Что после Гетца? Опции

[carambas]

А что скажете про Гольф 1,2 Турбо?

а где такие?

[Серхио]

вот вчера почти хотел заказать киа рио хб. но почитав отзывы на ихнем клубе, сегодня проснулся с отказом выбора предыдущего дня, склоняюсь к ай30 но по душе две машинки сх4 и додж калибр но цены.............во и думаю что делать

[Straus4484]

А что скажете про Гольф 1,2 Турбо?

Я не знаю как турбо но у одной знакомой Гольф 1,2 так она его уже год продает.
А вообще если турбо и объем маленький значит всегда на высоких оборотах ездить надоть чтобы турбо чувствовать да и сам двигатель за счет турбины сложнее получается (имею ввиду полностью весь агрегат двигатель+турбина или просто двигатель) Поэтому ИМХО не самый хороший вариант, так же если 1,2 турбо но с нормальным кол-вом лошадок то бенз по-любому мин 95.
А если учесть качество нашего 95 то вообще не считаю что стоит такой двигатель рассматривать.

[carambas]

А что скажете про Гольф 1,2 Турбо?

Я не знаю как турбо но у одной знакомой Гольф 1,2 так она его уже год продает.

где вы их нашли, гольф 1,2 ???

[Straus4484]

[/quote]
где вы их нашли, гольф 1,2 ???
[/quote]
http://www.volkswagen.ru/ru/ru/models/golf...f/features.html
посмотри в комлектациях как раз 1,2 TSI - 85 и 105 л.с. - это и есть турбо

[carambas]

Понятно, спасибо ))
что- то новое появилось.
даже цен пока нет

[Straus4484]

вот вчера почти хотел заказать киа рио хб. но почитав отзывы на ихнем клубе, сегодня проснулся с отказом выбора предыдущего дня, склоняюсь к ай30 но по душе две машинки сх4 и додж калибр но цены.............во и думаю что делать

Так если посмотреть то i30 не сильно то по цене отличается от sx4. Есил конечно не брать в расчет минимальную комплектацию i30. ИМХО sx4 получше будет самому тоже больше нравиться.
А если рассматривать i30 то лучше уж киа сид или фокус по комплектации примернотоже самое а вот по цене поскромнее будет.

вот вчера почти хотел заказать киа рио хб. но почитав отзывы на ихнем клубе, сегодня проснулся с отказом выбора предыдущего дня, склоняюсь к ай30 но по душе две машинки сх4 и додж калибр но цены.............во и думаю что делать

http://www.avtodina-saratov.ru/doc/complection/SX4_HB.pdf
http://www.hyundai-avtomir.ru/default.asp?trID=10428
тут все енто видать

[ADK-XXI]

А что скажете про Гольф 1,2 Турбо?

А вообще если турбо и объем маленький значит всегда на высоких оборотах ездить надоть чтобы турбо чувствовать

Это не так, по крайней мере в отношении двигателей TSI.
У них достаточно высокий момент 175 Нм в диапазоне оборотов от 1500 до 4100.

[Straus4484]

Это не так, по крайней мере в отношении двигателей TSI.
У них достаточно высокий момент 175 Нм в диапазоне оборотов от 1500 до 4100.

По крутящему моменту согласен наверное надо попробовать чтобы оченить + и - а вот только максимальная мощность 105 л.с./5000 об/мин это тоже о чем то говорит и бенз. все таки мин 95 а это само по себе огромный минус.

[ADK-XXI]

Straus4484 Я не настаиваю на том, что этот двигатель для гольфа - зажигалка. Есть гораздо более шустрые и мощные, например 1,4 TSI с двойным наддувом. Но именно таким движком (1,2) комплектуют моноприводные Йети. А они явно тяжелее Гольфа. Опять-таки, типовой двигатель гольфа - 1,6 восьмиклапанник, 102 лошадки. По параметрам он слабее этого турбированного, но очень популярен в РФ. За ходовые качества TSI 1,4 я могу говорить по собственным ощущениям. Очень приятный двигатель.

Если 95-й бензин, это страшно, то тут да, придется его бояться. Но у меня уже вторая машина бегает только на таком.

[AlexJP]

вот вчера почти хотел заказать киа рио хб. но почитав отзывы на ихнем клубе, сегодня проснулся с отказом выбора предыдущего дня, склоняюсь к ай30 но по душе две машинки сх4 и додж калибр но цены.............во и думаю что делать

Если для тебя что-то размер багажника значит, то Айка у CX4 явно выигрывает...

