Какое масло лить в двигатель? и сколько? Опции

[Белгородец]

Белгородец, считаю фаш "флуд" весьма полезным, и надеюсь что его не удалят, (либо перенесут в другую тему)
Полезный опыт, - еще одно свидетельство, что для наших моторов жор масла не норма, и если он есть, надо искать причину а не подбирать масло.

Жму руку за поддержку !

Потому и написал тут всё,чтобы народ знал какие могут быть качели.

[Seriy]

Заливали 5-30 Ликви моли, жора нет.

[smak13]

Seriy, да его и не должно быть, хоть лукойл залейте, уже обписались здесь про это, я лил себе и мобил, и мотюль, и сейчас ЛМ АА, никакое из масел движок не жрал и не жрет.

[Ivan1]

Люди подскажите как масло? Кто заливал?
IDEMITSU EXTREME ECO SM  5W30

[Bochkarev]

Pakelo Krypton FXT 5w/30.,

IDEMITSU EXTREME ECO SM 5W30,

И где только люди находят всякие такие масла? И главное зачем?
Есть ведь уже проверенные временем, людьми и производителями авто масла (Shell, Mobil....), Зачем ещё чего-то выдумывать?
Как будто миллион сэкономишь на 3-х литрах масла

[Ivan1]

Pakelo Krypton FXT 5w/30.,

IDEMITSU EXTREME ECO SM 5W30,

И где только люди находят всякие такие масла? И главное зачем?
Есть ведь уже проверенные временем, людьми и производителями авто масла (Shell, Mobil....), Зачем ещё чего-то выдумывать?
Как будто миллион сэкономишь на 3-х литрах масла

Угу проверенные и подделанные... уже давно!
А про IDEMITSU если Вы не слышали - это не значит что оно плохое...
Хочется услышать людей которые заливали это масло!

[Белгородец]

Забыл отписаться.

Машина вторую неделю экплуатируется ежедневно.Вчера проверил уровень масла - на щуп приятно смотреть,масло светло-желтенькое и уровень как влитой.Изменений по тяге мотора не почувствовал вообще.Но знакомые говорят что эффект будет попозже,как новые колечки притрутся с цилиндрам.Хотя сам не особо верю в это,да и машина никак не гонка с 1,3 и древним автоматом ).

Жена счастлива - это главное )

Да,несколько дней назад засветился чек.Машина работает ровно,заводится отлично.Диагностику пока не делал.После переборки мотора мастер советовал заехать к диагносту и почистить память ЭБУ. Говорил что когда заводили после ремонта был чек,тушили снятой клеммой.Может такое быть?

[Steve_zp]

Забыл отписаться.

Машина вторую неделю экплуатируется ежедневно.Вчера проверил уровень масла - на щуп приятно смотреть,масло светло-желтенькое и уровень как влитой.Изменений по тяге мотора не почувствовал вообще.Но знакомые говорят что эффект будет попозже,как новые колечки притрутся с цилиндрам.Хотя сам не особо верю в это,да и машина никак не гонка с 1,3 и древним автоматом ).

Жена счастлива - это главное )

Да,несколько дней назад засветился чек.Машина работает ровно,заводится отлично.Диагностику пока не делал.После переборки мотора мастер советовал заехать к диагносту и почистить память ЭБУ. Говорил что когда заводили после ремонта был чек,тушили снятой клеммой.Может такое быть?

Поздравляю!
А что касается чека важно узнать какой именно. Не зная этого нет смысла гадать. Можно еще раз очистить память ЭБУ снятием клеммы минут на 20. Но если на чек есть причина то он потом все равно появится. Так что лучше не сбрасывать, а хотя бы сначала прочитать что за ошибка, а потом будет видно уже куда дальше копать. Может быть неисправен датчик какой-то, и если его заменить, двигатель заработает еще лучше!;)

[Белгородец]

Поздравляю!
А что касается чека важно узнать какой именно. Не зная этого нет смысла гадать. Можно еще раз очистить память ЭБУ снятием клеммы минут на 20. Но если на чек есть причина то он потом все равно появится. Так что лучше не сбрасывать, а хотя бы сначала прочитать что за ошибка, а потом будет видно уже куда дальше копать. Может быть неисправен датчик какой-то, и если его заменить, двигатель заработает еще лучше!;)

Спасибо!

