Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Замена подшипника передней ступицы
K.S.A.VoRoN
сообщение 25.6.2009, 0:01
Сообщение #51


Прошедший обкатку
****

Сообщений: 147
Регистрация: 5.10.2007
Из: Моя Родина Россия




Цитата(jorik84)
Lines
после смены подшибника никакого сход-развала делать НЕ НАДО!!!!
треси официалов!!!!

Эт точно, там даже нет регулировочных болтов.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 15.7.2009, 21:08
Сообщение #52


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Мужики, а как это проявляется вообще ? У меня пробег 66 т.км. на днях появилось подвывание, ну или гул но максимум только на скорости от 90 до 100 км. в ч. и такой неравномерный, наплывами. За сотню гул постепенно исчезает. Что то я сразу на подшипники подумал, так как накатом то же самое. Особенно заметно на гладкой дороге. Если подшипники, то как определить, левый или правый ? Или уже менять, так парой ? И не рано ли ? Как то маловато они походили... . Даже я что то немного разочаровался в корейцах... . Чем они лучше тогда той же десятки ? К ней хоть запчасти на каждом углу продаются... ! :cry:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 15.7.2009, 22:17
Сообщение #53


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




В прошлом году (пробег был 37 тыс км) загудел левый (на слух) подшипник передней ступицы, проявлялся на слух после скорости 60 км/час, будто лайнер шел на взлет. Заказал через Экзист подшипник и стопорное кольцо. Разборка, выпрессовка старого подшипника трудностей не вызвало, благодаря книге по Гетцу, издательства Третий Рим. Необходимы хорошие (большие тиски), надежно закрепленные на верстаке и пара хороших съемников. Очень помогает наличие оправок подходящего диаметра, чуть меньше диаметра подшипника. Сборка тоже трудностей не создала, только не следует торопиться.
Да, чуть не забыл, наличие пассатижей, достаточно больших, с боковыми губками, для снятия стопорного кольца, превращает эту процедуру в очень легкую операцию, а их отсутствие в долгий и нудный процесс и нервотрепку и поломку кольца.
И еще одно проблемой было снятие датчика АБС, которые ни к чему не привели и в целях исключения сворачивания ему головы было принято решение датчик не снимать, а отсоединить разъем на внутренней стороне крыла, в моторном отсеке и работать с установленным датчиком.
На все было потрачено около 3-х-3,5 часов - это с чтением книги, поддомкрачиванием, выбором ключей и съемников и т.д. Поездка после замены подшипника особого удовлетворения не принесла гул субъективно снизился, но все равно со скорости 65-70 км/час Гетц будто шел на "взлет", такой был гул.
"Знатоки" начали говорить, что мне достался бракованный подшипник или я что-то не так сделал. Пришлось, как и всегда, прибегнуть к форуму клуба и в одной из тем нашел, что восприятие этого гула на слух не всегда правильно и было рекомендовано вывесить передок и запустив двигатель, на 2-3 скоростях погонять колеса, притормаживая их, например ботинком, так и было сделано. Проверка показала, что гул, который из салона воспринимался как с левой стороны, на самом деле шел от правого колеса.
Были вновь заказаны подшипники (теперь уже два), но теперь весь процесс разборки, выпрессовки и установки новых подшипников трудностей не вызывал, все было знакомо, все инструменты и приспособления были заранее приготовлены, тем более, что сосед по гаражу одолжил гидравлический пресс и если без него на выпрессовку тратилось около получаса и столько-же на запрессовку, то с помощью пресса уложился в 20 минут на оба подшипника (т.е по 5 минут на операцию).
После сборки проехал и ... наслаждаюсь тишиной, только шум покрышек по асфальту...
Для верности выполнил сход-развал, впечатление после этой операции, что устойчивее стало держать дорогу....
Спасибо форуму клуба и тем, кто делится своим опытом.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 15.7.2009, 22:23
Сообщение #54


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Гудящий подшипник определяется по наличию люфта, который , если уже пошел гул, обязан быть))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 15.7.2009, 22:50
Сообщение #55


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Люфт может быть определен в гаражных условиях, если гудит уже от 20 км/час, увы, при гудении от 50 км/час опрделить люфт весьма затруднительно, тем более в статике...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 16.7.2009, 0:14
Сообщение #56


