Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Течь масла по стыку двигателя и КПП
Cofeman
сообщение 23.4.2008, 18:25
Сообщение #1


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Посетил сервис по поводу найденного на ТО-1 подтекания масла по стыку двигателя и КПП. Пообщался с инженером по гарантии. Уточнив мою проблему он сказал, что необходимо связаться с главным офисом HMC, чтобы те подтвердили (или отказали) гарантийность дефекта. На следующий день, с утра он связался со мной и сообщил, что HMC в гарантии отказала. Причина отказа - довольно большой пробег (7500) для гарантийной замены сальника коленвала. Было предложено записаться на платную замену. Стоимость - примерно 5500р.

А теперь вопрос к знающим: у меня АКПП, уровень масла - выше нормы на горячую примерно на 1 см - не может ли выбивать масло из коробки в стык между ней и движком? Со слов мастера - подтекание не сильное (пара капель висит, но течи нет), можно поездить пока с контролем уровней масла.
Посмотреть снизу пока нет возможности - стоит защита и нет эстакады.

P.S. Периодически, безо всякой закономерности, в салоне возникает легкий запах, похожий на запах подгорающего масла, при включенной вентиляции (не проводка, это точно). Редко, но возникает...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
FAnton
сообщение 23.4.2008, 18:40
Сообщение #2


Эксперт по клавиатуре
*********

Сообщений: 1050
Регистрация: 12.3.2005
Из: г. Волгоград

Мой город: Волгоград



Cofeman
Цитата
Причина отказа - довольно большой пробег (7500) для гарантийной замены сальника коленвала.

:shock:
Пишите/оформляйте претензию (досудебную) и разговаривайте только с директором сервиса. С менеджером больше нет смысла общаться.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
TeR
сообщение 24.4.2008, 10:16
Сообщение #3


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 176
Регистрация: 7.11.2006
Из: Москва




Cofeman
Эксплуатацию машины желательно прекратить, вместе с претензией о гарантийном ремонте требуйте подменную машину на время ремонта.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Дима Р
сообщение 24.4.2008, 10:51
Сообщение #4


Водитель Гетца
**

Сообщений: 10
Регистрация: 7.11.2007




Точно знаю что замена сальников коленвала даже на ВАЗах производится по гарантии.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Серега-Москва
сообщение 24.4.2008, 11:00
Сообщение #5


Водитель Гетца
**

Сообщений: 29
Регистрация: 17.1.2007
Из: Москва




Да дурят опять нашего брата на сервисе. Вам правильно говорят - общайтесь только со старшими. Мне помогло в паре таких случаев дикий мат на весь салон чтобы все слышали. Этого они боятся.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 24.4.2008, 16:50
Сообщение #6


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Ребята, по-моему, качать тут права бессмысленно.
Цитата из гарантийной книжки:

"Что не покрывается гарантией...
- п.2.3 ...незначительное (не влияющее на нормальный расход) просачивание жидкостей сквозь прокладки и сальники ...

У меня оно как раз на расход не влияет. Не сказали бы в сервисе - я бы и не знал, хотя уровень масла смотрел регулярно!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
*MasteR*
сообщение 24.4.2008, 22:20
Сообщение #7


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 80
Регистрация: 19.1.2008
Из: Москва, СЗАО




Цитата(TeR)
Cofeman
Эксплуатацию машины желательно прекратить, вместе с претензией о гарантийном ремонте требуйте подменную машину на время ремонта.


К сведению: замена заднего сальника коленвала занимает примерно 5 часов. Подменные автомобили в Москве дают только в 2-3-х дилерах и то других брендов.
В сервисной книжке, вернее во вкладке (раньше давали вкладку на гарантию двигателя и КПП на 120000км или 5лет; сейчас не знаю дают или нет) чётко написано, что сальники в гарантию не входят. Так что Закон, скорее всего, будет на стороне сервиса. :!:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 25.4.2008, 6:46
Сообщение #8


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




а оно там точно из сальника колена масло гонит? Помоему 7500км просто смешной пробег.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 25.4.2008, 17:36
Сообщение #9


