Какое масло лить в АКПП? Опции

[superzhe]

Вы поймите, ваша древняя АКПП (без обид, но так и есть) не шагает в ногу со временем. Она расчитана на применение конкретной ATF. Зачем что-то выдумывать? Вы же не льете в бак вместо бензина керосин или солярку. Тоже ведь топливо, не? Сказано SP-III - лейте именно ее. Тут процентов 60 всей темы именно обсуждение "чего бы мне такого залить, но только не то, что рекомендовано".
Чем АКПП станет лучше на синтетике? Жижа не загустеет на -30? Или вы ее менять станете не раз в 90, а будете по 180 тыс. выкатывать?
Базовые масла синтетических моторных масел почти все сделаны по технологии гидрокрекинга кстати. Масла на полиолефинах и эстерах - капля в море. И минусов у них тоже хватает. Думаю, с ATF та-же песня.

Вы прочитали мой пост? Я знаю что акпп древняя и считаю это достоинством с точки зрения надежности и вообще то как раз таки и не агитировал лить неподходящую жидкость атф, наоборот советовал лить sp3 и НЕ лить несоответствующее рекомендованному. Чем лучше настоящая синтетика я тоже указал (текучесть в морозе (на севере актуально), ресурс и т.д.) и так же добавил что если сократить интервалы замены то и родная жижа норм.

З.ы. кстати поддержу вышеписавших, что тоже поражает количество желающих залить дексрон... или посты типа - "мне предложили кое что незнамо что подешевле масло для автоматов-пулеметов и я это залил... "

Сообщение отредактировал superzhe - 18.5.2015, 1:36

[Oleg2m]

ребят, подскажите.... у мя по вину прокладка акпп не бьется поддона. фильтр есть, поддон есть, а у прокладки номера нет. как быть....? брать ее без вина и думать подойдет или нет? и еще, дилер мне обьявил 8700 за работу методом замещения, разумеется цена вместе с зч и работаю.
я могу купить сп3 оригинал за 1900р за 4л.

как думаете нормальная цена, или дешевле свои зч им привезти

гец 1.4 2007г акпп 4 ст

Сообщение отредактировал Oleg2m - 11.6.2015, 12:09

[serg0377]

Пробег 84000 2007г.Поменяли мне масло методом замещения,без замены фильтра ушло 10л,после замены всё было хорошо!!!Переключения почти не чувствовалось,но где-то через неделю появились толчки при переключении,до замены такого не было...Уровень масла в норме..
Подскажите,что делать???Кто-то писал что коробка вроде бы обучаема???

Делается так:
- прогревается акпп
- снимается минусовая клемма
- ждем для надежности минут 5
- одеваем клемму
- начинаем разгон на 1/3 газа (обязательное условие, чтобы успели включиться все передачи)
- повторям предыдущий пункт несколько раз "до исчезновения рывков"

Кто-нибудь пробовал,есть результат?
Посоветуйте,как быть???

[Иван51]

Привет всем!Поменял масло по методу:
http://forum.accent-club.ru/index.php?showtopic=90134
масло не запариваясь взял у себя под домом в магазине Мобил 320 (550 р за литр), единственное прокладку не ставил- формирователем прокладок обошелся (дорогим). Почему Мобил? Потому что моторное до этого лил Шелл у ОД, посмотрел на отложения-и был неприятно удивлен.Стал лить мобил 3000 (2 смены), отложения растворились, поэтому доверился и по ATF. Уровень еще не подогнал, но залил столько, сколько было с промывкой. Понадобилось 8 литров.
На восьмом литре сначала течет еще коричневая жижа, потом последние 0,5 розовая пошла). Пока замечаний нет, через недельку посмотрю что и как.
Ньюансы:
1.С поддона сольется где то 2,5 л, потом после окручивания и с фильтра еще 0,2
2.Трубка, отходящая от радиатора охлаждения смотрит после рассоединения со шлангом вверх, поэтому потребуется шланг с диаметром 7-8 мм для удобства.
3. В фильтре много мусора, поэтому обязательно менять
4. При замене фильтра обратите внимание на маленькую пробковую прокладку, одна сторона у нее липкая, перед установкой налепить-как на старом фильтре.
5.Сброс в "0" производил по методу где то уже описанному здесь. Может, конечно кто-то пошутил так, но я сделал: то есть клемму снял, включил зажигание, дальний свет и тормоз нажал,потом все отпустил, ключ зажигания вынул.
6.Машина поехала совсем по другому, переключений не чувствуется вообще, на руле изчезла мелкая дрожь при режиме драйв и нажатом тормозе.
7.Пробег 86 000 км.Жижа была коричнево-черная.Машине 7 лет.

