кое как заехал в гору на Getze Опции

[KOCTA]

хотелось бы узнать мнение. Недавно ездил в сад по пути есть подьём примерно в 50 градусов, кое как заехал в гору, ходя поднимался на 1-й скорости педаль до отказа, машина не как не реогировала, дорога плохая потому начел с нуля, машина теряет ход и тупа глохнит, с ручника продолжал подниматся, проподает мощь. У меня 1.4 97ла. Еужели этого мало.

[MagNeTo]

KOCTA
какая то не добрая фигня!!!! 97 сил этого более чем!!! если бы не могла заехать то буксовала бы на месте!!!!!

[KOCTA]

KOCTA
какая то не добрая фигня!!!! 97 сил этого более чем!!! если бы не могла заехать то буксовала бы на месте!!!!!

вот именно что и не буксовало, наченаеш трогатся с ручнека буксует и сразу теряет обороты, глохнит.

[НатА]

Может у тебя бензина было мало, на таком подъеме?

[Товарищ]

C подачей бензина на таком косогоре всё ок?

[KOCTA]

C подачей бензина на таком косогоре всё ок?

полный бак.

[KOCTA]

могут ли быть проблемы с двигателем? у меня при зажегании загорается лампочка (проблема с двигателем), через минуту тухтит,должно ли быть так?.

[•JuveliR•]

50 градусов? :shock: :shock: :shock:

Вы представляете что это за подъём, там не то что гетз, не любой полноприводный тронется...

[НатА]

Это нормально, читай мануал.

[KOCTA]

50 градусов? :shock: :shock: :shock:

Вы представляете что это за подъём, там не то что гетз, не любой полноприводный тронется...

раньше ездил на НИВЕ, с пробуксовкой залетал некаких проблем, хотя и лошадок неньше.

[Телемеханег]

Фотку подъема посмотрел бы с любопытством.
•JuveliR• +1.
Мануал правда не читал на эту тему :smile:
Насчет Нивы. Дело наверное не к кобылах =)

[Товарищ]

50 градусов? :shock: :shock: :shock:

Вы представляете что это за подъём, там не то что гетз, не любой полноприводный тронется...

Ну я транспортиром конечно не мерял, но вообще короткие подъёмы примерно такой крутизны обычной легковушкой берутся с разгона на ура.
Главное, чтоб въезд-съезд были плавными.

[НатА]

Телемеханег
А ты почитай, какие лампочки когда загораются может быть меньше дуратских вопросов станет

[KOCTA]

50 градусов? :shock: :shock: :shock:

Вы представляете что это за подъём, там не то что гетз, не любой полноприводный тронется...

Ну я транспортиром конечно не мерял, но вообще короткие подъёмы примерно такой крутизны обычной легковушкой берутся с разгона на ура.
Главное, чтоб въезд-съезд были плавными.

без всякого разгона с нуля, дорога очень плохая.

[Товарищ]

без всякого разгона с нуля, дорога очень плохая.

Ну, под разгоном я не 80 км/ч имел в виду

[•JuveliR•]

Мне кажеться это уже не дороги, а гетцу кроме как по хорошим дорогам ездить нефиг. Не трогается в 50 градусов - ну и ладно, живее будете

[Наталика]

у меня в 45 градусную горку но скажем не трогаясь с места а когда скорость скажем 20-30 км в час была на ура заезжает... горка метров 300-400 ...потеряла конечно здорово но не глохла...

[Наталика]

а насчет лампочки check здесь много тем можно поиском найти ... почитай...

[•JuveliR•]

Наталика :shock: где вы такие дороги находите? Вы скорее всего заблуждетесь путая градусы с % наклона, которые обозначаются на знаках :idea:

[KOCTA]

Наталика :shock: где вы такие дороги находите? Вы скорее всего заблуждетесь путая градусы с % наклона, которые обозначаются на знаках :idea:

какие могут быть знаки между садовыми участками, определял на глаз, может быть меньше градусов на 5.

[НатА]

•JuveliR• +1
Геша всетаки на асфальте себя уютней чувствует. Хотя у нас дорога на дачу тоже иногда кемел трофи. :cry:

[KOCTA]

у меня в 45 градусную горку но скажем не трогаясь с места а когда скорость скажем 20-30 км в час была на ура заезжает... горка метров 300-400 ...потеряла конечно здорово но не глохла...

на скорасте возможно бы и заехал да только ходовую жаль и защиты нет, месяц как куплена.

[MagNeTo]

че то не задумывался над тем скока это 50 градусов) поднял мышку на 45 и понял что это до **я !!!! а вот из-за чего глохла машина так и не понятно, может при таком наклоне срабатывала какая то защита и отрубала бензонасос???!!! знаю точно что при аварии бензонасос на наших машинах автоматом вырубается, так же он может вырубится если влететь в большую яму!!!!

[НатА]

MagNeTo
Насколько я знаю на новых машинах аварийной кнопки нет, ну а потом если она сработала машина вообще ни куда не поедет пока не отжать кнопку.

[Маргоша]

у меня по дороге на работу тоже есть крутенький подъем... сразу из-за поворота, так что перед говорой трогаться начинаю... заезжаю в основном на второй... заметила: если на первой сильнее не газануть, а переключиться на вторую ,то тянет плохо... а а так проблем вообще нет (1.4 механика)...

[KOCTA]

и ручник при током наклоне слабо держит, катится потехоньку, хорошо что в садах нет пробак.

[Константин А. Си...]

