Валы, прямотоки, кулисы. (мнения, коментарии) Опции

[Tosha.]

подскажите, вот если паук заточен под акцент, то в гетц как он становится? интересуют обьемы переделок или же только состыковать?

Какой конкретно паук???

подскажите пожалуйста, а то штатному кату хана. Встанет ли паук с акцента в гетц?

Тот-же вопрос! не встанет никакой, а вот по объему переделок, надо знать какой изначально паук

[Levsha621]

паук по типу стингера, но изготовляет совсем другая компания

[Tosha.]

тоесть стингер неудачно скопировал мой паук и еще кто-то более неудачно скопировал стингер? такой точно сильно переделывать надо а плюс ко всему еще надо остальную систему переделывать. потому что на штатную систему смысла нет никакого!!!!

[smak13]

Всем привет, подскажите где можно купить Настроенный коллектор (паук) 4-1 и сколько это будет стоить?
У нас в Волгограде такого нема.
Машина 1,4л, 97л.с., 2006 г.в., чипована под Евро2.

[smak13]

нашел паук 4-2-1 от акцента, может кто сказать как громко он будет работать, звяканье и т.п. будет присутствовать и самое главное, проблематично ли его подгонять к гетзу? паук из обычной стали.

[sergian174]

Нашел сайт http://www.mg-race.su/doc/index.php?ID=116, вроде для Гетца подходит, кто нибудь ставил?

[smak13]

Нашел сайт http://www.mg-race.su/doc/index.php?ID=116, вроде для Гетца подходит, кто нибудь ставил?

Dimasys. вроде себе такой поставил, точно не помню

[sergian174]

А как к такому пауку пламегаситель приделать? непонятно

[smak13]

А как к такому пауку пламегаситель приделать? непонятно

читай ветку, вроде к пауку пламик не нужен или в личке у димасиса спроси

[Йарик]

Да вот как то так )))
http://content.foto.mail.ru/list/yarikus/233/h-236.jpg

Правда, то не к пауку а вместо каталика на стоковую систему. А пауку пламик не нужен )

[helg]

я правильно понимаю, что существуют готовые отработанные решения - например:
1. фильтр пониженного сопротивления (он имеет смысл вообще?)
2. паук 4-2-1, резонатор, тихая прямоточная банка
3. валы, чуть увеличивающие момент в диапазоне 4500-6000 и не сильно ухудшающие ХХ и низкие обороты
4. программа, настроенная под всю эту радость для штатного ЭБУ
все это делают в москве тоша с паулюсом

есть ли представители в питере?
если нет, то сколько времени занимает эта работа в москве?
и стоимость (можно в личку)

Сообщение отредактировал helg - 13.10.2013, 14:35

[AntoNN]

И мне тоже прайс скиньте пожалуйста на установку валов, паука, прошивки для 1.6 автомат.

Кстати, а с расход какой будет?

[Йарик]

Здрасьте Вам )

Тоша на даче сейчас больше, если ему вопросы, звоните, его номер есть в подписи.
Прайс не скину. Валы на 1.6 отдам за 3000р. чип есть в блоке. Могу отдать в обмен на такой же блок.

Наработанные варианты есть. И вполне надежны. Я свой движек целенаправленно гробил на всевозможных гонках и езде со светофоров в отсечку. Умер смертью храбрых в бою с сивиком, кода я был на крыло впереди ) Здорово жахнуло )))

фильтр - нет, не имеет если тупо ведро под капотом. Горячий воздух тогда оно сосет, что есть зло.
оптимальный вариант родной корпус и в нем K&N и забор воздуха от ресивера выведен в щель между радиатором и бампером. Типа холодный впуск. Но фильтр мыть так закалебетесь ))))

выпуск прямой и полный да, есть и прибавка и приятно осознавать.

валы все хорошо они есть разные. злые на январе, это не к Тоше, и нормальные городские-спортивные, но не очень злые, едут уже с 3 и до 6000 гдет после 4000 некий пинок более ощутимый. с заводом, вибрацией и т.д. проблем нет.

чип от паулюса под них есть. Во всяком случае у меня был )

Все это хорошо, НО ГП от 1.1. с шестернями от акцента лучше и первое с чего бы я начал тюнинг. Люди делали по совету, вполне счастливы. Многие на этом и остановились.

