Что после Гетца? Опции

[Ромка]

я буду брать через годик Ауди А4 1.8 турбо полный привод...американочка...года 2004-2005....очень уж она мне нравится)

[north_friend]

Выбирал только из универсалов: Chevrolet Lacetti, Skoda Octavia Tour, Opel Astra, Ford Focus, Kia Ceed. Универсалы Шкода только под заказ через 2 месяца. Сид слишком дорогой. Астра тесная внутри (хотя у меня обычная комплекция 178 на 75). До Фокуса очередь так и не дошла в итоге

Ну да, ну да, что-т оочень похожее. Хотел универсал - KIA CEED SW или OPEL ASTRA CARAVAN, оказалось - нормальный семейный авто - эт оочень недешево ,реально взять - надо около 700 т.р.! Пришлось поумерить запросы, остановились на SKODA FABIA COMBI (очень уж замечательный автомобильчик- размером с Гетц + багажник ) и CHEVROLET LACETTI WAGON. Поехали с женой в салон смотреть. К сожалению ,все ФАБИИ разлетаются как горячие пирожки, только под заказ 4 месяца -слишком долго! Посидели в ЛАЧЕТТИ, молча вылезли и больше к этому авто не возвращались. Да ,дешево ,за 500 т.р. - новый универсал с климат-контролем, но совсем не обрадовал, снаружи я к нему хоть как-то привык ,но внутри - отстой! Решили пожертвовать большим багажником, остановились на хэтчах С -класса - OPEL ASTRA 1,4 MT ENJOY и HYUNDAI I30 1,4 MT Classic. CEED в кузове хэтч как-т не очень...Очень долго не мог выбрать. АЙ30 - красиво в салоне ,привлекательная, непримелькавшаяся внешность, причем садишься в неё и чувствуешь себя как дома , но продавцы какие-то жадные - 539 т.р. т ни каких скидок! В АСТРЕ мне тоже понравилось, но там что-т осовсем иное, незнакомое....И к тому же ОПЕЛЬ предложил неплохие скидки - комплектация ENJOY + климат-контроль + подогрев сидений+ круиз- контроль +краска металлик - за 545 т.р. (вначале хотел брать более дешевую Essentia с кондеем и подогревом сидений). Ай30 можно было выкупить в течении недели, их полно в салонах ,и движок 1,4 - эт о106 л.с., сборка - Чехия. С АСТРОЙ чуть хуже- тоже двигло 1,4 , но 90 л.с., и под заказ - 2-3 недели ожидания с Калининграда (полный заказ из Германии или Бельгии - это 3-4 месяца)....Выбрал АСТРУ!!! Заказал, теперь вот жду.....
Посидел и в новой АСТРЕ -прикольно ,мне очень понравилось ,но машинка новая совсем и ждат ьещё полгода минимум.

[Varan]

АЙ30 - красиво в салоне ,привлекательная, непримелькавшаяся внешность, причем садишься в неё и чувствуешь себя как дома , но продавцы какие-то жадные - 539 т.р. т ни каких скидок! В АСТРЕ мне тоже понравилось, но там что-т осовсем иное, незнакомое....И к тому же ОПЕЛЬ предложил неплохие скидки - комплектация ENJOY + климат-контроль + подогрев сидений+ круиз- контроль +краска металлик - за 545 т.р. (вначале хотел брать более дешевую Essentia с кондеем и подогревом сидений). Ай30 можно было выкупить в течении недели, их полно в салонах ,и движок 1,4 - эт о106 л.с., сборка - Чехия. С АСТРОЙ чуть хуже- тоже двигло 1,4 , но 90 л.с., и под заказ - 2-3 недели ожидания с Калининграда (полный заказ из Германии или Бельгии - это 3-4 месяца)....Выбрал АСТРУ!!! Заказал, теперь вот жду.....

