Рассуждения по Расходу и близким темам Опции

[g_tep]

Ну да. 3 т.к по только по городу не накатаешь, хотя ок. 20% городов было. Один Париж таких нервов стоил, что приятель (я его выбрал драйвить) через три часа петляния сказал - хватит. Однако и экстремальных немецких автобанов было не слишком много, да и ездили мы не чтобы погонять а чтобы посмотреть (вместе с женами).

[g_tep]

Да. А средний расход за всю поездку (сумма заправок / на километраж ) оказался 7,5 л. А 7,7 и 7,4 это текушие расходы на на некоторых показательных участках.

[g_tep]

Нашего полку ...

[bumbaka]

derevensky,
так если за 4 месяца всего 2000 км, то получается, что поездки коротенькие очень. так? тогда расход вполне адекватный =).

[g_tep]

АКПП на Getz +3 л/100 км от МКПП всегда. Это аксиома и спорить ни к чему, хотя есть форумисты прям таки лучше самих заводчан Хендэ знающих "секреты" экономичности на автомате %) Лукавят...

История поучительная.
Однако начет «Лукавят» и насчет «АКПП на Getz +3 л/100 км от МКПП всегда» хочу еще раз обратить внимание на мое сравнение двух Гетцев идентичной комплектации. Несколькими сообщениями выше я описал практический случай, когда авто с таким же двигателем 1,4 и такой же АККП (различие только в мелочах отделки, типа простых стеклоподъемников вместо электро и т.п.) в далеко не идеальных условиях, при пробеге 2500 км. имело средний расход ок. 7,5 л/100км. Факт налицо и думаю ни вы никто другой не станет утверждать, что на ручке возможен средний расход 4,5 л.
Сожалею что достоверных документов подтверждающих мой пример не сохранилось. Предвидя возможные предположения в ошибочных расчетах, путанице и т.п. могу сообщить маршруты своих поездок (с помощью навигационных программ легко прикинуть примерное расстояние) и выложить распечатки карточного счета в которых отражены расходы на бензин (зная цену бензина можно подсчитать примерное купленное количество). Учитывая значительноую дистанцию, ошибка будет небольшой, даже меньше чем из-за погрешностей одометра.

[derevensky]

при пробеге 2500 км. имело средний расход ок. 7,5 л/100км.

Дык у меня речь идет о городском режиме, частые остановки, светофоры, холода. Т.е. мой рассказ о городской эксплуатации в условиях средней тяжести (частые морозы).
А здесь я так понял речь идет о путешествии, ну 7-9 л/100 км вполне предсказуемый расход АКПП на дальних расстояниях. Я при скорости 85-90 км/ч за 100 км поездку тратил 8 л/100 км с нерабочим лямбда-зондом.
Но это парниковые условия. А я говорил "лукавят" про тех, кто в городском режиме умудряется выйти на 7,5 л/100 км. Это даже Матизу и Атосу на АКП не под силу

[g_tep]

Дык у меня речь идет о городском режиме, частые остановки, светофоры, холода. Т.е. мой рассказ о городской эксплуатации в условиях средней тяжести (частые морозы).
А здесь я так понял речь идет о путешествии, ну 7-9 л/100 км вполне предсказуемый расход АКПП на дальних расстояниях. Я при скорости 85-90 км/ч за 100 км поездку тратил 8 л/100 км с нерабочим лямбда-зондом. :)
Но это парниковые условия. А я говорил "лукавят" про тех, кто в городском режиме умудряется выйти на 7,5 л/100 км. Это даже Матизу и Атосу на АКП не под силу :)