Сообщение отредактировал Иван51 - 21.6.2015, 22:57

[Иван51]

А по уровню- раньше был нормальный, чуть выше нижней дырдочки Hot. В гараже осталось 3 полторашки слитой жижи и 3,3 л в канистре из под антифриза. В коробасе 6,1.Куплено было 8 л.0,1 пролито) и вытерто.Путем нехитрых вычислений: 8+6,1-3*1,5-3,3-0,1=6,2л. То есть на 0,1 л больше, что думаю неплохо, уровень к серединке может подойдет)

Сообщение отредактировал Иван51 - 21.6.2015, 23:16

[zbugz]

Всем привет. А сколько лить масла в АКПП на 1.4 ?

[Сандал]

MOTUL Multi ATF
Качество: 100% синтетическое
Одобрения: Refer to TDS chart

Применение
100% синтетическое высокотехнологичное масло, специально разработанное для любых современных автоматических трансмиссий (ручной режим, последовательный режим, электронный контроль) в т.ч. с блокировкой гидротрансформатора.
Hyundai
Red-1, SP II, SP III, ATF 9638, # 040000C90SG
Рекомендуется для АКПП американских производителей: GM, FORD, CHRYSLER..., азиатских: HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SSANGYONG, SUBARU, TOYOTA..., европейских: BMW, CITROEN, FIAT, MB, PEUGEOT, RENAULT... Также применяется для АКПП предыдущего поколения, систем гидроусилителя руля, реверсов кораблей, гидростатических трансмиссий, гидравлических/механических систем в которых предусмотрено использование жидкостей, соответствующих нормам Dexron (кроме Dexron VI) или Mercon.
Цена: 1 057 руб /литр/
дороговато конечно

Сообщение отредактировал Сандал - 23.10.2015, 20:03

[zbugz]

Всем привет. А сколько лить масла в АКПП на 1.4 ?

Отвечу сам себе. Влазит после слива 3 литра. Потом покататься и слить еще пару литров. Итого 5 литров.

[Сандал]

и все - таки : зачем лить митсубиси, если есть хендэ/ киа масло?
чем митсубиси лучше ?

[Brodilis]

Сандал,

да иногда ничем. митсубиси и киа просто значок ставят свой типа рекомендовано как оригинал. по факту там может быть например один и тот же мотул атф.

[Lamak]

и все - таки : зачем лить митсубиси, если есть хендэ/ киа масло?
чем митсубиси лучше ?

чтобы ответить на этот вопрос, нужно сдавать масло в лабораторию

[Petya_666]

Подскажите плиз. 1,3 АКПП. Как у некоторых выше после замены масла АКПП стала подпинываться с 1 на 2, масло родное залито, с промывкой, по цвету норм, но по щупу ровно между двумя нижними и двумя верхними дырками, между второй и третей короче) Смотрено на прогретой на P. Не мало это? Сколько ПРИМЕРНО хоть долить и в какое отверстие проще))
Спасибо.

[Эльдар-52]

Подскажите плиз. 1,3 АКПП. Как у некоторых выше после замены масла АКПП стала подпинываться с 1 на 2, масло родное залито, с промывкой, по цвету норм, но по щупу ровно между двумя нижними и двумя верхними дырками, между второй и третей короче) Смотрено на прогретой на P. Не мало это? Сколько ПРИМЕРНО хоть долить и в какое отверстие проще))
Спасибо.

Сколько проехал для прогрева коробки? Надо км 20-30....
Доливать - через единственное отверстие - щуп.
Наливай, как всегда, по 100 ))))

[Petya_666]

Сколько проехал для прогрева коробки? Надо км 20-30....
Доливать - через единственное отверстие - щуп.
Наливай, как всегда, по 100 ))))

ну была прогрета точно, до морозов смотрел после полу дня езды))

По поводу рисок - везде пишут "смотри по инструкции как", но я не представляю где ее взять)) Если не сложно в 2х словах сколько должно быть масло на прогретой коробке? между 3 и 4 дыркой все-таки?

