Горит лампа "Check", всё, что связано с этим Опции

[МаZZай]

за 32000 укатать катализатор? .... Это фантастика :-)


Кстати, на каталитический нейтрализатор, да еще при таком пробеге должна быть гарантия. Если машине не больше трех лет и ТО проходили вовремя

[МаZZай]

А вы с маркой свечей не ошиблись часом? там ведь не просто "Чемпион" нужен... они же еще бывают холодные/горячие. Нужно маркировку смотреть....

[minj]

еще может шалить датчик температуры, который на мозги идет, из-за него они могут богатить смесь.Тем более что заводится хорошо. Провода скорее всего не причем.

[mrDmitriy]

за 32000 укатать катализатор? .... Это фантастика :-)


Кстати, на каталитический нейтрализатор, да еще при таком пробеге должна быть гарантия. Если машине не больше трех лет и ТО проходили вовремя

На катализатор гарантии нет - он летит только от "качественного" бензина. А чтобы убить его досточно одной заправки.

Лейте 92 - там присадок меньше.

[zach]

Может немного не в тему. А зачем люди льют 95-й (эдакий коктейль из хим. веществ), если в инструкции четко прописано - лить 92-й!

[Jura000]

Может немного не в тему. А зачем люди льют 95-й (эдакий коктейль из хим. веществ), если в инструкции четко прописано - лить 92-й!

+1! 95= 92+ куча присадок, уменьшающих в основном детонацию. Тепла не добавляется совсем немного.

[Jarlacks]

minj
+1! за совет. Все остальное эта "старая песня о главном".... тут полфорума на эту тему...

[Hobbit]

Отвечаю по пунктам:

1. Если 17000, то это недорого в принципе.
2. Просто вешать кислородный датчик не советую, в связи с тем, что у тебя Евро-3 и для нормальной работы двигателя необходимо ЭБУ постоянно сравнивать показания двух лямбда-зондов (поэтому кстати надо следить за герметичностью выхлопной системы).
3. Выбить катализатор то же не советую (см.п.2)

Недорогие вариант решения:
1. Сначала выбить катализатор, а потом
Перепрошить мозги на:
1. Евро-2 (использует только один лямбда-зонд);
или
2. Использовать перепрошивку с эмулятором работы второго лямбда-зонда.

2. Использовать катализатор не от Гетца, а от скажем какихнить жигулей (необходим хороший сварщик).

з.ы. если просто выбить каталик, то возрастет расход из-за неправильной работы ЭБУ. (Было у меня на Мазде, потому так и говорю).

[Domovoy06]

На катализатор гарантии нет - он летит только от "качественного" бензина. А чтобы убить его досточно одной заправки...

На катализатор гарантия 12 месяцев! :idea:

[Bosko]

А вариант замены каталика на пламегаситель не рассматривается? ну и перепрошивка естественно

[Hobbit]

А вообще в дополнение к теме топика....
читайте другие форумы не только о Гетцах, очень много полезной информации на таких же сайтах о Тойотах, Маздах, Ниссанах, Хондах. Потому как работа двигателей везде примерно такая же, ничего нового не придумано, ДВС он иесть ДВС, особенно учитывая то, что у нас двигатели не какие-то там уникальные, 100% японские, которые выпускались еще лет 10 назад, и по ним столько информации по эксплуатации накоплено , что можно даже в автосервис не ездить.

[Domovoy06]

...Использовать катализатор не от Гетца, а от скажем какихнить жигулей (необходим хороший сварщик)...

Существует возможность покупки неоригинального катализатора. А про сварщика - дак это из-за конфигурации коллектора Гетца почти из области фантастики! Достаточно подробно о катализаторах здесь - http://www.katalizator.lt/ru

[sguirrel]

Спасибо всем большое за советы.Пока время есть подумать..склоняюсь к неоригинальному катализатору и попробую перейти на 92.
заправляла 95, т к прошлая хозяйка сказала, что ездила только на нем, якобы на 92 машина хуже едет.
кто-нибудь может подсказать, где в Питере можно купить неоригин катализатор, и какой вообще подойдет?