Хорошо. Насчет "Лукавят" возражения снимаю. Однако АККП=МКПП+3 литра - это все же перебор.
По моим представлениям, для такой машины как Гетц 1,4 приемлимый средний расход должен составлять не больше 6 (с учетом Евро 4) на ручке и 7,5 на автомате. и отклонения могуть быть только вниз. А вы попробуйте собрать статистику в этой теме. Даже если отсеять участников с экстремальным стилем вождения - среднестатистический расход по моим ощущениям ок. 9,5. Вот недавно 140 км. проехал на Фабии 1,2 на ручке, три человека в салоне, на одометре больше 80000 км. по Чешским горкам с серпантинами. В основном на 3 передаче. Расход оказался ок. 5,5 л. И ведь не скажешь, что для такого объема двигателя расход должен быть существенно меньше чем у 1,4. Разница обычно не больше 0,1-0,2 л. для двигателей одного класса. Справедливости ради отмечу, что не могу сравнить ту Фабию с другими, но чувствую спинным мозгом, что и другие Фабии будут близки по результатам. А вот у Гетцев налицо большой разброс.

[Михаил Р]

Зимой повысился расход топлива (двигатель 1,3) со среднего 6,5-7 до 9 л/100км... Холода совпали с заменой свечей (поставил рекомендованные NGK BKR5ES11)... Вот теперь думаю это из-за некачественных свечей или все-таки это нормальное явление из-за морозов?

[Шадов]

так всегда бывает

[Михаил Р]

Шадов
Всегда бывает со свечами или всегда бывает зимой?

[bravo]

Михаил Р
бывает зимой.

[Шадов]

Михаил Р
зимой всегда так бывает

[bravo]

Михаил Р
http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=17096
81 страница специально для тебя

[Шадов]

bravo
это не гуманно))

[Михаил Р]

Шадов
М-да.. у меня оказывается еще и экономичный двигатель

[Шадов]

Шадов
М-да.. у меня оказывается еще и экономичный двигатель

всё относительно

[@lf]

Нда у нас в России всё происходит неожиданно, снегопады зимой ни кто не ждёт, наступление зимы в декабре тоже ни кто не ждёт, и повышение расхода топлива с понижением температуры на улице тоже ни кто не ждёт

[ING]

Еще и зимние шины на расход влияют

[Начальник КТП]

А вы себе вопрос не задавали, почему на новом автомобиле расход ниже, чем когда уже покатались.
У меня такая же проблемма, только расход на механике по городу на 1,4 выше 10 л. не поднимается.
В общем покупайте бортовой компьютер с мгновенным расходом топлива. И ездите по нему, стараясь держать минимальный расход.
И вы поймёте, как перенадавливаете на мягкую педаль газа нашим а/м. Надо придумать и поставить более жёсткую пружину, чтобы ногу выдавливало, а не нога под собственным весом прожимала педаль газа.
Прогнозируйте торможение.
Из практики скажу, что можно ездить и тормозить до долной остановке на 2-ой при 30-40 км/ч. До этой скорости торможение двигателем. На скорости 70-80 - 3-я, 100-120 - 4-я, больше пятая.
Только профилактика вышенаписанного поможет вам съэкономить.

[Светлана10]

Не могу найти, у кого какой расход в городе и за городом.Машинка недавно куплена 1.4 мех. Спасибо.

[bumbaka]

Светлана10
искала ли? тут 56 страниц темы, много написано.

[bumbaka]

а вообще вот сюда за этим http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=17096

[derevensky]

У нас тут ударили морозы. Я недавно писал, что с неисправным датчиком кислорода у меня расход в морозы был примерно 30-35 л...
Сейчас на исправной машине (исправной в пределах моего понимания этого понятия ) вчера при -28С расход в среднем составил 16 л/100 км, а сегодня при -38С расход просто бешеный: 27 л/100 км, без учета вебасто (он сам сосет из бака, без спросу )... Вообщем Гетц ожидаемый прожора. Не питайте иллюзий насчет его экономичности. В экстремальных температурах он дуреет и форсунки видать просто льют в горшки без заморочек на ЭБУ и экологичность.
Но это крайности.
Когда Гетц приезжает в СПб или Вологду в умеренный климат его расход приходит в логичные 12 л/100 км по городу летом, +1..+2 л зимой, и только из-за шиовки.