Не понял, чем все же был обусловлен выбор в пользу Астры? Больше фарша за те же даньги? Или просто больше понравился интерьер/экстерьер?
Также интересно прочесть Ваш отзыв о впечатлениях от эксплуатации купленного авто :-) В сравнении с "Гетцом". :-)

Сообщение отредактировал Varan - 21.5.2010, 15:36

[Кудрявый]

покатался по автосалонам и понял... что нормальные пепелацы начинаюца тысяч так от 800 000... два года назад хотел взять акордион 2.4 тупес (стоил 900 000 в максе)... так ща эта сволочь стоит 1 300 000 а самый дешевый - 1 000 000 рублей...

и так со всеми машинами... ценники не адекватные!!! В общем... Дилюки редкостные заразы...

[north_friend]

Не понял, чем все же был обусловлен выбор в пользу Астры? Больше фарша за те же даньги? Или просто больше понравился интерьер/экстерьер?
Также интересно прочесть Ваш отзыв о впечатлениях от эксплуатации купленного авто :-) В сравнении с "Гетцом". :-)

Ну, собственно, во-первых- больше фарша, хотя самое главное что мне было нужно (после базового ГЕТЦа) - кондиционер ,подогрев передних сидений, подогрев зеркал. А второе, чт оповлияло на выбор - попробовать что-т оотличное от HYUNDAI, например немецкую марку OPEL. Хотя АЙ30 очень сильно отличается от Гетца ,посидев в ней я почувствовал себя как у себя дома- я уже писал об этом. Но и АСТРА понравилось. Никак не мог определиться, уже было собрался на тест-драйв той и другой ,но тут предложили АСТРУ с климатом на 5 тр дороже АЙ 30 и я решился без тест-драйва (ограничен во времени).
Авту сам очень жду -как будут впечатления- отпишусь.

[carambas]

покатался по автосалонам и понял... что нормальные пепелацы начинаюца тысяч так от 800 000... два года назад хотел взять акордион 2.4 тупес (стоил 900 000 в максе)... так ща эта сволочь стоит 1 300 000 а самый дешевый - 1 000 000 рублей...

и так со всеми машинами... ценники не адекватные!!! В общем... Дилюки редкостные заразы...

Макс, если честно, аккорд тачка не очень
Я бы в эти деньги смотрел пассат, суперб или октавию, ситро С5,

[balu-78]

покатался по автосалонам и понял... что нормальные пепелацы начинаюца тысяч так от 800 000... два года назад хотел взять акордион 2.4 тупес (стоил 900 000 в максе)... так ща эта сволочь стоит 1 300 000 а самый дешевый - 1 000 000 рублей...

и так со всеми машинами... ценники не адекватные!!! В общем... Дилюки редкостные заразы...

Макс, если честно, аккорд тачка не очень
Я бы в эти деньги смотрел пассат, суперб или октавию, ситро С5,

Хочу Nissan Patrol!

[yuriy]

Хочу Nissan Patrol!

Ходили с другом в салон ниссана, он посидел в патроле и сказал - "как в моей семёрке" (имеется ввиду ТАЗ ). ИМХО, а новый патруль ваще какой-то нелепый

[balu-78]

Хочу Nissan Patrol!

Ходили с другом в салон ниссана, он посидел в патроле и сказал - "как в моей семёрке" (имеется ввиду ТАЗ ). ИМХО, а новый патруль ваще какой-то нелепый

Мне патруль для рыбалки нужен, на геце к сожалению не везде могу пролезть

[AlexJP]

Хочу Nissan Patrol!

Ходили с другом в салон ниссана, он посидел в патроле и сказал - "как в моей семёрке" (имеется ввиду ТАЗ ). ИМХО, а новый патруль ваще какой-то нелепый

Мне патруль для рыбалки нужен, на геце к сожалению не везде могу пролезть

У меня знакомый на рыбалку на 5-ке жигулей ездит, а так - для езды по городу - у него "Прадо"...

[neverseen]

Есть кто пересел на 1,5 литровый Лансер? Поделитесь ощущениями по динамике и прочему.

[Step]

neverseen,
ViKiMi пересел.