Валы ставят за час два.
Выпуск не знаю. День, два думаю. Скорее всего предварительный заказ если сделать, то за день.

При всех этих доработках машинка ехала очень бодро.
Расход за 10-ку не вываливался.


По автомату ))) Я бы не стал делать ) Ограничился бы созданием комфорта в салоне ))) Но, эт мое мнение )

[Tosha.]

я правильно понимаю, что существуют готовые отработанные решения - например:
1. фильтр пониженного сопротивления (он имеет смысл вообще?)
2. паук 4-2-1, резонатор, тихая прямоточная банка
3. валы, чуть увеличивающие момент в диапазоне 4500-6000 и не сильно ухудшающие ХХ и низкие обороты
4. программа, настроенная под всю эту радость для штатного ЭБУ
все это делают в москве тоша с паулюсом

есть ли представители в питере?
если нет, то сколько времени занимает эта работа в москве?
и стоимость (можно в личку)

1. Фильтр пониженного сопротивления имеет смысл если забор воздуха идет от туда где похолоднее. Другими словами нулевик надо либо в штатный корпус, либо в своем корпусе что-бы вывести шланг куда нибудь перед радиатором или в низ бампера где попрохладней.
2. есть два варианта погромче и потише, 25000 и 27500 соответственно.
3. 26300

Сначала вносится предоплата, и после подготовки всего железа устанавливается в рамках одного дня.

[Tosha.]

ярик, твой блок нет смысла переставлять кому-то, не забывай про иммобилайзер который надо будет перешивать.....

[Ричи Рич]

ярик, твой блок нет смысла переставлять кому-то, не забывай про иммобилайзер который надо будет перешивать.....

а как насчет без иммовых прошивок? ;-)

Сообщение отредактировал Ричи Рич - 23.10.2013, 10:50

[Tosha.]

смысл перестановки блока и был в прошивке, а перезаливать прогу без иммо нет смысла.... почитайте суть разговора

[NED522]

Никто случаем выпуск на 1.6 не продаёт?

[Йарик]

Так к Тоше пишите, звоните, сделает.
Не плохо делает выпуски.
Уже не 1 и не 2 сделано.

[WER13]

Здрасьте Вам )

Тоша на даче сейчас больше, если ему вопросы, звоните, его номер есть в подписи.
Прайс не скину. Валы на 1.6 отдам за 3000р. чип есть в блоке. Могу отдать в обмен на такой же блок.

Наработанные варианты есть. И вполне надежны. Я свой движек целенаправленно гробил на всевозможных гонках и езде со светофоров в отсечку. Умер смертью храбрых в бою с сивиком, кода я был на крыло впереди ) Здорово жахнуло )))

фильтр - нет, не имеет если тупо ведро под капотом. Горячий воздух тогда оно сосет, что есть зло.
оптимальный вариант родной корпус и в нем K&N и забор воздуха от ресивера выведен в щель между радиатором и бампером. Типа холодный впуск. Но фильтр мыть так закалебетесь ))))

выпуск прямой и полный да, есть и прибавка и приятно осознавать.

валы все хорошо они есть разные. злые на январе, это не к Тоше, и нормальные городские-спортивные, но не очень злые, едут уже с 3 и до 6000 гдет после 4000 некий пинок более ощутимый. с заводом, вибрацией и т.д. проблем нет.

чип от паулюса под них есть. Во всяком случае у меня был )

Все это хорошо, НО ГП от 1.1. с шестернями от акцента лучше и первое с чего бы я начал тюнинг. Люди делали по совету, вполне счастливы. Многие на этом и остановились.

Валы ставят за час два.
Выпуск не знаю. День, два думаю. Скорее всего предварительный заказ если сделать, то за день.

При всех этих доработках машинка ехала очень бодро.
Расход за 10-ку не вываливался.


По автомату ))) Я бы не стал делать ) Ограничился бы созданием комфорта в салоне ))) Но, эт мое мнение )

Ярик а твои валы на 1.4 двиг пойдут?
И я так понимаю валы не сильно много увеличивают момент на старте?

И вопрос к Тоше: как поведет себя автомат на валах? есть возможность написания программы под автомат?