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




нет проблем с определением какой гудит )))
Если есть гул- значит есть износ, 99% гул идет при питтинге.
Если есть этот самый п... ( сорри ) - значит есть люфт, которого на двухрядном подшипнике быть не должно)).
ПоднЯл и покачАл ))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 16.7.2009, 0:30
Сообщение #57


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Valentinyich
Цитата
при гудении от 50 км/час опрделить люфт весьма затруднительно, тем более в статике...
Всё просто,вывеси колеса,заведи и включи передачу. Откуда гудит,тот и меняешь. Если люфт рукой ощущается,то это уже действительно - (есть этот самый п... ( сорри )) С. :grin: Если до такого доездился кто то,то есть рекомендация-слушать музыку потише)))))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 16.7.2009, 6:29
Сообщение #58


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Это какой должен быть износ, чтобы покачиванием определялось????
Вот вывешиванием передка, запуском двигателя и включением передачи (2-3) этот гул определяется (и следовательно факт износа подшипника). Что и было сделано в прошлом году....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 16.7.2009, 6:33
Сообщение #59


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Ну а замена...
Сколько не читай, не слушай, а пока ручками не пощупаешь, это все теории.
Но только благодаря опыту тех, кто это прошел и поделился этим опытом, другим становится легче, в том числе и у меня так было...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 16.7.2009, 6:43
Сообщение #60


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Если до такого доездился кто то,то есть рекомендация-слушать музыку потише)))))[/quote]]
Да я вроде вышел из того возраста, когда музыку погромче.... laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 16.7.2009, 14:43
Сообщение #61


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Страшного в самостоятельной замене ничего нет, если конечно "драйвера прямых рук" в наличие, только почитать надо мануалы, форум.
Ну и конечно наличие инструментов и приспособлений, тем комплектом, что придается к авто, сделать увы ничего не удасться.
И конечно лучше это делать в гараже, чтобы крыша была над головой, да и в случае нехватки времени закрыть до утра....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 16.7.2009, 15:00
Сообщение #62


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(Valentinyich)
Это какой должен быть износ, чтобы покачиванием определялось????

минимальный
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 16.7.2009, 17:14
Сообщение #63


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Сегодня вывешивал передок, гудит правый подшипник, причём никакого люфта нет.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 16.7.2009, 20:30
Сообщение #64


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Ударов колесом в яму, колдобину не замечалось?
Я вот анализирую причину появления гула, наиболее вероятно он появился (правда не сразу, а через пару тысяч км.) после попадания правым колесом в глубокую выбоину на асфальте (увы такие у нас дороги), после чего произошла отсечка подачи топлива.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 16.7.2009, 20:44
Сообщение #65


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Удары, конечно же были. Этой зимой влетел в ямку именно правой стороной, причём даже загнул диск на заднем колесе. Дороги блин непредсказуемые... Даже если каждый день ездишь по одному и тому же маршруту и, вроде бы, знаешь каждую выбоину, всё равно не застрахован.... ! Эти выбоины появляются внезапно там где их вчера ещё не было, так как по трассе постоянно ,и днём и ночью идут фуры, которых асфальт просто не выдерживает. Дорожники эти заплаты лепят, лепят, а толку... Тут на днях вообще хохма ! выбоины заделали глиной... ! :shock: Так что, возможно, подшипник и не выдержал.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 16.7.2009, 20:54
Сообщение #66


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(senin)
Сегодня вывешивал передок, гудит правый подшипник, причём никакого люфта нет.

как проверяли?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 17.7.2009, 12:35
Сообщение #67


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Сначала вывесил левое колесо, включил третью скорость, ничего подозрительного не услышал. Затем вывесил правое колесо . На той же скорости явственно слышался знакомый гул. Сегодня заказал. По каталогу подшипник родной 51720-02000, близкий оригинальный заменитель 51720-29400. Его и заказал, так как первого не было. Через неделю,сказали, придёт. Стоит почти 2000 р. Думаю за неделю не развалится laugh.gif
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 17.7.2009, 13:16
Сообщение #68


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




senin
я имел ввиду, как вы люфт проверяли?))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 17.7.2009, 13:17
Сообщение #69