[lexachin]

Свечи поставил те же что и были: NGK BKR5ES-11. Вчера вечером купил и поставил родные провода и воздушный фильтр. Машина заводится так же очень хорошо, едет вроде нормально, на холостых не глохнет, но обороты на холостых 400-600 об. остались и чувствуется после прогрева что троит, и идет детонация. Сеодня попробую почистить свечи и потом посмотреть их состояние. Вот толко одна проблемка: одна свеча доконца не докрутилась немного, а теперь и не выкручивается (большое усилие применять не хочется, боюсь резьба слетит, думаю может в сервисе помогут).

[lexachin]

А если датчик температуры тупит, какие могут быть симптомы?

[ГётцОднако]

одна свеча доконца не докрутилась немного, а теперь и не выкручивается (большое усилие применять не хочется

Тогда, с вечера налейте на свечу немного керосина (ещё лучше вату, обильно смоченную керосином туда затолкать). Только утром вынуть не забудьте. Механикам будет проще откручивать.

[MagNeTo]

lexachin
100% за то что это и есть датчик температуры! ОН ЖЕ ЛЯМБДО ЗОНД! при заводе смесь подается по программе зашитой в мозгах , потом уже при нагреве ЛЯМБДО ЗОНДа сигналы о том скока надо смеси воздуха поступают от него! так же из-за его плохой и не правельной работы может увеличиваться расход!

[Кактус]

Вообще то вполне возможно, что просто попал не некачественный бензин и если он не полное г... то для начала надо просто долить в бак до полного хорошего топлива, а потом несколько раз покрутить двигатель до отсечки. Очень часто таких мер вполне достаточно.

[Кактус]

А по поводу катализатора, я бы не стал заморачиваться, сделать прошивку на Гетца очень даже бюджетно, зато проблем именно с ним больше не будет, заменить на пламегаситель и всё...

[sguirrel]

Извините, под перепрошить имеется ввиду снять ошибку на компе? мне это уже сделали при диагностике.
А еще не понимаю, что значит заменить на пламенегаситель..можно поподробнее, пожалуйста.

[Кудрявый]

Вообще то вполне возможно, что просто попал не некачественный бензин и если он не полное г... то для начала надо просто долить в бак до полного хорошего топлива, а потом несколько раз покрутить двигатель до отсечки. Очень часто таких мер вполне достаточно.

+1 согласен!!!

по поводу бензина, катализатор можно убить после одной единственной заправки любым плохим бензином, от октанового числа не зависит, хотя 95 хороший большая редкость. Я бы вырезал катализатор, потому что катализатор рулетка такая, что может заново улететь на новой плохой заправке...

Кстати, на него гарантия не 3 года ли?! помоему кто-то писал что его относят к двигателю...

[sguirrel]

Кудрявый
машина конца 2004 года, просто была оч бережная эксплуатация, поэтому такой небольшой пробег)

[Кактус]

sguirrel
перепрошить - это значит поменять родную заводскую прошивку на доработанную умельцами (главное не у кого попало, а у проверенных), как показала практика, машина едет при этом лучше (у меня машина перепрошита уже давно)

[Кудрявый]

Извините, под перепрошить имеется ввиду снять ошибку на компе? мне это уже сделали при диагностике.
А еще не понимаю, что значит заменить на пламенегаситель..можно поподробнее, пожалуйста.

увы правка не работает, поэтому пишу новым сообщением!!!

перепрошить, имеется ввиду, что электронный блок управления (ЭБУ) будет перепрошит, в него закачают новую прошивку, операция похожа на патчирование любой программмы на компе

установка пламягасителя, это процедура, при которой Вашей машинке будет удален катализатор, а наего месте появится пламягаситель.

из плюсов:
двигатель получит "свободу", не будет так сильно задушен катализатором, поэтому добавится динамика, понизится расход топлива

из минусов:
машина будет более экологически грязная

не знаю:

будет ли машина сильнее орать!

[Кудрявый]

Кудрявый
машина конца 2004 года, просто была оч бережная эксплуатация, поэтому такой небольшой пробег)

у самого машина в том году имела пробег честных 45 тысяч

Кактус прав! У меня машина тоже перепрошита, правда менее месяца, машина стала работать лучше. В качестве итога, или заключения, я бы в вашей ситуации удалял бы катализатор, да простят меня экологи...