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Завтра попытаюсь заехать на эстакаду, снять защиту картера и посмотреть своими глазами, что там творится. Плохо то, что сразу при выполнении ТО не позвали и ничего не сказали. Сообщили при выдаче машины.
Сервисмены уверили меня, что это именно он течет. Да и течь там может только оттуда, да еще из-под какого-нибудь сальника коробки...
Ой-ой ! :shock:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
repsacjd
сообщение 25.4.2008, 18:05
Сообщение #10


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 70
Регистрация: 9.4.2008
Из: Москов




Толи я чего не понимаю, но первое ТО- это 15 тысячь?????? А причем здесь 7500 :?: Однозначно писать писменную жалобу :twisted:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 25.4.2008, 20:22
Сообщение #11


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Прошел ТО-1, потому что прошел год и месяц со времени покупки.
Пробег за это время - 7500 км.
Машину брал б/у в салоне у оф.дилера.
А жаловаться-то вроде и не на что - в гарантии ясно указано - сальники не подпадают под гарантию.

Я, собственно, больше хотел узнать мнение народа по поводу самой течи, а не по поводу претензий.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
repsacjd
сообщение 25.4.2008, 20:32
Сообщение #12


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 70
Регистрация: 9.4.2008
Из: Москов




Цитата(Cofeman)
Прошел ТО-1, потому что прошел год и месяц со времени покупки.
Пробег за это время - 7500 км.
Машину брал б/у в салоне у оф.дилера.
А жаловаться-то вроде и не на что - в гарантии ясно указано - сальники не подпадают под гарантию.

Я, собственно, больше хотел узнать мнение народа по поводу самой течи, а не по поводу претензий.

Тогда все понятно))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Karlason
сообщение 26.4.2008, 11:47
Сообщение #13


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация: 4.11.2007
Из: Москва




Хм, а я думал один такой, с текущим сальником.
Рестайл 1.4 АТ на Винтах что на сопряжении КП и движка постоянно висят капельки масла, причём видно что не двигательного(цвет то красный, а в движвке уже почти черный). Обнаружил на пробеге 17 000 км....Было это 1,5 месяца назад, сейчас 23 000км, приезжал в сервис, сказали что если масло будет уходить, Запишим, если будет нормально - то ХРЕН! Запах палёного тоже есть, причем если ездить активно, особенно чувствуется рядом с машиной после активной езды.

СТолько написал, смысл в том, У КОГО БЫЛО, ОТПИШИТЕ. А то как то стремно, автомат навернуть из-за сальника.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Начальник КТП
сообщение 26.4.2008, 12:58
Сообщение #14


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 221
Регистрация: 2.2.2008
Из: Москва




Вначале хотел достать руководство и посмотреть, что там написано прогарантию на резино-технические изделия, но потом передумал.
Недавно читал про Китайкий автопром и там прозвучала одна фраза: немного некачествено, но зато дёшево.
Может и не в тему, но у нас тоже есть свой мендалитет.
Я бы сказал следующее не только про течь из коробки, а про все сальники на нашем автомобиле и не только. Если на заводе поставили оригинал, собрали вроде по технологии с контролем качества на каждой стадии и всё же слегка засопливило, то не факт что ремонт в наших мастерских решит эту проблемму и не добавит новых проблем. Следить за уровнем и доливать.
А вот если следы масла показались на асфальте, то тогда надо беречь природу и менять злаполучные сальники.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 26.4.2008, 14:14
Сообщение #15


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Добрался, наконец, до эстакады. Сняли защиту, посмотрели. Есть следы масла, но на самой защите пятен масла нет. Так что сказать что течет, нельзя. Скорее чуть сочится и накапливается на нижних болтиках.
Цвет опознать не удалось - оно просто черное. Почти не пахнет.
Вот, как это выглядит:
<a href="http://photofile.ru/users/cofemancofeman/115067972/117269821/"><img src="http://photofile.ru/photo/cofemancofeman/115067972/small/117269821.jpg" border="0"></a>
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 26.4.2008, 14:21
Сообщение #16


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Упс ! Не прилепилось!
Попробуем так:




Исходя из увиденного, ремонтировать пока не буду...
Спасибо всем за советы!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 27.4.2008, 15:17
Сообщение #17