[Getz 788]

вот вчера почти хотел заказать киа рио хб. но почитав отзывы на ихнем клубе, сегодня проснулся с отказом выбора предыдущего дня, склоняюсь к ай30 но по душе две машинки сх4 и додж калибр но цены.............во и думаю что делать

Тоже присматривался к i30, но после фейслифтинга не устроила цена. Решил брать KIA Cee`d. Машина, практически таже, но цена ниже

[Максим]

а на картинках - то цитрамон DS3 очень даже хорош! Жаль, что трех дверка... и.. надо идти в салон - полапать))

[Ivan]

а стоимость запчастей никто неприкидывает?

[yuriy]

вот вчера почти хотел заказать киа рио хб. но почитав отзывы на ихнем клубе, сегодня проснулся с отказом выбора предыдущего дня, склоняюсь к ай30 но по душе две машинки сх4 и додж калибр но цены.............во и думаю что делать

Имею опыт общения с сх4, полный привод на механике, 2008 г.в., на 15-ти тысячах что-то застучало в передней подвеске, на 40-й тысяче умерло сцепление (в отпуске, на юге, признали негарантийным случаем). И вообще машинка - на любителя...

[Максим]

потрогал сегодня ситроен DS3 в салоне. ну что сказать? ВАУ!! Только 2 "но".
1. Трех дверка. попытался влезть назад - ну.. нужны некоторые акробатические навыки... бабулю сзади не покатаешь. Да и дверь открывается так широко, что припарковавшись в узком месте фиг вылезешь из машины.
2. Цена. двухлитровый движок (150 сил) + всякий приятный фарш выливается в 950 тыр. ((

[bumbaka]

с большими калитками всегда так.
150 сильный там турбомотор 1.6, тот же что на купер ставят

[Ulfzart]

Забавно))) на Гольф 1,2 турбо хорошо, а на Короллу 1,33 плохо)))
По мне, так динамика среднегородской машины, при 100 +/- лошадях примерно одинаковая будет. 1-2 секунды не в счет.

А смотреть надо на другие вещи. Экономичность, например. Современные моторы, что япония, что немцы - расход делают настолько небольшой, что 95 бензин выходит выгоднее, чем если какую-другую машину кормить 92.

Опять же, Гетц я очень люблю. Причем его я только 95 кормлю. Он может быть за жизнь всего 1-2 раза был заправлен 92. Но мы тут обсуждаем, что брать после него.

Я бы выбирал (ну по деньгам, конечно), но ориентировался бы либо на японские моторы, либо на немецкие.

[bumbaka]

чё удивляться. 105 сильный 1.2т гольф до сотни едет, как королла 1.6.
http://www.volkswagen.ru/media/country/ru/...ch_01062010.pdf

и даже у 85 сильного 1.2т гольфа момента больше, чем у 1.6 короллы и достигается он намного раньше. 100 сильный гец и 100 сильная королла - разные вещи. надо энерговооруженность считать ;) ну и не только в цифры верить, но и в тестдрайвы.
при чёт тут 92 бенз, кстати?

а каждый смотрит на своё. кому-то надо ехать интересно, кому-то комфортно, кому-то хочется быть похожим на камри. кто-то выбирает экономичность, но я не верю, что в равных условиях при равной бодрости езды 1.3 на королле будет экономичнее 1.6 моторчика.

[Ulfzart]

При равной бодрости будет, но машинка будет ехать медленнее. Это как с Кайеном. Если его бодрость свести до Гетца - жрать он меньше не станет. Объем все-таки играет роль.

А в Гольфе, конечно, резвости больше - это ж турбо. Но не критично больше. Вот если бы там была 1,8 турбо, тогда да.

[bumbaka]

там 1.4т уже едет. кай - крайность, там массы на 2,5 геца. а мы про двиг и недодвиг для бегемота.

[AmoenaLilium]

Выбираю между Ниссан кашкай и митсубиси ASX.

[Ulfzart]

У первого страдает название))) а так ничего машинка

[titanik]

У первого страдает название))) а так ничего машинка

На полторы с лишним тонны 140 лошадей при 6000 !!! оборотах и менее 200 ньютонов тяги это совсем бегемотик. А за тот минимум денег (голую базу), которые рекламируют на каждом углу, получаем совсем никакой кроссовер.
ИМХО добавить полторы сотни и купить тогда уж Тигуан турбированный или тот же Х трейл.
ASX совершенно новая машина. Смотрел её в качестве претендента. Опробывать на себе "детские косяки" модели не хотелось.
Ну и большой минус ко всем популярным япошкам - это угоняемость.

Сообщение отредактировал titanik - 18.9.2010, 19:55

[bumbaka]

тигуан. хтрейл - тот же кашкай, тока тяжелее.
если за те же бабки - витара

[Ulfzart]

А мне сузука не нравится... titanik, полторы сотни добавить - кому-то год работы. Так что это совет из разряда "а почему бы миллион не добавить и ..."

Кашкай вполне себе резвый бывает. Не знаю, какие там есть варианты двигателей, но пару раз наблюдал их на трассе - шли очень быстро. Но название... позор!!!

[bumbaka]

нормальное название. быстро ехать можно, вопрос в ускорении. по салону витара десяток очков кашкаю даст вперёд. если есть бабок на кашкай, то человек явно не 10 тыщ в месяц получает ;)
кстати, по моим наблюдениям, на квакваях часто ездят прищемленные и неуравновешенные люди. некоторые любят ещё на него всяких труб металлических навешать, кунгурятник. буэээ. =)
смотрю цены, 1031 с вариком в базе! это ж копец. витара 1.1 с 2.4 автоматом. но тут уж до тигуана на самом деле неделако. а там же ещё маздо cx-7 бывает - тот ещё пепелац.

[Максим]

меня немного удивляет. Почму многие владельцы (бывшие или настоящие) Гетцев выбирают себе в качестве нового авто большие кроссоверы? У вас, с момента покупки Гетца так изменились жизненные интересы (вы стали ездить по лесам, увлеклись рыбалкой/охотой и т.д.)? Либо вы так разочаровались в маленьких машинах? Либо поддались стереотипу "чем больше тем круче", а то, что я там один езжу - не важно? Только поймите правильно, я без наездов, мне просто интересно)))

Сегодня познакомился поближе с Auris'ом Хорош, зараза! Во всем хорош. полный фарш с АКПП - 850 тыр ( После него посидли с женой в Сиде и в Ай30. Прямо скажем, что при разнице в 50-100 тыр, отличия ощутимы...

[titanik]

меня немного удивляет. Почму многие владельцы (бывшие или настоящие) Гетцев выбирают себе в качестве нового авто большие кроссоверы? У вас, с момента покупки Гетца так изменились жизненные интересы (вы стали ездить по лесам, увлеклись рыбалкой/охотой и т.д.)? Либо вы так разочаровались в маленьких машинах? Либо поддались стереотипу "чем больше тем круче", а то, что я там один езжу - не важно? Только поймите правильно, я без наездов, мне просто интересно)))

Сегодня познакомился поближе с Auris'ом Хорош, зараза! Во всем хорош. полный фарш с АКПП - 850 тыр ( После него посидли с женой в Сиде и в Ай30. Прямо скажем, что при разнице в 50-100 тыр, отличия ощутимы...

В моём случае всё очень просто.
1. Для работы мне стало не хватать Гетца. Я реально ободрал чутка пол-салона перевозя тарелки и антенные мачты внутри. Перестал помещаться рабочий инструмент в боксах и ящичках.
2. Гетц всем хорош, никакого негатива, но подвеска меня просто убивала. С самого второго дня)) Невзирая ни на 16-е катки или 14-е. Мне реально было жалко Гешку перед каждой колдобиной, коих в нашем городе всё больше и больше не смотря на тотальные ремонты.
3. Денежный вопрос. Зачем покупать очередной автомобиль на 1 класс выше? (Ты же засматриваешься на авто побольше. Почему не смотришь на Гольф заряженный или Айку?) Т.е больше Гетца, но меньше Кроссовка. Всё равно через 3-4-5 лет это решение будет казаться компромиссным и опять потянет продавать тачку.
4. Повысилась моя культура вождения и поведения на дороге)))) Мне теперь никому не надо НИЧЕГО доказывать))) Спокоен как танк)
5. Вопрос продажи. Зарплата и мои доходы не увеличиваются и поэтому я, прикинув за сколько я смогу продать четырёхлетнего или 5-ти летнего , Гетца с почти 160-180-ю тысячами пробега и неофициальным обслуживанием, я решил вложиться в бескомпромиссный на сег. день вариант.
6. На ближайшие 3 года приоритетов вложения лишних денег не наблюдал.
7. Тига совсем не большой кроссовер, гораздо меньше х-трейла, аутлендера или ix 35. По крайней мере внешне.

Сообщение отредактировал titanik - 19.9.2010, 21:21

[titanik]

Кстати вот реальные пропорции Гетца и Тигуана. Тут об удлиннении члена посредством "большой" тачки и речи быть не может)))

[Getz 788]

меня немного удивляет. Почму многие владельцы (бывшие или настоящие) Гетцев выбирают себе в качестве нового авто большие кроссоверы? У вас, с момента покупки Гетца так изменились жизненные интересы (вы стали ездить по лесам, увлеклись рыбалкой/охотой и т.д.)? Либо вы так разочаровались в маленьких машинах? Либо поддались стереотипу "чем больше тем круче", а то, что я там один езжу - не важно? Только поймите правильно, я без наездов, мне просто интересно)))

Сегодня познакомился поближе с Auris'ом Хорош, зараза! Во всем хорош. полный фарш с АКПП - 850 тыр ( После него посидли с женой в Сиде и в Ай30. Прямо скажем, что при разнице в 50-100 тыр, отличия ощутимы...

Решил взять KIA cee'd SW тольно из-за кузова "универсал" . Просто иногда не хватает объема Getz'a , а таскать прицеп по проселку (поездки на дачу) не всегда возможно, особенно а дождь .

[bumbaka]

за 850 тыщ есть варианты интереснее. а помимо сида я бы на фикус сарай смотрел ещё.

[Максим]

за 850 тыщ есть варианты интереснее

поделись!
Титаник. Ладно, ладно! оправдался!)))))

[dinosavr]

за 850 тыщ есть варианты интереснее

поделись!

например шкода октавия ...

[bumbaka]

именно она. ещё ж есть цуцик, ланс. хотя за 850 - октавия будет в правильном виде, с правильным мотором и коробкой. аурис рядом с октавией никак не валялся. джетта с 1.4т от 791, гольф с тем же от 720, за 850 будет с достойной комплектацией. ещё найти можно варианты, магентис, nf sonat, мондео и т.д.. какой нафик аурис =).
за 789 есть фабия рс. было бы сейчас денег на авто, я такое бы брал =)
а аурис - это ж тойота, её продавцы делали.

[Montero]

меня немного удивляет. Почму многие владельцы (бывшие или настоящие) Гетцев выбирают себе в качестве нового авто большие кроссоверы? У вас, с момента покупки Гетца так изменились жизненные интересы (вы стали ездить по лесам, увлеклись рыбалкой/охотой и т.д.)? Либо вы так разочаровались в маленьких машинах? Либо поддались стереотипу "чем больше тем круче", а то, что я там один езжу - не важно? Только поймите правильно, я без наездов, мне просто интересно)))

Сегодня познакомился поближе с Auris'ом Хорош, зараза! Во всем хорош. полный фарш с АКПП - 850 тыр ( После него посидли с женой в Сиде и в Ай30. Прямо скажем, что при разнице в 50-100 тыр, отличия ощутимы...

Решил взять KIA cee'd SW тольно из-за кузова "универсал" . Просто иногда не хватает объема Getz'a , а таскать прицеп по проселку (поездки на дачу) не всегда возможно, особенно а дождь .

Я тоже нацелился почти на 100% на Ceed SW 2.0 (AT, MT).
насчет там всяких октавий фабий ауриса и подобных авто - брать их бесмысленно, а грю я это с высоты и ширины своего тела, т.к. ceed sw единственная авто в которой я поместился за собою вальяжно и комфортно. так что платить бешеные бабки за то что в салоне по размеру аля гетц на мой взгляд глупо. эти машины для тех кто размером с корейца а не для здорового Русского Мужика.

[Максим]

bumbaka, цуцик, лансер, октавия... мне НЕ нужна большая машина. И мне не нужен седан. Октавия к тому же пуста в смысле опций (ну, если мы не про суперб говорим, но там ценничек совсем другой), а к ланцеру ба-а-а-льшие претензии в смысле качества. Фабия (пусть и рс) страшна как моя жизнь, особенно внутри. Даже гетц богаче смотрится. Так что альтернативы не увидел пока.

Montero, ну, во-первых в том же аурисе места поболе будет, чем в сиде... так что не надо "ля-ля")) Тут дело не в размере, а в том как то или иное кресло подошло именно тебе. Так что не обобщай, на счет "бессмысленно". И потом, как ты в Гетце-то ездил?))

[dinosavr]

Октавия к тому же пуста в смысле опций

порадовал! )))) спасибо!
это какие ж опции тебе надо, которых нет в октавии за 850 тыр???

