Валы, прямотоки, кулисы. (мнения, коментарии) Опции

[carambas]

Вовка
глушителёчечки :smile:

[Dif]

А помоему глушитель перенесли и поставили перед задней осью. Чё-то я не помню чтоб у меня там что-то было

[carambas]

Dif
а ты помнишь у себя независимую подвеску? ;-)

[Вовка]

Это Форд Фокус, еси чо...

[Navarro]

пара вопросов по вырезанию ката.
1. если я вырезал кат, зачем вместо него ставить пламегас, если в месте где кат устанавливается, пламени по идее быть не должно, кат от пламени плавиццо, не?
2. ка обстоят дела с эбу, лямбда зондами при вырезанном кате? что они будут говорить?

1. зачем вместо него ставить пламегас тоже не вьехал, я трубу вварил, имхо кат плавицо от бенза с присадками
2. после чипа (у тяж чипованая) вторая лямба не участвует (евро2), так што они молчат.

[Dif]

Dif
а ты помнишь у себя независимую подвеску? ;-)

Опс, не заметил :grin:

[Йарик]

Эт смаря ещё какая версия проги, пока, как я понял, версия под вырезку ката есть у Дмитрия.
Нафига пламик?, таки потише... таки температурка выхлопных газов поменьше, ну и гофра может поживет подольше.
Звук то у меня стал тише чем был, причем особенно это стало заметно на высоких оборотах, при трубе вроде иные отзывы.

Есть минусы, пока не привык к отсутствию рева движка, обороты до переключения теперь 4 5 тыщь (привыкаю все), обычно, в нормальном (дневном) режиме переключался на 2-3... расход вроде около 10, был чуть меньше, это по компутеру, может как привыкну и переучусь понизится.

Я тут матиз форум почитал (жене думал взять, в будущем), они считают что 10 л для их 800 и 1000 кубовых движков норма... плакаль...

[Kuzz]

Navarro
а у нас с тобой какая прошивка?) я чета нивкурсе...
Йарик
скока стоит пламегаситель?

у меня здоровые подозрения что кат у меня издох....

[Navarro]

Kuzz
Да блин Жека, прошивки у нас одинаковые под евро2, тобиш вторая лямба не задействована, я же както езжу ;-)

[Kuzz]

Navarro
надо на твоей прокатиццо, ощущения сравнить с катом и без. и еще бы на машине где кат норм работает)

[Tosha.]

пара вопросов по вырезанию ката.
1. если я вырезал кат, зачем вместо него ставить пламегас, если в месте где кат устанавливается, пламени по идее быть не должно, кат от пламени плавиццо, не?
2. ка обстоят дела с эбу, лямбда зондами при вырезанном кате? что они будут говорить?

1. зачем вместо него ставить пламегас тоже не вьехал, я трубу вварил, имхо кат плавицо от бенза с присадками
2. после чипа (у тяж чипованая) вторая лямба не участвует (евро2), так што они молчат.

1 как минимум не правельно вместо ката ставить просто трубу... во первых снижаеться ресурс гибкого соединения (гофры), во вторых появляеться резанирующий звук выхлапной системы. Чем повышаеться общий уровень шума. И врятли меня кто-то переубедит, потому-что ярые противники пламягосителей на форуме акцент-клуба в конечном итоге, после переделок по их методу, приехали и поставили пламики... а кат плавиться не от пламени(он призван дожигать остатки топлива) а от присадок которые закупоривают соты и начинаеться интенсивный нагрев одной части элемента катализатора, и в этот момент он либо лопаеться и рассыпаеться, либо начинает плавиться кирамика, а металлы которые присутствуют еще усагубляют....

2 полностью согласен при условии если программа евро2

[Tosha.]

Вовка
глушак в корзину?

Оконечные банки и есть глушители ;-)

Неа :roll: Глушитель стоит !до! задней оси а то что висит на трубах это насадки! И не говорите что у них есть набивка у маленьких то-же есть. Просто эти насадки побольше.....

[Вовка]

Наскока я понял по материалу сайта - трубы устанавливаются вместо глушителя, а в середине штатный резонатор... ИМХО.

[Tosha.]

Наскока я понял по материалу сайта - трубы устанавливаются вместо глушителя, а в середине штатный резонатор... ИМХО.

Так это ты фотку в инете нашел??? вобщем на фокусе возле бампера нет глушителей, одна труба. Глушитель видно на фотке, а резанатор уже под серединой авто....

[Вовка]

Tosha.
я лазил по сайту, который в копирайтах картинки указан... оттуда и взял привер.. там ещё несколько машин переделаны..
Под Фокус не залазил - спорить не буду.... ;-)

[Tosha.]

Tosha.
я лазил по сайту, который в копирайтах картинки указан... оттуда и взял привер.. там ещё несколько машин переделаны..
Под Фокус не залазил - спорить не буду.... ;-)

Такой вариант конечно приемлем, но не очент правелен вплане равномерности выхода газов....