[alexlex]

Petya_666, вот так будет понятнее, наверно:
 _____________________________.png ( 181.39 килобайт ) Кол-во скачиваний: 37


Сообщение отредактировал alexlex - 29.12.2015, 23:05

[Алексей23регион]

Как человек занимающийся ремонтом АКПП и имеющий давний опыт общения с данными АКПП, смело утверждаю - в данную коробку лить можно практически ЛЮБУЮ АТФку! Сама конструкция коробки практически ничем не отличается от мицубиси 80-х годов! А те коробки прекрасно до сих пор работают даже на Д-2 не одну сотню тысяч км!! Есть АКПП которые очень критичны к параметрам АТФ! Но это не ваш случай! Конечно заливать уж сильно дешовое тоже не стоит, но и брать супер-пупер дорогое - не стоит оно того! "Не мечите бисер перед свиньми!" Не надо "из пушки стрелять по воробьям"! Лучше взять подешевле и менять чаще! Будет гораздо большая польза! Что касается совместимости - смешивать можно всё - при условии что оно одинакового цвета! На мой взгляд самое то для данной коробки - частичная замена каждые 20т.км относительно недорогой АТФ - главное чтоб не контрафакт! И регулярно! Насчёт грязи и замены фильтра - в нормально работающей коробке неоткуда столько взятся грязи чтоб испортить фильтр чтоб была потребность в его регулярной замене! Это вам не двигатель! Конечно незначительные продукты износа там могут появлятся - но никак отрицательно они на пропускную способность фильтра не сказываются! И при частичной замене они благополучно уйдут со старым маслом! Попадались коробки с пробегом за 300т.км - ни разу поддон не вскрывался! Соответственно и фильтр не менялся! А уж 300 тыс для АКПП это очень неплохо!

[NkAml]

На мой взгляд самое то для данной коробки - частичная замена каждые 20т.км

А по годам, через какой промежуток времени, замену производить?

[Алексей23регион]

А по годам, через какой промежуток времени, замену производить?

примерно 2-3 замены в двигателе - одна в АКПП. Если в городе-пробки и прочие тяжкие - чаще, трасса, провинция без пробок - реже!

[burkin09]

Доброго всем времени суток. Готовлюсь к замене жидкости в АКПП и возник такой вопрос: смешивание синтетики и полусинтетики не приведёт к "неприятным" последствиям?

[Алексей23регион]

красное с красным - проблем нет! Для этого и существует разные цвета жидкости!

[potanat84]

Ребят я запуталась. пробег 60 тыс. масло ни разу в акпп не меняла. Масло пахнет подгорелостью. все мастера говорят менять. я боюсь т.к не понимаю что лучше и как лучше. полная замена масла (при ней автоматы часто умирают) или частичная (тогда частично оно поменяется и перемешается с горелым) . ну и какое там сейчас масло залито никто не знает. все рекомендуют родное хендай киа атф сп-3 а вдруг не оно? по цвету не понятно что там. В Твери нет нормальных сервисов не официалов. поэтому вопросов больше чем ответов. Кто менял? чем грозит замена?) какое масло лучше?

[Brodilis]

potanat84,

в смысле боюсь? по регламенту замена масла в автоматической коробке на ТО60. все правильно говорят.

[Алексей23регион]

в эту акпп с завода льют только красное! В любом городе есть более-менее нормальные дядиваси или полуофициальные мастерские. Плохо искали! Многие разводят на аппаратную замену только по тому что она приносит гораздо больше денег сервису! Так клиент заплатит всего за 4л и немного за работу (или работа уже заложена в цену масла) А на аппарате минимум 12л уйдет! Выглядит для неспеца очень круто! Маржа с 12л поболе будет чем с 4л!

[potanat84]

potanat84,

в смысле боюсь? по регламенту замена масла в автоматической коробке на ТО60. все правильно говорят.