Машину продиагностировал в понедельник.Ошибка по датчику катализатора.Диагност вывел на экран диаграммы работы датчиков перед и за катализатором.Синусоиды практически одинаковые.Скорее всего катализатора просто нет.Вчера ездили за подарками к НГ,чек снова засветился.Теперь буду тушить клеммой.

[Steve_zp]

Спасибо!

Машину продиагностировал в понедельник.Ошибка по датчику катализатора.Диагност вывел на экран диаграммы работы датчиков перед и за катализатором.Синусоиды практически одинаковые.Скорее всего катализатора просто нет.Вчера ездили за подарками к НГ,чек снова засветился.Теперь буду тушить клеммой.

Не надо это клемой тушить, все равно он регулярно будет появляться. Тут два правильных выхода:
1. совсем правильный- (но очень дорогой), заменить катализатор.
2. популярный- перешить эбу прошивкой евро-2. в этом случае не будет опрашиваться второй датчик, чек загораться не будет, двигатель будет работать в нормальном режиме

Сообщение отредактировал Steve_zp - 21.12.2014, 19:12

[F3n0m3n]

1.3л, 82л.с., дорестайл, мкпп, ~250к пробега, 2004г, первый автомобиль и возраст 20 лет - соответственно крутить люблю до 4-5 оборотов а то и выше машина для меня не как роскошь, а как средство передвижения (каждый день по 50-60 км исправно минимум).

1) shell helix ultra extra 5w30 - ~40000 км
двигатель масло кушал. <2литра масла хватало от замены до замены масла (10-12к км). нареканий нет, максимум что можно было услышать - небольшое цоканье гидриков (сказали, что нормально для машины с таким пробегом и диким владельцем ).

решил что-то поменять в машине, и естественно это было ... МАСЛО! залил мягкую очистку двигателя (чудо-присадка за 100-150км до замены масла) и залил следующий пункт:

2) motul eco8100 5w30 - ~6000км
6к км проехал на нем, по звуку - на ХХ стал тише заметно, на оборотах >=4000 двигатель стало слышно меньше (мб совпадение, но факт!). двигатель масло стал кушать медленнее, но кушает... за этот пробег уровень упал с максимум почти до минимума, на днях долью до максимума и поеду за новой бутылью (на всякий случай куплю 5л, а то замена скоро)

[Небесный]

Лучше бы двигателем занялись, чем масло выбирать и доливать.

[bumbaka]

1.3л, 82л.с., дорестайл, мкпп, ~250к пробега, 2004г, первый автомобиль и возраст 20 лет - соответственно крутить люблю до 4-5 оборотов а то и выше машина для меня не как роскошь, а как средство передвижения (каждый день по 50-60 км исправно минимум).

1) shell helix ultra extra 5w30 - ~40000 км
двигатель масло кушал. <2литра масла хватало от замены до замены масла (10-12к км). нареканий нет, максимум что можно было услышать - небольшое цоканье гидриков (сказали, что нормально для машины с таким пробегом и диким владельцем ).

решил что-то поменять в машине, и естественно это было ... МАСЛО! залил мягкую очистку двигателя (чудо-присадка за 100-150км до замены масла) и залил следующий пункт:

2) motul eco8100 5w30 - ~6000км
6к км проехал на нем, по звуку - на ХХ стал тише заметно, на оборотах >=4000 двигатель стало слышно меньше (мб совпадение, но факт!). двигатель масло стал кушать медленнее, но кушает... за этот пробег уровень упал с максимум почти до минимума, на днях долью до максимума и поеду за новой бутылью (на всякий случай куплю 5л, а то замена скоро)

C таким пробегом уж давно 5w40 лить надо.

[nozhiq]

кто ездит на таком? IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30

[nozhiq]

Моторное масло Kixx G1 5W30 SN/CF поэтому что скажете?