Был у меня 1,3, от 1,4 ничем особо не отличается. Кобылы здесь не причем, главное момент. Где-то уже читал что 1,3 и 1,4 по разгону одинаковые. Так вот прошлым летом ездил в Крым, тоже попал в такую ситуацию: проезд в садоводстве, дороги особо нет (ямы и коряги), с разгона такую не возьмешь, а тяги чтоб с нуля забраться не хватает. Мучил машину долго, хорошо сцепление не сжег. Но на отпущенном сцеплении на первой забираться очень не комфортно.

[MagNeTo]

НатА
я хз чесно) просто перебираю возможные варианты)))

[bruda20]

В выходные тож побывал в такой же ситуации. Выезжал с проселочной дороги на трассу, угол подъема был правда не 50 градусов (даже не представляю какой на такой подъем можно въехать!!!!), отсилы градусов 35. Машина была полна народом и был включен кондей. У подножия тихонечко тронулся, внатяг начал подниматься. Когда машинка обееми колесами заехала на горку начала глохнуть, я давлю на педальку акселератора, а реакции ноль, в итоге заглох. Скатился, выключил кондей и повторил попытку - поднялся без проблем так же в натяг. Неужели кондей сжирал так много мощности?

[KOCTA]

В выходные тож побывал в такой же ситуации. Выезжал с проселочной дороги на трассу, угол подъема был правда не 50 градусов (даже не представляю какой на такой подъем можно въехать!!!!), отсилы градусов 35. Машина была полна народом и был включен кондей. У подножия тихонечко тронулся, внатяг начал подниматься. Когда машинка обееми колесами заехала на горку начала глохнуть, я давлю на педальку акселератора, а реакции ноль, в итоге заглох. Скатился, выключил кондей и повторил попытку - поднялся без проблем так же в натяг. Неужели кондей сжирал так много мощности?

что то мне слабо верится что кандей както мог повлиять, этоже н плуг привязаный к бамперу.

[НатА]

KOCTA
Плуг не плуг а +1 литр к расходу

[KOCTA]

расход та понятно, а подём?

[НатА]

Отбор мощности на вспомогательные системы кондей , попогрей и тедей При отключении кондея на обгонах очень показательно.

[dinosavr]

KOCTA
многие отключают кондей даже при обгонах!!!
А ты про крутой подъем, да еще с полной машиной :shock:
Беречь надо машинку-то ... Я думаю вполне можно потерпеть без кондея несколько минут, пока в горку не поднимешься ;-)

[KOCTA]

KOCTA
многие отключают кондей даже при обгонах!!!
А ты про крутой подъем, да еще с полной машиной :shock:
Беречь надо машинку-то ... Я думаю вполне можно потерпеть без кондея несколько минут, пока в горку не поднимешься ;-)

еслиб знал такбы и зделал. В воскресенье попробую еще, а вдруг получится, интересно же.

[MagNeTo]

KOCTA
ну как там говориться?! не пуха))))

[Наталика]

50 градусов... скажем так заезд к гаражу который стоит на горе ... то место откуда начинаю подниматься ниже гаража на 50 метров... 200 метров ехать... да, наверное поменьше градусов получается...

[MagNeTo]

Наталика
это 22 градуса где то))))))))))))))))))))))

[Алексий]

KOCTA, слайды подъёма : )
А кондей неслабо жрёт, если на ходу включить, то машину дёргает ощутимо.

[bumbaka]

точно, ждём фото подъёма, 50 градусов - ну это офигеть как много. в такой-то пешком не легко зайти нормально =)
а ещё русский подучи =)

[Schakal]

[Dancer]

ну не знаю, я на Уральских горах на дядиной советской шестёрке газ в пол и едет, где то немного пробуксует, чуть сбавил газу, чтоб схватилось и дальше разгоняться в пол, и никогда при таких крутых подъёмах не переключаться, не хватает холостого хода при переключении, подыхает сразу на второй. А на шохе я думаю и силёнок поменьше, да и крутящего момента тоже немного. А на гешике забирался в ливень только в горку градусов в 30-35, прикольно, хорошо, что передний привод, вот только буксировочным крюком много грязи нацеплял, всё таки он там низковато. В салоне было 4 человека и ничего, как будто забежали.

[vovanich]

да на такой подъем не каждый внедорожник заберется!

[Schakal]

да на такой подъем не каждый внедорожник заберется!

ГАЗ-3308, повышенной проходимости - "Благодаря наличию межколесных дифференциалов повышенного трения, автомобиль может преодолевать подъемы крутизной до 31 градуса". Отдыхает

[Товарищ]

ГАЗ-3308, повышенной проходимости - "Благодаря наличию межколесных дифференциалов повышенного трения, автомобиль может преодолевать подъемы крутизной до 31 градуса". Отдыхает

У него центр тяжести высоко, так что сравнение не годится.

[Schakal]

Товарищ
А причём тут центр тяжести?

[НатА]

Schakal
У них то градусы то проценты, обсуждать это они не хотят, пусть лезут :cry:

[Товарищ]

Товарищ
А причём тут центр тяжести?

Чтоб машина через спину не кувыркнулась. Это больше относится к упомянутому ГАЗону.
Во-вторых, происходит разгрузка передних колёс и загрузка задних. Это уже камень в огород Гетца, заднеприводная машина на такой подъём заберётся легче. При условии достаточного сцепления с поверхностью, разумеется.

[KOCTA]

всем привет в воскресенье ездил в сад, по совету гетцеводов попробовал заехать без кондея, я обалдел :shock: , без каких либо проблем поднялся, я и думать не мог что кондей столько мощи жрёт, всем большое спасибо за подсказки.

[Наталика]

мда... посмотрела на угол в 50 градусов... у меня явно половина только))) градусов 25)))) в такую гору вообще на машине вряд ли заедешь)))