[Йарик]

Про валы 1.6 на 1.4 не скажу, думаю они одни и на акценты 1.5 и на гетцы, элантры 1.6 и на 1.4.
Я вообще не понимаю зачем 1.4 автомат пытаться раскачать )))
Неблагодарное, бесполезное занятие ))) Но это уже не мое дело )

Я не знаю какие валы как себя ведут.
Знаю что те валы что были на моем 1.6 (проданы в Питер) ехали достойно на чипе Паулюса под 98-й бензин. В купе с короткой ГП и выпуском с нулевиком, я мог не напрягаясь, правда нежно, тронуться на 3-й передаче и ехать не касаясь газа, на холостых. Тянула хорошо. Есть видео ВК.
А так, работа тех валов ощущалась уже с 3000-3500об, а автоматы же не любят крутить вверх... Хотя... С низу как обычно все, чуть выше, около 3500 есть некоторое более заметное, по сравнению со стоком ускорение. Т.е. при нажатии газа до упора с 3000 3500 об ты получишь дополнительноую мощность. Вот такие данные моего попомера, по памяти.

Вот забавно, 1.4 автомат хотят раскачать )
А я думаю своего 2.0 потом продавать и брать как раз 1.4 что нибудь на автомате, типа рио )

[WP609]

А я думаю своего 2.0 потом продавать и брать как раз 1.4 что нибудь на автомате, типа рио )

Ты же умрешь со скуки

[Йарик]

Ты же умрешь со скуки

А у меня офигенная, красивая, стройная девушка справа сидит и мне теперь нужна свободная правая рука )))
Да тут щас не погоняешь... Камер понавесили, что уже на спидометр чаще смотришь чем на дорогу, знаки и дорожную обстановку (((

[WER13]

Про валы 1.6 на 1.4 не скажу, думаю они одни и на акценты 1.5 и на гетцы, элантры 1.6 и на 1.4.
Я вообще не понимаю зачем 1.4 автомат пытаться раскачать )))
Неблагодарное, бесполезное занятие ))) Но это уже не мое дело )

Я не знаю какие валы как себя ведут.
Знаю что те валы что были на моем 1.6 (проданы в Питер) ехали достойно на чипе Паулюса под 98-й бензин. В купе с короткой ГП и выпуском с нулевиком, я мог не напрягаясь, правда нежно, тронуться на 3-й передаче и ехать не касаясь газа, на холостых. Тянула хорошо. Есть видео ВК.
А так, работа тех валов ощущалась уже с 3000-3500об, а автоматы же не любят крутить вверх... Хотя... С низу как обычно все, чуть выше, около 3500 есть некоторое более заметное, по сравнению со стоком ускорение. Т.е. при нажатии газа до упора с 3000 3500 об ты получишь дополнительноую мощность. Вот такие данные моего попомера, по памяти.

Вот забавно, 1.4 автомат хотят раскачать )
А я думаю своего 2.0 потом продавать и брать как раз 1.4 что нибудь на автомате, типа рио )

Раскачать всегда интересно. А еще всегда интересно на с виду никакущей машине ворвать пижону.
Хочется городской шустрой тачки, в драге и ралли участвовать не собираюсь.

Вот и тот же вопрос либо 2 литра ставить сразу с коробкой автомат.
Либо валы. Все зависит от материальных затрат.
Вот и спрашиваю. Кстати Гетс стоковый так и крутит коробку на верхах всегда, я поэтому и стал задумываться что впринципе она выдержать то должна.

[Brodilis]

WER13,


а автомат не убьется от 2 х литров? а вообще динамика и автомат в сумме с атмосферниками до 2 литров понятия малосовместимые.

[WER13]

WER13,


а автомат не убьется от 2 х литров? а вообще динамика и автомат в сумме с атмосферниками до 2 литров понятия малосовместимые.

автомат брать вместе с 2 мя литрами)))

[Йарик]

автомат брать вместе с 2 мя литрами)))

Не едут )))
Автоматы не едут вообще. Так, катяться неторопливо )))
У меня тианы 3.5, бмв Х5 3.5 сзади ехало ) Автоматы )))

[NED522]

Не едут )))
Автоматы не едут вообще. Так, катяться неторопливо )))
У меня тианы 3.5, бмв Х5 3.5 сзади ехало ) Автоматы )))

Похоже это не автоматы не едут, а твой авто пучит)))) Где почитать или посмотреть за твой авто?

