Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
Вентилятор! Проблема или все нормально???
Vengeanze
сообщение 31.12.2008, 11:32
Сообщение #1


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 88
Регистрация: 4.6.2008
Из: Ульяновск




Заметил такую особенность! Даже сейчас в мороз, переодически включается вентилятор охлаждения в движке. Срабатывает он на холостых оборотах, если долго не глушить! Получается, что движка греется что ли? Или это забито в системе и он срабатывает как надо?
Может мало тосола или антифриза, че там залито?

Getz 1.4, 16, 700 км

Заранее спасибо за ответы и понимание! )
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 31.12.2008, 11:37
Сообщение #2


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




Vengeanze
Ну а от куда взяться охлаждению на стоячей машине даже в мороз?
На радиатор надо дуть чтобы он охлаждался вот и включается карслон.
Все в норме.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dolphin92
сообщение 31.12.2008, 11:51
Сообщение #3


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 86
Регистрация: 15.11.2008
Из: Москва




у меня также. особенно когда паркуюсь. надеюсь летом перегреваться не будет. :???:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Vengeanze
сообщение 31.12.2008, 11:54
Сообщение #4


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 88
Регистрация: 4.6.2008
Из: Ульяновск




Цитата(dolphin92)
у меня также. особенно когда паркуюсь. надеюсь летом перегреваться не будет. :???:

я надеялся, что наоборот, зимой не будет! :smile: Летом то понятно, почему включается! Все таки плохо, что нет датчика температуры!

Кстати, а как проверить антифриз? Вернее, сколько его там!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Ashikh
сообщение 31.12.2008, 12:16
Сообщение #5


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1318
Регистрация: 21.5.2007
Из: Поребрик сити

Мой город: СПб



господа... ну вы вобще физику процесса чтоли не понимаете??? то что наулице холодно совершенно никак не влияет на охлаждение мотора... особенно когда не двигаешься...
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dolphin92
сообщение 31.12.2008, 12:22
Сообщение #6


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 86
Регистрация: 15.11.2008
Из: Москва




была у меня до этого нексия к примеру. так вот зимой я вообще вентилятор не разу не слышал, да и летом крайне редко. вот что значит хорошо продуманная система охлаждения. у неё мотор перегреть вообще не реально при исправной системе охлаждения. тем-ра двигала всегда в нормальной зоне была.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
-pm-
сообщение 31.12.2008, 12:28
Сообщение #7


Писатель со стажем
*******

Сообщений: 653
Регистрация: 30.4.2008
Из: Котельники МО




dolphin92
У гетца при исправной системе охлаждения (как и у всех современных автомобилей) тоже перегреть мотор нереально.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
dolphin92
сообщение 31.12.2008, 12:35
Сообщение #8


Завсегдатай клуба
***

Сообщений: 86
Регистрация: 15.11.2008
Из: Москва




я не говорю что у гетца с этим проблемы. просто всегда приятней когда машинка тихо работает :smile:
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
DaNe4ka
сообщение 31.12.2008, 16:42
Сообщение #9


"Бывалый" Гетцевод
******

Сообщений: 466
Регистрация: 19.10.2008
Из: Москва




Цитата(Vengeanze)
Заметил такую особенность! Даже сейчас в мороз, переодически включается вентилятор охлаждения в движке. Срабатывает он на холостых оборотах, если долго не глушить! Получается, что движка греется что ли? Или это забито в системе и он срабатывает как надо?
Может мало тосола или антифриза, че там залито?

Getz 1.4, 16, 700 км

Заранее спасибо за ответы и понимание! )


Не обращай внимание, все нормально с твоим гешей!
А меня больше смущает что машина после некоторого времени стояния в пробке очень сильно начинает тупить? А именно подергивается как то на малых оборотах и сцепление чудит, или задыхаться начинает мотор или трогается с 2000 только. У всех так?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
leonid20
сообщение 7.12.2009, 14:43
Сообщение #10


Водитель Гетца
**

Сообщений: 18
Регистрация: 9.3.2009
Из: Питер




Это либо термостат либо датчик температуры охлаждающей жидкости или сцепление но вероятнее всего что термостат!!!!
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Шадов
сообщение 7.12.2009, 18:50
Сообщение #11


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2279
Регистрация: 18.11.2008
Из: Москва




Vengeanze
проверьте уровень антифриза и катайтесь спокойно
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Essence87
сообщение 18.11.2016, 13:04
Сообщение #12


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2013

Мой город: Москва



Включается вентилятор радиатора при выключении двигателя

Забрал машину из ремонта после дтп и обнаружил странности.
После выключения зажигания, включается вентилятор. Сейчас зима - завел машину на пол минуты. Заглушил - включился вентилятор. И так каждый раз.

В дтп помялся радиатор(его удалось распрямить), была порвана проводка(ее скручивали). Вот и терзаюсь вопросом - проводка, какой датчик или еще что не так? В сервисе утверждают, что делали компьютерную диагностику и проблему нашли только с датчиком MAP(если кто может, подскажите оригинальный номер) - он треснул.