потому что многие коробки умирают после замены. Вообще не придерживаюсь я по текущим заменам пробегу. например тормоза меняла,масло тоже еще рано в двигателе. свечи тоже. Остается только грм ( и то судя по отзывам родной живет 90 тыс) и масло в коробке, которое по разным данным меняют от 45 до 90. сейчас вообще не нашла ничего про коробку автомат на сайте хендай, когда меняется масло. ну и хочу пружины поменять стоек. т.к просела машина. Просто лезть в коробку страшно вдруг оно такое и должно быть и на 60 не требуется замена.

[potanat84]

в эту акпп с завода льют только красное! В любом городе есть более-менее нормальные дядиваси или полуофициальные мастерские. Плохо искали! Многие разводят на аппаратную замену только по тому что она приносит гораздо больше денег сервису! Так клиент заплатит всего за 4л и немного за работу (или работа уже заложена в цену масла) А на аппарате минимум 12л уйдет! Выглядит для неспеца очень круто! Маржа с 12л поболе будет чем с 4л!

Вот этого я и боюсь, что начнем менять полностью масло и с коробкой что то случится. а частичная замена... смешивается плохое масло в большем количестве с новым, результат мне не очень понятен.
масло тут вообще не понятно какое, т.к много подделок. например митцубиси atf sp-3 говорят вообще врагу не пожелаешь, а оригинальное только с завода заказывать надо.

[Алексей23регион]

Вот этого я и боюсь, что начнем менять полностью масло и с коробкой что то случится. а частичная замена... смешивается плохое масло в большем количестве с новым, результат мне не очень понятен.
масло тут вообще не понятно какое, т.к много подделок. например митцубиси atf sp-3 говорят вообще врагу не пожелаешь, а оригинальное только с завода заказывать надо.

Поменьше накручивайте себе и покупайте в нормальных местах и будет вам счастье! Эта коробка довольно дубовая - и ей многое пофиг(по сравнению с более современными и навороченными) Меняйте частично и часто - и всё будет хорошо!

[Gtzdrvr]

клубни подскажИте гетц 1,4 акпп 2007 пробег 45000 (95% что реальный). масло в акпп после заводского меняли хоть раз или нет не знаю (95% что еще ни разу не меняли) . по возрасту и пробегу пора менять ужЕ мне масло или можно ещё отложить (если можно то насколько по пробегу/возрасту)?

[stumpy52]

клубни подскажИте гетц 1,4 акпп 2007 пробег 45000 (95% что реальный). масло в акпп после заводского меняли хоть раз или нет не знаю (95% что еще ни разу не меняли) . по возрасту и пробегу пора менять ужЕ мне масло или можно ещё отложить (если можно то насколько по пробегу/возрасту)?

Советую поменять и вот почему: сам менял 1й раз когда машине было 5 лет, хотя пробег был всего 25тыс. Так вот масло слилось такого плотного коричневого цвета, хотя на щупе оно выглядело вполне себе красное! - оптический обман))
масло стареет не только от пробега, но и от времени. думаю придерживаться интервала 30 тыс для частичной замены

Сообщение отредактировал stumpy52 - 31.1.2016, 19:59

[kris190]

а скажите ZIC ATF SP3? fully synthetic подойдет ? и нужно ли использовать присадку.. пробег 70 тыс., масло еще не меняла, объем 1,4, 2010 года

Сообщение отредактировал kris190 - 29.2.2016, 17:37

[stumpy52]

а скажите ZIC ATF SP3? fully synthetic подойдет ? и нужно ли использовать присадку.. пробег 70 тыс., масло еще не меняла, объем 1,4, 2010 года

очень даже подойдет!
Присадок никаких не надо, в масле итак уже все сбалансировано, зачем нарушать баланс?

[kris190]

Спасибо за ответ ! К маслу нужно еще покупать герметик ? Если да , то какой посоветуете

[serg0377]

Спасибо за ответ ! К маслу нужно еще покупать герметик ? Если да , то какой посоветуете

Не к маслу,а для поддона !!! Еще фильтр бы поменять (фильтр АКПП 4632122731)

[che2008]

На своем Гетце менял масло в АКПП несколько раз, лил Мицубиси SP3, Хендаёвское оригинал, Кастрол мультивикл с допуском SP 3, сейчас планирую Kixx Мультивикл с SP 3. Фильтр в АКПП менял один раз. Так вот ризницы в этих маслах нет никакой, все грубо говоря из одной бочки, цвет у всех красный. Последнее выбрал из того что смог достать на халяву, да и цена его не велика если покупать.