[Kelson]

кто ездит на таком? IDEMITSU ZEPRO TOURING 5W30

лили Тойоту в 1JZ-GE - масло супер, но если двигатель с большим пробегом или присутствуют потеки масла, то это масло будет уходить.
ну и еще не удобно было смотреть уровень на тросиковом щупе (масло прозрачное)

Сообщение отредактировал Kelson - 13.1.2015, 10:02

[Eddy_Em]

Были в гостях у родителей на праздниках. Почитавши про MOTUL, пошел я в магазин цену узнать. Узнал, охренел, купил четырехлитровую канистру Shell Helix 0w40. Как будет возможность, залью. Посмотрим — может, меньше тарахтеть гидрокомпенсаторы будут?

[alexps]

Добрый день. По случаю прикупил масло кастрол магнатек 5-30, но не могу найти, кто нибудь лил такое. Машина 2008 года, пробег 63000км.

[Aleksan]

Добрый день. По случаю прикупил масло кастрол магнатек 5-30, но не могу найти, кто нибудь лил такое. Машина 2008 года, пробег 63000км.

лил 2 года стало похуже работать, гидрокомпенсаторы стучат на холодную, собираюсь менять масло на этой неделе, буду пробовать другое масло.

[1q2a]

масло кастрол магнатек 5-30

было такое масло, не очень понравилось. Сейчас залито ZIC 5/40, на нем как-то получше

[genech]

Были в гостях у родителей на праздниках. Почитавши про MOTUL, пошел я в магазин цену узнать. Узнал, охренел, купил четырехлитровую канистру Shell Helix 0w40. Как будет возможность, залью. Посмотрим — может, меньше тарахтеть гидрокомпенсаторы будут?

А какое было залито раньше?
Шел нормальное масло,но есть и лучше)

[Var4yn]

Последние четыре года,во все свои машины лью Мотюл,проблем не наблюдаю)))

[Eddy_Em]

А какое было залито раньше?

Не помню точно, что я туда заливал. Shell какой-то, в отличие от этого та канистра стоила в 4 раза дешевле (не 2500, а 800р).

[Мама Стифлера]

Добрый день. По случаю прикупил масло кастрол магнатек 5-30, но не могу найти, кто нибудь лил такое. Машина 2008 года, пробег 63000км.

Про Кастрол лучше вообще забыть, оно уже давно не айс!

[Алексей 70]

Про Кастрол лучше вообще забыть, оно уже давно не айс!

100%

[Алексей 70]

Интересно, если рекомендовано Shell, то почему в описании нет ни слова про Hyundai ...?

Спецификации: API SN/CF; ACEA A3/B3, A3/B4; BMW LL-01; допуск MB 229.5, 226.5; VW 502.00/505.00; Porsche A40; Renault RN0700, RN0710; PSA B71 2296, Ferrari. Соответствует требованиям Fiat 9.55535-Z2 и Chrysler MS-10725.

[vladimir66]

[quote name='Алексей 70' date='8.2.2015, 23:07' post='1640990']
Интересно, если рекомендовано Shell, то почему в описании нет ни слова про Hyundai ...?

Бренды не рекомендуют, рекомендуют марку масел.

[iLeo]

Всегда лью Xenum VX 5W30. Лучше еще ничего для движка не придумали. Эффект после залитая - неописуемый, да и густой белый цвет масла пугает сервисменов =)

Проводил "прожарочный тест" в ложке над камфоркой

и не горит вообще

Сообщение отредактировал iLeo - 8.2.2015, 23:23

[L.v]

Здравствуйте. Подскажите какое масло все же надо лить? синтетику или п/синтетику? Предыдущий хозяин заливал Шелл 10В-40. Сейчас тоже его заливаю. Пробег 130 000 2003 г.в.

[LexLi]

L.v, синтетика.
Читайте мануал по а/м и эту тему.

[Vladimir2007]

камрады, а что лить после 90 тыс пробега?
1.4 движок.

[Эльдар-52]

камрады, а что лить после 90 тыс пробега?
1.4 движок.

Я залил Hyundai/Kia "Premium LF Gasoline 5W-20"

Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 12.3.2015, 14:58

[WADIE]

Эльдар-52,
не жидко ???