Сообщение отредактировал AlexJP - 29.6.2017, 10:33
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 18.11.2016, 13:19
Сообщение #13


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2054
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(Essence87 @ 18.11.2016, 14:04) *
В дтп помялся радиатор(его удалось распрямить), была порвана проводка(ее скручивали).

прозванивать-проверять проводку нужно тщательно. где то проморгали коротыш.
Цитата
проблему нашли только с датчиком MAP(если кто может, подскажите оригинальный номер) - он треснул.


двигатель и год хотя бы написал. или телепатить предлагаешь.

Сообщение отредактировал Brodilis - 18.11.2016, 13:21
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 18.11.2016, 14:37
Сообщение #14


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



когда работающий движок горячий и на грани включения вентилятора , если движок заглушить , то циркуляции ОЖ нет , теплоотвода нет ... движок начинает перегреваться , вот тут , еще не в режиме сна ЭБУ включает вентилятор охлаждения , а через 20-30 сек ЭБУ переходит в режим сна и вентилятор отключается ...

это у всех !!!

в вашем случае - надо решить проблему с датчиком температуры ОЖ - глючит или датчик или проводка ... рядом с термостатом ...
и не забыть проверить термостат !


у вас : 2010г.в. МКПП 1.4 и перебрана вся морда ...

Сообщение отредактировал WADIE - 18.11.2016, 15:05
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Essence87
сообщение 18.11.2016, 15:50
Сообщение #15


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2013

Мой город: Москва



Цитата(Brodilis @ 18.11.2016, 13:19) *
двигатель и год хотя бы написал. или телепатить предлагаешь.


2010г.в. 1.4 мкпп

Цитата
когда работающий движок горячий и на грани включения вентилятора , если движок заглушить , то циркуляции ОЖ нет , теплоотвода нет ... движок начинает перегреваться , вот тут , еще не в режиме сна ЭБУ включает вентилятор охлаждения


движок холодный и запуск производится на несколько секунд.


Раньше, какой бы движок не был - горячий или холодный, после выключения зажигания, даже если вентилятор работал, он отключался сразу.

Сообщение отредактировал Essence87 - 18.11.2016, 15:53
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 18.11.2016, 15:58
Сообщение #16


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Цитата
Essence87,
в вашем случае - надо решить проблему с датчиком температуры ОЖ - глючит или датчик или проводка ... рядом с термостатом ...
и не забыть
проверить термостат !

попробуйте подключиться сканером и прочитать температуру двигателя . в холодном заглушенном состоянии , сразу после пуска . и в течении 10-15 минут после пуска .


датчик абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе : 39300-38110

Сообщение отредактировал WADIE - 18.11.2016, 16:07
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Essence87
сообщение 19.11.2016, 13:12
Сообщение #17


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2013

Мой город: Москва



Цитата(WADIE @ 18.11.2016, 15:58) *
попробуйте подключиться сканером и прочитать температуру двигателя . в холодном заглушенном состоянии , сразу после пуска . и в течении 10-15 минут после пуска .



Прикрепленный файл  20161119_125330.jpg ( 65.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0


проги типа ScanMaster Lite и Torque подойдут? Этот адаптер сгодится для диагностики?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Brodilis
сообщение 19.11.2016, 15:41
Сообщение #18


Накрутил одометр
***********

Сообщений: 2054
Регистрация: 15.3.2009
Из: Загнивающий Запад

Мой город: Понаехаловск-city



Цитата(Essence87 @ 19.11.2016, 14:12) *
проги типа ScanMaster Lite и Torque подойдут? Этот адаптер сгодится для диагностики?


конечно годится. вот тут подробнее
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...5&hl=elm327
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Essence87
сообщение 19.11.2016, 17:51
Сообщение #19


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2013

Мой город: Москва



По температуре:
В не запущеном состоянии я не знаю как посмотреть - пишет нет данных от ЭБУ.
При запуске температура была градусов 30(машина часа два стояла, после не большой поездки). За минут 20-30, температура поднялась до 97 градусов (видел 99, но видимо дальше он скидывал температуру, хотя вентилятора не слышал). Проехал до магазина, забрал датчик, приехал домой и после парковки увидел 100 с небольшим, услышал вентилятор, на 96С он перестал работать. Заглушил - вентилятор опять включился.

Прикрепленный файл  Screenshot_2016_11_19_14_32_36.png ( 99.31 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7

Прикрепленный файл  Screenshot_2016_11_19_14_39_55.png ( 120.2 килобайт ) Кол-во скачиваний: 0



Еще вопрос возник. Слева внизу, чуть выше рычажка капота, наткнулся на крышку, которая не плотно держалась (впечатление что ее тысячу раз открывали). В ней предохранители и красная кнопка) Предохранителей не хватает. Я хз должно быть так или нет? Прикрепленный файл  20161119_141247.jpg ( 267.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 4


Кто в курсе для чего эта кнопка? Прикрепленный файл  20161119_141255.jpg ( 116.53 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1


Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oldgetz
сообщение 19.11.2016, 18:49
Сообщение #20


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 272
Регистрация: 20.9.2010

Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново



Essence87, эта кнопка - служебная от сигналки .

тех предохранителей , которых нет - их и не должно быть .

Сообщение отредактировал oldgetz - 19.11.2016, 18:52
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oldgetz
сообщение 19.11.2016, 18:53
Сообщение #21


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 272
Регистрация: 20.9.2010

Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново



проверяйте термостат !
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Essence87
сообщение 20.11.2016, 16:21
Сообщение #22


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2013

Мой город: Москва



Нашел тут пост. Не совсем как у меня проблема, но схожая.
Цитата(ГётцОднако @ 15.4.2008, 6:27) *
Там хитро: если контроллер опознал неадэкватные показания термодатчика, то он думает что датчик сломался, температура неизвестна, и предполагается наихудшее - двигатель перегревается.
ЭБУ выставляет специфический "чек" (помоему ошибка 0116) и начинает бороться за живучесть двигателя - включает вентилятор на полную катушку на заведённом двигателе (независимо от прогрет/непрогрет), а при выключении зажигания вентилятор будет молотить ещё с полминуты (даже если ключ из зажигания вытащить), типо остужать движок.

Соответственно если просто включить/выключить зажигание (не заводя движок), вентилятор всёравно включится на полминуты гдето - покрайней мере на 1.3 движке так. На других гетцевских движках скорее тоже так - это помоему стандартный аварийный алгоритм работы при отказе термодатчика.

Суть в том, что поменял сейчас этот датчик MAP, скинул ошибки. После завода чек не загорелся, а после выключения зажигания, вентиль не стал врубаться. Видимо такая фишка ЭБУ )


Цитата(oldgetz @ 19.11.2016, 18:49) *
Essence87, эта кнопка - служебная от сигналки .

У меня просто проблема с сигналкой теперь еще.. Машина открывается, закрывается. Но престала приходить ответка на брелок. А так же, при попытки включить/отключить звук сигнализации - машина просто закрывается.

Цитата(oldgetz @ 19.11.2016, 18:53) *
проверяйте термостат !

Да работает он. Верхняя трубка горячая. А при достижениее 102С и нижняя начинает нагреваться.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
oldgetz
сообщение 20.11.2016, 16:27
Сообщение #23


Почетный Гетцевод
*****

Сообщений: 272
Регистрация: 20.9.2010

Мой город: Ярославль-Нижний-Иваново



Essence87, на датчик МАР - заведена еще и температура воздуха
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Essence87
сообщение 1.12.2016, 16:04
Сообщение #24


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2013

Мой город: Москва



А может кто сказать - тот факт что резинки подкапотные на телевизоре - слева вкручена полностью, справа выкручена полность - о чем говорит? В сервисе по этому поводу сказали что это нормально. Замерили телевизор - по двум точкам с обеих сторон - все типо ровно. Но как то мне это покоя не дает. Глянул фотки в яндексе - резинки вроде почти равномерно должны быть выкручены. Врут?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Essence87
сообщение 1.12.2016, 18:01
Сообщение #25


Водитель Гетца
**

Сообщений: 20
Регистрация: 1.10.2013

Мой город: Москва



Прикрепленный файл  record20161201125119PRAVLENO2.mp3 ( 272.85 килобайт ) Кол-во скачиваний: 7


вот такое мне "сообщили" по поводу резинок.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
WADIE
сообщение 2.12.2016, 13:37
Сообщение #26


опытный котяра клуба
*************

Сообщений: 6746
Регистрация: 5.11.2007
Из: Нижний Новгород

Мой город: Горький



Essence87,
эти резиновые стойки предназначены для того , что бы выровнять положение капота по уровню крыльев .


и пожалуйста задавайте вопросы в нужном разделе ... по системе охлаждения - в разделе по системе охлаждения , а по кузовщине - в разделе по кузовщине ...


мухи отдельно , котлеты отдельно


Сообщение отредактировал WADIE - 2.12.2016, 13:42
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
Pavel Igorevich
сообщение 21.1.2017, 20:55
Сообщение #27


Водитель Гетца
**

Сообщений: 51
Регистрация: 2.1.2017

Мой город: Москва



я не так давно купил машину , катаюсь и еще не разу не слышал как работает вентилятор радиатора ? Честно не знаю, это норма для этой машины или нет ?
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение
дывялвипм
сообщение 21.1.2017, 22:11
Сообщение #28


Не могу остановиться
**********

Сообщений: 1443
Регистрация: 23.5.2010
Из: хочу на Bora Bora

Мой город: 59.645785/33.526328



Цитата(Pavel Igorevich @ 21.1.2017, 20:55) *
я не так давно купил машину , катаюсь и еще не разу не слышал как работает вентилятор радиатора ? Честно не знаю, это норма для этой машины или нет ?

1. зимой на холоде двигатель очень долго прогревается до температуры включения вентилятора.
2. на 1-й скорости вентилятор абсолютно не слышно в шуме ДВС.
Перейти в начало страницы
Вставить ник
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.11.2017, 6:50