[Brodilis]

На своем Гетце менял масло в АКПП несколько раз, лил Мицубиси SP3, Хендаёвское оригинал, Кастрол мультивикл с допуском SP 3, сейчас планирую Kixx Мультивикл с SP 3. Фильтр в АКПП менял один раз. Так вот ризницы в этих маслах нет никакой, все грубо говоря из одной бочки, цвет у всех красный. Последнее выбрал из того что смог достать на халяву, да и цена его не велика если покупать.

потому что хундай или мицубиси масло не производят, а только клеят свой значок на тот же кастрол например. поэтому возможно что ты лил одно и тоже только под разными этикетками.

[lexx1979]

Здравствуйте. Прикупили жене гетц 1.4 автомат 2008г у женщины пенсионного возраста, которая соответственно не знает что и когда делалось, пробег 48000 на одометре, но летнюю резину родную выкинул (похоже зять половину перед продажей скрутил). Собственно в чем вопрос, решил менять масло в коробке, на щупе масло грязно-желтое прозрачное или желто-зеленое (не черное или черно-красное). У кого еще такое (кто-то писал, что было), и что с этим делал. Интересно, это завод лил для этого модельного года и коробки, или в сервисе тете залили что было.

[AlexUF]

Для статистики отчет.
Авто: Getz 1.4 АКП 2008 г.
Менял жидкость сам (перед этим читал инет и этот форум).
Жидкость Mitsubishi Diamond SP3 2 шт по 4 литра черн. канистры (лучшее соотношение цены и качества на момент покупки), фильтр и прокладка оригинал.
Менял на улице на даче использую треноги. Самое сложно было снять и потом установить металлическую защиту нештатную (с закладными гайками, их маму...).
Сама замена жидкости фильтра не сложная:
1. Проехал км 15.
2. Снял защиту.
3. Вывернул пробку поддона (тазик побольше ставить - сначала струя хорошая бьет) и слил.
4. Отмерил сколько слил и залил столько же новое (использовал пластиковую воронку из набора - штук 5 одна в другой, самая большая отлично вошла по диаметру в направляющую щупа, немного только верх подогнул под местность, стала не круглая, а хз какая :) )).
5. Прокатился км. 15.
6. см. п.3
7. Снял поддон (замечание: герметик как оказалось корейцы наносят не очень аккуратно - со стороны салона поддон был в потеках жидкости).
8. Снял фильтр (так же тазик побольше под него - выльется еще прилично.
9. Счистил герметик с привалочных плоскостей картера коробки и поддона (использовал пластиковые пластины, грубую ткать ну и ... ногти - металл нельзя, зачем там царапины...).
10. Установил новый фильтр (затягивал болты от руки, потом проверил динключом - оказалось, что если не усердствовать, но и не бояться, то динключ не нужен).
11. Установил поддон с прокладкой (типа картона).
12. см. п. 4.
13. Одел защиту (...их маму...).
14. Потом просто доехал до дома (км 40), проверил уровень (как положено на горячую) и долил еще грамм 200.

Во второй канистре осталось литра 2 жидкости, коробка (мне кажется) стала работать лучше (по крайней мере меньше пинаться при переключении в R).
Проехали уже тысячи 1,5 масло на щупе красноватое, коробка работает без нареканий.
Кстати, старая жидкость была очень темная, оттенок красного можно было разглядеть только если специально искать его :)
Да. Аккумулятор не отключал и нечего там не обучал - ничего критичного в работе АКП не заметил.

П.Н. Про общие принципы, типа поставить на ручник, положить упоры под колеса, поставить треноги рядом с домкратом и пр. обычные операции при работах под авто не пишу - это надо делать всегда!

Сообщение отредактировал AlexUF - 16.8.2016, 11:03

[Толяновна]

Добрый вечер всем!
Может пишу не сюда, темы похожей не нашла.
Гетц 2009 года выпуска, и "жрет" очень масла много. С чем это связано?
Спасибо!

[Brodilis]

Добрый вечер всем!
Может пишу не сюда, темы похожей не нашла.
Гетц 2009 года выпуска, и "жрет" очень масла много. С чем это связано?
Спасибо!