Оффтоп: а 4runner мой сегодня на -38 даже не смог чихнуть. И сдвоенные штатные аккумы по 110 Ач еле крутили заиндевевшую тяжелую трехлитровую движку. Вот тебе и дизель... Пора лить антигель

[Latino]

При таком двигателе это конечно ненормально. Столько ест мерседес S класса с объемом почти 4 литра. А найти они у тебя действительно ничего не найдут. И деньги отдашь зря... Просто двигатели такие, жрут много. Давно пора писать коллективное письмо производителю, хотя это врядли что изменит :duel:

[FerretLover]

к предыдущему...

начиталась на форуме про лямбда-зонд... мало, что поняла, но съездила на замер СО СН: на холостых 004, на 2200 - 008

человек-замерщик сказал, что при увеличении оборотов показания должны падать, а у меня выросли... но все равно в пределах нормы... так ли это?

и вообще, что это значит? я в этом ничегошеньки не понимаю :oops:

[KaMaZ]

может и больше. все зависит от прогревов, продолжительности поездок, тяжести обуви.

[Niki_1]

Причём сдесь тяжесть обуви?

[Александр23]

Niki_1
Воображение включи. :smile: Тяжелый ботинок сильнее давит на газ.

[Niki_1]

И что дальше? Причём сдесь расход топлива. Прежде чем отвечать включи мозгульку.

[Шадов]

Niki_1
Воображение включи. :smile: Тяжелый ботинок сильнее давит на газ.

И его тяжелее носить :smile:

[bumbaka]

тут по колёса речь, как я понимаю.

[topaz]

Был на одном форуме и попалась тема, про прожорливый Гетц:

Расскажите, плиз, в двух словах, почему Евро-3 (4) много жрут?
Куда они топливо-то девают...
А то у кого ни спросишь, почему расход высокий, ответ как мантра звучит - что ж ты хочешь, это евро 4

Это ответили:

В катализатор. Для его эффективной работы нужен состав смеси близкий к стехиометрическому. Там, где можно сделать беднее, для экологии делать беднее нельзя. И УОЗ раннить нельзя. В результате машина теряет момент, Вы топчите педаль, топливо льется, авто с поздними углами при этом плохо едет и так по кругу.

Для этих систем - главное экологические нормы, все остальное вторично.

Что то корейцы сотворили с своим детищем несуразное, жрёт много а сервис-мены только руками разводят и отвечают - всё нормально и нечего насчёт расхода заморачиваться, нашли о чём горевать.

[Grinderman]

Странно только почему у одних расход бешеный (впрочем как и у меня), а другие говорят, что чуть ли не на воздухе ездят?

[topaz]

Странно только почему у одних расход бешеный (впрочем как и у меня), а другие говорят, что чуть ли не на воздухе ездят?

Обратил внимание, в основном у кого - 1.4, 2008г.в..
Что-то меня это уже наводит на определенные домыслы.

[12345678]

Странно только почему у одних расход бешеный (впрочем как и у меня), а другие говорят, что чуть ли не на воздухе ездят?

Обратил внимание, в основном у кого - 1.4, 2008г.в..
Что-то меня это уже наводит на определенные домыслы.

1.4 2008 Пробег 3200 100км-10 литров Летом пока не испытывал потому что лета пока не было)))) Кстати вопрос Кто знает ,после того как загорается лампочка уровня бензина сколько литров остаётся в баке? Ну или сколько можно проехать на мигающей лампочке И вообще если не заправлятся при мигающей лампочке какой будет эффект))) ну кроме того что заглохну Сгорит ли бензонасос? Знаю что вопросы покажутся многим смешными Но каждый из нас ламер в чём нибудь Я совсем начинающий Так что прошу по башке не пинать.

[@lf]

12345678
на "лампочке" можно проехать от 30 до 100 км.
От частой и долгой (вычерпывать бак до дна) езде на "лампочке" возможен выход бензонасоса из строя

[DarkElf]

12345678
обычно остается около 6-8 литров. но, лучше на лампочке не ездить

[topaz]

Кстати вопрос Кто знает ,после того как загорается лампочка уровня бензина сколько литров остаётся в баке? Ну или сколько можно проехать на мигающей лампочке И вообще если не заправлятся при мигающей лампочке какой будет эффект))) ну кроме того что заглохну Сгорит ли бензонасос? Знаю что вопросы покажутся многим смешными Но каждый из нас ламер в чём нибудь Я совсем начинающий Так что прошу по башке не пинать.