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




А, кстати, может знает кто - что это за планка с двумя болтами под коробкой ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Karlason
сообщение 4.5.2008, 17:45
Сообщение #18


Водитель Гетца
**

Сообщений: 11
Регистрация: 4.11.2007
Из: Москва




Как мне сказали на сервисе, это крепёж между Коробкой и Двиглом....
Но сомневаюсь Я...
У меня течь вроде перестало, сегодня чуть позже посмотрю есть ли лужица
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Булат
сообщение 16.6.2008, 0:45
Сообщение #19


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 67
Регистрация: 15.2.2006
Из: Казань




Потекло масло между коробкой и движком (( по опыту - скорее всего сальник коленвала, хотя может и коробки. и не просто чернота, а течет, самая нижняя часть сочленения коробки с двиглом мокрая ((( не ожидал такого на пробеге 65000.
кто нить с таким встречался или я такой первый?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
ГётцОднако
сообщение 16.6.2008, 9:39
Сообщение #20


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1376
Регистрация: 11.2.2005
Из: Югорск, ХМАО




коробка автомат или мехнаника? На механике нижний пыльник картера сцепления открутить, там тогда точно видно будет, откуда потекло.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Булат
сообщение 17.6.2008, 10:07
Сообщение #21


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 67
Регистрация: 15.2.2006
Из: Казань




механика, поднимали на подъемнике, посмотрели - сальник коленвала ((
похоже я всеже такой один ((
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mega1
сообщение 17.6.2008, 10:24
Сообщение #22


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 152
Регистрация: 4.5.2008
Из: МО Балашиха




может масло в дрыгатель перелили - вот и выдавило?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 23.6.2008, 19:15
Сообщение #23


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Чем грозит перелив масла на 200мл? Щас мне залили 3.5л вместо 3.3, говорять типа нормально, но я как-то слабо верю. По щупу ровно закрыта буква F.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 24.6.2008, 11:51
Сообщение #24


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Во-во! Я вот, как не мерил - все больше нормы получается! Правда там щуп и колодец так сделаны, что трудно определить, где реальная граница, а где щуп измазан маслом.
Но, все равно, как ни смотри - получается больше нормы!
Вообще то, это не есть гуд, но на механике не так критично, как на автомате.

pm-, а запашок подгорелого масла периодически не появляется ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Cofeman
сообщение 24.6.2008, 11:52
Сообщение #25


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 236
Регистрация: 14.2.2008
Из: Питер, Центр




Сорри, это я про масло в коробке писал..
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 23.4.2017, 22:07
Сообщение #26


Водитель Гетца
**

Сообщений: 21
Регистрация: 16.4.2016

Мой город: Казань



Ребят, всем привет! Подскажите что за два болтика, которые торчат снизу колокола маховика? Вообще это к АКПП или к двигателю относятся? Там немного потеет масло. Заметил когда маслице в АКПП менял, снимал/ставил защиту двигателя.
Цитата(Cofeman @ 26.4.2008, 14:21) *

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 24.4.2017, 5:27
Сообщение #27


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6743
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



super_gut,
это крепеж держателя заднего сальника колен-вала
а масло на данной деталюшке - признак того что , сальник подтекает
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
super_gut
сообщение 24.4.2017, 9:42
Сообщение #28


Водитель Гетца
**

Сообщений: 21
Регистрация: 16.4.2016

Мой город: Казань



Спасибо, теперь нашёл, что и как:
Вот материал:
https://www.драйв2.ru/l/9137433/
https://www.драйв2.ru/l/9076247/
а вот картинки самой детальки:

Вобщем получается, что два длинных болта прижимают привалочные плоскости корпуса держателя сальника с нижней промежуточной пластиной двигателя и КП, здесь детально: http://www.ergonavto.ru/catalog_in/cat.php...109&atype=8

Сообщение отредактировал super_gut - 24.4.2017, 9:46
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 24.4.2017, 13:57
Сообщение #29


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6743
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



super_gut,
а чем в официальном каталоге схема не нравится ???
http://www.elcats.ru/hyundai/Scheme.aspx?M...6&Office=ru

Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 21:07