[lexachin]

Да, но если это датчик температуры, то тогда должен барахлить и указатель температуры? а он показывает как и раньше. просле прогрева доходит до середины деления шкалы, правда прогревается сейчас машина немного дольше

[Кактус]

Кудрявый
по поводу экологии, последний ТО проходил честно, СО в норме, даже с "грязной" прошивкой

[Кудрявый]

Кудрявый
по поводу экологии, последний ТО проходил честно, СО в норме, даже с "грязной" прошивкой

тем более тогда бы его удалил...

просто счетаю когда улетает катализатор, ставить новый смысла никакого нету... пока в стране не будет топлива евро 4 ВЕЗДЕ...

Кстати, когда писал посты повыше, хотел найти линк-лник на сонату клуб. Там была такая же ситуевина, с сонькой 5, машине было лет 5 и пробег порядка 160 кКМ. Полетел катализ, человеку за 12 к рублей махнули весь выхлоп, раздвоили его, у 2.0 соньки сократился расход, ПО ЗАВЕРЕНИЮ АВТОРА, на 1.5-2 литра. Офицалы объявили ему 60 к рублей за замену катализатора.

[MagNeTo]

lexachin
при чем тут датчик температуры жидкости и лямбда зонд? вы разберитесь для начала а потом пишите!!!!

[minj]

lexachin
датчик температуры двойной - один резистор идет на мозги и второй на стрелку. Если врет при нагреве, то у мозги могут богатить смесь вплоть до того что двигатель глохнет. Замерь сопротивление на холодную и на горячую, показания должны разниться раз в 10 ( можно попробовать поискать график зависимости в инструкции по ремонту).

[lexachin]

Спасибо всем за помощь, Гешик теперь бегает нормально. причина была в свечке и сначала в проводах. Приехал в сервис "Линда-сервис" ул. Ярославское шоссе д.2 Б, специализирующуюся по ремонту корейских машин, сделать диагностику двигателя и поменять масло. Записался за день до этого на утро следующего дня. Приехал, машину приняли только через час, хотя до отъезда к ним отзвонился и подтвердил, что еду. после непродолжительной диагностики (750 руб стоит) поставлен вердикт: забиты жиклеры, требуется их промывка (стоимость 4000 руб) и замена датчика температуры и датчика кислорода). Произвести замену неотворачиваемой свечи без ремкомплекта отказались. ну это все мы делать не стали, менять масло, чтобы ждать еще 2 часа тоже. и поехали на следующий день в сервис друзей ( где ремонтируются машины нашего производства). там, местные "Кулебякины", выкрутили свечку с полетевшей резьбой, прогнали резьбу другими свечами, и поставили новую свечу и все в порядке. после диагностики стало ясно, что немного фуфлит только датчик расхода масла и воздуха. Но я так думаю, что пока можно поездить и так.
В заключении хотел бы предупредить о левом сервисе: "Линда-сервис", где могут только разводить по-лоховски и драть деньги за просто так.
Удачи всем, и помеьше поломок!

[МаZZай]

после непродолжительной диагностики (750 руб стоит) поставлен вердикт: забиты жиклеры, требуется их промывка

Интересно, где они жиклеры на впрыске нашли? :grin:

[Александр23]

МаZZай
В форсунках, надо думать.

[sguirrel]

Еще раз здравствуйте.
Мои мучения с лампочкой продолжаются(после диагностики и общения с автолюбителями ,пришла к выводу, что катализатор не мог умереть за такой маленький пробег..а судя потому, что больше никаких признаков (повышенный расход, потеря мощности, посторонние звуки)машина не проявляет, решила заправить 92 на Шелле и посмотреть, что будет дальше.
В итоге больше недели проездила без замечаний, а вчера при заводе загорелся опять чек((снятие клем в этот раз не сняло ошибку..
Сижу думаю ,что делать, может съездить еще раз на диагностику в другое место и сравнить показания, а потом уже делать выводы..

[Кудрявый]

Заблуждаетесь, катализатор летит ровно с одной плохой заправки Все может быть!

[sguirrel]

Кудрявый
так почему тогда никаких признаков нет?

[Кудрявый]

Кудрявый
так почему тогда никаких признаков нет?