сальники-резинки акп порваны видимо

[Толяновна]

Раз в 1,5 месяца приходится доливать, т.к. проверяю щуп и уровень ниже нужного....
В конце апреля тех.обслуживание проходила - течей никаких не обнаружили....

[WADIE]

Толяновна,
при отсутствии течи - масло в коробке никуда исчезнуть не может !!!

остается еще один путь к исчезновению - течет радиатор=охладитель масла ... - радиатор совмещенный с радиатором двигателя ...

[AlexUF]

Добрый вечер всем!
Может пишу не сюда, темы похожей не нашла.
Гетц 2009 года выпуска, и "жрет" очень масла много. С чем это связано?
Спасибо!

По-моему мнению это надо смотреть радиатор и шланги к нему.
Маловероятно - прокладку поддона.

[alexlex]

Раз в 1,5 месяца приходится доливать, т.к. проверяю щуп и уровень ниже нужного....
В конце апреля тех.обслуживание проходила - течей никаких не обнаружили....

Вы точно про масло в АКПП говорите, а не в двигателе?

п.с. Тема, в которой вы сейчас пишите, называется: "Какое масло лить в АКПП?"

Сообщение отредактировал alexlex - 1.9.2016, 16:31

[Сандал]

хендай/киа ATF-3 дата на упаковке : 1215061501-0410 - подскажите где год и т.д. и можно ли его еще использовать? срок хранения

[Сандал]

единственное что нашла:

Расшифровка маркировки продукции Eneos (производимой там же, на Мичанге):

MI 2 03 11 22 01 4 23

1 Мичанг (Michang): MI
2 Завод-производитель: 1- завод в Пусане, 2- завод в Ульсане
3 Год изготовления: 03- 2003 г.
4 Месяц изготовления: 11- ноябрь
5 День изготовления: 22- 22 число
6 Номер выпуска производства: 01- 1-й лот
7 Вид тары: 1- Цистерна, 2- Бочка, 3- 20 литров, 4- 4 литра, 5- 2 литра, 6- 1 литр
8 Дата разлива в тару: 23- 23 число

[парадокс]

Как будет себя чувствовать коробка с маслом ATF D4?

[Алексей23регион]

Как будет себя чувствовать коробка с маслом ATF D4?

Да ей пофиг! пережуёт и не заметит! вопрос - а нафига? оно что дешевле? "если не видно разницы, зачем платить лишнее?" Уже сколько раз говорил - эти коробки разработаны во времена декстрона 2! И они на нём будут прекрасно работать! Но, всё же, лучше полльзовать как минимум аналог декстрона3! Заводом рекомендуется SP3! Предок коробки - мицубиси 80-х годов! Конструктивно почти одно и то же!только в зеркальном исполнении!

[Усто]

Вопрос вот в чем. Экзист рекомендует масло ZIC ATF SP III синтетическое (вроде как его на заводе льют), а как оригинал предлагает масло HK ATF SPIII полусинтетика. При этом синтетика дешевле около 300р. В чем прикол и где правда (что лучше)? Про Лукойл ATF DXIII по 828р. за 4 литра я вообще молчу, разница в 1000 р. Ощутимо. Единогласного мнения о взаимозамене так и не нашел.  _____.png ( 195.13 килобайт ) Кол-во скачиваний: 29
и  ______1.png ( 199.25 килобайт ) Кол-во скачиваний: 17

[wxymno]

доброго времени суток уважаемые форумчане. такой вопрос. как купил гетца поменял масла в акпп и гуре на митсубиси атф сп3 (бутылки белого цвета 0,9 литра). сейчас в бачке гура масло на минимуме. хочу долить и частично заменить масло в акпп . но не могу найти это масло именно в белых бутылках . какое масло можно долить в гур и заменить частично в акпп ?

[serg0377]

доброго времени суток уважаемые форумчане. такой вопрос. как купил гетца поменял масла в акпп и гуре на митсубиси атф сп3 (бутылки белого цвета 0,9 литра). сейчас в бачке гура масло на минимуме. хочу долить и частично заменить масло в акпп . но не могу найти это масло именно в белых бутылках . какое масло можно долить в гур и заменить частично в акпп ?

В гур вообще то PSF-3 или PSF-4 ,а не ATF SP III !!!!!

[wxymno]

по форуму пишут разницы нет