[Dif]

У Гетца с раздвоением всё намного сложнее: и глушак сзади оси, и свес сзади маленький. у меня длинна трубы после глушака 20см, если раздваивать то проводить только под запаской, получится одна труба 15см, другая 150см. И оторвать об чё нить её можно легко. С родным глушителем не вариант ИМХО.

[Йарик]

[mod:11470e7635="Вовка"]2 раза повторять не буду - кому надо, тот и ставит! И ваши призывы не уместны.[/mod:11470e7635]

[Tosha.]

Вот зацените моя последняя работа по раздвоенному выхлопу на Сонату...

[Вовка]

Tosha.
При всём уважении - это форум ГЕТЦЕВОДОВ! А вышеуказанного добра в тырнете навалом ;-)

[Kuzz]

за разводку глушителя зачот, цыганоповозка с блестяшкаме - низачот.

[Кудрявый]

Опа, круто.... посмотрел весь ход инсталяции на сонате клубе, понравилось, оч круто сделанно!!! Тоша респект!!!

[Tosha.]

Tosha.
При всём уважении - это форум ГЕТЦЕВОДОВ! А вышеуказанного добра в тырнете навалом ;-)

Я просто показываю принцып. И кто-то недавно Покус выкладывал :razz:

[Вовка]

Tosha.
Я выкладывал разветвитель, который продаётся, для того чтобы узнать реализуемо это или нет.
Когда уже на Гетц результат будет?

[Tosha.]

Tosha.
Я выкладывал разветвитель, который продаётся, для того чтобы узнать реализуемо это или нет.
Когда уже на Гетц результат будет?

Так приезжай первым будешь :cool:

А по поводу разветлителя, ширина машин может быть разной, соответственно и трубы другой длинны надо...

[Tosha.]

Да, и на том фокусе длинна труб разная, соответственно и дуть по разному будет....

[Navarro]

Сделал короткоходную кулису, вварил 30мм кусочек (вырезал из штока заднего аммо). Переключения стали чётче, очучения оч приятные :cool:

[Dif]

Так у тебя ж вроде и так уже была короткоходная?

[Navarro]

:shock: откуда такая инфа?

[Dif]

Значит погнал,казалось что ты писал сколько надо сантиметров, решил что у тебя уже...

[Йарик]

Угу, Вы не видели Блэк маклера,,,, когда он втыкал передачки на моей. Я, кстати, забыв как оно у Вас, когда воткнул передачку на штатной чуть не заржал (хотя сам ещё недавно так ездил), но, дабы не смущать владельца сдержался....

Не знаю, товарищ поехал к Тоше или нет...

Navarro,
потом, когда привыкнешь, сядь в машину с штатной. улыбнет
Правда, у меня, кажись, все таки 350мм вварено (на две шайбы поднята кулиса).

[Вовка]

Баночка на Геше вот такая интересная..

[Tosha.]

Баночка на Геше вот такая интересная..

Проспорт !? громковато она работает ИМХО

[Redline-m3club]

так чо то не могу понять что на данный момент можете сделать с двигателем геши чтоб был прирост?
ответить можно в личку

[Kuzz]

Redline-m3club
поменять :grin:

[Redline-m3club]

Redline-m3club
поменять :grin:

ну да яб не отказался на mps поменять :grin:

[Йарик]

Вот, как сделаетсо, так и скажут...
Пока еще не готовы.

[Redline-m3club]

Баночка на Геше вот такая интересная..

это кстати турбовый гетц находящийся на украине подробнее тут можно посмотреть http://www.drive2.ru/cars/hyundai/getz/getz/bkdan/

Йарик вообще никаких результатов нету?

[Redline-m3club]

Доброго времени суток!
Переделкой шттной кулисы в корткоходную я озадачился когда мне надоело тянуться за рычягом переключения передачь. В итоге понравилось многим гонщикам, да и сам процесс стал преятнее :grin:

кстати скоко у тя стоит кулису переделать?

[Redline-m3club]

перечитал ещё раз весь топик по выхлоп ничо так и не понял
Вы делали уже паук на гешу 1,6?
чо хотите по деньгам за полный выхлоп с пауком 4-2-1

И на чём остановились по валам?

результат который нужен это тяга во всём диапазоне оборотов, сейсас на низах хреново тянет да и на высоких не ахти, ну и конечно же хочется получить прирост в мощности

вчера тягался с маздой3 2л после 120 она уверенно уходит, лошадок 20 бы получить и она не будет уходить

[Йарик]

Пока не сделали.
Застопопрились на:

1. денег пока нет на мероприятия сие, помимо расходов на машину есть куча др., нужных и не менее приятных вещей.
2. програмка под валы, сами валы и шестерни.
3. зима была, как то в движке не айс копаться, вот, резину перекнул, теперь можно и делать, и тэстить.

Нужен стоковый гетс для сравнения результатов потом.