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Если не предстоит долгая дорога (на 1,5-2 тыс.км) практически без остановки, то думаю следует воздержаться от подобного до замены. Ну а если поездки по 50-100 км, думаю ничего страшного (по описанию гул появляется после 50 км/час?) случится не должно, на крайняк доползете на 30-35 км/час железно (но это мое мнение, фактическую обстановку по вашему подшипнику не знаю). Успехов в замене, расскажете как получилось. Кстати вопрос машинка с АБС или без?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 17.7.2009, 18:24
Сообщение #70


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Машина 2004 г.в. без АБС. Люфт я проверял просто покачав колесо в вертикальной проскости. Может и не правильно, хрен его знает :grin: , но не болтается... ! Мне тоже чтобы заказать, надо ехать за 100 км. в город Заводоуковск. В Тюмени по прайсу нашёл за 1250 р. но в наличии не оказалось.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 17.7.2009, 22:37
Сообщение #71


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Ну если без АБС, то одной проблемой (то, что было у меня, я это описывал) у Вас будет меньше....
Будете выпрессовывать шаровую, брызните WD-40, чтобы съемник не замял резину пыльника....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Jarlacks
сообщение 17.7.2009, 22:45
Сообщение #72


Кромешник
***********

Сообщений: 2484
Регистрация: 20.8.2008
Из: Москва

Мой город: мой адрес: Советский Союз



Ступичный подшипник двухрядный,в одной обойме. Изготовляется с минимальными допусками, поэтому достаточно минимального люфта в пару десяток чтоб он загудел. Две десятки без микрометра не отловишь. Никак. А так наличие люфта проверяют кода авто стоит на ровной площадке-резко дергаешь за верхнюю часть колеса обоими руками на себя. Лучше несколько раз. Если присутствует характерный стук,то люфт имеет место быть))) Только этот стук надо уметь различать. При проверке авто не вывешивается! ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 18.7.2009, 0:58
Сообщение #73


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Затягивайте новый установленный подшипник предписанным моментом, в несколько приемов, а не на авось метровой трубой на ключе, и если запрессовали его правильно, соблюдая порядок что/когда/ куда прессовать, и без перекосов, то будет он ходить 100000 и больше)))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 18.7.2009, 17:00
Сообщение #74


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Цитата(MimiK)
Завтра буду менять левый, думаю все детально сфоткать и выложить)

Ну, как там, насчёт фоток ? :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 24.7.2009, 16:08
Сообщение #75


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




А гайку чем затягивали ? Купил динамометрический ключ, а он только до 140 н/м. А по инструкции момент затяжки должен быть 200-260 н/м. Или трубой ? :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 24.7.2009, 17:31
Сообщение #76


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(senin)
А гайку чем затягивали ? Купил динамометрический ключ, а он только до 140 н/м. А по инструкции момент затяжки должен быть 200-260 н/м. Или трубой ? :grin:

вот после трубы им пипец быстро и наступит((.
Трубой можно конечно, но если есть опыт соизмерять усилие на трубе с моментом затяжки.
У меня знакомый был ДАВНО, который трубой :shock: чудеса точности показывал, что многократно проверялось на спор нормальным динключом под пивко после работы :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 24.7.2009, 18:03
Сообщение #77


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Это если каждый день эту гайку затягивать, то может руку и набъёшь. А так, раз в несколько лет нереально... . Может сначала затянуть до 140 н/м, а потом трубой чуть дотянуть... ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 24.7.2009, 18:05
Сообщение #78


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Сегодня, просто подшипник выкупил. Завтра буду курочить... :grin:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 24.7.2009, 18:34
Сообщение #79


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(senin)
Может сначала затянуть до 140 н/м, а потом трубой чуть дотянуть... ?

Можно и так)).
Только тогда тянуть в несколько приемов, прокручивая при этом колесо в обе стОроны, и контролируя люфт в подшипнике. Как только этот люфт пропадет - еще чуть_чуть дотянуть - и хватит))
Может Проще позаимствовать у кого-нибудь ключик соответствующий на денек?
Хотя и им - порядок затяжки такой-же, по-этапный. Только люфт можно не контролировать.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 24.7.2009, 19:09
Сообщение #80


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Спасибо за совет !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 25.7.2009, 20:12
Сообщение #81


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Сегодня поменял подшипник. На всё про всё у меня ушло аж 8 часов ! Ну, может, что нету опыта по замене этого подшипника. Само снятие ступицы больших осложнений не вызвало, так как был в наличии жигулёвский съёмник шаровых наконечников, именуемый в простонародье "гусак". Весь процесс был даже мной зафотографирован. Единственно, что важно, это то что откручивать гайку ступицы надо сразу, не снимая колеса. Иначе её просто не отвернуть... ! Для этого,кстати, понадобилась почти двухметровая труба..., то есть подшипник был явно перетянут ! Я сделал такой вывод потому, что когда енту гайку закручивал уже при помощи дин. ключа, то люфт пропал уже при моменте затяжки в 100 н/м ! Естественно я колесо покручивал в обе стороны. Чтобы добиться момента в 200-260 н/м (в инструкции) я сначала протянул гайку дин. ключом до максимума (140 н/м) а затем взяв отрезок трубы в два раза длиннее рукоятки ключа, дотянул уже усилием наполовину меньшим. Кстати, чтобы развить усилие в 140 н/м мне пришлось надавить всем своим богатырским весом ! (62 кг. :grin: ). Длина рукоятки ключа около 40 см., длина трубы около 80 см.
По поводу удаления старого подшипника и установки нового, скажу только, что использовал съёмник от ВАЗ 08-09, тяжёлый молоток, кучу всяких дополнительных шайб, тисы и какую то мать...!!! :grin: Самую большую трудность вызвала выпрессовка наружной обоймы и выковыривание стопорного кольца ! Кольцо приржавело так, что даже при наличии пассатижей с острыми губками извлечь его без танцев с бубном не удалось ! Так же были проблемы с запрессовкой нового подшипника. Его постоянно перекашивало, так как Вазовский съёмник не очень то подходит для этой операции. Процедуру со снятием -установкой подшипника не фоткал. Сдесь каждый сам, исходя из наличия подручных средств и навыков, решает как лучше и быстрее.
Ну, кажется, закончил ! Поехал прокатился, вроде тьфу три раза, не гудит ! :grin: Если нужны будут кому нибуть фотки по снятию ступицы, то выложу, хотя там ничего сложного и нет !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 25.7.2009, 20:59
Сообщение #82


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




senin
Километров через 200-300 проверьте еще раз подшипник на наличие возможного люфта.
Если он появится ( что вполне возможно ) - то подтяните гайку ))
Удачи))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 26.7.2009, 6:09
Сообщение #83


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Хорошо !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 26.7.2009, 21:37
Сообщение #84


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Как говорят: не так страшен черт, как его малюют. Ну и второе: глаза боятся, а руки делают.
Стопорное кольцо поставили новое или старое очистили от ржавчины и грязи и вернули на место?
Принципиального значения это не имеет, если кольцо полностью встало на свое место.....
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Petroskoi
сообщение 26.7.2009, 21:41
Сообщение #85


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 75
Регистрация: 28.9.2008
Из: Карелия




senin! И все-таки фотки не помешали бы. Если не трудно, конечно...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 27.7.2009, 16:07
Сообщение #86


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




Да запросто ! :grin: Вот ссылка : http://fotki.yandex.ru/users/senin2/album/71205?p=0
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Valentinyich
сообщение 27.7.2009, 23:09
Сообщение #87


Водитель Гетца
**

Сообщений: 35
Регистрация: 15.4.2007
Из: Ногинск




Я тормозные диски снимал еще до снятия ступицы.
так мне было удобнее.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 28.7.2009, 15:46
Сообщение #88


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




У меня тормозной диск приржавел, и снять на месте я его не смог. Колотить сильно молотком побоялся. Греть горелкой тоже не очень то хотелось.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mike350
сообщение 3.8.2009, 20:50
Сообщение #89


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 68
Регистрация: 21.10.2007
Из: Воронеж




Цитата(mike350)
Цитата(ЦСК)
а для замены подшипника ступицы, необходимо купить только сам подшипник или еще стопорное кольцо к нему? может еще что нужно прикупать?