[Artal]

Эльдар-52,
не жидко ???

А как он определит?

[bumbaka]

Я залил Hyundai/Kia "Premium LF Gasoline 5W-20"

я б такие советы вообще модерировал. вредительством попахивает.

[Artal]

Да тут больше половины вообще флуд... В мануале четко написаны допуски, вопрос больше стоит какой марки/бренда, в этой теме уже все обсосано по 100 раз, исключения действительно новые марки/бренды.

[Эльдар-52]

Эльдар-52,
не жидко ???

Согласно руководства. Пока все отлично.

я б такие советы вообще модерировал. вредительством попахивает.

См.выше.

[subastik]

А что скажете о маслах Shell Helix Ultra с технологией PurePlus? Стоит использовать?

Сообщение отредактировал subastik - 13.3.2015, 4:41

[Eddy_Em]

Итак, в феврале залили синтетику Shell Helix 0w40. Полностью от стука гидриков это не спасло: немного еще шумят, но уже значительно приятней! И мотор тише стал работать, особенно на холодную. Вот только почему-то появился косяк: на второй передаче педаль газа стала вести себя примерно так же, как на первой, т.е. чуть нажмешь — рывок вперед, чуть отпустишь — резкое снижение оборотов.

[Roger]

А что скажете о маслах Shell Helix Ultra с технологией PurePlus? Стоит использовать?

Тоже интересно, кто что скажет об этом продукте. До этого лил только Shell Helix Ultra.

[Эльдар-52]

Тоже интересно, кто что скажет об этом продукте. До этого лил только Shell Helix Ultra.

Вот, например, отработка после 10 тыс. на VW
http://www.oil-club.ru/forum/topic/13459-s...-posle-10200km/
Там говорят, что это тот же Shell Helix Ultra, если есть надпись. "да это GTL в обоих анализах свежих Shell Helix Ultra 5W-40 такой же пакет "

[bumbaka]

Согласно руководства. Пока все отлично.


См.выше.

Какое, к чертям, руководство. На дорест по мануалу было 5w40, в рестайле 5w30 при том, что мотор не поменялся ничерта. Но 20ка жидко и советовать её сюда не стоит, особенно на совсем не новые моторы.

[dr.parker]

камрады, а что лить после 90 тыс пробега?
1.4 движок.

Если интересно, лью Mobil 5W-30, в течение четырёх лет, все норм. Бегает отлично. Сейчас подходит сто тыс.км., думаю, может перейду на 5W-40 Выбор между Mobil или Shell. А, вообще, меняйте чаще масло, господа 7000-8000 км. или чаще... P.S.: 1,4л. 2007г.

[Эльдар-52]

Какое, к чертям, руководство. На дорест по мануалу было 5w40, в рестайле 5w30 при том, что мотор не поменялся ничерта. Но 20ка жидко и советовать её сюда не стоит, особенно на совсем не новые моторы.

В руководстве написано , что рекомендуется Шелл. :-)

По мануалу:
5w-20, 5w-30
10w-30 (выше -18℃)
15w-40 (выше -13℃)
20w-50 (выше -7℃)

Еще раз выскажу свое мнение (никому не навязываю, но и слушать всяких доморощенных спецов не буду, простите):
1. Главное - мануал. Посмотрите сами - написал выше из МОЕГО - 5w-40 нет, а его льет ОД :-)
2. Срок замены масла - по моточасам. В пробках это получится 5-6 тысяч. По трассе - 15. Ездите и там, и там - считайте сами.

Движки умирают не от качества масла, а от перепробега.

я НИЧЕГО не нарушаю, заливая 20-ку. И утверждения "я уже 100 тыс.миллионов км заливаю 40-ку и движок шепчет" я не воспринимаю.
Мой прибор "СЖМ-П" говорит, что 20-ка в МОЕМ двигателе - самое то.
Гидрокомпенсаторы замолчали, расход упал, рев уменьшился.

Если интересно, лью Mobil 5W-30, в течение четырёх лет, все норм. Бегает отлично. Сейчас подходит сто тыс.км., думаю, может перейду на 5W-40 Выбор между Mobil или Shell. А, вообще, меняйте чаще масло, господа 7000-8000 км. или чаще... P.S.: 1,4л. 2007г.