Сообщение отредактировал NED522 - 16.5.2014, 22:10

[Йарик]

драйв2ру.
бешеный гетц.
Ссылку на драйв сюда не разрешают вешать.
Как двсновый (2.0) будет готов и будет ехать, проект попробую описать подробнее.
А так, был 1.6 на валах, короткой главной паре, прямотоке, нулевике K&N в штатном корпусе с гофрой выведенной в холодное место с набегающим потоком, чипе под 98-й от Паулюса. Ехала нормально ) ДВС взорвался в гонках прошлым летом (август).

[zybrik]

почитал форум есть вопрос, у меня гетц 1,4 мех нашол где заказать валы 9,2 оба... соответственно звездочки и rs толкатели где можно найти прошиву? желательно от паульса... да еще нашол 4-х дрос., заслонку, остается покумекать с выхлопом надеюсь выдавить 150лошадок...

Сообщение отредактировал WADIE - 3.7.2014, 22:55

Причина редактирования: красный цвет только для модераторов

[Йарик]

почитал форум есть вопрос, у меня гетц 1,4 мех нашол где заказать валы 9,2 оба... соответственно звездочки и rs толкатели где можно найти прошиву? желательно от паульса... да еще нашол 4-х дрос., заслонку, остается покумекать с выхлопом надеюсь выдавить 150лошадок...

Не уверен что такие прошивки вообще есть.
Есть Тоша. Он ставит валы и продает их же. При этом он же заливает софт. Если это регион то он высылает железо а прогу шлет представителю Паулюса в том регионе, тот и прошивает. Есть ли сейчас у него под такие валы софт я не знаю. Какие валы у Вас никто не знает. Те что есть у Тоши уже обкатаны. Спроси у него. Телефон могу дать, если не найдете на просторах форума.
Если ставить 4-х дросельную заслонку то никакой прошивки не будет. Будет январь/микас/абит и его настойка онлайн. И я знаю только одного человека, способного это все настроить, точнее январь или микас. Возможно есть еще человек в Пятигорске. Тот на январе турбо гетц настроил. Сам не ездил, как настроил не знаю. Но штатный кефико не способен на это. Или люди не знают как это сделать.

Сообщение отредактировал WADIE - 3.7.2014, 22:56

[safe]

Доброго времени суток дамы и господа) С наступившим новым годом!
прочитал всю тему, и показалась что тема давно подзаглохла.
понял что валы на 1.6 и на 1.4 делались, а на 1.3 кто то хотел по экспериментировать, и что то тихо как в танке.
Ярослав, как думаешь, есть ли смысл в 1.3 деньги вбухивать? или проще 1.6 купить и заниматься? и еще вопрос, можно по подробнее про главную пару? где брал, мб заказывал новую, мб разбор или что то еще, если покупал новую то можно цифры? если с разбора то цифры суммы)
интересно, Антон(тоша) занимается ли щас этими делами? выпуск сварить и т.д...???

[Йарик]

Доброго времени суток дамы и господа) С наступившим новым годом!
прочитал всю тему, и показалась что тема давно подзаглохла.
понял что валы на 1.6 и на 1.4 делались, а на 1.3 кто то хотел по экспериментировать, и что то тихо как в танке.
Ярослав, как думаешь, есть ли смысл в 1.3 деньги вбухивать? или проще 1.6 купить и заниматься? и еще вопрос, можно по подробнее про главную пару? где брал, мб заказывал новую, мб разбор или что то еще, если покупал новую то можно цифры? если с разбора то цифры суммы)
интересно, Антон(тоша) занимается ли щас этими делами? выпуск сварить и т.д...???

Это дело вкуса.
Хочешь практичности, не стоит лезть в машину. СТОК и ездий не парься )))
Тюнинг в принципе не практичен.
Потом фик продашь, геморрой сплошной в процессе.
Самый лучший вариант это 2.0 но и не дешевый.
Мой гетц 2.0 так и не поехал пока что.
Настройка ДВС уже понятна в теории как решается, но вот фин возможности мои резко упали, так что, изыскиваю средства.
Чем сейчас занимается и занимается ли Тоша тюнингом сказать не могу. Это у него скорее хобби сейчас, вроде как. Звоните ему.