я не говорил что у Вас полетел катализ!!! надо диагностировать, просто плохой бензин катализатор убивает с первого раза=(

[ГётцОднако]

Ну насчёт одной заправки это имхо перебор. Эта деталь куда живучее чем кажется.

Вчера загорелся чек, сег на диагностике сказали, что вышел из строя катализатор. Предложили 3 варианта решения проблемы

больше недели проездила без замечаний, а вчера при заводе загорелся опять чек((снятие клем в этот раз не сняло ошибку

М.б. дело в дырявой "гофре" на выпускной трубе? Там в этом случае периодически лезет ошибка типа "снижена эффективность катализатора" - в этом случае правилом хорошего тона считается развести клиента на покупку нового катализатора. Вы бы распечатку ошибок с сервиса стребовали - а то не зная конкреных номеров ошибок, тут много чего можно нафантазировать.

[sguirrel]

Сервис ,где я делала первую диагностику, никакой распечатки не предоставил...на мое желание получить хоть какую-нибудь бумажку, мне выдали листок, на котором от руки было написано, что проведена диагностика и как рекомендация-замена катализатора...и никаких кодов ошибки..поэтому решила съездить в другое место, прежде,чем начинать возиться с катализатором. Хочу поехать на Ворошиловский, говорят, что там не дурят))Еще хвалят Ист маркет на Планерной, надо решить, куда лучше..чтобы вторая диагностика была заключительной, уж оч хочется избавиться от лампочки)

[dimon0582]

Вчера во время движения загорелась chek, остановился у магазина кемп скинул клемму подождал накинул обратно завёл всё равно горит ну думаю ладно пойду свечи куплю купил оригинальны NGK поменял вся процедура заняла 10 мин, и о счастье погасла лампа проездил сутки и опа опять во время движения загорелась. Сегодня по читав форум решил, что в моем случае два варианта 1) прогорел говфр, 2) накрылся катализатор, на 23.02 записался на диагностику. Может у кого были такие признаки, я вот только одного понять не могу почему после замены свечей она погасла но всего на сутки? Машина 2006, пробег 80000 т.о. 75000 проходил в автомире всё в норме, бензин заливаю на BP только 92. Надеюсь кто подскажет варианты.

[Rainman]

Вариант - подъехать к кому-нибудь в Москве, у кого есть дивайс BT-ECU и за пиво выпросить на предмет прицепить его к разъему ODB2. Что, собственно, в первую очлередь, видимо, и будут делать на диагностике - но уже по другим расценкам

[Rainman]

OBD 2, апшипся.

[dimon0582]

Скинул клему обнулилась ошибка, как и вчра после замены свечей сегодня завтра по смотрю

[dimon0582]

Сегодня доехал до работы пока не загорелась

[Эндрю]

У знакомого тоже был такой глюк, залил 95-й бензин, глюк пропал.

[Hobbit]

Вариант - подъехать к кому-нибудь в Москве, у кого есть дивайс BT-ECU и за пиво выпросить на предмет прицепить его к разъему ODB2. Что, собственно, в первую очлередь, видимо, и будут делать на диагностике - но уже по другим расценкам

Если интересно, можешь со смной связаться. БК у меня есть.

[Rainman]

Hobbit
Это не мне надо - это топик-стартеру надо.

[Hobbit]

dimon0582

У меня есть БК, если надо связывайся со мной. (можно через аську, можно через личку)

[dimon0582]

Ну так вот сегодня поехал в автомир на диагностику, отдал 20-30 минут ожидание и мастер сказал, были две ошибки одна РО138,РО139 сказал причину понять сейчас трудно т.к. я скидывал клемму, один из вариантов плохой бензин сказал что ошибки удалили пока катайся если возникнет ещё звони будут делать глубокую диагностику.Может у кого было такое?

[TuXaMaT]

У тебя накрылась вторая лямбда, последи за расходом топлива. Если ошибка будет продолжать зажигаться, у тебя 2 варианта
1. заменить лямбду втору. (после ката)
2. сделать чип-тюнинг (перепрошить на вариант евро 2), тут смотря какой двигатель, не на все движки есть прошивки. Если что пиши в личку.