А зачем переходить на 40-ку, если бегает отлично? :-)
Чего не нравится?

[Darkwing Duck]

Еще раз выскажу свое мнение (никому не навязываю, но и слушать всяких доморощенных спецов не буду, простите):

А вы конечно же с кафедры технологии нефтехимических и углехимических производств? Уважительнее нужно к окружающим.

[Razer]

у меня после MOTUL застучали гидрики. 1.4.mt

[Artal]

Razer

Мотул мотулу рознь! Вопрос какой заливали? Знакомый клубень при пробеге за 250к заливал мотул эко-нерджи 5w30, говорит, до сих пор масло не жрет.

[Эльдар-52]

А вы конечно же с кафедры технологии нефтехимических и углехимических производств? Уважительнее нужно к окружающим.

Никого не хотел обидеть, простите. (((
Дело в том, что на НЕспециализированных автомобильных форумах масло выбирают так (в основном):
1. ОД залил - проблем не знаю.
ОД льет то, что ему навязали. Вчера лил 5-40 Шелл, сегодня 5-30 Тотал - на одну и ту же машину.
Плюс пробег 15 000 = получите закоксовку.
2. Друзья посоветовали - говорят, классное масло.
Если у друзей другое авто, и они чОткие пацаны и льют Мотюль ..... )))
В каждый двигатель надо лить свое масло - с теми допусками и той марки, которое написано в РУКОВОДСТВЕ.
3. "Посоветуйте, одноклуббники, масло. И сколько его лить"
Вот именно для этого и существует форум! ТОЛЬКО есть одно НО - 99% советов сведется к первым двум.
Очень уважаю такие ответы: залил масло такое-то, по сравнению с прежним стало тише (громче, жестче...), легче набирает скорость (хуже, тупее...), через 2 000 км застучали гидрики (пропал стук гидриков....) и т.д.
А очень не уважаю тех, кто Руководство читает через строчку, скатываясь к первым пунктам. Не обосновывая свое мнение.
Особенно бесят те, кто говорит, например "В мануле нет масла 0-40, поэтому его лить нельзя. А есть 5-40, его и надо лить" )))

Еще раз приведу МОЙ мануал:

5w-20, 5w-30
10w-30 (выше -18℃)
15w-40 (выше -13℃)
20w-50 (выше -7℃)

Было масло Мобил 3000 5-40. Пробежал на нем 5 000. Слил очень грязное. Причем потемнело как-то быстро за последние 500 км. Двигатель не перегревался, бензин норм (вроде )) ).
Перед заливкой промыл двигатель маслом "Лукойл промывочное".
Масло, которое я залил:
Масло моторное синтетическое Hyundai/Kia "Premium LF Gasoline 5W-20"
Синтетическое всесезонное энергосберегающее моторное масло для бензиновых двигателей как с турбонаддувом, так и без, созданное на основе гидрокрекинга. Обладает отличными низкотемпературными характеристиками и высокими антиокислительными свойствами для двигателей корейских автомобилей. Категория API SM, ILSAC GF-4.
Мои наблюдения:
- уменьшился рев на высоких оборотах
- двигатель быстрее греется.
- замолчали гидрокомпенсаторы. Совсем. На холодную.
- упал расход - замерил по пробегу.
Пока пробег 1 000. Не темнеет, не убывает.

Сообщение отредактировал Эльдар-52 - 16.3.2015, 8:55

[Darkwing Duck]

Эльдар-52, теперь всё нормально. На форуме есть люди, которые знают что такое сантистокс.

[vladimir66]

Еще раз приведу МОЙ мануал:

5w-20, 5w-30
10w-30 (выше -18℃)
15w-40 (выше -13℃)
20w-50 (выше -7℃)
Эльдар- 52, Мануал,это одно. Есть ещё и климатические условия.

Сообщение отредактировал vladimir66 - 16.3.2015, 11:46

Прикрепленные файлы

 _____.png ( 18.68 килобайт ) Кол-во скачиваний: 3