Если говорить о лайт тюнинге, то как везде писал, начинать стоит как раз с ГП короткой. Но не все готовы. Кто по трассе ходит, им кажется плохо. Типа обороты большие. Вот только конкретные цифры расхода не приводили. А я замерял. С ГП короткой на 5000 об экономичнее ехать чем без гп на 4000. Почему? Да газ меньше давишь. Момента больше. Чо щас по деньгам не скажу. Дорого очень.
Если интересно, вот http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=74933

Далее выхлоп+валы+впуск холодный.

Короткоходка? Да я тут недавно на форде проехался, на ручке ))) Заценил как все таки она удобнее чем стоковая ))) Я с короткоходкой уже лет 5 наверное. Все ок.

Ну что еще...

[vovan89]

Себе 2 месяца назад ремонтировал КПП(с хрустом включалась 3-я передача) и заменил ГП на короткую. (У меня мотор 1.3, нашёл КПП от мотора 1.1 с минимальным пробегом-за 5000руб.) Но КПП была с пробитым колоколом сцепления, перекинуть коробки просто не получилось, потому как колоколы сцепления на 1.1 и 1.3 разные абсолютно). В общем мне поставили в корпус мое коробки все внутренности от КПП мотора 1.1 и ГП.
Теперь по ощущениям- машина до 100км.ч разгоняется заметно резвее(+прошивка от Паулюса),мотору легче крутиться. По трассе максимум давил 170км.ч-дальше страшно и прямая кончилась)
По расходу- тоже самое, просто спокойно теперь ездить не могу,хочется давить))))
По деньгам-5000руб(б.у. КПП)+500руб. доставка+7000 снятие, разборка сборка двух КПП, ну и выжимной 700руб.=13-14круб. вышло+ куча запчастей на КПП)

[safe]

Себе 2 месяца назад ремонтировал КПП(с хрустом включалась 3-я передача) и заменил ГП на короткую. (У меня мотор 1.3, нашёл КПП от мотора 1.1 с минимальным пробегом-за 5000руб.) Но КПП была с пробитым колоколом сцепления, перекинуть коробки просто не получилось, потому как колоколы сцепления на 1.1 и 1.3 разные абсолютно). В общем мне поставили в корпус мое коробки все внутренности от КПП мотора 1.1 и ГП.
Теперь по ощущениям- машина до 100км.ч разгоняется заметно резвее(+прошивка от Паулюса),мотору легче крутиться. По трассе максимум давил 170км.ч-дальше страшно и прямая кончилась)
По расходу- тоже самое, просто спокойно теперь ездить не могу,хочется давить))))
По деньгам-5000руб(б.у. КПП)+500руб. доставка+7000 снятие, разборка сборка двух КПП, ну и выжимной 700руб.=13-14круб. вышло+ куча запчастей на КПП)

значит можно потраха тупо перекинуть и давить тапку)

у меня почему-то после долгой и мучительно-агрессивной езды 1 и 2 передача не включается...ну можно включить, только боюсь рычаг сломаю)) в чем может быть дело?

[turbo342]

Нет смысла тюнить гетц, если только не впихивать под капот 2.0. или турбо.
Заводская Лада Гранта Спорт один хрен порвет все ваши главные пары, валы, кулисы, выпуски, нулевики,...

[Йарик]

Нет смысла тюнить гетц, если только не впихивать под капот 2.0. или турбо.
Заводская Лада Гранта Спорт один хрен порвет все ваши главные пары, валы, кулисы, выпуски, нулевики,...

Если гранта едет 402 метра быстрее 18 секунд.
Если нет, то.
http://dragtime.ru/
хендай гетц, Ярослав

[Олег 777]

Нет смысла тюнить гетц, если только не впихивать под капот 2.0. или турбо.
Заводская Лада Гранта Спорт один хрен порвет все ваши главные пары, валы, кулисы, выпуски, нулевики,...

хрена не хватит нормальный гетц рвать.

[Getz061]

Интересуют распредвалы тюнинг или спорт на 1.6 гетц., где нынче их искать ? 2 года назад фартануло купил на авито распредвалы (тогда у меня акцент был) 8.9 и 9.2 от динакамс, хорошо ехали, но как и авто через пол года продал . А теперь ннигде не найду, может кто слыхал что ?

[helg]

А почему про наш G4ED пишут что у него мощность от 102 до 112? Это версии с CVVT на впуске или версии без катализатора 112?

[WADIE]

helg,
От прошивки зависит .

На первых акцентах слабосильные были