меняю и все.

[MyNameIs]

Я все-таки купил себе ол шлам спулунг и промыл ею, проехался с ней около 150 км, масло вылилось темное, но, впрочем, как обычно, залил Мотул 8100 x-cess, единственное что я заметил это стали тише стучать гидрики и только под нагрузкой (кондей когда включаю постоянно, а в горку когда с малых оборотов начинаешь прибавлять просто чуть потрещат и перестают сразу).

А вы вообще инструкцию читали перед промывкой? там же написано: "Добавить в прогретое масло перед заменой, запустить двигатель и дать ему поработать ровно 10 минут на холостом ходу". Да вы б еще водой его два раза прополаскали
Вы понимаете, что промывки это не масла, категорически запрещено давать нагрузку двигателю при их использовании, масло все вымывается, образуется трение, задиры. Не знаю, что у вас там так стучало, что вы пошли на этот шаг, стук гидрокомпенсаторов не уберет ни промывка, не впецприсадки, и ни какие чуда масла, будь то хоть Мотюл, хоть Вальволин. Тем более там написано было - профессиональная серия, "необходимость применения устанавливает профессионал", неужели вы сами все это делали?

[Zpgroup]

вы вообще инструкцию читали перед промывкой? там же написано: "Добавить в прогретое масло перед заменой, запустить двигатель и дать ему поработать ровно 10 минут на холостом ходу". Да вы б еще водой его два раза прополаскали .

А вы вообще поняли, что человек заливал? Там же написано: "Долговременная промывка масляной системы. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло".

[MyNameIs]

А вы вообще поняли, что человек заливал? Там же написано: "Долговременная промывка масляной системы. Добавить в старое масло за 100-300 км до планируемого срока смены и эксплуатировать автомобиль как обычно, не превышая 2/3 мощности двигателя. Затем слить старое масло, заменить масляный фильтр и залить новое масло".

Вот он предоставил вот эту ссылку http://liquimoly.ru/product_view.php?id=306 и там написано вот это:
Как применять

Добавить в прогретое масло перед заменой, запустить двигатель и дать ему поработать ровно 10 минут на холостом ходу. Слить масло, заменить масляный фильтр и залить свежее высококачественное масло. 500 мл присадки достаточно для 5 л моторного масла.

[Zpgroup]

MyNameIs, это он хотел такую бормотушку залить, а по факту купил другую.
Я себе этот Ол шлам http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298 тоже заливал один раз, при смене с заводского масла на Мотул. Не знаю, ничего сверхъестественного не произошло. Моральное удовлетворение, конечно, получил, дескать "вот я как свою машинку люблю, даже какую-то хрень для промывки залил". Ну и всё, плюнул и больше ничем не промываю. Меняю масло через 7,5-10 тысяч и радуюсь.

[MyNameIs]

MyNameIs, это он хотел такую бормотушку залить, а по факту купил другую.
Я себе этот Ол шлам http://liquimoly.ru/product_view.php?id=298 тоже заливал один раз, при смене с заводского масла на Мотул. Не знаю, ничего сверхъестественного не произошло. Моральное удовлетворение, конечно, получил, дескать "вот я как свою машинку люблю, даже какую-то хрень для промывки залил". Ну и всё, плюнул и больше ничем не промываю. Меняю масло через 7,5-10 тысяч и радуюсь.

А понял, я просто не силен в продуктах ЛМ, и по одному названию не могу отличить один продукт от другого Я просто считаю, что если нормальное масло лить и своевременно его менять, то мыть ничего и не нужно

[smak13]

А понял, я просто не силен в продуктах ЛМ, и по одному названию не могу отличить один продукт от другого Я просто считаю, что если нормальное масло лить и своевременно его менять, то мыть ничего и не нужно

Я заливал себе долговременную промывку, а ту про которую писал оставил, тюкю она по сайту идет в категории для грузовиков. И если вам будет интересно, то промывать двигатель перед заменой масла советует даже инструкция авто, какое бы оно ни лилось. Лишним точно не будет.

[demontsk]

Народ а маслянный фильтр стоит брать оригинал? А то мне тут продаваны говорят что MANN лучше.

[WADIE]

demontsk,
а чем лучше ??? ценой ( выше ) ???

почитайте отзывы : http://www.oil-club.ru/forum/forum/38-masljanie-filtri/

Сообщение отредактировал WADIE - 29.7.2013, 10:28

[rustrex]

А какое масло посоветуете из 5W30 для G4HD (1.1)? Сейчас залито Mobile new life 5w30.
Вот хочу попробовать Motul (смотрю хвалят его) но хотелось бы 5w30: например Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 или MOTUL 8100 X-clean 5W-30.
или какое другое от Motul?