[balu-78]

[/quote] У меня знакомый на рыбалку на 5-ке жигулей ездит, а так - для езды по городу - у него "Прадо"...
[/quote]


На 5-ке это на "платник" что ли?
Когда была 9-ка и то с трудом пролазил, на гетсе в те места даже не суюсь....

[AlexJP]

У меня знакомый на рыбалку на 5-ке жигулей ездит, а так - для езды по городу - у него "Прадо"...

На 5-ке это на "платник" что ли?
Когда была 9-ка и то с трудом пролазил, на гетсе в те места даже не суюсь....

Вообще-то, Гетц - знатный "проходимец"! И может многим машинам дать фору по проходимости...

[Alissia]

А кто что скажет по поводу нового Сида и Церато? Никто не пересел?
Очень интересно мнение ...

у меня новый сид (рестайл)

[balu-78]

На 5-ке это на "платник" что ли?
Когда была 9-ка и то с трудом пролазил, на гетсе в те места даже не суюсь....

[/quote]
Вообще-то, Гетц - знатный "проходимец"! И может многим машинам дать фору по проходимости...
[/quote]

К сожалению не той девятке что на картинке

[casha12345]

Продал Гешку жалко но что поделаешь, за 43тыс. пробега к машине притензий нет ваше, взял Пыжа 407

[dinosavr]

А кто что скажет по поводу нового Сида и Церато? Никто не пересел?
Очень интересно мнение ...

у меня новый сид (рестайл)

иии ...???
развивайте мысль! как ощущения после гетца?

[Alissia]

иии ...???
развивайте мысль! как ощущения после гетца?

ну задавайте вопросы
а так..., это небо и земля..
Getz 1.4 AT GLS VS Kia Cee'd FL, 1.6 АТ Comfort
Так случилось, что после Getz пересела на новый сид. Скажу сразу, что выбор был сначала Hyundai Elantra и Hyundai i30. Покатавшись на i30 - мне много что в ней не понравилось, самое главное, что как я себя за рулем ощущала. Сев в Элантру, поняла, что это мое. Большая машина, удобное кресло. НО: на тетс-драйве ее не было и потестить не получилось. Поэтому поехала дальше по салонам и увидела Сид (рестайл). Посидела, пощупала.., записалась на тест-драйв.
Очень понравилась динамика, электро руль , в гетце он был гидро, мягкое прохождение ямок. Что касается дизайна..., мне понравилась агрессивная мордочка, "зацепила" она меня, повторители фар на зеркалах - давно мечтала. По салону: очень много кнопочек, для девушек немного сложно, понравилось, что на руле управление магнитолой - удобно, не отвлекает от дороги. Все это было первое впечатление, пока осматривала машину.
Забрала машину 6 апреля. Села и поехала, проблем не возникло никаких. Габариты практически почувствовала сразу, т.к. весь день я парковала машину задом. Понравилось, что очень тихо в салоне, на скорости 120 км/ч - просто тишина, что не было на предыдущей машине. Немного долго привыкала к педалям. Салон просторный, что тоже радует, правда не знаю, как с сзади, т.к. только за рулем и сижу. В общем, пока мне все очень-очень нравится, я довольна выбором

Сообщение отредактировал Alissia - 26.5.2010, 16:13

[Forrest]

Заказал Астру новую 1,4турбо, после Гетца самолётом должна показаться, был на тест драйве Астры J с двигателем 1,6 АТ6, разгон никакой, но по комфорту офигенная.

[north_friend]

Заказал АСТРУ СТАРУЮ! (Н) 5-ти дверный хэтч ENJOY 1,4 MT. Посмотрим, что это будет. ASTRA J - конечно конфетка внутри (на тест-драйве не был), но машин новый ,неизвестный, и взять можно будет только осенью. А я сейчас хочу!

[DerGorunuch]

тут вот в самом начале писали, что на смену гетцу... по тем параметрам, которые написал автор этой темы во многом подходит Лада Приора:
Клиренс: приблизительно 16-17 см;
Объем багажника: 430 литров

[C4ncer]

После "Тотала" Гешки подбираю себе новый автомобильчик. С деньгами не очень густо, поэтому Цивик тайп-р пока откладывается))).
Так вот, насколько разумно брать сейчас новый Гетц на полном фарше что-то около 485 т.р.? Есть ли какой-то более интересный вариант в пределах 500 т.р.? Мне кажется я просто зациклился на Гетце, очень уж я привык к нему, как к домашним тапочкам)

[balu-78]

тут вот в самом начале писали, что на смену гетцу... по тем параметрам, которые написал автор этой темы во многом подходит Лада Приора:
Клиренс: приблизительно 16-17 см;
Объем багажника: 430 литров

пардон, а что случилось, почему тотал? интересуюсь с точки зрения безопасности себя и членов семьи, сейчас лето и постоянно ездим по трассе.

[Бешеный Слон]

помыл машин, поставил резину от мишлен на кованные диски.
и теперь понимаю что даже и не знаю чтобы такого бы захотеть то?!?!? :))

balu-78, безопасность и наши машины вещи не совместимые КМК
если конечно не брать БТР для повседневной езды среди легковушек

Сообщение отредактировал Бешеный Слон - 8.6.2010, 15:14

[C4ncer]

пардон, а что случилось, почему тотал? интересуюсь с точки зрения безопасности себя и членов семьи, сейчас лето и постоянно ездим по трассе.

Всё довольно банально. Зима, скользкая трасса, 90 км/ч. В итоге небольшой занос и двойной переворот в кювет. В машине был один и пристёгнут. Немного поболтался на ремнях, у самого ни царапины. С машиной тоже ничего особо страшного не случилось, но из кузовных элементов ничего целого не осталось, только задний бампер. Страховая насчитала 287 т.р. ремонта и затоталила его с чистой совестью).

[bumbaka]

логан, вот обещан поло седан занедорого, выглядит приятно, база больше, должен быть просторным. двиг там старый и провереный.
за 540 ещё октавия тур с тем же 1.6 покупается.

[yuriy]

После "Тотала" Гешки подбираю себе новый автомобильчик. С деньгами не очень густо, поэтому Цивик тайп-р пока откладывается))).
Так вот, насколько разумно брать сейчас новый Гетц на полном фарше что-то около 485 т.р.? Есть ли какой-то более интересный вариант в пределах 500 т.р.? Мне кажется я просто зациклился на Гетце, очень уж я привык к нему, как к домашним тапочкам)

Гетц на полном фарше за 485 тыр. - только если позапрошлого года выпуска... КИА Рио сейчас повыгоднее гетца будет, ещё можно к лачетти присмотреться. Есть ещё авео, но вроде по надёжности слабоват, и рио всё равно лучше .

[C4ncer]

После "Тотала" Гешки подбираю себе новый автомобильчик. С деньгами не очень густо, поэтому Цивик тайп-р пока откладывается))).
Так вот, насколько разумно брать сейчас новый Гетц на полном фарше что-то около 485 т.р.? Есть ли какой-то более интересный вариант в пределах 500 т.р.? Мне кажется я просто зациклился на Гетце, очень уж я привык к нему, как к домашним тапочкам)

Гетц на полном фарше за 485 тыр. - только если позапрошлого года выпуска... КИА Рио сейчас повыгоднее гетца будет, ещё можно к лачетти присмотреться. Есть ещё авео, но вроде по надёжности слабоват, и рио всё равно лучше .

http://www.hyundai.ru/ru/auto/getz2/index.php
Максимально доступная комплектация 484 900 р.
Производство 2010 год.
Киа Рио убивает дизайном, особенно задней части)

Сообщение отредактировал C4ncer - 8.6.2010, 18:56

[yuriy]

http://www.hyundai.ru/ru/auto/getz2/index.php
Максимально доступная комплектация 484 900 р.
Производство 2010 год.

Тут почему-то комплектации только с двиг. 1.4 . Топовые с 1.6, что не выпускают что-ли? 1.6АТ больше 500 тыр стоила!

[balu-78]

пардон, а что случилось, почему тотал? интересуюсь с точки зрения безопасности себя и членов семьи, сейчас лето и постоянно ездим по трассе.

Всё довольно банально. Зима, скользкая трасса, 90 км/ч. В итоге небольшой занос и двойной переворот в кювет. В машине был один и пристёгнут. Немного поболтался на ремнях, у самого ни царапины. С машиной тоже ничего особо страшного не случилось, но из кузовных элементов ничего целого не осталось, только задний бампер. Страховая насчитала 287 т.р. ремонта и затоталила его с чистой совестью).

Ну слава богу что все обошлось. А то честно говоря смущает короткий "запас жизни" спереди и его практически полное отсутствие сзади.

[Artal]

http://www.hyundai.ru/ru/auto/getz2/index.php
Максимально доступная комплектация 484 900 р.
Производство 2010 год.

Тут почему-то комплектации только с двиг. 1.4 . Топовые с 1.6, что не выпускают что-ли? 1.6АТ больше 500 тыр стоила!

Уже давно, в 2010 г. точно, насчет 2009 г.в. не скажу...
А те, что остались, с двигателем 1,4 совсем пустые идут, за исключением подушки безопасности пассажира.

[ekb-veter]

у мужа рено меган3, могу только с ним сравнивать или с праворульками :)
имхо, за свои деньги меган - самая оптимальная машина:
- материалы салона для C-класса хорошие (я сравнивала с маздой3, лансером, вольво s40, октавией, лачетти, крузом, фокусом - на таком уровне только октавия и вольво)
- салон просторный
- на 3 и 4 передаче ещё как прёт, но разгон не самый быстрый, если уж быть до конца честными
- багажник весьма и весьма вместительный
- дизайн без понтов, с этакой буржуазностью, но запоминающийся (к примеру новый круз, хоть и распиарен, но осталяет сильное ощущение, что его "надёргали" из самых популярных деталей других марок)
- комплектация за 610тыс.р включает всё (климат, круиз, 6 подушек,сд мр3, дачики дождя и пр.)

[north_friend]

Ну вот и продал я свой ГЕТЦ! Жалко конечно ,служил он мне верой и правдой почти 3 года ,проехал 43000 км, замечательная беспроблемная машинка, но мала стала. Так что если вдруг увидите трехдверный салатовый на улицах Королева с наклейкой клуба на заднем стекле ,с девушкой за рулем ,которая не отвечает на приветствия других членов клуба -не пугайтесь! Это новая хозяйка моего гетца! Наклейку не содрал, про ГЕТЦ-КЛУБ рассказал ,она пока раздумывает.Вот. На этой неделе она пока на транзитах. А я пока пешеход.... Не получилось плавно пересесть на другую машину- дилеры не отдают! Хотя машинка уже в салоне. Потом обязательно приклею себе наклейку Гетц-клуба ,если увидите приветы от серебристой АСТРы 5-ти дверный хэтч- не удивляйтесь, это буду я
Ну и соответственно, как покатаюсь на АСТРЕ - отпишусь о своих впечатлениях.

[Кайсар87]

Astra J или H?

[north_friend]

Astra J или H?

Да я писал уже - Н! Потому что хочу авто сейчас!

[north_friend]

Astra J или H?

Да я писал уже - Н! Потому что хочу авто сейчас!

Ну вот, уже 2 дня как обладатель нового авто OPEL ASTRA 1,4MT 5dr hatch. Пока всё ещё чувствуется непривычность в некоторых вещах....Руль другой, но в принципе нравится, по управляемости - лучше или нет чем ГЕТЦ - не понятно ,наверно надо заново на Гетце проехаться....В сиденье сидишь как-то не так - жесткое оно. Хотя усталости от него нет ,также как и в Гетце. и вообще не могу найти свое положение за рулем - настроек много: руль - по высоте и вылету и сидушка в 6-ти направлениях + поясничный подпор. То ли дело в Гетце- сел как селось и поехал!Если только поближе- подальше...Очень нравится климат -контроль (в эти жаркие дни) и шумоизоляция ,чего не было в моем базовом Гетце.

В остальном пока осваиваюсь. Потом ещё напишу .Пока покупкой очень доволен.

[Карпыч]

ЭХ-х! А я смотрю в сторону Астры J. Наверное следующей весной буду Гешу продавать и возьму Астру 1.4Т в максималке.

[*Аннушка*]

у мужа рено меган3, могу только с ним сравнивать

Хорошая машинка С-класса!
А у меня его младшая сестрёнка В-класса, Клюха.
Два года езжу и не нарадуюсь!

[andrei166]

Пересел на skoda yeti )))))

[titanik]

Уже определился. Это будет Тигуан 2,0 TSI. Весной буду продавать своего красавца(( )))

[PeterOfLight]

tkd,

VW Гольф - 89 мм! (официальные данные с сайта)

Это не так. VW конечно виноваты что пишут эту фигню, из-за чего я когда выбирал Гетца, даже не посмотрел в сторону Гольфов и Поло. Это указанны цифры при максимально разрешенной массе (полная загрузка) в европейской комплектации. А у других машин обычно клиренс указывают без загрузки. Еще у российской комплектации клиренс увеличен на 2 см. Так вот в автосалоне VW озвучили цифру в 16 см. Я лично смотрел шестой Гольф в автосалоне - клиренс у него *намного* больше чем у Гетца (особенно под передним бампером), не хуже чем у Акцента или i30 и это причем с уже установленной на заводе защитой картера.

Сообщение отредактировал PeterOfLight - 24.7.2010, 23:16

[DeniskaD]

north_friend
А как Астра после Гетца в плане подвески? Мягко, жестко?

[Avanturist]

tkd,

VW Гольф - 89 мм! (официальные данные с сайта)

Это не так. VW конечно виноваты что пишут эту фигню, из-за чего я когда выбирал Гетца, даже не посмотрел в сторону Гольфов и Поло. Это указанны цифры при максимально разрешенной массе (полная загрузка) в европейской комплектации. А у других машин обычно клиренс указывают без загрузки. Еще у российской комплектации клиренс увеличен на 2 см. Так вот в автосалоне VW озвучили цифру в 16 см. Я лично смотрел шестой Гольф в автосалоне - клиренс у него *намного* больше чем у Гетца (особенно под передним бампером), не хуже чем у Акцента или i30 и это причем с уже установленной на заводе защитой картера.

цепип, клиренс 16 см. - это же убиться можно, практически УАЗик ) Нафиг он такой нужен )

[Shenideda]

Хочу Форд Фокус. С механикой и 1.8 >_<

[Edwwward]

А я пересел на Mazdy 6 NEW. По ощущениям - небо и земля. Правда с габаритами ещё не совсем освоился, но это дело практики. После двух дней снова прокатился на гошане и вот что явно бросилось в глаза:
- педаль сцепления намного жёстче в Гетце, и ход у неё меньше.
- подвеска пожёстче в Гошане.
- шумоизоляция лучше в Мазде.
- штатная аккустика в Мазде очень даже неплохая.
- про сравнение багажников даже писать не буду.
На гетце так и тянет погонять, а в мазде уже наоборот - никуда не тороплюсь и наслаждаюсь вождением.

[Кайсар87]

DeniskaD, подвеска в астре собраннее,лучше держит прямую и меньше боится колеи.на крупных неровностях астра мягче,на мелких гетц

[bravo]

буду ждать новую элантру, а там посмотрим, что за фрукт

[Varan]

Пересел на skoda yeti )))))

Впечатления? (модель новая, поэтому интересно)

[casha12345]

Пересел на Пыжа 407, по ощущениям конечно что-то необыкновенное после Гешки, подвеска очень мягкая, что по гравийки что по асфальту, разницы нет, и что удивило такой шарабан в 1.5 тонны, расход топлива 8-9литров по городу с климатом, шумоизоляция лучше не придумаешь, при скорости 140км.ч. опускаешь стекла до половины, и такое ощущение что стёкла закрыты, ни каких шумов тебе и сквозняков, вот както такие ощущения.