по идее,стопорное кольцо должно идти в комплекте с подшипником
просто жуки-продавцы разукомплектовывают и продают кольца отдельно-доп.навар


маленькое уточнение:стопорное кольцо НЕ ИДЁТ в комплекте,а покупается отдельно part № 51718 1с010 (дорестайл)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 5.8.2009, 16:33
Сообщение #90


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




У меня в коробке был только подшипник в запаянном целлофановом пакете. Кольца не было. А надо бы ! Сломать его очень легко... ! Отдал за подшипник 1940 руб. За такие то деньги могли бы и положить копеечную деталь !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
mike350
сообщение 5.8.2009, 19:57
Сообщение #91


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 68
Регистрация: 21.10.2007
Из: Воронеж




Цитата(senin)
За такие то деньги могли бы и положить копеечную деталь !

а это,батенька,маркетинговая политика компании HMC
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
garikmih
сообщение 6.8.2009, 22:05
Сообщение #92


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 91
Регистрация: 23.5.2008
Из: Королёв м.о




Ребятушки дорогие! А никто не снимал диаметры подшипника или не делал его сравнение с нашимми аналогами и стандандартами производства? В закромах Родины вродь раньше были неплохие изделия!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
senin
сообщение 7.8.2009, 18:39
Сообщение #93


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 217
Регистрация: 17.3.2007
Из: Тюменская обл., Омутинский р-н, с. Шабаново




В магазине , где заказывал подшипник, когда оный пришёл, то по моей просьбе продавец перемерял штангелем все имеющиеся в наличии ступичные подшипники от различных иномарок. Ни один из полутора десятков не подошёл ! :cry:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 26.8.2009, 8:31
Сообщение #94


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




Загудело... кмк гудит передний правый... изучаю тырнэт на тему данной проблемы... ктонить может подсказать, а как определить что загудел подшипник передней ступицы, а не задней?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 26.8.2009, 11:59
Сообщение #95


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Цитата(Кудрявый)
Загудело... кмк гудит передний правый... изучаю тырнэт на тему данной проблемы... ктонить может подсказать, а как определить что загудел подшипник передней ступицы, а не задней?

подергай за верхнюю часть колеса ( колеса - на земле ), резко и сильно туда/сюда.
Где есть люфт, который исчезает при той же манипуляции с нажатым тормозом - тот и кончен))
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
K@trin
сообщение 26.8.2009, 12:01
Сообщение #96


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 4.5.2008

Мой город: Москва



Кудрявый
не поверишь, тож самое недавно было :grin: у нас же машины - близнецы и пробег почти одинаковый..Так же гудело справа..Заменила подшипники - помогло, отвратный гул исчез :grin: ;-)
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 26.8.2009, 12:20
Сообщение #97


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




Шадов, спасибо! Попробую подергать!!!

Кать, долго каталась с ним??? скок если не секрет вышло вместе с деталюхой и заменой?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
K@trin
сообщение 26.8.2009, 13:12
Сообщение #98


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 4.5.2008

Мой город: Москва



Кудрявый
долго :grin: мес 3-4 точно, если не больше :shock: :grin:

деталюху брала оригинал в рольфе :???: - подшипника (два) и какие-то хрени к ним (кольца что ль) - всё обошлось где-то 3600 (плюс-минус) что ли. надо чек посмотреть, в машине валяется. в общем - дорого. надо было брать в другом месте, дешевле бы вышло.
замена - 3. собственно тож не фонтан. всё можно сделать дешевле, намного дешевле, но меня уже так бесил гул, что я решила быстро все заменить и что-то не подумала, что можно найти и поэкономнее :cool:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Кудрявый
сообщение 26.8.2009, 14:20
Сообщение #99


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1437
Регистрация: 13.6.2008
Из: Москва (Ясенево)




Эххх тыыы... я же те говорил, нужны будут детали - обращайся!!! помогу достать самые какчественные от поставщиков!1! :???:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
K@trin
сообщение 26.8.2009, 14:29
Сообщение #100


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 157
Регистрация: 4.5.2008

Мой город: Москва



Кудрявый
:???:
Вооот, блииин :sad:
Макс, спасиб, я на будущее учту!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.11.2017, 20:10