[smak13]

А какое масло посоветуете из 5W30 для G4HD (1.1)? Сейчас залито Mobile new life 5w30.
Вот хочу попробовать Motul (смотрю хвалят его) но хотелось бы 5w30: например Motul 8100 Eco-nergy 5W-30 или MOTUL 8100 X-clean 5W-30.
или какое другое от Motul?

Я себе залил MOTUL 8100 X-CESS 5W-30, нормальное масло, но разницы в работе двигателя не заметил, до этого лил Mobil

[rustrex]

Я себе залил MOTUL 8100 X-CESS 5W-30, нормальное масло, но разницы в работе двигателя не заметил, до этого лил Mobil

поиск выдает x-cess 5w-40, 5w-30 нема...

[FreeSpirit]

лью такое Liqui Moly Leichtlauf Special LL 5W-30. Пробег 75000.

[stratocaster]

Мотюль 8100 такой же гидрокряк как и шелл. Какой вообще смысл переплачивать за "псевдо-спорт" бренд?

p.s. Себе абсолютно во все авто, на протяжении 10 лет лью Shell Helix 5w30. Полет нормальный.
Всем мир! :)

[min]

Хюндай полусинтетику 5w30 sl/gf-3 кто нибудь использует?

[Вячеслав Уфа]

Масло Castrol (EDGE) Professional OE 5w-30 бывший SLX, IMXO самый оптимальный вариант лью его четвёртый сезон (перепробовал разные масла вернулся к нему снова): экономия бензина, работа двигателя, просто супер!

[Вячеслав Уфа]

На сегодняшний день стоимость масла в Уфе 2200 руб. 4L канистру найти трудновато! "кто ищет тот найдёт" В основном 1L средняя цена 550 руб. Забыл (кому интересно) GETZ 2007 год 1.4 мех. пробег 75 тыс.

[lui-anderson-KZN]

геша 1.1 , 50 тык, каждые 10к (ни на миллиметр на щупе не уходит))) меняю масло - покупаю у офф дилера масел тотал в розлив поэтому в качестве уверен да и дешево, лью 5w40 , подскажите знатоки - хочу залить пожиже на зиму, 0w30 или какое самое жидкое у нас двигатель не выдавит ?

[lui-anderson-KZN]

и кстати сомневающимся , если отдаете предпочтение какой то марке масла - найдите его офф сайт, там найдите офф дилеров по продаже в своем или ближайшем городе и смело берите у них как правило в розлив из бочек, рынкам и прочим "проверенным" магазинам не доверяю))) у меня к примеру надо всего 3л на 1.1 5w40 тотал беру за 250 руб\л

[lui-anderson-KZN]

ну раз такая тишина взял 3 л 0w30 типа энергосберегающее , по 400 рэ = 1200, залил 2,5л - на щупе макс) буду замерять расход, с 5w40 в городе был 7,7 (хотя на тапок я почти всегда давлю от души )) , проверю при очередной контрольной заправке сколько покажет через недельку отчитаюсь сказки или нет про экономичные масла))

[Небесный]

Надо было тогда уже 0W20 лить, зачем эти полумеры? :)
Если уж сильно хочется заморочится, то масло должно быть с модификатором трения, а не только минимальной вязкости.

Кроме того, уходит масло или нет - это не показатель.
Фото внутренностей из под снятой клапанной крышки в студию :)

А то все хорошо и масло вроде бы хорошее, а потом внезапно...



Если не ошибаюсь, фото вроде кого-то из одноклубников.

Сообщение отредактировал Небесный - 30.10.2013, 18:06

[lui-anderson-KZN]

Надо было тогда уже 0W20 лить, зачем эти полумеры? :)
Если уж сильно хочется заморочится, то масло должно быть с модификатором трения, а не только минимальной вязкости.

Кроме того, уходит масло или нет - это не показатель.
Фото внутренностей из под снятой клапанной крышки в студию :)

А то все хорошо и масло вроде бы хорошее, а потом внезапно...



Если не ошибаюсь, фото вроде кого-то из одноклубников.

крышку не снимал, но постараюсь сфотать хоть что то под крышечкой лил и лью дополнительно присадку ликвимоли с молибденом)

[WADIE]

молибден не панацея ... не всегда от этой присадки лучше ...
главное основа !

Сообщение отредактировал WADIE - 31.10.2013, 11:18

[rust44]

ещё добавлю о вязкости масла -30 и -40 (переписывался с производителем, сюда для информации, ни в коем разе не реклама)

В: Здравствуйте! Автомобиль 2008 г.в., двиг. G4EE 1.4 л.
С самого начала эксплуатации на протяжении 95.000 км заливалось shell helix ultra 5w40. Указанное масло является допустимым, но рекомендовано 5w30. Есть ли смысл сейчас менять вязкость масла?