Руковод. по эксплуатации (стр.60):
Контрольная лампа загорается, когда топливный бак становится практически пустым. Если лампа загорелась, следует как
можно скорее долить в бак топливо. Движение при горящей контрольной лампе низкого уровня топлива или когда указатель уровня топлива находится ниже отметки "Е" (Пусто) может привести к пропускам зажигания и повреждению каталитического нейтрализатора отработавших газов.

[DaNe4ka]

Морозы, прогревы и предновогодние пробки сделали свое дело.. Вместо привычных 7-8 литров за последние 2 недели расход аж вышел 12 литров :shock:

[sacha_don]

да-да-да!
на на 14 литрах 92го мог и 180 км проехать! а сейчас даж 120 выходило - Я НЕ ВЕРИЛ СВОИМ ГЛАЗАМ! (НО У НАС СНЕГА ПО-КОЛЕНА ВЫПАЛО - ОЧ ЧАСТО ПРИХОДИТЬСЯ ЗАСТРЯВАТЬ ТО ТАМ-ТО СЯМ)!

[ПО]

Подскажите пожалуйста где лучше заправляться :smile:

[Knop]

Подскажите пожалуйста где лучше заправляться :smile:

На АЗС :grin:

[casha12345]

FerretLover

начиталась на форуме про лямбда-зонд... мало, что поняла,

Это такие датчики которые контролируют содержание кислорода в выхлопных газах т.е богатая или бедная смесь. По сигналам этих датчиков ЭБУ корректирует подачу топлива форсункам, когда лямбда закаксавывается она хуже контролирунт кислород в выхлопных газах тогда и начинается повышенный расход.

но съездила на замер СО СН: на холостых 004, на 2200 - 008

Это отличные показатели, но если он их показал тебе на компе то это ерунда а если на газоанализаторе тогда всё отлично.

человек-замерщик сказал, что при увеличении оборотов показания должны падать, а у меня выросли... но все равно в пределах нормы... так ли это

При увеличении оборотов показания должны подняться в пределах от 1.5 до 2.5 и медленно упасть до 007или 009 ( 2200-008) это отлично

[Orfeu]

не нашел свою тему по расходу,потому снова задам вопрос тут.после тюнинга вырос расход до 17 литров на движке 1.4.на данный момент машина возвращена в штатное состояние(на зиму),заменен первый лямда зонд,но расход так и не уменьшился.???????в чем же причина?????

[casha12345]

Orfeu

.после тюнинга вырос расход до 17 литров на движке 1.4.

При тюненге основной упор делается на увеличение время впрыска и соответственно смещения угла т.е. увеличения Н.м. поэтому о минемальном расходе не приходиться мечтать. Надо выбирать что-то одно, экономию или повышенный крутящий момент на низких оборотах.

данный момент машина возвращена в штатное состояние

А ты уверен в этом?

[a4pek]

спасайте!!! посоветуйте нормальный сервис в москве!!!

к меня Гешик жрет около 13 литров по городу!!! 1,4(97 лошадок), механика, рестайлинговый -2006г.
а в морозы даже страшно считать. выходило под двадцатку!!!

[•JuveliR•]

a4pek
Вы тему вообще читали? :shock:

[a4pek]

a4pek
Вы тему вообще читали? :shock:

извиняюсь. но все 59 стр. нет возможности прочитать!

может быть я не там спросила совета?!

[senta]

спасайте!!! посоветуйте нормальный сервис в москве!!!

к меня Гешик жрет около 13 литров по городу!!! 1,4(97 лошадок), механика, рестайлинговый -2006г.
а в морозы даже страшно считать. выходило под двадцатку!!!

Печально, но для 1.4 - это нормально

[raging]

Да ничего это не нормально! Если конечно автозапуском каждые два часа по полчаса не греть или не ездить по три-четыре километра с интервалом в те же два часа.