[Montero]

Montero, ну, во-первых в том же аурисе места поболе будет, чем в сиде... так что не надо "ля-ля")) Тут дело не в размере, а в том как то или иное кресло подошло именно тебе. Так что не обобщай, на счет "бессмысленно". И потом, как ты в Гетце-то ездил?))

в аурисе места больше чем Ceed SW - точно с моделью не попутал.
насчет кресел ты не прав - тут не в креслах дело а во внутреннем пространстве. в том же astra wagon и insignia wagon пространство для посадки человека моего габарита за водителем моего габарита намного меньше чем в ceed sw, а точнее сравнимо с гетцем.

Сообщение отредактировал Montero - 21.9.2010, 21:35

[bumbaka]

bumbaka, цуцик, лансер, октавия... мне НЕ нужна большая машина. И мне не нужен седан. Октавия к тому же пуста в смысле опций (ну, если мы не про суперб говорим, но там ценничек совсем другой), а к ланцеру ба-а-а-льшие претензии в смысле качества. Фабия (пусть и рс) страшна как моя жизнь, особенно внутри. Даже гетц богаче смотрится. Так что альтернативы не увидел пока.

Montero, ну, во-первых в том же аурисе места поболе будет, чем в сиде... так что не надо "ля-ля")) Тут дело не в размере, а в том как то или иное кресло подошло именно тебе. Так что не обобщай, на счет "бессмысленно". И потом, как ты в Гетце-то ездил?))

может о разных октавиях говорим? к тому же она - хетч =) или впадлу сходить на сайт производителя и смотрим цены, которые есть. говорить, что сид сарай просторный и бугаю только он подойдёт - смешно. мадж чем плох? в октавии тоже порядком места.

[Montero]

bumbaka, цуцик, лансер, октавия... мне НЕ нужна большая машина. И мне не нужен седан. Октавия к тому же пуста в смысле опций (ну, если мы не про суперб говорим, но там ценничек совсем другой), а к ланцеру ба-а-а-льшие претензии в смысле качества. Фабия (пусть и рс) страшна как моя жизнь, особенно внутри. Даже гетц богаче смотрится. Так что альтернативы не увидел пока.

Montero, ну, во-первых в том же аурисе места поболе будет, чем в сиде... так что не надо "ля-ля")) Тут дело не в размере, а в том как то или иное кресло подошло именно тебе. Так что не обобщай, на счет "бессмысленно". И потом, как ты в Гетце-то ездил?))

может о разных октавиях говорим? к тому же она - хетч =) или впадлу сходить на сайт производителя и смотрим цены, которые есть. говорить, что сид сарай просторный и бугаю только он подойдёт - смешно. мадж чем плох? в октавии тоже порядком места.

сидел на выставке в octavia scout, да там классно внутри - но за собою я не влез вообще

[Максим]

bumbaka, если не влом, дай ссылку на октавию, о которой говоришь, а то и впрямь, чего-то мы о разном)))))

[bumbaka]

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650

[Кудрявый]

фабиа рс сарай вот это тема и машина для меня))))))

[jamoola]

VW Sirocco, умопомрачительная машина, хочу взять 1.4TSI. 850тыс на минималку хватит, да и минималка вполне достоиная.

[Ulfzart]

мдя.. кстати, у нас на работе считали, что тойота выходит дешевле, чем шкода в обслуживании и проведении ТО.

[bumbaka]

увидеть бы расчёт

[Максим]

bumbaka,

может о разных октавиях говорим? к тому же она - хетч =)

bumbaka,

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650

ЭТО ХЕТЧ?! блин, может я правда чего не понимаю... но что-то мне подсказывает, что это - седан...
jamoola, согласен. но трехдверка...
Ulfzart, тоже где-то такое читал...

[dinosavr]

bumbaka,

может о разных октавиях говорим? к тому же она - хетч =)

bumbaka,

http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=3650

ЭТО ХЕТЧ?! блин, может я правда чего не понимаю... но что-то мне подсказывает, что это - седан...

если быть совсем точным, то это лифтбэк
смысл в том, что с виду это седан, но крышка багажника открывается вместе со стеклом.
Поверь мне - объем багажника просто потрясает ...

Сообщение отредактировал dinosavr - 24.9.2010, 19:21

[Ulfzart]

Получил сегодня 1,33 тойотку. Ну она еще не обкатана, так что "под зад" пока не давал движку. Но в городском потоке на 3-3,5 тыс оборотов едет хорошо. Низы придушены чуток - евро 5...

Но по ощущениям, не хуже, чем гетц 1,4 или тот же фокус 1,6