О: Здравствуйте,
Благодарим за интерес к смазочным материалам концерна Shell.
Для рынка РФ Hyundai допускает использование моторных масел довольно широкого диапазона классов вязкости, в том числе и 5W-40. Если на протяжении всего срока эксплуатации автомобиля использовалось масло именно класса вязкости 5W-40, то переход на менее вязкий продукт не имеет смысла.

В: То есть ultra e 5w30 по своим свойствам от ultra extra 5w40 практически не отличается?

О: Моторного масла Shell Helix Ultra Extra 5W-40 в российском портфеле смазочных материалов Shell нет; такой продукт есть только класса вязкости 5W-30. Пожалуйста, уточните, о каком именно продукте идет речь.
Если сравнивать между собой Shell Helix Ultra Extra 5W-30 и Shell Helix Ultra E 5W-30, то эти продукты имеют различную область применения. В частности, Helix Ultra Extra 5W-30 используется для двигателей, оснащенных сажевыми фильтрами; Helix Ultra E 5W-30 для таких двигателей использовать не рекомендуется.
Если говорить о продукте Shell Helix Ultra 5W-40, использовавшемся Вами ранее, то его свойства несколько различаются по сравнению с Helix Ultra E 5W-30; однако, в Вашем автомобиле допустимо использование любого из этих масел.

В: Я имел в виду ultra 5w40 и ultra e 5w30. То есть по свойствам (очищение, защита) для моего типа двигателя никакой разницы не будет? Могут ли быть сейчас негативные последствия если начать использовать ultra e 5w30 при работе двигателя на оборотах выше средних? Просто причины допустимости 5w40 на российском рынке при том, что для европейского рекомендован исключительно 5w30, остаются для меня загадкой.

О: Вся продукция линейки Shell Helix Ultra обеспечивает максимальный уровень моющих свойств и надежную защиту двигателя. Однако, с увеличением пробега автомобиля обычно рекомендуется использовать масла с большей вязкостью, поэтому в данном случае переходить с масла класса вязкости 5W-40 на 5W-30 не имеет смысла.
Что касается рекомендаций для Европы и России, то для Европы предпочтительны менее вязкие масла - например, такие, как Helix Ultra E 5W-30, поскольку они также обеспечивают экономию топлива.

так что, похоже, на -30 в плюсы экономичность, экологичность, в минусы - угар (Вадим писал), повышенный износ движка (плёнка тоньше, особенно по мере износа самого двигателя)

[Небесный]

К сожалению, сами производители как либо внятно объяснить ситуацию, которая возникает как на моей картинке выше, просто не в состоянии.
В "за рулем" вроде как раз про пресс-конференцию Шелл была статейка. С их стороны все сводится к банальному "плохому" бензину, который магическими путями на исправном двигателе попадает в масло и делает из него жуткую каку.

[FreeSpirit]

После покупки Гетца 1.4. Сразу перешел на это масло (до него лили еssо полусиньку) http://liquimoly.ru/product_view.php?id=742
Leichtlauf Special LL 5W-30

Пользуется ли кто таким. Ну и отзывы желательно.

[osetin]

Вчера такое же купил в юлмарте, 4л. 1300р. По отзывам-хвалят)). Для гетца на ойл-клубе рекомендуют...

[RomanMir]

FreeSpirit, у меня прошлым хозяином было залито Leichtlauf Special АА 5W-30. Когда менял недавно, залили тоже ЛМ Optimal Synth 5w40. И на 2000 об\мин начали немного постукивать гидрики. Залил Стоп-шум гидрокомпенсаторов - ничего не изменилось. Вот через 2-3 т.км думаю снова вернутся на АА 5w30. AA у оф.диллера LM стоит 1700 4 литра.

[FreeSpirit]

FreeSpirit, у меня прошлым хозяином было залито Leichtlauf Special АА 5W-30. Когда менял недавно, залили тоже ЛМ Optimal Synth 5w40. И на 2000 об\мин начали немного постукивать гидрики. Залил Стоп-шум гидрокомпенсаторов - ничего не изменилось. Вот через 2-3 т.км думаю снова вернутся на АА 5w30. AA у оф.диллера LM стоит 1700 4 литра.

АА это вроде как азия америка, т.е как раз для нас, но где-то читал что щелочное число маловато у него, поэтому выбрал LL

Сообщение отредактировал FreeSpirit - 31.10.2013, 15:04

[Алексей_С]

Надо было тогда уже 0W20 лить, зачем эти полумеры? :)
Если уж сильно хочется заморочится, то масло должно быть с модификатором трения, а не только минимальной вязкости.

Смотрел Тотал 0w30, оно есть как А3, так и А5 c модификаторами.
Кстати пробовал этим летом 5w20 Мобил-1. Сделал вывод, что после пробега 100 тысяч его лить не стоит. У меня 140 пробег. Вернулся на 5w30. По-моему золотая середина. Двиг работает тихо и красиво :)

[Небесный]

Нескромный вопрос - почему не стоит лить после 100 тысяч?