Пока сделал чип тюнинх, каталик удален, кулиса, педальки, кресло юнп, на резине R15 195/50, и выше перечисленном она уже, весьма не плохо разгоняется.

Хотел ставить дифиринциал, но чета почитал на акцент форуме, передумал.

При разгоне бросает непадетски, как валы поставлю вообще не знаю как удержать машину...

[Вовка]

Йарик

Пока сделал чип тюнинх, каталик удален, кулиса, педальки, кресло юнп, на резине R15 195/50, и выше перечисленном она уже, весьма не плохо разгоняется.

100 пудово это из-за педалек...

При разгоне бросает непадетски, как валы поставлю вообще не знаю как удержать машину...

просто пацталом....

[Redline-m3club]

Йарик

Пока сделал чип тюнинх, каталик удален, кулиса, педальки, кресло юнп, на резине R15 195/50, и выше перечисленном она уже, весьма не плохо разгоняется.

100 пудово это из-за педалек...

При разгоне бросает непадетски, как валы поставлю вообще не знаю как удержать машину...

просто пацталом....

если тебе эта тема не интересна то зачем сюда заходить?
даже высадив пассажира и выкинув всё из багажника можно получить лучше разгон. ты то должен знать раз драгер .........


Йарик у меня сток полный готов на сравнение

[Redline-m3club]

Йарик

Пока сделал чип тюнинх, каталик удален, кулиса, педальки, кресло юнп, на резине R15 195/50, и выше перечисленном она уже, весьма не плохо разгоняется.

100 пудово это из-за педалек...

При разгоне бросает непадетски, как валы поставлю вообще не знаю как удержать машину...

просто пацталом....

кстати даже стоковый если переключаться газ в пол то морду начинает кидать, если не знаешь не надо тут ржач разводить, масса маленькая и 106 кобыл для неё уже что то

[Вовка]

Redline-m3club
не надо мне рассказывать как можно стартовать, у меня переключения идут на 6тыщах и скоро педаль наверна в полу вростёт..
А морду кидает - это проблема приводов, колёс и подвески, а не мотора.
Если чо - я тож на Гетце езжу, так что я в курсе(еси чо)

даже высадив пассажира и выкинув всё из багажника можно получить лучше разгон.

вот это и смешно... выигрышь от этого максимум 2-3 секунды..

если тебе эта тема не интересна то зачем сюда заходить?

По роду службы обязан заходить.

[Йарик]

Сикунду, а кто говорил что бросает из за валов?
Я пишу, что кидает, не привязывая к мощности движка. Но эфект услилится после повышения мощности движка, вероятно.
Проблема - факт, изначально писал что надо что-то делать чтоб не бросало, думал деффиринциал повышенного трения поможет, и поставил бы, если бы он был ХОРОШЕГО качества, как написано на акцентовском клубе, а там проблемы не только с установкой, но потом и с коробкой, гдет через пол года. Думаю нормальный деффиринциал с каябой помогло бы, может ошибаюсь.

[Redline-m3club]

Redline-m3club

даже высадив пассажира и выкинув всё из багажника можно получить лучше разгон.

вот это и смешно... выигрышь от этого максимум 2-3 секунды..
.

вот эти 2-3 секунды дают мне возможность на стоке тянаться с маздой 3 с двиглом 2 л. она от меня только после 110-120 уходит на старте я вперёд ухожу

[Redline-m3club]

Tosha.

перечитал ещё раз весь топик по выхлопу ничего так и не понял
Вы делали уже паук на гешу 1,6?
что хотите по деньгам за полный выхлоп с пауком 4-2-1

И на чём остановились по валам?

результат который нужен это тяга во всём диапазоне оборотов, сейсас на низах хреново тянет да и на высоких не ахти, ну и конечно же хочется получить прирост в мощности

вчера тягался с маздой3 2л после 120 она уверенно уходит, лошадок 20 бы получить и она не будет уходить

[Tosha.]

Tosha.

перечитал ещё раз весь топик по выхлопу ничего так и не понял
Вы делали уже паук на гешу 1,6?
что хотите по деньгам за полный выхлоп с пауком 4-2-1

И на чём остановились по валам?

результат который нужен это тяга во всём диапазоне оборотов, сейсас на низах хреново тянет да и на высоких не ахти, ну и конечно же хочется получить прирост в мощности

вчера тягался с маздой3 2л после 120 она уверенно уходит, лошадок 20 бы получить и она не будет уходить

Ну лошадок 20 легко можно получить с валами и прямотоком.

Паук на Гешу можно сделать по аналогии с акцентом, просто смысла в одеом пауке нет, надо увеличевать деаметр всех труб! А значит меняеться все от двигателя до заднего бампера....

А вот с увеличением во всем диапазоне не получится.... только низ либо середина-верх....Хотя мощьность поднимаеться хоть немного во всем диапазоне, просто гдето совсем немного.

[Tosha.]

А морду кидает - это проблема приводов, колёс и подвески, а не мотора.

Наверно все-же диференциала, а не приводов с калесами! :cool: