Горит лампа "Check", всё, что связано с этим Опции

[dj_lexa]

Доброго всем времени суток!
Купил датчик стартвольт, загнал на подъемник, снял защиту и передо мной как раз открылся вид на выхлопную трубу с гофрой и собственно сам датчик! Залил место соединения смазкой проникающей и параллельно занялся отключением фишки от разъёма и отделения крепления провода от кронштейнов, на что потратил примерно минут 15.
После чего взял головку с прорезью, длинный вороток и стал откручивать...... Скажу сразу, головка с прорезью - полная фигня, она прокручивается. Смазкой постоянно поливали место соединения.
Спустя минут 30 было принято решение взять болгарку и спилить датчик до того места, покуда можно накинуть обычную головку на 22мм. После отпиливания, была взята головка и длинный усиленный вороток и только при их помощи отстатки датчика удалось открутить! Провод у нового датчика длиннее, поэтому я его немного скрутил и зафиксировал хомутом.

[dj_lexa]

Не обобщайте.
Всего лишь, у вас в руках оказался предмет, похожий на инструмент, но совершенно не инструмент.

ЗЫ По-моему, датчик не 22 мм, а чуть меньше.

 1.jpg ( 275.87 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

 2.jpg ( 205.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1

Инструмент Licota ATF-5075, и если это не инструмент - то покажите мне нужный инструмент.
Кстати скажу что места хватило не только накинуть эту головку на датчик, но и на данную головку накинуть другую с выходом на 1/2 чтобы под усиленный длинный вороток.

[Garland]

Загорелся Check Engine, когда на улице было -18. Приехал в сервис, оказалось, что это датчик температуры масла АКПП. Ошибку сбросили и больше она пока не возникала. Но если возникнет, придётся менять датчик. В сервисе сказали, что с такой проблемой редко (раз в год) к ним приезжают (а речь идёт о клубном сервисе Getz). Сейчас закажу OBD2 сканер, чтобы самому сканировать ошибки. Подскажите, какой сканер лучше взять? ELM327?

[ABars]

Загорелся Check Engine, когда на улице было -18. Приехал в сервис, оказалось, что это датчик температуры масла АКПП. Ошибку сбросили и больше она пока не возникала. Но если возникнет, придётся менять датчик. В сервисе сказали, что с такой проблемой редко (раз в год) к ним приезжают (а речь идёт о клубном сервисе Getz). Сейчас закажу OBD2 сканер, чтобы самому сканировать ошибки. Подскажите, какой сканер лучше взять? ELM327?

Берите самый короткий. Разъём установлен в таком месте, что при размере обуви больше 41, и стандартном размере корпуса со спичечный коробок, будете за него всё время цепляться носком левого ботинка. Либо придётся изменять крепление разъёма.

[Владимир2]

После замены приёмной трубы ( датчик кислорода оставил старый) чек стал гаснуть после запуска двигателя, но после прогрева двигателя снова загорается.
Двигатель работает нормально. Где копать?

[ABars]

... Где копать?

В Подмосковье. У меня на даче. Лопатой обеспечу. ;)

Не пробовали подключить сканер и узнать код ошибки?
Будет о чём поговорить.

Сообщение отредактировал ABars - 14.6.2024, 15:44

[Владимир2]

Не пробовали подключить сканер и узнать код ошибки?

Попробую подключить. Только что это даст, если будет ошибка Р0138 или Р0139 ?

[ABars]

Попробую подключить. Только что это даст, если будет ошибка Р0138 или Р0139 ?

Чисто ИМХО.
Быстрый поиск в Тындексе указал на неисправность датчика кислорода.

Я бы для начала вывел графики с обоих датчиков и сравнил.

ЗЫ Если честно, самый простой способ решить проблему - обратиться к хорошему электрику.

[Владимир2]

Чисто ИМХО.
Я бы для начала вывел графики с обоих датчиков и сравнил.

Спасибо.Попробую это сделать.

[Владимир2]

При сборке выпускной трубы,прокладки 28751-25000,которые выписывал, не подошли. Пришлось поставить старые. Как думаете,могло это повлиять на работу датчика кислорода?

Сообщение отредактировал Владимир2 - 15.6.2024, 6:59

[ABars]

При сборке выпускной трубы,прокладки 28751-25000,которые выписывал, не подошли. Пришлось поставить старые. Как думаете,могло это повлиять на работу датчика кислорода?

Чисто ИМХО.
Вполне.
Было дело, словил я "чека" из-за трещины в гофре. Анализ графиков с датчиков тогда показал избыток кислорода на втором по ходу выпуска датчике. Т.е. был подсос воздуха в трубу через трещину.
Казалось бы, наоборот - выхлопные газы имеют некоторое избыточное давление, а вот такое чудо аэродинамики. :-/

ЗЫ Не смогу вам дать точный совет, если вы снимете графики и предоставите для анализа. Тогда всё делал в "реальном времени", обложившись справочной литературой. Решил проблему - всё выкинул из головы.
Из-за этого и советую обратиться к хорошему электрику, который эти знания сделал своей профессией.

[GREENCIK]

словил я "чека" из-за трещины в гофре.

Прогорела прокладка выпуска, горел чек-после замены всё нормализовалось.