[WADIE]

Небесный,
ну после 100 тыс пробега лучше лить ...w40 , а после 200 тыс ...w50
( они меньше растекаются = толщина пленки больше при высоких температурах )

[Небесный]

Имхо, в нормальном исправном двигателе что на 30 тысячах, что на 100 хорошее масло будет работать одинаково хорошо.
Если проблемы с кольцами, то их надо заменой колец решать, а не более вязким маслом.

[WADIE]

Небесный,
не всякий зазор можно убрать заменой колец ( да и в подшипниках скольжения колец неть ! )
да и двигатель это не только цилиндр-кольца-поршень ... ИМХО

Сообщение отредактировал WADIE - 31.10.2013, 17:10

[Небесный]

Зазоров?
Двигатель исправен? Масло не ест, компрессия в норме - тогда что там не так с зазорами?

Опять таки имхо, но эта заморочка от Мобил в частности с маслами NewLife, ExtendedLife (то есть с более вязкими маслами для двигателей большого пробега) сделана исключительно для того, чтобы добить остающиеся у народа двигатели миллионники и сподвигнуть к скорейшей покупки новых авто.
У более вязкого масла шансов превратиться в жижу гораздо больше.
Еще раз оговорюсь - мнение мое личное, никому не навязываю.
Тот же Mobil 1 0W40 будет отлично работать что в новом двигателе, что в 100 и 200 тысяч пробега двигателях старых моделей (я не думаю что новые двигатели смогут в дальнейшем хвастать пробегами хотя бы за 200К, не говоря уже про полмиллиона-миллион).

[smak13]

АА это вроде как азия америка, т.е как раз для нас, но где-то читал что щелочное число маловато у него, поэтому выбрал LL

АА для бензиновых двигателей, а ЛЛ для дизеля, только что прочитал спецификацию этих масел и заказал себе АА за 1394р.

Сообщение отредактировал smak13 - 31.10.2013, 19:18

[smak13]

Сегодня вскрывал крышку двигателя, сочилось из-под нее масло, решил герметиком пройтись, сделал на всякий случай фото: http://s019.radikal.ru/i623/1310/12/0e33226b59dd.jpg, вроде все хорошо, масло залито MOTUL 8100 X-CESS, гидрики с ним стучат хорошо, но оно у меня постоянно уходило, а когда подливал, то стука практически не было.
П.С. камера с телефона плохая

Сообщение отредактировал smak13 - 31.10.2013, 22:45

[NkAml]

У более вязкого масла шансов превратиться в жижу гораздо больше.

Под более вязким вы имеете в виду, 5w40 в сравнении с 5w30? А если сравнить 0W40 и 5W40, 0W40 жиже будет?

[Небесный]

smak13, я бы не сказал, что прямо все хорошо - налет лака существенный. Но бывает и хуже, да.

NkAml, более вязкие - это W60 и т.д. Кроме вязкости все очень сильно от самого масла зависит.
Одно может себя повести вот так:



А другое так:


Вообще у Сергея в ЖЖ очень много полезной информации. И по маслам в том числе...

[дывялвипм]

Вообще у Сергея в ЖЖ очень много полезной информации. И по маслам в том числе...

очередной Петрик

[Алексей_С]

Нескромный вопрос - почему не стоит лить после 100 тысяч?

На W20 на прогреве мой движок сильней тарахтит, как после пробега 7-8 тысяч на корейском масле. Мне это не понравилось. На W30 все 10 тысяч стабильно тихо. Другие одноклубники у кого машины поновей, попробовав W20 сказали все ОК. При этом на W40 (пробовал Shell, BP, SSU GXO) на ХХ тихо, но очень долго тарахтит под сброс газа в районе 1500-2000об (известная и пока неизлечимая болячка Гетца), плюс могут постукивать гидрики на ХХ пока холодная.
А именно Мобил-1 понравился своей стабильностью, т.е. на протяжении 10 тыс на слух никаких изменений в работе движка. При этом я беру штатовское по хорошей цене 80грн/кварта (320руб) Пока все устраивает.

[smak13]

smak13, я бы не сказал, что прямо все хорошо - налет лака существенный. Но бывает и хуже, да.

мля, а что за лак, как вы его определили и что с этим делать?
Я себе к маслу заказал промывку LM Oilsystem Spulung High Performance Benzin, она поможет?

[АртиАлла]

Всегда заливал Мобил 3000 х1 5-40,на 10000 км хватало канистры 4 л.(1.5 литра доливал в процессе эксплуатации).На прошлой замене залил ZIC XQ 5-40.....за 7000 км долил 2 литра!!! Сейчас опять залил Мобил,посмотрю на сколько хватит. Пробег 143000 км.